Podcasts about leistungsdaten

Wie der Jeep zu seinem Namen gekommen ist, dazu gibt es viele verschiedene Herleitungen. Die zutreffendste dürfte sein, dass es sich dabei um einen von Willys-Overland von 1941 bis 1945 gebauten geländegängigen Wagen für das Militär handelte. Doch diese Geschichte werden wir bei Gelegenheit einmal ausführlich erzählen. Heute sprechen wir intensiver über den Jeep Avenger. Darum geht es diesmal!Es gibt Markennamen, die quasi ein Synonym für alle Produkte dieser Art geworden sind. So werden Papiertaschentücher meistens als „Tempo“ bezeichnet, Klebebänder als „Tesa!“  "Jeep" wurde schnell zu einem Synonym für Geländefahrzeuge. Er geht vermutlich auf den amerikanischen Militärgeländewagen Willys MB und den Begriff „General Purpose“, abgekürzt GP zurück, der dann zu Jeep wurde. Aus dem Hause Jeep stellen wir heute den Avenger vor. Power und Drive!    Den Jeep Avenger gibt es als Benzin-, E-Hybrid-, 4xe- und vollelektrische Version im B-SUV-Segment. Je nachdem sind Leistungsdaten von 74 kW/100 PS, 81 kW/110 PS, 107 kW/145 PS und 115 kW/156 PS verfügbar. Wir stellen das motormäßige Einstiegmodell, also den Benziner mit 74 kW/100 PS, in der höchsten Ausstattung Summit vor. Die Beschleunigung 0-100 km/h wird in 10,6 Sekunden erledigt, mit der Höchstgeschwindigkeit von 184 km/h kann man auch gut leben. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch von 5.8 l/100km ist für einen SUV dieser Größe auch nicht zu beanstanden, das gilt natürlich auch für die CO2-Emission von kombiniert 130 g/km. Die Innenausstattung!Wie bereits erwähnt hat unser Testfahrzeug mit Summit die höchste Ausstattung, die mittlere heißt Altitude, die Einstiegsversion Longitude. Man kann sicherlich mit Fug und Recht behaupten: wenn ein Fahrzeug heute eine Einstiegsversion ist, dann hat es in aller Regel alles andere als eine spartanische Ausstattung. Beim Jeep Avenger gehört schon zur Grundausstattung eine Reihe von Assistenzsystemen. Dazu zählen die Geschwindigkeitsregelanlage, ein autonomer Notbremsassistent, die Verkehrszeichenerkennung, der Spurhalte-Assistent, die Müdigkeitserkennung in Bezug auf die Sicherheit, zur Komfortsteigerung Features wie Keyless go, Parksensoren hinten, natürlich auch Apple carplay bzw. Android Auto.Die Kosten!Ich schulde Ihnen noch die Zahlen, die für einen Kauf sicherlich entscheidend sind, die Preise. Die liegen zwischen 25.990, -- Euro, dafür gäbe es unser Testfahrzeug als Longitude, der Summit kostet 29.990, -- Euro. Der teuerste Avenger ist – wie könnte es anders sein – die rein elektrische Version in der Summit-Ausführung für glatte 43.000 Euro! Alle Fotos: © Jeep/Stellantis    Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Thu, 12 Dec 2024 23:00:00 +0000 https://mydata.podigee.io/247-new-episode 361bb5940fcb1389efc65eff6f2d0772 Wie etabliert man Datenanalyse in einem traditionellen Fußballverein? Wie geht man mit kulturellen Herausforderungen um? Und was haben FIFA-Spiele mit moderner Performance-Analyse zu tun? Darum geht es in der neuen Folge von MY DATA IS BETTER THAN YOURS, in der Host Jonas Rashedi mit Johannes Riegger von Borussia Mönchengladbach spricht. Als Chief Data Analyst verantwortet er die Entwicklung und Integration von Datenanalyse im Verein. Zunächst geht es im Gespräch um den Aufbau der Dateninfrastruktur bei Borussia. Das Team hat eine komplette Analyseplattform entwickelt - von der Erfassung der Spieldaten bis zur Cloud-Architektur. Johannes leitet dabei ein vierköpfiges Team, das verschiedene Bereiche abdeckt: vom Scouting über die Akademie bis zur Performance-Analyse. Besonders spannend ist der Umgang mit Real-Time-Daten während der Spiele. Durch ein System von Highspeed-Kameras und manueller Erfassung werden Positionsdaten und Ereignisse live verarbeitet. Das Ziel: Verzögerungen von maximal 20-25 Sekunden bei der Datenbereitstellung. Ein wichtiges Thema ist auch der kulturelle Wandel. Johannes erklärt, wie wichtig es ist, die Expertise der Trainer nicht in Frage zu stellen, sondern durch Daten zu unterstützen. Die Bundesliga nimmt dabei eine besondere Position ein - alle Vereine teilen ihre Daten, was einen "sozialistischen" Ansatz in der Datennutzung darstellt. Zum Schluss spricht Johannes über einen besonders innovativen Ansatz: Die Gamification der Performance-Analyse. Inspiriert von FIFA-Spielen werden Leistungsdaten spielerisch aufbereitet - ein Weg, um auch jüngere Spieler für Datenanalyse zu begeistern. MY DATA IS BETTER THAN YOURS ist ein Projekt von BETTER THAN YOURS, der Marke für hochwertige Podcast-Produktionen. Zum LinkedIn-Profil von Johannes: https://www.linkedin.com/in/johannes-riegger-157b77161/ Zur Webseite von Borussia Mönchengladbach: https://www.borussia.de/ Zu allen wichtigen Links rund um Jonas und den Podcast: https://linktr.ee/jonas.rashedi Zeitstempel: 00:00:00 Intro und Begrüßung 00:01:00 Von Freiburg nach Mönchengladbach - Johannes' Weg 00:03:49 Infrastruktur und Datenerfassung im modernen Fußball 00:05:54 Real-Time Analytics 00:15:39 Ansatzpunkte für Analysen 00:17:05 Kulturwandel und Entscheidungsunterstützung 00:26:26 Analyse der Spieler 00:33:57 Operative und organisatorische Umsetzung 00:37:28 Gamification und Performance-Analyse 00:41:00 Persönliche Insights und Abschluss full no

Der Weg war lang, steil und voller Herausforderungen, doch am Ende lohnt es sich immer! In dieser Episode blicken Straps und Flo noch einmal auf das TCRNo10 und Flos Three Peaks zurück. Mit dabei sind Leistungsdaten, technische Details und zahlreiche beantwortete Fragen, die in den letzten Wochen eingetrudelt sind.Vielen Dank für das großartige Feedback! Wir freuen uns immer, von euch zu hören und eure Anregungen in die kommenden Episoden einfließen zu lassen. Ob Kommentare, Fragen oder Geschichten aus euren eigenen Abenteuern – wir sind gespannt auf alles, was noch kommt. Bleibt dran und viel Sitzfleisch!

Leistungsdaten, Messwerte und Ergebnisse sind offensichtliche Aspekte, wenn es um die Performance geht. triathlon-Redakteurin Anna Bruder und Coach Björn Geesmann machen in dieser Episode einen Ausflug in einen nicht messbaren Bereich. Sind alle Topsportler talentiert? Wie setzt sich Talent zusammen – und wieso braucht es zum Erfolg nicht immer Superlative?

Der Alfa Romeo 75 – Zackiges Design und tolle Technik Es waren vor allem die Knicke, die es Designer Ermanno Cressoni angetan hatten. „La Linea“ nannte er diese ganz persönliche Vorliebe für die regelrechte Verkeilung seiner Entwürfe. Beim Alfa Romeo 75 bedeutete das: ein steiler Anstieg der Front, ein Knick an der A-Säule zur nahezu parallel zum Boden laufenden Linie der Fahrgastzelle und erneuter Bruch an der C-Säule zum aufbäumenden Heck. Dazu trapezförmige Designelemente auf der Motorhaube und am Heck. Das Design ist aus heutiger Sicht eher gewöhnungsbedürftig, aber es passt in die 80er Jahre. Der Alfa 75 war der letzte echte Alfa, bevor Fiat das Ruder bei den Mailändern übernahm. Als er 1985 die Welt der Straße erblickte, war die Traditionsfirma aus Arese längst in schwerer Schieflage und das merkt man dem Auto leider an: Er musste viel vom Vorgänger, der Giulietta, übernehmen: Neben der kompletten Fahrgastzelle sogar die Türbleche und andere Teile der Karosserie. So richtig frei konnte Cressoni also beim Design nicht aufspielen, vielleicht ist auch das der Grund für seine allzu zackige Linienführung. Technisch hingegen hat der Alfa 75 richtig viel zu bieten: Einzelradaufhängung an Doppel-Querlenkern vorne, eine technisch anspruchsvolle Hinterachse und eine ganze Reihe von weiteren Details, die den Alfa zu einer sehr agilen Sportlimousine machten. Wichtigstes Detail ist hierbei wohl die Transaxle-Bauweise mit dem Getriebe hinten im Auto, die eine ideale Gewichtsverteilung möglich macht. Bis 1995 wurde der als 75 Viertürer gebaut, eine andere Variante gab es nicht. Dafür war die Motorenpalette überaus reichhaltig, Kritiker sagen zu voll. Auch der neue Eigentümer Fiat sah das so - und dünnte eifrig aus. Besonders im Gedächtnis dürften die Dieselmotoren und das 192 PS starke Dreiliter-Aggregat bleiben – der Diesel, weil er die Sportlichkeit des Alfa 75 auf geradezu obszöne Weise konterkariert und der sahnige Dreiliter-V6, weil es den Alfa zum Schreck aller anderen sportlichen Limousinen auf Europas und Amerikas Straßen werden ließ. Ron fühlt sich merkwürdig angezogen und gleichzeitig abgestoßen von dem Design, würde dem Alfa aber mit einem der großen Motoren durchaus eine Chance geben. Frederic ist nicht so gnädig. Seine Wahl wäre der Alfa GTV, mit ähnlicher Technik, aber klassischerer Coupé-Karosserie, wenngleich ihn die Leistungsdaten des Dreiliters doch neugierig machen. Was das alles mit Kunststoffleisten, Selbstentzündung und Faltenbälgen zu tun hat – das erfahrt ihr in diesem Podcast.

In der aktuellen Ausgabe berichtet Denk von der zweiten Etappe der Tour de France 2024. „So haben wir uns den Etappenverlauf nicht vorgestellt. Am vorletzten Anstieg und auch am letzten Anstieg waren wir nicht ideal positioniert und konnten der Attacke nicht folgen“, sagt der 50-Jährige. Grund zur Panik gibt es bei Red Bull-BORA-hansgrohe aber nicht. „Wir müssen jetzt in Ruhe die Leistungsdaten analysieren. Danach sind wir schlauer. Wenn Primoz nicht bei seinen Bestwerten war, ist es für uns kein Rückschlag“, analysiert Denk. Im letzten Teil geht es um die dritte Etappe, die am Montag ausgetragen wird. Nach den Strapazen auf den ersten beiden Etappen haben die Sprinter bei der Tour de France die erste Chance auf eine Massenankunft. Die dritte Etappe über 230,8 Kilometer von Piacenza nach Turin führt am Montag größtenteils über flaches Terrain, lediglich drei Anstiege der vierten Kategorie sind zu bewältigen.  „Ich rechne fest mit dem ersten Massensprint bei dieser Tour. Für uns, sofern es windstill ist, muss es darum gehen, möglichst kraftsparend zu fahren und Primoz sicher ins Ziel zu bringen. Eine so lange Etappe birgt aber auch das Risiko, dass man Leichtsinnsfehler macht“, sagt Denk abschließend. Fragen an Ralph Denk: tobias.ruf@ovbmedia.de Foto: picture alliance/dpa/AP | Jerome Delay

Sponsor dieser Episode ist Dextro Energy www.dextro-energy.com Rabattcode (schnellerwerden15) In dieser Folge spricht Alex über das Thema Leistungsdiagnostik. Er erklärt, dass Leistungsdiagnostik eine Möglichkeit ist, persönliche Leistungsdaten zu erhalten und seine Trainingsintensität zu optimieren. Es gibt verschiedene Arten von Leistungsdiagnostik, wie die Laktatmessung und die Spiroergometrie. Alex betont jedoch auch, dass neben den reinen Werten auch der Laufstil und die mentale Komponente eine Rolle spielen. Er warnt davor, sich zu sehr auf technische Gadgets zu verlassen und empfiehlt, auf den eigenen Körper zu hören und die Daten als Unterstützung zu nutzen, aber nicht zu übertreiben. In diesem Teil des Gesprächs geht es um die Unterschiede zwischen Laktatmessungen und Spiroergometrie. Alex erklärt, dass Laktatmessungen die Konzentration von Laktat im Blut messen und verschiedene Modelle verwendet werden, um Schwellenwerte festzulegen. Er bevorzugt jedoch die Spiroergometrie, bei der die Atemgase gemessen werden, da sie kontinuierlich und ohne Pausen durchgeführt wird. Alex empfiehlt auch, die Laufökonomie und individuelle Faktoren wie Trainingshistorie und Leistungspotenzial zu berücksichtigen. Er betont die Bedeutung eines individuellen Trainingsplans, um sich zu verbessern. Takeaways Leistungsdiagnostik ermöglicht die Messung persönlicher Leistungsdaten und die Optimierung der Trainingsintensität. Es gibt verschiedene Arten von Leistungsdiagnostik, wie die Laktatmessung und die Spiroergometrie. Neben den reinen Werten spielen auch der Laufstil und die mentale Komponente eine Rolle. Es ist wichtig, sich nicht zu sehr auf technische Gadgets zu verlassen und auf den eigenen Körper zu hören. Die Daten sollten als Unterstützung genutzt werden, aber nicht übertrieben werden. Es gibt Unterschiede zwischen Laktatmessungen und Spiroergometrie Laktatmessungen messen die Konzentration von Laktat im Blut und verwenden verschiedene Modelle, um Schwellenwerte festzulegen Spiroergometrie misst die Atemgase kontinuierlich und ohne Pausen Die Laufökonomie und individuelle Faktoren wie Trainingshistorie und Leistungspotenzial sollten berücksichtigt werden Ein individueller Trainingsplan ist wichtig, um sich zu verbessern Leistungsdiagnostik, Laktatmessung, Spiroergometrie, Trainingsintensität, Laufstil, mentale Komponente, technische Gadgets, Laktatmessungen, Spiroergometrie, Schwellenwerte, Laufökonomie, individuelles Training --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/schnellerwerden/message

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Der chinesische Autohersteller BYD hat große Pläne: Der günstige Stromer Seagull soll komplett überarbeitet den europäischen Markt erobern. Mit attraktiven Preisen und soliden Leistungsdaten werden etablierte Hersteller wie VW und die Opel-Mutter Stellantis herausgefordert.

Was haben Serge Gnabry, David Raum und das Family Office von Jürgen Klopp gemeinsam? Sie alle haben in Prematch investiert. Das Kölner Startup zieht nicht nur namhafte Investoren und Business Angels an (bisherige Investments in Höhe von über 5 Millionen Euro), es ist auch erste Anlaufstelle für Amateurfußballer, um Marktwerte und Leistungsdaten zu checken. Wie kann Prematch zur größten Teamsport Plattform der Welt werden? Mit welchem Businessmodel wird Geld verdient? Und wie laufen Zusammenarbeiten mit innovativen Formaten wie der Baller League und Delay Sports? Im Sports Maniac Podcast sprechen wir über die faszinierende Story und die Visionen der drei Gründer.  Unser Gast Lukas Röhle, Co-Founder von Prematch Unsere Themen Wie es Sophia in die Formel 1 schaffen möchte (Sportliche) Herausforderungen nach ihrem Unfall  Was verdient eine Rennfahrerin? Sponsorengelder und Finanzierungsquellen Eigene Modelinie statt Standard-Merch? Personal Branding, Content & Social Media Bestreben, junge Mädchen für den Motorsport zu begeistern Zum Blogartikel: https://sportsmaniac.de/episode442 Unser Partner (Anzeige) Digitales Trainingslager: Die Experten unseres Partners adesso werden in einem digitalen Trainingslager tiefgehende Einblicke zur Relevanz einer Plattformstrategie in Sportorganisationen geben und auf Fragen aus der Community eingehen. Du kannst aktiv an der Diskussion teilnehmen, dein Wissen erweitern und von den Erfahrungen unserer Fachleute profitieren. Das Beste: Unter allen Anmeldungen verlost adesso ein Software-Audit im Wert von 5000€ für eine Sportorganisation. Jetzt direkt anmelden: https://www.adesso.de/sportsmaniac Unsere Empfehlungen Abonniere unser Weekly Update: https://sportsmaniac.de/wu Unser Kontakt Folge Sports Maniac auf LinkedIn, Twitter und Facebook Folge Daniel Sprügel auf LinkedIn, Twitter und Instagram E-Mail: daniel@sportsmaniac.de Wenn dir gefällt, was du hörst, abonniere uns gerne und empfehle uns weiter. Der Sports Maniac Podcast ist eine Produktion unserer Podcast-Agentur Maniac Studios.

«WENN DER SCHÜLER BEREIT IST, ERSCHEINT DER LEHRER»  Trainersuche und Onboarding – ein komplexes Thema. Mit Martin Kasten bespreche ich die Herangehensweise, den Prozess und die Herausforderungen für beide Seiten – den Athleten und den Coach.   Wie lernen Athlet und Coach sich kennen und einschätzen? Wo lauern Fallen? Wie erkennt der Athlet, was er überhaupt braucht und will? Wie entstehen gemeinsame Ziele? Welche Bereiche sollten und müssen angeschaut werden? Dazu gehören nicht nur die (obligatorischen) Leistungsdaten, sondern auch zahlreiche Faktoren wie beispielsweise die Ernährung, die Einstellung und Haltung, die Lebensweise oder das Umfeld. REVERSE ENGENEERING «Reverse Engineering» ist für Martin Kasten das Tool, die zahlreichen Bereiche, die ein möglichst optimales Triathlon Training ausmachen, zu analysieren und optimieren, miteinander zu verbinden und so auch das ganze System zu harmonisieren.   Doch nicht nur «technische» Aspekte sind ausschlaggebend, sondern vielmehr auch die Bereitschaft des Sportlers, wirklich etwas zu ändern und in Bewegung zu bringen. «Wenn der Schüler bereit ist, erscheint der Lehrer», weiss Martin Kasten aus jahrzentlanger Erfahrung. … _________________ Martin Kastens Website: https://personal-triathloncoach.com/ _________________ Instagram: https://www.instagram.com/martin__kasten/ _________________ Website ⁠⁠⁠⁠⁠TriStory⁠⁠⁠⁠: ⁠https://tristory.news.blog/ _________________ TriStory ist auch auf ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠und ⁠⁠LinkedIn⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ____________________ Kontakt⁠⁠⁠⁠⁠⁠: ⁠tristory@gmx.ch _________________ TriStory ist kostenlos. Ihr könnt mich gerne finanziell unterstützen. Weitere ⁠⁠Details ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠hier⁠⁠⁠⁠⁠⁠:⁠⁠⁠⁠ https://tristory.news.blog/unterstutzung/⁠⁠ ⁠ _________________ TWINT (nur in der Schweiz): + 41 79 261 60 90 – Stichwort Podcast _________________ IBAN-Zahlungsinfos Empfänger: Sabine Klapper Verwendungszweck: Podcast Kontonummer: 3500-5.224765.9 IBAN: CH89 0070 0350 0522 4765 9

Thu, 18 Jan 2024 23:45:00 +0000 https://master-of-search.podigee.io/192-google-ads-updates-im-januar-2024 145f4ee6c1e0dc05a2f906a4245a3e67 Mehr Daten für PMAX, saisonabhängige Budgetanpassung und Produkte ohne Kennzeichnung Hier ist der Hilfeartikel zum "identifier exists": https://support.google.com/merchants/answer/6324478?hl=de In dieser informativen Folge bringt Christoph die neuesten und spannendsten Updates im Bereich Google Ads auf den Punkt. Von vertieften Analysemöglichkeiten in maximalen Performance-Kampagnen über innovative saisonabhängige Anpassungen für Budget und Conversion-Raten bis hin zu essenziellen Tipps für das effektive Management von Shopping-Produkten mit dem "Identifier Exists"-Attribut – diese Episode steckt voller praxisnaher Insights, um deine Google Ads Kampagnen auf das nächste Level zu heben. Durchleuchte die verborgenen Ecken der Google Ads-Oberfläche mit neuen Auswertungsfunktionen und entdecke, wie Nutzer im Fokus und Zielgruppensegmente dir helfen, deine Kampagnen noch zielgerichteter auszurichten. Erfahre außerdem, wie du mit Google Ads Scripts wertvolle Daten erhältst, die dir in der Standardansicht verborgen bleiben, und optimiere deine Kampagnenstrategie basierend auf echten Leistungsdaten. Christoph teilt zudem sein Expertenwissen über das "Identifier Exists"-Attribut und wie du damit individuelle Produkte optimal in Google Shopping präsentierst. Ob du deine Werbebudgets saisonabhängig anpassen möchtest oder tiefgreifende Einblicke in die Performance deiner Kampagnen suchst – diese Folge bietet dir das Rüstzeug, um die neuesten Google Ads Features voll auszuschöpfen. Schalte ein und entdecke, wie du mit den neuesten Google Ads Tools und Techniken deine Werbeziele effizient erreichen und deine Online-Präsenz signifikant steigern kannst! Du möchtest dein Werbebudget in Google Ads sinnvoll und zielführend einsetzen? Möchtest du selbst verstehen und steuern können, was im Suchmaschinenmarketing wichtig ist? Vereinbare jetzt dein gratis Strategiegespräch: https://Master-of-Search.de Mail: podcast@master-of-search.de Abonniere unseren YouTube-Kanal: https://www.youtube.com/@MasterofSearch Linkedin: https://www.linkedin.com/in/christophmohr/ Impressum: DAMCON GmbH Eiswerderstr. 20 13585 Berlin Tel: 030 - 956 12 698 Handelsregister: HRB 237495 B, Amtsgericht Charlottenburg (Berlin) Geschäftsführer: Christoph Mohr, Jörg Ullmann 192 full Mehr Daten für PMAX, saisonabhängige Budgetanpassung und Produkte ohne Kennzeichnung no PMAX,maximale performance,identifier exists,budgetanpassung,saisonabhängige anpassungen Christoph Mohr, Jörg Ullmann, Master of Search GmbH 550 192

Achtung (Werbung in eigener Sache):  Mein erstes Buch "Die perfekte Candidate Journey & Experience" ist gedruckt und lieferbar. Es ist im Springer-Verlag erschienen und kann bestellt werden: https://bit.ly/3KEgwDF https://amzn.to/3mbzhUO Der inhaltliche Fokus liegt auf Recruiting für mittelständische Unternehmen sowie Startups und darum, wie die Candidate Journey und deren Touchpoints so gestaltet werden können, damit eine hervorragende Candidate Experience möglich wird.   Stephanie Krüger (Head of Talent Acquisition bei HRtbeat) Stephanie Krüger ist seit Januar 2022 als Head of Talent Acquisition mit an Bord der HR-Agentur HRtbeat. Mit dem Start-up erweitert die Vogel Communications Group GmbH & Co. KG ihr Agenturportfolio. In dieser HR-Agentur für digitales Recruiting und Personalmarketing bündelt die Unternehmensgruppe ihre Kompetenzen mit Fokus auf Digital Recruiting, Candidate Leads, Employer Branding und HR-Performance-Marketing. Stephanie Krüger kann auf einen großen Erfahrungsschatz in HR- und Finance-Themen zurückblicken: Bei der ngn - new generation network GmbH hatte sie verschiedene Positionen im HR-, Finance- und Operationsmanagement inne, bevor sie 2016 in die Vogel Group wechselte und dort mit ihrer Expertise zunächst als Director Shared Services Berlin tätig war und später zu HR & Finance Business Partner wechselte. Bei HRtbeat ist sie die Expertin fürs Recruiting und verbindet unternehmerisches Denken und Businessverständnis mit einer sehr hohen Kunden- und Mitarbeiterorientierung.   Themen Mit Stephanie Krüger (Head of Talent Acquisition bei HRtbeat) habe ich in der GainTalents-Podcastfolge 302 darüber gesprochen, welche Mehrwerte sich aus der Definition der Candidate Persona ergeben. Vielen lieben Dank an Stephanie für das sehr gute Gespräch und die klasse Tipps zum Thema. Welche Mehrwerte ergeben sich aus der richtigen Definition der Candidate Persona? Unterschied zwischen Recruiting-Zielgruppe und Candidate Persona Die Zielgruppe ist eine Gruppe von Personen mit vergleichbaren Merkmalen, die gezielt auf etwas angesprochen werden Candidate Personas sind Nutzermodelle, die Personen einer Zielgruppe in ihren Merkmalen charakterisieren. Die Persona beschreibt eine fiktive Person, die stellvertretend für die entsprechende Zielgruppe steht Merkmale einer Candidate Persona: Verhalten, Motivation, Frustration und Erwartungshaltung sehr schönes Beispiel von Stephanie für das Thema: “Steuerfachangestellte” Explizite Eigenschaften (demografische Daten) Implizite Eigenschaften (privates und berufliches Verhalten - Aus- und Weiterbildungsbedarf und Entwicklungsbedarf) Motivations- und Frustrationsthemen Berücksichtigung der Merkmale in der (Direkt-)Ansprache von Kandidaten:innen (bis hin zur individuellen Ansprache) kontinuierliche Datenanalysen  interne Quellen: vergangene Bewerbungen, Mitarbeiterprofile, Leistungsdaten, Talentpool, Off-Boarding-Gespräche, etc. Externe Quellen: Online-Recherchen, Marktforschung, Fachgruppen und -foren, etc. Fachbereiche und Hiring-Manager:innen sind gefordert sich bei der Definition der Candidate Persona einzubringen Templates für die Erstellung von Personas nutzen Stellenangebote mit individuellen Merkmalen anreichern (z.B. welche Triggerpunkte können kommuniziert werden) Vorteile einer gut definierten Candidate Persona sehr zielgenaue Adressierung der richtigen Kandidaten:innen weg von möglichst viel Ansprache innerhalb einer Zielgruppe hin zu sehr gezielter individueller Ansprache (Qualität schlägt Quantität)   #Candidatepersona #Recruiting #Talentgewinnung #Personalgewinnung  #Gaintalentspodcast   Shownotes Links - Stephanie Krüger LinkedIn:      www.linkedin.com/in/stephaniekrüger Webseite:     www.HRtbeat.com   Links Hans-Heinz Wisotzky:  Website https://www.gaintalents.com/podcast und https://www.gaintalents.com/blog Buch: https://www.gaintalents.com/buch-die-perfekte-candidate-journey-und-experience LinkedIn https://www.linkedin.com/in/hansheinzwisotzky/ LinkedIn https://www.linkedin.com/company/gaintalents XING https://www.xing.com/profile/HansHeinz_Wisotzky/cv Facebook https://www.facebook.com/GainTalents Instagram https://www.instagram.com/gain.talents/ Youtube https://bit.ly/2GnWMFg

Achtung (Werbung in eigener Sache):  Mein erstes Buch "Die perfekte Candidate Journey & Experience" ist gedruckt und lieferbar. Es ist im Springer-Verlag erschienen und kann bestellt werden: https://bit.ly/3KEgwDF https://amzn.to/3mbzhUO Der inhaltliche Fokus liegt auf Recruiting für mittelständische Unternehmen sowie Startups und darum, wie die Candidate Journey und deren Touchpoints so gestaltet werden können, damit eine hervorragende Candidate Experience möglich wird.   Stephanie Krüger (Head of Talent Acquisition bei HRtbeat) Stephanie Krüger ist seit Januar 2022 als Head of Talent Acquisition mit an Bord der HR-Agentur HRtbeat. Mit dem Start-up erweitert die Vogel Communications Group GmbH & Co. KG ihr Agenturportfolio. In dieser HR-Agentur für digitales Recruiting und Personalmarketing bündelt die Unternehmensgruppe ihre Kompetenzen mit Fokus auf Digital Recruiting, Candidate Leads, Employer Branding und HR-Performance-Marketing. Stephanie Krüger kann auf einen großen Erfahrungsschatz in HR- und Finance-Themen zurückblicken: Bei der ngn - new generation network GmbH hatte sie verschiedene Positionen im HR-, Finance- und Operationsmanagement inne, bevor sie 2016 in die Vogel Group wechselte und dort mit ihrer Expertise zunächst als Director Shared Services Berlin tätig war und später zu HR & Finance Business Partner wechselte. Bei HRtbeat ist sie die Expertin fürs Recruiting und verbindet unternehmerisches Denken und Businessverständnis mit einer sehr hohen Kunden- und Mitarbeiterorientierung.   Themen Mit Stephanie Krüger (Head of Talent Acquisition bei HRtbeat) habe ich in der GainTalents-Podcastfolge 302 darüber gesprochen, welche Mehrwerte sich aus der Definition der Candidate Persona ergeben. Vielen lieben Dank an Stephanie für das sehr gute Gespräch und die klasse Tipps zum Thema. Welche Mehrwerte ergeben sich aus der richtigen Definition der Candidate Persona? Unterschied zwischen Recruiting-Zielgruppe und Candidate Persona Die Zielgruppe ist eine Gruppe von Personen mit vergleichbaren Merkmalen, die gezielt auf etwas angesprochen werden Candidate Personas sind Nutzermodelle, die Personen einer Zielgruppe in ihren Merkmalen charakterisieren. Die Persona beschreibt eine fiktive Person, die stellvertretend für die entsprechende Zielgruppe steht Merkmale einer Candidate Persona: Verhalten, Motivation, Frustration und Erwartungshaltung sehr schönes Beispiel von Stephanie für das Thema: “Steuerfachangestellte” Explizite Eigenschaften (demografische Daten) Implizite Eigenschaften (privates und berufliches Verhalten - Aus- und Weiterbildungsbedarf und Entwicklungsbedarf) Motivations- und Frustrationsthemen Berücksichtigung der Merkmale in der (Direkt-)Ansprache von Kandidaten:innen (bis hin zur individuellen Ansprache) kontinuierliche Datenanalysen interne Quellen: vergangene Bewerbungen, Mitarbeiterprofile, Leistungsdaten, Talentpool, Off-Boarding-Gespräche, etc. Externe Quellen: Online-Recherchen, Marktforschung, Fachgruppen und -foren, etc. Fachbereiche und Hiring-Manager:innen sind gefordert sich bei der Definition der Candidate Persona einzubringen Templates für die Erstellung von Personas nutzen Stellenangebote mit individuellen Merkmalen anreichern (z.B. welche Triggerpunkte können kommuniziert werden Vorteile einer gut definierten Candidate Persona sehr zielgenaue Adressierung der richtigen Kandidaten:innen weg von möglichst viel Ansprache innerhalb einer Zielgruppe hin zu sehr gezielter individueller Ansprache (Qualität schlägt Quantität)   #Candidatepersona #Recruiting #Talentgewinnung #Personalgewinnung  #Gaintalentspodcast   Shownotes Links - Stephanie Krüger LinkedIn:      www.linkedin.com/in/stephaniekrüger Webseite:     www.HRtbeat.com   Links Hans-Heinz Wisotzky:  Website https://www.gaintalents.com/podcast und https://www.gaintalents.com/blog Buch: https://www.gaintalents.com/buch-die-perfekte-candidate-journey-und-experience LinkedIn https://www.linkedin.com/in/hansheinzwisotzky/ LinkedIn https://www.linkedin.com/company/gaintalents XING https://www.xing.com/profile/HansHeinz_Wisotzky/cv Facebook https://www.facebook.com/GainTalents Instagram https://www.instagram.com/gain.talents/ Youtube https://bit.ly/2GnWMFg

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In der Mittagsfolge sprechen wir heute mit Lukas Röhle, Co-Founder von Prematch, über die erfolgreich abgeschlossene Finanzierungsrunde in Höhe von 2,4 Millionen Euro.Prematch ist eine Plattform für den Amateurfußballbereich, welche Komponenten aus sozialen Netzwerken mit bekannten Fußballplattformen aus dem Profibereich verbindet. Aktive Fußballer können ihr eigenes Profil pflegen, Mitspielern folgen und ihre Statistiken zu Spielen sowie ihre Marktwertentwicklung einsehen. Fans der Vereine bleiben durch einen News Feed und Push-Benachrichtigungen auf dem neuesten Stand. Die mobile Applikation wurde bereits bei den Fußballverbänden Rheinland und Mittelrhein getestet und bietet seit dem Start der Saison 2022/2023 sein Leistungsangebot im gesamten Bundesgebiet an. Nach Unternehmensangaben nutzte in der Testphase jeder dritte Amateurfußballer das Angebot. Prematch wurde im Jahr 2021 von Fiete Grünter, Lukas Röhle und Niklas Brackmann in Köln gegründet. Das Startup hat bereits 18 Mitarbeitende und rekrutiert aktiv neue Teammitglieder.In einer Finanzierungsrunde hat Prematch nun 2,4 Millionen Euro unter der Führung des Family Offices Schadeberg eingesammelt. Außerdem haben sich Business Angels wie beispielsweise die Gründerin des Frauenfußballvereins FC Viktoria Berlin namens Verena Pausder an der Runde beteiligt. Die Founder haben bei der Finanzierung bewusst auf Business Angels gesetzt, weil sie eine Community rund um die App aufbauen wollen und in vergangenen Runden bereits wertvoller Input von Angel-Investierenden eingeholt werden konnte. Mit dem frischen Kapital soll das Leistungsangebot erweitert werden.

Mit mächtig überladener Hinterachse fährt der Besenwagen die Ausfahrt zum Rastplatz herunter. Im Kofferraum klirrt das schwere Eisen, dass durch die Kurvenlage gegeneinander prallt. Wir fahren auf einen freien Parkplatz und ziehen den Langhantelständer aus der Dachbox. Eine Scheibe nach der anderen packen wir auf die Stange. Als wir damit fertig sind, kommt Lea Sophie Friedrich an und pumpt locker ein paar Kniebeugen weg. Für den nächsten Satz hängt sie sich noch mal ein paar Goldmedaillen um den Hals, damit das Laktat auch so richtig ankommt. Zwei davon hat sie letzte Woche bei der Bahn-WM in Frankreich gewonnen und damit gleichzeitig ihre beiden Titel aus dem letzten Jahr verteidigt. Für die nächsten Olympischen Spiele gilt sie als the woman to beat in den Sprintdisziplinen. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha https://www.rapha.cc/ — Das neue Besenwagen x RAPHA Kit ist da! https://shop.besenwagen.com/collections/rapha — Le Tour, la Vuelta, Worldwide - alle T-Shirts jetzt im Shop! https://shop.besenwagen.com/ — Schreib' uns eine E-Mail! kontakt@besenwagen.com — Hier kannst du unseren Newsletter abonnieren: https://www.besenwagen.com/newsletter — Niemanden erreicht? Hinterlasse uns eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter: https://www.besenwagen.com/anrufbeantworter — Werbung: Klick auf athleticgreens.com/Besenwagen und sichere dir bei deiner AG1 Bestellung einen kostenlosen Jahresvorrat an Vitamin D zur Unterstützung des Immunsystems & 5 Travel Packs! AG1 ist ein All-in-One Supplement, bestehend aus 75 Vitaminen, Mineralstoffen und weiteren essentiellen Inhaltsstoffen, welche die täglichen Nährstoffbedürfnisse deines Körpers decken. Das hoch absorbierbares Pulver zahlt in die wichtigsten Gesundheitsbereiche ein: Immunsystem, Darmgesundheit, Energiehaushalt, Regeneration und gesundes Altern. — Werbung: Enduco ist dein KI-gestützter Cycling Coach für die Hosentasche! Individuelles, high-end Leistungscoaching in einer App. Basierend auf deinen Leistungsdaten, deiner Trainingserfahrung, deiner Gesundheit und deinen Gewohnheiten erstellt dir der KI-Coach deinen individuellen Trainingsplan, um dich auf dein bestmögliches Leistungsniveau zu katapultieren. Wer also gezielt, individuell und modern trainieren will geht am besten direkt auf https://enduco.app/besenwagen oder in den App- bzw. Play Store eurer Wahl und sucht dort nach “enduco” (enduco = ENDUrance & COach). Für mehr Infos, News und Updates abonniert den Instagram-Kanal www.instagram.com/enduco.app/

Der Besenwagen fährt durch den Pfälzer Wald. Eine Kettensäge rasselt irgendwo im Dickicht, Holz splittert und krachend geht ein Baum nur wenige Zentimeter vor der Stoßstange zu Boden. Die Beifahrertür geht auf und im magentafarbenen Holzfällerhemd setzt sich Udo Bölts zu uns in den Besenwagen! Wir schalten in den Rückwärtsgang und preschen rücklings über eine Lichtung, raus aus dem Wald und rauf auf die Autobahn in Richtung Fietsen Radcafé in Stuttgart. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha https://www.rapha.cc/ — Das neue Besenwagen x RAPHA Kit ist da! https://shop.besenwagen.com/collections/rapha — Le Tour, la Vuelta, Worldwide - alle T-Shirts jetzt im Shop! https://shop.besenwagen.com/ — Schreib' uns eine E-Mail! kontakt@besenwagen.com — Hier kannst du unseren Newsletter abonnieren: https://www.besenwagen.com/newsletter — Niemanden erreicht? Hinterlasse uns eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter: https://www.besenwagen.com/anrufbeantworter — Werbung: Klick auf athleticgreens.com/Besenwagen und sichere dir bei deiner AG1 Bestellung einen kostenlosen Jahresvorrat an Vitamin D zur Unterstützung des Immunsystems & 5 Travel Packs! AG1 ist ein All-in-One Supplement, bestehend aus 75 Vitaminen, Mineralstoffen und weiteren essentiellen Inhaltsstoffen, welche die täglichen Nährstoffbedürfnisse deines Körpers decken. Das hoch absorbierbares Pulver zahlt in die wichtigsten Gesundheitsbereiche ein: Immunsystem, Darmgesundheit, Energiehaushalt, Regeneration und gesundes Altern. — Werbung: Enduco ist dein KI-gestützter Cycling Coach für die Hosentasche! Individuelles, high-end Leistungscoaching in einer App. Basierend auf deinen Leistungsdaten, deiner Trainingserfahrung, deiner Gesundheit und deinen Gewohnheiten erstellt dir der KI-Coach deinen individuellen Trainingsplan, um dich auf dein bestmögliches Leistungsniveau zu katapultieren. Wer also gezielt, individuell und modern trainieren will geht am besten direkt auf https://enduco.app/besenwagen oder in den App- bzw. Play Store eurer Wahl und sucht dort nach “enduco” (enduco = ENDUrance & COach). Für mehr Infos, News und Updates abonniert den Instagram-Kanal www.instagram.com/enduco.app/

Der Besenwagen brennt. Die Scheiben sind eingeschlagen, die Ledersitze brutzeln in den Flammen. Der gelbe Lack wirft Blasen, nichts ist mehr zu retten. Im Ghetto von Chambery bleibt nur noch ein verkohltes Wrack der Karosserie übrig.
 Ein Gassenhauer schallt mit massig Dezibel durch das Dorf und holt uns aus unserem Alptraum. Wir sind nicht mehr in Frankreich, sondern im Schwarzwald. Nico Denz vom Team DSM ist zu Gast im Besenwagen und hat den DJ Posten auf dem Beifahrersitz eingenommen. Das Autoradio spielt SWR4 und die Boxen sind bis auf Anschlag hochgedreht. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha https://www.rapha.cc/ — Das neue Besenwagen x RAPHA Kit ist da! https://shop.besenwagen.com/collections/rapha — Le Tour, la Vuelta, Worldwide - alle T-Shirts jetzt im Shop! https://shop.besenwagen.com/ — Schreib' uns eine E-Mail! kontakt@besenwagen.com — Hier kannst du unseren Newsletter abonnieren: https://www.besenwagen.com/newsletter — Niemanden erreicht? Hinterlasse uns eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter: https://www.besenwagen.com/anrufbeantworter — Werbung: Enduco ist dein KI-gestützter Cycling Coach für die Hosentasche! Individuelles, high-end Leistungscoaching in einer App. Basierend auf deinen Leistungsdaten, deiner Trainingserfahrung, deiner Gesundheit und deinen Gewohnheiten erstellt dir der KI-Coach deinen individuellen Trainingsplan, um dich auf dein bestmögliches Leistungsniveau zu katapultieren. Wer also gezielt, individuell und modern trainieren will geht am besten direkt auf https://enduco.app/besenwagen oder in den App- bzw. Play Store eurer Wahl und sucht dort nach “enduco” (enduco = ENDUrance & COach). Für mehr Infos, News und Updates abonniert den Instagram-Kanal www.instagram.com/enduco.app/

Sonderausgabe Transcontinental Race // Episode 11Es ist Zeit, um das TCR Fazit zu ziehen: Straps und Flo schauen sich die Leistungsdaten an, und kommen dabei zur spannenden Erkenntnis, dass die Leistung in Watt (Normalized Power) beim TCR im Vergleich zum RAAM sogar höher war. Gründe dafür sind einerseits die längere Erholungszeit durch mehr Schlaf, und andererseits natürlich auch die geringere Netto-Fahrzeit. Sowohl Schlafzeit, als auch „off-bike-time“ waren beim TCR in etwa drei Mal so hoch als beim RAAM. Das Thema Schlaf ist überhaupt ein viel diskutiertes. Wie sicher bewegt sich ein unsupported Rennfahrer im Straßenverkehr? Ist das ganze schon unverantwortlich und setzt man sich damit fahrlässig einer Gefahr aus? Wäre es gut, wenn es von der Rennleitung vorgeschriebene Pausenzeiten gibt?Ein weiteres Thema, das beim TCR in der Fan-Gemeinde aufgegriffen wurde, ist die Frage, inwiefern der Sport professionalisiert werden sollte, und ob professionelle Sportler wie Christoph Strasser an so einem Rennen teilnehmen sollen? Wie hat Christoph das innerhalb der Community erlebt und ist Chancengleichheit überhaupt möglich?+++++In der Staffel „Sitzfleisch #TCRNo8“ dreht sich alles um Christoph Strassers sensationellen Erfolg bei seinem ersten unsupported Rennen. Es werden wöchentlich jeweils Dienstag und Freitag zwei Episoden veröffentlicht, in denen das „Abenteuer auf Zeit“ durch Europa in allen Details besprochen wird.+++++Unser heutiger Werbepartner ist AG1 von Athletic Greens: Hol dir das Paket mit 75 Vitaminen und Mineralstoffen auf veganer, laktose- und zuckerfreier Basis mit Geld-zurück-Garantie, um deine Gesundheit und Leistungsfähigkeit zu unterstützen! Mit unserem Partner Angebot gibt es Goodies oben drauf: www.athleticgreens.com/sitzfleisch

Der Besenwagen ist ein weiteres Mal im Allgäu und steht ein weiteres Mal am Gartenzaun. Ein großes Eisentor öffnet sich und wir fahren die Einfahrt hinauf. Georg Steinhauser hat gerade Feierabend gemacht und hat nun endlich Zeit. Zeit im Herbst mal die Off Season zu genießen, im Winter Skitouren zu gehen, im Frühjahr mal ein Trainingslager zu machen und im Sommer um auch zuhause mal richtig ausgiebig Rad zu fahren. Also endlich Zeit um Vollzeit Radprofi zu sein. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha https://www.rapha.cc/ — Das neue Besenwagen x RAPHA Kit ist da! https://shop.besenwagen.com/collections/rapha — Le Tour, la Vuelta, Worldwide - alle T-Shirts jetzt im Shop! https://shop.besenwagen.com/ — Schreib' uns eine E-Mail! kontakt@besenwagen.com — Hier kannst du unseren Newsletter abonnieren: https://www.besenwagen.com/newsletter — Niemanden erreicht? Hinterlasse uns eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter: https://www.besenwagen.com/anrufbeantworter — Werbung: Enduco ist dein KI-gestützter Cycling Coach für die Hosentasche! Individuelles, high-end Leistungscoaching in einer App. Basierend auf deinen Leistungsdaten, deiner Trainingserfahrung, deiner Gesundheit und deinen Gewohnheiten erstellt dir der KI-Coach deinen individuellen Trainingsplan, um dich auf dein bestmögliches Leistungsniveau zu katapultieren. Wer also gezielt, individuell und modern trainieren will geht am besten direkt auf https://enduco.app/besenwagen oder in den App- bzw. Play Store eurer Wahl und sucht dort nach “enduco” (enduco = ENDUrance & COach). Für mehr Infos, News und Updates abonniert den Instagram-Kanal www.instagram.com/enduco.app/ — Werbung: Klick auf athleticgreens.com/Besenwagen und sichere dir bei deiner AG1 Bestellung einen kostenlosen Jahresvorrat an Vitamin D zur Unterstützung des Immunsystems & 5 Travel Packs! AG1 ist ein All-in-One Supplement, bestehend aus 75 Vitaminen, Mineralstoffen und weiteren essentiellen Inhaltsstoffen, welche die täglichen Nährstoffbedürfnisse deines Körpers decken. Das hoch absorbierbares Pulver zahlt in die wichtigsten Gesundheitsbereiche ein: Immunsystem, Darmgesundheit, Energiehaushalt, Regeneration und gesundes Altern.

Nach einem Besuch in der nördlichsten Stadt Italiens fährt Besenwagen noch einen kleinen Schlenker an den Tegernsee, bevor es über Holland ins Baskenland geht. Die Europameisterschaften waren ein Zuschauermagnet, in Holland zum Start der Vuelta wird es nicht anders sein und ‘Itzulia' bedeutet sowieso pure Radsport-Euphorie. Unser Gast muss aktuell leider auf all das verzichten, denn am Tegernsee steht kein Brauhaus-, sondern ein Krankenbesuch an. Zu Kaffee und Kuchen empfängt uns die Schwarzwälderin Clara Koppenburg, die sich in der örtlichen Rehaklinik gerade von ihrem schweren Sturz beim Giro d'Italia Donne erholt. Als eine der besten weltbesten Kletterinnen verpasste sie die Bergetappen bei der Tour de France Femmes, aber aufgeschoben ist ja bekanntlich nicht gleich aufgehoben! — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha https://www.rapha.cc/ — Das neue Besenwagen x RAPHA Kit ist da! https://shop.besenwagen.com/collections/rapha — Le Tour, la Vuelta, Worldwide - alle T-Shirts jetzt im Shop! https://shop.besenwagen.com/ — Schreib' uns eine E-Mail! kontakt@besenwagen.com — Hier kannst du unseren Newsletter abonnieren: https://www.besenwagen.com/newsletter — Niemanden erreicht? Hinterlasse uns eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter: https://www.besenwagen.com/anrufbeantworter — Am 27.08. parken wir vor dem Fietsen in Stuttgart! Weitere Infos & Tickets findest du hier: https://fietsen-stuttgart.de/events/fietsen-besenwagen — Werbung: Enduco ist dein KI-gestützter Cycling Coach für die Hosentasche! Individuelles, high-end Leistungscoaching in einer App. Basierend auf deinen Leistungsdaten, deiner Trainingserfahrung, deiner Gesundheit und deinen Gewohnheiten erstellt dir der KI-Coach deinen individuellen Trainingsplan, um dich auf dein bestmögliches Leistungsniveau zu katapultieren. Wer also gezielt, individuell und modern trainieren will geht am besten direkt auf https://enduco.app/besenwagen oder in den App- bzw. Play Store eurer Wahl und sucht dort nach “enduco” (enduco = ENDUrance & COach). Für mehr Infos, News und Updates abonniert den Instagram-Kanal www.instagram.com/enduco.app/ — Werbung: Klick auf athleticgreens.com/Besenwagen und sichere dir bei deiner AG1 Bestellung einen kostenlosen Jahresvorrat an Vitamin D zur Unterstützung des Immunsystems & 5 Travel Packs! AG1 ist ein All-in-One Supplement, bestehend aus 75 Vitaminen, Mineralstoffen und weiteren essentiellen Inhaltsstoffen, welche die täglichen Nährstoffbedürfnisse deines Körpers decken. Das hoch absorbierbares Pulver zahlt in die wichtigsten Gesundheitsbereiche ein: Immunsystem, Darmgesundheit, Energiehaushalt, Regeneration und gesundes Altern.

Der Besenwagen steht zum 2. Mal am Gipfel des Super Planche des Belles Filles. "Ladies first" ist bekanntlich keine französiche Etikette und so geht das große Radsport Festival in Frankreich mit der Tour de Frances Femmes zu Ende. Alors mesdames et messieurs, alles einsteigen, es geht nach Hause! Mit quietschenden Reifen startet der Besenwagen in die Abfahrt und mit Schwung schiessen wir in die Rheinebene und über den Fluß, vorbei am weiß-rot gepunkteten Pferd ins schöne Freiburg. Eben überquerte sie noch den Zielstrich der Tour de France und jetzt öffnet uns Kathrin Hammes in Gummischuhen und Skateklamotte die Tür. Außerdem: Tour de France Femmes Analyse feat. Lisa Brennauer, Franziska Koch und Hannah Ludwig. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha https://www.rapha.cc/ — Das neue Besenwagen x RAPHA Kit ist da! https://shop.besenwagen.com/collections/rapha — Voilà, c'est la! La voiture balai! https://shop.besenwagen.com/products/voiture-balai — Schreib' uns eine E-Mail! kontakt@besenwagen.com — Hier kannst du unseren Newsletter abonnieren: https://www.besenwagen.com/newsletter — Niemanden erreicht? Hinterlasse uns eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter: https://www.besenwagen.com/anrufbeantworter — Am 27.08. parken wir vor dem Fietsen in Stuttgart! Weitere Infos & Tickets findest du hier: https://fietsen-stuttgart.de/events/fietsen-besenwagen — Werbung: Enduco ist dein KI-gestützter Cycling Coach für die Hosentasche! Individuelles, high-end Leistungscoaching in einer App. Basierend auf deinen Leistungsdaten, deiner Trainingserfahrung, deiner Gesundheit und deinen Gewohnheiten erstellt dir der KI-Coach deinen individuellen Trainingsplan, um dich auf dein bestmögliches Leistungsniveau zu katapultieren. Wer also gezielt, individuell und modern trainieren will geht am besten direkt auf https://enduco.app/besenwagen oder in den App- bzw. Play Store eurer Wahl und sucht dort nach “enduco” (enduco = ENDUrance & COach). Für mehr Infos, News und Updates abonniert den Instagram-Kanal www.instagram.com/enduco.app/ — Werbung: Klick auf athleticgreens.com/Besenwagen und sichere dir bei deiner AG1 Bestellung einen kostenlosen Jahresvorrat an Vitamin D zur Unterstützung des Immunsystems & 5 Travel Packs! AG1 ist ein All-in-One Supplement, bestehend aus 75 Vitaminen, Mineralstoffen und weiteren essentiellen Inhaltsstoffen, welche die täglichen Nährstoffbedürfnisse deines Körpers decken. Das hoch absorbierbares Pulver zahlt in die wichtigsten Gesundheitsbereiche ein: Immunsystem, Darmgesundheit, Energiehaushalt, Regeneration und gesundes Altern.

Keine Frage. Es gibt Autos, da reichen wenige Buchstaben, um Faszination zu verbreiten. Simples Beispiel? Der Civic Type R von Honda. Der kommt Anfang des kommenden Jahres optisch und technisch aufgepeppt. Ja, auch gute Dinge kann man noch verbessern! Auch, wenn das gar nicht so einfach ist! Darum geht es diesmal!Honda feiert 50 Jahre Civic und 25 Jahre Civic Type R: Zu diesem Doppeljubiläum hat der japanische Automobilhersteller den spektakulärsten Civic Type R aller Zeiten entwickelt. Das neue Modell wird Anfang 2023 in Europa eingeführt und knüpft an eine lange Tradition leistungsstarker, vom Rennsport inspirierter Fahrzeuge an. Der neue Civic Type R setzt schon jetzt Maßstäbe. Erst kürzlich hat er in Suzuka einen neuen Rundenrekord für frontgetriebene Fahrzeuge aufgestellt. Im Laufe der Entwicklungsphase haben die Ingenieure umfassende Überarbeitungen vorgenommen. Dazu zählen unter anderem neue Leichtbau-Komponenten, ein weiterentwickelter Antriebsstrang sowie Optimierungen am Design, die die Aerodynamik verbessern. Das Resultat ist der leistungsstärkste Type R aller Zeiten.Das Outfit!Der neue Civic Type R wurde im Rahmen des Modellkonzepts „Ultimate Sports 2.0“ entwickelt und baut auf der schlanken und sportlichen Silhouette des erst kürzlich vorgestellten neuen Honda Civic e:HEV auf. Um den sportlichen Look zu unterstreichen und die Fahreigenschaften zu verbessern, wird der Type R deutlich tiefer und breiter gebaut.   Power und Drive!    Der Fahrer kann für sechs Leistungsparameter – u. a. für Motor, Lenkung und Fahrwerk – jeweils zwischen den Modi Comfort, Sport und +R wählen. Zusätzlich steht der neue Individual-Modus zur Verfügung, der eine individuelle Anpassung dieser sechs Parameter ermöglicht. Der Leistungs-Datenlogger Honda LogR wurde überarbeitet und kombiniert die von den Sensoren im Fahrzeug gesammelten Leistungsdaten mit einer Smartphone-App. So kann der Fahrer verschiedenste Messwerte in Echtzeit überwachen und aufzeichnen. Zu den wichtigsten Funktionen gehören eine Stoppuhr zur Aufzeichnung der Rundenzeiten, eine Anzeige der 3D-Fahrzeugbewegung und der Reibungskreise aller Räder, die die maximal übertragbare Reifenkraft anzeigt, sowie eine Score-Funktion zur Bewertung und Verbesserung der eigenen Fahrtechnik auf der Rennstrecke zum Vergleichen mit anderen Fahrern und letztendlich zur Verbesserung der Genauigkeit und Erhöhung der Sicherheit mit dem Ergebnis schnellerer Rundenzeiten.Der Civic Type R ist bekannt für seine leistungsstarken, drehfreudigen und reaktionsschnellen Motoren. Das neue Modell baut auf der Technik seines Vorgängers auf und wurde für eine noch bessere Performance weiterentwickelt. Man kann also davon ausgehen, dass die Marke von 235 kW/320 PS mit Sicherheit überschritten wird. Alle Fotos: ©  Honda Motor Europe Ltd.   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Wer zuletzt lacht, lacht am besten. Annemiek van Vleuten hat erstaunlich viel Spaß auf der ersten Bergetappe der Tour de France Femmes. Aber warum auch nicht? Sie fährt ja quasi eh allein. Was für eine Attacke von ihr am ersten Berg! Hätte man die doch nur sehen können... Dafür wird im Tourfunk wieder ordentlich der Klugscheissermodus angeworfen! Clara Koppenburg vom Team Cofidis ist zu Gast. Ihre Analyse zur heutigen Etappe inklusive der Leistungsdaten von Annemiek van Vleuten. Sucht immer noch die ersten 40km der Etappe: der Tourfunk! --------------- Stravaclub: https://www.strava.com/clubs/651331 Twitter: @wattsab_podcast Instagram: @watts_ab **WATTs Ab!** ist ein M94.5-Podcast. © [M94.5 - ein Angebot der MEDIASCHOOL BAYERN.](https://www.m945.de/) Lust auf mehr junge & frische Formate?

Frankfurt, Los Angeles, Hautacam, Paris. Der Besenwagen ist on Tour!
Das Finale der Tour de France ist zugleich ein Neuanfang, aber bevor die Frauen ab Sonntag übernehmen, befassen sich die drei Insassen noch mal mit dem aktuellen Geschehen der Frankreichrundfahrt. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha https://www.rapha.cc/ — Das neue Besenwagen x RAPHA Kit ist da! https://shop.besenwagen.com/collections/rapha — Voilà, c'est la! La voiture balai! https://shop.besenwagen.com/products/voiture-balai — Schreib' uns eine E-Mail! kontakt@besenwagen.com — Hier kannst du unseren Newsletter abonnieren: https://www.besenwagen.com/newsletter — Niemanden erreicht? Hinterlasse uns eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter: https://www.besenwagen.com/anrufbeantworter — Werbung: Enduco ist dein KI-gestützter Cycling Coach für die Hosentasche! Individuelles, high-end Leistungscoaching in einer App. Basierend auf deinen Leistungsdaten, deiner Trainingserfahrung, deiner Gesundheit und deinen Gewohnheiten erstellt dir der KI-Coach deinen individuellen Trainingsplan, um dich auf dein bestmögliches Leistungsniveau zu katapultieren. Wer also gezielt, individuell und modern trainieren will geht am besten direkt auf https://enduco.app/besenwagen oder in den App- bzw. Play Store eurer Wahl und sucht dort nach “enduco” (enduco = ENDUrance & COach). Für mehr Infos, News und Updates abonniert den Instagram-Kanal www.instagram.com/enduco.app/ — Werbung: Klick auf athleticgreens.com/Besenwagen und sichere dir bei deiner AG1 Bestellung einen kostenlosen Jahresvorrat an Vitamin D zur Unterstützung des Immunsystems & 5 Travel Packs! AG1 ist ein All-in-One Supplement, bestehend aus 75 Vitaminen, Mineralstoffen und weiteren essentiellen Inhaltsstoffen, welche die täglichen Nährstoffbedürfnisse deines Körpers decken. Das hoch absorbierbares Pulver zahlt in die wichtigsten Gesundheitsbereiche ein: Immunsystem, Darmgesundheit, Energiehaushalt, Regeneration und gesundes Altern.

Es ist Juli, es ist heiß. Der Besenwagen und das Trikot gelb. Alle verfolgen die Tour de France, heute wie vor 25 Jahren. Die meisten sind damals eingestiegen, manche unterwegs ausgestiegen, viele später zugestiegen. Jeder hat eine eigene Geschichte zur Fahrt bis hier zu erzählen. Vom Beifahrersitz ertönt eine, für viele neuerdings bekannte Stimme: Moritz Cassalette ist zu Gast im Besenwagen. In seinem Podcast „Held auf Zeit“ erzählt er die Geschichte von Jan Ullrich. Einen Teil der Strecke sind wir alle mit ihm gefahren und so werden Erinnerungen wach, die verblasst sind oder verdrängt wurden. Vergessen haben wir sie aber nicht, denn wie alle wissen: Legenden sterben nie. Außerdem: Zeitfahrhelme der Zukunft & erstes Tour Review. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha https://www.rapha.cc/ — Das neue Besenwagen x RAPHA Kit ist da! https://shop.besenwagen.com/collections/rapha — Voilà, c'est la! La voiture balai! https://shop.besenwagen.com/products/voiture-balai — Schreib' uns eine Nachricht! kontakt@besenwagen.com — Jan Ullrich. Held auf Zeit. Den Podcast findet ihr in der ARD Audiothek: https://www.ardaudiothek.de/sendung/jan-ullrich-held-auf-zeit/10586341/ — Am 14.08. geht's Rund um die Kö in Düsseldorf. Weitere Infos auf https://rundumdiekoe.de/ — Werbung: Klick auf athleticgreens.com/Besenwagen und sichere dir bei deiner AG1 Bestellung einen kostenlosen Jahresvorrat an Vitamin D zur Unterstützung des Immunsystems & 5 Travel Packs! AG1 ist ein All-in-One Supplement, bestehend aus 75 Vitaminen, Mineralstoffen und weiteren essentiellen Inhaltsstoffen, welche die täglichen Nährstoffbedürfnisse deines Körpers decken. Das hoch absorbierbares Pulver zahlt in die wichtigsten Gesundheitsbereiche ein: Immunsystem, Darmgesundheit, Energiehaushalt, Regeneration und gesundes Altern. — Werbung: Enduco ist dein KI-gestützter Cycling Coach für die Hosentasche! Individuelles, high-end Leistungscoaching in einer App. Basierend auf deinen Leistungsdaten, deiner Trainingserfahrung, deiner Gesundheit und deinen Gewohnheiten erstellt dir der KI-Coach deinen individuellen Trainingsplan, um dich auf dein bestmögliches Leistungsniveau zu katapultieren. Wer also gezielt, individuell und modern trainieren will geht am besten direkt auf http://enduco.app/besenwagen oder in den App- bzw. Play Store eurer Wahl und sucht dort nach “enduco” (enduco = ENDUrance & COach). Für mehr Infos, News und Updates abonniert den Instagram-Kanal www.instagram.com/enduco.app/

Der Besenwagen steht mitten im Wald. Im Schlamm festgefahren, bewegt er sich keinen Zentimeter vorwärts. Zum Glück ist heute der Franzerwagen mit dabei und zieht uns mühelos wieder auf den Asphalt. Mit wieder ordentlich Gripp unter den Schlappen geht die Fahrt weiter. Für Franziska Koch vom Team DSM war der Transfer vom losen Untergrund auf die Straße noch nie ein Problem. Wenn die Straßen dann auch noch gepflastert sind, umso besser! Außerdem: Deutsche Meisterschaften und Deutsche Rekorde. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha https://www.rapha.cc/ — Das neue Besenwagen x RAPHA Kit ist da! https://shop.besenwagen.com/collections/rapha — Schreib' uns eine Nachricht! kontakt@besenwagen.com — Werbung: Enduco ist dein KI-gestützter Cycling Coach für die Hosentasche! Individuelles, high-end Leistungscoaching in einer App. Basierend auf deinen Leistungsdaten, deiner Trainingserfahrung, deiner Gesundheit und deinen Gewohnheiten erstellt dir der KI-Coach deinen individuellen Trainingsplan, um dich auf dein bestmögliches Leistungsniveau zu katapultieren. Wer also gezielt, individuell und modern trainieren will geht am besten direkt auf http://enduco.app/besenwagen oder in den App- bzw. Play Store eurer Wahl und sucht dort nach “enduco” (enduco = ENDUrance & COach). Für mehr Infos, News und Updates abonniert den Instagram-Kanal www.instagram.com/enduco.app/ — Werbung: Klick auf athleticgreens.com/Besenwagen und sichere dir bei deiner AG1 Bestellung einen kostenlosen Jahresvorrat an Vitamin D zur Unterstützung des Immunsystems & 5 Travel Packs! AG1 ist ein All-in-One Supplement, bestehend aus 75 Vitaminen, Mineralstoffen und weiteren essentiellen Inhaltsstoffen, welche die täglichen Nährstoffbedürfnisse deines Körpers decken. Das hoch absorbierbares Pulver zahlt in die wichtigsten Gesundheitsbereiche ein: Immunsystem, Darmgesundheit, Energiehaushalt, Regeneration und gesundes Altern. — Werbung: Der BBBesenwagen wird in dieser Folge von BBB Cycling Parts unterstützt. https://bbbcycling.com/

Willkommen an Board deines Besenwagen Airlines Flug 906 nach Palma de Mallorca. Die gesamte Besatzung des Besenwagens und Co-Pilot Hendrik Werner begrüßen Dich ganz herzlich. Unsere Flugzeit beträgt heute knapp 80 Minuten. Bitte nimm nun eine bequeme Sitzposition ein und regle das Audiowiedergabegerät deiner Wahl auf eine angenehme Lautstärke. Zur Feier des Giro Gesamtsieges serviert das Bordpersonal heute noch mal Champagner, denn für unseren Co-Piloten ist das bereits der zweite rosa Stern auf den Schultern. (Applaus). Einzelheiten zu den besprochenen Themen entnimmst du dir bitte aus den Shownotes. Wir sind jetzt startbereit, cross-check please. Außerdem: Review Unbound Kansas mit Paul und Hörerfragen-Orakel. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha https://www.rapha.cc/ — Das neue Besenwagen x RAPHA Kit ist da! https://shop.besenwagen.com/collections/rapha — Schreib' uns eine Nachricht! kontakt@besenwagen.com — Am 10. Juli findet in Köln die Bickendorfer Büdchenmeisterschaft statt. Im 1-gegen-1 Modus kannst du sprinten was das Zeug hält! Anmeldung hier: https://www.zappes-broi.de/collections/bickendorf-zesamme Für alle die nicht sprinten wollen ist auch bestens gesorgt, also kommt vorbei! — Werbung: Wecke dein Potenzial mit WHOOP, deinem leistungsstarken digitalen Fitness- und Gesundheitscoach. Hast du Lust bekommen, die Hosts auf ihrer Fitness-Reise zu begleiten und dein eigenes Potenzial zu wecken? Gib den Code BESENWAGEN ein und erhalte einen Rabatt von 15 % auf deine WHOOP Mitgliedschaft. www.whoop.com — Werbung: Enduco ist dein KI-gestützter Cycling Coach für die Hosentasche! Individuelles, high-end Leistungscoaching in einer App. Basierend auf deinen Leistungsdaten, deiner Trainingserfahrung, deiner Gesundheit und deinen Gewohnheiten erstellt dir der KI-Coach deinen individuellen Trainingsplan, um dich auf dein bestmögliches Leistungsniveau zu katapultieren. Wer also gezielt, individuell und modern trainieren will geht am besten direkt auf http://enduco.app/besenwagen oder in den App- bzw. Play Store eurer Wahl und sucht dort nach “enduco” (enduco = ENDUrance & COach). Für mehr Infos, News und Updates abonniert den Instagram-Kanal www.instagram.com/enduco.app/

Der Besenwagen fährt durch die Straßen von Köln. Die Menschen stehen in Reihen am Rand und jubeln uns zu. Das Stimmungsbarometer erreicht Rosenmontaglevel, denn vor uns fährt der Lokalmatador mit den Händen zum Himmel über die Ziellinie. Nils Politt steigt vom Rad ab, in den Besenwagen ein und dreht mit uns eine Ehrenrunde. Außerdem: Giro Review die Zweite und Relegationstalk. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha https://www.rapha.cc/ — Das neue Besenwagen x RAPHA Kit ist da! https://shop.besenwagen.com/collections/rapha — Schreib' uns eine Nachricht! kontakt@besenwagen.com — Werbung: Wecke dein Potenzial mit WHOOP, deinem leistungsstarken digitalen Fitness- und Gesundheitscoach. Hast du Lust bekommen, die Hosts auf ihrer Fitness-Reise zu begleiten und dein eigenes Potenzial zu wecken? Gib den Code BESENWAGEN ein und erhalte einen Rabatt von 15 % auf deine WHOOP Mitgliedschaft. www.whoop.com — Werbung: Enduco ist dein KI-gestützter Cycling Coach für die Hosentasche! Individuelles, high-end Leistungscoaching in einer App. Basierend auf deinen Leistungsdaten, deiner Trainingserfahrung, deiner Gesundheit und deinen Gewohnheiten erstellt dir der KI-Coach deinen individuellen Trainingsplan, um dich auf dein bestmögliches Leistungsniveau zu katapultieren. Wer also gezielt, individuell und modern trainieren will geht am besten direkt auf http://enduco.app/besenwagen oder in den App- bzw. Play Store eurer Wahl und sucht dort nach “enduco” (enduco = ENDUrance & COach). Für mehr Infos, News und Updates abonniert den Instagram-Kanal www.instagram.com/enduco.app/

von Jürgen Vagt 12.05.22 Heute begrüßte ich Luise Müller-Hofstede von Circular bei den Zukunftsmobiltisten und Luise Müller-Hofstede verfügt schon über mehrere Jahre Erfahrungen in der Blockchain-Technologie. Seit ein paar Jahren wird die Blockchain-Technologie in einer Software bei Circulor verpackt und immer Kunden unter den Autohersteller greifen zu. Wir haben Anfang des Gespräches des über die Anwendungen der Blockchain-Technologie in der zukünftigen Mobilität gesprochen. Die Blockchain-Technologie gilt als kostengünstige, transparente und betrugssichere Lösung, um Transaktionen durchzuführen. Allein die Elektromobilität wird sehr viele mehr Abrechnungen und Transaktionen notwendig machen und hier könnte die Blockchain-Technologie eingesetzt werden. Batterien und die Lebensdauer Für die Batterien im Elektroauto und die damit verbundenen Nachhaltigkeitsprobleme entwickelt Cicular unter Luise Müller-Hofstede eine Lösung. Die Batterie im Elektroauto bringt einen CO2-Rucksack mit und die Batterie ist der wertvollste Teil im Elektroauto und nun stellt sich die Frage, wie man die Batterie am besten nutzt. Luise Müller-Hofstede hob hervor, dass beim Markthochlauf der Elektromobilität eine Gefahr besteht. Wenn immer mehr Elektroautos verkauft werden, dann könnten viele Batterien verschrottet werden und eine solche Entwicklung würde den Klimawandel beschleunigen. Elektromobilität leistet nur einen Beitrag zum Klimaschutz, wenn die Batterie möglichst lange genutzt werden kann und in einen erneuerbaren Kreislauf überführt wird. Hierfür bräuchte man aber ein allgemein akzeptiertes, betrugssicheres Dokument, welches die Leistungsdaten der Batterie erfasst und allen beteiligten Akteuren über die Lebensdauer und Qualität informiert. Deswegen hat der Bund in Form des Wirtschaftsministeriums den Batteriepass entwickelt und dieses Dokument basiert auf der Blockchain-Technologie. Luise Müller-Hofstede meint, dass jetzt erstmal die Grundlagen gelegt sind und in den nächsten Jahren wird das System mit dem Feedback der beteiligten Akteure verfeinert. Der Batteriepass hat viele Funktionen und man kann seine Funktionen mit dem TÜV-Zertifikat vergleichen und laut Luise Müller-Hofstede ist der Batteriepass der zentrale Baustein für das Batterie – Recycling, weil nur der Wert der einzelnen Batterie klar ist und einen definierten Wert hat, somit kann die Batterie im Recycling wieder nutzbar gemacht werden.

Das Schiebedach vom Besenwagen ist offen. Wir fahren durch sizilianische Zitronenplantagen und unser Gast sah zu aktiven Zeiten oft so aus, als ob er in eine solche Zitrusfrucht gebissen hat. Mr. Painface Fabian Wegmann steht auf der Mittelkonsole, halb aus dem Dach ragend und zeigt uns wo es lang geht! Als ehemaliger Sieger des Bergtrikots beim Giro d'Italia kennt sich Fabian immer noch bestens aus und wir folgen nach den Anweisungen des direttore sportivo weiter der Route der Italienrunde. Außerdem: Paul holt ersten Sieg als Gravel Pro und es gibt weitere kulinarische Streckeninfos von Sternekoch Maximilian Kreus und Rezeptvorschläge von Twitter Userin Dumbo Visma. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha https://www.rapha.cc/ — Das neue Besenwagen x RAPHA Kit gibt es in Kürze hier: https://shop.besenwagen.com/ — Schreib' uns eine Nachricht! kontakt@besenwagen.com — Es gibt Parmesan bei der Food Stage des diesjährigen Giros! https://www.giroditalia.it/en/news/al-giro-ditalia-2022-nasce-la-food-stagela-tappa-del-parmigiano-reggiano/ —
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Da ist Intel wohl ein kleiner Fehler unterlaufen. Während einer Präsentation der neuen Grafikkarten-Software konnten Hardware-Fans wahrscheinlich einen kurzen Blick auf die Leistungsdaten der kommenden Intel-GPU für Desktop-PCs werfen – und die enthüllen einige interessante Details.

Über das iPhone SE 2022 haben wir in unserer heutigen Folge gesprochen. Das neue Gerät wurde von Apple ja Anfang März vorgestellt. Über die „SE-Serie“ der iPhones gibt es viele unterschiedliche Meinungen. Sicher, das keine Gerät kann mit den Flagship-Modellen aus Cupertino nicht mithalten. Dennoch hat es ja offensichtlich eine Daseinsberechtigung. Denn sonst würde Apple es ja nicht mittlerweile in der dritten Generation anbieten. In dieser Folge sprechen wir mit Christian Just von der Computerbild über das neue iPhone SE. Was kann es? Wie sind seine Leistungsdaten? Was taugt die Kamera? Für wen ist das Gerät. Dieses sind einige der Fragen, die wir mit dem Bremer Journalisten besprechen.

Der Besenwagen wird von Begleitmotorrädern durch Berlin eskortiert. Im Rückspiegel sehen wir schwarze SUVs, die Mienen der Fahrer wie versteinert. Der Verkehr wird geregelt und wir überfahren Kreuzungen trotz roter Ampeln. Umso schneller sind wir im Regierungsviertel und am Ziel angekommen. Unser Gast empfängt uns vor dem deutschen Bundestag. Heiko Maas, einer der Radsportler unter den Außenpolitikern, hat den Maßanzug gegen Bib Shorts getauscht und dreht mit uns eine Runde im Besenwagen. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha www.rapha.cc — Besenwagen T-Shirts, Musettes & Co. gibt's hier! shop.besenwagen.com — Schreib' uns eine Nachricht! kontakt@besenwagen.com — Den ersten Teil von Pauls neuer Videoreihe "Bound Unbound" schaust du hier: https://youtu.be/bGfHurFwmGs — Werbung: Enduco ist dein KI-gestützter Cycling Coach für die Hosentasche! Individuelles, high-end Leistungscoaching in einer App. Basierend auf deinen Leistungsdaten, deiner Trainingserfahrung, deiner Gesundheit und deinen Gewohnheiten erstellt dir der KI-Coach deinen individuellen Trainingsplan, um dich auf dein bestmögliches Leistungsniveau zu katapultieren. Wer also gezielt, individuell und modern trainieren will geht am besten direkt auf http://enduco.app/besenwagen oder in den App- bzw. Play Store eurer Wahl und sucht dort nach “enduco” (enduco = ENDUrance & COach). Für mehr Infos, News und Updates abonniert den Instagram-Kanal www.instagram.com/enduco.app/ — Werbung: Dein 30-Euro Amazon Gutschein von CLARK Anmeldung mit dem Code „Besenwagen“ unter clark.de (Deutschland), goclark.at (Österreich) oder direkt in der App. Neukunden bekommen 15€ pro jede in die App hochgeladene bestehende Versicherung (ausgeschlossen Gesetzliche Krankenkasse, Altersvorsorge, ADAC-Mitgliedschaften). Der Versand der Gutscheine erfolgt ca. 2 Wochen nach der Bestätigung der Versicherungsverträge.

In unserer 14. Folge sprechen wir mit dem Profifußballer Andreas Luthe vom 1. FC Union Berlin e.V. über aktuelle sportpolitische und sportrechtliche Themen, die einen über den Tellerrand hinausblickenden Modellathleten beschäftigen, und über seine vielfältigen sozialen und gesellschaftlichen Aktivitäten.

850 britische Fußballspieler wehren sich gegen die Nutzung ihrer Leistungsdaten und Körpermerkmale durch Wettanbieter und Games-Hersteller. Sie wollen zumindest für ihre Daten bezahlt werden. Wie sie nun dagegen vorgehen und wie die rechtliche Lage dabei ist, erfahrt ihr in diesem Video.

von Jürgen Vagt 26.10.21 Heute sprach ich mit Romarn Alberti über sein Start-up und Voltfang will den Batterien des Elektroautos ein zweites Leben geben. In der Durchschnittsbevölkerung dominiert immer die Sorge über die Umweltverträglichkeit des elektrischen Fahrens. Im Gegensatz zum Verbrenner bringt das Elektroauto aufgrund der Batterie einen hohen CO₂ Rucksack mit und erst nach ein paar Betriebsjahren ist das Elektroauto ökologischer vorteilhafter. Am Anfang des Gespräches ging es um, die Frage, wie lange Batterien im Elektroauto halten. Hier blieb auch Romarn Alberti nur das Spekulieren, es könnten im Schnitt 500000 Kilometer sein oder mehr. Aber es fehlen einfach noch belastbare Daten, bei den Verbrennern gibt es diese Erfahrungswerte. Second Life für die Batterien des Elektroautos Aber der Markthochlauf ist da und selbst in der Corona-Krise stieg der Absatz des Elektroautos. Die ersten Modelljahrgänge 2012 und 2013 kommen jetzt in ein Alter, wo die Batterien nicht mehr die Qualität haben, um im Fahrbetrieb eingesetzt zu werden. Aber der Ausbau der erneuerbaren Energien macht einen großen Ausbau von Speichermöglichkeiten notwendig und da kommen die gebrauchten Batterien des Elektroautos ins Spiel. Romarn Alberti will mit Voltfang dem Hausbesitzer die Möglichkeit eröffnen, mittels einer gebrauchten Batterie Strom zu speichern. Man kann also den Strom seiner Solaranlage auf dem Dach in der gebrauchten Batterie speichern. In der Langfristperspektive ist es angedacht, dass man seinen Strom gegen eine Vergütung ins Stromnetz einspeisen. Es gibt die entsprechenden Internetprotokolle und somit wären die technischen Voraussetzungen gelegt. Gegenwärtig gibt es aber andere Aufgaben, weil die Autohersteller noch nicht die Zweitnutzung der Batterien mitdenken. Ein Pass in den Aufladezyklen wäre gut, damit man über eine offene Schnittstelle die Leistungsdaten der Batterien auslesen kann. Zudem fordert Romarn Alberti, dass der Zweitnutzung der Batterien ein Primat gegenüber dem Recycling erhalten soll. Auch wäre es sinnvoll, wenn die Hersteller verpflichtet durch die Politik werden, die Batterie zur Zweitnutzung vorbereitet werden sollte und zudem kann die Politik eine Vorschrift erlassen, dass mindestens 20 % der Batterien einer Zweitverwendung zugeführt werden soll.

Aus den Seitenfenstern des Besenwagens reicht der Blick bis an den Horizont. Eine malerische Hügellandschaft mit schier endlosen, herbstlich angefärbten Wäldern soweit das Auge reicht. Vom Kahlen Asten runter geht die Rundfahrt durch das Sauerland weiter in Richtung Eslohe. Wir parken neben einem schwarzen Sportwagen und klingeln am Haus auf der anderen Straßenseite. Teamchef vom Team SKS Sauerland NRW, Veranstalter der Sauerland Rundfahrt und Versicherungsmakler von fast allen Teams der Welt. Jörg Scherf hat viel zu tun und wir treffen ihn zum Plausch zwischen Mailand und Sölden. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha www.rapha.cc/ — Besenwagen T-Shirts, Musettes & Co. gibt's hier! shop.besenwagen.com — Schreib' uns eine Nachricht! kontakt@besenwagen.com — Werbung: Enduco ist dein KI-gestützter Cycling Coach für die Hosentasche! Individuelles, high-end Leistungscoaching in einer App. Basierend auf deinen Leistungsdaten, deiner Trainingserfahrung, deiner Gesundheit und deinen Gewohnheiten erstellt dir der KI-Coach deinen individuellen Trainingsplan, um dich auf dein bestmögliches Leistungsniveau zu katapultieren. Wer also gezielt, individuell und modern trainieren will geht am besten direkt auf http://enduco.app/besenwagen oder in den App- bzw. Play Store eurer Wahl und sucht dort nach “enduco” (enduco = ENDUrance & COach). Für mehr Infos, News und Updates abonniert den Instagram-Kanal https://www.instagram.com/enduco.app/ — Werbung: Klick auf athleticgreens.com/Besenwagen und sichere dir bei deiner AG1 Bestellung einen kostenlosen Jahresvorrat an Vitamin D zur Unterstützung des Immunsystems & 5 Travel Packs! AG1 ist ein All-in-One Supplement, bestehend aus 75 Vitaminen, Mineralstoffen und weiteren essentiellen Inhaltsstoffen, welche die täglichen Nährstoffbedürfnisse deines Körpers decken. Das hoch absorbierbares Pulver zahlt in die wichtigsten Gesundheitsbereiche ein: Immunsystem, Darmgesundheit, Energiehaushalt, Regeneration und gesundes Altern.

Leise rollt der Besenwagen im Morgengrauen am Ufer des Phönix-Sees entlang. Letzte Nebelschwaden liegen über dem dunklen Gewässer, die Boote im Yachthafen dümpeln vor sich hin und wir parken vor dem einzigen Haus in dem schon Licht brennt. Eine lange Saison mit 30.000 Kilometern, einer Grand Tour, einem JGA und einer Hochzeit liegen hinter ihm, dennoch strahlt uns Ben Zwiehoff voller Energie entgegen als er uns zu einer unmenschlichen Zeit die Tür öffnet. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha http://www.rapha.cc/ — Besenwagen T-Shirts, Musettes & Co. gibt's hier! shop.besenwagen.com — Schreib' uns eine Nachricht! kontakt@besenwagen.com — Werbung: Enduco ist dein KI-gestützter Cycling Coach für die Hosentasche! Individuelles, high-end Leistungscoaching in einer App. Basierend auf deinen Leistungsdaten, deiner Trainingserfahrung, deiner Gesundheit und deinen Gewohnheiten erstellt dir der KI-Coach deinen individuellen Trainingsplan, um dich auf dein bestmögliches Leistungsniveau zu katapultieren. Wer also gezielt, individuell und modern trainieren will geht am besten direkt auf http://enduco.app/besenwagen oder in den App- bzw. Play Store eurer Wahl und sucht dort nach “enduco” (enduco = ENDUrance & COach). Für mehr Infos, News und Updates abonniert den Instagram-Kanal https://www.instagram.com/enduco.app/

Der Junkmiles-Podcast meldet sich nach der Sommerpause zurück und hat direkt Rückenwind: Nach dem fulminanten Sieg von HYCYS-Athlet Patrick Lange gibt die neue Folge Junkmiles einen Einblick hinter das Coaching und den Support auf der Strecke bei der DATEV Challenge Roth. In der 33. Folge des HYCYS Podcasts „Junkmiles“ sprechen Daniel Beck (Journalist) und Björn Geesmann (Sportwissenschaftler) über das aktuelle Renngeschehen bei der DATEV Challenge Roth, die Patrick Lange bei seiner Premiere gewinnen konnte. Die beiden Hosts werfen einen Blick hinter die Kulissen, blicken auf ein paar Leistungsdaten und zeigen auf, welcher Aufwand hinter dem Coaching am Renntag steckt. Zu einer weiteren Rennanalyse zum Sieg von Patrick Lange bei der Challenge Roth geht es hier. [https://hycys.de/rennanalyse-patrick-lange-challenge-roth]

Die Sakuu Corporation arbeitet an 3D-Drucktechnologien für Feststoffbatterien. Jetzt stellte das US-Unternehmen eine Lithium-Metall-Festkörperbatterie mit 3Ah vor, die gleiche oder bessere Leistungsdaten verspricht als heutige Lithium-Ionen-Akkus. Mehr auf energyload.eu >>> https://energyload.eu/stromspeicher/feststoffbatterien/sakuu-feststoffbatterie/

Es steht mal wieder eine lange Fahrt im Besenwagen an. Paul startet am Wochenende sein erstes unsupported ultra cycling gravel pro race in Spanien. Also sagen wir dem Navi "Route zum Transiberica", schalten auf autonomes Fahren und machen es uns bei den Übertragungen der aktuellen Radrennen gemütlich. Beim Vuelta Livestream fallen dann auch dem letzten Insassen die Augen zu und so fährt der Besenwagen schnurstracks nach Sibirien. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha http://www.rapha.cc/ — Besenwagen T-Shirts, Musettes & Co. gibt's hier! shop.besenwagen.com — Schreib' uns eine Nachricht! kontakt@besenwagen.com — Werbung: Enduco ist dein KI-gestützter Cycling Coach für die Hosentasche! Individuelles, high-end Leistungscoaching in einer App. Basierend auf deinen Leistungsdaten, deiner Trainingserfahrung, deiner Gesundheit und deinen Gewohnheiten erstellt dir der KI-Coach deinen individuellen Trainingsplan, um dich auf dein bestmögliches Leistungsniveau zu katapultieren. Wer also gezielt, individuell und modern trainieren will geht am besten direkt auf http://enduco.app/besenwagen oder in den App- bzw. Play Store eurer Wahl und sucht dort nach “enduco” (enduco = ENDUrance & COach). Für mehr Infos, News und Updates abonniert den Instagram-Kanal https://www.instagram.com/enduco.app/

Kurz nach dem IM Frankfurt treffen sich Coke und Kalle bei den Sportmachern und analysieren den IM Frankfurt. Jeder der Bock auf Leistungsdaten hat, sollte ganz genau zu hören.

Estrema Fulminea ist ein Elektrosportwagen mit extremen Leistungsdaten und einem Hybrid-Akku aus Festkörperbatterie und Superkondensator. Das Coupé wird es nur in einer Kleinserie von 61 Fahrzeugen geben. Mehr auf energyload.eu >>> https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroauto/elektroportwagen-estrema-fulminea/

Lionel Sanders, Sam Long, Ben Kanute & Co. Kalle mischt ganz vorne mit. Wie viel Watt braucht es, um die Triathlon-Weltspitze in Schach zu halten? Und was fehlt noch nach ganz vorne? Der 70.3 Texas - Rennbericht von Marcus Herbst.

Wir hatten Herrn Dr. Stefan Brink, den Landesbeauftragten für den Datenschutz und die Informationsfreiheit in Baden-Württemberg (LfDI BW) zu Gast und führten mit ihm ein sehr kurzweiliges Gespräch über folgende Themen datenschutzrechtliche Themen mit Sportbezug: Die Datenaffäre beim VfB Stuttgart Datenschutz im Sportverein Datenschutz und das Dopingkontrollsystem von NADA und WADA „Leistungsdaten“ von Sportlern (insb. Beschäftigtendatenschutz) Datei “Gewalttäter Sport” und Datenschutz

Der Besenwagen rollt auf der A4 Richtung Sonnenaufgang. Die letzte Inspektion ist noch nicht lange her, aber wir überprüfen an der Raststätte Eisenach lieber noch mal das Lenkrad. Alles klar, sieht stabil aus, weiter geht's! Wir fahren bei Ausfahrt Gera ab und sammeln unseren Gast samt Gepäck ein. Die Aufkleber auf dem Koffer klingen nach Orientierungsphase eines Millennials: Nord- und Südamerika, Europa, Asien und Australien. 101 mal hieß es Sieg statt Sibirien und trotzdem ist Olaf Ludwig als einer der erfolgreichsten deutschen Radsportler viel rumgekommen. Selbst die wichtigsten Erfolge aufzuzählen würde fast genauso lange dauern wie die Folge selbst, also hört einfach zu und lehnt euch entspannt zurück für eine ausgedehnte Tour im Besenwagen. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha Custom http://www.rapha.cc/custom — Werbung: Enduco ist dein KI-gestützter Cycling Coach für die Hosentasche! Individuelles, high-end Leistungscoaching in einer App. Basierend auf deinen Leistungsdaten, deiner Trainingserfahrung, deiner Gesundheit und deinen Gewohnheiten erstellt dir der KI-Coach deinen individuellen Trainingsplan, um dich auf dein bestmögliches Leistungsniveau zu katapultieren. Mehr Infos gibt es auf https://www.enduco.app/besenwagen — Werbung: Im Moment gibt es eine Aktion exklusiv für Besenwagen​-Hörer. Auf blinkst.de/besenwagen ​erhaltet ihr 25% Rabatt auf das Jahresabo Blinkist Premium. Ihr könnt vorher natürlich alles ausgiebig 7 Tage lang kostenlos testen. http://www.blinkist.de/besenwagen — Besenwagen T-Shirts, Musettes & Co. gibt's hier! https://shop.besenwagen.com — Die Rainbo Facts und andere wissenschaftliche Arbeiten mit flachem Informationsgehalt findet Ihr hier: http://downloads.besenwagen.com — Schreib' uns eine Nachricht! kontakt@besenwagen.com

Im Rennen um den besten Superkondensator sind Forscher der TU München einen großen Schritt vorangekommen. Sie haben ein Graphen-Hybridmaterial entwickelt, das vergleichbare Leistungsdaten hat wie aktuelle Batterien. Ein großer Fortschritt, denn das große Manko von heutigen Superkondensatoren ist ihre geringe Energiedichte.

Wir reden über unser gemeinsames Hobby als Sport und wie wir uns kennengelernt haben. Dazu gibt es noch einen Abstecher zu Leistungsdaten. Im Gespräch kommt es immer mal wieder vor, dass wir uns versprechen oder ungenau ausdrücken. Klar, das geht vielleicht auch anders, aber da wir diesen Podcast nur hobbymäßig betreiben bleibt die Aufnahme so. Wir hoffen auf Nachsicht :-).   Daneben noch ein paar inhaltliche Nachträge: bei den 200 Watt als Dauerleistung beziehe ich mich auf die Leistung, die bei Radrennen (Tour de France, Giro, Vuelta) im Peloton über mehrere Stunden und mehrere Wochen geleistet werden. Die Dauerleistung bezogen auf eine Stunde kann bei Profis auch mal bei 400-500 Watt liegen. (Welche Leistung bringen die Profis aufs Pedal? (tour-magazin.de) und Fahrradergometer: wieviel Watt sollte man schaffen ? – Update • sailpics.de ) Außerdem habe ich BMC mit Canyon bei der Tour verwechselt. BMC hatte in den vergangenen Jahren sowohl als Team als auch als Fahrradhersteller die Fahrräder in schlichtem Grauton gestellt. 

Hi, Ich freue mich euch heute wieder mit den Elektromobilität-News der Woche versorgen zu dürfen. Es geht um die Recherche vom 04.12.20 - 11.12.20. Diese Woche ist wieder so viel passiert dass ich nur die relevantesten News mit rein nehmen konnte. Natürlich aus meiner persönlichen Sicht. Viel Spaß beim Zuhören! Die Artikel zum Nachlesen: RMV startet On-Demand-Projekt im Rhein-Main-Gebiet Opel Mokka-e teilweise bis September 2021 ausverkauft Batterieanalytik-Spezialist Twaice eröffnet neues Labor Dänemark: Höhere Steuer für Verbrenner, Anreize für E-Autos Hubject bindet 48 neue HPC-Standorte in Skandinavien ein Bündnis ChargeUp Europe wird zum Industrieverband Bosch reduziert Anteile an Nikola Motor Ladenetz.de: Neue Abrechnungslösung für Stadtwerke Audi startet Serienfertigung des e-tron GT ABB nennt Details zu neuem eMobility-Entwicklungszentrum in Delft QuantumScape nennt Leistungsdaten seiner Feststoff-Batteriezellen Großbritannien führt spezielle Elektro-Kennzeichen ein Audi macht Artemis zum eigenständigen Unternehmen Ford Mustang Mach-E startet bei 46.900 Euro Akasol schließt Rahmenvertrag mit OEM aus der Türkei Smartlab kooperiert mit GP Joule für gemeinsame Projekte EVBox schließt Vertriebsdeal mit The Mobility House Zusage: Volocopter führt E-Flugtaxi-Dienst in Singapur ein --- Send in a voice message: https://anchor.fm/charge-up-friday/message

Nach dem Ausflug ins Wellenbad hat sich der Besenwagen ein schattiges Plätzchen am Beckenrand gesucht, um ein bisschen abzukühlen bevor es auf die große Fahrt durch Frankreich geht. Bei Camembert-Avocado und Rosé zum Picknick werden Krankenakten und Leistungsdaten analysiert, Prognosen zu Meisterschaften prophezeit und sich über das Kollektiv der Universal Idioten amüsiert. Ihr habt es bestimmt schon gemerkt, die Radrennen nehmen zur Zeit viel Platz im Besenwagen ein, aber ein Besenwagen ist für alle da und bald werden wir uns auch wieder Themen abseits dem Rennsport, wie Jedermann oder Gran Fondos widmen oder uns mit lustigen Sachen wie Triathlon und Kunstradfahren beschäftigen. Versprochen! — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha Custom http://www.rapha.cc/custom

Thema heute:    Elektrisierende Bestseller: Range Rover Evoque und Land Rover Discovery Sport jetzt auch als Plug-in Hybride Foto: Jaguar Land Rover Deutschland GmbH Land Rover setzt seine Elektrifizierungsstrategie fort: Der größte britische Autohersteller bringt seine beiden kompakten Premium-SUV Range Rover Evoque und Land Rover Discovery Sport auch als besonders umweltschonende PHEV-Modelle mit Plug-in Hybridantrieb auf den Markt. Die jetzt präsentierten P300e Varianten des britischen Duos kombinieren einen neuen, 147 kW (200 PS) starken 1.5 Liter Ingenium Dreizylinder-Benzinmotor samt Achtgangautomatik mit einem 80 kW (109 PS) leistenden Elektromotor als Hinterachsantrieb – ein Paket, das für niedrige Verbrauchswerte, hervorragende Leistungsdaten und die Land Rover typischen Qualitäten auf jedem Untergrund bürgt. Während die CO2-Emissionen der PHEV-Modelle bei 43 g/km beginnen, ist mit den Plug-in Varianten von Evoque und Discovery Sport eine rein elektrische Reichweite von bis zu 68 Kilometern möglich.    Foto: Jaguar Land Rover Deutschland GmbH Wie bei den übrigen Varianten der beiden beliebten Baureihen bildet auch beim Evoque P300e und beim Discovery Sport P300e die hochmoderne Premium-Transversale-Architektur (PTA) die Basis. Sie war von vornherein dafür konzipiert, dass sie mit elektrischen Antrieben kombiniert werden kann –  PTA ist zugleich ein Garant für das Land Rover typische hohe Leistungsvermögen auf jedem Terrain. Die neuen Plug-in Hybridmodelle erweitern das Angebot innovativer Antriebe: Bisher waren die Modelle Range Rover Evoque und Land Rover Discovery Sport bereits in Benzin- und Dieselausführung mit 48-Volt Mild-Hybrid lieferbar. Die neuen PHEV-Modelle treten nun an die Seite der Mild-Hybride. Foto: Jaguar Land Rover Deutschland GmbH Die neuen PHEV-Modelle überzeugen mit nachhaltiger Leistung. In dem System wirken ein Dreizylinder-Benzinmotor und ein in die Hinterachse integrierter Elektromotor zusammen. Der E-Antrieb erhält dabei seine Energie aus einem unter den Rücksitzen platzierten Lithium-Ionen-Akku mit 15 kWh Kapazität. Das Paket aus Verbrenner und Elektromotor verschafft den britischen Kompakt-SUV zügige Beschleunigungswerte: Während der Evoque in 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprintet, benötigt der Discovery Sport in der gleichen Disziplin mit 6,6 Sekunden nur unwesentlich mehr Zeit.  Ist das Duo rein mit E-Power unterwegs, ist ein Höchsttempo von bis zu 135 km/h möglich. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

In den vergangenen Tagen gab es viel Bewegung auf den Suchergebnisseiten von Google. Ist ein neues Google-Update die Ursache, oder stellt Google im Zusammenhang mit der Corona-Krise die Ergebnisse um? Weitere Meldungen in dieser Ausgabe: Die Google Search Console bietet jetzt zusätzliche Einstellungen für Benachrichtigungen und die Anzeige von Leistungsdaten auf den Suchergebnisseiten, das Structured Data Tool von Google bewertet strukturierte Daten anders als die Google Search Console, es dauert sechs bis neun Monate, bis die Rankings neuer Websites in Google stabil sind und: Google löscht nicht verfügbare Seiten manchmal schon nach wenigen Tagen aus dem Index. 

SEO-Texte sind schon lange keine gute Idee mehr. Doch auch das Entfernen solcher Texte, wenn sie schon eingebunden sind, kann zum Risiko werden. Darauf lässt zumindest eine Fallstudie schließen. Außerdem gab es folgende Themen in dieser Woche: Weitere vermutete Google-Updates, Mixed Content kann zukünftig zu Crawling-Problemen führen, wieder Datenprobleme in der Google Search Console, darf man Google andere URLs ausspielen als den Nutzern, Google Search Console zeigt jetzt auch Leistungsdaten zu Rich Snippets für Produkte.

Custom-Carbonschuhe, Kona-Kühlbander, Leistungsdaten aus Hawaii im Vergleich, ein Fazit zu der neuen Startreihenfolge bei der Ironman-WM und Eindrücke vom Geschehen der Super League auf Malta, bei der wir erstmals live vor Ort waren. Die neue Folge von Carbon & Laktat zur Abwechslung mal zu dritt: Anna Bruder, Simon Müller und Frank Wechsel diskutieren das Geschehen in der Szene und legen sich fest, auf wen sie tippen würden, wenn das Duell Frodeno vs. Brownlee nicht "auf dem Platz", sondern (zum Heimvorteil von Alistair) in der Kneipe nach dem Rennen stattfinden würde.