Podcasts about lichthupe

Wer auf der Autobahn sehr dicht auf andere auffährt und dabei vielleicht auch noch die Lichthupe betätigt, kann wegen Nötigung mit mehreren Jahren Gefängnis bestraft werden. Aber gilt das auch schon für ein kurzes Aufblenden?

Heute sprechen wir über interessante deutsche Ausdrücke wie "einen Steinwurf entfernt", "Fernweh" und "neugierig". Cari erklärt, warum es im Hause Schmidski "Knatsch" wegen der Mülltrennung gibt und Manuel hat eine Lied-Empfehlung des Berliner Künstlers "Lampe". Zum Abschluss beantworten wir, was wir vom (fehlenden) Tempolimit auf deutschen Autobahnen halten und ob wir auch außerhalb des Podcasts miteinander reden.   Transkript und Vokabelhilfe Werde ein Easy German Mitglied und du bekommst unsere Vokabelhilfe, ein interaktives Transkript und Bonusmaterial zu jeder Episode: easygerman.org/membership   Sponsoren Hier findet ihr unsere Sponsoren und exklusive Angebote: easygerman.org/sponsors   Unsere Hausmitteilung: Easy German Book Club 2024 Der Easy German Book Club ist zurück. Wie ihr mitmachen könnt, erfahrt ihr hier: easygerman.org/bookclub   Ausdruck der Woche: Es gibt Knatsch Knatsch (Wiktionary)   Lied der Woche Lampe - Immer muss ich alles alleine machen (YouTube)   Eure Fragen Alex fragt: Was denkt ihr über die deutschen Autobahnen und fehlende Geschwindigkeitsbegrenzung? Tempolimit (Deutsche Umwelthilfe) Tempolimit auf Autobahnen - CO2-Einsparung offenbar höher als gedacht (tagesschau) Do Germans Want a Speed Limit on the Autobahn? (Easy German 300) Julien aus dem Libanon fragt: Reden Cari und Manuel auch außerhalb des Podcasts miteinander? Family Relationships in Germany (Easy German 420) Hast du eine Frage an uns? Auf easygerman.fm kannst du uns eine Sprachnachricht schicken.   Wichtige Vokabeln in dieser Episode einen Steinwurf entfernt sein: sehr nahe sein, nur eine kurze Distanz entfernt das Fernweh: ein starkes Verlangen oder Sehnsucht, zu reisen und ferne Orte zu besuchen neugierig sein: ein Interesse oder Wunsch haben, mehr über etwas zu erfahren oder etwas Neues zu entdecken der Knatsch: ein kleiner Streit oder eine Auseinandersetzung die Geschwindigkeitsbegrenzung: die maximal erlaubte Geschwindigkeit, mit der ein Fahrzeug auf einer bestimmten Straße fahren darf die Lichthupe: ein Signal, das ein Autofahrer gibt, indem er kurz das Fernlicht seines Autos einschaltet   Support Easy German and get interactive transcripts, live vocabulary and bonus content: easygerman.org/membership

Mit 150 km/h auf der linken Autobahnspur und trotzdem bekommt man eine Lichthupe. Das gibt es wirklich nur auf deutschen Autobahnen. Frührausch Kollegin Leonie findet dieser Stress muss doch nicht sein.

Heute morgen ist unser Leben an uns vorbeigezogen. Wir waren morgens in der Berliner Innenstadt unterwegs zum Studio, zweispurig. Wir kommen mit ca 260 km/h angefahren, 2 Autos auf der rechten Spur. Wir waren ca 400-500 Meter entfernt. Wir kündigen unsere schnelle Fahrweise an, indem wir eine präventive Lichthupe tätigen. Diese ist völlig legitim und soll auf unsere hohe Geschwindigkeit hinweisen (legal). 1 sec später zieht diesen Volltrottel rüber. Mehrere Hinweise mit der Lichthupe ignoriert und wir müssen bei 260 gefühlt eine Vollbremsung hinlegen... Reifen quietschen, Heck will ausbrechen... und dieser dumme Taxifahrer zieht gemütlich rüber.. im Auto fliegt alles durch die Gegend, Nicos Eistee fällt um, Gurte gehen auf voll Spannung. Auf biegen und brechen bekommen wir die Situation unter Kontrolle, unser Herz ist in die Hose gerutscht. Wir fahren an dem Taxifahrer vorbei, gucken rüber und gestikulieren ein wenig, der Typ guckt nicht mal rüber und entschuldigt sich zb... Das Beste kommt aber noch... kurz nach dem wir vor ihm sind, drückt dieser Leipzigkopf uns allen ernstes zwei Lichthupen. Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/50plus2

Bei einer Veranstaltung am Sonntag wollte ich die etwas längere Mittagspause nutzen und ein bisschen in der Kirche Rast machen und beten. Aber ich habe schon draußen gehört, dass die tolle Band, die den Gottesdienst mitbegleiten würde, ihre Generalprobe abgehalten hat und es so laut war, dass in Ruhe beten nicht dran war. Also habe ich mich im Innenhof auf eine Bank gesetzt und die Sonne sehr genossen. Und dann kam ein Pfarrer, den ich seit Jahren nicht getroffen hatte und wir haben geplaudert. Über alles und jedes, wie man so sagt und vom Hölzchen aufs Stöckchen. Über gerade durchlebte Krankheit, über überdimensionierte Arbeit und Mühen in den kirchlichen Strukturen, über Anliegen in seiner Gemeinde, Probleme und Sorgen in der konkreten Seelsorge und so weiter. Und dann, so quasi als letzter Satz nach all den sorgenvollen Aufzählungen kam: "aber Menschen mögen, das geht immer!"Das hat mich so beeindruckt, weil ich schon um die so komplexen Aufgaben und Leitungsverantwortungen weiß und um den ständigen Druck von Zeit und Ansprüchen. Menschen mögen, das geht immer – dieser Satz geht mir seitdem nach. In einem Gymnasium gestern haben rudelweise SchülerInnen in der Pausenhalle mich gemustert, gekichert und kleine Frechheiten hinter mir hergerufen – aber Menschen mögen, das geht immer. Ich stand mit meinem Auto etwas knapp auf dem Parkplatz und eine Frau hat mir etwas unsanft beteuert, dass das aber gar nicht geht – aber Menschen mögen, das geht immer. Ein Anwohner hat mir den Tipp gegeben, dass ich da durchfahren kann, aber die Straße war so schmal und noch mit einem Lieferwagen blockiert, dass ich mühsam wenden und zurückfahren musste – aber Menschen mögen, das geht immer. Bei der Heimfahrt durch die vielen kleiner Sauerlanddörfer bin ich brav 50 gefahren, und der Drängler hinter mir hat mit Hupe und Lichthupe sein überaus großes Missfallen kundgetan – aber Menschen mögen, das geht immer. Es geht tatsächlich, ist nicht immer so easy und nicht nur eitel Sonnenschein. Aber es geht, Menschen zu mögen, auch wenn deren Aktionen manchmal zunächst eher Ärger und Zorn auslösen. Probieren Sie es ruhig gelegentlich – es hilft leben. 

Ein Parteitag mag Sie nicht elektrisieren, ist aber trotzdem wichtig für unsere Demokratie. Sagt unser Gast. Spionage kann einen Imagegewinn bringen. Sagt unser Satiriker. Und Max von Malotki sieht die Lichthupe chinesischer Autos im Innenspiegel. Von WDR 5.

Themen: Schrott-Immobilie am Wingster Schwimmbad soll verschwinden +++ Kleintransporter mit 19 Personen gestoppt +++ Das hat die Otterndorfer Klinikchefin vor +++ Weitere Fahrzeugführer von Mercedesfahrer am Dienstag auf der B 73 bedrängt? Cadenbergerin wurde mehrfach durch dichtes Auffahren und mehrmaliger Lichthupe genötigt. Herausgeber: Cuxhaven-Niederelbe Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG. Redaktionelle Leitung: Ulrich Rohde. Sprecher: Dieter Büge. Produktion: Win-Marketing - Agentur für Audio-Produktionen.

Die Unfallforschung der Versicherer kommt in einer neuen Studie zu dem Ergebnis, dass es im Straßenverkehr in Deutschland rücksichtsloser und aggressiver zugeht als früher. Überholen mit Lichthupe, Missachten von Rettungsgassen, Fluchen und Schimpfen, all dies wird offenbar immer schlimmer. Ist es wirklich so? Was bedeutet das für die Unfallgefahr? Was sind die Ursachen? Spiegelt sich hier im Verkehr ein allgemeiner gesellschaftlicher Trend? Und was kann man dagegen tun? Bernd Lechler diskutiert mit Siegfried Brockmann - Unfallforschung der Versicherer, Berlin, Prof. Dr. Barbara Krahé - Aggressionsforscherin, Uni Potsdam, Kirsten Lühmann - Verkehrsexpertin und Polizistin, Hannover

Lichthupe, Drängeln, Stinkefinger: Auf Deutschlands Straßen geht es immer aggressiver zu. Wie man die steigenden Aggressionen in den Griff bekommen kann und ob die Aggressiven in der Minderheit sind, das bespricht SWR Aktuell-Moderator Arne Wiechern mit Christoph Quarch.

Jedes Jahr passieren über 20‘000 Unfälle mit Wildtieren, jede Stunde stirbt ein Reh durch ein Auto oder Motorrad. Vermeiden lassen sich solche Situationen oft nicht. Wichtig ist aber, dass man im Fall der Fälle richtig handelt, damit man sich nicht strafbar macht. Denn das kann teuer kommen. Die Vorschriften sind klar: Egal, ob das Tier tot, verletzt oder geflohen ist, muss der Unfallbeteiligte umgehend die Polizei verständigen. Wer dies nicht tut, macht sich strafbar. Das Unfallprotokoll ist wichtig Denn ist ein Tier verletzt, braucht es so schnell wie möglich Hilfe. Ausserdem macht sich der Autofahrer selbst keinen Gefallen, wenn er den Unfall nicht meldet: Ist kein Unfallprotokoll vorhanden (von der Polizei erstellt) kann die Auto-Versicherung allenfalls eine Zahlung verweigern. Das richtige Vorgehen * Warnblinker einschalten * Unfallstelle sichern (Pannendreieck) * Polizei verständigen (Nummer 117) Tipp: Wenn Sie keine Ahnung haben, wo Sie sind, orientieren Sie sich an den Strassenlaternen. Diese haben in der Regel eine Identifikationsnummer, und die Polizei weiss so, wo Sie sich befinden. Auf die Polizei warten (wichtig für Unfallprotokoll). Ist das Tier verletzt, nähern Sie sich ihm nicht. Das bringt es nur noch mehr in Stress. Ist das Tier geflohen, merken Sie sich die Richtung. Das erleichtert dem Wildhüter und seinen Spürhunden die Suche. Ist das Tier tot, ziehen Sie es von der Strasse, damit andere Verkehrsteilnehmer nicht in Gefahr geraten. Falsches Handeln kann teuer werden Wer einen Unfall nicht meldet oder erst später meldet, handelt sich nicht nur Ärger mit der Versicherung ein, sondern macht sich auch strafbar. Der Lenker kann wegen Fahrerflucht mit bis zu 10‘000 Franken belangt werden. Ausserdem droht eine Busse wegen Tierquälerei. Gewisse Kantone verlangen bei widerrechtlichem Handel zudem einen sogenannten Wertersatz für das angefahrene Tier. Im Kanton Bern zum Beispiel kostet ein Reh 1000 Franken, ein Auerhahn bereits 10‘000 Franken. Wie vorbeugen? Wildunfälle lassen sich nicht immer verhindern. Wer einige Regeln beachtet, kann das Risiko aber deutlich vermindern. Deshalb: Tempo anpassen. Aufmerksam bleiben und vor allem den rechten Strassenrand im Auge behalten. Sehen Sie Tiere am Strassenrand, drosseln Sie das Tempo und schalten Sie auf Abblendlicht. Befinden sich Tiere auf der Strasse, halten Sie wenn möglich an und schalten Sie die Warnblinker ein. Versuchen Sie die Tiere mit Hupe oder Lichthupe zu vertreiben. Dieser Beitrag ist eine Wiederholung.

Nicht dass Sie denken, Brunner sei nachtragend. Aber wenn sich einer nun wieder vordrängelt, dann gibt's schon mal Lichthupe.

Rechts vor Links oder doch Beton vor Grün - in dieser Folge decken wir die perfiden Pläne des ÖPNV, der Politiker in Hannover und der Schöpfung bei der Entstehung von Koala-Bären auf. Mit der Lichthupe geben wir Tipps eure nächsten Verhandlungen, helfen bei der Berufswahl und erklären wie ihr euch beim Fensterputzen vor winkenden Passanten schützen könnt. Neidgeplagte Gründer mit auslesesicheren Geldbörsen hassen diese Tricks. Zwischenwasser-Podcast-Playlist: http://bit.ly/ZwiwaPlaylist Du liebst feste Standorte? Hier kommt dein neues Zuhause! Zwischenwasser-Podcast.de Du willst Teil der ZWIWA-Community werden? Folgen, Teilen und mit uns in Kontakt treten! Zwischenwasser auf Instagram: http://bit.ly/ZwiwaInsta Zwischenwasser-Podcast-Playlist: http://bit.ly/ZwiwaPlaylist Du liebst feste Standorte? Hier kommt dein neues Zuhause! Zwischenwasser-Podcast.de Du willst Teil der ZWIWA-Community werden? Folgen, Teilen und mit uns in Kontakt treten! Zwischenwasser auf Instagram: http://bit.ly/ZwiwaInsta

Ein Schockmoment am Notausgang verdeutlicht unseren Abenteurern wider Willen, dass es kein entkommen aus dem höllischen Festivalgelände zu geben scheint. Aber was ist das – gibt da jemand Lichthupe?Du hörst die Kerkerkumpels, das Pen & Paper Hörspiel. Die Geschichte, die du hörst, ist live improvisiert. Ob unseren Charakteren eine Aktion gelingt, entscheiden die Würfel!Intro/Outro:Music: Metalmania by Kevin MacLeodFree download: https://filmmusic.io/song/4042-metalmaniaLicense (CC BY 4.0): https://filmmusic.io/standard-licenseSprecherin des Intros/Outros: Carolin SabathSound- & Musikquellen:"Mechanolith" by Kevin MacLeodLink: https://filmmusic.io/song/4031-mechanolithLicense: https://filmmusic.io/standard-license"Oppressive Gloom" by Kevin MacLeodLink: https://filmmusic.io/song/4174-oppressive-gloom?lang=deLicense: https://filmmusic.io/standard-license"Dark Angel" by tabletopaudio.com"Weirder Things: 2" by tabletopaudio.comAll sounds from tabletopaudio.com are licensed under Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License (CC BY-NC-ND 4.0).Mehr Infos zu unseren Aktionen und Werbepartnern findest du auf https://kerkerkumpels.de/links/aktionen/Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Achtung, fertig, los! Der Besenwagen legt einen Blitzstart hin, driftet durch die erste Kurve und mit Vollgas den Anstieg hoch. Auf der Kuppe werden die Stoßdämpfer aktiviert und ab geht's in den Rockgarden. Im Rückspiegel blinkt die Lichthupe von Luca Schwarzbauer auf. Auf der Zielgeraden schiesst er im Lancia Delta Martini Racing ans uns vorbei und fährt als Erster ins Ziel. Der Short Track und XC Spezialist hat in dieser Saison nach fast 30 Jahren Durststrecke wieder für einen deutschen Weltcupsieg in einer Cross Country Disziplin gesorgt, hat dabei niemand geringeren als Tom Pidcock hinter sich gelassen und stand auch schon mit Egan Bernal auf dem Podium. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha https://www.rapha.cc/ — Besenwagen x RAPHA ist zurück. Die aktuelle Kollektion wieder erhältlich! https://shop.besenwagen.com/collections/rapha — Remises, rabajas, sale! Le Tour, la Vuelta, Worldwide - alle T-Shirts jetzt im Shop reduziert! https://shop.besenwagen.com/collections/kleidung — Schreib' uns eine E-Mail! kontakt@besenwagen.com — Hier kannst du unseren Newsletter abonnieren: https://www.besenwagen.com/newsletter — Niemanden erreicht? Hinterlasse uns eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter: https://www.besenwagen.com/anrufbeantworter — Werbung: Wecke dein Potenzial mit WHOOP, deinem leistungsstarken digitalen Fitness- und Gesundheitscoach. Hast du Lust bekommen, die Hosts auf ihrer Fitness-Reise zu begleiten und dein eigenes Potenzial zu wecken? Vom 23.11. - 28.11.2022 bekommst du 20% Rabatt auf im Voraus zu zahlende Mitgliedschaften und Veränderungen! https://join.whoop.com Außerdem gibt es: 20% auf Accessoires 30% auf Luxe-Bänder und WYW-Bänder 40% auf Apparel 50$ Gutschein für den Shop für Mitgliedschafts-Verlängerungen Das alles findet ihr im Shop unter https://shop.whoop.com/ — Werbung: Mit CLARK noch mehr Spaß beim Shopping - lade dir die kostenlose App herunter und erhalte mit dem Code "BESENWAGEN" (alles großgeschrieben) einen Shopping-Gutschein bis zu 30€! Alle Infos zum Shopping-Gutschein für Marken wie AppStore, DAZN, Zalando, und viele mehr hier: https://www.clark.de/landing/social/besenwagen/ oder https://www.clark.at/landing/social/besenwagen/ für unsere HörerInnen in Österreich.

Wir kennen sie: Autofahrer:innen, die gemütlich auf der Überholspur schleichen. Oder die anderen, die Kontaktfreudigen, die nahe auffahren und ungeduldig drängeln. Beide sind unangenehm und gefährlich. Aber wie reagiert man richtig auf sie? Tipp Nummer 1: Ruhe bewahren. Wann spricht man von Drängeln? Eine klare Definition gibt es nicht. Im Gesetz steht, dass Lenkerinnen und Lenker jederzeit stoppen können müssen, wenn das vordere Fahrzeug unerwartet bremst. Dabei spielen jeweils diverse Faktoren eine Rolle, zum Beispiel Wetter, Strassenverhältnisse oder Verkehrsaufkommen. Daher gibt es keinen fix definierten, richtigen Abstand, der einzuhalten ist. Wer auf der sicheren Seite sein will, orientiert sich an den gängigen Faustregeln. Diese Faustregeln helfen, sicher Abstand zu halten: * Halber Tacho: Diese Regel besagt, dass der Abstand zum vorderen Auto mindestens die Hälfte der Geschwindigkeit betragen sollte. Fahre ich also 120 km/h, sollte der Abstand 60 Meter betragen. Als Orientierungshilfe zur Abschätzung der Distanz helfen die schwarz-weissen Markierungspfosten seitlich der Fahrbahn. Sie stehen jeweils 50 Meter auseinander. * 2-Sekungen-Regel: Der Abstand zum anderen Auto sollte mindestens 2 Sekunden betragen. Am einfachsten merke ich mir eine markante Stelle, zum Beispiel einen Brückenpfeiler. Sobald das vordere Fahrzeug diesen passiert, beginne ich zu zählen – 21, 22. Frühestens dann sollte ich den Brückenpfeiler passieren. Wie verhält man sich, wenn ein Drängler an der Stossstange klebt? Grundsätzlich gilt: Vernünftig sein und Platz machen. Auf der Autobahn gilt sowieso: Die Überholspur ist zum Überholen da, die rechte Spur zum Fahren. Wer auf der linken Seite bleibt, ohne zu überholen, riskiert eine Busse. Hat man einen Drängler oder eine Dränglerin im Nacken, wechselt man so oder so besser auf die rechte Spur, um die Situation zu entschärfen. Ist ein Spurwechsel nicht sofort möglich, ruhig bleiben und entspannt weiterfahren, bis die Möglichkeit da ist. Machen Sie den Weg frei und denken Sie nicht: «Dem zeig ichs jetzt aber!» Mit Selbstjustiz gegen Dränglerinnen: Keine gute Idee! Man sieht es immer wieder: Autofahrer und Autofahrerinnen, die sich von drängelnden Artgenossen bedroht fühlen, werden gerne mal extra langsam, lassen kurz das Bremslicht aufleuchten als Warnung oder bremsen den Verfolger aus. Das unterlässt man besser. Genauso wie Drängeln ist auch unnötiges Bremsen eine Verkehrsregelverletzung. Je nach Situation eine leichte oder eine schwere. Bei beiden Verletzungen – Drängeln und Bremsen – kann es bis zur Nötigung oder Gefährdung des Lebens gehen. Das ist mit hohen Bussen oder sogar Ausweisentzug verbunden. Wie werde ich nicht zum Drängler? Hat man einen notorischen Linksfahrer vor sich, heisst es auch hier: Ruhig bleiben. Rechts überholen ist verboten. Ändert sich nach einer gewissen Zeit nichts, darf man kurz die Lichthupe betätigen. Bedenken Sie aber: Die Lichthupe ist zum Warnen da. Braucht man sie für anderes, droht eine Busse. Setzen Sie dieses Instrument daher überlegt ein. Einmal kurz lichthupen, mit genügend Abstand. Lassen Sie kein Lichthupe-Gewitter los oder blinken Sie nicht kilometerlang links, um anzuzeigen, dass sie vorei möchten. Auch das wird als Nötigung angesehen. Wenn alles nichts nützt: Atmen Sie tief durch und machen Sie sich bewusst, dass wir alle mal Fehler machen. Üben Sie sich in Geduld. Denn Drängler kommen meistens auch nicht viel weiter. Häufig trifft man sie spätestens bei der nächsten Baustelle wieder an.

In unserem letzten Video ging es um Jugendsprache und Slangwörter. Cari ist genervt von den Kommentaren der Sprachhüter, die den Einfluss des Englischen auf die deutsche Sprache bemängeln. Außerdem sprechen wir noch einmal über die Polizei in Deutschland, denn diese wurde von einer bekannten deutschen Late Night Show "getestet". Das Ergebnis? "Die Polizei ist nicht im Internet." Dann beantworten wir noch, ob wir Obst aus dem Supermarkt waschen, wie man im Straßenverkehr per Lichthupe kommuniziert und wie wir mit Schuldgefühlen umgehen.   Transkript und Vokabelhilfe Werde ein Easy German Mitglied und du bekommst unsere Vokabelhilfe, ein interaktives Transkript und Bonusmaterial zu jeder Episode: easygerman.org/membership   Follow-up: Polizei in Deutschland ZDF Magazin Royale: Wo die deutsche Polizei bei der Verfolgung von Straftaten im Internet versagt (YouTube) tatütata.fail   Das nervt: Sprachhüter German Slang Only Young People Use(Easy German 453) Which Words Did English Take From Other Languages? (dictionary.com) William the Conqueror Dialekte und Sprachvielfalt im Deutschen(Easy German Podcast 194)   Eure Fragen Kee aus Indien fragt: In welchen Situationen rufen Deutsche die Polizei? Und: Muss man Obst aus dem Supermarkt waschen? Samar aus Ägypten fragt: Darf man einen Hund oder eine Katze in der Wohnung halten, ohne den Vermieter zu fragen? Nery aus Argentinien fragt: Gibt es eine "Sprache der Autolichter" in Deutschland? Pegah aus dem Iran fragt: Wie geht ihr mit Schuldgefühlen um? Hast du eine Frage an uns? Auf easygerman.fm kannst du uns schreiben oder uns eine Audio-Datei schicken.   Wichtige Vokabeln in dieser Episode die Anzeige: Meldung einer Straftat bei der Polizei gelingen: funktionieren, erfolgreich sein der Sprachhüter: Person, die die nicht möchte, dass sich eine Sprache verändert das Lehnwort: "geliehenes" Wort aus einer Sprache, das in einer anderen Sprache übernommen und angepasst wurde das Fernlicht: Scheinwerfer am Auto, die sehr starkes Licht nach vorne ausstrahlen die Lichthupe: mit den Scheinwerfern am Auto kurze Lichtsignale geben; nur in Ausnahmesituationen erlaubt das Schuldgefühl: schlechtes Gewissen; Gefühl der Reue und Schuld nach einem Fehler etwas bereuen: etwas bedauern; etwas ungeschehen machen wollen   Support Easy German and get interactive transcripts, live vocabulary and bonus content: easygerman.org/membership

Clickbait ist angesagt, wir übernehmen die Headlines der Presse und quatschen über Medvedev, Djokovic und die Turniere in Acapulco und Dubai. Der Russe hat die Chance in dieser Woche die Nummer 1 der Welt zu werden. Weitere Themen sind Lichthupe im Straßenverkehr, Olympia und rege Trainerwechsel auf der Tennistour. Die 5 Fragen haben es heute wieder in sich und bringen Schrambini ins Schwitzen. Hört am besten rein, lasst uns ein Abo da, schreibt uns eine nette Nachricht & checkt uns eine 5 Sterne Bewertung ab! Viel Spaß beim Hören! - Tennisplauschs Insta-Game: www.instagram.com/tennisplausch/ - Schrambinis Insta-Game: www.instagram.com/schrambini/ - Mitkos Insta-Game: www.instagram.com/mitkotennis/ - Schrambinis Twitch-Kanal: www.twitch.tv/schrambini - Mitkos Gameplan: www.mitko-tennis.de/produkte/ - Spontent Kanal auf Switch: https://www.twitch.tv/spontent?lang=de

Clickbait ist angesagt, wir übernehmen die Headlines der Presse und quatschen über Medvedev, Djokovic und die Turniere in Acapulco und Dubai. Der Russe hat die Chance in dieser Woche die Nummer 1 der Welt zu werden. Weitere Themen sind Lichthupe im Straßenverkehr, Olympia und rege Trainerwechsel auf der Tennistour. Die 5 Fragen haben es heute wieder in sich und bringen Schrambini ins Schwitzen. Hört am besten rein, lasst uns ein Abo da, schreibt uns eine nette Nachricht & checkt uns eine 5 Sterne Bewertung ab! Viel Spaß beim Hören! - Tennisplauschs Insta-Game: www.instagram.com/tennisplausch/ - Schrambinis Insta-Game: www.instagram.com/schrambini/ - Mitkos Insta-Game: www.instagram.com/mitkotennis/ - Schrambinis Twitch-Kanal: www.twitch.tv/schrambini - Mitkos Gameplan: www.mitko-tennis.de/produkte/ - Spontent Kanal auf Switch: https://www.twitch.tv/spontent?lang=de

Der einmalige, unverkennbare und unfälschbare Nova, der nicht dem bisherigen Nova entspricht, versucht mittels anekdotischer Evidenz Stephan und Pietsch die Bildungsvorschrift für sichere Passwörter beizubringen. Doch Stephan ist merklich unbeeindruckt und referiert lieber stolz wie Oskar über den im Baugewerbe erfolgreichen, ihm jedoch unbekannten Zweig seiner Familie. Pietsch hingegen sucht verzweifelt den Turboknopf am Star Trek Kommunikator und berichtet in bester Oberlehrermanier über die irrwitzige vom Menschen ausgehende Datenflut … und nebenher auch vom bevorstehenden Weltuntergang. Die schlussendlichen Fachsimpeleien über die richtige Nutzung des Blinkers, wirklich ansprechende Verzierungen auf Autos und die nachhaltige Nutzung von gebrauchtem Sonnenlicht – aus Sicht von Werwölfen und Vampiren – bringen den geneigten Zuhörer erneut nervlich an den Rand der Weltenscheibe. Stümperei³-prince megahit ↩ Lob, Kritik, Themenvorschläge und Tassenbestellungen an: halbwissenhoch2@gmail.com

https://panzerknacker-podcast.com/tradingjournal  CODE: PANZERKNACKER Als Softwareentwickler aus Leidenschaft hatte Steffen Binas (39) schon in jungen Jahren den Traum mit Software ein Vermögen zu verdienen. War damals noch Bill Gates das Vorbild, hat er dann doch mit kleineren Brötchen begonnen. Mit 11 Jahren begann er zu programmieren, gründete mit 18 - noch zur Schulzeit - seine erste Softwarefirma im Bereich Foto- und Videobearbeitung, die bis heute mit mehreren Mitarbeitern besteht. Durch das Interesse am Geld zog ihn die Börse magisch an. Nach einem unglücklichen Start am „Neuen Markt“, war aber für viele Jahre wieder Ruhe, bis dann der Forex- und Krypto-Markt sein Interesse weckte. Mit selbst entwickelten Tradingbots lernte er u. a. viel über Erfolgsstatistik beim Trading. Als er dann Ende 2018 mit dem Optionshandel in Kontakt kam, erkannte er sofort den statistischen Vorteil, den diese Methode gegenüber dem normalen Aktienkauf hat und vertiefte sich in das Thema. Obwohl der Optionshandel an sich recht entspannt ist, fallen mehrere Trades pro Woche an. Daher ist das Tracking derselben essenziell, um korrekte Entscheidungen treffen zu können. Die Berichte, die der Broker hier bereitstellt, sind dafür nur ungenügend und die manuelle Pflege der gehandelten Positionen in Excel ist mühselig und zeitaufwendig. Es liegt in der Natur eines Softwareentwicklers, eher 2 Wochen etwas zu programmieren, als 2 Tage lang Zahlen abzutippen. So begann Steffen recht schnell damit, einen automatisierten Import der Trades mit automatischer Gruppierung der zugehörigen Aktien zu implementieren. Daraus entstand dann das Visual Trading Journal, das er letztendlich im April 2021 öffentlich vorstellte. Mit seiner Ende 2020 gegründeten Firma, der SourceCloud GmbH, entwickelt und vertreibt Steffen die Software. Dein Pitch Ich entwickle das Visual Trading Journal, eine webbasierte Software, die deine Aktien- und Optionstrades vollautomatisch erfasst, gruppiert und aufbereitet. So kannst du sichere Entscheidungen treffen, um ohne Hebel erfolgreich profitabel zu handeln. Womit und wie verdienst Du Dein Geld? https://panzerknacker-podcast.com/tradingjournal  CODE: PANZERKNACKER Bisher ist es unsere Foto- und Videobearbeitungssoftware das Produkt mit dem größten Umsatz, nach über 20 Jahren am Markt ist das allein der Reichweite geschuldet, die wir da aufgebaut haben. Das Visual Trading Journal gibt aber schon Lichthupe auf der Überholspur. Neben dem Produktverkauf habe ich noch ein paar Einnahmen aus Immobilienvermietung. Aber je nach Monat ist das Optionstrading bereits der größte Einkommensbringer und wächst so schnell, dass mir allein das in absehbarer Zeit, finanzielle Freiheit sichern wird. Beim Thema Marketing habe ich auch nach über 20 Jahren im Geschäft immer wieder dazuzulernen. Für mich steht an erste Stelle ein solides Produkt, über das ich mit Stolz berichten kann und meine Anwender auch, sodass Empfehlungen tatsächlich zu einem wichtigen Teil des Marketings werden. Gerade beim Visual Trading Journal kommen so immer wieder ganze Tradergruppen auf mich zu, nachdem einer aus der Gruppe getestet hat. Mit dem, was man klassisch unter Marketing versteht, habe ich eigentlich noch gar nicht begonnen. Wie wichtig ist für Dich Geld? / Macht Geld glücklich? Schon als Kind war Geld für mich sehr wichtig. Dagobert Duck und sein Baden im Geld war meine Lieblingscomicfigur. Ich hatte damals so einen kleinen Plastiktresor und darin sparte ich 10-Mark-Scheine. Manchmal habe ich die Scheine auf mich regnen lassen, und ja, es machte mich glücklich. Ich habe mir aber alles hart ersparen müssen und haben z.B. keine Süßigkeiten gekauft wie meine Altersgenossen. So hatte ich später immer wieder ein paar Hunderter zusammen, um meinen Computer immer weiter aufzurüsten. Später als ich mit meinen ersten Softwareverkäufen ordentlich Geld verdiente, habe ich weiter gespart und hatte nie das Gefühl, dass es genug wäre, weil mir die Perspektive zu meinem großen Ziel fehlte. Inzwischen bin ich deutlich entspannter geworden. Das liegt daran, dass ich einen klaren Plan habe, wie ich Cashflow-Positiv ohne Einschränkungen mir alles leisten können werde. Ich führe ein glückliches Leben mit positiver Grundhaltung und erlebe fast jeden Tag Fortschritte. Je mehr Geld in mein Leben fließt, desto entspannter werde ich. Geld enthebt dich von allen essenziellen Zwängen, nichts MUSST du mehr machen. Da bleibt dann ja zwangsläufig nur noch der Mensch selbst übrig. Er muss sich nicht für andere verstellen, um nichts bitten. Er tut nur das, was er möchte. Und wer Böses möchte, tut Böses, wer Gutes will, tut Gutes. Die Aussage, dass Geld den Charakter nicht ändert, sondern nur verstärkt, würde ich damit uneingeschränkt bestätigen. Was war Dein schlimmster Moment als Investor? https://panzerknacker-podcast.com/tradingjournal  CODE: PANZERKNACKER Da gibt es einen herausragenden Fall. Ich habe, wie zuvor erwähnt, mein Geld immer gespart, hatte aber keine Anlagemöglichkeiten. Ich lernte einen findigen Unternehmer kennen, der unglaublich charismatisch nahezu jeden um den Finger wickeln konnte. Ihm habe ich fast alle Ersparnisse für ein Projekt anvertraut, dass dann durch ein anderes Projekt abgelöst wurde, dann wieder und letztendlich wurde nichts fertig, aber das Geld war. Später, inzwischen war er an Krebs verstorben, erfuhr ich von Vertrauten, dass ich und viele andere die ganze Zeit, bewusst betrogen wurden. Das Learning daraus: Kümmere dich selbst um dein Geld. Wenn du selbst den Erfolg nicht beeinflussen kannst, dann lass es. Wie hast Du es geschafft, Deine Leidenschaft zu finden? Mich hat die Leidenschaft des Programmierens schon früh gefunden. Der Auslöser war ein Spiel auf einer alten Atari-Spielkonsole mit absolut primitiven Spielen, ganz pixeliger Grafik. In meinem jugendlichen Leichtsinn dachte ich, dass ich das auf jeden Fall besser machen könnte und begann mich also für die Spieleentwicklung zu interessieren. Das hat mich dann nicht mehr losgelassen und war fast meine einzige Beschäftigung. Inzwischen kann ich mit meinen Fähigkeiten am Computer nahezu jedes Problem lösen, aber am fesselndsten ist für mich nach wie vor das Schreiben von Programmcode. Die Kombination von Börse, Trading und Softwareentwicklung setzt dem Ganzen aber die Krone auf. Wie triffst Du Entscheidungen? Inzwischen treffe ich Entscheidungen immer mehr aus dem Bauch heraus. Ich glaube, dass unser Unterbewusstsein eine deutlich höhere Kapazität hat, und wenn es durch unsere Ziele gut gefüttert wird, uns die richtigen Entscheidungen vorgibt. Wir müssen nur darauf hören. Größere Aufgaben oder Entscheidungen breche ich aber ganz rationell auf Teile herunter, gern auch mit Mindmaps. Hier hilft oft, sich zu überlegen, was ist die "Next Action", um voranzukommen. Das habe ich aus dem Buch "Gettings Things Done", dass ich vor einigen Jahren gelesen habe. Wie bekommst Du Deinen „inneren Schweinehund“ in den Griff? Wie ich den Schweinehund in den Griff bekomme? Schwierige Frage... Am Wochenende manchmal gar nicht, dann bleibe ich einfach sitzen. Aber sonst war ich schon immer recht zielstrebig und ausdauernd. Als Angler muss man auch viel Geduld und Ausdauer mitbringen. Ich saß einmal, ich war vielleicht 7, eine ganze kalte, total verregnete Ferienwoche auf dem Angelsteg und habe keinen einzigen Fisch gefangen. Manchmal muss man einfach durch. Einen Tipp für den Kopf kann ich noch geben: Wenn du dir als Tagesziel eine bestimmte Aufgabe stellst, dann wird es immer Mal passieren, dass du es am Tagesende nicht geschafft hast. Gerade im Softwarebereich holt einen die Realität immer wieder ein. Um Frust zu vermeiden und motiviert zu bleiben, ist ein besseres Ziel folgendes: "Heute möchte ich den ganzen Tag fokussiert bleiben!". Immer wenn ich da abschweife und mir dieses Ziel wieder vor Augen führe, weiß ich, was zu tun ist. Verabschiedung Sei offen für Neues, lerne aus Fehlern, trade Optionen und sei optimistisch ;-) Webseite: https://panzerknacker-podcast.com/tradingjournal  CODE: PANZERKNACKER Kontaktdaten des Interviewpartners Alles zum Visual Trading Journal findest du unter https://visualtradingjournal.com - für die Panzerknacker-Hörer gibt es einen Rabatt von 5 % mit dem Gutscheincode "PANZERKNACKER". Fragen zu mir oder zur App? info (at) visualtradingjournal (punkt) com Deine Buchempfehlung So denken Millionäre - T. Harv Eker

https://panzerknacker-podcast.com/tradingjournal  CODE: PANZERKNACKER Als Softwareentwickler aus Leidenschaft hatte Steffen Binas (39) schon in jungen Jahren den Traum mit Software ein Vermögen zu verdienen. War damals noch Bill Gates das Vorbild, hat er dann doch mit kleineren Brötchen begonnen. Mit 11 Jahren begann er zu programmieren, gründete mit 18 - noch zur Schulzeit - seine erste Softwarefirma im Bereich Foto- und Videobearbeitung, die bis heute mit mehreren Mitarbeitern besteht. Durch das Interesse am Geld zog ihn die Börse magisch an. Nach einem unglücklichen Start am „Neuen Markt“, war aber für viele Jahre wieder Ruhe, bis dann der Forex- und Kryptomarkt sein Interesse weckte. Mit selbst entwickelten Tradingbots lernte er u. a. viel über Erfolgsstatistik beim Trading. Als er dann Ende 2018 mit dem Optionshandel in Kontakt kam, erkannte er sofort den statistischen Vorteil, den diese Methode gegenüber dem normalen Aktienkauf hat und vertiefte sich in das Thema. Obwohl der Optionshandel an sich recht entspannt ist, fallen mehrere Trades pro Woche an. Daher ist das Tracking derselben essentiell, um korrekte Entscheidungen treffen zu können. Die Berichte, die der Broker hier bereitstellt, sind dafür nur ungenügend und die manuelle Pflege der gehandelten Positionen in Excel ist mühselig und zeitaufwendig. Es liegt in der Natur eines Softwareentwicklers, eher 2 Wochen etwas zu programmieren, als 2 Tage lang Zahlen abzutippen. So begann Steffen recht schnell damit, einen automatisierten Import der Trades mit automatischer Gruppierung der zugehörigen Aktien zu implementieren. Daraus entstand dann das Visual Trading Journal, das er letztendlich im April 2021 öffentlich vorgestellte. Mit seiner Ende 2020 gegründeten Firma, der SourceCloud GmbH, entwickelt und vertreibt Steffen die Software. Dein Pitch Ich entwickle das Visual Trading Journal, eine webbasierte Software, die deine Aktien- und Optionstrades vollautomatisch erfasst, gruppiert und aufbereitet. So kannst du sichere Entscheidungen treffen, um ohne Hebel erfolgreich profitabel zu handeln. Womit und wie verdienst Du Dein Geld? https://panzerknacker-podcast.com/tradingjournal  CODE: PANZERKNACKER Bisher ist es unsere Foto- und Videobearbeitungssoftware das Produkt mit dem größten Umsatz, nach über 20 Jahren am Markt ist das allein der Reichweite geschuldet, die wir da aufgebaut haben. Das Visual Trading Journal gibt aber schon Lichthupe auf der Überholspur. Neben dem Produktverkauf habe ich noch ein paar Einnahmen aus Immobilienvermietung. Aber je nach Monat ist das Optionstrading bereits der größte Einkommensbringer und wächst so schnell, dass mir allein das in absehbarer Zeit, finanzielle Freiheit sichern wird. Beim Thema Marketing habe ich auch nach über 20 Jahren im Geschäft immer wieder dazuzulernen. Für mich steht an erste Stelle ein solides Produkt, über das ich mit Stolz berichten kann und meine Anwender auch, sodass Empfehlungen tatsächlich zu einem wichtigen Teil des Marketings werden. Gerade beim Visual Trading Journal kommen so immer wieder ganze Tradergruppen auf mich zu, nachdem einer aus der Gruppe getestet hat. Mit dem, was man klassisch unter Marketing versteht, habe ich eigentlich nicht begonnen. Wie wichtig ist für Dich Geld? / Macht Geld glücklich? Schon als Kind war Geld für mich notwendig. Dagobert Duck und sein Baden im Geld war meine Lieblingscomicfigur. Ich hatte damals so einen kleinen Plastiktresor und darin sparte ich 10-Mark-Scheine. Manchmal habe ich die Scheine auf mich regnen lassen, und ja, es machte mich glücklich. Ich habe mir aber alles hart ersparen müssen und haben z.B. keine Süßigkeiten gekauft wie meine Altersgenossen. So hatte ich später immer wieder ein paar Hunderter zusammen, um meinen Computer immer weiter aufzurüsten. Später als ich mit meinen ersten Softwareverkäufen ordentlich Geld verdiente, habe ich weiter gespart und hatte nie das Gefühl, dass es genug wäre, weil mir die Perspektive zu meinem großen Ziel fehlte. Inzwischen bin ich deutlich entspannter geworden. Das liegt daran, dass ich einen klaren Plan habe, wie ich Cashflow-Positiv ohne Einschränkungen mir alles leisten können werde. Ich führe ein glückliches Leben mit positiver Grundhaltung und erlebe fast jeden Tag Fortschritte. Je mehr Geld in mein Leben fließt, desto entspannter werde ich. Geld enthebt dich von allen essenziellen Zwängen, nichts MUSST du mehr machen. Da bleibt dann ja zwangsläufig nur noch der Mensch selbst übrig. Er muss sich nicht für andere verstellen, um nichts bitten. Er tut nur das, was er möchte. Und wer Böses möchte, tut böses, wer Gutes will tut Gutes. Die Aussage, dass Geld den Charakter nicht ändert, sondern nur verstärkt, würde ich damit uneingeschränkt bestätigen. Was war Dein schlimmster Moment als Investor? https://panzerknacker-podcast.com/tradingjournal  CODE: PANZERKNACKER Da gibt es einen herausragenden Fall. Ich habe, wie zuvor erwähnt, mein Geld immer gespart, hatte aber keine Anlagemöglichkeiten. Ich lernte einen findigen Unternehmer kennen, der unglaublich charismatisch nahezu jeden um den Finger wickeln konnte. Ihm habe ich fast alle Ersparnisse für ein Projekt anvertraut, dass dann durch ein anderes Projekt abgelöst wurde, dann wieder und letztendlich wurde nichts fertig, aber das Geld war. Später, inzwischen war er an Krebs verstorben, erfuhr ich von Vertrauten, dass ich und viele andere die ganze Zeit, bewusst betrogen wurden. Das Learning daraus: Kümmere dich selbst um dein Geld. Wenn du selbst den Erfolg nicht beeinflussen kannst, dann lass es. Wie hast Du es geschafft, Deine Leidenschaft zu finden? Mich hat die Leidenschaft des Programmierens schon früh gefunden. Der Auslöser war ein Spiel auf einer alten Atari-Spielkonsole mit absolut primitiven Spielen, ganz pixeliger Grafik. In meinem jugendlichen Leichtsinn dachte ich, dass ich das auf jeden Fall besser machen könnte und begann mich also für die Spieleentwicklung zu interessieren. Das hat mich dann nicht mehr losgelassen und war fast meine einzige Beschäftigung. Inzwischen kann ich mit meinen Fähigkeiten am Computer nahezu jedes Problem lösen, aber am fesselndsten ist für mich nach wie vor das Schreiben von Programmcode. Die Kombination von Börse, Trading und Softwareentwicklung setzt dem Ganzen aber die Krone auf. Wie triffst Du Entscheidungen? Inzwischen treffe ich Entscheidungen immer mehr aus dem Bauch heraus. Ich glaube, dass unser Unterbewusstsein eine deutlich höhere Kapazität hat, und wenn es durch unsere Ziele gut gefüttert wird, uns die richtigen Entscheidungen vorgibt. Wir müssen nur darauf hören. Größere Aufgaben oder Entscheidungen breche ich aber ganz rationell auf Teile herunter, gern auch mit Mindmaps. Hier hilft oft, sich zu überlegen, was ist die "Next Action", um voranzukommen. Das habe ich aus dem Buch "Gettings Things Done", dass ich vor einigen Jahren gelesen habe. Wie bekommst Du Deinen „inneren Schweinehund“ in den Griff? Wie ich den Schweinehund in den Griff bekomme? Schwierige Frage... am Wochenende manchmal gar nicht, dann bleibe ich einfach sitzen. Aber sonst war ich schon immer recht zielstrebig und ausdauernd. Als Angler muss man auch viel Geduld und Ausdauer mitbringen. Ich saß einmal, ich war vielleicht 7, eine ganze kalte, total verregnete Ferienwoche auf dem Angelsteg und habe keinen einzigen Fisch gefangen. Manchmal muss man einfach durch. Einen Tipp für den Kopf kann ich noch geben: Wenn du dir als Tagesziel eine bestimmte Aufgabe stellst, dann wird es immer Mal passieren, dass du es am Tagesende nicht geschafft hast. Gerade im Softwarebereich holt einen die Realität immer wieder ein. Um Frust zu vermeiden und motiviert zu bleiben, ist ein besseres Ziel folgendes: "Heute möchte ich den ganzen Tag fokussiert bleiben!". Immer wenn ich da abschweife und mir dieses Ziel wieder vor Augen führe, weiß ich, was zu tun ist.

Wenn es röchelt und fiept, wenn niemand Lichthupe gibt, wenn man einen keinen Bock hat und wenn man sich selber was schönes schenken will und dann doch nicht.

Wenn es röchelt und fiept, wenn niemand Lichthupe gibt, wenn man einen keinen Bock hat und wenn man sich selber was schönes schenken will und dann doch nicht.

Der neuzeitliche Mensch ist bekanntlich ein Dezimalfetischist, aber die Weltgeschichte tut ihm nur in Ausnahmefällen den Gefallen, ihre Zyklen gerade nach seinem Kalender von Jahren, Jahrzehnten oder Jahrhunderten auszurichten. Dennoch freuen wir uns bei Auf den Tag genau natürlich immer, wenn wir, wie bei unserem heutigen Artikel, einen Zug in die historische Gegenrichtung auftun und mit der Lichthupe kurz grüßen können. Dieser Zug kommt am 5. November 1921 aus der Niederlausitz und ist üppig mit Braunkohle und Aufbruchsstimmung beladen. Seine Destination ist die Zukunft einer blühenden Industrielandschaft – wenngleich der Vorwärts vor einhundert Jahren bereits auf beachtliche Weise das Ineinander von Aufbau und Zerstörung im Blick hat und ein fast schon dystopisches Bild des brandenburgisch-sächsischen Tagebaugebietes voraussieht. Es liest Paula Leu.

Thema heute:    TÜV Rheinland: Bei Wildwechsel Hupe statt Fernlicht nutzen   Die Gefahr von Wildunfällen ist von Oktober bis Dezember zum Teil fast doppelt so hoch wie in anderen Monaten. Die Unfallstatistik der deutschen Versicherungswirtschaft zeigt eine deutliche Häufung von Zusammenstößen mit Wildtieren in dieser Zeit. Wegen erhöhter Unfallgefahr durch wechselndes Wild sollten Autofahrerinnen und -fahrer auf Landstraßen mit angepasster Geschwindigkeit fahren - vor allem in der Morgen- und Abenddämmerung. "Autofahrer können durch das eigene Fahrverhalten Wildunfällen vorbeugen. Das Verhalten der Tiere zu kennen ist ebenfalls sehr hilfreich", sagt Thorsten Rechtien, Kfz-Experte bei TÜV Rheinland. Durch verstärkte Nahrungssuche und Rotwild, das sich in der Brunft befindet, kommt es im Herbst auf den Straßen in Wald- und Wiesengebieten besonders häufig zum Wildwechsel. Das gilt nicht nur an den Stellen, die mit dem Gefahrenzeichen "Achtung Wildwechsel" besonders kenntlich gemacht worden sind. Wer bei Nacht und Nebel übers Land fährt, sollte die Geschwindigkeit anpassen und zu vorausfahrenden Fahrzeugen gebührenden Abstand halten. Denn hinzukommt: Eine laubbedeckte, regennasse Fahrbahn kann den Bremsweg erheblich verlängern. Bei Wildunfall zwingend die Polizei informieren Droht eine Kollision mit Wild oder einem anderen Tier, sollten Autofahrende auf waghalsige Ausweichmanöver verzichten. Der direkte Aufprall ist meist weniger gefährlich als womöglich ein Frontalzusammenstoß mit dem Gegenverkehr oder einem Baum. "Das Lenkrad gut festhalten, keine Lenkbewegungen machen und so gut es geht bremsen - das sollte die Grundreaktion bei einem plötzlichen Wildwechsel sein", erklärt Thorsten Rechtien. Tauchen in größerer Entfernung auf der Fahrbahn oder am Straßenrand Tiere auf, sollte keinesfalls die Lichthupe betätigt werden. "Grelles Fernlicht erschreckt die Tiere und lässt sie förmlich erstarren. Hupen ist wesentlich wirkungsvoller, und gleichzeitig das Fahrzeug langsam abbremsen. Da Wildschweine, Hirsche und Rehe meist in Gruppen unterwegs sind, ist immer mit nachfolgenden Tieren zu rechnen. Wildunfallbescheinigung für Versicherung Bei einem Wildunfall sollten Autofahrerinnen und Autofahrer auf zwei Dinge unbedingt achtgeben: Erst die Unfallstelle durch Warnblinklicht und Warndreieck absichern, anschließend die Polizei rufen. Die Wache informiert das zuständige Forstamt, das sich um das verletzte oder getötete Tier kümmert und den Unfall dokumentiert. Das Dokument ist wichtig, da viele Kaskoversicherungen nur dann den Schaden übernehmen, wenn das Forstamt den Wildunfall bescheinigt hat. Die Einschätzung des Unfallschadens am Fahrzeug unterstützt TÜV Rheinland mit neutralen Kfz-Sachverständigen. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Der Besenwagen ist wieder auf der Überholspur unterwegs. Mit leicht überhöhter Geschwindigkeit rasen wir durch den Verkehr, die Tachonadel vibriert am Anschlag. Plötzlich blendet uns die Lichthupe im Rückspiegel und einen Augenblick später schießt der Bus der Juniorinnen-Nationalmannschaft mit Karacho an uns vorbei, während Bundestrainer Lucas Schädlich grinsend aus dem Fenster winkt. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha http://www.rapha.cc/ — Besenwagen T-Shirts, Musettes & Co. gibt's hier! shop.besenwagen.com — Schreib' uns eine Nachricht! kontakt@besenwagen.com — Werbung Dein 30-Euro Amazon Gutschein von CLARK:
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Heruntergebremste Vorsichtigkeit dank Lichthupe und ganz unkomplizierter Fahrradverkauf von Martin mit Lamy-Sattel und Arschpappe.

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Gefühle. Nur ein Hormoncocktail gemischt aus der Biochemie des Körpers? Oder der Stoff der das Leben erst lebenswert macht? Wie hältst Du es mit Deinen Gefühlen? Ist es etwas, dass Dir Angst macht und Du so schnell wie möglich unter den viel beschriebenen Teppich kehrst oder kann es für Dich nicht intensiv genug sein? Unangenehme Gefühle sind uns oft zu viel und wir wollen sie so schnell wie möglich wegbekommen. Oft halten wir es so aber auch mit intensiven positiven Gefühlen. Wie viele Menschen kennst Du, die sich z.B. noch richtig freuen können? Wie viele Menschen werden erst emotional, wenn sie ausreichend Alkohol getrunken haben. Eine ganze Gesellschaft redet davon, dass sie nach Glück strebt und sich glücklich fühlen will, aber es wirklich zulassen, dass das Leben einen berührt und man intensiv fühlt – auch positiv intensiv, kann kaum mehr einer. Im Business soll es schon gar nicht mehr vorkommen – das Gefühl. Dort werden dann unter rationalen Argumenten versteckt die Ängste versteckt und manipuliert, was das Zeug hält. Eine Stilblüte in der Bewertung der Emotion Wut finde ich besonders bemerkenswert: die Mutter im Supermarkt, die ihr wütendes, tobendes, schreiendes dreijähriges Kind nicht im Griff hat, wird böse oder mitleidig angeschaut. Das Kind mit Blicken abgestraft. So wütend und unkontrolliert darf man in der Öffentlichkeit nicht sein. Nicht mal mit drei! Aber niemand wundert sich, wenn der hochdotierte Manager seine Aggressionen mit Hilfe des Gaspedals und der Lichthupe an seiner Luxuslimousine ausdrückt und alle um sich herum nötigt. Die Ratio und das Diktat der Ratio legen den Gefühlen Zügel an. Wir hier im deutschsprachigen Raum sind z.B. sehr verwirrt, wenn wir die Trauerklagen muslimischer Frauen hören. Wir haben gelernt, starke Gefühle hält man zurück. Männer haben zum Teil noch solche Sätze gehört wie: „Ein Indianer kennt keinen Schmerz“. Viele Männer hatten in ihren Vätern und Großvätern keinerlei Vorbild zum Umgang mit Gefühlen. Wie viele meiner Freunde haben mir schon erzählt, dass ihre Väter sie kaum oder nie in den Arm genommen haben. Da wundert es nicht, dass ohne positive Lernerfahrung viele Erwachsene kaum mehr Gefühle zulassen können. Wie wichtig das Fühlen ist, kann man an Menschen mit Depressionen sehen. Depression zeichnet sich durch einen Zustand total abgestumpfter Gefühle bis hin zur Gefühllosigkeit aus. Das ist für die Betroffenen schlimmer als Schmerz und Trauer und es gibt einige psychische Erkrankungen, bei denen sich die Betroffenen lieber selbst Schmerz zufügen, als gar nichts zu fühlen.   Auch in der spirituellen Szene hat sich mitunter ein seltsamer Umgang mit Emotionen etabliert. Emotionen gelten als „Anhaftung“ und wer noch fühlt, sei nicht „erleuchtet“. Bedingungslose Liebe im All Eins wird als purer Zustand betrachtet, der mit Fühlen nichts mehr zu tun hat. Wenn Du noch im Schmerz landest, dann bist Du nicht wirklich spirituell reif und weise… Das ist NICHTS für mich. Ich habe schon diverse Erleuchtungszustände erlebt und es war immer Glück pur, intensive Liebe, die ich auch über meinen KÖRPER wahrgenommen habe. Wenn wir fühlen, fühlen wir auch mit dem Körper. Ein echtes Gefühl hat einen Ort, einen Abdruck im Körper. Ist das nicht der Grund fürs Inkarnieren? Diese intensive Wahrnehmung? Das intensive Fühlen? Die meiste Zeit sind wir einfach „nur“ Seele. Ohne Körper. Wenn wir Seele im Körper sind, gilt es zu Genießen und zu Fühlen was das Zeug hält. Und so lange wir auf unserer Heilreise sind, werden sich immer auch Schmerzen und negative Gefühle einstellen. Es wird seltener, weniger tief. Und doch zeigen sie uns an, wo wir noch hinschauen dürfen, uns noch mehr lieben können etc. Im Podcast zeige ich Dir einen heilsamen Umgang mit Deinen Gefühlen. Der Weg zwischen zu viel und zu wenig. Aus meiner eigenen ganz subjektiven Erfahrung. Trotzdem ist bestimmt etwas für Dich dabei. Hier nur ein paar Stichpunkte: Gefühle unter den Teppich kehren ist nie hilfreich. Die Energie bleibt bestehen und die Emotion steuert Dich nun aus dem Unbewussten weiter, wo Du sie nicht mehr verstehst. Schlimmstenfalls entstehen Symptome oder Krankheiten. Gefühle sind wie ein starker Regenschauer. Wenn Du Dich unterstellst und kurz abwartest, wird der Schauer schwächer und Du kannst bald trockenen Fußes weiter gehen. Auch Gefühle ebben ab, wenn Du sie zulässt und sie beobachtest. Alte Gefühle sind mächtig. Sie entstehen aus dem gewohnten Hormoncocktail in unserem Körper. Aus der Vergangenheit schließt Du auf die Zukunft und projizierst vergangenen Schmerz in die Zukunft. Es ist so, als ob Du Dir im Kino den immer gleichen alten Film anschaust und einfach keine neuen Filme ins Kino kommen. (So ein bisserl wie gerade zu Corona

Am Straßenverkehr teilzunehmen ist schon etwas besonderes. Vor allem dann, wenn man sich die Verhaltensmuster der einzelnen Autofahrer genauer anschaut. Nachdem wir vor kurzem noch über das Fahrschuldasein philosophiert hatten, geht es in dieser Folge um die ausgebildete Elite: Die Autofahrer In diesem Sinne: Take Kehr!

Im öffentlichen Raum lernt man die egoistische Seite von Menschen schnell kennen: - Autofahrer, die auf der Autobahn mit der Lichthupe drängeln. - Radfahrer, die sich an keine Verkehrsregeln halten. - Bahnreisende, die das ganze Zugabteil an ihrer Handykommunikation teilhaben lassen. - Helikoptereltern, die schwungvoll fast über Ihren Fuß ihr Kind bis vor den Schuleingang fahren. - Gaffer, die Rettungsarbeiten bei Unfällen behindern und alles filmen wollen. - Männer, die im Bus breitbeinig sitzen und andere mit ihrer Lieblingsmusik beschallen. - Urlaubsgäste, die um 7 Uhr morgens sich die besten Liegen reservieren. - … Gibt es einen gemeinsamen Faktor, der solche antisozialen, rücksichtslosen Verhaltensweisen erklären könnte? Hören Sie mehr dazu in diesem Podcast. Diesen Beitrag können Sie nachlesen auf meinem **[Persönlichkeits-Blog](https://www.persoenlichkeits-blog.de/article/110983/egoismus)**. Noch mehr Persönlichkeits-Tipps bekommen Sie mit meinem sonntäglichen Newsletter. [https://goo.gl/Ht4kJ5](https://goo.gl/Ht4kJ5) Ich würde mich freuen, wenn Sie meinen Podcast bewerten. Danke!

Im öffentlichen Raum lernt man die egoistische Seite von Menschen schnell kennen: - Autofahrer, die auf der Autobahn mit der Lichthupe drängeln. - Radfahrer, die sich an keine Verkehrsregeln halten. - Bahnreisende, die das ganze Zugabteil an ihrer Handykommunikation teilhaben lassen. - Helikoptereltern, die schwungvoll fast über Ihren Fuß ihr Kind bis vor den Schuleingang fahren. - Gaffer, die Rettungsarbeiten bei Unfällen behindern und alles filmen wollen. - Männer, die im Bus breitbeinig sitzen und andere mit ihrer Lieblingsmusik beschallen. - Urlaubsgäste, die um 7 Uhr morgens sich die besten Liegen reservieren. - … Gibt es einen gemeinsamen Faktor, der solche antisozialen, rücksichtslosen Verhaltensweisen erklären könnte? Hören Sie mehr dazu auf diesem Podcast. Diesen Beitrag können Sie auf meinem

Spielt die Zeit gegen die rechten Parteien in der Schweiz, Deutschland und Österreich? Außerdem: Auch Österreicher dürfen jetzt rasen! Steile These: Weil die Schweiz immer städtischer wird und die Schweizer immer gebildeter, wird es die nationalkonservative SVP immer schwerer haben. Stimmt das oder ist das naiv? Wir diskutieren darüber, ob der gesellschaftliche Wandel rechten Parteien mittelfristig schaden wird. Zweites Thema bei “Servus. Grüezi. Hallo.“: Auch in Österreich darf man jetzt 140 fahren! Zwar nur auf einem Testabschnitt der Autobahn, aber immerhin. Die Deutschen können darüber nur lachen, hier wird man mit langsamen 140 per Lichthupe auf die rechte Spur verbannt. Woher kommt diese deutsche Raserei und warum sind viele so unzugänglich für die vielen guten Argumente für ein Tempolimit?

Nötigung mit Lichthupe, ausbremsen, rechts überholen, Körperverletzung, Wettrennen, Fahrerflucht. Die sogenannten Hardcore-Täter, meistens sind es Männer, haben alle 18 Punkte und mehr in Flensburg. Und weil Bedenken an ihrer Fahrtauglichkeit bestehen, müssen sie an einem "Kurs zur Wiedererlangung der Fahreignung" teilnehmen. Zum Beispiel ein erfolgreicher Geschäftsmann, ein LKW-Fahrer, ein arbeitsloser Jugendlicher und ein Informatiker. Alle wollen ihren Führerschein wiederhaben, doch sie müssen Einsicht zeigen. WDR 5 — 13.07.2004 — Reportage (Ausschnitt)

Wenn einem Autos mit Lichthupe entgegenkommen ist klar: gleich kommt ein Blitzer. Aber ist das erlaubt? Was ist mit Radio-Warnungen und Software für Handys und Navis? Und wo darf überhaupt geblitzt werden? >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wirtschaft/automobil-warnen-vor-blitzern-was-ist-eigentlich-erlaubt

Wann darf man als Autofahrer eigentlich die Lichthupe betaetigen? Gibt es dazu Vorschriften und ist das Warnen des Gegenverkehrs vor Radarfallen erlaubt? Erfahren Sie mehr zu diesem Thema in dieser Folge des Rechtstipps der Rechtsanwaelte Stueckemann & Sozien aus Lemgo (www.stueckemann.com).

Nötigung mit Lichthupe, ausbremsen, rechts überholen, Körperverletzung, Wettrennen, Fahrerflucht. Die sogenannten Hardcore-Täter, meistens sind es Männer, haben alle 18 Punkte und mehr in Flensburg. Und weil Bedenken an ihrer Fahrtauglichkeit bestehen, müssen sie an einem "Kurs zur Wiedererlangung der Fahreignung" teilnehmen. Zum Beispiel ein erfolgreicher Geschäftsmann, ein LKW-Fahrer, ein arbeitsloser Jugendlicher und ein Informatiker. Alle wollen ihren Führerschein wiederhaben, doch sie müssen Einsicht zeigen. Von Anja Kempe — WDR 5 — 13.07.2004 — Reportage (Ausschnitt)