Podcasts about leitstelle

In diesem Podcast werfen wir einen Blick auf den Stand der Elektromobilität in Österreich. Philipp Wieser, Leiter von OLÉ – Österreichs Leitstelle für Elektromobilität bei AustriaTech, erklärt, warum das Land beim Ladeinfrastruktur-Ausbau glänzt, welche rechtlichen Hürden bestehen und was der Förderstopp für E-Autos 2024 bedeutet. Die Situation in Österreich ähnelt jener in Deutschland: Die Euphorie der letzten Jahre ist 2024 abgeflacht. Der Markt stagniert, viele bisherige Treiber – wie Prämien oder steuerliche Vorteile – wurden reduziert oder abgeschafft. Wieser bleibt dennoch optimistisch: „Ich bin nicht frustriert. Das war zu erwarten.“ Auch in anderen Ländern flacht das Wachstum ab – doch das sei eher ein Übergang als ein Rückschritt. In Belgien oder Dänemark stiegen die Zahlen stark an, sobald eine kritische Masse erreicht war. Für Österreich bedeutet das: 2025 wird wohl ein Jahr der Weichenstellungen, nicht des Wachstums. Denn Förderungen für Fahrzeuganschaffungen sind ausgelaufen – im Gegenteil: E-Auto-Fahrende zahlen nun wieder motorbezogene Versicherungssteuer. Ob das den Markt bremst? Und wie sieht es bei elektrischen Nutzfahrzeugen aus? Ein Lichtblick: die Ladeinfrastruktur. „Das Ladenetz geht sehr gut voran“, betont Wieser. Österreich steuert auf 30.000 Ladepunkte zu, doch wichtiger sei die Ladeleistung pro Fahrzeug und eine kluge Verteilung. Besonders erfreulich: Schnellladepunkte (HPC) machen nur 10 % der Ladepunkte aus, liefern aber bereits rund 50 % der Ladeleistung. Der Ausbau müsse divers und bedarfsgerecht erfolgen. Nicht jeder brauche einen Schnelllader – entscheidend sei die passende Infrastruktur am richtigen Ort. Das Förderprojekt LADIN etwa schloss gezielt Lücken bei Schnellladepunkten, wodurch die durchschnittliche Distanz zur nächsten Lademöglichkeit um zwei Kilometer sank. Auch langfristig wird geplant: Mit der Plattform STELE werden Ladeinfrastruktur und Stromnetzplanung vorausschauend verknüpft – etwa für Schwerlastverkehr. „Lkw-Ladestandorte mit achtmal mindestens 350 kW Dauerleistung“ stellen große Anforderungen ans Netz. Eine interaktive Karte zeigt geplante und bestehende Standorte – ein wichtiger Schritt zur Systemplanung. Ein weiteres Thema: Laden entlang der Autobahnen. In Deutschland sorgt das für Ärger, in Österreich liegt es bei der ASFINAG – die jedoch durch rechtliche Hürden ausgebremst wird. Schutzzonen früherer Konzessionsnehmer verhindern an manchen Stellen den Bau von Ladepunkten. Diese komplexen Verfahren beschäftigen derzeit viele Jurist:innen. Und dann: das Dauerärgernis Ladetarife. Während in Deutschland bereits von einem „kaputten Lademarkt“ die Rede ist, ist man in Österreich noch entspannter. Dennoch gibt es auch hier Kritik an intransparenten Preisen und Kartenchaos. Hoffnung bringt die neue Ladepunkt-Datenverordnung. Über das modernisierte Ladestellenverzeichnis der e-Control sollen künftig alle relevanten Daten – Preise, Verfügbarkeit, Ladeleistung – transparent verfügbar sein. Wieser ist überzeugt: „Allein dadurch entsteht deutlich bessere Transparenz.“ Das könnte die Diskussion über faire Tarife neu beleben. Österreich bleibt beim Thema Elektromobilität auf Kurs – mit Realismus und Innovationsgeist. 2025 soll das Jahr der Systempflege und strategischen Planung werden. Mit Projekten wie STELE und dem LADIN-Förderprogramm will Wieser das Fundament für einen neuen Hochlauf legen – für eine weiterhin dynamische Entwicklung der E-Mobilität im Land.

Die schnelle Hilfe per Knöpfchen feiert einen runden Geburtstag im Saarland. Warum der Hausnotruf hier bei den Maltesern etwas besonderes ist und auch ein wenig anders organisiert ist als in allen anderen Bundesländern, genau diesen Fragen geht Moderator Peter C. Klein mit seinen beiden Gästen Björn Langenfeld und Jochen Hofmann auf den Grund. Im Talk erzählen die beiden Gäste wie sich der Hausnotruf entwickelt hat und welche Aktionen zum Jubiläum geplant sind. Mehr zum Malteser Hausnotruf findet ihr unter www.malteser-hausnotruf.de Die im Talk erwähnte Wanderausstellung "Gesichter und Geschichten" ist noch bis 29. Mai in der Malteser Dienststelle in Saarbrücken (Kreisstraße 96, 66127 Saarbrücken) zu bewundern.

Für die Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs ist der Aufbau einer flächendeckenden Ladeinfrastruktur für E-LKWs in den kommenden Jahren essentiell wichtig. Deshalb ist heute Johannes Pallasch, der Leiter und Sprecher der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur, bei uns zu Gast im BVL Podcast und spricht mit unserem Host Boris Felgendreher unter anderem über folgende Themen: Rolle der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur: - Unterstützung der Transformation, Zusammenarbeit mit Unternehmen & Behörden. Aktuelle Lage & politische Vorgaben: - Kein Aufschub bei Klimazielen. Unternehmen müssen frühzeitig handeln. Herausforderung Ladeinfrastruktur: - Langstreckenladen als größte Baustelle, Autobahnraststätten spielen eine neue Schlüsselrolle. Netzanschlüsse & Bürokratie: - Lange Wartezeiten, kein Prioritätensystem, regionaler Flickenteppich, zu wenig Personal. Lösungen für Unternehmen: - Frühzeitige Planung, Netzkapazitäten sichern, Kombination mit PV-Anlagen & Speichern. Wirtschaftlichkeit: - Nicht überdimensionieren, Kosten durch intelligente Software & Lastmanagement optimieren. Ladeinfrastruktur an Autobahnen: - 354 Standorte geplant, Skalierung nach Bedarf, Fokus auf faire Preise & Wettbewerb. Zukunft & Digitalisierung: - Software-Integration & dynamische Strompreise als Schlüssel, enge Zusammenarbeit aller Akteure nötig. Hilfreiche Links: NOW: https://www.now-gmbh.de/ Leitfaden "Einfach E-LKW laden - Die User Journey an öffentlichen Ladestationen jetzt und 2030": https://nationale-leitstelle.de/wp-content/uploads/2023/06/UserJourney_Einfach-E-LKW-laden.pdf Johannes Pallasch auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/johannes-pallasch-13475b64/ Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/ BVL: https://www.bvl.de/ BVL Themenkreis Nachhaltig gestalten: https://www.bvl.de/themenkreise/nachhaltig-gestalten

Was weiß die Rettungsleitstelle über den Anrufer? Sind Name und Standort sichtbar? Wie kann die Leitstelle auf die Kamera des Anrufers zugreifen? Neben der Notrufnummer 144 münden über 100 weitere Telefonnummern bei Notruf Niederösterreich. Hier wird der ÖAMTC Notarzthubschrauber Christophorus, genauso wie die Bergrettung, alarmiert. In dieser Folge spricht Dr. Christian Fohringer, Geschäftsführer bei Notruf Niederösterreich und Flugrettungsarzt, über seine Leidenschaft für Notfallmedizin und die komplexen Aufgaben in der Leitstelle. Philipp Gutlederer hat in über zwei Jahrzehnten alle Positionen vom „Calltaker“ bis zum „Supervisor“ ausgeübt und stellt viele spannende Initiativen und Apps vor. Dazu gehören „LEA“ – die Leitstellen-Einsatzorganisationen-App als Schnittstelle zwischen Rettung und Feuerwehr, die Notruf-App, EmergencyEye, Telemedizin und Acute Community Nursing.

Eine Umfrage im Rahmen des Forums: Voneinander Lernen hat ergeben, dass Mischarbeit bzw. Job Rotation in Verkehrsunternehmen noch nicht sonderlich verbreitet ist. Mehr als die Hälfte gab an, dass die unterschiedliche Entlohnung der Hauptgrund dafür sei. 14 Prozent gaben „zu hohen Bürokratieaufwand“ als Grund an. Dabei gibt es zahlreiche Vorteile: Wertschätzung, Wissensaustausch, langfristige Partnerschaften, Förderung der Zusammenarbeit zwischen Verkehrsunternehmen, Prozessoptimierung und vieles mehr – sagt Sebastian Wilke, Leiter des Betriebszentrums der Münchner Verkehrsgesellschaft. Vor einiger Zeit haben er und andere Mitarbeitende aus verschiedenen Leitstellen das Netzwerk Leiter Leitstellen ins Leben gerufen. In dieser Folge steht er Rede und Antwort. Jetzt reinhören! Shownotes: Wenn Sie Kontakt zu Sebastian Wilke aufnehmen möchten, vernetzen Sie sich gerne via LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/sebastian-wilke-373323249/. Folge direkt herunterladen

Damit ein Waldbrand früh erkannt werden kann, sind im Wald südlich von Bad Düben fünf Überwachungstürme mit Kameras installiert. Ein Sensor erkennt jede Rauchwolke und gibt ein Signal an die Leitstelle in Eilenburg.

Klinisch Relevant ist Dein Wissenspartner für das Gesundheitswesen. Drei mal pro Woche, nämlich dienstags, donnerstags und samstags, versorgen wir Dich mit unserem Podcast und liefern Dir Fachwissen für Deine klinische Praxis. Weitere Infos findest Du unter https://klinisch-relevant.de

In dieser Episode von Major League Elevator spricht Marco Papenfuß, ein erfahrener Mitarbeiter von Securitas, über den Aufzug-Notruf aus der Perspektive der Leitstelle. Marco teilt seinen beeindruckenden Werdegang bei Securitas und gibt Einblicke, wie er zur Leitstelle gekommen ist.Marco erklärt detailliert, wie ein Notruf in der Leitstelle gehandhabt wird und welche Schritte unternommen werden, um schnell und effektiv zu helfen. Dabei wird deutlich, wie wichtig eine gut koordinierte und technikunterstützte Arbeitsweise ist.Erfahre mehr über die fortschrittlichen Technologien, die in der Leitstelle eingesetzt werden, um die Sicherheit und Effizienz zu gewährleisten. Marco geht auf die speziellen Systeme und Softwarelösungen ein, die den Mitarbeitern helfen, Notrufe effektiv zu bearbeiten.Ein weiteres Thema sind die täglichen Herausforderungen in der Leitstelle, einschließlich der häufigen Fehlalarme und wie diese gehandhabt werden. Marco gibt einen ehrlichen Einblick in die oft stressige, aber auch sehr wichtige Arbeit der Notrufzentrale.Besonders spannend ist der Einblick in die Zusammenarbeit mit Feuerwehr und Notärzten. Marco beschreibt die seltenen, aber kritischen Einsätze, bei denen diese Rettungskräfte involviert werden müssen, und betont die Priorität der menschlichen Gesundheit in solchen Situationen.Die Diskussion über die Personalbeschaffung und Schulung beleuchtet die Schwierigkeiten, qualifiziertes Personal für Nachtschichten zu finden, und unterstreicht die Bedeutung regelmäßiger Schulungen. Marco spricht über die Herausforderungen, die mit der Rekrutierung verbunden sind, und die Maßnahmen, die Securitas ergreift, um das Personal kontinuierlich weiterzubilden.Zum Abschluss teilt Marco seine Vision für die Zukunft der Aufzug-Notrufsysteme. Er spricht über die Einführung von IP-Notrufen und die Automatisierung von Testanrufen, die die Effizienz und Zuverlässigkeit der Systeme weiter verbessern sollen.Marco betont, dass die meisten Notrufe keine echten Notfälle sind und dass das System dennoch effizient arbeitet. Mit seinen Erfahrungen und seinem Wissen gibt er einen umfassenden Überblick über die Welt der Aufzug-Notrufe und die Rolle der Leitstelle in der Sicherheit der Fahrgäste.Hört rein, um mehr über die faszinierende Welt der Aufzug-Notrufe und die Menschen, die dahinter stehen, zu erfahren!This podcast uses the following third-party services for analysis: Chartable - https://chartable.com/privacy

In der Innenstadt gibt es seit heute eine neue Videoüberwachung. An der Marktkirche steht ein Anhänger mit mehreren Kameras. Die Bilder gehen direkt in die Leitstelle der Polizei. Und: Die Stadt Essen baut die Ganztagsbetreuung an den Grundschulen weiter aus. Unter anderem um diese beiden Themen geht es heute im Nachrichten-Podcast.

Prof. Barbara Kornek ist Expertin für Pädiatrische MS und erläutert die besonderen Herausforderungen in der Behandlung sowie deren Bedeutung. Hier kannst du das komplette Interview nachlesen: https://ms-perspektive.de/252-barbara-kornek Mit meinem heutigen Gast, Prof. Dr. Barbara Kornek spreche ich über Pädiatrische MS im Kindes- und Jugendalter. Zum Glück sind die Fallzahlen sehr gering, aber aufgrund des sehr aktiven Immunsystems von Kindern und Jugendlichen, ist Multiple Sklerose oft auch sehr intensiv. Deshalb ist es wichtig, schnell von MS-Spezialisten betreut zu werden, die am besten Erfahrung mit pädiatrischer MS haben. Prof. Kornek ist eine internationale MS-Spezialistin für das Kindes- und Jugendalter, arbeitet an der Medizinischen Universität Wien und ist Präsidentin der Multiple Sklerose Gesellschaft Wien.  Sie teilt ihre Erfahrungen, berichtet über die Fortschritte der letzten Jahrzehnte und erklärt, warum es wichtig ist, frühzeitig mit einer wirksamen Immuntherapie zu beginnen. Denn dadurch hat sich die Prognose bei Pädiatrischer MS bereits deutlich verbessert. Inhaltsverzeichnis Vorstellung – Wer ist Prof. Dr. Barbara Kornek? Pädiatrische MS im Kindes- und Jugendalter Verlaufsmodifizierende Therapien für Kinder und Jugendliche mit MS Blitzlicht-Runde Verabschiedung Vorstellung – Wer ist Prof. Dr. Barbara Kornek? Mein Name ist Barbara Kornek. Ich bin Wienerin, geborene Wienerin. Ich habe in Wien und in Frankreich Medizin studiert. Ich fahre immer noch gerne nach Frankreich. Nach dem Studium habe ich dann nicht gleich mit meiner klinischen Ausbildung begonnen, sondern habe am Hirnforschungsinstitut bei Professor Lassmann gearbeitet. Und dort haben wir uns im Speziellen mit der Schädigung der Nervenfasern bei Multipler Sklerose und auch im Tiermodell beschäftigt. Das war eine sehr schöne und wirklich sehr interessante Zeit von dreieinhalb Jahren. Im Anschluss daran habe ich dann zunächst eine Ausbildung für Kinder- und Jugendneuropsychiatrie gemacht und dann bin ich Neurologin geworden und das bin ich immer noch. Wo können sich Familien informieren, die an einer Erst- oder Zweitmeinung interessiert sind oder eventuell an einer Studienteilnahme? [00:34:08] Prof. Dr. Barbara Kornek: Bei uns an der Universitätsklinik für Neurologie oder auch an der Universitätsklinik für Kinder- und Jugendheilkunde sind wir spezialisiert auf Kinder und Jugendliche mit Multipler Sklerose und man kann sich hier gern an mich wenden oder auch an unsere Leitstelle und einen Termin vereinbaren. Welche Webseite können sie zum Thema Kinder und Jugendliche mit MS empfehlen? [00:34:31] Prof. Dr. Barbara Kornek: Sehr schön ist die Webseite des Deutschen Zentrums für MS im Kinder- und Jugendalter aus Göttingen von Frau Prof. Gärtner. Viele Websites der MS-Gesellschaften sprechen auch die Multiple Sklerose bei Kindern und Jugendlichen an, zum Beispiel die MS-Gesellschaft Wien oder die Schweizer MS-Gesellschaft oder auch Amsel. Und wir haben auch immer wieder Veranstaltungen, die man dann auch im Nachhinein auf YouTube sehen kann über die MS bei Kindern und Jugendlichen. Wissenschaftliche Arbeiten von Prof. Dr. Barbara Kornek Auf PubMed --- Bis bald und mach das Beste aus Deinem Leben, Nele Mehr Informationen und positive Gedanken erhältst Du in meinem kostenlosen Newsletter. Hier findest Du eine Übersicht zu allen bisherigen Podcastfolgen.

Mike Mann ist oftmals der erste an einem Notfalleinsatzort. Er ist Notfallsanitäter, ehemaliger Leitstellendisponent und arbeitet mittlerweile in der Luftrettung. Im Podcast erzählt er Florentine, wie er mit Einsätzen umgeht, bei denen jede Sekunde zählt.

Send us a Text Message.„Leitstelle für Heidelberg 10“ – dieser Funkspruch ging vor 60 Jahren erstmals über den Äther. Ein mit Blaulicht ausgestatteter VW Käfer der Chirurgischen Universitätsklinik Heidelberg, besetzt mit einem Notarzt, rückte parallel zum Rettungswagen als erstes Notarzteinsatzfahrzeug (NEF) Deutschlands zum Unfallgeschehen aus. Dieses sogenannte Rendezvous-System bedeutete einen Quantensprung für die Notfallmedizin und wurde deutschlandweit zum Vorbild. Zum Jubiläum sprechen wir mit Prof. Erik Popp und Dr. Frank Weilbacher von der Sektion Notfallmedizin des Universitätsklinikums Heidelberg über fahrende OP-Säle im "Clinomobil", das in Heidelberg pionierte Konzept des NEFs und die nächste Generation notfallmedizinischer Innovation, das Heidelberger "Medical Intervention Car" (MIC). Sektion Notfallmedizin: https://www.klinikum.uni-heidelberg.de/kliniken-institute/kliniken/klinik-fuer-anaesthesiologie/ueber-uns/notfallmedizinYouTube: https://www.youtube.com/@sektionnotfallmedizin8397

Die Fachkraft im Fahrbetrieb ist die Allroundkraft im Verkehrsunternehmen. In dieser Folge werfen wir einen Blick hinter die Kulissen dieser besonderen Berufsausbildung. Wir sprechen über die Voraussetzungen, den Ablauf sowie die Potenziale und Berufsperspektiven. Dazu begrüßen wir Christine Saile und Anja Peter. Christine Saile ist Lehrkraft für Wirtschaft an der Städtischen Berufsschule für Fahrzeugtechnik, Eisenbahn und Fahrbetrieb in München. Anja Peter absolviert dort aktuell die Ausbildung zur Fachkraft im Fahrbetrieb und befindet sich im dritten Lehrjahr. Wer sich für die Ausbildung interessiert, sollte einige Voraussetzungen erfüllen. Diese umfassen Soft Skills wie Kundenorientierung, Verantwortungsbewusstsein und Affinität zu kaufmännischen und technischen Themen aber auch Hard Skills wie einen entsprechenden Schulabschluss, eine gesundheitliche Eignung und der Führerschein Klasse B. Die Ausbildung findet dual statt. Das bedeutet, dass ein Teil in der Berufsschule stattfindet und ein Teil im Unternehmen. Der Teil in der Berufsschule umfasst technische und kaufmännische Fächer, Sprachen aber auch Sport. Im Unternehmen lernen Schülerinnen sehr viele Bereiche kennen: den Fahrdienst, die Verwaltung, das Fahrplanmanagement, den Kundenservice, die Werkstatt, das Beschwerdemanagement, die Disposition und die Leitstelle. Im Unternehmen erwerben die Schülerinnen auch den Führerschein für ihr gewähltes Fahrzeug (Bus, U-Bahn, Stadtbahn). Nach der Ausbildung eröffnen sich Schülerinnen zahlreiche Karrierepfade. Sie können die schulische Ausbildung fortsetzen, sie können sich beispielsweise zum/zur Verkehrsmeisterin, Betriebsleiterin oder Fahrlehrerin weiterbilden oder ein Studium beginnen. Manche Fachkräfte im Fahrbetrieb machen sich nach der Ausbildung aber auch selbstständig bzw. übernehmen die Leitung eines Verkehrsunternehmens. Jetzt reinhören! Shownotes: VDV Arbeitgeberinitiative: https://www.in-dir-steckt-zukunft.de/. Podcastfolge 22: Betriebsleiter BOStrab. Digitale Lerneinheit "Ergonomie am Lenkrad": https://www.vdv-akademie.de/lernprodukte/arbeitsschutz-im-oepnv/ergonomie-am-lenkrad/. Verkehrsmeiter*in (VDV): https://www.vdv-akademie.de/weiterbildungen/verkehrsmeisterin-vdv/. Betriebsleiter*in BOKraft (VDV): https://www.vdv-akademie.de/weiterbildungen/betriebsleiterin-bokraft/. Betriebsleiter*in BOStrab: https://www.vdv-akademie.de/weiterbildungen/strassenbahn-betriebsleiter/. Folge direkt herunterladen

Hier finden Sie die Audiospur eines informativen Sicherheitsartikels aus unserer Sicherheitszeitschrift „SICHERHEIT. Das Fachmagazin.“ zum Thema „Unternehmenssicherheit - Alltag in einer Sicherheits-Leitstelle“. ▬▬▬ Kostenfreies Abo: ▬▬▬ Hier gelangen Sie zum kostenfreien Abonnement von „SICHERHEIT. Das Fachmagazin.“:

Langsamfahrt: #62 - Was macht eine Leitstelle?

Langsamfahrt: #62 - Was macht eine Leitstelle?

In dieser Episode von “Passierschein A38” stellen wir Ihnen eine besondere Mitarbeiterin vor: Florida, eine fünf Jahre alte Riesenschnauzer-Dame, die zusammen mit ihrer Hundeführerin, Frau Claudia Melichar aus unserem Umweltamt, im Kampf gegen die Afrikanische Schweinepest (ASP) an vorderster Front steht. Unser Amtstierarzt, Dr. Thomas Moeller, erläutert die Hintergründe dieser gefährlichen Tierseuche, die zwar für Menschen und Hunde ungefährlich ist, aber verheerende Auswirkungen auf unsere Wild- und Hausschweinbestände sowie die lokale Landwirtschaft haben kann. In einem exklusiven Einblick erfahren Sie, wie Florida speziell ausgebildet wird, um Kadaver zu spüren und somit einen wertvollen Beitrag zur Früherkennung und Eindämmung der Seuche leistet. Aber was passiert eigentlich, wenn die Afrikanische Schweinepest in unserem Landkreis festgestellt wird? Und wie können Sie als Bürgerinnen und Bürger dabei helfen, einen Ausbruch zu verhindern oder frühzeitig zu erkennen? So melden Sie einen Verdachtsfall: • Bei einem Verdacht kontaktieren Sie bitte umgehend die Leitstelle unter der Notrufnummer 112 oder den Fachdienst Veterinärmedizin und Verbraucherschutz der Kreisverwaltung Wittenberg – Telefon: 03491 806-1904, -1905, -1902 – E-Mail: veterinaeramt@landkreis-wittenberg.de – Außerhalb der Dienstzeiten über die Integrierte Leitstelle: 03491 19222 oder per Notruf • Nutzen Sie auch die Tierkataster-App auf Ihrem Smartphone, um Verdachtsfälle mit GPS-Koordinaten schnell und einfach zu melden: Die Markierung und Georeferenzierung der Fundstelle erleichtert das weitere Vorgehen. Ggf. Foto der Fundstelle und des Tierkörpers  https://www.tierfund-kataster.de/tfk/tfk_erfassung.php übermitteln. • Weitere Informationen und ein Online-Meldeformular finden Sie auf unserer Service-Webseite https://service.landkreis-wittenberg.de/de/erfassung-fundorte-wildschweine.html Florida und ihr Team zeigen, wie wichtig die Kombination aus traditioneller Veterinärarbeit und modernen Technologien ist. Wir blicken hinter die Kulissen ihrer Ausbildung und ihres Einsatzes, um unseren Landkreis sicher und die Tierwelt gesund zu halten. Weitere Informationen zur Afrikanischen Schweinepest haben wir hier zusammengestellt: https://www.landkreis-wittenberg.de/afrikanische-schweinepest-asp-wildschweinmonitoring/ Abonnieren Sie “Passierschein A38” auf Ihrer bevorzugten Podcast-Plattform, um keine Episode zu verpassen und tief in die Themen einzutauchen, die unseren Landkreis bewegen. Ihre Meinungen und Feedback sind uns wichtig – erreichen Sie uns unter presse@landkreis-wittenberg.de. Redaktion: Alexander Baumbach, Pressesprecher Kreisverwaltung Wittenberg Gesprächspartner: Claudia Melichar und Dr. Thomas Moeller Technik und Produktion: Alexander Baumbach

Am 11.2. [1-1-2] ist Tag des Notrufs - und das in ganz Europa. Seit über dreißig Jahren bekommt man in vielen Ländern unter der 112 im Notfall kostenlos Hilfe, wenn man sie braucht. Dabei übernimmt das geschulte Personal in der Leitstelle das Gespräch. Schritt für Schritt wird geklärt, was passiert ist und zu tun ist. Und das schnell, aber in Ruhe - so Peter Thiele von der Hagener Feuerwehr.

Er sollte die Mobilität und den Verkehr in Deutschland nachhaltig verändern: der Transrapid. Eine futuristische Magnetschwebebahn sollte das Reisen schneller, weiter und moderner machen. Schon seit den 1970er Jahren tüfteln Ingenieure in Deutschland an dieser Technologie. Im Emsland in Niedersachsen entsteht die erste Teststrecke für Magnetschwebebahnen in Deutschland - bis der Traum vom Transrapid am 22. September 2006 einen dramatischen Rückschlag erleidet. Auf dem Testring prallt die Magnetschwebebahn bei voller Fahrt auf einen Werkstattwagen auf, der von der Leitstelle übersehen worden war. 23 Menschen starben bei dem Unglück, zehn weitere wurden verletzt. Welche Fehler wurden in der Leitstelle an diesem Tag gemacht? Jede Woche am Dienstag kommt eine neue Folge "Falsche Zeit, falscher Ort" heraus, überall wo es Podcasts gibt! Infos zu den Fällen & Kontakt via Instagram: @katastrophen.podcast Hosts: Max, Hans Producerin: Judith Trost Cover-Design: Christopher Burgholz Sound-Design: Simon Büchsenschütz Schnitt: Hermann Nguyen, Judith Trost

Erleben Sie die Faszination der Gemeinde Diemelsee hautnah mit unserem Podcast BEI UNS AM DIEMELSEE. Hier präsentiert Ihnen Lars Cohrs jede Woche inspirierende Menschen und ihre Geschichten, Pläne, Ideen und Erinnerungen. Doch unser Podcast bietet noch viel mehr: Als einzigartige Plattform für Vereine und Institutionen wie die Freiwillige Feuerwehr Diemelsee, ermöglichen wir es auch anderen, sich und ihre Arbeit vorzustellen. So erhalten Sie Einblicke in die facettenreichen und spannenden Arbeitsbereiche unserer beiden Medienpartner, des lokalen Energieversorgers EWF und der Rohde-Gruppe. Ob Sie nun selbst in der Gemeinde Diemelsee leben oder hier gerne urlauben – BEI UNS AM DIEMELSEE ist ein Muss für jeden Podcast-Fan.

Nachrichten, Tagesthema, Magazin: Eine Delegation aus Sachsen von der Internationalen Polizeiassoziation war letzte Woche in Bratislava zu Gast - RSI begleitete sie ins Polizeimuseum und in die Leitstelle der Polizei. Danach treffen wir einen Künstler aus der Ukraine, der unlägst auf einer Konzertreise durch die Slowakei war - den Organisten Georgij Kurkov, und zwar in der Schlosskirche von Château Belá.

Cafer kommt quasi aus einer VGF-Familie: Gleich drei Mitglieder seiner Familie sind für ihn gleichzeitig auch Kolleg:innen. Schon als Kind ist er mitgefahren, wenn sein Vater Bahnen durch Frankfurt gesteuert hat. Heute macht er eine Ausbildung in der VGF-Betriebsleitstelle. Hier laufen viele Fäden zusammen: Rund um die Uhr haben Cafer und seine Kolleg:innen alle Straßen- und U-Bahnen im Blick. Warum die Linie 15 seine Lieblingslinie ist und wie man als Offenbacher in Frankfurt zurechtkommt, erzählt Cafer in der aktuellen Episode.

Sobald ein Notruf in einer Leitstelle eingeht, wird ein ganzer Rettungsapparat in Gang gesetzt, damit die richtige Hilfe schnellstmöglich am richtigen Ort eintreffen kann. Mittlerweile sind zahlreiche Schritte in der Rettungskette digital oder werden durch smarte und vernetzte Geräte unterstützt. Die Anwendungsbereiche der Technologien sind dabei so vielfältig wie die Aufgaben im Rettungswesen: Vom Einsatzleitrechner, über Drohneneinsätze zur Erkundung von Unfallorten bis hin zu mobilen CTs - im Rettungswesen kann die Digitalisierung ein Gamechanger sein. Doch was genau läuft bereits digitalisiert ab, wenn ein Anruf in der Leitstelle eingeht? Welche Rolle spielt ein zuverlässiges 5G-Netz? Und wie vernetzt sind Feuerwehren, Rettungsdienst und Krankenhäuser? Sidonie und Sven durchlaufen in der heutigen Folge die verschiedenen Stationen des Rettungswesens, um genau das herauszufinden! Jens Cordes ist Leiter des Fachausschusses Leitstellen und Digitalisierung des Deutschen Feuerwehrverbandes sowie leitender Branddirektor der Feuerwehr Bremerhaven. Er erklärt Sven, wie die Digitalisierung die Arbeit in den Leitstellen vereinfacht und wie digital die Fahrzeuge bei der Feuerwehr sind. Sidonie spricht mit Boris Schmitt, Leiter Öffentlichkeitsarbeit und Regionalmanagement beim Verband Region Rhein-Neckar, über die Potenziale eines flächendeckenden Mobilfunknetzes für den Rettungsdienst, welches in der Region im Rahmen des Projektes RettungsNetz-5G erforscht wird. Zuletzt berichtet Dr. Peter-Friedrich Petersen, Direktor der Klinik für Akut- und Notfallmedizin im Klinikum Darmstadt, über den Digitalisierungsgrad im Krankenhaus. Mit Sidonie spricht er darüber, wie Daten sowie digitale Anwendungen in Krankenhäusern Leben retten können und welche Grundvoraussetzungen dafür notwendig sind. Weitere Informationen: Zahl der Woche: Ein Drittel arbeitet im Sommer outdoor - eco gibt 7 Sicherheitstipps Warn-App Nina nora Notruf App eco Initiative: Join the Solution ----------- Redaktion: Christin Müller, Laura Rodenbeck, Anja Wittenburg Schnitt: David Grassinger Moderation: Sidonie Krug, Sven Oswald Produktion: eco – Verband der Internetwirtschaft e.V.

In Aarau das gleiche Bild wie an vielen Orten der Schweiz: Im Feierabendverkehr geht nichts mehr, auch der ÖV steckt im Stau. Busse können die Fahrpläne nicht einhalten trotz Tricks der Leitstelle. Ein Experte sagt: Nur schon ein bisschen weniger Mobilität zu konsumieren, könne das Problem lösen Weiter in der Sendung: * Fussball-WM der Frauen: In Aarau zeigt als eines der wenigen Public Viewings der Schweiz jenes in der Aeschbach-Halle auch die Spiele der Schweizerinnen frühmorgens. Beim ersten Spiel war das Publikum übeschaubar, sehr sogar. * Fussball-Derby: Am Freitag treffen zum ersten Mal seit 37 Jahren der FC Baden und der FC Aarau wieder einmal in der gleichen Liga aufeinander. Aarau ist Favorit, Baden ist der Aussenseiter. Aber Aarau-Trainer Alex Frei sagt, man dürfe Baden keinesfalls unterschätzen. Und Baden-Trainer Michael Winsauer sagt, er habe keine Angst. * Luise Thut: Sie ist im Alter von 95 Jahren gestorben. Sie hat das Hospiz Aargau gegründet, das heute in Brugg zu Hause ist. Und es ist auch Luise Thut zu verdanken, dass es im Aargau ein breites Angebot gibt von Palliative Care.

Warum spielen SIEM und SOC so eine große Rolle, wenn es um sicherheitsrelevante Themen geht? Während das SOC die zentrale Leitstelle ist, liefert das SIEM die dafür nötige Grundlage. Mein heutiger Gast Johannes Potschies ist Head of SOC & Service Support bei der indevis GmbH. Mit ihm tauchen wir in das Thema Manage Security Operation Center und SIEM Lösungen ein.Um Hackerangriffe möglichst früh zu erkennen und die Auswirkungen größtmöglich einzudämmen, vertrauen immer mehr Unternehmen auf ein SOC (Security Operations Center), in dem qualifizierte Sicherheitsanalysten, Prozesse und spezielle Technologien ineinander greifen. SIEM-Systeme ermöglichen es Unternehmen, potenzielle Sicherheitsvorfälle zu erkennen, Bedrohungen zu überwachen und darauf zu reagieren.Unter anderem beantworten wir heute Fragen wie:Ist SIEM und SOC nur was für große Unternehmen?Präferieren wir die klassische Variante mit viel Hardware oder eine SAAS Lösung?Wie sieht so ein typischer Projektablauf aus?Und wie passt Google in das ganze Security-Bild hinein?

Warum spielen SIEM und SOC so eine große Rolle, wenn es um sicherheitsrelevante Themen geht? Während das SOC die zentrale Leitstelle ist, liefert das SIEM die dafür nötige Grundlage. Mein heutiger Gast Johannes Potschies ist Head of SOC & Service Support bei der indevis GmbH. Mit ihm tauchen wir in das Thema Manage Security Operation Center und SIEM Lösungen ein.Um Hackerangriffe möglichst früh zu erkennen und die Auswirkungen größtmöglich einzudämmen, vertrauen immer mehr Unternehmen auf ein SOC (Security Operations Center), in dem qualifizierte Sicherheitsanalysten, Prozesse und spezielle Technologien ineinander greifen. SIEM-Systeme ermöglichen es Unternehmen, potenzielle Sicherheitsvorfälle zu erkennen, Bedrohungen zu überwachen und darauf zu reagieren.Unter anderem beantworten wir heute Fragen wie:Ist SIEM und SOC nur was für große Unternehmen?Präferieren wir die klassische Variante mit viel Hardware oder eine SAAS Lösung?Wie sieht so ein typischer Projektablauf aus?Und wie passt Google in das ganze Security-Bild hinein?

Im Förderprogramm „Öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Deutschland“ stellt das Bundesministerium für Digitales und Verkehr bis Ende 2025 insgesamt 500 Millionen Euro in einzelnen Förderaufrufen für den Aufbau öffentlicher Ladeinfrastruktur zur Verfügung. Was aber genau beinhaltet das Förderprogramm? Wie sieht es im internationalen Vergleich aus? Welche Rolle spielen Kommunen beim Aufbau von Ladeinfrastruktur? Und welche Entwicklungen erwartet die Leitstelle bis Ende 2023? Das verrät Conrad Hammer, Leiter Bund-Länder-Kommunen Koordinierung und des Teams Fördern bei der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur. Timeline: 2:05 Welche Rolle spielen Kommunen beim Aufbau von Ladeinfrastruktur? 3:42 Wie sehen die damit verbundenen Unterstützungsleistungen der Leitstelle auf Basis des Masterplan Ladeinfrastruktur II der Bundesregierung aus? 6:29 Spezielle Unterstützung zur Entwicklung von Quartieren, insbesondere Wohngebieten? Was ist mit WEGs und Baugenossenschaften? 13:06 Auswertung der bisherigen Förderungen: Was war nachgefragt, was wurde daraus gelernt? 15:33 Wie sieht die Kombination mit EEs aus? Kommen übergreifende Förderungen, z. B. Parkplatz PV? Fragen oder Anregungen? Dann senden Sie uns eine E-Mail an podcast@thesmartere.com.

Warum musste Abdelkarim erst nach Wesel, um zu erfahren, dass es Eisbecher gibt, die man direkt mitessen kann und wann ziehen die anderen Städte nach? Wie groß ist eigentlich der Garten von Lutz und wann wird er in „Regenwald“ umbenannt? Wie schafft es Lutz, ungebetene Tierbesuche friedlich loszuwerden, nachdem er sie überhaupt erst ungewollt angelockt hat? Wie schaffte es die Leitstelle für Bevölkerungsschutz in Kleve, dass schon um 6:45 morgens die ganze Stadt wach war und wie geht es den Verantwortlichen? Ist Ibrahimović der ungekrönte, größte Star im Fußball und ist Benzema der bessere Ibrahimović? Was stimmt mit Rammstein nicht? Warum glauben Unbeteiligte auf allen Seiten oft schon nach der Lektüre von zwei Tweets, dass sie mehr wissen als direkt Betroffene und direkt Beteiligte? Außerdem geht es in dieser Folge auch um die weitere Zivilisierung Abdelkarims: Welchen nächsten Filmklassiker muss er nachholen? Als Bonus liefert Lutz sehr heiße Streaming-Tipps und "Streaming-Tipps“. Also unter allzu viel Freizeit dürften die beiden nicht zu leiden haben, nich nich nich. Dir gefällt was du hörst und du möchtest uns bei der Produktion unseres Podcasts unterstützen? Das ist ganz einfach, klick auf den PayPal-Link und schon kann's losgehen. Vielen Dank, dass du es uns ermöglichst, den Podcast fortzuführen! https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=GKEHM4TNYZR9S Homepage: www.nnn-podcast.de Kontakt: mail@nichnichnich.de

Städtische Schienensysteme wie Trams, U-Bahnen und Stadtbahnen machen Innenstädte für Menschen lebenswert und erlebbar. In vielen Fällen werden Städte sogar um die Bahnen herum gebaut – sie werden integraler Bestandteil des öffentlichen Raums. Der Weg dorthin ist mit großen Herausforderungen verbunden. In dieser Folge sprechen wir mit Michael Rüffer, Geschäftsführer Technik und Betrieb der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF), über die Schritte, die Schienenbahnen von der Planung bis zum Betrieb durchlaufen. Dahinter arbeiten viele verschiedene Menschen Hand in Hand: Fahrerinnen, Planerinnen, Mitarbeitende in technischen Berufen, Beschäftigte in der Leitstelle und der Verwaltung, Sicherheitsfachkräfte uvm. Jetzt reinhören! Shownotes: https://www.bahn-fachverlag.de/shop/fachbuecher/systemwissen-staedtische-schienenbahnen/ https://www.bfv-elog.de/ Folge direkt herunterladen

Sollte man für die eigenständige Vorstellung in der Notaufnahme eine Gebühr entrichten, wenn man sich vorher nicht bei der Leitstelle meldet?Während Samy Splint seine erste Schulwoche an der Rettungsdiensschule hinter sich hat, aus dem Schulalltag seiner Vorbereitung auf die NFS-Ergänzungsprüfung berichte, 5_Sprechwunsch weiterhin auf dem RTW umher cruised und demnächst in beratender Tätigkeit einem Landtag Rede und Antwort steht, geben sich die beiden Retter der o.g. Frage hin und disuktieren dieseWir freuen uns über deine Stimme für Retterview beim Deutschen Podcastpreis 2023:https://www.deutscher-podcastpreis.de/podcasts/retterview/Außerdem:Mehr zur Retterview Show und Podcastfestival-TourFragen der User*innen uvm.HelloFresh Angebot: https://hellofresh.de/RETTERVIEWErsparnis:Bis zu 90€ in DEUTSCHLAND,bis zu 100€ in ÖSTERREICH,bis zu 140 CHF in der SCHWEIZauf die ersten 4 Kochboxen. Die erste Kochbox wird gratis geliefert.MERCH:☕️ NEUE TASSE: https://retterview.de/eskommtdraufan☕️ Tasse & Hoodies: https://www.retterview.de/merch

Die Staffel 4 ist gestartet und wir haben wieder viele spannende Themen vorbereitet. In der ersten Folge thematisieren wir eines der vielen Herzstücke der polizeilichen Arbeit: Die Leitstelle! Was passiert auf der anderen Seite, wenn man die Notrufnummer 110 gewählt hat? Wie sieht es bei der Leitstelle aus und wer arbeitet dort? Gibt es auch Mal komische Momente im 110 Callcenter der Polizei NRW? Udo aus Aachen gewährt Daniel und Ela und somit allen Zuhörenden einen Einblick in die Arbeit der Leitstelle.

Die Deutsche Feuerwehr-Gewerkschaft ist die Fachgewerkschaft der nichtpolizeilichen Gefahrenabwehr. Basisnah engagieren sich Kolleginnen und Kollegen von Feuerwehr, Rettungsdienst und den Rettungsleitstellen für unseren Berufsstand. Spezialisierte Arbeitsgruppen kümmern sich um die Probleme, Sorgen und Wünsche unserer Mitglieder:Innen. So vertritt beispielsweise Simon Braun die AG Leitstelle. Simon arbeitet selbst als Einsatzbearbeiter in einer Rettungsleitstelle, im Rhein-Main-Gebiet- der Job ist sein Spezialgebiet. Um den Stress im Job besser zu verarbeiten, ist Laufen eines seiner liebsten Hobbys. Kay Wilde ist stellvertretender Vorsitzender des Landesverbandes Hessen. Als Feuerwehrmann und Personalratsmitglied der Berufsfeuerwehr Frankfurt weiß er um die Probleme, rund um unseren Job. Kay vertritt die hessischen Kolleginnen in der AG Gesundheit, eine der wichtigsten Arbeitsgruppen, denn Themen wie Einsatzhygiene, Krebsrisiken und gesunde Ernährung sind ein enorm wichtiger Bestandteil unserer Arbeit. Tobias Thiele engagiert sich ehrenamtlich als Leiter der Öffentlichkeitsarbeit für die DFeuG. Neben diesem und seinem eigentlichen Job bei der Berufsfeuerwehr Wiesbaden bleibt wenig Zeit für Hobbys - diese verbringt er aber gern und intensiv im Stadion, mit seinem Fußballverein, Dynamo Dresden

In unserer heutigen Folge von obligat. - dem (prä)hospitalen Podcast im Netzwerk der Thieme Verlagsgruppe unterhalten wir uns über die geheimnisvolle Stimme aus dem Off. Damit meint Notfallsanitäter Mike nicht etwa die Ansagen im Kaufhaus, sondern viel eher seine Kolleginnen und Kollegen aus der Leitstelle. Hier laufen alle Fäden zusammen. Passend zum Tag des Notrufs am 11.2. erörtert er zusammen mit Gesundheits- und Krankenpflegerin Gabi einige Abläufe und Rahmenbedingungen der Rettungs- und Feuerwehrleitstellen. Gast Marcel Bartenbach berichtet von seiner Arbeit als Disponent und gibt wertvolle Einblicke. Bitte beachtet, dass wir uns mit Leitstellen des Bundeslands Baden-Württemberg beschäftigen. Durch den Föderalismus können die Informationen zu anderen Bundesländern zum Teil stark abweichen.

Wer den Notruf 112 wählt, befindet sich in einer Notsituation oder Krise. Am anderen Ende der Leitung sitzen sogenannte Calltaker*innen. Sie arbeiten in der Leitstelle der Berliner Feuerwehr. Pro Schicht nehmen sie bis zu 200 Notrufe entgegen. Jeder Anruf ist eine Ausnahmesituation. Oft geht es um Leben und Tod. In kürzester Zeit muss entschieden werden, ob ein Notfall vorliegt oder nicht. Die Kolleg*innen auf den Wachen müssen genau informiert werden. Aber am Telefon wird auch Erste Hilfe geleistet – nur mit der Stimme. Wie gehen die Mitarbeitenden mit der anhaltenden Drucksituation um? Und wie geht es ihnen, wenn sie mal nicht schnell genug helfen können? Autor: August Pflugfelder Regie: Johannes Nichelmann

Rettungssanitäterin Saskia meldet sich verzweifelt bei der Leitstelle. Ihr Mann Marco - ebenfalls Rettungssanitäter, sei bewusstlos und nicht mehr ansprechbar. Er kann zwar am Leben erhalten werden, stirbt aber einige Tage später im Krankenhaus. Die Ärzte gehen von einem natürlichen Tod aus: Herzstillstand. Seltsam wird die Sache jedoch, als immer mehr Freunde von Marco bei der Polizei auftauchen und Zweifel an seinem "natürlichen” Tod aussprechen. ***Triggerwarnung: Dieser Podcast enthält Schilderungen von Gewalt, Sex oder schrägen Sexpraktiken. Einige Menschen können auf entsprechende Szenen sensibel reagieren*** Hilfe und Beratung: Solltet ihr Opfer von Gewalt geworden sein, findet ihr hier Hilfe: Hilfetelefon "Gewalt an Männern" 0800 1239900 oder im Chat über die Website www.maennerhilfetelefon.de Eine bundesweite Übersicht von Beratungsangeboten für Jungen und Männer (auch mit Postleitzahlsuche) findet ihr auch hier www.männerberatungsnetz.de

In dieser Folge Einsatzbereit nehmen wir euch mit in die Lage- und Führungszentrale „Hanno“ in Hannover. Dort werden Notrufe angenommen und Einsätze koordiniert. In einem Feature-artigen Beitrag erzählen vier Kolleginnen und Kollegen von ihren persönlichen Erfahrungen in diesem spannenden Arbeitsbereich. Seid gespannt und hört rein!

Viele S-Bahnen und einige Regionalzüge fallen momentan komplett aus. Der Grund: zu viele Krankheitsfälle - und das ausgerechnet in den Sommerferien und in einer wichtigen Leitstelle. Die Bahn sagt, dass es bis mindestens Sonntagabend zu den Ausfällen kommt, wie es danach weitergeht, sei noch nicht abzusehen. In der Zwischenzeit gibt es auf manchen Strecken Schienenersatzverkehr, aber eben nicht auf allen. Die Bahn zeigt sich jedoch zuversichtlich, dass ab Montag alles wieder normal fährt. Von Ralph Günther.

Am 26. Februar 2012 geht am frühen Abend ein Anruf bei der Polizeileitstelle von Sanford, Florida ein. Der besorgte Anrufer meldet der Leitstelle, dass er gerade einen seltsamen Mann beobachtet, der sehr verdächtig durch die Nachbarschaft läuft. Noch bevor die Streifenbeamten der Polizei im "Retreat At Twin Lakes" eintreffen, fällt ein tödlicher Schuss. In dieser Folge geht es um den Fall, der maßgeblich für Gründung der Black Lives Matter Foundation war. Trigger-Warnung: Mord, Gewalt, Hassverbrechen *Enthält Werbung* Wenn euch mein Podcast gefällt, dann schreibt mir bitte eine Bewertung, abonniert den Podcast und besucht meine Instagram-Seite: wahre_ verbrechen_ podcast. (Herz-Emoji) Meinen neuen Podcast *Paranormale Verbrechen* hört ihr ab sofort, überall wo es Podcasts gibt. MERCH-Shop: Der offizielle Wahre Verbrechen Podcast by Alex Merch-Shop ist endlich online! Ab sofort gibt es coole T-Shirts, bequeme Sweatshirts, Kaffee-Tassen und Taschen mit dem offiziellen Wahre Verbrechen Logo und weiteren exklusiven Designs: Der Weg zum Shop: https://www.seedshirt.de/shop/wahre-verbrechen-podcast PayPal: paypal.me/aapeitos Alle Folgen Werbefrei bei Steady: https://steadyhq.com/de/wahreverbrechenpodcast/about Alle Folgen, Podcasts und Rabattcodes findet ihr in meinem LINKTREE: https://linktr.ee/wahre_verbrechen_pc Black Lives Matter Foundation: https://blacklivesmatter.com Hilfestellen: Weißer Ring Opferhilfe https://weisser-ring.de Opferhilfe https://www.opferhilfe-berlin.de Quelle: https://www.spiegel.de/thema/trayvon_martin/ https://www.derstandard.de/story/2000133639240/10-jahre-nach-dem-tod-von-trayvon-martin https://edition.cnn.com/2013/06/05/us/trayvon-martin-shooting-fast-facts/index.html https://www.britannica.com/event/shooting-of-Trayvon-Martin https://www.stern.de/gesellschaft/trayvon-martin--die-eltern-des-getoeteten-im-stern-gespraech-7477886.html https://www.history.com/this-day-in-history/florida-teen-trayvon-martin-is-shot-and-killed Spoiler: gelöst

Beruflich ist Stefan Schröck beim Bereichsfeuerwehrverband Liezen angestellt. Er ist dort Dienststellenleiter und verantwortlich für die Administration und die Leitstelle für die 95 Feuerwehren des Bezirkes. Nun steht er zudem an der Spitze der steirischen Bergrettung.

Für so manche ist sie ein rotes Tuch: die Leitstelle. Doch durch unseren Gast - das können wir versprechen - wird sich eure Ansicht über die Arbeitsweise und Belastung, die Retter sonst immer sehr herunterspielen, ändern. Samy und Sprechwunsch blicken mit ihrem Gast, dem Autor, Disponenten und Dozenten Rafael Trautmann hinter die Kulissen einer Leitstelle und der Leitstellenlandschaft in Deutschland. Dabei werfen sie auch den Fokus auf Vergangenheit und Zukunft, welche Technologien gibt es, was könnte eingesetzt werden u.v.m.Links:PSAP-G-One-StudieFragen, Anmerkungen, Feedback?0381 87398 112info@retterview.de** Dieser Podcast enthält bezahlte Werbung und Produktplatzierungen ** Our GDPR privacy policy was updated on August 8, 2022. Visit acast.com/privacy for more information.

Die Berufe im ÖPNV sind vielfältig. Eingeteilt in die großen Bereiche Fahrdienst, Leitstelle, Werkstatt und Verwaltung tragen viele Menschen dazu bei, dass der ÖPNV funktioniert. So wie sich die Fahrzeuge und Menschen jeden Tag bewegen, so bewegt sich auch das Wissen in den Unternehmen. Große Herausforderungen der Branche sind der Fachkräftemangel und der demografische Wandel. Wie man diesen Herausforderungen entgegentritt und das Wissen trotzdem im Unternehmen behalten kann, besprechen wir in dieser Podcastfolge mit Harald Kraus, Arbeitsdirektor bei den DSW21, dem Dortmunder Verkehrsunternehmen. Außerdem verrät er uns, welche tollen Weiterbildungsmöglichkeiten die Branche bereithält. Jetzt reinhören! Shownotes: Information und Anmeldung zur 1. Bildungskonferenz https://www.vdv-akademie.de/tagungen/1-vdv-bildungskonferenz/ Folge direkt herunterladen

Helden des Alltags – Die Feuerwehrleute aus Bochum. Sie sind ausgebildet, um Leben zu retten. Im Deep Talk mit Moderatorin Silke Schnee erzählen die Feuerwehrleute von gefährlichen Krisensituationen und rettenden Brandschutztipps. Authentisch, lebendig und unterhaltsam nehmen jeweils wechselnde Feuerwehrleute uns mit in ihren Arbeitsalltag. Für Fragen, Anregungen und Kommentare schreibt uns an: feuerundflamme@wdr.de Von Silke Schnee.

“Wann kommt endlich der erste Einsatz, verdammt?!” Es ist lange her, aber ich erinnere mich wie, als wenn es gestern gewesen wäre. Ich bekomme mit 17 Jahren, nach der Übernahme in die “Aktiven” meinen Piepser. WOW! Was für ein Gefühl. Endlich echter Feuerwehrmann. Ich saß tatsächlich am Tag nach der JHV in der Funkzentrale und wartete, dass die Leitstelle uns alarmierte. Der erste war dann ein Fehlalarm…. Der “erste heiße unter PA”... …war dann schon etwas anderes! Eine Lagerhalle brannte aus allen Knopflöchern. Dieses mal war's Ernst. PA im LF geschultert, mein Onkel mein Angriffstruppführer, C-Strahlrohr und ab. Nach 20 Metern Nullsicht und heiß, Geräusche. Durch die Nullsicht setzt sofort mein Fluchtinstinkt ein. ANGST! Damals wusste ich nicht was das ist. Ein Fluchtinstinkt oder ein fight or flight-Syndrom. Wurde mir im Grundlehrgang und PA-Lehrgang nicht beigebracht. Wir sind ja harte Männer. Kampf-oder-Flucht-Reaktion (englisch fight-or-flight response), ist ein von dem US-amerikanischen Physiologen Walter Cannon (1915) geprägter Begriff. Die Konfrontation-oder-Flucht-Reaktion beschreibt die rasche körperliche und seelische Anpassung von Lebewesen in Gefahrensituationen als Stressreaktion. Während der Kampf-oder-Flucht-Reaktion veranlasst das Gehirn, dass Impulse durch Nervenbahnen des vegetativen Nervensystems an das Nebennierenmark gesendet werden, die dort eine schlagartige Freisetzung von Adrenalin bewirken, das u. a. das Herzminutenvolumen, die Körperkraft (Muskeltonus) und die Atemfrequenz erhöht. Diese Reaktionen liefern die Energie für überlebenssicherndes Verhalten! Beim Menschen kann ein „Adrenalinstoß“ in Gefahrensituationen mit körperlichen Anforderungen sehr hilfreich sein, jedoch kommt es im Zusammenhang mit dem Kampf-oder-Flucht-Syndrom häufig auch zu Affekthandlungen. Also was tun? Haben wir eine Chance diese Sofort-Reaktion des Körpers und des Geistes positiv zu beeinflussen. JA! Ausbildung genießen, Vertrauen lernen, in einen selbst und in erfahrene Kameraden. Kein “Frischling” muss allein in den Einsatz, es ist immer ein “Erfahrene/r” dabei. Mein Onkel hat mir geholfen, diesen Einsatz gut hinter mich zu bringen, in dem er Ruhe ausstrahlte, meinen Arm nahm und mich beruhigte. Meine mentale Fitness habe ich dann durch Erfahrungen im Einsatz erweitern können und durch gute Kameraden. Wir sollten uns aber grundsätzlich auf diese Themen vorbereiten. Präventive mentale Fitness. Brand Punkts Expertise eben! Aber jetzt wünschen wir dir erst einmal viel Spaß mit dieser Podcast-Folge, dein Team von Brand Punkt Hermann und Carina _____________________________ Brauchst du als bei dem Thema “Angst im Einsatz” Unterstützung? Melde dich gerne bei uns: www.brand-punkt.de Mehr Infos über fireproof360° - dem E-Learning Programm für mental starke Feuerwehreinsatzkräfte: https://brand-punkt.de/e-learning-fireproof360-one/

Sie gehen für Bochum durchs Feuer – und das im wahrsten Sinne des Wortes: Die Männer und Frauen der Feuerwehr Bochum sind rund um die Uhr einsatzbereit und rücken aus, wenn Mensch und Tier in Not sind. In der siebten Folge von „Nie mehr 2. Liga!“ ist Simon Heußen, Chef der Feuerwehr Bochum, zu Gast. Im Talk mit Thomas Eiskirch geht es natürlich um den brenzligen Berufsalltag, aber auch um die neueste Technik in der Leitstelle, wie zum Beispiel den Telenotarzt. Ach ja, und wie ist es eigentlich, wenn man plötzlich zum TV-Star wird?

#26 Ladeweile: Wolf of Wallboxstreet: Mit Conrad Hammer von der nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur Lange ist es her, aber nun sind wir wieder da! In der heutigen folge begrüßen wir Conrad Hammer, Leiter Team Bund-Länder-Komunen Koordinierung/ Fördern von der nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur. Gemeinsam sprechen wir über seinen Arbeitgeber die NOW Gmbh, die Tätigkeiten der Leitstelle, den Masterplan Ladeinfrastruktur und über das aktuelle Angebot an Förderungen. Nach dem Erfolg des Förderprogramms 440 der KfW Bank gibt es nun eine ähnliche Förderung, die 441. Dieses Proframm richtet sich speziell an Unternehmen. Wieso, weshalb, warum - erfahrt ihr in der neuen Folge Ladeweile. Folgt uns im WWW: - Instagram - Linkedin - Website

Volle Krankenhäuser, mehr Einsätze - aber der Rettungsdienst funktioniert bisher auch in der Pandemie. Warum? Drei Gründe. Eine Reportage von Denise Peikert aus Leipzig.

Millionär werden in einem Jahr (10) - Funkstille In diesem Projekt geht es darum, ob es auch heute noch möglich ist, mit einem neuen Projekt innerhalb von einem Jahr eine Million Euro Reingewinn zu erwirtschaften - und das mit Hilfe eines erfahrenen Mentors. Los geht´s in der Episode 665.   Wer beim Bund war oder in einer "Blaulicht-Organisation", also Rettungsdienst, Feuerwehr etc. dient oder mal gedient hat, der weiß genau, was es bedeutet, wenn über Funk auf einmal die sehr eindringlich Durchsage "Funkstille!" kommt. Mit diesem Kommando, welches i.d.R. von der Leitstelle oder einer andere Führungsorganisation gegeben wird, muss sofort der gesamte Funkverkehr eingestellt werden, weil anschließend eine wichtige Funkmeldung (z.B. eine Alarmierung zu einem Notfalleinsatz" gegeben wird. Das Interessante ist, dass für einige Sekunden eine gespannte Ruhe herrscht und jeder neugierig ist, welche Durchsage folgt. Aber alles der Reihe nach :) Millionär werden: Happy Birthday - 9 Jahre TomsTalkTime.com - DER Erfolgspodcast in der Nacht zum 01. November 2012 habe ich damals TomsTalkTime.com - DER Erfolgspodcast gelauncht. Obwohl ich kurz davor noch keine Ahnung hatte, was ein Podcast überhaupt ist, oder über welches Thema ich sprechen möchte. In den letzten 9 Jahren habe ich dadurch nicht nur mein Traumleben aufbauen können, indem ich an den für mich schönsten Orten der Welt arbeite, sondern auch meine Zeit freu einteilen und mit viel Luxus die Welt bereise. So konnten wir uns schon 2014, also nur 2 Jahre nach dem Start meines Podcasts, ein amerikanische Luxus-Wohnmobil im Wert eines nagelneuen Ferraris kaufen, in welchem wir bis heute die USA und Mexiko erkunden. Aber nicht nur das, sondern ich habe durch meine Interviews so viel geniale Persönlichkeiten kennengelernt - das war und ist das beste Studium meines Lebens. Es geht nichts darüber, als wenn man direkt und persönlich von erfolgreichen Menschen lernen kann und diese im eigenen Netzwerk weiß. Millionär werden: Ruhephasen sind wichtig Mein Papi hatte den großen Wunsch, mit seiner neuen Frau mal in die Karibik zu fahren, da sie noch nie dort war und er damals mit meiner Mutti sehr gerne dorthin geflogen ist. Da aber einige Sachen nicht unbedingt leichter werden, wenn man älter wird, gab es eine gewisse Unsicherheit, ob man diese lange Reise angehen sollte. Für Enida und mich stand sofort fest, dass wir den beiden anbieten, gemeinsam in die Dom Rep zu fliegen und dort ein paar Wochen miteinander zu verbringen. Die Idee fanden beide gut und, gesagt - getan, Flug und Hotel gebucht und ab in den Flieger. Zuerst 2 Wochen Punta Cana und anschließend knapp 3 Wochen noch Bayahibe - ein Karibik-Traum. Und genau da sind wir gerade, als ich diesen Podcast hier aufnehme. Und ja, die Strände hier in Bayahibe sind wirklich ein absoluter Traum. So, wie man es eben von den Titelseiten der Reisekataloge kennt :) Millionär werden: ortsunabhängig arbeiten Und Ja. Solche eine Flexibilität können wir uns nur leisten, weil wir ein ortsunabhängiges Online-Geschäft aufgebaut haben. Dieser Podcast ist natürlich einer der Grundpfeiler, aber es gibt natürlich noch mehr Produkte und Service-Leistungen drum herum. Vom komplett automatisiertem Online-Kurs, der Podcast Meisterschule, über Mastermind-Gruppen, wo sich Unternehmer unter meiner Leitung miteinander austauschen und sich gegenseitig beim Wachstum unterstützen, bis hin zu exklusiven 1:1 Mentorings, wo ich direkt, persönlich und ganz individuell mit meinen Mentees zusammen arbeite und diese unterstütze, ihr Business kräftig zu skalieren und dabei gemeine Fehler und Fallstricke zu vermeiden. Das besondere: auch all diese Bereiche laufen komplett online und ortsunabhängig. Millionär werden: Hochs und Tiefs So, nun zum eigentlich Teil des Titels "Millionär werden in einem Jahr". Was soll ich sagen?! Ich versuche hier im Podcast immer möglichst transparent und auch absolut ehrlich zu Dir zu sein. Denn nur so bekommst Du ein Gefühl, wie auch bestimmte Projekte laufen. Manche laufen gut, manche nicht so gut und andere gehen voll in die Hose. Wo ich hier stehe, kann ich ganz ehrlich aktuell nicht sagen. Wie in der letzten Episode schon angekündigt, hatte Cris, mein Mentor bei diesem Projekt, ja im Interview in der Episode 670 angekündigt, dass wir jetzt erst mal etwas chillen sollen und dann das gegen Ende des Jahres schnell "wuppen". Ja, was soll ich sagen... leider herrscht hier gerade Funkstille. Ich hoffe jetzt einfach mal, dass es die "Ruhe vor dem Sturm" ist und es in Kürze dann richtig los geht. Aber bis jetzt hat er leider auf meine letzten Nachrichten nicht reagiert. Ich hoffe natürlich nicht, dass irgendwas passiert ist, sondern er "nur" im Stress ist und - warum auch immer, nicht auf meine Nachrichten reagieren kann. Ich weiß, dass es für Dich keine wirklich zufriedenstellende Antwort ist. Aber vielleicht ist es trotzdem eine wichtige Lerneinheit für Dich?! Denn auch bei mir läuft nicht immer alles glatt und es gibt Hochs und Tiefs. Und so ist es immer im Business. Manchmal ist es selbst verschuldet, weil man einfach nichts macht oder etwas falsch gemacht hat. Manchmal liegt es aber außerhalb der eigenen Möglichkeiten und dann muss man überlegen, was das für einen bedeutet. Wichtig ist immer erst mal die Analyse: Was ist gerade passiert? Was passiert, wenn es so weiter läuft? Was kann ich daran ändern? Und selbst, wenn alles komplett negativ aussieht und man vielleicht sogar gar nichts dran ändern kann, hat man immer noch die Möglichkeit zu entscheiden, wie man mit dem Ergebnis umgeht. Aber, auch wenn die Zeit schon recht fortgeschritten ist, ist noch nicht das Ende des Projekts erreicht. Abgerechnet wird immer am Schluss und bis dahin wird weiter an dem Ziel gearbeitet. Drückt mir die Daumen :) Hier die angesprochene Buchempfehlung: Sonnige Grüße aus der Karibik, Tom +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Mehr Freiheit, mehr Geld und mehr Spaß mit DEINEM eigenen Podcast. Erfahre jetzt, warum es auch für Dich Sinn macht, Deinen eigenen Podcast zu starten. Jetzt hier zum kostenlosen Podcast-Workshop anmelden: http://Podcastkurs.com +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++   So fing alles an. Hier geht´s zur allerersten Episode von TomsTalkTime.com - DER Erfolgspodcast. Und ja, der Qualitätsunterschied sollte zu hören sein. Aber hey, dass war 2012... :) 001 – Willst Du mehr Erfolg im Leben?     Erfolg kann man lernen. Jeder. Im Erfolgspodcast TomsTalkTime von Tom Kaules lernst Du in inspirierenden Interviews und einzelnen Storys die Strategien von erfolgreichen Unternehmern und Prominenten. Du lernst in Experten-Interviews wie erfolgreiche Menschen erfolgreich geworden sind und warum sie erfolgreich bleiben. Wie sie den richtigem Umgang mit Erfolg und auch den Umgang mit Niederlagen gelernt haben. Das richtige Mindset ist wichtig, um richtig viel Geld zu verdienen, glückliche Beziehungen führen, mit sich selbst im Einklang zu sein und dadurch Beruf und Familie bestens miteinander vereinbaren zu können. Einschalten. Zuhören. Sich motivieren und Inspirieren. Lernen. Tun. Erfolg haben.

Können Einsätze demotivieren? Sich für Einsätze zu motivieren, fällt normalerweise nicht schwer, sind sie doch die Essenz der Feuerwehrarbeit, das, worauf wir hinarbeiten. Doch wenn dann ein paar Fehlalarme hintereinander kommen und auch oft noch das gleiche Objekt angefahren werden muss, dann kann die Motivation drastisch sinken. BMA Nr. 4 an der gleichen Einsatzstelle Die Gesichter im LF sind wie versteinert auf der Rückfahrt. Normalerweise sind nach einem Einsatz immer auch Witze im Fahrzeug zu hören, dieses mal nicht. Verständlich, denn der vierte Fehlalarm in einer Woche in der gleichen Firma mit der gleichen technischen Problematik. Das zerrt schon an der Motivation. Es nervt, die Führung soll was machen! “Du musst mal unseren Leiter FF ansprechen. Der soll mal über den Kreis, also den VB da ordentlich Druck machen. Die spinnen wohl. Hoffentlich gibt es eine saftige Kostenrechnung. Da haste doch echt keinen Bock mehr. Guck mal, heute waren wir echt weniger wie zu Beginn der Woche. Ist doch logisch. Wie sollste denn da motiviert bleiben?” - Perspektivwechsel! Und dann, doch der Großbrand... Ein paar Tage nach dem BMA-Gewürge wieder Alarm, doch dieses mal ist der Disponent auf der Leitstelle komplett anders im Tonfall. “Bestätigte Feuerwehrmeldung”, “Brennt Bus in Unterführung in voller Ausdehnung”. “Menschen in Gefahr”! Ach Du lieber Gott. Die Anspannung war eine komplett andere! Menschen wurden bei dem Einsatz keine verletzt, der Busfahrer hatte angehalten und alle rausgejagt als er bemerkte, dass im Motorraum Feuer war. Trotzdem hatten wir aufgrund der hohen Thermik in der Unterführung über eine Stunde mit den Flammen zu kämpfen. Das war mal ein Einsatz. Fazit: Auch Einsätze können mit der Zeit nerven, vor allem dann, wenn man das Gefühl hat, “umsonst” zu fahren. Trotzdem gehören diese Form von Einsätzen genauso dazu, wie die Großbrände. Wenn man sich das klar macht, dann ist der Demotivation schon zur Hälfte der Riegel vorgeschoben! Viel Spaß bei dieser Podcast-Folge, dein Team von Brand Punkt, Hermann und Carina Hier geht es zu dem E-Learning-Programm fireproof360°: https://brand-punkt.de/ TEILE DIESE PODCASTFOLGE Vielleicht befindet sich einer/eine deiner KameradInnen in einer Situation, bei der genau diese Folge eine wertvolle Unterstützung sein kann - deshalb bitten wir dich: Teile diese Folge und helfe somit auch denjenigen, die diesen kostenfreien Podcast noch nicht kennen.

Informativ, sachlich, aber auch unterhaltend: „Stadt mit K – News für Köln“ ist der Podcast mit dem besten Nachrichtenüberblick für Köln. In zehn Minuten erhalten Sie jeden Tag den Überblick des Kölner Stadt-Anzeiger zu den Themen der Stadt. Wir bieten Schlagzeilen und tiefergehende Informationen, direkt aus den Redaktionsräumen in Köln. Hören Sie unsere Redakteurinnen und Redakteure in Gesprächen zu den Themen, die sie teilweise seit Jahren bereits begleiten – von U-Bahn-Bau über Corona-Pandemie bis Kriminalität. So erhalten Sie qualitative Informationen auf einem neuen Weg.

Herzlich Willkommen zu Notfall.Rettung.Wissenschaft. In dieser Folge führen wir ein Gespräch mit Rafael Trautmann und Dr. Melanie Oppermann. Die Diskussion dreht sich rund um die Leitstellenarbeit, leitstellenbezogene Forschung und aktuelle Forschungsprojekte. Shownotes Zum Profil von Melanie: https://www.is.tu-darmstadt.de/fachgebiet_is/team_is/habilitanden_2/melanie_reuter_oppermann_1/reuter_8.de.jsp Zum Profil von Rafael: https://c3.criticalcommunication.online/rafael-trautmann-2/# Zur AG Leitstelle: https://www.dgre.org/ag-leitstelle/ Zum Positionspapier „Maschinelles Lernen und Künstliche Intelligenz in BOS-Leitstellen“: https://www.fvlst.de/wp-content/uploads/2021/02/FVLS_Positionspapier_KI_In_Leitstellen_ML_V1-01-1.pdf Zum Podcast mit Richard Socher (KI-Entwickler): https://www.zeit.de/digital/2020-11/richard-socher-kuenstliche-intelligenz-interviewpodcast-alles-gesagt Termine https://www.dgre.org/tagungen/ 21.09.2021 um 19:30 Uhr Paneldiskussion § 2a NotSanG 21.10.2021 um 19:30 Uhr Minisymposium „World Evidence-Based Healthcare Day 2021“ 04.12.2021 um 9:30 Uhr Hochschultag 2021 31.12.2021 Ende des Call-for-Abstracts (2. Forum Rettungswissenschaften 2.04.2021 und 3.04.2021 2. Forum Rettungswissenschaften Nachbesprechung Trautmann, R. (2021) Kann der Notruf-Dialog durch eine konkretere Ortsabfrage beschleunigt werden? BRANDSchutz - Online 74 (2021): 04 https://www.kohlhammer.de/wms/instances/KOB/appDE/nav_product.php?product=OP-978-3-00-424508-0 Reuter-Oppermann, M. et al. (2021) Next Frontiers in Emergency Medical Services in Germany: Identifying Gaps between Academia and Practice. Proceedings of the 54th Hawaii International Conference on System Sciences | 2021 https://scholarspace.manoa.hawaii.edu/bitstream/10125/71070/0369.pdf Heller, A.R., Salvador, N., Frank, M. et al. Diagnostische Güte von Vorsichtungsalgorithmen für den Massenanfall von Verletzten und Erkrankten. Anaesthesist 66, 762–772 (2017). https://doi.org/10.1007/s00101-017-0336-y Marxgut, S. (2017) Die Leitstelle als Wegweiser im Gesundheitssystem. Notfall Rettungsmed 2020 · 23:523–528. https://doi.org/10.1007/s10049-020-00777-6 Viel Freude beim Hören! Kontakt: podcast@dgre.org

In der Rot-Kreuz Fahrdienstzentrale werden keine Notrufe abgewickelt, dennoch erfährt man viel über menschliche Schicksale. Tobias Lenhart baute nach seinem Zivildienst die Fahrdienstzentrale auf und unterstützte so das neue Rot-Kreuz Projekt MEIN FAHRDIENST. Mit dem betreuten Fahrdienst bietet das Rote Kreuz Tirol eine gute Alternative für Transporte an, die für die Klient_innen komfortabel sind und zudem den Krankentransport massiv entlasten.

Diesmal bei „2Retter1Mikro“ zu Gast: Sebastian aus der Leitstelle. Mit ihm spricht man normalerweise, wenn man in Schleswig-Holstein die 112 wählt. Zuletzt hat er jedoch tagelang im Katastrophen-Flutgebiet geholfen – genauer gesagt im stark betroffenen Ahrweiler in Rheinland-Pfalz. Sebastian berichtet hautnah und direkt von den bei ihm bleibenden Erinnerungen, denn was er dort erlebt hat, ist tief bewegend. In der abschließenden Erste Hilfe für alle thematisieren Tobi und Sebastian das Notfallbild Verbrennung.

"Leitstelle, hier Delta....". Wer mit diesem Zitat aus einem Videospiel etwas anzufangen weiß, hat es gespielt und wahrscheinlich auch in sein Herz geschlossen, Gears of War. Von vielen Fans kurz Gears genannte Spiel ist ein Jahr nach dem Launch der XBox 360 erschienen und mauserte sich außerhalb Deuschlands schnell zu einem Systemseller und auch der Autor dieser Zeilen musste sich irgendwann eine XBox 360 kaufen, da der zweite Teil dieser Shooterreihe nicht mehr auf dem PC erschien, auf dem er aber nun mal das erste Gears of War gespielt hat. Tut für den heutigen Test nichts zur Sache, unterstreicht aber nochmal die Strahlkraft dieser Spieleserie. Jetzt aber...."Zurück in dein Loch!"

Im Chempark Leverkusen im Stadtteil Bürrig hat es am Morgen eine schwere Explosion gegeben. Es gibt bislang einen Toten, vier Vermisste und 31 Verletzte. Die zuständige Leitstelle hat die Warnstufe "Extreme Gefahr" herausgegeben, die sich kurzfristig erheblich auf Gesundheit, Eigentum und/oder öffentliche Infrastruktur auswirken kann.

Seit gut 1,5 Jahren ist die neue einheitliche Leitstelle am Campus Kreuzau-Stockheim in Betrieb. Zeit einmal mit Stefan Nepomuck über die Besonderheiten und den Veränderungen in der Leitstelle zu sprechen. In einem Interessanten Gespräch bekommen wir einen Einblick in die Arbeit des Leitstellenteams, und Stefan Nepomuck verrät uns warum er den Titel unserer Podcasts für sehr gut befindet.

Seniorenarbeit, ehrenamtliches Engagement, Arbeit mit pflegenden Angehörigen - die Leitstelle Älterwerden der Stadt Taunusstein bildet ein umfangreiches Tätigkeitsfeld ab und hat sich über die Jahre für unsere Bürgerinnen und Bürger zu einer unverzichtbaren Institution entwickelt. Uta Feix erzählt in unserer aktuellen Folge über Geschichte und Zukunft der Seniorenarbeit in Taunusstein.

Carsten Stümer aka Stümi, war für uns alle im Kreis Segeberg die Stimme der dortigen Rettungsleitstelle. Seine Ruhe, Freundlichkeit und seine enorme Ortskunde haben Stümi immer zu einem beliebten Disponenten gemacht, der immer ein offenes Ohr hatte. Für ihn waren wir nicht nur sich bewegende Zahlen auf dem Bildschirm, sondern Menschen mit Bedürfnissen. Nun wurde die Leistelle Holstein geschlossen und der Kreis Segeberg wird, wie andere Kreise auch, über die IRLS West disponiert. Wir wollten jedoch zusammen mit Carsten auf seine Zeit zurückschauen. Wie kam er eigentlich dazu Disponent zu werden? Wie war es früher? Was hat er an Veränderungen wahr genommen? Und was macht Stümi denn jetzt? Es war ein sehr schöner, aber auch emotionaler Nachmittag in Stümis Küche. (Coronakonform mit Test etc. selbstverständlich) Folge direkt herunterladen

Den ganzen Tag immer wieder auf den nächsten Zug warten und die Schranken runterkurbeln, wenn es soweit ist. Das ist heute unvorstellbar. Früher war das ein Ganztagsjob für den Schrankenwärter auf seinem Posten: In einem kleinen Häuschen sorgte er dafür, dass die Schranke rechtzeitig die Straße sperrte – und kurbelte sie schnell wieder hoch, nachdem ein Zug vorbeigefahren war. Heute gibt es den klassischen Schrankenwart gar nicht mehr. Viele Bahnübergänge wurden von Brücken oder Unterführungen ersetzt. Wo das nicht möglich war, werden die Schranken heute von der Leitstelle aus gesenkt und gehoben – vollautomatisch und kontrolliert von Sensoren.

Den ganzen Tag immer wieder auf den nächsten Zug warten und die Schranken runterkurbeln, wenn es soweit ist. Das ist heute unvorstellbar. Früher war das ein Ganztagsjob für den Schrankenwärter auf seinem Posten: In einem kleinen Häuschen sorgte er dafür, dass die Schranke rechtzeitig die Straße sperrte – und kurbelte sie schnell wieder hoch, nachdem ein Zug vorbeigefahren war. Heute gibt es den klassischen Schrankenwart gar nicht mehr. Viele Bahnübergänge wurden von Brücken oder Unterführungen ersetzt. Wo das nicht möglich war, werden die Schranken heute von der Leitstelle aus gesenkt und gehoben – vollautomatisch und kontrolliert von Sensoren.

Ein Wohn- und Geschäftshaus – samt allen neusten technischen Raffinessen: Das ist auf einem Grundstück des Stadtluzerner Energieversorgers EWL geplant. Das Unterfangen ist heikel: Denn damit treibt der Chef einer EWL-Tochterfirma auf städtischem Boden sein privates Projekt voran. Weiter in der Sendung: * Zentralschweizer Künstlerinnen und Künstler müssen aktuell aufgrund der Pandemie auf Atelier-Aufenthalte im Ausland verzichten. * Die Schwyzer Kantonsregierung will die beiden Mittelschulen Theresianum Ingenbohl und Kollegium Schwyz im Hauptort zusammenführen. * Der Kanton Uri will Kulturunternehmen aufgrund der Corona-Pandemie mit knapp 850'000 Franken unterstützen. * Die Polizeikorps der Kantone Luzern, Ob- und Nidwalden koordinieren ihre Einsätze ab 2028 von Rothenburg aus – ihre gemeinsame Leitstelle wird in das geplante Sicherheitszentrum integriert.

Es ist eine kühle Nacht an jenem 29. November 1980, als der Polizeibeamte Alan Godfrey in einer kleinen Ortschaft in West Yorkshire mit seinem Polizeiauto eine verlassene Landstraße entlang fährt, um nach entlaufenen Kühen Ausschau zu halten. Plötzlich kommt ihm ein hell leuchtendes massives Objekt auf der Straße entgegen und blockiert seinen Weg. Godfrey stoppt seinen Wagen 20 Meter vor dem riesigen Licht, das an der Oberseite eine Reihe von dunklen Fenstern aufweist und dessen Unterseite im Uhrzeigersinn rotiert. Panisch versucht er, per Funk die Leitstelle zu erreichen - doch beide Funkgeräte sind tot. Zögerlich steigt Godfrey aus dem Wagen aus und läuft langsam auf das Objekt zu. Im nächsten Moment sitzt Godfrey plötzlich wieder im fahrenden Polizeiauto hinter dem Steuer - er kann sich nicht erinnern, was in der Zwischenzeit geschah. Als er und weitere Beamte den Ort des Geschehens wenig später untersuchen, finden sie Indizien für ein kreisrundes gelandetes Objekt. Und vier Hypnosesitzungen unter der Leitung von Professoren der Universität Manchester fördern einige Zeit darauf ungeheuerliche Erinnerungen zu Tage... Im Januar 2002 startete der damals noch bei der British Transport Police tätige Kriminalbeamte Gary Heseltine eine inoffizielle landesweite Datenbank zur Erfassung und Zuordnung von UFO-Sichtungen durch Polizisten. Es handelt sich dabei um die "http://prufospolicedatabase.co.uk/" PRUFOS-Datenbank („Police Reporting UFOs Database“). Inzwischen hat Heseltine rund 550 Fälle mit mehr als 1000 beteiligten britischen Polizeibeamten gesammelt. Mit der minutiösen Herangehensweise eines Kriminalisten konnte Heseltine abertausende Indizien und Beweismittel zusammentragen, die die Realität von UFO-Sichtungen durch Polizeibeamte belegen. Nur wenige Polizeibeamte wagten es, einen offiziellen Bericht einzureichen - aus Angst vor Gespött und negativen Folgen für die Karriere. Dennoch gelang es Heseltine, die Augenzeugen selbst zu befragen. Viele dieser Zwischenfälle sind noch weitgehend unbekannt in der UFO-Literatur. Sie konnten nur durch den polizei-internen Kontakt Heseltines in Erfahrung gebracht werden. Mehr noch: Nicht wenige dieser UFO-Sichtungen durch glaubhafte Polizeizeugen lassen eine Intelligenz hinter dem Phänomen vermuten... ►►Den gesamten Beitrag hier anschauen: http://bit.ly/2r94bfC

Wer managt eigentlich den reibungslosen Ablauf im öffentlichen Nahverkehr innerhalb einer Stadt? Wer behebt Störungen und sorgt für Ersatzhaltestellen, wenn es Baustellen gibt? Und wer kommuniziert mit den Fahrgästen und mit der Leitstelle? Die Antwort: Verkehrsmeister*innen! Sie sind das Bindeglied zwischen Fahrpersonal, Leitstelle und Fahrgästen. Jeden Tag meistern sie eine Reihe vielfältiger Aufgaben. Wie die Weiterbildung zum*r Verkehrsmeister*in (VDV) abläuft und wie der Alltag von Verkehrsmeister*innen aussieht, haben wir mit Björn Wittstadt von der Würzburger Versorgungs- und Verkehrs-GmbH besprochen. Jetzt reinhören! PS: Wer sich auch zum*r Verkehrsmeister*in (VDV) weiterbilden lassen möchte, kann dies bei der VDV-Akademie machen. Im Lehrgang „Verkehrsmeister*in 2 2021“, der im März 2021 startet, sind noch Plätze frei. Weitere Infos: VDV-Lehrgang „Verkehrsmeister*in (VDV) www.vdv-akademie.de www.in-dir-steckt-zukunft.de Folge direkt herunterladen

In der 32. Folge von Northern True Crime geht zurück in der Zeit Anfang der 90er Jahre nach Holzminden in Südniedersachsen. Die Polizisten Wilkending und Lorkowski melden sich nach einem Einsatz nicht mehr bei der Leitstelle. Was ist passiert? Gab es eine Entführung, einen Mordanschlag oder was steckt sonst hinter dem Verschwinden der beiden? Nicole und Chris besprechen den Fall von Anfang bis zum rechtskräftigen Urteil und klären über verschiedene Rechtsirrtümer auf. Quellen: Spiegel (www.spiegel.de), Norddeutscher Rundfunk (www.ndr.de), Wikipedia (www.wikipedia.de), Manfred Herrmann - Der Polizistenmord von Holzminden (http://www.manfred-herrmann.de/Endfassung-20.00-Uhr-Polizistenmord-in-Holzminden-1991.pdf) ----------------------- Habt auch ihr Lust Crime-Letters.com zu nutzen? Was Crime Letters ist erfahrt ihr bei uns auf Instagram oder direkt auf www.crime-letters.com und mit dem Gutscheincode: NTCR487 spart ihr auch jeden Monat 2 Euro bei Euren Crime Letters.

Ich habe mich mit Oberstleutnant Hans-Joachim Rösen unterhalten, der die SAR Leitstelle Münster leitet. Dort werden die Einsätze der SAR-Hubschrauber des Heeres koordiniert, und dort laufen auch die Alarmierungen durch ELTs auf. Wir sprechen über die Alarmierungskette, die Rolle von ELTs und PLBs, die Lokalisierung des Wracks, sowie die eingesetzten Hubschrauber.

Ich habe mich mit Oberstleutnant Hans-Joachim Rösen unterhalten, der die SAR Leitstelle Münster leitet. Dort werden die Einsätze der SAR-Hubschrauber des Heeres koordiniert, und dort laufen auch die Alarmierungen durch ELTs auf. Wir sprechen über die Alarmierungskette, die Rolle von ELTs und PLBs, die Lokalisierung des Wracks, sowie die eingesetzten Hubschrauber.

Wir waren zu Besuch in der Leitstelle der S-Bahn München. Ein alter Bekannter gibt uns dort einen Einblick in die Arbeit eines Disponenten. Natürlich lassen wir euch nicht ganz unvorbereitet in die Zentrale der S-Bahn. Vorher gibt es einen Crashkurs über die Historie und den Aufbau des Netztes.

Kannst Du dir vorstellen nicht nur den gleichen Job wie dein Vater zu haben, sondern auch noch in der selben Firma zu arbeiten? Oder noch besser...in derselben Abteilung?Quasi am selben Tisch? Nein? Wir hatten Rainer und Marc Kottmann zu Besuch. Rainer ist seit einer gefühlten Ewigkeit im Rettungsdienst tätig. Sein Sohn Marc hat irgendwann denselben beruflichen Weg eingeschlagen. Wir haben die beiden gefragt, wie es dazu kam. Ob Papa versucht hat Marc davon abzuhalten. Ob es Konflikte gab. Wie die gemeinsamen Dienste abliefen und was eigentlich Frau und Mutti Kottmann dazu sagt, wenn das Weihnachtsessen wegen Überstunden wieder kalt wird. Und was ist das eigentlich für ein Gefühl, jetzt wo Rainer in der Leitstelle sitzt und seinen Jung durch die Gegend alarmiert. Marc aber auf dem Auto sogar das Sagen hätte, da er die höhere Qualifikation hat. Das und wie immer viel mehr in der aktuellen Folge. Wenn du unser Projekt unterstützen möchtest, schau doch mal hier: https://steadyhq.com/de/hundertzwoelf Schreib uns gerne für Anregung, Kritik, Ideen oder was die sonst auf dem Herzen liegt: sprechwunsch@hundertzwoelf.org Folge direkt herunterladen

Mitschnitt einer Diskussion der Reihe "Politik im Gespräch" im Januar 2020 Mit Sören Benn (Bezirksbürgermeister von Pankow) und Dr. Cornelia Niemeitz (Bezirksamt Spandau von Berlin, Leitstelle für Nachhaltigkeit und Klimaschutz & Klimawerkstatt Spandau) Moderation: Inga Jacobsen (Umweltwissenschaftlerin, hat verschiedene Klimaprojekte u.a. an Pankower Schulen begleitet) Im August 2019 rief der Bezirk Pankow als erster den "Klimanostand" aus. Kurz darauf sammelte die "Volksinitiative Klimanotstand" innerhalb von drei Monaten 40.000 Unterschriften, und im Dezember schließlich rief Berlin als erstes Bundesland eine "Klimanotlage" aus. Selbst die Bundesregierung teilt auf dem Papier die Ziele des Klimaschutzes. Doch was bedeutet dies alles in der Praxis? Konkrete Maßnahmen wurden bisher kaum beschlossen, sondern nur Willensbekundungen geäußert. Denn konkrete Maßnahmen können unpopulär sein und unser gewohntes Leben hinterfragen. Was kommt also auf die Bürgerinnen und Bürger zu? Was kann der Einzelne tun, wo sind Politik und Verwaltung gefragt. Klimaschutz findet in der Bevölkerung und auch in Teilen der Wirtschaft große Zustimmung. Was also kann konkret aus den schönen Worten folgen? Wie lassen sich BürgerInnen und Gewerbetreibende, wie die Verwaltung und die Stadtgesellschaft möglichst schnell verändern? Umweltmaßnahmen müssen nicht nur finanziert, sondern auch kontrolliert werden. Hierzu braucht es mehr Personal. Energetische Sanierung darf nicht die Gentrifizierung befeuern, indem sanierter Wohnraum in der Stadt unbezahlbar wird. Umweltfreundliche Mobilität soll ebenfalls bezahlbar bleiben, Anwohner und Gewerbetreibende müssen mitgenommen werden. Ein Klimanotstand bietet viele Chancen für die Stadt und ihre Bevölkerung - doch wie lassen diese sich verwirklichen?

Jeder kennt das, es gibt Menschen, die können es und andere die können es nicht, kommunizieren. Das Hauptgeschäft im Rettungsdienst ist Kommunikation. Sei es mit dem Kollegen, mit dem Sani, mit dem Arzt, mit dem Klinikpersonal, mit der Leitstelle, mit Angehörigen oder gar mit Patienten. An allen Seiten prägt die Qualität der Kommunikation den weiteren … „"Therapeutic Communication" – Patientenkommunikation“ weiterlesen Der Beitrag "Therapeutic Communication" – Patientenkommunikation erschien zuerst auf Rettungsdienst FM.

Auf dem Weg in den Urlaub passieren Hunderttausende den Elbtunnel. Dabei bleiben sie keine Sekunde unbeobachtet. Ein Blick in die Leitstelle.

Nur, wenn bei einem medizinischen Notfall alle Glieder der Rettungskette wie gut geölte Zahnräder ineinandergreifen, hat der Patient eine Chance, qualitativ hochwertige Hilfe zu erhalten. Wie genau das funktioniert, erfahren Sie in diesem DocPod-Spezial-Tutorial.

Die Ausbildung zum / zur Notfallsanitäter*in dauert 3 Jahre und endet mit dem Staatsexamen. Währenddessen sind die Azubi an der Schule, in der Klinik mit ihren verschiedenen Abteilungen und an der Rettungswache. Wir hatten Sascha zu Besuch, der gerade seine Ausbildung beendet hat und nun als Verantwortlicher NFS auf dem RTW eingesetzt wird. Und dann war auch noch Nikolai zu Gast, der gerade erst mit der Ausbildung zum NFS begonnen hat. Außerdem erfahrt ihr warum Felix fast obdachlos geworden wäre und warum Alex sicher nie in der Leitstelle arbeiten wird. Viel Spaß Folge direkt herunterladen

Die Sendung mit den langen Gesprächen… Heute mit: 00:00:27 Alexander aus Freiburg im Breisgau: Ehrenamtlich im Jugendrotkreuz, Bereitschaft und Ausbilder. Medizinprodukte, Rotes Kreuz, DRK-Gesetz, Leitstelle, Hilfsmaterialien sind standardisiert, Rettungsassistent, Medizinische Task Force, THW 00:55:30 Michael aus Lingen [@elozwerg]: Sicherheitsdienst, Schach, Ostfriesland. CRE Feuerwehr, Stauchungsbruch, Stundenlohn ca. 9,50 € (Brutto) Blindschach, Polizeischachverein, NSFW 28, Schachweltmeister Garri Kasparow, Schachgroßmeister, Deutsche Wertungszahl, Simultanschach, Hape Kerkeling als Schachgroßmeister, Peter Svidler, Es gibt Schachfachgeschäfte 01:58:10 Lilli aus Köln, Azubi zur Bekleidungstechnischen Assistentin: Farce […]

22.09.08 | Gespräch mit Dr. Guido Thimm, Leiter der Integrierten Leiststelle von Rotem Kreuz und Feuerwehr (ILS) der Landeshauptstadt Stuttgart. Das Gespräch führte Joachim Vögele.