Podcasts about fahrtzeit

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: Finanzberater sparen viel Zeit durch Online-Beratung Im Jahr 2023 haben Finanzberater durch die Integration digitaler Tools in den Beratungsalltag viel Zeit und Ressourcen sparen können. Das geht aus einer Auswertung des Fintechs Walnut hervor. Über alle 2.008 im vergangenen Jahr durchgeführten digitalen Live-Meetings hätten Finanzberater insgesamt 751.036 Kilometer Wegstrecke eingespart. Das entspricht 28.368 Stunden weniger Fahrtzeit. Überdies habe der Einsatz der digitalen Signatur bei 4.100 Anträgen in Summe 104.933 Seiten oder 500 Kilogramm Papier eingespart. PKV schlägt GKV Bei den Wanderbewegungen zwischen gesetzlichem und privatem Krankenversicherungssystem konnte die PKV zum sechsten Mal in Folge ein Plus einfahren. Im Geschäftsjahr 2023 wechselten 164.100 Personen von einer Krankenkasse zu einem Privatversicherer, zugleich hatte die PKV 116.100 Abgänge zu beklagen. Das ist ein Plus von 48.000 neuen Privatversicherten, wie aus dem Zahlen des PKV-Verbands hervorgeht. Kfz-Versicherung wird teurer Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hat im Rahmen der Jahresmedienkonferenz unter anderem seine Prognosen für die Kfz-Sparte im Jahr 2024 vorgestellt. „Vor allem die Entwicklung in der Kfz-Versicherung wird voraussichtlich von Nachholeffekten geprägt sein“, sagte GDV-Präsident Dr. Norbert Rollinger. „Auch steht zu befürchten, dass die Reparaturkosten weiter steigen werden. Daher rechnen wir hier mit einem Beitragszuwachs von zehn Prozent für 2024.“ BGH: BaFin muss im "Wirecard-Bilanzskandal" nicht haften Ein geschädigter Wirecard-Aktionär hat die Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin) auf fast 65.000 Euro Schadensersatz verklagt. Der Bundesgerichtshof hat die eingelegte Beschwerde gegen die Nichtzulassung der Revision nun zurückgewiesen (Az.: ZR 57/23). Einhergehend damit besteht keine Haftung der BaFin im Zusammenhang mit dem sogenannten "Wirecard-Bilanzskandal". Laut Gericht seien die Maßnahmen der Behörde nicht „zu beanstanden und waren bei voller Wahrung der Belange einer effektiven Bilanzkontrolle jedenfalls vertretbar“. Jeder Siebte wechselt die Krankenkasse 14 Prozent der Deutschen haben ihre Krankenkasse kürzlich gewechselt oder haben dies in absehbarer Zeit vor. Im Vorjahr wollten nur zwölf Prozent der Befragten die Kasse wechseln. Das geht aus einer Check24-Umfrage hervor. Zusatzversicherung wächst weiter In der Krankenzusatzversicherung wuchs die Zahl der Verträge im vergangenen Jahr um 2,5 Prozent auf 29,98 Millionen. Immer mehr Versicherte setzen auf zusätzliche private Vorsorge, um den Leistungsumfang der Gesetzlichen Krankenversicherung aufzustocken. Das geht aus Zahlen des PKV-Verbands hervor.

Liebe Hörnchen,Endlich ist die Sommerpause vorbei. Wir bringen euch neue Anekdoten, Gedanken und alles was wir uns gegenseitig erzählen möchten.Dabei sind wir gewohnt offen und manchmal auch privat.Das macht dieses Format auch irgendwie aus. Keine großen Schranken im Kopf und ehrliche updates über unsere Leben.Deswegen muss euch Jan die Nachricht mitbringen, dass sein Vater leider verstorben ist.Dieses Thema überschattet nicht die Folge, sondern regt bei Jan auch Humor an.Ein guter Umgang wie wir finden.Wir haben Urlaubsanekdoten dabei und wie ihr nicht übersehen konntet, hängt David an jeder zweiten Haltestelle. Der Griesgram hat sich irgendwie in eine 20:15 Uhr auf ProSieben Show gewieselt. Well done frowny face!Statt Werbung: 116117 - Patientenservice (kennen viele nicht).„Sie sind krank am Abend, Wochenende oder an einem Feiertag? Und Sie können nicht bis zur nächsten Sprechzeit einer Praxis warten? Dann helfen Ihnen Haus- und Fachärzte in Bereitschaftspraxen.“ Auch unter http://www.116117.de/Bald gehen Jan und David wieder auf Tour. Egal wo ihr wohnt, Jan und oder David spielen in eurer Nähe (mit ein bisschen Fahrtzeit :) )!Schaut mal auf https://janvanweyde.de/comedy#termine oder https://davidkebekus.de/Viel Spaß bei der Folge!Danke nochmal undLG,David Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Wie du vielleicht schon in Folge 140 gehört hattest, habe ich Ende 2022 meine Golfmitgliedschaft gekündigt gehabt. Es war eine schwere Entscheidung, aber es war die richtige Entscheidung. Nun nach 4 Monaten Abstinenz bin ich wieder reguläres Mitglied eines Golfclubs. Die Zeit bis dahin habe ich zum Glück durch fernmitgliedschaft.de überbrückt bekommen. Apropos, wenn du eine Fernmitgliedschaft suchst, hier ein spezielles Angebot für MyGolfBlog Leser und Hörer: https://www.mygolfblog.de/fernmitgliedschaft Nun bin ich seit 01.05. Mitglied im Golfgarten Deutsche Weinstraße in Dackenheim. Der Club gehört zu einer der 11 Anlagen von Golf absolute. Warum ich nicht wieder zurück zum Golfpark Kurpfalz bin? Das stand natürlich auch zur Auswahl. In langen Gesprächen (Finanzplanung) mit meiner Frau, dem was ich noch so vor habe und den Möglichkeiten die beide Golfmitgliedschaften bieten, will ich die Chance bei Golf absolute einfach mal nutzen. Tatsächlich ist es auch ein kleiner Test für mein erstes Jahr dort. Wenn alles positiv läuft, dann kann es dort auch danach weitergehen. Aber das ergibt sich alles noch und braucht seine Zeit. Ich freu mich aber drauf nun auch spontan auf den Platz zu können. Und, das darf man nicht vergessen, der Platz liegt quasi auf dem Heimweg von meinem Arbeitsplatz. Das spart nochmal Fahrtzeit und Sprit. Kaum war der Mai da, habe ich meine beiden ersten 9 Lochrunden gespielt. Was soll ich sagen, der Schwung war mal geschmeidiger. Aber das kommt wieder. Ich kann, will und werde wieder mehr für meinen Körper tun (Planks, Rotatix, etc.) sowie häufiger spielen gehen. Es tut einfach unglaublich gut wieder mehr Grün zu sehen. Auch wenn ich die Fairways bisher vermeide, auch das Rough ist toll grün und "erdet" einen wieder. Das hat mir echt gefehlt und zeigt mir, Golf, du wirst mich nie wirklich los. Hast du einen Tipp, der unbedingt anderen Golfern gezeigt werden muss? Schreib mir doch gleich über http://facebook.com/mygolfpage/ oder www.instagram.com/andreas_mygolfblog und wir machen den Tipp bekannt! Noch mehr Tipps findest du natürlich im Podcast und auf www.mygolfblog.de Abonniere dir gleich den Podcast über Youtube, iTunes, Spotify etc. teile ihn mit deinen Freunden und Flightpartnern und verpasse keine Folge mehr! * = Partnerlink/Affiliatelink: Kaufst du darüber ein, erhalte ich eine kleine Provision. Dein Preis bleibt dadurch gleich. Der Verkäufer zahlt mir diese.

https://www.learninglanguageswithtexts.com/post/eine-reise-planen-b1 Eine Reise zu planen kann aufregend sein, aber auch überwältigend, wenn man nicht weiß, wo man anfangen soll. Wenn man weiß, wie man seine Reise im Voraus organisiert und plant, kann man sich vor Überforderung schützen und seinen Urlaub noch angenehmer gestalten. In diesem Artikel erklären wir auf einfache Weise, wie man eine Reise plant, damit das Abenteuer so gut wie möglich verläuft. Grundlagen der Reiseplanung Einer der wichtigsten Schritte bei der Planung einer Reise ist die Entscheidung über das Reiseziel. Die Suche nach verschiedenen Orten und Aktivitäten kann helfen, die Liste einzugrenzen. Man sollte sich überlegen, welche Art von Urlaub am besten zu seinem Budget, seinem Zeitplan und seinen Interessen passt. Sobald man eine allgemeine Vorstellung davon hat, wohin es gehen soll, sollte man sich nach Flügen und Hotels umsehen, damit man die Preise vergleichen kann. Bei der Planung einer Reise ist es auch hilfreich, eine Reiseroute zu erstellen. man sollte sich Gedanken darüber machen, welche Attraktionen oder Aktivitäten man an jedem Tag unternehmen möchte, und die Fahrtzeit zwischen den Zielen sowie Pausen für Mahlzeiten oder Ruhepausen einplanen. Wenn man Tickets für Attraktionen bucht, sollte man sich vor dem Kauf erkundigen, ob es Rabatte gibt. Das Gleiche gilt für Verkehrsmittel: man sollte herausfinden, welche Route für die Reise am kostengünstigsten ist. Und schließlich sollte deine Reisekleidung dem Klima und dem erwarteten Aktivitätsgrad angepasst sein. So ist man nicht nur gut vorbereitet, sondern erspart sich auch das Einkaufen am Zielort - und damit womöglich überhöhte Preise oder die Verschwendung wertvoller Urlaubszeit auf der Suche nach Dingen, die man schon vorher hätte einpacken sollen! Optionen recherchieren Sobald das Budget und die Art der Reise feststehen, ist es an der Zeit, nach möglichen Reisezielen und Übernachtungsmöglichkeiten zu suchen. Man sollte damit anfangen, eine Liste möglicher Orte zu erstellen, die den eigenen Kriterien entsprechen. Man sollte sich an jedem Ort nach Sehenswürdigkeiten umsehen, die in die Reiseroute aufgenommen werden können. Es ist auch wichtig die Preise von Unterkünften wie Hotels, Airbnbs oder Hostels zu recherchieren. Man sollte auch Transportmöglichkeiten wie Flüge, Mietwagen, öffentliche Verkehrsmittel und vieles mehr in Betracht ziehen. Es ist auch eine gute Idee zu wissen, welche Restaurants oder Aktivitäten an den einzelnen Reisezielen interessant sein könnten und ob es dafür Rabatte gibt. Es ist sehr hilfreich, Bewertungen über diese Orte zu lesen, bevor man sich für eine Option entscheidet. Man sollte sich auch über Reiseversicherungen informieren, falls diese in dem Land, das man besuchen möchte, erforderlich sind. Schließlich sollte man eine Liste aller Ausgaben für die Reise erstellen, damit man die Ausgaben während der Planung und auf der Reise im Auge behalten kann. Ein Budget aufstellen Wenn man weiß, wohin man reisen möchte und wie viel Geld man für die Reise braucht, ist es an der Zeit, ein Budget zu erstellen. Beginne damit, alle geschätzten Ausgaben zusammenzuzählen. Die Kosten für Transport, Unterkunft, Verpflegung, Aktivitäten und alle anderen notwendigen Ausgaben sollten mit einbezogen werden. Für unerwartete Kosten oder Notfälle sollte man genügend zusätzliches Geld einplanen. Man kann auch nach möglichen Rabatten oder Sonderangeboten suchen, die an bestimmten Orten oder zu bestimmten Zeiten des Jahres verfügbar sind. Als Nächstes ist es wichtig herauszufinden, wie viel Geld man für die Reise zur Verfügung hat und es mit den Gesamtkosten aller Ausgaben zu vergleichen. Wenn da eine Lücke klafft, muss man herausfinden, wo man die Kosten senken oder mehr Geld sparen kann, bevor man in den Urlaub fährt. Schließlich sollte man, wenn möglich, einen Teil des Budgets als Notfallfonds beiseite legen, damit man für den Fall, dass auf der Reise etwas Unerwartetes p

Für die persönliche Zielsetzung fallen mir immer wieder Analogien aus der Seefahrt ein: den Kurs bestimmen, Leuchttürme im Blick haben, die Segel setzen, den Wind richtig nutzen und so fort. Mit dieser Thematik setze ich mich heute auseinander. Und passender Weise nehme ich die Episode während einer Seereise auf. Gestern haben wir uns am südwestlichen Zipfel von Festlandspanien eingeschifft, um mit der Fähre von Cádiz nach Lanzarote zu fahren. Mehr als 30 Stunden gesamte Fahrtzeit - begleiten Sie mich eine Weile und ich liefere Ihnen vier Reflexionen.

Das in Baden-Württemberg lange umstrittene Bahnprojekt nimmt langsam Formen an. Zwar ist der Bahnhof in Stuttgart nach wie vor eine Großbaustelle. Aber bei den Strecken selbst tut sich was. So wird heute die neue Schnellfahrstrecke Wendlingen-Ulm feierlich eingeweiht – zur Freude von BW-Verkehrsminister Winfried Hermann, der die Fertigstellung begrüßt: „Auf der mittleren Alb beginnt jetzt eine neue Eisenbahnzeit. die Fahrtzeit auf der Strecke wird halbiert werden.“ Immerhin 60 Kilometer werden fertiggestellt; die Hälfte davon verläuft durch Tunnel. Davon profitieren aber nicht nur diejenigen, die schneller von Ulm Richtung München kommen wollen, sondern auch die Regionalbahn-Fahrgäste. "hier fährt der schnellste Nahverkehrszug der Bundesrepublik mit 200 Stundenkilometern", sagt Hermann in SWR2, "was ein viel entspannteres und schnelleres Reisen als auf der Autobahn möglich macht."

Blicken wir den Tatsachen ins Auge. Die Preise steigen und die Konsum- und Investitionslaune vieler Menschen da draußen ist gerade im Keller.   Da liegt die Frage nahe, wie du als Coach es schaffst, trotzdem erfolgreich Kunden zu gewinnen und weiter mit deinem Business zu wachsen.   Wenn du nicht eh grad schon daran arbeitest, könnte ich wetten, dass du schon des Öfteren drüber nachgedacht hast, einen Online-Kurs oder ein Online-Coaching zu erstellen.   Online-Kurse müssen zwar nicht, aber können eine günstige Einstiegsmöglichkeit für deine Kunden sein. Und mit Online-Coachings sparen deine Kund*innen auf jeden Fall schon mal Fahrtzeit und Kosten, wenn sie mit dir arbeiten.   Aber ist das wirklich die richtige Lösung für dich? In dieser Podcast-Folge verrate ich dir daher die 5 wichtigen Fragen, die du dir stellen muss, bevor du los legst welche Aspekte du bei Online-Kursen und Online-Coachings sicherlich noch nicht auf dem Schirm hast, was das Wichtigste ist, wenn du mit Online-Kursen und Online-Coachings startest und ich zeige dir einige Beispiele von meinen erfolgreichen Kunden.   Hier kannst du rein hören.   Gerade ist mein brandneues und kostenlose Online Business Kick-Start Training gestartet, indem ich dir zeige, wie du online Kunden gewinnst, auch wenn die Marktlage rauer und der Wettbewerb härter werden. Zudem erfährst du, welche 4 Schritte in dein profitables Online Coaching Business führen und wie du Reichweite aufbaust, ohne den ganzen Tag in den sozialen Medien zu verbringen.   Der erste Teil des vierteiligen Kick-Start Trainings wurde gerade veröffentlicht. Hier kannst du dich kostenlos dazu anmelden https://business-celebrity.com/lp/kickstart-training/

In dieser Podcastfolge teilt Andrea ihre Geburtserfahrungen rundum ihre zweite Geburt mit uns: https://www.mamabynature.de/Geburtsbericht-schmerzfreie-Geburt Du erfährst u.a. * Mit welchen Ängsten Andrea in der Schwangerschaft konfrontiert war, nachdem sie bereits eine Fehlgeburt und einen Kaiserschnitt aufgrund von BEL erlebt hat. * Welches Bild Andrea ursprünglich von Hypnose hatte und warum sie sich erst auf diese Geburt mit HypnoBirthing vorbereitet hat. * Warum sich Andrea für mein Gruppen-Coaching “Stark in die Geburt” entschieden hat und was ihr dabei am meisten geholfen hat. * Wie Andrea ihre erste Geburt verarbeitet hat und weshalb auch ein erneuter Kaiserschnitt für sie okay gewesen wäre. * Warum Andrea eine Fahrtzeit von 50 Minuten in ihre Wunschklinik in Kauf genommen hat * Wie es für Andreas Sohn war, nun großer Bruder zu sein und wie die Familie sich neu gefunden hat. * Wie Andrea ihren Partner mit in die (mentale) Geburtsvorbereitung eingebunden hat & wie sie dann konkret unterstützt wurde. * Inwiefern sie dieses Wochenbett anders erlebt hat als das erste Ich danke Andrea von Herzen, dass sie ihre Geschichte mit uns teilt. Solltest du auch Ängste in deiner Schwangerschaft haben, sei es aufgrund von eigener Erfahrungen oder "nur" von Erzählungen, dann nutze auch die Möglichkeit, dich liebevoll davon zu verabschieden. So hast du eine optimale Basis für eine selbstbestimmte & bestärkende Geburt. Ich unterstütze dich gern dabei im Zuge meines Gruppen-Coaching-Programms oder meines 1:1-Mentorings. Ich freue mich, dich ein Stück auf deinem Weg zu begleiten. Hier kannst du dich für das Gruppen-Coaching anmelden: https://www.mamabynature.de/hypnobirthing-kurse/ Hier kannst du ein 1:1-Mentoring anfragen: https://calendly.com/mamabynature/20mins Hier kommst du zur Anmeldung für meinen nächsten Workshop: https://www.mamabynature.de/online-workshop/ Bitte bewerte diesen Podcast auf Apple Podcasts & Spotify. So erfahren mehr werdenden Eltern von den Möglichkeiten der mentalen Geburtsvorbereitung und es gibt in Zukunft hoffentlich immer mehr kraftvolle & bestärkende Geburten. Hier findest du das Mama by nature - Affirmationskartenset: https://www.mamabynature.de/affirmationskarten/ Mein YouTube Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCkfmP7ICwh8qNKmG536vsnQ Besuche mich auf Pinterest: https://www.pinterest.de/mamabynature_hypnobirthing Intro & Outro Musik: gemafreie Musik von www.frametraxx.de.

Seit Corona sitzen viele von uns im Homeoffice – das ist einerseits schön, weil wir Fahrtzeit ins Büro sparen und mehr Zeit für die Familie haben, andererseits ist es schwerer, Arbeit und Privatleben zu trennen. Erst recht, wenn kleine Kinder im Haus sind. Eine Hörerin schrieb uns dazu, dass es ihr schwerfalle, das Kind zurückzuhalten, wenn es zum Vater wolle, der aber die Bürotür hinter sich schließen müsse. Sie wolle nicht der Buhmann werden. Verständlich. Anlässlich dieser Mail sprechen Elke und Julia darüber, wie wir Eltern die Situationen, die rund um Homeoffice mit Kindern entstehen, besser handeln können.*****************Diese Folge wird unterstützt von DOVE.HIER geht's direkt zum Elternleitfaden vom Dove Projekt für mehr Selbstwertgefühl. Dove setzt sich seit Jahrzehnten für einen Schönheitsbegriff abseits von Stereotypen ein – ganz egal in welchem Alter. Aus diesem Grund gibt es bereits seit 2004 auch das Dove Projekt für mehr Selbstwertgefühl. Es unterstützt Eltern, Lehrer*innen und Mentor*innen dabei, mit Kindern und Jugendlichen über Themen wie Body Positivity, negative Körperwahrnehmung, einseitige Schönheitsideale und Bilder in den Medien ins Gespräch zu kommen. Dafür stellt Dove z.B. kostenlose, von Expert*innen entwickelte Materialien zur Verfügung. Sie geben viele Tipps und ganz konkrete Übungen an die Hand, mit denen das Selbstwertgefühl junger Menschen gestärkt werden kann. Der Elternleitfaden beschäftigt sich auch intensiv mit den sozialen Medien, die mit Beauty-Filtern, Bildbearbeitung und scheinbar perfekten Selfies viel Druck auf Kinder ausüben. Macht auch ihr eure Kinder stark!*****************Lob, Tadel oder Themenvorschläge und Fragen zu den Themen Partnerschaft sowie Erziehung? Schreibt Julia eine persönliche Mail an podcast@eltern.de oder wendet euch an unseren Instagram-Account @elternmagazin. Und bewertet oder abonniert unseren Podcast gerne auch auf iTunes, Spotify, Deezer oder Audio Now.Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

2020 und Anfang 2021 standen Aktien im Fokus der Anleger. In den letzten Monaten widmeten sich die Investoren wieder verstärkt Immobilien-Investments, die sich dank eines weiterhin starken Wachstums und den niedrigen Zinsen gut von der Pandemie erholen. Die Inflationsangst trägt auch zum Boom von Betongold bei. Die Mieten sind in den letzten Jahren deutlich über der Inflation gestiegen, dazu kommen starke Wertsteigerungen von Immobilien. Das Angebot an neuen Objekten ist auch gesunken. Nicht nur, weil gute Lagen zu realistischen Preisen ausgeshoppt sind, sondern weil sich Neubau aufgrund der exorbitant gestiegenen Kosten für Grund und Boden, Arbeit und zuletzt auch Materialien oft nicht mehr rechnet. Wer in Immobilien investiert sollte nicht nur die Anschaffungskosten zwei Mal durchrechnen, sondern auch die durch die Pandemie veränderten Wohnträume sowie den demographischen Wandel berücksichtigen, soll heißen: Mieterinnen und Mieter werden älter, auch weil sich immer weniger selbst nach einigen Arbeitsjahren keinen eigenen Wohnraum leisten können Die Stadtbevölkerung in ganz Europa wird immer jünger. Familien bevorzugen gut angebundene Speckgürtel, da etwa in Deutschland 30 Minuten mehr Fahrtzeit zur Arbeit bis zu 40 Prozent Miete sparen können. Die Bedürfnisse haben sich geändert. Man möchte Zugang zu Grünflächen, Ladestationen für E-Autos oder E-Bikes, Fahrradabstellplätze u.s.w. Energieeffizienz wird immer wichtiger, auch weil Homeofficezu höheren Energiekosten zuhause führt. Also Augen auf beim Immobilienkauf. Für Verluste, die aufgrund von getroffenen Aussagen entstehen, übernimmt die Autorin, Julia Kistner keine Haftung. Musikrechte: https://mixkit.co/free-sound-effects (racing-countdown-timer, percussion-tick-tock-timer) #Immobilienkauf #Mieten #Wohnträume #DemographischerWandel #Pandemie #Niedrigzinsen #Aufschwung #Realitäten

Danke, dass du da bist und herzlich willkommen zu einer ganz besonderen Folge im Newspirit Podcast. Ich möchte dir dieses Mal eine wahre Meisterin vorstellen und dich einladen, dich von ihr inspirieren zu lassen. Diese Folge könnte für dich wichtig sein, falls du aktuell die Angst deutlicher denn je spürst, dass das Leben an dir „vorbei-rast“. falls du den Fokus auf deine Wichtigkeit und Einzigartigkeit im Weltgeschehen verloren hast. falls du immer wieder mal in dem Glauben versinkst, in einem gleichgültigen Universum zu leben. falls du das tiefe Bedürfnis spürst, von einer weisen Gestalt der Liebe begleitet und unterstützt zu werden und noch viele weitere Impulse… Lass’ dich inspirieren und fallen. Ich freu mich, wenn du diese Folge mit deinen Freunden und deiner Familie teilst. Danke. Von Herzen, Bahar P.s.: der Film um den es sich handelt ist Dr. Strange Anzeige // Ab dem 2. Mai 2021 12.00 Uhr kannst du dich endlich für die Newspirit Online Ausbildung (ganz-jährig, 9 Module) anmelden: https://www.newspirittraining.com​ Ein ganzes Jahr lang darfst du deine Energie gezielt und unter professioneller Anleitung deiner spirituellen Weiterentwicklung widmen und dich zum Energy Consultant ausbilden lassen. Das Ganze passiert bequem von deinem Zuhause aus, ohne Fahrtzeit oder weitere Kosten für Hotel und etc. Es gibt keine Prüfung und am Ende der 9 Module erhältst du dein Zertifikat zum Energy Consultant – sensitiv-medialer Berater und Newspirit Coach. Wir haben ein komplett neues Newspirit Universum erschaffen …eine neue Systematik, um gezielter an deinen Hell-Sinnen arbeiten zu können, …einen ganzheitlicher Ansatz, das gesamte Energiesystem zu durchleuchten und zu verstehen, …einen neuen Aufbau der Module mit neuer Didaktik und Struktur, … im Einklang mit den aktuellen Energien auf der Erde und der Transformation. Das wird die erste Runde für die Newspirit Online Ausbildung sein und und du darfst nicht fehlen!… Alle Infos unter https://www.newspirittraining.com

Die Planung der nächsten Wochen und des gesamten Semesters stellt alle Musikstudierende vor eine Herausforderung, die wir auch im letzten sogenannten „Online-Semester“ nicht hatten. Dieses Semester wird als „Hybrid-Semester“ bezeichnet und was das genau bedeutet und welche Tipps ich bezüglich eurer Planung für euch habe: erzähle ich euch in der heutigen Folge. Ich habe 5 Tipps für euch, wie ihr mit dem Semester auf jeden Fall entspannter und erfolgreicher fertig werdet: Fahrtzeiten zwischen Hochschule und Zu Hause bei der Wochenplanung bedenken - Wann bin ich wo mit welchem Seminar? Fahrtzeit oder Weg zur Hochschule sinnvoll, produktiv oder bewusst zur Entspannung nutzen Übezeiten einplanen - Wann übe ich wo? Routinen im Alltag verankern - Morgenroutine, Abendroutine, zwischen den Online Seminaren kurze Routinen etc. Pausen einplanen - ganze wichtig: die Mittagspause! Ich wünsche euch eine gute Woche und hoffe ihr hattet einen guten Start in das Semester.

FROM Carl Ritter von Ghega to the Speedtrain Der Semmering ist ein Pass an der Grenze zwischen Niederösterreich und der Steiermark im Osten Österreichs und wird von den Touristikern auch als Zauberberg benannt. Als einer der wichtigsten Verkehrswege von Wien in Richtung Süden gewann er bald an Bedeutung. So wurde zwischen 1848 und 1854 eine Hochgebirgseisenbahnstrecke unter der Leitung des österreichischen Ingenieurs Carl Ritter von Ghega erbaut. Durch seine technische Meisterleistung war es erstmals möglich mit der Eisenbahn eine Gebirgsstrecke zu befahren. Seit 1998 gehört sie zum UNESCO Weltkulturerbe. Doch die Zeit bleibt nicht stehen und das Bahnnetz wird auch dort erneuert. Der Semmering Basistunnel mit seinen 27,3 Kilometer befindet sich seit 2012 im Bau. Große Tunnelbohrmaschinen aus Frankreich bahnen sich ihren Weg in 400 Meter Tiefe. Vom „Zwischenangriff Fröschnitzgraben“ wird in beiden Richtungen der Tunnel in 3 Arbeitsschichten vorangetrieben. Der Tunnel wird 2026 fertig gestellt und die Fahrtzeit gegenüber der alten „Ghega-Strecke“ um 30 Minuten verkürzen.

Thema heute:    Es gibt gute Gründe, ein Elektroauto zu fahren   Man kann es nicht abstreiten. Die Meinungen zum Thema Elektroauto liegen teilweise diametral auseinander. Der spanische Automobilhersteller Seat nennt ein paar Punkte, die durchaus FÜR ein Elektroauto sprechen. Denn außer dem Bestreben nach umweltfreundlicher Mobilität gibt es noch etliche andere Vorteile für Fahrer von Elektrofahrzeugen. Einige davon gelten zwar nicht in jedem europäischen Land, können anderen Ländern wie Deutschland aber durchaus als gutes Beispiel dienen. Nicht mehr im Stau stehen zu müssen, ist einer der Anreize, mit denen immer mehr Kommunen die Nutzer von Elektroautos locken möchten. In vielen europäischen Städten dürfen sie daher die Bus- oder Taxispur benutzen. In Madrid gibt es sogar eigene Fahrspuren für voll besetzte oder umweltfreundliche Autos. Dank dieser Maßnahme können Pendler etwa aus den Vororten ihre tägliche Fahrtzeit um bis zu 30 Minuten reduzieren. Für viele Nutzer ist das sogar der Hauptgrund für die Nutzung eines Elektrofahrzeugs. Zudem bieten immer mehr Städte Parkmöglichkeiten speziell für Elektroautos - von vergünstigten sogar bis hin zu kostenlosen.  Fast 300 europäische Städte haben bereits heute Umweltzonen eingerichtet. Und es werden immer mehr. "Elektroautos sind die Lösung für solche Einschränkungen in Städten. Und auch die Ladeinfrastruktur wird Stück für Stück besser.  Es gibt bereits mehr als 150.000 öffentliche Ladesäulen in Europa und quasi täglich werden es mehr. Die Stadtverwaltungen wissen, dass sie sich für den Aufbau einer Ladeinfrastruktur einsetzen und Anreize für die Installation von Ladepunkten in Privathaushalten und Unternehmen bieten müssen. Zudem bieten immer mehr Hotels, Restaurants und Einkaufszentren als zusätzlichen Kundenservice Parkplätze mit Ladesäulen, wo man die Batterie während des  Einkaufs kostenlos aufladen kann. Mit der SEAT App lässt sich der Ladezustand der Batterie des Mii electric jederzeit über das Mobiltelefon überwachen. Der Mii electric hat zudem eine Reichweite von bis zu 358 Kilometern im Stadtverkehr. Damit kann man mehrere Tage durch die Stadt pendeln, ohne aufladen zu müssen. Zudem werden Elektrofahrzeuge in vielen europäischen Ländern bezuschusst, darunter auch in Deutschland. Der Wermutstopfen: Das haben Kunden erkannt und eine so große Nachfrage erzeugt, dass der Wagen für das Jahr 2020 nicht mehr verfügbar ist.  Aus diesem Grund kann der SEAT Mii electric aktuell nicht mehr ab Werk bestellt werden. Das Fahrzeug ist voraussichtlich ab 2021 wieder verfügbar.  Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

"15 Jahre Rückenwind!" Das ist das Motto einer Benefiz-Radtour, die vier Wadenkämpfer des Fanclubs "DreamTeam Laupheim" anlässlich der 15. Wiederkehr der Fanclubgründung in Angriff nehmen. Vom 7.-11.8.2019 reisen die Pedaleure von Laupheim über Herrenberg, Speyer, Bingen und Andernach nach Mönchengladbach, wo sie am 12.8.2019 mit einer Stadion- und einer Brauereiführung ihr Jubiläum feiern. Nach 623 Kilometern und 33 1/2 Stunden reiner Fahrtzeit auf dem Sattel werden sie von ihren Partnern und weiteren Mitgliedern des Fanclubs im Borussia-Park herzlich begrüßt, ehe sie sich zufrieden in die Betten des Stadionhotels fallen lassen. Zudem wurden sie auf der Strecke immer wieder von anderen Gladbachern begleitet, trafen sich in Speyer und Andernach abends mit weiteren Borussen und verfolgten außerdem noch den ersten Pokalauftritt der Fohlenelf beim SV Sandhausen (der in Episode 220 zu verfolgen ist). Zu hören sind die zahlreichen, während der Fahrt eingefangenen Eindrücke. Die Musiktipps von der Plattform jamendo.com drehen sich naturgemäß um das Zweirad: "Bicycle" von Briovere Buffentis und "Faster Bicycle" von Nelson Jenstad. Fotos zu dieser Veranstaltung finden sich auf der Seite www.dreamteam-laupheim.de oder auch bei den Auftritten des "DreamTeam Laupheim" bei Facebook, Twitter und Instagram. Viel Spaß! Mein Podcast bei podcast.de

Gudrun spricht in dieser Folge mit Simone Göttlich über Verkehrsoptimierung. Die Verabredung zum Gespräch war im März am Rande einer Tagung in Bonn erfolgt. Am 23. Mai 2019 war Gudrun dann einen Tag zu Gast in der Arbeitsgruppe von Simone an der Universität in Mannheim. Im Sport starten sie gemeinsam unter dem doppeldeutigen Namen "Team Göttlich". Verkehr erleben wir täglich zu Fuß, im Auto, auf dem Fahrrad oder im ÖPNV. Wir haben oft das Gefühl, dass einiges besser geregelt sein könnte, um den Verkehrsfluss zu verbessern. In der Stadt vermischen sich viele unterschiedliche Fragen sehr komplex, da viele unterschiedliche Verkehrsmittel um den Raum konkurrieren. Auf der Autobahn kann man sich auf den Autoverkehr konzentrieren. Aber auch dort muss das unterschiedliche Verhalten von schnell fahrenden Autos und langsamen Lastwagen berücksichtigt werden. Außerdem beeinflussen auch Auf- und Abfahrten die Durchlässigkeit der Autobahnspuren. Es gibt also viele Fragen und Probleme im Zusammenhang mit Verkehr. Ihre Beantwortung kann allen das Leben erleichtern und Kosten erheblich senken. Das Gespräch mit Simone beginnt beim Thema Daten. Wie viele Autos, Personen und Fahrräder bestimmte Strecken zu bestimmten Zeiten nutzen, wird stichprobenhaft recht genau gezählt. Zu einigen Zeiten fließt der Verkehr gut, aber z.B. zur sogenannten Rushhour kommt er ins stocken. Die gezählten Daten fließen in Verkehrsprognosemodelle beispielsweise für Routenplanung ein. Wir rufen dann einfach eine App auf und lassen uns die besten Routen vorschlagen. Für jede wird von der App eine voraussichtliche Reisedauer geschätzt. Für Autobahnverkehr werden außerdem auch ganz aktuelle Daten ergänzt. Um gemeldete Staus aber auch um die Verkehrsdichte auf besonders wichtigen Autobahnabschnitten, wo das automatisiert beobachtet wird. Als ein Beispiel dient im Gespräch von Gudrun und Simone die Autobahn A5 in der Nähe von Frankfurt, wo schon lange Jahre eine Anzeige gute Dienste leistet, die bei Einfahrt in den Ballungsraum die aktuell zu erwartende Fahrtzeit zu markanten Punkten wie beispielsweise dem Flughafen angibt. Als jemand, der sein Flugzeug erreichen muss, kann man dann ruhiger durch den dichten Verkehr reisen und sich an die reduzierte Höchstgeschwindigkeit halten, da man Planungssicherheit hat. Als Nebeneffekt senkt dies die Unfallwahrscheinlichkeit, weil auf hektische Überholmanöver verzichtet wird. Effekte, die man mit Verkehrsflußmodellen simulieren möchte sind erwartbare Engpässe beim Einziehen von Fahrspuren oder auch der sogenannte Stau aus dem Nichts, der bei hoher Verkehrsdichte auftreten kann. Wir alle wissen, dass auf Autobahnen Geschwindigkeitseinschränkungen auf Baustellen vorbereiten, um das Einfädeln der Spuren zu vereinfachen. Wenn der Verkehr dicht genug ist, breitet sich die Störung, die beim Einfädeln entsteht, entgegen der Fahrtrichtung wie eine Schockwelle aus. Das ist eine Beobachtung, die sicher alle schon einmal gemacht haben. Für das Modell heißt das aber, dass es geeignet sein muss Schockwellen als Lösungen zuzulassen. Traditionell gibt es sogenannte mikroskopische und makroskopische Modelle für Verkehr. In den Ersteren schaut man die Fahrzeuge einzeln in ihrem typischen Verhalten an. Die Modelle beruhen auf der Idee des zellulären Automaten. In den makroskopischen Modellen sieht man als wesentlichen Vorgang das Fließen und charakterisiert das Verkehrsgeschehen mit den Variablen Dichte und Fluss. Man kann recht schnell ein erstes Modell aufstellen, indem man folgende elementare Beobachtungen: wenn kein Verkehr ist, ist der Fluß Null (Dichte Null -> Fluß Null) wenn die Dichte maximal ist, stehen alle im Stau und der Fluß Nullmit Hilfe einer konkaven Funktion des Flusses in Abhängigkeit von der Dichte verbindet. Diese hat ein Maximum für eine gewisse Dichte. Die entspricht auch einer Geschwindigkeit des Verkehrsgeschehens, die man mit Bezug auf den besten Fluß als Optimum ansehen kann. Komplexere Modelle nehmen die Masseerhaltung als Grundlage (Autos bleiben in der Summe erhalten) und führen auf die sogenannte Transportgleichung, die hyperbolisch ist. Hyperbolische Gleichungen haben auch unstetige Lösungen, was dem Verkehrsgeschehen entspricht, aber ihre Behandlung schwieriger macht. In der Numerik muss auf die besonderen Eigenschaften Rücksicht genommen werden. Das erfolgt beispielsweise über die sogenannte CFL-Bedingung, die Zeit- und Raumdiskretisierung koppelt. Oder man benutzt Upwind-Schemata für finite Differenzen. Am besten angepasst an hyperbolische Probleme sind jedoch Finite Volumen Verfahren. Sie arbeiten mit der Approximation des Flusses über deren Ränder von Zellen. Simone hat Wirtschaftsmathematik in Darmstadt studiert und anschließend in Kaiserslautern promoviert. Als Akademische Rätin blieb sie einige Jahre in Kaiserslautern und hat sich dann dort auch habilitiert. Seit 2011 ist sie Mathematikprofessorin an der Universität Mannheim am Institut für Wirtschaftsinformatik und Wirtschaftsmathematik. Literatur und weiterführende Informationen J. Kötz, O. Kolb, S. Göttlich - A combined first and second order traffic network model - preprint, March 2019. M. Burger, S. Göttlich, T. Jung - Derivation of second order traffic flow models with time delays Networks and Heterogeneous Media, Vol. 14(2), pp. 265-288, 2019. U. Clausen, C. Geiger: Verkehrs- und Transportlogistik VDI-Buch, 2013. ISBN 978-3-540-34299-1 M. Treiber, A. Kesting: Verkehrsdynamik Springer, 2010. ISBN 978-3-642-32459-8 Podcasts P. Vortisch, G. Thäter: Verkehrsmodellierung I, Gespräch im Modellansatz Podcast, Folge 93, Fakultät für Mathematik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2016. U. Leyn, G. Thäter: Verkehrswesen, Gespräch im Modellansatz Podcast, Folge 88, Fakultät für Mathematik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2016. K. Nökel, G. Thäter: ÖPNV, Gespräch im Modellansatz Podcast, Folge 91, Fakultät für Mathematik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2016. T. Kretz, G. Thäter: Fußgängermodelle, Gespräch im Modellansatz Podcast, Folge 90, Fakultät für Mathematik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2016.

Zwischen der türkischen Hauptstadt Ankara und Kars im Dreiländereck Türkei-Armenien-Georgien verkehrt bereits seit 1936 der so genannte Ost-Express. Für die über 1300 Kilometer braucht der Nachtzug fahrplanmäßig einen ganzen Tag. Die tatsächliche Fahrtzeit hängt auch von den klimatischen Bedingungen ab, denn während sich die Strände an der türkischen Riviera auf Badegäste vorbereiten, herrscht im Nordosten der Türkei noch tiefster Winter. Christian Buttgereit hat diese besondere Reise mitgemacht

Teil 1: Stell dir vor du könntest ortsunabhängig arbeiten!!! Du müsstest nicht umziehen oder pendeln wenn du vielleicht in Köln arbeitest aber dein Arbeitgeber in München sitzt. Oder was ist, wenn du vor kurzem aus der Elternzeit zurück gekehrt bist, aber es keinen Job in Teilzeit in deiner Nähe gibt, der deiner Qualifikation und Erfahrung entspricht? Bei deiner Recherche stößt du dann aber auf eine Stelle, die 200 km von dir entfernt ist. Der Job wäre perfekt, doch auf Grund der Fahrtzeit schließt du diesen Job schon kategorisch aus. Was sich bisher viele in der Selbstständigkeit ermöglicht haben, ist mittlerweile auch im Angestelltenverhältnis möglich. Wie das geht und wo du passende Jobs findest, hörst du in der heutigen Podcast Folge. Bea und Jan sind ein lebenslustiges Paar in den Dreißigern, das hungrig nach neuen Abenteuern aktuell die Welt bereist. Ihre Arbeit erledigen sie vom Laptop aus über das Internet. Dadurch sind sie örtlich ungebunden und flexibel in ihrem Lebensstil. Gemeinsam haben sie ihren Traum von der Ortsunabhängigkeit vor einiger Zeit verwirklicht. Die beiden Autoren brachen mit einem One-Way-Ticket gen Thailand auf und fanden hier die Inspiration für ihr Buch. Sie stellten fest, dass viele Menschen den Wunsch hatten, örtlich ungebunden zu sein, jedoch kaum einer wusste, wie und womit er sein Geld verdienen sollte. Dies nahmen sie zum Anlass, die Buchreihe „GO REMOTE!“ zu schreiben, in der sie ortsungebunden ausübbare Berufe vorstellen und erprobte Strategien zum Geldverdienen an die Hand geben. Begleitend zu ihren Büchern schreiben sie über die Themen Remote Work und neue Arbeitswelten auf ihrem Blog www.new-work-life.com. Was bedeutet Arbeit für euch? Arbeit bedeutet für uns Spaß, Freude und Sinnhaftigkeit. Unsere Vision ist es, dass irgendwann einmal alle Menschen die Möglichkeit haben, von überall auf der Welt aus ihren Traumjob leben zu können - ob selbständig oder in Festanstellung :-) Was ist euer Rat an unsere Hörer, wenn sie noch nicht wissen, welcher Job zu ihnen passt? Am besten viel Ausprobieren, z.B. im Rahmen von Praktika. UND: Ein Karriere Coaching bei einem erfahrenen Coach machen, in dem die eigenen Talente, Fähigkeiten, etc. ermittelt werden. Hier findest du die Bücher von Bea und Jan: Für Kreative und Texter: https://amzn.to/2GOyUIX Für Soziale und Kommunikative: https://amzn.to/2XUbRlJ Für für Technik, Zahlen & Organisationstalente: https://amzn.to/2GRnrZf Die von Bea und Jan erwähnten Jobbörsen lauten: Für Deutschland: https://getremote.de/ Für USA: https://remoteok.io/ https://remote.co/ https://www.flexjobs.com/ ------------------------------------------------------------------------------ Erkenne dein Potential und lerne wie du es einsetzt! Sichere dir jetzt 25% Rabatt für das Standardticket beim nächsten Berufsoptimierer-Workshop" mit dem Gutschein-Code: "PODCAST25" auf berufsoptimierer.de

Teil 2: Stell dir vor du könntest ortsunabhängig arbeiten!!! Du müsstest nicht umziehen oder pendeln wenn du vielleicht in Köln arbeitest aber dein Arbeitgeber in München sitzt. Oder was ist, wenn du vor kurzem aus der Elternzeit zurück gekehrt bist, aber es keinen Job in Teilzeit in deiner Nähe gibt, der deiner Qualifikation und Erfahrung entspricht? Bei deiner Recherche stößt du dann aber auf eine Stelle, die 200 km von dir entfernt ist. Der Job wäre perfekt, doch auf Grund der Fahrtzeit schließt du diesen Job schon kategorisch aus. Was sich bisher viele in der Selbstständigkeit ermöglicht haben, ist mittlerweile auch im Angestelltenverhältnis möglich. Wie das geht und wo du passende Jobs findest, hörst du in der heutigen Podcast Folge. Bea und Jan sind ein lebenslustiges Paar in den Dreißigern, das hungrig nach neuen Abenteuern aktuell die Welt bereist. Ihre Arbeit erledigen sie vom Laptop aus über das Internet. Dadurch sind sie örtlich ungebunden und flexibel in ihrem Lebensstil. Gemeinsam haben sie ihren Traum von der Ortsunabhängigkeit vor einiger Zeit verwirklicht. Die beiden Autoren brachen mit einem One-Way-Ticket gen Thailand auf und fanden hier die Inspiration für ihr Buch. Sie stellten fest, dass viele Menschen den Wunsch hatten, örtlich ungebunden zu sein, jedoch kaum einer wusste, wie und womit er sein Geld verdienen sollte. Dies nahmen sie zum Anlass, die Buchreihe „GO REMOTE!“ zu schreiben, in der sie ortsungebunden ausübbare Berufe vorstellen und erprobte Strategien zum Geldverdienen an die Hand geben. Begleitend zu ihren Büchern schreiben sie über die Themen Remote Work und neue Arbeitswelten auf ihrem Blog www.new-work-life.com. Was bedeutet Arbeit für euch? Arbeit bedeutet für uns Spaß, Freude und Sinnhaftigkeit. Unsere Vision ist es, dass irgendwann einmal alle Menschen die Möglichkeit haben, von überall auf der Welt aus ihren Traumjob leben zu können - ob selbständig oder in Festanstellung :-) Was ist euer Rat an unsere Hörer, wenn sie noch nicht wissen, welcher Job zu ihnen passt? Am besten viel Ausprobieren, z.B. im Rahmen von Praktika. UND: Ein Karriere Coaching bei einem erfahrenen Coach machen, in dem die eigenen Talente, Fähigkeiten, etc. ermittelt werden. Hier findest du die Bücher von Bea und Jan: Für Kreative und Texter: https://amzn.to/2GOyUIX Für Soziale und Kommunikative: https://amzn.to/2XUbRlJ Für für Technik, Zahlen & Organisationstalente: https://amzn.to/2GRnrZf Die von Bea und Jan erwähnten Jobbörsen lauten: Für Deutschland: https://getremote.de/ Für USA: https://remoteok.io/ https://remote.co/ https://www.flexjobs.com/ ------------------------------------------------------------------------------ Erkenne dein Potential und lerne wie du es einsetzt! Sichere dir jetzt 25% Rabatt für das Standardticket beim nächsten Berufsoptimierer-Workshop" mit dem Gutschein-Code: "PODCAST25" auf berufsoptimierer.de

Das derzeitige Motto beim VfB lautet: Schlimmer geht immer. Mit Sebastian (@buzze) vom Vertikalpass sprechen wir über die letzten beiden Klatschen und die enttäuschende Gesamtsituation. Sebastian war bereits schon einmal im Podcast zu Gast: In Folge 6 blickten wir im Februar 2016 optimistisch gen Rückrunde. Wie wir uns irren sollten! Ungleich schlechter ist die Lage des VfB im November 2018. Wir besprechen in aller Kürze die null Punkte und sieben Gegentore in Hoffenheim und gegen Frankfurt und begeben uns im Anschluss auf Ursachenforschung: Warum geht beim VfB gerade wieder alles den Bach runter? Dazu kursieren momentan viele Erklärungsansätze und wir versuchen zu ergründen, was an ihnen dran ist. Viele Probleme hat der Vertikalpass auch in seinen Briefen an Spieler und Verantwortliche angesprochen. In die etwas über zwei Stunden Aufnahme (übrigens genau die Fahrtzeit zwischen Stuttgart und Nürnberg ;) ) passen dann auch noch Diskussionen über Buchwald, Klinsmann und Altintop. Danke an dieser Stelle auch für Eure zahlreichen Fragen! Einen Spieler der Folge können wir nicht mehr wählen, trotzdem noch zwei Hinweise: Lennart war bei den Nürnberger Podcast-Kollegen von Total Beglubbt zu Gast und hat dort über den VfB gesprochen. Außerdem könnt Ihr ihn am Samstag nach dem Spiel in Nürnberg beim Amazon Bundesliga-Radio hören. Die Themen im Überblick 00:02:44 Das 0:4 in Hoffenheim 00:18:09 Das 0:3 gegen Frankfurt 00:27:48 Wir sind mit der Gesamtsituation unzufrieden! 00:32:37 Keine Puste mehr? Thema Fitness 01:03:34  Ist der Kader zu klein oder falsch zusammen gestellt? 01:30:11  Klinsmania? 01:49:23  Weitere Themen rund um den Brustring: A-Jugend Tabellenführer, Spielplan, Altintop Rund um den Brustring unterstützen Wenn Ihr uns finanziell unterstützen wollt, könnt Ihr dies verschiedenen Wegen tun. Wir haben das hier für Euch zusammengefasst. Vielen Dank an alle, die uns finanziell unterstützen. Ihr seid spitze! Natürlich könnt Ihr uns auch anders unterstützen, zum Beispiel durch eine Rezension bei Apple Podcasts, die wir dann natürlich auch im Podcast vorlesen. Wenn Euch unser Podcast gefällt, gebt uns gerne Feedback dazu, sei es auf Facebook, Twitter, Instagram, als Sprachnachricht bei WhatsApp oder Telegram (0157 51108680) oder eben in Form einer positiven Bewertung und ein paar netten Worten auf Apple Podcasts. Wir freuen uns natürlich auch, wenn Ihr uns ganz altmodisch offline weiterempfehlt! Ihr könnt uns übrigens auch bei Youtube und Spotify abonnieren und hören! Danke an: Ron (@Brustring1893) für Intro und Outro.

50/17 Teil 9. 10:00h unterwegs bei einer Fahrtzeit von knapp unter 9h. Eisige Kälte, Ostwind, Schneegestöber zum Trotz! Ein erstes Lebenszeichen. Morgen in ausführlich. SHOWNOTES Strava Link zum Training: https://www.strava.com/activities/1459752268 Fotos zum Training: https://www.coffeeandchainrings.de/podcast/episode26 Coffee & Chainrings Newsletter: https://www.coffeeandchainrings.de/newsletter Mountainbike, Rennrad, Cyclocross und Ultracycling Facebook Gruppe: https://www.facebook.com/groups/870226039801064/ GIB UNS EIN FEEDBACK Vielen Dank, dass du wieder bei unserem Coffee & Chainrings Podcast dabei warst. Es wäre schön, wenn du uns mit einer Bewertung bei iTunes oder Stitcher unterstützt. Das geht ganz schnell und hilft uns sehr. Wir sind auch über jedes Feedback dankbar, schreib uns an!

Gaffar Taha hat sich, einen Tag vor seinem One Story Event in Berlin, bei dem ich als Speaker geladen war, die Zeit für ein Interview genommen. Das Ganze fand im Kosmo Hotel statt. Für Gaffar nur eine kurze Fahrtzeit von 10 Minuten, mit dem Motorrad von seiner Wohnung entfernt. Es war ein sehr interessantes, spannendes und unterhaltsames Gespräch. Wie hat dir das Interview gefallen? Möchtest du gerne mehr von mir und Gaffar sehen? Hast du noch weitere Fragen? Dann schreib mir in den Kommentaren!   Dann schreib sie in die Kommentare!   Wenn auch du eine Frage hast, schalte bei der nächsten Folge Kreuter.TV ein und telefoniere live mit mir! 1x die Woche bei Facebook, instagram und YouTube.   Aus dem Inhalt Was ist Vitamin B? Wie baue ich erfolgreich ein Netzwerk auf? Wie lerne ich die richtigen Leute kennen? Wenn ich das falsche Umfeld habe, wie finde und baue ich das richtige auf? Wie vergrößere ich mein Netzwerk? One Story Berlin Netzwerken online - facebook, LinkedIn, Xing Sozialakquise Kundentypen "Digital Entrepreneur" Podcast Shownotes Podcast "Digital Entrepreneur" Gaffar Instagram Mail an Gaffar Anmerkung Du hast Fragen zum Zielsystem? Dann schick mir dein Feedback an:  erfolg@dirkkreuter.de  Wir möchten wachsen! Wir suchen Telefonverkäufer Online-Marketing Du hast Lust oder kennst jemanden, für den das passt? Dann melde dich! info@dirkkreuter.de Auf deine E-Mail freuen wir uns sehr! Meine Bitte: Wenn dir diese Folge gefallen hat, hinterlasse mir bitte eine 5-Sterne-Bewertung, ein Feedback auf iTunes und abonniere diesen Podcast. Zeitinvestition: Maximal ein bis zwei Minuten. Dadurch hilfst du uns den Podcast immer weiter zu verbessern und dir die Inhalte zu liefern, die du dir wünschst. Herzlichen Dank an der Stelle! Hinterlasse eine Bewertung und eine Rezension! Fette Beute! Newsletter abonnierenGratis-HörbuchDirk live erleben

Deutschland gehört zu den Ländern, die ein gut ausgebautes Schienennetz haben. Das bedeutet, dass hier viele Züge fahren und jeder größere Ort einen Bahnhof hat. 5600 Bahnhöfe gibt es in Deutschland. Man braucht also kein Auto, um sich in Deutschland fortzubewegen. Früher war die Deutsche Bundesbahn ein staatliches Unternehmen. Die Bahn gehörte also dem Staat. Auch die Menschen, die bei der Bahn arbeiteten, waren Beamte – sie sind es zum Teil heute noch. Erst 2041, wenn auch die letzten Beamten 65 Jahre alt werden, gibt es keine Beamten mehr bei der Deutschen Bahn AG. AG steht für Aktiengesellschaft. Seit den 90er-Jahren ist die Deutsche Bahn eine Aktiengesellschaft. Damals wurde die Deutsche Bundesbahn mit der Deutschen Reichsbahn der DDR zusammengelegt. Das bedeutet aber nicht, dass Bürger Aktien der Bahn kaufen können und damit Anteile an dem Unternehmen besitzen. Denn alleiniger Aktieninhaber ist der deutsche Staat. Heute gibt es in Deutschland pro Tag etwa 40.000 Zugfahrten. Man kann gemütlich mit der S-Bahn von umliegenden Gemeinden in die nächste Großstadt fahren. Oder man fährt Intercity, von einer Stadt zur anderen. Wer es besonders eilig hat, der nimmt den ICE, den Intercity Express. Das sind besonders moderne Schnellzüge, die aber natürlich nur auf besonders wichtigen Strecken fahren, zum Beispiel einmal von Norden nach Süden, von Hamburg bis München. Wer mit der Bahn fahren möchte, kann sich am Bahnhof den Fahrplan ansehen und dann eine Fahrkarte kaufen. Oder er geht vor seiner Reise ins Internet und druckt sich die Fahrkarte selber aus. Dabei sollte man die Fahrtzeit nicht zu knapp kalkulieren, vor allem wenn man umsteigen muss – denn auch wenn alles gut durchgeplant ist, kann es zu Verspätungen kommen. Dann muss man auf seinen Zug warten – und es ist ärgerlich, wenn man deswegen den Anschluss verpasst. Um besonders komfortabel zu reisen, kann man in manchen Zügen Sitzplätze reservieren. Dann hat man sicher einen Sitzplatz, auch wenn der Zug eventuell überfüllt ist. Fernzüge haben in der Regel ein Restaurant an Bord, in dem man kleine Snacks essen kann – oder etwas trinken. Es gibt die Möglichkeit, im sogenannten Großraum zu sitzen - das ist der Bereich, in dem viele Menschen wie im Bus beisammen sind. Manche sitzen zu zweit nebeneinander, manche haben ein Tischchen, um das vier Menschen sitzen können. Oder man reserviert ein Abteil, das sind kleine abgetrennte Räume in denen sechs Personen Platz haben. Auch für Familien gibt es spezielle Abteile - die kleineren Kinder können hier klettern und toben und dürfen laut sein, ohne die anderen Reisenden zu stören. Bis jetzt habe ich aber nur erzählt, wie es den Menschen geht, die in Deutschland Bahn fahren. Das Schienennetz wird natürlich auch für den Güterverkehr genutzt. Also für den Transport von Dingen. 20% der Güter werden in Deutschland über das Bahnnetz bewegt. Text der Episode als PDF: https://slowgerman.com/folgen/sg147kurz.pdf