Podcasts about sitzposition

Sitzkomfort gehört zu den wichtigsten Faktoren für Fahrspaß, Leistung und Ausdauer auf dem Fahrrad. Dennoch gibt es bis heute keinen Sattel, der für alle Fahrer gleichermaßen funktioniert. Doch woran liegt das eigentlich?In dieser Episode begrüßt Michi erneut Andreas, den Gründer von Everve, und diesmal auch Bikefitter und Leistungsdiagnostiker Reik Bardelt. Nachdem in Folge 267 das Konzept von Everve ausführlich vorgestellt wurde, steht diesmal die Praxis im Mittelpunkt. Gemeinsam sprechen wir über einen umfangreichen Test des Everve-Sattel- und Hosenkonzepts am Gravelbike von Michi, bei dem verschiedene Einstellungen ausprobiert und die Auswirkungen auf Komfort und Sitzgefühl analysiert wurden.Dabei geht es nicht nur um die Erfahrungen eines einzelnen Tests, sondern um die grundsätzliche Frage, welche Faktoren für echten Sitzkomfort entscheidend sind. Wie groß ist der Einfluss von Anatomie, Beweglichkeit und Fahrstil? Welche Rolle spielt ein professionelles Bikefitting? Warum funktionieren manche Lösungen bei einem Fahrer hervorragend, während sie bei anderen nicht den gewünschten Erfolg bringen?Andreas gibt Einblicke in die Philosophie und Weiterentwicklung des Everve-Systems, während Reik die Erkenntnisse aus Sicht eines Bikefitters einordnet und erklärt, welche Fehler und Herausforderungen ihm in der Praxis regelmäßig begegnen. Gemeinsam diskutieren wir offen über Möglichkeiten, Grenzen und Erwartungen rund um das Thema Sitzkomfort auf dem Fahrrad.Eine spannende und praxisnahe Folge für alle Radfahrerinnen und Radfahrer, die ihre Sitzposition optimieren, Beschwerden reduzieren oder einfach mehr Komfort auf langen Ausfahrten erreichen möchten.Viel Spaß mit Triathlon Querbeet Folge 290!

Roadbike oder TT-Bike – was ist im Triathlon wirklich schneller und wo liegt am Ende der größte Zeitgewinn? Nick und Nils sprechen über Nicks Windkanal-Test, überraschende Watt-Unterschiede, moderne Aero-Rennräder mit Auflieger und die Frage, ob ein gutes Roadbike für viele Athlet:innen die sinnvollere Wahl sein kann. Außerdem geht es um Sitzposition, Bottle-Setup, Race-Pace-Training, gleichmäßiges Pacing und darum, warum nicht nur die Wattzahl zählt, sondern vor allem, wie effizient man sie auf die Straße bringt. Eine Folge für alle, die vor dem nächsten Rennen noch schneller, smarter und entspannter Rad fahren wollen.WERBUNG – ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠PUSHING LIMITS CLUB⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Deine All-in-One Trainingsapp für Triathlon, Radfahren und mehr! Alles, was du für dein Training brauchst – immer griffbereit.

Roadbike oder TT-Bike – was ist im Triathlon wirklich schneller und wo liegt am Ende der größte Zeitgewinn? Nick und Nils sprechen über Nicks Windkanal-Test, überraschende Watt-Unterschiede, moderne Aero-Rennräder mit Auflieger und die Frage, ob ein gutes Roadbike für viele Athlet:innen die sinnvollere Wahl sein kann. Außerdem geht es um Sitzposition, Bottle-Setup, Race-Pace-Training, gleichmäßiges Pacing und darum, warum nicht nur die Wattzahl zählt, sondern vor allem, wie effizient man sie auf die Straße bringt. Eine Folge für alle, die vor dem nächsten Rennen noch schneller, smarter und entspannter Rad fahren wollen.

Schneller fahren ohne mehr Watt: Aerodynamik, Race Pace & smarte Setups Roadbike oder TT-Bike – was ist im Triathlon wirklich schneller und wo liegt am Ende der größte Zeitgewinn? Nick und Nils sprechen über Nicks Windkanal-Test, überraschende Watt-Unterschiede, moderne Aero-Rennräder mit Auflieger und die Frage, ob ein gutes Roadbike für viele Athlet:innen die sinnvollere Wahl sein kann. Außerdem geht es um Sitzposition, Bottle-Setup, Race-Pace-Training, gleichmäßiges Pacing und darum, warum nicht nur die Wattzahl zählt, sondern vor allem, wie effizient man sie auf die Straße bringt. Eine Folge für alle, die vor dem nächsten Rennen ... Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Wenn im Frühjahr die Temperaturen steigen, zieht es viele von uns wieder häufiger aufs Fahrrad. Kilometer um Kilometer sammeln macht Spaß und hält fit – doch gerade bei längeren Touren kann der Körper auch Signale senden, die wir nicht ignorieren sollten. Besonders im Bereich des Beckenboden und im Dammbereich können beim Radsport Beschwerden entstehen, die vielen zunächst gar nicht bewusst sind. In dieser Folge sprechen wir darüber, warum gerade der Sitz auf dem Fahrrad für bestimmte Bereiche unseres Körpers zur Belastung werden kann. Wir schauen uns an, welche Rolle Nerven, Durchblutung und unsere Sitzposition dabei spielen – und weshalb kleine Veränderungen oft schon einen großen Unterschied machen können. Außerdem geht es darum, wie sich Technik und Körper optimal aufeinander abstimmen lassen. Von der richtigen Einstellung des Fahrrads bis hin zu gezielten Übungen für Stabilität und Entspannung: Wir werfen einen Blick darauf, wie wir den Beckenboden beim Radfahren schützen können – damit die Radsaison vor allem eines bleibt: schmerzfrei und voller Freude im Sattel. Bitte nehmt bei gesundheitlichen Problemen immer auch individuelle Beratungen bei Ärzt:innen, Diplomierten Gesundheits- und Krankenpflegepersonen und Therapeut:innen in Anspruch. Unsere Podcastfolgen sollen euch einen guten Impuls für eure Gesundheit geben, ersetzen aber nie eine individuelle, persönliche medizinische Betreuung und Behandlung! Ihr habt Lust auf mehr Inspirationen für ein glückliches Leben? Dann schaut auch gerne auf unserer Webseite www.praxisentero.at vorbei – dort findet ihr zahlreiche kostenlose Beiträge in unserer Mediathek und unserem Magazin! Wenn ihr Fragen zu unseren Angeboten oder Anregungen für kommende #wohlfühlundgesundheitsratgeber Podcast-Themen habt, könnt ihr euch auch gerne unter office@praxisentero.at bei uns melden. Wir freuen uns auf euch!

Citroen Xantia – Frankreichs Hydropneumatik-Keil Als die Xantia 1993 das Licht der Automobil-Welt erblickte, konnte sie seinen Designer nicht verleugnen. Die Keilform war die reine Formsprache des Meisters der Keile: Bertone. Das Auto war für eine Mittelklasselimousine so flach, dass groß gewachsene Fahrer erstmal eine Sitzposition finden mussten, in welchem sie den recht sportlichen Citroen bequem pilotieren konnten. Aber auch das passte irgendwie zur Xantia, erinnerte es doch schon fast an die geduckten Lamborghini, wie die Miura oder den Countach, deren Linie ebenfalls aus dem Hause Bertone stammte. Dazu passte das Fahrwerk derXantia, bei welchem die Ingenieure nochmal demonstrieren wollten, welches Potential in der Hydropneumatik schlummerte. Das gelang so gut, dass in der Top-Version Activa Sitze mit versteiften Wangen verbaut werden mussten, denn der Xantia erreichte eine so hohe Kurvengeschwindigkeit, dass man mit mehr als ein G zur Seite gedrückt wurde. Lange Zeit hielt sie den Rekord im sagenumwogenen Elchtest, jenem Ausweichmanöver, das der A-Klasse von Mercedes 1997 spektakulär zum Verhängnis wurde. Noch lange Jahre hielt sich die Xantia auf diesem Gebiet noch vor dem Porsche 996/997 und dem Audi R8. Sieht man über das durchaus billig wirkende Interieur hinweg, bekommt man mit der Xantia einen sehr zuverlässigen Klassiker mit einer interessanten Motorenpalette und herausragender Fahrwerkstechnik. Insgesamt ist die Xantia ein ausgereifter Youngtimer, der derzeit preislich noch im absoluten Tief steckt. Während Fredo zur Kombiversion „Break“ tendiert, sollte es bei Ron eine Limousine mit dem sämigen Dreiliter-Sechszylinder sein. Was das alles mit einem Lastwagenhersteller, der Anzahl der Speichen im Lenkrad und stickstoffgefüllten Kugeln zu tun hat – das erfahrt ihr in diesem Podcast.

In der fünften Folge unseres Technik-Spezials verlassen wir die reine Mechanik und kümmern uns um die Kontaktpunkte – also die Stellen, an denen dein Körper das Rad berührt. Josh und ich klären, warum Ergonomie nichts mit „bequemem Sofa-Gefühl“ zu tun hat, sondern damit, dass du auch nach vielen Stunden noch schmerzfrei im Sattel sitzt.Wir sprechen über:- Der Sattel-Endgegner: Warum weiche Sättel oft die größten Schmerzen verursachen und wie du herausfindest, welche Breite deine Sitzknochen wirklich brauchen.- Lenker & Flare: Was es mit den nach außen gebogenen Rennlenkern auf sich hat und warum verschiedene Griffpositionen der Schlüssel gegen einschlafende Hände sind.- Der Vorbau-Trick: Wie du mit einem kleinen Bauteil deine Sitzposition komplett verändern kannst, wenn der Nacken zwickt oder der Rücken zieht.- Pedale & Schuhe: Die ewige Frage zwischen Klickpedalen und Plattformen (Flats). Wir besprechen, warum die Sohle deiner Schuhe wichtiger ist als die Bindung zum Pedal.- Einfache Lösungen: Warum oft schon ein paar Millimeter bei der Einstellung den Unterschied zwischen einer Qual und einer Genusstour machen.Josh räumt mit dem Mythos auf, dass man für die perfekte Ergonomie direkt ein Profi-Bikefitting braucht, und gibt Tipps, wie ihr euer Rad mit einfachen Mitteln optimiert.Viel Spaß beim Hören!Shownotes:Josh auf Instagram https://www.instagram.com/iamzwosh/ BiketourGlobal Instagram https://www.instagram.com/biketourglobal/BiketourGlobal im Web https://www.biketour-global.de/

Sitzprobleme: alle haben sie mindestens schon einmal gehabt. Mit Stefan Wolfer spreche ich sehr detailliert über die Ursachen von Sitzproblemen auf dem Rennrad oder Gravelbike. Reibung, Druck. Wie entsteht er. An was muss man sich erst mal gewöhnen. Was muss man aber beachten, um keine Hautirritationen oder gar Knochenhaut-Entzündungen zu riskieren. Sitzposition ist wahrscheinlich einer der wichtigsten Dinge. Aber auch der Sattel - viele von uns haben unzählige probiert - ist wichtig. Stefan und sein Team gehen aber mit Ihrem Ansatz einen Schritt weiter: sie haben als einzige ein ganzheitliches System aus Sattel und Hose entwickelt. So entwickelt, dass man nicht mal mehr ein Polster braucht. Sehr spannend, es lohnt sich den Podcast im Ganzen anzuhören. Ich jedenfalls habe wieder sehr viel gelernt. Viele Grüße Ingo ## LINKS ZUR SENDUNG ## Everve ezero im Everve Shop ansehen (Affiliate Link): https://everve.cc/?wpam_id=36 Graveltour am 27.6. in der schwäbischen Alb: https://www.graveltour.org/ ## INHALT ## 00:00:00 Intro: Stephan Wolfer, Gründer von Everve Sitz-System Sattel+Hose 00:34:49 Ursachen von Sitzproblemen und deren Lösung 01:09:24 Sättel + Hosen: Welche Produkte gibt es aktuell im Markt? 01:31:40 Hose und Sattel in Kombination als Sitz-System: ezero setzt sich durch? 02:14:03 Welches Produkt plant everve als Nächstes? 02:28:31 Tipps & Tricks unabhängig vom Sattel gegen Sitzprobleme 02:40:59 Ingo wünscht sich eine Unterhose von Everve! 02:42:38 Everve Graveltour am 27.6 in der Schwäbischen Alb

Eine verbreitete Regel besagt, man solle seine Sitzposition im Heimkino so wählen, dass sie zwischen Front- und Rückwand im Verhältnis 5 zu 8 liegt – dem Goldenen Schnitt. Aber was steckt eigentlich dahinter und warum soll ausgerechnet eine uralte Gestaltungsregel auf die Akustik anwendbar sein? Hier bekommst du die Erklärung. Beratung rund um dein Heimkino bekommst du in jeder Größenordnung hier: https://www.heimkino-praxis.de/beratung 00:00 Goldener Schnitt 01:20 Fibonacci-Zahlenfolge 02:24 Raummoden 05:40 Raummoden vs. Goldener Schnitt 06:55 Sponsor 08:41 Anwendung auf die Raumhöhe 10:25 Anwendung auf die Raumbreite 11:21 Anwendung auf die Raumlänge 12:41 Wichtig beim SBA

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland  Thema heute:  Elektro-Transporter zum Dieselpreis: Citroën erleichtert Gewerbekunden den Umstieg auf Elektromobilität    Foto: Citroën/Stellantis Citroën erleichtert Gewerbekunden den Einstieg in die Elektromobilität und setzt ein starkes Signal: Bis Ende Juni 2026 sind die batterieelektrischen Transporter Citroën ë-Berlingo Kastenwagen und Citroën ë-Jumpy zum gleichen Preis erhältlich wie ihre Diesel-Pendants. Damit entfällt eines der größten Einstiegshindernisse für viele Unternehmen – der bislang häufig höhere Anschaffungspreis eines Elektrofahrzeugs. Gewerbliche Kunden können damit ohne Aufpreis auf lokal emissionsfreie, kompakte Nutzfahrzeuge umsteigen und gleichzeitig von den typischen Citroën Stärken profitieren: hoher Fahrkomfort, praxisgerechte Technik und vielseitige Transportlösungen für den Arbeitsalltag.  Kompakt und vielseitig: der Citroën ë-Berlingo Kastenwagen Der Citroën ë-Berlingo Kastenwagen richtet sich insbesondere an Handwerksbetriebe, Serviceunternehmen und Lieferdienste im städtischen Umfeld. Das vollelektrische Nutzfahrzeug bietet bis zu 338 Kilometer Reichweite (WLTP) sowie ein Ladevolumen von bis zu 3,8 m³ - Platz für bis zu zwei Europaletten in der Länge M und bis zu 4,4 m³ in der Länge XL. Die maximale Nutzlast beträgt bis zu 781 Kilogramm. Mit seiner 50 kWh Batterie (netto) lädt der ë-Berlingo Kastenwagen am 100 kW DC-Lader in rund 30 Minuten von null auf 80 Prozent auf. Im Preisvergleich sind der Berlingo Kastenwagen M mit erhöhter Nutzlast als 1.5 Diesel 130 mit 8-Gang-Automatik und der ë-Berlingo Kastenwagen M Elektro 136 (50 kWh) jeweils ab 19.990 Euro zu haben, in den Fall sprechen wir – da es den gewerblichen Bereich betrifft - vom Nettopreis. Mit seiner kompakten Bauweise, einer erhöhten Sitzposition und modernen Konnektivitätslösungen ist der ë-Berlingo Kastenwagen besonders auf häufige Stopps und den Einsatz im Stadtverkehr ausgelegt.   Viel Transportkapazität: der Citroën ë-Jumpy Eine Nummer größer positioniert sich der Citroën ë-Jumpy, der sich besonders für Betriebe mit höherem Transportbedarf eignet. Hier sind beide Varianten, also Diesel und E-Fahrzeug, ab 25.490 Euro netto zu haben. Er ermöglicht er eine elektrische Reichweite von bis zu 350 Kilometern (WLTP)* und bietet ein Ladevolumen von bis zu 6,6 m³, also Platz für bis zu drei Europaletten. Foto: Citroën/Stellantis   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Fahrradrahmen können schnell sein — wenn sie aerodynamisch geformt sind. Wie geht das und was macht das aus? (00:00:41) Begrüßung (00:03:48) Lufti mit Jens Klötzer (00:05:40) Verhältnis Rahmen zu Sitzposition und Kleidung (00:07:36) Warum weniger Tropfenformen? (00:10:17) Der Trend Aero-Rad (00:13:54) Was ist ein NACA Profil (00:15:27) Was ist entscheidend am Rahmen für die Aerodynamik? (00:20:45) Spannungsfeld Komfort – Aerodynamik (00:24:25) Welchen Effekt hat ein rundes Rohr? (00:27:32) Kleine Details – sind die wichtig? (00:35:24) Lenkerform (00:39:43) Einfachantriebe (00:41:10) Spezialfrage – Tasche vor dem Lenker (00:46:36) Ausblick und Verabschiedung (00:50:36) Musik: Trettmann x Jassin – Nach Hause komm Hier geht's zum Gespräch über Felix' Traumrad aus Titan: https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-rad-meiner-traeume-felix-traeumt-von-titan Hier könnt ihr uns bei Steady unterstützen: https://steadyhq.com/de/antritt/about Hier entlang geht's zu den Links unserer Werbepartner: https://detektor.fm/werbepartner/antritt >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-aerodynamik-am-fahrradrahmen

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Wir sprechen über Aerodynamik beim Radfahren. Diesmal im Fokus mit Jens Klötzer: Der Mensch auf dem Fahrrad. (00:00:00) Begrüßung (00:03:44) Wie aerodynamisch ist ein Mensch? (00:04:56) Warum messt ihr mit halben Menschen? (00:05:54) Was macht uns zu Bremsern? (00:08:04) Vergleich zum Schwimmen (00:10:01) Welche Vergleichswerte bieten sich an? (00:11:42) Wie lässt sich Aerodynamik optimieren? (00:13:18) Einfache Justierungen verändern viel (00:13:36) Sitzposition wirksamer als Sattelstütze (00:15:05) Wie wirken Stoffe? (00:19:13) Der Helm (00:20:47) Rasierte Beine und aerodynamische Socken (00:24:38) Windschatten im Peloton (00:27:43) Windschattenfahren – Vorteil für beide (00:29:43) Körperhaltung (00:36:42) Was können Nicht-Profis davon mitnehmen? (00:40:46) The Beths – Straight Line Was A Lie Coverfoto: Julien de Rosa / AFP Hier könnt ihr uns bei Steady unterstützen: https://steadyhq.com/de/antritt/about WERBUNG Kloster Kitchen unterstützt euch Stück für Stück dabei, euer Wohlbefinden und eure Lebensqualität auf einfache und natürliche Weise zu verbessern. Für einen bewussten Lebensstil – Inspiriert von traditionellem Wissen und modernen Bedürfnissen. Mit dem Code ANTRITT15 erhaltet ihr 15% Rabatt auf alle Produkte (ausgenommen Abos und Gutscheine) auf www.klosterkitchen.de. Hier entlang geht's zu den Links unserer Werbepartner: https://detektor.fm/werbepartner/antritt >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-lufti-aerodynamik-am-menschen-auf-dem-fahrrad

Wir sprechen über Aerodynamik beim Radfahren. Diesmal im Fokus mit Jens Klötzer: Der Mensch auf dem Fahrrad. (00:00:00) Begrüßung (00:03:44) Wie aerodynamisch ist ein Mensch? (00:04:56) Warum messt ihr mit halben Menschen? (00:05:54) Was macht uns zu Bremsern? (00:08:04) Vergleich zum Schwimmen (00:10:01) Welche Vergleichswerte bieten sich an? (00:11:42) Wie lässt sich Aerodynamik optimieren? (00:13:18) Einfache Justierungen verändern viel (00:13:36) Sitzposition wirksamer als Sattelstütze (00:15:05) Wie wirken Stoffe? (00:19:13) Der Helm (00:20:47) Rasierte Beine und aerodynamische Socken (00:24:38) Windschatten im Peloton (00:27:43) Windschattenfahren – Vorteil für beide (00:29:43) Körperhaltung (00:36:42) Was können Nicht-Profis davon mitnehmen? (00:40:46) The Beths – Straight Line Was A Lie Coverfoto: Julien de Rosa / AFP Hier könnt ihr uns bei Steady unterstützen: https://steadyhq.com/de/antritt/about WERBUNG Kloster Kitchen unterstützt euch Stück für Stück dabei, euer Wohlbefinden und eure Lebensqualität auf einfache und natürliche Weise zu verbessern. Für einen bewussten Lebensstil – Inspiriert von traditionellem Wissen und modernen Bedürfnissen. Mit dem Code ANTRITT15 erhaltet ihr 15% Rabatt auf alle Produkte (ausgenommen Abos und Gutscheine) auf www.klosterkitchen.de. Hier entlang geht's zu den Links unserer Werbepartner: https://detektor.fm/werbepartner/antritt >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-lufti-aerodynamik-am-menschen-auf-dem-fahrrad

Wir sprechen über Aerodynamik beim Radfahren. Diesmal im Fokus mit Jens Klötzer: Der Mensch auf dem Fahrrad. (00:00:00) Begrüßung (00:03:44) Wie aerodynamisch ist ein Mensch? (00:04:56) Warum messt ihr mit halben Menschen? (00:05:54) Was macht uns zu Bremsern? (00:08:04) Vergleich zum Schwimmen (00:10:01) Welche Vergleichswerte bieten sich an? (00:11:42) Wie lässt sich Aerodynamik optimieren? (00:13:18) Einfache Justierungen verändern viel (00:13:36) Sitzposition wirksamer als Sattelstütze (00:15:05) Wie wirken Stoffe? (00:19:13) Der Helm (00:20:47) Rasierte Beine und aerodynamische Socken (00:24:38) Windschatten im Peloton (00:27:43) Windschattenfahren – Vorteil für beide (00:29:43) Körperhaltung (00:36:42) Was können Nicht-Profis davon mitnehmen? (00:40:46) The Beths – Straight Line Was A Lie Coverfoto: Julien de Rosa / AFP Hier könnt ihr uns bei Steady unterstützen: https://steadyhq.com/de/antritt/about WERBUNG Kloster Kitchen unterstützt euch Stück für Stück dabei, euer Wohlbefinden und eure Lebensqualität auf einfache und natürliche Weise zu verbessern. Für einen bewussten Lebensstil – Inspiriert von traditionellem Wissen und modernen Bedürfnissen. Mit dem Code ANTRITT15 erhaltet ihr 15% Rabatt auf alle Produkte (ausgenommen Abos und Gutscheine) auf www.klosterkitchen.de. Hier entlang geht's zu den Links unserer Werbepartner: https://detektor.fm/werbepartner/antritt >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-lufti-aerodynamik-am-menschen-auf-dem-fahrrad

**Du bist Führungskraft und verbringst einen Großteil deiner Arbeitszeit in Online-Meetings?**  Dann kennst du bestimmt das Gefühl, dass deine Wirkung auf andere manchmal ganz anders rüberkommt, als du es beabsichtigst – gerade digital. Möchtest du wissen, warum das so ist und wie du das gezielt beeinflussen kannst?In dieser Episode von „Stimme wirkt!" tauchst du mit Arno Fischbacher und Andreas Giermaier tief in die drei häufigsten „Stimme-Fallstricke“ ein, die dir (fast) sicher im Online-Meeting begegnen – und erfährst, wie du sie clever vermeidest!**Wie beeinflusst deine Körperhaltung online deine Stimme?**Du erfährst, welchen riesigen Unterschied allein deine Sitzposition für deine stimmliche Präsenz macht – und bekommst ganz praktische Tipps, wie du direkt im nächsten Call als souveräne*r Leader*in wirkst.**Warum sind Gesten auch am Bildschirm so wichtig – und wie verhindern sie langweilige Monologe?**Lerne, wie du deine Stimme und Energie auch digital durch gezielten Körpereinsatz modulieren kannst. So erreichst du, dass dein Team zuhört und wirklich bei dir bleibt.**Kennst du den größten Fehler bei Online-Präsentationen?**Endloses Sprechen ohne Pause – viele machen es, kaum jemand bemerkt es selbst. Du erfährst, wie Sprechpausen zur geheimen Superkraft für mehr Aufmerksamkeit und nachhaltigen Impact in deinen virtuellen Führungsmeetings werden.**Dein Vorteil als Führungskraft:**  Mit diesen Erkenntnissen führst du Online-Besprechungen souveräner, wirkst überzeugender auf dein Team und bringst deine Botschaften endlich auf den Punkt – ohne dass deine Stimme „im Bildschirm steckenbleibt". Profitiere von einfachen, sofort umsetzbaren Tools für mehr Wirkung und Präsenz in jedem digitalen Raum.**Jetzt reinhören und deinen Online-Auftritt aufs nächste Level heben!**Viel Freude beim Zuhören wünscht dir  dein Stimme wirkt!-TeamP.S.: Hinterlasse uns gerne eine Bewertung und teile die Folge mit Kolleg:innen, die ihre Online-Kommunikation verbessern wollen! . . . . . . . . . . . . . .Gesprächspartner von Arno Fischbacher ist auch in dieser Episode Andreas K. Giermaier von https://lernenderzukunft.com/Dein Voicecoach Arno Fischbacher begleitet Dich auf Deinem persönlichen Weg von Stimm-Besitzer zum Stimm-Benutzer!✅ Hast Du Fragen? Schreib an podcast@arno-fischbacher.com✅ Du willst mit mir persönlich sprechen? Gern: https://arno-fischbacher.com/espresso

Im täglichen Leben sitzen viele Menschen immer länger. Daher ist es entscheidend, auf eine komfortable Sitzposition zu achten, um den Rücken zu entlasten. Amazon hat momentan einen elektrisch höhenverstellbaren Schreibtisch zu einem besonders attraktiven Preis im Angebot. Hier sind die Einzelheiten.

Im täglichen Leben sitzen viele Menschen immer länger. Daher ist es entscheidend, auf eine komfortable Sitzposition zu achten, um den Rücken zu entlasten. Amazon hat momentan einen elektrisch höhenverstellbaren Schreibtisch zu einem besonders attraktiven Preis im Angebot. Hier sind die Einzelheiten.

In Folge #33 von Inside Camping sprechen Mark und Philipp über eines der wichtigsten Themen für Camper: die Wahl des richtigen Chassis für Wohnmobile und Campervans. Die Basis eines Fahrzeugs beeinflusst nicht nur den Fahrkomfort, sondern auch Wartungskosten, Langlebigkeit und die Servicefreundlichkeit. In dieser Episode geht es um die beliebtesten Wohnmobil-Triebfahrzeuge, darunter der Ford Transit, Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, VW Crafter und MAN TGE. Mark und Philipp diskutieren ausführlich über die Beständigkeit der Motoren, die Serviceintervalle und das Werkstattnetz der verschiedenen Hersteller. Dabei spielt auch der Fahrkomfort eine wichtige Rolle, von der Sitzposition über die Blickführung auf die Straße bis hin zur Geräuschkulisse während der Fahrt. Die beiden Hosts vergleichen die unterschiedlichen Modelle und analysieren die Stärken und Schwächen der jeweiligen Chassis, auch in Bezug auf die Kosten und das Preis-Leistungs-Verhältnis. Am Ende der Folge verraten Mark und Philipp, welches Chassis sie persönlich bevorzugen und warum. Ob du bereits ein Wohnmobil besitzt oder gerade überlegst, welches Basisfahrzeug für deinen Camper am besten geeignet ist, in dieser Episode bekommst du wertvolle Einblicke und fundierte Einschätzungen aus erster Hand. #Camping #Wohnmobil #Campervan #FiatDucato #FordTransit #MercedesSprinter #VWcrafter #MANtge #PeugeotBoxer #CitroenJumper #WohnmobilKaufen #WohnmobilVergleich #WohnmobilChassis #CamperBasisfahrzeug #WohnmobilFahrkomfort #WohnmobilMotor #CampervanTriebfahrzeug #CamperKosten #WohnmobilTipps

Endlich greifen wir in Sitzfleisch ein längst überfälliges Thema auf und haben mit einem der bekanntesten und renommiertesten Bikefitter über die Sitzposition auf dem Rad gesprochen.

Verspannungen, Nackenschmerzen, Rückenschmerzen - Hintergründe dafür können eine schlechte Sitzposition sein. Woher das kommt, wie du diese und deine komplette Körperhaltung verbessern kannst und was Emotionen mit der ganzen Sache zu tun haben, erfährst du in dieser Episode.

Einfach einen Sessel in den Raum und fertig? Nicht ganz. Denn wo sich die besten Sitzpositionen im Heimkino ergeben, kann von sehr vielen Faktoren abhängig sein. Wir geben dir hier einerseits nützliche Daumenregeln mit, steigen aber auch sehr weit in die Untiefen der Zusammenhänge zwischen Sitzplatz und Lautsprecherposition hinab. 00:00 Bester Platz im Kino 05:23 Wo sitzt man schlecht? 09:06 Daumenregel: Position vorne/hinten 20:17 Randthema: Tonmischung L/C/R 27:08 Durchsage 29:37 Position links/rechts 36:40 Außerhalb der Mitte kann gut sein 39:58 Gäste wollen nach hinten 49:21 Filmtipp: Dogman (2023) → https://amzn.to/3BdClaM (Affiliate)

Sun, 13 Oct 2024 04:00:00 +0000 https://kau-dich-schlank.podigee.io/28-neue-episode 430d047042369301623fc66f5ecce69e Der Darm ist viel mehr als nur ein Verdauungsorgan - er ist das Zentrum deiner Gesundheit. Erfahre, wie du mit ein paar einfachen Tricks deinen Darm auf Vordermann bringen und dich dadurch in deinem Körper pudelwohl fühlen kannst. In dieser Folge erfährst du: • Was deine Putz-Routine mit deiner Darmgesundheit zu tun hat • Die 5 (plus 1!) Basics für einen glücklichen Darm • Warum Ballaststoffe deine neuen besten Freunde sein sollten • Wie Bewegung deinem Darm hilft, in Schwung zu kommen • Welche Lebensmittel deine Darmflora zum Tanzen bringen • Wieso gründliches Kauen gelebte Darmliebe ist • Den überraschenden Geheimtipp für perfekten Stuhlgang (Spoiler: Es hat was mit deiner Sitzposition zu tun!) Lass uns gemeinsam deinem Darm etwas Gutes tun! Denn ein glücklicher Darm ist der Schlüssel zu deinem Wohlbefinden. Wenn dich diese Folge inspiriert hat, teile sie gerne mit Menschen, die auch ohne Diät ihr Wohlfühlgewicht erreichen möchten. Lass mich wissen, welchen Tipp du als erstes ausprobieren wirst - ich freue mich auf dein Feedback! Genussvolle Grüße und bis zum nächsten Mal, Deine Barbara Hier der Link* zum stylischen Toilettenhocker stuul: https://stuul.com/?ref=wKeFm Nutze den Gutscheincode BARBARA10 und spare 10% (*) hierbei handelt es sich um einen Partnerlink. Wenn du über diesen Link einkaufst, bekomme ich vom Anbieter eine Provision. Für dich ändert sich der Preis nicht. Außer du nutzt den Gutscheincode und sparst noch 10% Alle anderen Infos zu meinen Angeboten (Buch, 1:1 Coaching etc.) findest du hier: https://linktr.ee/barbaraplaschka 28 full no Barbara Plaschka

Der BMW Z4 Coupé erscheint in einem klassisch, klaren Bangle-Design und sticht besonders durch sein auslaufendes Fastback-Heck sowie der sehr langen Motorhaube ins Auge. Doch so klar der Wagen in seinem Design daher kommt, so sehr polarisiert es auch. Während Frank und Karsten sich wie so oft schnell einig sind und den Wagen trotz gewöhnungsbedürftiger Sitzposition und sehr begrenzten Kofferraum "aus jeder Perspektive betörend" finden, stimmen für Jens die Proportionen überhaupt nicht. Schafft er es, die beiden von seinem Urteil zu überzeugen oder scheitert er an einem 2 gegen 1? Alle Links zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://lnk.bio/futureclassicswerbepartner Future Classics ist der Podcast über die Automobile der Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft. Karsten Arndt, Jens Seltrecht und Frank Otero Molanes reden über die Klassiker der Mobilität. Vom Twingo bis zum Lexus LS 400, vom Nissan Patrol Gr bis zum frühen Porsche Boxster, von Benzin bis Elektroauto, wird in jeder Folge ein Fahrzeug als zukünftiger Klassiker vorgestellt, seine Entstehungsgeschichte, Technik und Design und all die unerzählten Geschichten, die diese Autos so besonders machen. Zu einem Future Classic eben. Produziert von Wake Word. Copyrights Cover: www.netcarshow.com Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Thomi Ineichen leitet Spiralübungen am G-Force-Trainer und weiß, wie man auch bei hohen Fliehkräften die Kontrolle behält +++ Die Steilspirale ist ein Manöver, das vielen Gleitschirm-Pilotinnen und Piloten großen Respekt einflößt. Nicht nur, dass man mit bis zu 20 Meter pro Sekunde gewissermaßen vom Himmel fällt. Durch die schleuderartige Bewegung wirkt ein Vielfaches der normalen Schwerkraft auf den Körper. Das Blut rutscht nach unten in die Beine, der Kopf wird schlechter mit Sauerstoff versorgt. Und wer nicht aufpasst, der kann dann einen Blackout erleben oder sogar ohnmächtig werden. Das muss aber nicht sein. Es gibt Möglichkeiten mit Muskelspannung und einer besonderen Atemtechnik die Auswirkungen selbst hoher G-Kräfte auf den Körper deutlich abzumildern. Selbst starkes Spiralen kann dann sogar richtig Spaß machen oder zumindest erträglich sein. Solche Techniken müssen allerdings erlernt werden. Besonders gut und sicher geht das in einem speziellen G-Force-Training. Dafür muss man gar nicht in die Luft, sondern kann bequem am Boden unter Anleitung auf einer Art Karussel den Spiralflug simulieren – mit all seinen Auswirkungen. Thomi Ineichen leitet solche Trainings bei der Schweizer G-Force GmbH im Engelberger Tal. In dieser Episode 143 von Podz-Glidz erzählt der junggebliebene 70-jährige wie man es schafft, selbst bei mehr als 5G klaren Kopf und die Kontrolle zu behalten. Weitere Themen sind unter anderem die Einflüsse von Gurtzeugtyp, Sitzposition und Tagesform auf die Auswirkungen der G-Kräfte. +++ Wenn Du Podz-Glidz und den Blog Lu-Glidz fördern möchtest, so findest Du alle zugehörigen Infos unter: https://lu-glidz.blogspot.com/p/fordern.html +++ Musik: Track: Out On My Skateboard | Künstler: Mini Vandals Youtube Audio Library https://www.youtube.com/watch?v=luxVKzYiG5U +++ Lu-Glidz Links: + Blog: https://lu-glidz.blogspot.com + Facebook: https://www.facebook.com/luglidz + Insta: https://www.instagram.com/luglidz/ + Whatsapp-Kanal: https://whatsapp.com/channel/0029VaBVs05CHDynzdlJlU34 + Youtube: https://youtube.com/@Lu-Glidz + Soundcloud: https://soundcloud.com/lu-glidz + Spotify: https://open.spotify.com/show/6ZNvk83xxGHHtfgFjiAHyJ + Apple-Podcast: https://itunes.apple.com/de/podcast/podz-glidz-der-lu-glidz-podcast/id1447518310?mt=2 + Linktree: https://linktr.ee/luglidz +++ LINKS G-Force-Training: www.gforce.ch

«ICH HABE MEINE LEIDENSCHAFT GEFUNDEN» Elena Hartmann (33), Radprofi vom Team Roland, hat beruflich und sportlich viele Kurven genommen. Der Weg führte die ehemalige Triathletin an die Olympischen Spiele 2024 in Paris. Die Bündnerin rückte für Marlen Reusser nach, die aus gesundheitlichen Gründen auf ihren Start verzichten musste und Favoritin im Zeitfahren gewesen wäre. Elena Hartmanns kam zum Radsport über - unter anderem - Rhythmische Sportgymnastik, Fussball, Tennis und Triathlon. Auch beruflich hat sie sich ausprobiert – ehe sie ihren Traumjob als Polizistin, derzeit auf dem Verkehrszug Urdorf ZH (und als Radprofi), fand. Nach all den Kurven, die sie genommen hat, versichert sie heute, dass der Radsport jetzt ihr Ding sei: «Ich habe meine Leidenschaft gefunden», sagt sie. Mittlerweile ist sie dreifache Schweizer Meisterin im Zeitfahren und startete an den Olympischen Spielen in Paris auch im Strassenrennen. Die kurzfristige Selektion war zunächst wie ein Schock für sie. Mit ihr unterhalte ich mich nicht nur über die Olympischen Spiele in Paris, sondern u. a. auch über die Rad-WM 2024 in Zürich im September, über die Technik des Kurvenfahrens und über die ideale Sitzposition auf dem Zeitfahrrad, die sie erst nach Tests im Windkanal herausfand … (mit Aha-Effekt!) … _________________ Elena Hartmanns Website: https://www.elenahartmann.com/ Elena Hartmann ist auf Instagram: https://www.instagram.com/elli.hartmann/ _________________ ⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠TriStory⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠: ⁠https://tristory.news.blog/ _________________ TriStory ist auf ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠und ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠LinkedIn ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ _________________ Kontakt⁠⁠⁠⁠⁠⁠: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠tristory@gmx.ch⁠⁠⁠⁠⁠⁠ _________________ Die finanzielle Unterstützung von TriStory ist gerne möglich. Weitere ⁠⁠Details ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠hier⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠:⁠ https://tristory.news.blog/unterstutzung/ ⁠ _________________ TWINT (nur in der Schweiz): + 41 79 261 60 90 – Stichwort Podcast _________________ IBAN-Zahlungsinfos Empfänger: Sabine Klapper Verwendungszweck: Podcast Kontonummer: 3500-5.224765.9 IBAN: CH89 0070 0350 0522 4765 9

Das in der Reiterwelt berühmte Wort mit den vier Buchstaben heißt? Richtig, Takt. Der Takt ist die Voraussetzung für harmonisches Reiten – also auch für Losgelassenheit und Anlehnung. „Wenn ich in meine Stunde einsteige, dann bin ich im Normalfall im Schritt unterwegs. Der Schritt ist ein Viertakt und das Pferd hat vier Beine. In dem Moment alsom wo ich den Zügel aufnehme achte ich darauf,n dass ich auch vier Beine und vier gleichmäßige Pausen spüre. Wenn ich ein bisschen zu schnell reite, dann fühle ich nur drei und wenn ich noch ein bisschen mehr zu schnell reite dann fühle ich nur die vorderen“, erklärt Klassische Dressur-Trainer Horst Becker, „wenn ich dann bewusst langsamer reite, dann merke ich, dass sich der Viertakt völlig anders anfühlt.“ Wenn ich diesen Punkt nach einer Viertelstunde bis zwanzig Minuten Schrittreiten am langen Zügel erreicht habe, wird das Pferd im Hals und im Genick weich, es lässt sich los, weil es dann durch den Rücken geht. Das kann mir am Anfang der Stunde total langsam vorkommen. „In der mittleren Trainingseinheit wird der Schritt schon ein bisschen fleißiger sein und der Viertakt am Ende der Stunde wird noch fleißiger sein“, erklärt Horst, „weil am Anfang der Stunde die Tritte und somit der Raumgriff noch klein sind. Am Ende der Stunde ist die Geschwindigkeit gefühlt am höchsten und was macht der Reiter? Er speichert diese Geschwindigkeit am Ende der Stunde ab und startet mit dieser Geschwindigkeit am nächsten Tag und dann ist er zu schnell dann bleibt der Rücken fest und das Spiel beginnt von vorne mit meditativem Schrittreiten. Man spürt wieder, wie das Pferd im Genick locker wird, zu Kauen beginnt und das Pferd versucht, stehen zu bleiben, weil es entweder schneller oder gar nicht gehen möchte. Den Rücken loszulassen ist natürlich viel anstrengender.“ Um das Anhalten zu vermeiden, muss ich jetzt zum Treiben kommen. Wenn ich dann aus dieser Schrittarbeit antrabe, dann ist auch der Trab viel langsamer, im Ablauf viel runder und lockerer. Im Trab die Schritte verlängern und den Raumgriff erhöhen kann ich dann eigentlich erst nach der Galopparbeit. Das Schritt reiten sei im Grunde für das entspannte Traben vor dem Galopp, damit ich beim Angaloppieren einen ruhigen kleinen Sprung bekomme, den ich vorwärts treibe und den ich dann wieder zurücknehmen kann, um in den Trab zurück zu kommen. Nach der Galopparbeit, die nicht aufgeregter noch schneller, sondern nur dynamischer ist, beginnt erst die eigentliche Trabarbeit. Ich kann locker mit Anlehnung verstärken. Ich und Velvet können nur sagen, uns hat Schritt reiten noch nie so viel Spaß gemacht wie bei Horst, der uns zum Abschluss dieser AUF TRAB-Folge auch noch einen tollen Atemtipp mitgibt: Wenn ich durchparieren, also gegen die Hand treiben möchte, dann atme ich über die Nase, also in die Brust ein und mache mein Bein langsam zu, klemme das Pferd ein bisschen zwischen die Waden – nicht die Knie! – ein und schiebe es so gegen die Hand. Wenn ich durch den Mund einatme, atme ich in den Bauch ein und verändere dabei automatisch meine Sitzposition und reite durch die Hand durch, bekomme dadurch eine feine Verbindung, sprich gleichmäßige Anlehnung. Wem das alles zu viel Trockenübung ist, dem hätten wir einen praktischen Veranstaltungstipp: Vom 16. bis 18 August 2024 kommt Horst Becker nach Niederösterreich und gibt im wunderschönen Ambiente in der kaiserlichen Reithalle von Schlosshof Einzelunterricht in Klassischer Dressur. Und dies für jedes Ausbildungsniveau und jede Reitweise. Nähere Info findest Du auf horstbecker.com sowie auf www.auftrab.eu. Weitere Info und Anmeldung unter julia@aftrabeu.eu. Auf ale Fälle beibt AUF TRAB, bis zum nächsten Samstag! Eure Julia und ihre Weshies. Musik- und Soundrechte: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://auftrab.eu/index.php/musik-und-soundrechte/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ #Klassische Dressur #FestschlossSchlosshof #Ausbildungsskala #Pferde #reiten #Podcast Foto: Horst Becker/Bearbeitung AUF TRAB

Link zu den Events: www.maevo.ch/events Mehr Infos zum Mentoring - buch dir einen Call: https://calendly.com/frederic-mathier/30-minuten-besprechung Link zum Online Verhandlungs-Bootcamp für Selbständige und UnternehmerInnen:: https://verhandlungs-bootcamp.com Link zum WhatsApp-Kanal: https://whatsapp.com/channel/0029VaGzZK8HbFV6ANNe2b2p In dieser Folge zeige ich dir, wie die Sitzordnung in Meetings und Verhandlungen deine Gesprächsführung entscheidend beeinflussen kann. Mit diesen Tipps kannst du deine Position stärken und die Dynamik im Raum zu deinem Vorteil nutzen: In dieser Folge erfährst du: Wer sitzt wo: Möchtest du den Lead übernehmen, setze dich oben am Tisch. Achte darauf, dass Parteien, die sich näherkommen sollen, auch physisch näher beieinandersitzen, um eine schnellere Einigung zu erleichtern. Distanz: Halte genügend Abstand, um Professionalität zu wahren, aber sei nicht zu weit weg, um nicht distanziert zu wirken. Eine ausgewogene Distanz fördert eine angenehme Gesprächsatmosphäre. Nähe demonstrieren: Zeige Nähe und Engagement durch deine Sitzposition und Körpersprache. Besonders in Online-Meetings ist es wichtig, nah genug an der Kamera zu sein, um Präsenz und Interesse zu signalisieren. Mit diesen Strategien wirst du Meetings und Verhandlungen gezielt beeinflussen und erfolgreich führen können. Wenn du dich wieder erkennst und mit uns sprechen willst zum Mentoring, dann klick auf den Link hier in den Shownotes, buch dir einen Termin und wir sprechen zusammen. Wenn du mit mir mal persönlich und live sprechen willst, dann buche dir hier einen Termin für deine kostenlose Verhandlungsstrategie: Wenn auch du erfolgreich verhandeln willst:  https://calendly.com/frederic-mathier/   Abonniere diesen Podcast Vernetzen wir uns auf Linkedin: https://www.linkedin.com/in/fredericmathier/ Termin mit Frédéric buchen: www.fredericmathier.com Danke für deine ***** Bewertung auf iTunes oder Spotify Instagram: https://www.instagram.com/frederic_mathier/ TikTok: https://www.tiktok.com/@frederic_mathier/   Wünsche dir erfolgreiche Verhandlungen Frédéric Mathier  

In der dritten Folge des Podcast`s sind wir zu Gast in Barsinghausen bei Dan Miessen in seinem Bikefittingstudio. Nach einer erfolgreichen Vereinsausfahrt am 20.04.24 im Deister über 50/60/70 km mit hoher Beteiligung, freuen wir uns nach langer Zeiteinmal mehr Dan vor das Mikrofon zu bekommen. Wir sprechen kurz über die Ausfahrt im Deister und gehen dann auf Annika´s Bikefitting bei Dan ein. Hier lernen wir in den gut 3h eine ganze Menge dazu und können Annika´s Sitzposition „signifikant“ verbessern. Denn ein gutes Bikefitting ist eins der wichtigsten Dinge beim Thema schmerzfrei und mit Freunde lange Fahrrad fahren.      1. Begrüßung A-B Fragen mit Dan bis         06:30min 2. Recap Deister Ausfahrt bis                       24:00min 3. Annika´s Bikefitting bei Dan bis               46:00min 4. Dan´s Bikeffitung Ablauf/ Buchung bis  62:00min 5. Häufigsten Fehler/ learnings bis              Ende   Vereinshompage: https://www.erlebnis.me/   Dan´s Bikefitting: https://danmiessen.simplybook.it/v2/   Campai Browserlink: https://portal.campai.com/erlebnisstattergebnis/home   Partner-Podcast/Youtube: https://www.youtube.com/@ENJOYYOURBIKE   OnlineshopEyB: https://www.enjoyyourbike.com/

„Es gibt keine Hemmnisse wie die bare Münze, es geht vor allem um Mentalität, um Führung und den Widerstand gegen Veränderung“: Das sagt Dr. Chris Richter über eine aktuelle Studie von Drees & Sommer zu meinem Augenverdreh-Thema Digitalisierung. Chris ist bei Drees & Sommer Nordrhein-Westfalen für Strategieberatung verantwortlich, worunter eben auch dieses Thema fällt. Die Studien-Erkenntnisse sind schon erstaunlich, wenn man bedenkt, wie lange bereits über Digitalisierung gesprochen wird und welche Wichtigkeit sie zumindest verbal erfährt. Es geht um den tiefen Schmerz der Transformation, um Berater mit Rollkoffer, die Sitzposition auf dem Fahrrad, klare Messkriterien, Nachjustieren, Händeklatschen, Führungspersönlichkeiten, die lange allein entschieden haben. Besonders spannend für mich sind die Entwicklungen, die Chris in seiner Beratungstätigkeit bei den Projektentwicklern sieht: mehr Lokalisierung und Regionalisierung, der Hamburger bleibt also im Norden, der Münchner im Süden. Es kommen andere Menschentypen in breitere Managementboards, was wiederum zu mehr Resilienz führt. Der USP von Developern sei wieder gefragt, nicht jeder kann jede Assetklasse. Und zum Schluss reden wir noch über unser Lieblingsthema: Fußball. Chris bedauert mich, weil das mit dem Aufstieg wohl in die Ferne rückt, und ich ihn: Abstiegskampf fetzt nicht.

In dieser Folge des Podcasts "Stimme wirkt" lernst du mit Arno Fischbacher und Andreas Giermaier über ein weit verbreitetes Phänomen zu sprechen, das viele Menschen kennen: das Rotwerden in stressigen oder peinlichen Situationen. Besonders bei hellhäutigen Personen ist dieses Erröten deutlich sichtbar und kann zu Schamgefühlen führen.Arno ist nicht nur ein erfahrener Stimmcoach, sondern war viele Jahre im Theater tätig. Er gibt dir Einblicke in seine Praxis und bietet konkrete Strategien an, wie du mit dem ungewollten Erröten umgehen kannst:Schaffe Bewusstsein: Erkenne deine eigenen Reaktionen auf das Rotwerden.Reflexion: Überlege dir, ob die Aufmerksamkeit der anderen wirklich so stark auf dir liegt oder ob es eher eine eigene Projektion ist.Vorbereitung: Bereite dich mental auf mögliche Stresssituationen vor.Ressourcenorientierung: Betrachte Empfindsamkeit als Stärke statt als Schwäche.Arno empfiehlt außerdem praktische Übungen zur Selbstführung:Aktiviere deine Körperwahrnehmung.Löse Spannungen (z.B. durch bewusste Veränderung deiner Sitzposition).Nutze Atemübungen zur Aktivierung des Parasympathikus.Die Episode zeigt auch den Mehrwert von Achtsamkeitstraining im Umgang mit starken Emotionen sowie die Bedeutung einer positiven Umdeutung vermeintlicher Schwächen. . . . . . . . . . . . . . .Gesprächspartner von Arno Fischbacher ist auch in dieser Episode Andreas K. Giermaier von https://lernenderzukunft.com/Dein Voicecoach Arno Fischbacher begleitet Dich auf Deinem persönlichen Weg von Stimm-Besitzer zum Stimm-Benutzer!✅ Hast Du Fragen? Schreib an podcast@arno-fischbacher.com✅ Du willst mit mir persönlich sprechen? Gern: https://arno-fischbacher.com/espresso

In dieser Folge des Podcasts "Stimme wirkt" lernst du mit Arno Fischbacher und Andreas Giermaier über ein weit verbreitetes Phänomen zu sprechen, das viele Menschen kennen: das Rotwerden in stressigen oder peinlichen Situationen. Besonders bei hellhäutigen Personen ist dieses Erröten deutlich sichtbar und kann zu Schamgefühlen führen.Arno ist nicht nur ein erfahrener Stimmcoach, sondern war viele Jahre im Theater tätig. Er gibt dir Einblicke in seine Praxis und bietet konkrete Strategien an, wie du mit dem ungewollten Erröten umgehen kannst:Schaffe Bewusstsein: Erkenne deine eigenen Reaktionen auf das Rotwerden.Reflexion: Überlege dir, ob die Aufmerksamkeit der anderen wirklich so stark auf dir liegt oder ob es eher eine eigene Projektion ist.Vorbereitung: Bereite dich mental auf mögliche Stresssituationen vor.Ressourcenorientierung: Betrachte Empfindsamkeit als Stärke statt als Schwäche.Arno empfiehlt außerdem praktische Übungen zur Selbstführung:Aktiviere deine Körperwahrnehmung.Löse Spannungen (z.B. durch bewusste Veränderung deiner Sitzposition).Nutze Atemübungen zur Aktivierung des Parasympathikus.Die Episode zeigt auch den Mehrwert von Achtsamkeitstraining im Umgang mit starken Emotionen sowie die Bedeutung einer positiven Umdeutung vermeintlicher Schwächen. . . . . . . . . . . . . . .Gesprächspartner von Arno Fischbacher ist auch in dieser Episode Andreas K. Giermaier von https://lernenderzukunft.com/Dein Voicecoach Arno Fischbacher begleitet Dich auf Deinem persönlichen Weg von Stimm-Besitzer zum Stimm-Benutzer!✅ Hast Du Fragen? Schreib an podcast@arno-fischbacher.com✅ Du willst mit mir persönlich sprechen? Gern: https://arno-fischbacher.com/espresso

Dynamischer, progressiver, emotionaler: So präsentieren sich A3 Sportback und Limousine mit der Modellaufwertung. Ihr sechseckiger rahmenloser Singleframe mit neuer Struktur ist erkennbar flacher und breiter geworden. Und erstmals bietet Audi den A3 als Crossover im SUV–Look an. Sein Name? A3 allstreet! Darum geht es diesmal!Audi spendiert dem A3, mit dem der Ingolstädter Automobilhersteller 1996 das Segment der Premium-Kompaktklasse begründete, ein umfangreiches Upgrade. Der A3 präsentiert sich sportlicher, komfortabler und digitaler denn je. Dafür sorgen neben dem progressiveren Design eine deutlich erweiterte Serienausstattung sowie neue Materialien und Angebote. Apps, die sich direkt auf dem Fahrzeugdisplay nutzen lassen, wählbare Tagfahrlicht-Signaturen und das flexible Zubuchen von Funktionen bieten ein hohes Maß an Individualisierung. Gänzlich neu auf den Markt kommt der A3 allstreet, das markante Crossover der A3-Familie. Mit seinem charakteristischen Offroad-Look, drei Zentimeter mehr Bodenfreiheit gegenüber dem A3 Sportback und der erhöhten Sitzposition, bietet er ein SUV ähnliches Fahrerlebnis und hohe Funktionalität. Offroad-Optik und erhöhte Bodenfreiheit: der neue A3 allstreet Der Audi A3 allstreet differenziert sich von den weiteren Derivaten der A3-Familie schon auf den ersten Blick. Als Crossover in der Premium-Kompaktklasse hat er einen vollkommen eigenständigen Look.  Ziel war es, die größere Bodenfreiheit mit spezifischen Design-Elementen noch deutlicher herauszustellen.  Drei allstreet-typische Sicken an Front und Heck verstärken den Offroad-Charakter. Durch die leicht erhöhte Sitzposition bietet der A3 allstreet neben gesteigertem Komfort bei Ein- und Ausstieg auch eine bessere Rundumsicht. Der Gepäckraum fasst wie beim A3 Sportback 380 Liter, bei geklappter Rücksitzbank bis zu 1.200 Liter. Eine Dachreling ist serienmäßig. Optional gibt es eine elektrische Heckklappe, eine abnehmbare Anhängevorrichtung und ein Ablage- und Gepäckraumpaket. In Europa gibt es zunächst zwei Motor-Getriebe-Varianten. Der 35 TFSI mit 1,5-Liter-Aggregat leistet 110 kW (150 PS) und ist als Automatik-Version mit Siebengang S-tronic inklusive Mild-Hybrid-Technologie erhältlich. Als Diesel steht der 35 TDI zur Wahl, der ebenfalls 110 kW (150 PS) leistet und über eine Siebengang S-tronic verfügt. Für den A3 Sportback und die A3 Limousine folgen im zweiten Quartal weitere Varianten als Benziner und Diesel. Ende des Jahres ergänzt zudem ein Plug-in-Hybrid-Modell das Programm. Der A3 allstreet startet als 35 TFSI mit 110 kW (150 PS) S- tronic bei 37.450 Euro. Alle Fotos: © Audi AG   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Erinnert ihr euch noch an die Zeit, als Supersportler alle zwei Jahre überarbeitet wurden? Als es auch jenseits der Tausender eine große Auswahl sportlicher Motorräder für Trackdays und die Landstraße gab? Ein Marktanteil von fast 20 Prozent wie 2003 ist mit Blick in die heutigen Zulassungszahlen kaum vorstellbar. Klar, in den letzten 20 Jahren hat sich einiges geändert – starke Leistung gab es zunehmend auch ohne Vollverkleidung und mit aufrechter Sitzposition. Und nun? Gibt es nach wie vor die prestigeträchtigen Supersportler, die noch immer Technologieträger und die fahrdynamische Messlatte sind. Die einst als Drehorgeln und Einsteiger-Sportler geschätzte (oder verunglimpfte) Sechshunderter-Klasse? Bietet nach jahrelanger Flaute endlich nicht mehr nur sportlich angehauchte Alltagsmotorräder, sondern auch wieder rennstreckentaugliches Material. In dieser Gemengelage diskutiert MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige mit PS-Chef Johannes Müller und MOTORRAD-Autor Ralf Schneider über die Gründe, den Gebrauchtmarkt, die aktuelle Lage und darüber, dass der Begriff „Supersportler“ eigentlich sehr oft falsch verwendet wird. Mit unserem Partner SW-MOTECH erlebst du die perfekte Fusion aus Qualität, Stil und Funktion – passend zu deinem Motorrad. Das Portfolio für Premium-Zubehör bietet alles, um deine Touren unvergesslich zu machen. Entdecke die Freiheit der Straße mit SW-MOTECH und erfahre mehr auf https://sw-motech.com/. Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

Erinnert ihr euch noch an die Zeit, als Supersportler alle zwei Jahre überarbeitet wurden? Als es auch jenseits der Tausender eine große Auswahl sportlicher Motorräder für Trackdays und die Landstraße gab? Ein Marktanteil von fast 20 Prozent wie 2003 ist mit Blick in die heutigen Zulassungszahlen kaum vorstellbar. Klar, in den letzten 20 Jahren hat sich einiges geändert – starke Leistung gab es zunehmend auch ohne Vollverkleidung und mit aufrechter Sitzposition. Und nun? Gibt es nach wie vor die prestigeträchtigen Supersportler, die noch immer Technologieträger und die fahrdynamische Messlatte sind. Die einst als Drehorgeln und Einsteiger-Sportler geschätzte (oder verunglimpfte) Sechshunderter-Klasse? Bietet nach jahrelanger Flaute endlich nicht mehr nur sportlich angehauchte Alltagsmotorräder, sondern auch wieder rennstreckentaugliches Material. In dieser Gemengelage diskutiert MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige mit PS-Chef Johannes Müller und MOTORRAD-Autor Ralf Schneider über die Gründe, den Gebrauchtmarkt, die aktuelle Lage und darüber, dass der Begriff „Supersportler“ eigentlich sehr oft falsch verwendet wird. Mit unserem Partner SW-MOTECH erlebst du die perfekte Fusion aus Qualität, Stil und Funktion – passend zu deinem Motorrad. Das Portfolio für Premium-Zubehör bietet alles, um deine Touren unvergesslich zu machen. Entdecke die Freiheit der Straße mit SW-MOTECH und erfahre mehr auf https://sw-motech.com/. Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

In dieser Folge werfen wir einen ausführlichen Blick auf eine gute Sitzposition auf dem Rad. Was gehört bei einem Bikefitting dazu? Worauf wird geachtet? Auf welche Dinge kann man auch zu Hause alleine schon achten? Warum ist eine Bikefitting überhaupt wichtig und welche Verletzungen kann eine gute Position auf dem Rad vorbeugen? Außerdem sprechen wir zu Beginn der Folge auch über das tragischer Versterben des Marathon-Läufers Kelvin Kiptum und seines Trainers Gervais Hakizimana. Wir zelebrieren die Erfolge dieses Ausnahmetalents und wünschen den Angehörigen viel Kraft. Ruhet in Frieden. Unsere Trainingspläne erwerben:  ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/user?u=98516619⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ PACE-Strave-Club: ⁠⁠⁠⁠⁠https://www.strava.com/clubs/1204101/recent_activity⁠⁠⁠⁠⁠ Kapitel: 00:00:00 - Kelvin Kiptum 00:10:12 - NO-GO Helle Radhose 00:14:24 - Torben's Update 00:17:32 - Bikefitting: Einführung 00:22:56 - Was passiert beim Bikefitting? 00:29:19 - Analyse der Sitzposition 00:31:02 - Die Großen 3 „Ah-Ha-Momente“ 00:37:31 - DIY Bikefitting, worauf sollte man achten? 00:44:09 - Sitzposition: Rücken, Arme & Co. 00:49:49 - Verletzungspotential? 00:55:32 - Gut investiertes Geld? Mail: kontakt.marvinneumann@gmail.com   Torbens Webseite: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠http://ausdauer-coaching.de/#personaltraining⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠  ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠  PACE auf Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/pace_derausdauerpodcast/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠      Marvin auf Strava: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.strava.com/athletes/102269753⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠  ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠      Marvin auf Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/marvinnew_running/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠  ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠      Marvin auf YouTube: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.youtube.com/channel/UC3hekG458EdMK2KmbGbMHmw⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠  ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠   Torben auf Strava: ⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.strava.com/athletes/16799431?oq=Torbe⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠  ⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠    Zu Torben: Früh gestartet als Handballer wechselte er nach vielen Jahren vom Indoor- zum Outdoorsport. Heute ist der Sport- und Gesundheitswissenschaftler als ambitionierter Triathlet aktiv. Fünf Ironman hat er bereits erfolgreich gefinisht. Seine Bestzeit von 8:49h stellte 2022 beim Ironman Italy auf. Den M.A. in Sportmedizinischem Training und Leistungsphysiologie in der Tasche ist er außerdem Lauf- und Triathloncoach und kennt sich aus, wenn mal der „Schuh drückt“. Sein persönliches Ziel: Hawaii – und das nicht zum Urlaub machen. Die Ironman- Weltmeisterschaft steht noch auf seiner sportlichen To-do-Liste.       Zu Marvin: Als langjähriger Journalist ist Marvin schon immer den spannenden Geschichten und Fragen verfallen. Seit 2016 berichtet er auf seinem YouTube-Kanal („Marvin Neumann“) über gesellschaftliche Themen und hatte sogar den laufbegeisterten Bundeskanzler Olaf Scholz im Interview. Das Laufen ist schon immer große Passion gewesen. Nachdem er sein Ziel erreichte 2023 beim Berlin Marathon unter 02:53h zu laufen, richtet er nun sein ganzes Hauptaugenmerk auf den Triathlonsport (2024: Kraichgau, Jönköping & Portugal). --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/marvin-neumann7/message

Lenkerfitting, Sitzposition und Pedalwahl: Caro und Paul starten in der Werkstatt. Dort besucht sie die aktuelle Cross-Meisterin auf der Durchreise: Judith Krahl berichtet von ihrer Phase im Straßensport, wo die bittere Realität eines “Profisports” sichtbar wird. Hat sie deswegen jetzt Lust auf Gravel?!
Außerdem: Cross-Preview, Neues aus der UCI Regel-Hitparade und Worldtour-Teams beim Unbound.

Die richtige Sitzposition im Auto spielt eine entscheidende Rolle für unsere Gesundheit und Sicherheit auf der Straße. Eine falsche Haltung kann nicht nur zu Rückenschmerzen führen, sondern auch das Unfallrisiko erhöhen. Wir sprechen mit Michael Gebhardt vom ADAC e. V. darüber, wie sich Rückenschmerzen vermeiden lassen, welche Gefahren eine falsche Sitzposition mit sich bringen und was man beim Autokauf beachten sollte.

Am Freitagabend wurde im Rahmen des Kick-Off im Hotel „Das Zeit“ Zeitfahrspezialist, Triathlon-Redakteur und Buch-Autor Marcus „Der Baranski“ zu einer Live-Session von Sitzfleisch, dem Podcast von Christoph Strasser und Florian Kraschitzer, eingeladen. Einstimmung auf das am nächsten Morgen startende Rennen also. Als passionierter Zeitfahrer beschäftigt sich Der Baranski seit über 20 Jahren intensiv mit dem eigenen Kampf gegen die Uhr. Ursprünglich startete er einen Blog mit Zeitfahrtipps und gründete neben seiner Sport- und Media Agentur später einen Shop für „Schnellfahrzeug“, wie er das Angebot mit seinem trockenen Humor selbst beschreibt. Wie viele Helme, Zeitfahranzüge und Räder Marcus mittlerweile getestet hat, können wir gar nicht mehr zählen, er war im Windtunnel und auf der Bahn.Als Sieger des Kotl von 2018 kann er auf viele Jahre und Anekdoten von Europas größtem Einzelzeitfahren zurückblicken, das die 1400 TeilnehmerInnen über 47,2 Kilometer rund um den Attersee führt. Die besten schaffen die Runde unter einer Stunde, und das ist auch das Ziel vom Straps, der sich nach dem TCR wieder gut in Form fühlt.Auch Flo wird erstmals angreifen, hat sich ein Scheibenlaufrad und den engsten Zeitfahranzug ausgeborgt und dessen Reißverschluss gleich auf seine Stabilität getestet. Dieser hat gehalten, daher steht einer schnellen Runde nichts im Wege.In entspannter Atmosphäre wurden Themen rund um Zeitfahren, Aerodynamik, Reifenwahl, Sitzposition, mentale Stärke (und Schwäche!) und formschönes Sabbern besprochen und Fragen aus dem Publikum beantwortet.Links:Der Baranski Blog #fratzengeballer: https://www.derbaranski.de/blogDer Der Baranski Shop: https://derbaranski.shop/Reifendruck Rechner: https://silcavelo.eu/pages/sppc-formReifendruck Rechner (herstellergebunden, auch mit hookless): https://axs.sram.com/guides/tire/pressureBuchtipp „Siegen ist Kopfsache“: https://derbaranski.shop/products/siegen-ist-kopfsache 

Mit 800 Volt-Schnellladetechnik ist der Audi e-tron GT die Speerspitze in Sachen E-Mobilität bei Audi. Aber auch das E-Auto Topmodell hat noch eine Spitzenvariante: Im Audi RS e-tron GT stehen bis zu 646 PS zur Verfügung. Dazu wartet der technische Bruder des Porsche Taycan mit einer tiefen Sitzposition, supersportlichen Fahrleistungen und einem spektakulären Design auf! Reichen diese Zutaten für ein emotionales Fahrerlebnis? Was gefällt uns am RS e-tron GT besonders? Wie steht es um die Reichweite des Super-E-Autos? Und wer stellt sich einen RS e-tron GT in die Garage? All das erfahrt ihr in der neuen Folge von Erst fahren, dann reden.

Sommerpause adé. Erik sitzt in gesundheitsfördernder Sitzposition vorm Mikro und Lennart schraubt die TT-Einheiten nach oben. Ganz klar: Die Saison rückt näher. Und damit ist es Zeit für ein erstes echtes Pre-Season-Pläuschchen. Trainingstipps werden diskutiert, Urlaubsgeschichten ausgetauscht und ein Ranking angeboten: Wann hatten die Plauscher ihre schönsten Momente der Saisonvorbereitung? Außerdem im Programm: Eriks Match gegen das BVB-Maskottchen Emma, Lennarts Suche nach Funktionsklamoten und der Kick-Off einer neuen Stickerjagd! Eine Stunde Unterhaltung für die mies-schöne Saisonvorbereitung.

Du verbringst viel Zeit am Schreibtisch und erwischt dich immer wieder dabei wie du eine schlechte Körperhaltung einnimmst? Du möchtest aktiv gegen den Rundrücken angehen und deine Körperhaltung verbessern? Dann sei auf die heutige Podcast Folge mit wertvollen Rückenübungen von deiner Host Kirsten Schneider gespannt. Stundenlanges Sitzen am Schreibtisch führt oft zu einem Rundrücken und einer schlechten Körperhaltung. Nicht nur sieht es unschön aus, sondern es kann auch zu Verspannungen, Rückenschmerzen und Atemproblemen führen. Doch es gibt gute Nachrichten! Kirsten zeigt dir wie du mit einigen einfachen Office Yoga Übungen und Anpassungen an deinem Arbeitsplatz in nur 15 Minuten aktiv gegen den Rundrücken angehen kannst und eine aufrechte Haltung sowie mehr Raum zum Atmen erreichst. Ein Rundrücken am Schreibtisch ist ein häufiges Problem, das jedoch nicht ignoriert werden sollte. Nimm dir die Zeit, dich um deine Körperhaltung zu kümmern, und du wirst die positiven Auswirkungen auf deine Gesundheit und dein Wohlbefinden spüren. In dieser Podcast Folge erfährst du *welche Übungen dir im Büroalltag helfen *wie du Rundrücken vorbeugen kannst *wie du Rückenschmerzen im oberen Rücken reduzieren kannst Nimm eine bequeme Sitzposition ein, schnapp dir deine Kopfhörer und lass uns gemeinsam die Büro Yoga Übungen durchführen! Bis dahin keep on Relaxing, Deine Kirsten -------- Du möchtest Büro Yoga per Video erleben? Jetzt zum Onlinekurs "Office Balance-rückenfit.entspannt.glücklich." anmelden: https://www.officebalance.de/mein-14-Wochen-Programm Du möchtest tiefer in das Thema Entspannung am Arbeitsplatz eintauchen? Dann probiere doch gleich die 7 Tage „Office Yoga Challenge“ aus, die dich mit Yoga Videos und gezielten Reflexionsfragen begleitet. https://www.officebalance.de/office-yoga-challenge Du hast Fragen, Anregungen zum Podcast oder möchtet euch bei Kirsten melden? Dann sendet einfach eine Email an email@officebalance.de Für mehr Inspiration folgt Kirsten Schneider auf LinkedIn http://www.linkedin.com/in/kirsten-schneider-officebalance/ Du kannst den Podcast auf allen Portalen der Funke Mediengruppe finden, sowie überall dort, wo es Podcast gibt.

Erfahre im Podcast, wie du das Leichttraben meisterst! Im Podcast bekommst du wichtige Tipps für eine korrekte Sitzposition und lernst, wie du das Leichttraben so meistern kannst, dass es sich wirklich leicht anfühlt. Ich verrate dir die wichtigstens Dos und Donts. Vermeide häufige Fehler und werde mit den Tipps aus dem Podcast zum souveränen Leichttraber!

Erfahre im Podcast, wie du das Aussitzen im Trab meisterst! Entdecke wichtige Tipps für eine stabile Sitzposition und lerne den Bewegungen des Pferdes so zu folgen, dass sich Aussitzen einfach richtig und weich anfühlt. Vermeide häufige Fehler und entwickle eine starke Kernmuskulatur für ein harmonisches Zusammenspiel mit deinem Pferd im Trab. Werde mit den Tipps aus dem Podcast zum souveränen Aussitzer!

Das Meditieren ist für den normalen Europäer sehr ungewöhnlich, so dass es vielen Menschen schwer fällt, sich überhaupt in den „richtigen“ Zustand von Körper und Geist zu bringen. Viele sind „gestresst“, das Abschalten vor einer Meditation erscheint ihnen schwierig. Dabei kann es helfen, vor der Meditation etwas „entspannendes“ zur Vorbereitung zu tun, etwa Putzen, oder die Dinge ordnen, Kochen, Spazierengehen oder auch ein Puzzle legen. Keinesfalls sollten wir direkt nach einem Essen mit dem Meditieren beginnen, da unser Organismus mit der Verdauungsarbeit beschäftigt ist. Sie können entweder im Lotussitz auf einem Kissen oder auf einer Yogamatte ihre Meditation durchführen, wenn Ihnen aber ein Stuhl für den Anfang besser erscheint, dann üben Sie auf einem Stuhl. Im Lotussitz haben drei Hauptpunkte mit dem Boden Kontakt, der Steiss sowie die Beine. Sie können sich dies ähnlich einem Kamerastativ vorstellen. Wenn Sie lieber auf einem Stuhl meditieren wollen, dann setzen Sie sich auf den vorderen Teil des Stuhles; damit stellen Sie sicher, dass Sie sich nicht hinten am Stuhl „anlehnen“. Die Beine werden dabei bequem am Boden abgestellt, jedoch so, dass auf den Körper keine Kraft ausüben können. Eventuell macht es Sinn, die Waden dabei leicht zu kreuzen. Ziehen Sie aus dem Becken den Rücken nach oben und machen Sie sich dabei „gerade“. Stellen Sie sich dabei vor, dass eine Schnur hinten auf Ihrer Wirbelsäule aufliegt, die dann beim Erreichen der „richtigen“ Sitzposition „gespannt“ wurde, aber keinesfalls abreissen würde. Der Mund schließt sich, der Blick senkt sich leicht nach unten. Wenn Sie Schwierigkeiten haben die „richtige“ Position zu finden, kann es helfen vor einem Spiegel zu üben. Als „Motto“ stellen Sie sich vor, dass sich Ihre Postion „ausbalanciert“ anfühlt. Kleine Anpassungen sind immer wieder möglich. Wenn Sie die „richtige“ Position gefunden haben, dann richten Sie Ihr Augenmerk auf Ihre Atmung. Beobachten Sie Ihre Atemzüge, wie sind diese? Stark und kräftig, oder schwach und vorsichtig? Regelmäßig oder unruhig, rhythmisch oder stockend? Und wie möchten Sie atmen, wie stellen Sie sich die „richtige“ Atmung für sich selbst vor? Versuchen Sie Ihre Atmung zu verlangsamen und „tiefer“ zu gestalten, beachten Sie dabei die Veränderungen an sich selbst. Was ist Ihr ganz persönlicher Rhythmus? Welche Tiefe ist sinnvoll? Konzentrieren Sie sich auf den Atem, stellen Sie sich dabei vor, dass Ihre Atmung der „Samen“ ist, der bei guter Pflege (durch die Meditation) aufgehen wird. Besonders für Anfänger ist der „heilende Atem“ geeignet, der Sie sanft in die Atemtechnik einführen kann. Fokussieren Sie Ihren Geist, verwurzeln Sie Ihren Körper mit der Unterlage, verbinden Sie dann Geist und Körper zu einer „strahlenden“ Einheit. Versuchen Sie, diese Einheit aus der Meditation dann in das „normale“ Leben mitzunehmen. Wenn es nun nicht auf Anhieb so klappt mit der Meditation, wie Sie sich dies vorgestellt hatten, dann werfen Sie nicht gleich hin, geben Sie der Sache eine Chance. Vielleicht wird es ja bei einem neuen Versuch, eine Stunde später, oder an einem anderen Tag, viel besser.   Langsam entdeckte ich das Geheimnis meiner Kunst. Sie basiert auf einer Meditation mit der Natur, auf dem Ausdruck eines Traumes, der immer von der Realität inspiriert wird - Henri Matisse - Französischer Maler - 1869 bis 1954 Copyright: https://shaolin-rainer.de Bitte laden Dir auch meine App "Buddha-Blog" aus den Stores von Apple und Android.

Ladys and Gentlemen and all in between, hier ein paar Informationen zu Ihrem bevorstehenden auditiven Flug. Aus gegebenem Anlass wird diese Hörbar Rust anders ablaufen als Sie es gewohnt sind. Heute finden sich bei uns im Studio gleich zwei Personen ein, die beide schon mal zu Gast waren und sich nun entschieden haben, miteinander zu arbeiten: Anke Engelke und Riccardo Simonetti. Da beide Gäste äußerst temperamentvoll, attraktiv und eloquent sind, möchten wir Sie bitten, während des gesamten Gesprächs Ihre Sauerstoffmasken fest auf Mund und Nase zu drücken. Bitte begeben Sie sich jetzt in eine nicht unbedingt senkrechte Sitzposition und machen Sie es sich bequem. Radioeins Airlines wünscht Ihnen eine gute Zeit. Playlist 26.02.23 Roy Ayers - He's a Superstar Peter Fox - Ich Steine, Du Steine George Michael - Careless Whisper Stromae - L'enfer Kim Petras - Heart to break Manuel & Pony - Das Lied von Manuel Ursi Pfenning - Eine Frau' Sin with Sebastian - Shut up and sleep with me Lie Ning - Tonight Perttu & Da Tree Bunny ft. Strify - GO IN Diese Podcast-Episode steht unter der Creative Commons Lizenz CC BY-NC-ND 4.0.

Ladys and Gentlemen and all in between, hier ein paar Informationen zu Ihrem bevorstehenden auditiven Flug. Aus gegebenem Anlass wird diese Hörbar Rust anders ablaufen als Sie es gewohnt sind. Heute finden sich bei uns im Studio gleich zwei Personen ein, die beide schon mal zu Gast waren und sich nun entschieden haben, miteinander zu arbeiten: Anke Engelke und Riccardo Simonetti. Da beide Gäste äußerst temperamentvoll, attraktiv und eloquent sind, möchten wir Sie bitten, während des gesamten Gesprächs Ihre Sauerstoffmasken fest auf Mund und Nase zu drücken. Bitte begeben Sie sich jetzt in eine nicht unbedingt senkrechte Sitzposition und machen Sie es sich bequem. Radioeins Airlines wünscht Ihnen eine gute Zeit. Playlist 26.02.23 Roy Ayers - He's a Superstar Peter Fox - Ich Steine, Du Steine George Michael - Careless Whisper Stromae - L'enfer Kim Petras - Heart to break Manuel & Pony - Das Lied von Manuel Ursi Pfenning - Eine Frau' Sin with Sebastian - Shut up and sleep with me Lie Ning - Tonight Perttu & Da Tree Bunny ft. Strify - GO IN Diese Podcast-Episode steht unter der Creative Commons Lizenz CC BY-NC-ND 4.0.

Narben und Glückseligkeit. Stolz und Materialschwäche. Wir sprechen mit Machern über ihre Projekte. Diesmal: Timo Arndt über seine selbstgebauten Cruiser Bikes. Ganz oben an der Ostsee, wo andere Urlaub machen, schrauben er und die anderen von Punx on Wheelz an den auffällig langen Fahrrädern mit der tiefen Sitzposition. Und am Ende geht's auf Tour am Strand. Ein Gespräch über Ersatzteile, Speichen und die Rennleitung.

Willkommen an Board deines Besenwagen Airlines Flug 906 nach Palma de Mallorca. Die gesamte Besatzung des Besenwagens und Co-Pilot Hendrik Werner begrüßen Dich ganz herzlich. Unsere Flugzeit beträgt heute knapp 80 Minuten. Bitte nimm nun eine bequeme Sitzposition ein und regle das Audiowiedergabegerät deiner Wahl auf eine angenehme Lautstärke. Zur Feier des Giro Gesamtsieges serviert das Bordpersonal heute noch mal Champagner, denn für unseren Co-Piloten ist das bereits der zweite rosa Stern auf den Schultern. (Applaus). Einzelheiten zu den besprochenen Themen entnimmst du dir bitte aus den Shownotes. Wir sind jetzt startbereit, cross-check please. Außerdem: Review Unbound Kansas mit Paul und Hörerfragen-Orakel. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha https://www.rapha.cc/ — Das neue Besenwagen x RAPHA Kit ist da! https://shop.besenwagen.com/collections/rapha — Schreib' uns eine Nachricht! kontakt@besenwagen.com — Am 10. Juli findet in Köln die Bickendorfer Büdchenmeisterschaft statt. Im 1-gegen-1 Modus kannst du sprinten was das Zeug hält! Anmeldung hier: https://www.zappes-broi.de/collections/bickendorf-zesamme Für alle die nicht sprinten wollen ist auch bestens gesorgt, also kommt vorbei! — Werbung: Wecke dein Potenzial mit WHOOP, deinem leistungsstarken digitalen Fitness- und Gesundheitscoach. Hast du Lust bekommen, die Hosts auf ihrer Fitness-Reise zu begleiten und dein eigenes Potenzial zu wecken? Gib den Code BESENWAGEN ein und erhalte einen Rabatt von 15 % auf deine WHOOP Mitgliedschaft. www.whoop.com — Werbung: Enduco ist dein KI-gestützter Cycling Coach für die Hosentasche! Individuelles, high-end Leistungscoaching in einer App. Basierend auf deinen Leistungsdaten, deiner Trainingserfahrung, deiner Gesundheit und deinen Gewohnheiten erstellt dir der KI-Coach deinen individuellen Trainingsplan, um dich auf dein bestmögliches Leistungsniveau zu katapultieren. Wer also gezielt, individuell und modern trainieren will geht am besten direkt auf http://enduco.app/besenwagen oder in den App- bzw. Play Store eurer Wahl und sucht dort nach “enduco” (enduco = ENDUrance & COach). Für mehr Infos, News und Updates abonniert den Instagram-Kanal www.instagram.com/enduco.app/