Podcasts about flugstunden

Seine ersten Flugstunden sammelt Manfred von Richthofen ab de, 30.5.1915 als Luftbeobachter. Doch der Adlige will vor allem Ruhm und Orden. Und so wechselt er bald auf den Pilotensitz. Von Raoul Moerchen.

Heute gehts nach den Flugstunden, in die Gewächshäusern zu Alraunen und dann mit schmerzenden Ohren in den Krankenflügen.Wir besprechen heute 3 erwachsene Charaktere, deren Hintergrund und Geschichte.Angela hat für uns heute Madame Hooch, Professor Sprout & Madame Pomfrey mitgebracht.Viel Spaß beim zuhören :D--Spotify, Apple & co: https://missetatbegangen.netInstagram: https://www.instagram.com/missetatbegangen_officialEmail: podcast@missetatbegangen.net Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Am 24. Februar 2022, acht Jahre nach der rechtswidrigen russischen Annexion der Krim 2014, begann am frühen Morgen Russlands Angriff auf die Ukraine. Seitdem herrscht Krieg in Europa, kaum zwei Flugstunden von Berlin entfernt. Generalmajor Dr. Christian Freuding ordnet die bisherigen drei Kriegsjahre ein. Aufzeichnung: 22.02.2025 Hier geht es zur Playlist auf YouTube: https://www.youtube.com/playlist?list=PLRoiDADf6lieRZ1mMjZBwMMmFSCrSE5h8

In dieser Podcast-Folge tauchst Du tief in die Kunst des präzisen Flugbuchführens ein. Du erfährst, warum ein korrekt geführtes Flugbuch nicht nur für Deinen persönlichen Überblick, sondern auch für die Einhaltung gesetzlicher Vorgaben unerlässlich ist. Wir beleuchten gemeinsam häufige Fehlerquellen – von unvollständigen oder inkonsistenten Eintragungen über Missverständnisse bei der Datums- und Zeitnotation bis hin zu falschen Angaben zu Flugstunden und Landearten. Mit praktischen Beispielen und hilfreichen Tipps zeigen wir Dir, wie Du typische Stolpersteine vermeidest und Dein Flugbuch zu einem verlässlichen Begleiter Deiner Flugkarriere machst. Ideal für Dich, wenn Du Deine Dokumentation auf Vordermann bringen möchtest!

Bluesky startet durch und löst die erste Konfrontation mit der EU aus. Sony plant einen neuen Playstation-Handheld. «Tschugger» begeistert auch ausserhalb des Kinos und wir nehmen Flugstunden in «Flight Simulator 2024».

In dieser Folge dreht sich alles um die Ausbildung zum Instrumentenflug (IFR) – ein wichtiger Meilenstein für alle, die sich weiterentwickeln und auch bei schwierigen Wetterbedingungen sicher navigieren möchten. Gemeinsam beleuchten wir die Beweggründe, die Motivation und die vielen Vorteile, die eine IFR-Lizenz mit sich bringt. Dabei beginnen wir mit den **Voraussetzungen für eine IFR-Ausbildung**: Welche Kenntnisse sollten bereits vorhanden sein? Was sind die Voraussetzungen in Bezug auf Lizenzen und Flugstunden? Danach vergleichen wir die verschiedenen **Theorie-Ausbildungswege**, von Präsenzkursen bis zu Fernstudium-Optionen – mit einem klaren Blick auf die Unterschiede und Vorzüge jedes Weges. Weiter geht es mit einem Einblick in den **Ablauf der praktischen IFR-Ausbildung**: Was erwartet die Piloten während der Ausbildung im Cockpit, und welche Fähigkeiten stehen im Fokus? Natürlich sprechen wir auch über die **Kosten der IFR-Ausbildung** und mögliche Strategien zur Kostensenkung, wie den Einsatz eines eigenen Flugzeugs oder die Nutzung von Simulatoren. Zum Schluss geben wir euch wertvolle **Tipps für den Ausbildungsalltag** und eine Zusammenfassung der wichtigsten Punkte, damit ihr bestmöglich vorbereitet in die IFR-Ausbildung starten könnt.

Vor lauter Schwabenländle und Flugstunden kamen wir die letzten Tage kaum dazu, uns mal so richtig auszutauschen, und da dachten wir uns: da nehmen wir euch einfach mit. Könnte also fast ein Telefonat zwischen uns beiden sein. Wenn ihr jetzt denkt, dass wir die ersten 10 Minuten fast ausschließlich über Spätzle (und Kartoffelsalat) philosophieren, dann liegt ihr genau richtig. Aber: was muss, das muss! Wir sprechen darüber, ob wir unsere Podcast-Folgen selbst anhören, beantworten die Frage, ob man uns im echten Leben ansprechen „darf“ (spoiler: ja, bitte!) und über die Königsdisziplin YouTube. Wieso der Bremen-Flug zum Schwammmoment wurde, erzählen wir auch. Für die kleinen Störgeräusche entschuldigen wir uns, Julia hatte das Mikro etwas zu enthusiastisch in der Hand, aber sonst alles beim Alten. Viel Spaß beim Zuhören und ein großes Dankeschön für über 500 Bewertungen auf Spotify! 

Heute wollen wir Sie mitnehmen auf eine Reise an einen fernen Ort, 15 Flugstunden von Deutschland entfernt, an einen Ort, an dem Ihr Steuergeld bereits ist: In die Straßen von Lima in Peru. In dieser 13-Millionen-Einwohner-Stadt jenseits der Anden, werden angeblich die Radwege gebaut, über die Deutschland seit Monaten, spricht, streitet und diskutiert. Rund 300 Millionen Euro Steuergeld investiert Deutschland in die Straßen und in den Verkehr in Peru. Doch was dort tatsächlich umgebaut wird und ob die Hilfen auch die Menschen erreichen, die sie sollten, erfahren Sie in dieser Folge von „Achtung, Reichelt!“

Wo scheint die Sonne 300 Tage im Jahr? Wo hast Du 10 Stunden jeden Tag, die Chance auf ein Sonnenbad? Wo sind die Winter mild, die Sommer warm? Wo steigst Du nach ca. 3 Flugstunden aus dem Flieger, wenn Du in Deutschland gestartet bist? Die Lösung ahnt jeder, der den Titel der Show gelesen hat...es geht um Djerba.Iberostar hat dort gerade ein zweites Hotel eröffnet. Zeit für eine Show mit Finn Ackermann, Chief Commercial Officer von Iberostar (und Kenner von Djerba - hat da mal gelebt). Die Themen:Was macht Djerba zu einem Must-Visit-Ziel? Was bekommen Reisende dort zwischen dem Sonnenbädern auf den TellerUnd welche Geheimtipps kennt auf Djerba noch nicht jeder? Shownotes:LCC REISEBÜRO-FINDER (hier klicken).LCC MEET ME (hier klicken).

Abenteuer am Himmel - Absturz eines Kiebitz Doppeldeckers, Deutsche UL-Meisterschaft 2024 und die Geschichte von Amelie Earhart Episode 70: Tragischer Absturz, Meisterschaftshöhen und Pioniergeist In dieser Episode nehmen wir euch mit auf eine emotionale und spannende Reise durch die Welt der Luftfahrt. Wir sprechen über drei faszinierende Themen, die aktuelles Geschehen und historische Flugpionierleistungen miteinander verbinden. Absturz eines Kiebitz Doppeldeckers in Büsum: Am 25. Mai 2024 ereignete sich in Büsum ein tragischer Unfall, als ein Kiebitz Doppeldecker abstürzte. Wir beleuchten die Hintergründe dieses Unglücks, sprechen über die möglichen Ursachen und die Reaktionen der Luftfahrtgemeinschaft. Zudem hören wir von Augenzeugenberichten und Expertenanalysen, um ein umfassendes Bild dieses tragischen Ereignisses zu zeichnen. Deutsche UL-Meisterschaft 2024: Vom 15. bis 18. Juni 2024 findet die mit Spannung erwartete Deutsche Ultraleicht-Meisterschaft statt. Wir geben euch einen Einblick in die Vorbereitungen, die teilnehmenden Piloten und die aufregenden Wettkämpfe, die uns erwarten. Erfahrt mehr über die Herausforderungen und die Begeisterung der Piloten, die um den Titel kämpfen, und wie diese Meisterschaft die UL-Flugszene in Deutschland prägt. Amelie Earhart – Eine Flugpionierin: Im heutigen Teil unserer Episode würdigen wir Amelie Earhart, eine der bedeutendsten Flugpionierinnen der Geschichte. Wir erzählen ihre inspirierende Lebensgeschichte, von ihren ersten Flugstunden bis zu ihren bahnbrechenden Atlantiküberquerungen. Ihr unermüdlicher Einsatz für die Frauen in der Luftfahrt und ihr mysteriöses Verschwinden machen sie zu einer Legende, deren Vermächtnis bis heute nachwirkt. Folgt uns auf unseren Social-Media-Kanälen: Instagram: @privatpilotenlounge.fm Facebook: Privatpilotenlounge.fm Feedback und Fragen: Wir freuen uns über eure Kommentare und Fragen! Schreibt uns an feedback@privatpilotenlounge.fm. Bleibt dran und hebt ab mit "Privatpilotenlounge.fm" – dem Podcast für alle Flugbegeisterten! Produktion: Aviation & Pilot´s Media Group Moderation: Johann Anders und Fritz v. Westernhagen Vielen Dank fürs Zuhören und bis zur nächsten Folge!

Warum ist ein Zahnarzt meist ein schlechter Patient? Oder ist dies ein Irrglaube? Daniel hat mal Flugstunden genommen. Das ist nicht kompliziert, aber sehr komplex. Peter berichtet, wie es ist auf einem Ohr taub zu sein und Christian klärt uns über das ungeschriebene kroatische Buchtgesetz auf! Neugierig geworden? Dann hört rein in #ersthosedannsocken Wenn du diesen Podcast unterstützen möchtest, dann erzähle deinen Freunden, Kolleginnen und Kollegen von ihm und bewerte ihn beim Podcastdienstleister deiner Wahl! Ihr findet uns online unter: Doc.Blattner: Instagram Threads Doc.Tandon: Instagram Threads Youtube Website Christian Both: Instagram Threads Marius: Instagram Fundamental: Instagram Threads YouTube Website

Kein Land ist so inspirierend, vielseitig & bereichernd wie Indien. Und kein Ort ist wie Varanasi - die heiligste Stadt der Hindus - an den Treppen des Flusses Ganges. Bunt, pulsierend und fast alle Vorstellungen sprengend. Wir führen euch in dieser Folge in das spirituelle Indien, das einerseits tief bewegt, anderseits herausfordert und eines mehr bedeutet als fast jede andere Ecke auf dieser Welt: echtes Reisen. Erkenntnis, Schönheit und Lernen - nur sechs Flugstunden entfernt von Europa. Nur sechs Stunden Autofahrt entfernt von Varanasi - die Stadt der Hindus - liegt Bodhgaya - eine der heiligsten Stätten des Buddhismus. Unter dem Bodhi-Baum fand Siddharta Erleuchtung. In einer bildhübschen Tempelanlage sitzen wir. Und erleben Meditation und Rituale von Menschen, die aus der ganzen Welt hierher kommen. Alles in dieser Folge. Plus Delhi! Plus Taj Mahal! Reisen muss man reisen.Unsere Werbepartner dieser Folge findet ihr hier: https://www.reisen-reisen-der-podcast.de/werbepartner/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Keine zwei Flugstunden von Deutschland entfernt ist Krieg. Nur Polen liegt zwischen uns und der Ukraine. Deshalb fragen sich viele: Was passiert, sollten auch wir einmal angegriffen werden? Der Verteidigungsfall hätte weitreichende Konsequenzen für Soldaten und Zivilisten. Was wenige wissen: Selbst Kriegsdienst-Verweigerer wären dann wehrpflichtig! Im Gespräch mit Carsten Schmiester geht Alex Drost der Frage nach, wie sich der Verteidigungsfall auf Bundeswehr und das zivile Leben in Deutschland auswirken würde. Weiter berichtet Kai Küstner über einen der schwersten russischen Raketenangriffe auf zivile Ziele und die Energieversorgung in der Ukraine seit Kriegsbeginn, neue Milliardenhilfen für das Land und den eskalierenden Streit in Berlin um angeblichen Geheimnisverrat im Bundestags-Verteidigungsausschuss. Fragen, Kritik und Feedback gerne an: streitkraefte@ndr.de Doku über die baltischen Staaten 20 Jahre nach dem Nato-Beitritt: https://www.ardmediathek.de/video/Y3JpZDovL3Bob2VuaXguZGUvNDM3Njg0Nw Generalbundesanwalt ermittelt wegen Spionageverdachts: https://www.tagesschau.de/investigativ/ndr-wdr/taurus-leak-bundeswehr-offiziere-gba-ermittlungen-100.html USA drängen Ukraine zu Stopp von Angriffen auf russische Ölraffienerien: https://www.ft.com/content/98f15b60-bc4d-4d3c-9e57-cbdde122ac0c Podcast-Tipp: Welt.Macht.China https://www.ardaudiothek.de/episode/welt-macht-china/chinas-aufruestung-wie-stark-ist-das-militaer-31/ard/13219457/

297 Es ist Februar und Zeit, den Saison-Start 2024 für das Fliegen in Angriff zu nehmen! Leider hat mein fliegerischer Abschluss des Jahres 2023 nicht so geklappt, wie ich es mir vorgestellt habe. An sich wollte ich im Oktober endlich Stunden schrubben: zum Großen Arber fliegen und schöne Herbstfotos machen. Planung war in der Tasche, die Navigations-App hatte alle Daten - ja, bis ein Virus um die Ecke kam und mich kurz nach der Ankunft in Bayern nieder gerafft hatte. Also, keine Flugstunden, keine Bilder - verschoben auf die nächste Chance im Dezember. Da brachte dann der Nachwuchs irgendwas Grippales mit, was sofort und dankbar auf mich gesprungen ist. War auch halb so wild, es gab "damals" genau einen Tag, an dem das Wetter fliegbar war - an dem ich von Telefonkonferenz zu Videokonferenz gefallen bin und ohnehin zu nichts gekommen wäre. Und der zweite Moment, der nicht von Nebel, Schnell oder Regen behindert worden wäre, war so spät nachmittags, dass ich nicht aus der Umgebung des Flugplatzes hinausgekommen wäre. Tja, da muss es eben 2024 richten! Und so geht es ran an die Vorbereitungen für den Start in das Fliegerjahr 2024! Leider ist die maximale Zeichenanzahl für die Shownotes dank einer neuen Norm auf 4.000 Zeichen begrenzt. Daher kann ich den kompletten Blogtext und auch die Bilder nicht mehr in voller Länge in die Shownotes bringen. Daher ist hier mit dem Text bedauerlicherweise schon Schluss. Aber auf... https://ibdnhubzs.de ...geht es auf meinem Blog direkt weiter mit dem Text und in vielen Fällen auch mit begleitendem Bildmaterial - viel Spaß! Und wöchentlich eine neue Anregung mehr! Meinen Podcast abonnieren: | direkt | iTunes | Spotify | Google | amazon STOLZ PRODUZIERT UND AUFGENOMMEN MIT ULTRASCHALL5! Folge direkt herunterladen

Der Blick von Bundeskanzler Scholz auf die Ukraine und den Krieg hat sich verändert. So beschreibt es Wolodymyr Selenskyj im Interview mit Caren Miosga. Eine Eskalation zwischen Russland und der NATO würde den Anfang des Dritten Weltkrieges bedeuten. "Die Waffen werden Euch dann kaum helfen". Vom deutschen Bundeskanzler erwartet der ukrainische Präsident eine Vorreiterrolle. "Deshalb sind seine Schritte die eines Leaders". Für das Interview ist Caren Miosga mit dem Zug nach Kiew gefahren und berichtet Anna Engelke im Podcast über ihre Sorgen vor Luftangriffen. „Das ist ja wirklich so, dass zwei Flugstunden von uns Raketen fliegen und gleichzeitig hatte ich so viel Respekt, wie die Leute damit umgehen.“ Carsten Schmiester geht den Gerüchten über eine Entlassung des ukrainischen Militärchefs Saluschnyj nach. Und im Schwerpunkt spielt Kai Küstner ein Wunsch-Szenario für Wladimir Putin durch. Die Wahl von Donald Trump zum neuen US-Präsidenten. Warum das für Europa und die Ukraine ein Alptraum-Szenario wäre, erklärt Christian Mölling, der stellvertretende Direktor der Deutschen Gesellschaft für Auswärtige Politik. Interview Christian Mölling: „Europa ohne USA schutzlos“ https://www.ndr.de/audio1561482.html Europa vor US-Wahl: Für Trump nicht gewappnet https://www.tagesschau.de/europa-deutschland-trump-100.html Wolodymyr Selenskyj im Interview mit Caren Miosga https://1.ard.de/caren_miosga_selenskyj_interview Podcast-Tipp: Zehn Minuten Wirtschaft https://1.ard.de/Zehn_Minuten_Wirtschaft

Host Dominik Hoffmann und Vollbluttouristikerin Sainey Sawaneh im Gespräch mit Kerima Nouira. Kerima ist in Deutschland für das Fremdenverkehrsamt Tunesien tätig. Die Themen: Himmel in Tunesien ist aktuell definitiv blauer; Schon mit 15 Jahren Reiseführerin; Nur 2,5 Flugstunden; Einzigartige Strände; Spannendes Tunis mit Altstadt und Sehenswürdigkeiten; Mit dem Mietwagen unterwegs; Tunis, Hammamet, Enfidha, Monastir, Djerba; Sommerurlaub ist allg. Reisezeit; Attraktive Rand- und Winterzeit; Thalasso-Anwendungen Deine Anlaufstelle: https://www.fti.de Schreib uns deine Fragen, Reiseerlebnisse und Reisetipps an hello@washeldentun.de

Linus Schubert ist mit nur 15 Jahren Vizeweltmeister bei der Punktlande-Weltmeisterschaft im Gleitschirmfliegen geworden. Was treibt ihn an? +++ Accuracy ist eine Spielart des Gleitschirmfliegens, die in Deutschland und den Alpenländern bisher wenig populär ist. Nach kurzem Flug auf einem zielscheibenartigen Landepunkt so aufzusetzen, dass letztendlich ein einzelner Zentimeter darüber entscheiden kann, wer gewinnt – diese Idee passt scheinbar nicht zu einer Fliegercommunity, die ihre Leistungen normalerweise in Flugstunden und Streckenkilometern misst und vergleicht. Allerdings ist das auch eine kulturelle Frage. In Osteuropa und Asien wird die Kunst des akuraten Landens sehr geschätzt, und es gibt sogar Profi-Piloten, die davon leben können und in ihren jeweiligen Ländern Berühmtheiten der Szene sind. In diesem Punkt könnte jetzt aber auch hierzulande Bewegung in die Sache kommen. Denn Ende Oktober 2023 fand im bulgarischen Sopot die FAI-Weltmeisterschaft in der Disziplin Accuracy statt. Und am Ende stand der junge Deutsche Linus Schubert auf dem Podium – als Vizeweltmeister. Linus ist 15 Jahre alt, steht aber nach etlichen Wettbewerbserfolgen auch in der Accuracy-Weltrangliste derzeit auf Platz 2. Mit ihm als Vorbild für den Fliegernachwuchs, könnte das Ziellanden vielleicht einen Aufschwung erleben. In dieser Folge 121 von Podz-Glidz erzählt Linus Schubert von seiner Passion. Unter anderem: Wie er so jung zum Gleitschirm- und Wettbewerbsfliegen kam, was ihn an Accuracy so fasziniert, welche flug- und materialtechnischen Besonderheiten es dabei gibt – und warum er davon träumt, eines Tages als Accuracy-Pilot auch bei den Olympischen Spielen antreten zu dürfen. +++ Wenn Dir der Podcast gefällt, dann unterstütze doch meine Arbeit daran - als Förderer. Alle zugehörigen Infos findest Du unter: https://lu-glidz.blogspot.com/p/fordern.html +++ Musik dieser Folge: Track: Azimuth | Künstler: Audionautix Lizenziert nach Creative Commons: By Attribution 4.0 https://audionautix.com

1778 wurde Hawaii vom englischen Seefahrer James Cook entdeckt. Nur 120 Jahre später annektierten die USA die Inselgruppe gegen ihren Willen. Wie das Land in so kurzer Zeit zum begehrten Stützpunkt im Pazifik wurde und wie die Einheimischen mit dem Wandel umgegangen sind, darum dreht sich diese Folge von "Aha! History". Außerdem geht es um einen Offizier der Sowjetunion, der vermutlich ganz allein den dritten Weltkrieg verhinderte. "Aha! History – Zehn Minuten Geschichte" ist der neue History-Podcast von WELT. Immer montags und donnerstags ab 6 Uhr. Wir freuen uns über Feedback an history@welt.de. Produktion: Serdar Deniz, Sebastian Pankau, Marvin Schwarz Host/Redaktion: Wim Orth Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Wo sich Piloten treffen wird irgendwann über die Leistungen gesprochen, die man erbracht hat. Das kann sich um besondere Ratings handeln, Qualifikationen wie NVG oder einfach um viele gesammelte Flugstunden. Das muss nichtmal etwas mit wetteifern zu tun haben, man ist einfach stolz auf das erreichte. Wenn Alex bei so etwas mitmachen würde, könnte ihm vermutlich kaum einer das Wasser reichen und darauf kann er sehr stolz sein. Als einer von sehr wenigen Hubschrauberpiloten ist er Testpilot bei der Bundeswehr. Die Grundvoraussetzung diese Lizenz überhaupt erlange zu dürfen ist zB ein abgeschlossenes naturwissenschaftliches Studium, neben seiner Berufspilotenlizenz. In Europa gibt es nur eine Stelle, die diese Ausbildung durchführt. Man kann sich also vorstellen, dass es etwas ganz besonderes für unseren Podcast ist, wenn sich so eine Lichtgestalt unseren Fragen stellt ;) Wenn ihr wissen wollt, was die Aufgaben eines Testpiloten sind und wie Alex Weg dorthin aussah, dann hört in diese Folge hinein. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

19 Jahre jung und ein Jahr allein in Neuseeland. Das „Working Holiday“ Visa machts möglich. DIE Chance für Deutsche zwischen 18 bis 30 Jahren (bei Antragstellung) 1 Jahr lang durch Neuseeland zu reisen UND eine Arbeitserlaubnis zu bekommen. Kilian hat sich von seinen Eltern zum Flughafen fahren lassen, hat noch eine Schweinhaxe mit Knödeln verdrückt und los ging das Abenteuer. Ein nagelneues Zelt im Rucksack, einen Lebenslauf auf Englisch dabei und das „billigste Hostel“ in Auckland gebucht ging es 24 Flugstunden nach Neuseeland. Genau von diesen 24 Flugstunden macht Kilian sein erstes TIK TOK Video und wird über Nacht Social-Media Star. Fast 40.000 Menschen folgen ihm aktuell bei seinen Neuseeland-Abenteuern. Obwohl Kilians Papa Fahrlehrer ist und Kilian natürlich einen Führerschein hat, reist er mit dem Bus durchs Land. In diesem Interview erzählt er uns, wie es ist - alleine durch Neuseeland zu reisen - im Dauerregen zu zelten - in einer Fleischfabrik zu arbeiten - beim Schafescheren zu assistieren - Weihnachten im Sommer zu feiern Und natürlich verändert so eine Reise. Kilian hat in Neuseeland viel übers Geldverdienen, die Karriere und sein wichtigstes Gut, die „Zeit“ nachgedacht. Ein sehr inspirierendes Gespräch für junge Menschen und Eltern, die ihre Kinder auf dem Weg in ein Auslandsjahr begleiten möchten. Die Links zur Episode:- hol dir unseren Newsletter: https://postausneuseeland.beehiiv.com/- Folge uns auf Instagram: https://www.instagram.com/holy.sheep.neuseeland/- oder facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100076257494154Links unseres Interview-Gast Kilian:- Instagram: https://www.instagram.com/kiliankroh/?hl=de- TikTok: https://www.tiktok.com/@kilian.kroh

“Dass die Ehre guter Sprechgesangsmusik leider im Mittelmaß versinkt, weil's zu wenig davon gibt. Keine Angst, ich kümmer mich darum, zertrümmer diesen Trend sobald einer von euch Jüngern meinen Namen nennt” rappt Smudo im legendären “Le Smou” Song 1999 und Tatsache ist: Wegen der Fantas ist in den 90ern Hip-Hop in Deutschland wirklich nicht einfach nur noch Mittelmaß, sondern absolute Spitzenklasse. Die bringt der gebürtige Offenbacher und berühmteste Programmierer Deutschlands auch gleich mit in die NBE. Er und Nilz quatschen über Videospiele, die Teenagerzeit der Fantas und das Älterwerden. Wie schafft er es, neben der Band noch Hobbies wie Autorennen und Flugstunden zusammen mit seiner Family unter einen Hut zu bekommen? Wie fühlt sich fliegen an? Was hat Hip-Hop mit Punk gemeinsam? Und wie war das nochmal mit Smudo und Anna A.? Erfahrt es nur hier in der 2. Folge des NBE-Fanta-Monats! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Abgebrannter Luftsportverein, Sperrung des Luftraums in Dänemark für UL´s der 600kg - Klasse, Fly Ins & Jean Mermoz. Das alles und einiges mehr haben Johann und ich wieder für Euch zusammengetragen, in einem heissen, Flugstunden intensiven Sommer 2023

Im zweiten Teil unserer Reihe geht es darum, wie man nach dem Flugzeugkauf die genannten 250 Flugstunden erreichen kann, um wirtschaftlich zu fliegen. Oft stellt sich heraus, dass dies eine große Herausforderung ist, besonders für Privatpersonen, die nicht beruflich fliegen. Die Realität ist, dass viele Menschen Schwierigkeiten haben, mehr als 100 Stunden pro Jahr zu fliegen.Doch was kann man tun, um die Flugstunden zu erhöhen und das Flugzeug wirtschaftlicher zu nutzen? Welche Vorteile bietet es, das Flugzeug an eine Flugschule zu vermieten und es von anderen Piloten nutzen zu lassen? ✈️ Reinhören lohnt sich.Wenn du davon träumst, selbst die grenzenlose Freiheit über den Wolken zu erfahren, dann geh auf unsere Seite und erfahre mehr über dieses außergewöhnliche Hobby.

...warum ist das so? Und wie riecht eigentlich der Mond? Was kostet ein Raumfahrt-Anzug und wie lange dauert es, den anzuziehen? Astronauten-Anwärter Lars und Space-Ivy begeben sich in ferne Welten und machen eine Zeitreise in die Geschichte der Raumfahrt. Beiden fehlen leider genau 1000 Flugstunden, dennoch: Volle Sehkraft voraus! Was hat die 100 km Grenze mit dem Astronauten-Dasein zu tun, wann werden Flügel verliehen und wo herrscht Zentrifugen-Alarm? Das wird ein Space Race voller Zahlen und noch mehr unnützem Wissen - oder wusstet ihr schon, dass wir die Rauchmelder der Raumfahrt zu verdanken haben? +++ Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html +++ Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Flugstunden sind ein wichtiger Bestandteil des Pilotenberufs, aber auch Hobby-Piloten müssen bestimmte Anforderungen erfüllen. In dieser Folge geht es darum, wie man als Freizeitpilot genügend Flugstunden sammeln kann, um sicher und in Übung zu bleiben. Es gibt unterschiedliche Informationen über die Flugstundenanzahl, Pflichtstunden, maximale und minimale Flugstunden, die verwirrend sein können. Aber welche Unterschiede gibt es zwischen Flugzeit und Blockzeit?Wer muss strenge rechtliche Vorgaben einhalten, die die Betriebsvorschriften für Fluggesellschaften regeln? Was müssen Business-Jet-Piloten tun, um ihre Lizenz zu behalten? Wie lässt sich eine gute Möglichkeit finden, Flugstunden zu sammeln? ✈️ Reinhören lohnt sich.Wenn du davon träumst, selbst die grenzenlose Freiheit über den Wolken zu erfahren, dann geh auf unsere Seite und erfahre mehr über dieses außergewöhnliche Hobby.

Im Jahr 1966 kommt es über einem kleinen spanischen Küstenort zur Katastrophe. Die Betankung eines B52-Bombers der U.S. Air Force geht schief, beide Flugzeuge stoßen zusammen. Eine riesige Explosion ist die Folge. Das Pikante: Der Bomber ist Teil der Operation „Chrome Dome“. Diese sieht vor, dass eine bestimmte Anzahl von amerikanischen Bombern permanent, keine zwei Flugstunden von der Sowjetunion entfernt, Patrouille fliegt, um im Fall eines nuklearen Angriffs auf die USA sofort zum Gegenschlag ausholen zu können – selbst wenn Flugfelder und Flugzeuge zerstört sein sollten. All die Bomber der Operation sind mit thermonuklearen Bomben beladen. So auch die in Spanien explodierte B-52. Zwar kommt es an diesem Tag glücklicherweise zu keiner atomaren Explosion, doch trotzdem werden radioaktive Stoffe über viele Hektar Ackerland verstreut. Und dort strahlen sie teilweise noch heute. Diese kurze Geschichte aus einer Hochphase des Kalten Krieges zeigt gut die permanente Gefahr eines Ausbruch eines Atomkriegs – oder zumindest die Gefahr durch Unfälle im System der nuklearen Abschreckung – und beweist, dass das Szenario, das Stanley Kubricks Klassiker „Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Bomb“ (Deutsch: „Dr. Seltsam oder: Wie ich lernte, die Bombe zu lieben“) aus dem Jahr 1964 beschreibt, nicht ganz aus der Luft gegriffen ist. Im Film befiehlt ein von rechten Verschwörungstheorien besessener Air-Force-General einer permanent patrouillierenden Bomberstaffel (*hust* Chrome Dome *hust*) den Angriff auf die Sowjetunion. Um das Schlimmste zu verhindern, versuchen die Charaktere des Films auf allen Hierarchie-Ebenen, den Angriff noch abzubrechen. Besonders bemerkenswert am Film ist, dass es dabei sich nicht um einen bierernsten Monumentalfilm über die Gefahren des atomaren Wettrüstens handelt. Im Gegenteil, „Dr. Strangelove“ ist eine spitz geschriebene Satire, deren Humor auch heute noch ankommt. Lucas erzählt in dieser Folge von einem immer noch zeitgemäß wirkenden Filmklassiker.

Viele Menschen haben - kaum dass sie hören, dass man selbst ein Flugzeug fliegen kann - unzählige Vorurteile.Wie reich muss man denn nun tatsächlich sein, um selbst am Steuer einer Cessna oder Piper sitzen zu können?Wie viele Flugstunden braucht man jährlich, um seine Lizenz zu behalten?Wie kompliziert ist die Fliegerei?Heute erfährst du, was es mit den 5 am weitesten verbreiteten Flugmythen auf sich hat und warum das Parken im Parkhaus an einem belebten Samstag teurer ist als das Abstellen eines Flugzeuges.✈️ Reinhören lohnt sich.Wenn du schon immer fliegen wolltest, dann kannst du gerne einen Schnupperflug machen, um herauszufinden, ob das das richtige Hobby für dich ist. Damit auch du in Kürze auf deinem Cockpit-Kopfhörer hörst: “You are cleared for takeoff”Mehr Infos erhältst du auf https://www.school4pilots.de/

#52 Polaris Dawn Aber, was ist eigentlich Polaris Dawn? DER ERSTE KOMMERZIELLE WELTRAUMSPAZIERGANG In einer Höhe von ca. 700 Kilometern über der Erde wird die Besatzung den ersten kommerziellen Außenbordeinsatz (EVA) mit einem von SpaceX entwickelten Außenbord-Raumanzug durchführen, der eine Weiterentwicklung des derzeitigen Innenbordanzugs (IVA) darstellt. Für den Bau einer Basis auf dem Mond und einer Stadt auf dem Mars werden Tausende von Raumanzügen benötigt. Die Entwicklung dieses Anzugs und die Durchführung der EVA sind wichtige Schritte auf dem Weg zu einem skalierbaren Design für Raumanzüge bei zukünftigen Langzeitmissionen. Und, wer ist John Baum? John "Slick" Baum ist Oberstleutnant der US-Luftwaffe im Ruhestand, Mitbegründer von Draken International, ehemaliger USAF Thunderbird #2-Pilot, Absolvent und Ausbilder der USAF-Waffenschule (Top Gun). Slick hat 4.600 Flugstunden in der F-16, T-38, T-37 und L-39 gesammelt, darunter über 265 Kampfstunden. Er arbeitet als Senior Fellow am Mitchell Institute for Aerospace Studies. Als Philanthropie-Direktor von Polaris leitet Baum alle globalen philanthropischen Bemühungen in Koordination mit dem St. Jude Children's Research Hospital. Get bonus content on Patreon Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

25. Oktober 2021: Bisher größter Waldbrand Österreichs bricht in Hirschwang in der Marktgemeinde Reichenau an der Rax aus. Das Feuer breitete sich sehr rasch aus. Innerhalb weniger Stunden hatten mehr als 100 Hektar Feuer gefangen. Die Ursache für diesen Großbrand, der am sogenannten Mittagsteig in Hirschwang ausgebrochen war, war nach Angaben der Polizei eine fremde Zündquelle. Der Waldbrand brach an der Stelle aus, wo gerne Lagerfeuer entzündet werden. Später fanden sich auf einer Art kleinen Aussichtsplattform Spuren einer Feuerstelle. Acht Hubschrauber von Polizei und Bundeswehr waren im Einsatz. An der Höllental-Bundesstraße B27 wurden fünf große Tanker Löschfahrzeuge positioniert, um mit leistungsfähigen Wasserwerfern die Rax vor dem Funkenflug zu schützen. Der Waldbrand war zum Katastropheneinsatz erklärt worden. Bei dem Löscheinsatz gab es mehr als 22.000 Flugstunden. Eingesetzt wurde eine Militärmaschine der Slowakei, die rund 3.000 Liter Wasser transportieren konnte, sowie zwei Spezialhubschrauber aus Deutschland. Für die umliegenden Ortschaften habe es keine Gefährdung gegeben, weil Schneisen geschlagen worden waren, die die weitere Ausbreitung des Feuers verhindert haben. Die steile Hanglage und der Wind erschwerten die Arbeiten zusätzlich. 9000 Helfer, darunter mehr als 7750 Feuerwehrleute, bekämpften die Flammen. Die Einsätze erforderten 14 Verletzte. Nach 13 Tagen konnte am 6. November 2021 "Brand aus" gegeben werden. Diesen historischen Rückblick präsentiert Ihnen das Haus der Geschichte in St. Pölten.

Heute geht es um eine Stadt, die von Deutschland ganze 24 Flugstunden entfernt ist, nämlich um Auckland, die größte Stadt Neuseelands. TRAVELBOOK-Autorin Isabell Furkert hat als Backpackerin 10 Tage in Auckland verbracht und verrät, welche Orte man in- und außerhalb der Stadt unbedingt sehen sollte. Viel Spaß beim Zuhören!

Du bist schockiert? Diesmal vielleicht nicht unbedingt von Geschehnissen in deiner unmittelbaren Umgebung oder durch ein Erlebnis mit deinem Hund. Diesmal mit hoher Wahrscheinlichkeit davon, dass es in Europa Krieg gibt. Da ich bisher keinen Krieg miterlebt habe und auch diesmal ist es ja nur "ein wenig näher dran", kommt es mir bisweilen surreal vor. Da sehe ich Bilder und höre Berichte die brandaktuell sind und doch ist es so unwirklich, als würde ich "ZDF-History" anschauen. Das Bewusstsein, dass keine 3 Flugstunden von Hamburg entfernt Menschen um das nackte Überleben im wahrsten Sinne des Wortes KÄMPFEN müssen, hat mich doch gewaltig aus der Spur gehauen. Da bin ich mit meinen Hunden so oft raus, dass diese schon ein wenig genervt waren. Tatsächlich waren diese Spaziergänge auch für meine Vierbeiner wirklich anstrengend, denn Frauchen war weit weg von einer souveränen Heldenausstrahlung. Dir geht es bisweilen auch so? Dann weißt du noch besser, wieso es so wichtig ist, dass wir für unsere Hunde Sicherheit schaffen! "Klar", sagst du dir jetzt und fängst an mit Kommandos zu arbeiten? Mhm... dann fühle doch genau jetzt einmal in dich hinein. Hilft es dir, wenn dir jemand in einer fremden Sprache Kommandos "zuruft"? Oder musst du nicht vielmehr intuitives Vertrauen zu diesem Menschen, damit du dich entspannen kannst? Wie du Vertrauen in diesen unsicheren Zeiten aufbauen kannst, damit deine Hunde sich bei dir geborgen fühlen, dass ist der Kern meiner Arbeit. Du hast Fragen dazu? Dann nimm' gerne Kontakt mit mir auf. ❤️❤️❤️ Das „ONLINE-Heldentraining“ für das Bequeme „von zu Hause“ lernen: www.hundetrainings.de Die Schritt-für-Schritt-Anleitung in die Welt der Hundeerziehung über DEINE Persönlichkeit.  ❤️❤️❤️ Auf der Suche nach richtig gutem Hundefutter? Probiere doch gerne mal das kaltgepresste Futter von Alpenwuff. Es gibt für Dich als Hörer dauerhaft 10% Rabatt: https://alpenwuff.de/pages/herzhunde ❤️❤️❤️ Du hast etwas vermisst? Schreib mir, damit ich besser werde: birgit@herzhunde.com ❤️❤️❤️ Dir hat's gefallen? Hinterlasse Deinen Kommentar gleich hier! Damit andere wissen, das macht Freude! ❤️❤️❤️ Du willst mehr sehen? https://www.instagram.com/birgit_schmitz_herzhunde/?hl=de https://www.facebook.com/natuerlicheFuehrung/ ❤️❤️❤️ Tierisch liebe Grüße! HERZlich, Deine Birgit

Seit über zwei Jahren leben wir nun schon mit der Corona-Pandemie. Keine zwei Flugstunden entfernt von uns herrscht seit knapp zwei Wochen Krieg. Pandemien und Kriege zeitgleich sind keine gute Kombination. Vor fast genau 100 Jahren hatten wir diese tödliche Mischung aus Krieg, Vertreibung, Flucht und Krankheit schon einmal. Während des 1. Weltkriegs ist in Europa die spanische Grippe ausgebrochen. Damals haben amerikanische Soldaten das Virus aus Kansas mit in die Bretagne bei Brest gebracht, als sie zur Verstärkung der französischen und englischen Armee eingeschifft wurden. Die Immunforschung steckte noch in den Kinderschuhen. Damals wurde auf französischer und deutscher Seite die Presse dazu angehalten nicht über die Grippe zu berichten, um die Soldaten nicht zu demoralisieren, aber durch Kriegsflüchtlinge und die katastrophalen humanitären Bedingungen breitete sich die Spanische Grippe rasant in ganz Europa aus und kostete unzählige Menschenleben. Heute sind wir viel weiter, was die Forschung zu Impfstoffen angeht, aber die Kombination aus Corona und dem Krieg in der Ukraine kann uns alle vor neue Herausforderungen stellen. Deswegen hier noch einmal der Aufruf - lass dich impfen! Ich wünsche den Menschen aus der Ukraine, dass dieser miese und hinterhältige Krieg ein schnelles Ende findet. Ihr seid jederzeit Willkommen! Wenn du Fragen oder Themenwünsche hast, melde dich gerne direkt bei mir, entweder per Mail an info@jan-reuter.com oder unter https://www.instagram.com/apotheker_janreuter/ auf Instagram. Weitere interessante Videos zu verschiedenen Themen findest du auf meinem YouTube-Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCg_3QwhdZvS96qMg4Q_H3-w Ich wünsche dir viel Spaß bei der Folge, Dein Jan Zu Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie Ihre Ärztin und Ihre Apothekerin, aber auch gerne Ihren Arzt und Ihren Apotheker.

Es ist Krieg - mitten in Europa. Nur wenige Flugstunden von Frankfurt, Zürich oder Berlin entfernt. Russland hat die Ukraine angegriffen und schon jetzt sind mehrere Tausend unschuldige Menschen getötet worden. Welche Folgen der Krieg für die Luftfahrt hat, darüber spreche ich in dieser Folge mit Laura Frommberg. Sie ist die Chefredakteurin von aeroTelegraph.

Wladimir Putins TNT-Terror ist eigentlich nur zwei Flugstunden von München oder Berlin entfernt. In Wirklichkeit ist der Krieg aber in unseren Köpfen. *** Hier gehts zu unserem Abo-Angebot für unsere Morning Briefing Leser: https://www.handelsblatt.com/mehrerfahren

Nur zwei Flugstunden von Berlin entfernt gibt es Krieg. Niemand weiß, wie sich die Lage entwickeln wird. Nicht nur für die Welt stellt das einen Ausnahmezustand dar, sondern auch für unsere Psyche. Fritz-Psychologe René Träder spricht im Blue Moon mit euch darüber, was das für euch im Moment bedeutet. Alte Urängste erwachen. Wie geht ihr mit den Bildern, News und Bedrohungen um? Welche Emotionen und Gedanken habt ihr dazu? Was gibt euch in dieser Zeit Kraft und Halt? Sprecht euch aus und teilt eure Strategien mit den Hörer:innen.

Der Pilot Philip Keil hat über 9.000 Flugstunden und tausende Starts und Landungen auf vier Kontinenten durchgeführt. Heute ist er erfolgreicher Keynote-Speaker, Buchautor und regelmäßig in TV-Sendungen als Experte für Luftfahrtthemen zu sehen. Aus dem Blickwinkel eines Piloten sprechen wir mit ihm in einem dreiteiligen Podcast über Themen wie Führungskultur, Zusammenarbeit oder Fehlermanagement und leiten daraus „live aus dem Cockpit“ klare Botschaften und Impulse für Entscheider und Teams in Unternehmen ab. Online Video Kurs „Führen mit klarem Kompass“ Workshop mit 5 Video-Modulen: Entscheidungen treffen, Kommunikation, Teamwork, Fehlerkultur, Fokus. Preis: 59,00€: https://philipkeil.com/fuehren-mit-klarem-kompass/ Buch "Du bist der Pilot" 24,95€ mit persönlicher Widmung, versandkostenfrei innerhalb Deutschlands: https://philipkeil.com/du-bist-der-pilot/ Website Keynote Speaker Philip Keil: https://philipkeil.com/ Kontakt: mail@philipkeil.com Facebook: https://www.facebook.com/philipkeilspeaker Instagram: https://www.instagram.com/philip.keil/  LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/philip-keil/  Xing: https://www.xing.com/profile/Philip_Keil2/  Twitter: https://twitter.com/KeilPhilip    Der Performance Manager Podcast ist der erste und einzige deutschsprachige Podcast für Business Intelligence und Performance Management. Controller und CFO erhalten hier Inspirationen, Know-how und Impulse für die berufliche und persönliche Weiterentwicklung. Weitere Informationen zu Peter Bluhm, dem Macher des Podcast, finden Sie hier: https://www.atvisio.de/unternehmen/ Unsere Bitte: Wenn Ihnen diese Folge gefallen hat, hinterlassen Sie uns bitte eine 5-Sterne-Bewertung, ein Feedback auf iTunes und abonnieren diesen Podcast. Zeitinvestition: Maximal ein bis zwei Minuten. Dadurch helfen Sie uns, den Podcast immer weiter zu verbessern und Ihnen die Inhalte zu liefern, die Sie sich wünschen. Herzlichen Dank an dieser Stelle!  Sie sind ein Fan unseres Podcast? Sie finden uns auch auf diesen Kanälen: Exklusive Xing-Gruppe zum Podcast: https://bit.ly/3eKubH6 Exklusive LinkedIn-Gruppe zum Podcast: https://bit.ly/2zp6q7j Peter Bluhm auf LinkedIn: https://bit.ly/2x0WhwN Peter Bluhm auf Xing: https://bit.ly/2Kkxhne Webseite: https://atvisio.de/podcast Facebook: https://www.facebook.com/ATVISIO/ Twitter: https://twitter.com/atvisio Instagram: https://bit.ly/2KlhyEi Apple Podcast:  https://apple.co/2RUMwaK Soundcloud: https://soundcloud.com/atvisio  

Ich muss ganz ehrlich zugeben: Die Leichtigkeit fehlt mir aktuell ein wenig. Dann auch noch über das Thema Konflikte zu sprechen, wo nur zwei Flugstunden entfernt gerade ein Konflikt, nein, ein Krieg geschieht - das ist nicht einfach. Dabei können Konflikte im Führungsalltag sehr sinnvoll sein und uns als Unternehmen oder Abteilung nach vorne bringen. Wie kannst Du als Führungskraft Dich optimal auf Konflikte vorbereiten und diese souverän meistern? Einige Tipps in der heutigen Episode.

Nein, es sind keine guten Zeiten. Bomben fallen nur 2 Flugstunden von uns entfernt und zerstören Menschenleben, Corona bringt seit 2 Jahren den Tagesablauf durcheinander, Menschen protestieren, sind unzufrieden, das Schulsystem kollabiert und leistet längst nicht mehr das , wozu es eigentlich antreten sollte. Zeit zum Aufgeben? Natürlich nicht! Jetzt ist die Zeit , um besonders für das Gute, das Richtige zu kämpfen. Bildung in die Gesellschaft zu bringen, das Lernen liebenswert zu gestalten. Das ist in den heutigen Tagen wichtiger als je zuvor. Packen wir es an! akademie-fuer-lernmethoden.de

Ich habe einige Zeit überlegt, ob ich den Ukraine-Russland-Krieg im Rahmen vom THE GERMAN PODCAST thematisieren möchte. Eigentlich halte ich mich mit politischen Aussagen für gewöhnlich öffentlich zurück, wenngleich ich zu vielen verschiedenen Aspekten durchaus klare Meinungen habe. Allerdings gibt es wohl einfach Themen in der Weltgeschichte, die man nicht einfach ignorieren kann, zumal die Ukraine nur knapp zwei Flugstunden von Deutschland entfernt ist, viele Ukrainer und Russen in Deutschland leben und auch viele deutsche Bürger Angehörige oder Bekannte in der Ukraine und Russland haben. Meine in dieser Folge geschilderten persönlichen Eindrücke basieren auf meinem Kenntnisstand am Sonntag, dem 27.02.2022 bis ca. 18:02 Uhr. Ich hoffe sehr, dass sowohl die betroffenen Ukrainer als auch die russischen Bürger, die diesen unnötigen Krieg nicht wollten, auf ihre jeweilige Art und Weise zu Frieden und einem auch zukünftig möglichen Zusammenleben ohne Vorurteile und in Sicherheit kommen können. I have been thinking for some time whether I would like to discuss the Ukraine-Russia war in the context of THE GERMAN PODCAST. I usually hold back with political statements in public, although I do have clear opinions on many different aspects. However, there are simply topics in world history that cannot be ignored, especially since Ukraine is only a two-hour flight away from Germany, many Ukrainians and Russians live in Germany and many German citizens have relatives or acquaintances in Ukraine and Russia. My personal impressions described in this episode are based on my state of knowledge on Sunday, 27.02.2022 at 18:02. I hope very much that both the Ukrainians concerned and the Russian citizens, who did not want this unnecessary war, can come to terms, find a way to peace and a future peaceful coexistence without prejudices and with a feeling of safety / security. - Dave

Wenn man nach 2 Wochen Social Media Abstinenz nach Hause kommt und merkt, dass ein paar Flugstunden entfernt der Krieg am Ausbrechen ist, dann kann es einem in diesem Spagat schon mal die Beine brechen. Wir reden in dieser Episode darüber, warum es lohnt, sich immer mal wieder bewusst aus der Alarmbereitschaft herauszunehmen und Sara erzählt von ihren eigenen Strategien, wie man das tun kann. Und Kafi malt eine Metapher, in der das Blumen Pflanzen zum Prinzip Hoffnung wird.

Der Pilot Philip Keil hat über 9.000 Flugstunden und tausende Starts und Landungen auf vier Kontinenten durchgeführt. Heute ist er erfolgreicher Keynote-Speaker, Buchautor und regelmäßig in TV-Sendungen als Experte für Luftfahrtthemen zu sehen. Aus dem Blickwinkel eines Piloten sprechen wir mit ihm in einem dreiteiligen Podcast über Themen wie Führungskultur, Zusammenarbeit oder Fehlermanagement und leiten daraus „live aus dem Cockpit“ klare Botschaften und Impulse für Entscheider und Teams in Unternehmen ab. Online Video Kurs „Führen mit klarem Kompass“ Workshop mit 5 Video-Modulen: Entscheidungen treffen, Kommunikation, Teamwork, Fehlerkultur, Fokus. Preis: 59,00€: https://philipkeil.com/fuehren-mit-klarem-kompass/ Buch "Du bist der Pilot" 24,95€ mit persönlicher Widmung, versandkostenfrei innerhalb Deutschlands: https://philipkeil.com/du-bist-der-pilot/ Website Keynote Speaker Philip Keil: https://philipkeil.com/ Kontakt: mail@philipkeil.com Facebook: https://www.facebook.com/philipkeilspeaker Instagram: https://www.instagram.com/philip.keil/  LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/philip-keil/  Xing: https://www.xing.com/profile/Philip_Keil2/  Twitter: https://twitter.com/KeilPhilip    Der Performance Manager Podcast ist der erste und einzige deutschsprachige Podcast für Business Intelligence und Performance Management. Controller und CFO erhalten hier Inspirationen, Know-how und Impulse für die berufliche und persönliche Weiterentwicklung. Weitere Informationen zu Peter Bluhm, dem Macher des Podcast, finden Sie hier: https://www.atvisio.de/unternehmen/ Unsere Bitte: Wenn Ihnen diese Folge gefallen hat, hinterlassen Sie uns bitte eine 5-Sterne-Bewertung, ein Feedback auf iTunes und abonnieren diesen Podcast. Zeitinvestition: Maximal ein bis zwei Minuten. Dadurch helfen Sie uns, den Podcast immer weiter zu verbessern und Ihnen die Inhalte zu liefern, die Sie sich wünschen. Herzlichen Dank an dieser Stelle!  Sie sind ein Fan unseres Podcast? Sie finden uns auch auf diesen Kanälen: Exklusive Xing-Gruppe zum Podcast: https://bit.ly/3eKubH6 Exklusive LinkedIn-Gruppe zum Podcast: https://bit.ly/2zp6q7j Peter Bluhm auf LinkedIn: https://bit.ly/2x0WhwN Peter Bluhm auf Xing: https://bit.ly/2Kkxhne Webseite: https://atvisio.de/podcast Facebook: https://www.facebook.com/ATVISIO/ Twitter: https://twitter.com/atvisio Instagram: https://bit.ly/2KlhyEi Apple Podcast:  https://apple.co/2RUMwaK Soundcloud: https://soundcloud.com/atvisio  

Der Pilot Philip Keil hat über 9.000 Flugstunden und tausende Starts und Landungen auf vier Kontinenten durchgeführt. Heute ist er erfolgreicher Keynote-Speaker, Buchautor und regelmäßig in TV-Sendungen als Experte für Luftfahrtthemen zu sehen. Aus dem Blickwinkel eines Piloten sprechen wir mit ihm in einem dreiteiligen Podcast über Themen wie Führungskultur, Zusammenarbeit oder Fehlermanagement und leiten daraus „live aus dem Cockpit“ klare Botschaften und Impulse für Entscheider und Teams in Unternehmen ab. Online Video Kurs „Führen mit klarem Kompass“ Workshop mit 5 Video-Modulen: Entscheidungen treffen, Kommunikation, Teamwork, Fehlerkultur, Fokus. Preis: 59,00€ Buch "Du bist der Pilot" 24,95€ mit persönlicher Widmung, versandkostenfrei innerhalb Deutschlands Website: Keynote Speaker Philip Keil Kontakt: mail@philipkeil.com Facebook: https://www.facebook.com/philipkeilspeaker Instagram: https://www.instagram.com/philip.keil/  LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/philip-keil/  Xing: https://www.xing.com/profile/Philip_Keil2/  Twitter: https://twitter.com/KeilPhilip    Der Performance Manager Podcast ist der erste und einzige deutschsprachige Podcast für Business Intelligence und Performance Management. Controller und CFO erhalten hier Inspirationen, Know-how und Impulse für die berufliche und persönliche Weiterentwicklung. Weitere Informationen zu Peter Bluhm, dem Macher des Podcast, finden Sie hier: https://www.atvisio.de/unternehmen/ Unsere Bitte: Wenn Ihnen diese Folge gefallen hat, hinterlassen Sie uns bitte eine 5-Sterne-Bewertung, ein Feedback auf iTunes und abonnieren diesen Podcast. Zeitinvestition: Maximal ein bis zwei Minuten. Dadurch helfen Sie uns, den Podcast immer weiter zu verbessern und Ihnen die Inhalte zu liefern, die Sie sich wünschen. Herzlichen Dank an dieser Stelle!  Sie sind ein Fan unseres Podcast? Sie finden uns auch auf diesen Kanälen: Exklusive Xing-Gruppe zum Podcast: https://bit.ly/3eKubH6 Exklusive LinkedIn-Gruppe zum Podcast: https://bit.ly/2zp6q7j Peter Bluhm auf LinkedIn: https://bit.ly/2x0WhwN Peter Bluhm auf Xing: https://bit.ly/2Kkxhne Webseite: https://atvisio.de/podcast Facebook: https://www.facebook.com/ATVISIO/ Twitter: https://twitter.com/atvisio Instagram: https://bit.ly/2KlhyEi Apple Podcast:  https://apple.co/2RUMwaK Soundcloud: https://soundcloud.com/atvisio

Wer hat nicht schon mal von Hawaii geträumt? Gut sechs Flugstunden von der US-Westküste entfernt, liegt Hawaii mitten im Pazifik. Die beiden Nordamerika-Profis Robin und Michael sind sich einig, das Inselparadies erkundet man am besten während einem mehrwöchigen Island Hopping. Was es alles zu entdecken gibt, warum Robin sich Nachts im Wasser rumtreibt und weshalb bei Michaels Helikopterrundflug auf Kauai die Türen fehlten, erfahrt ihr in dieser go2travel Podcast-Folge. Aloha!   Moderation: Manuel Wälti

Mit 22.000 Flugstunden ist er länger in der Luft gewesen als mancher Vogel oder Schmetterling. Umgerechnet ist er drei Jahre seines Lebens nonstop geflogen: Michael Franke - eine Kultfigur unter den Berufspiloten. Denn er hat sie alle geflogen: Prominente wie Hildegard Knef, Joe Cocker oder Boris Becker, superreiche Scheichs und ärmste Notfälle. (Wdh. vom 10.05.2021)

Unternehmer-Ferien: Exklusiv und erstmalig: Für Unternehmer, Selbständige und Führungskräfte: Tipps, Tricks und Hacks für die Praxis, lernen von den Besten, Netzwerk, Weiterbildung und Genuss! Mach dir dieses Geschenk und melde dich via LinkedIn oder Email an Bruno Aregger, um von den Vorzugskonditionen Gebrauch zu machen. Wähle deine Wunschthemen und entscheide zwischen Easy oder VIP aus. Erstmalig im März 2022 für eine Woche, auf der Insel: Nordzypern. Nur wenige Flugstunden entfernt, wirst du das Paradies neu für dich entdecken. Aber auch neue Menschen, Personen die du auf Augenhöhe kennen lernst und auch in Zukunft Geschäfte machen kannst. Zudem wird das Ganze Bruno persönliche leiten. Er nimmt dich an die Hand, du kannst nur noch geniessen und profitieren! Schreib ihm also und profitiere, bevor das Angebot Ende Dezember und im neuen Jahr online geht. Du hast eine tolle Geschäftsidee oder bereits ein kleines KMU? Du möchtest die Abkürzung nehmen, Zeit, Geld und Nerven sparen und richtig durchstarten? Ohne theoretischen Konzepten sondern mit sofort umsetzbarer Anleitung, ohne die Fehler anderer machen zu müssen? Bewirb dich jetzt hier für das Praxis-Mentoring und profitiere von über 20 Jahren Erfahrung und über 300 Kunden-Projekten: https://cutt.ly/bewerbung Fehlern anderer lernen, gerade als Unternehmer lohnt sich das besonders. Du sparst Zeit. Du sparst Geld. Du schonst Deine Nerven. Daher habe ich meine 20 Jahre Erfahrung und über 300 Kunden-Projekte analysiert und ein «Best of» der grössten Unternehmensfehler aus meinem Bestseller "Der gute Geist deines Unternehmens" verfasst. Viel Spass und Erfolg! Bei weiteren Fragen, bei dem Wunsch nach persönlicher Unterstützung erreichst du mich unter https://www.brunoaregger.com Hier kannst du mich auch als Keynote Speaker buchen. Und mehr zu meinem Konzept, wie sich aus einem normalen ein optimales Unternehmen machen lässt, findest du zudem unter https://www.apple-tree.com Auf meinem LinkedIn-Profil https://www.linkedin.com/in/brunoaregger schreibe ich regelmässig über unseren Alltag als etwas andere Unternehmensberatung. #appletree #unternehmerferien #unternehmerseminar #seminar #zypern #nordzypern #netzwerk #selbständig #insel #brunoaregger #podcast #unternehmer #kmu #familienunternehmen #nachfolge #mentoring #mentor #optimizer-talk #kuchelmeister #mitarbeiter #mitarbeitergewinnung #linkedIn #chef #inhaber #akquise --- Send in a voice message: https://anchor.fm/swiss-optimizer/message

Das sind die ecozentrisch Wochenchampions in der 47. KW:CO2-Tracking Plattform bei SiemensBezugswege nachhaltiger machen: das ist das Ziel der CO2-Tracking Plattform von Siemens. Diese stellte der Konzern am Montag vor. Es handelt sich dabei um einen Ansatz, die Treibhausgas-Emissionen von globalen Lieferketten transparenter zu machen. Die Plattform mit dem Namen ‚Estainium‘ soll dazu dienen, dass Unternehmen aus verschiedensten Branchen und Ländern Informationen über die CO2-Emissionen ihrer Produkte austauschen. Die von Siemens entwickelte Software ‚SiGreen‘ sendet dann produktbezogene klimarelevante Daten an Unternehmen auf der Plattform. Auf umgekehrtem Weg fragt das System die entsprechenden Daten von den Zulieferern ab. Dies bringt im Idealfall Transparenz über die Treibhausgas-Emission für jedes einzelne Bauteil. Dies kann dazu beitragen, dass Unternehmen sich dann für die klimafreundlichere Alternative entscheiden. Man verspricht sich davon einen großen Effekt auf das Endprodukt: ca 70 bis 90 Prozent der schädlichen Emissionen entstehen in den Lieferketten. https://amp-welt-de.cdn.ampproject.org/c/s/amp.welt.de/wirtschaft/article235176002/Blockchain-fuers-Klima-Siemens-startet-Plattform-fuer-CO2-Tracking.htmlRolls-Royce-Elektro-Flugzeug mit Geschwindigkeits-RekordElektrisch und blitzschnell: Das Sportflugzeug ‚Spirit of Innovation‘ des Herstellers Rolls Royce ist nicht nur vollelektrisch, es hat nun sogar mehrere Geschwindigkeits-Rekorde aufgestellt. Deshalb hat Roll Royce die jüngsten Flugdaten der Maschine an den Luftsportverband übermittelt. Am 16. November gab es einen Rekordflug der ‚Spirit of Innovation‘ – sie hielt über eine Strecke von drei Kilometern eine Geschwindigkeit von 556 Kilometern pro Stunde. Das ist 200 km/h mehr als der bisherige Rekord. Rolls Royce zeigt damit, dass Elektroflugzeuge nicht nur umweltfreundlicher sein können, sondern auch schneller. Das Unternehmen arbeitet bereits seit 2019 an der Elektrifizierung des Flugverkehrs.https://www.heise.de/news/Rolls-Royce-Vollelektrisches-Flugzeug-pulverisiert-Geschwindigkeitsrekord-6273460.htmlenyway und Tchibo vermitteln Ökostrom in der NachbarschaftÖkostrom direkt vom Nachbarn beziehen: das kann durch eine Initiative von enyway und Tchibo möglich werden. Beide kooperieren für ein Angebot, bei dem man nachhaltig erzeugten Strom beziehen und sich dabei den Produzenten direkt aussuchen kann. Die Wahlmöglichkeit bezieht sich nicht nur auf die Erzeugungsart, also ob man beispielsweise Wind- oder Wasserkraft-Strom beziehen will. Man kann sich auch die Privathaushalte aussuchen, die ihren überschüssigen Strom aus der Solaranlage ins Netz stellen. Tchibo bietet diesen Stromvertrag über enyway auf seiner Website an. https://www.umweltdialog.de/de/umwelt/energiewende/2021/Tchibo-vermittelt-Oeko-Strom-unter-Nachbarn.phpSCHOTT AG erhält für Dekarbonisierungsprogramm Bundes-Förderung Dekarbonisierung in der Industrie: Dabei will die Bundesregierung helfen und hat über das Umweltministerium ein gleichnamiges Förderprogramm. Darüber gibt es nun Gelder für zwei innovative Forschungsprojekte in der Glasindustrie. Die Firma SCHOTT aus Mainz bekommt 4,5 Millionen Euro Fördermittel, um Alternativen zum Einsatz von fossiler Energie zu erproben und damit klimafreundliches Spezialglas zu produzieren. Die Glasindustrie gilt als extrem energie-intensiv- das liegt an den hohen Temperaturen, die man zur Glasverarbeitung braucht. Daher sind hier neue, umweltfreundlichere Verfahren besonders gefragt.https://www.bmu.de/pressemitteilung/bundesumweltministerium-foerdert-erstmals-dekarbonisierungsprojekte-der-glasindustrieSchleswig-Holstein will nur noch nachhaltig investieren Nur noch nachhaltige Investments: Das Land Schleswig-Holstein hat sich dazu entschlossen, Gelder aus seinem Versorgungsfonds oder den Sondervermögen nur noch in Anlagen zu stecken, die auch ökologische, soziale und ethische Kriterien berücksichtigt. Das sagt die grüne Finanzministerin des Landes, Monika Heinold bei der Vorstellung des entsprechenden Gesetzentwurfs.Dies betrifft Finanzanlagen in Höhe von 3,8 Milliarden Euro. Investitionen in Ländern, die beispielsweise systematisch die Todesstrafe anwenden sind ebenso tabu wie Geldanlagen in Unternehmen, die im Geschäftsfeld fossile Brennstoffe oder Atomkraft aktiv sind.https://www.stern.de/gesellschaft/regional/schleswig-holstein-will-nur-noch-nachhaltig-investieren-30952982.htmlALDI Süd hat den 1.Platz beim Greenpeace-Supermarkt-CheckALDI SÜD räumt mal wieder einen Nachhaltigkeits-Preis ab: Diesmal den aktuellen ‚Supermarkt-Check‘ von Greenpeace. Den Ausschlag gab hier, dass ALDI sein Frischfleisch-Sortiment im Vergleich zum Vorjahr massiv angepasst hat. In diesem Zeitraum hat das Unternehmen den Anteil an Schweine-Frischfleisch aus Haltungsform 1 halbiert. Aber auch bei anderen Tierarten hat sich der Discounter ähnlich deutlich verbessern können. Dies hatte ALDI im Juni 2021 bereits angekündigt und nun zu großen Teilen schon umgesetzt. Dafür gab es nun Anerkennung von Greenpeace in seinem aktuellen Check. Die nummerierten Haltungsformen für Nutztiere geben an, inwieweit Tierwohl-Kriterien eingehalten werden. Dabei ist Haltungsform 1 die Tierwohl-unfreundlichste.https://www.umweltdialog.de/de/verbraucher/lebensmittel/2021/Greenpeace-Supermarkt-Check-ALDI-SUeD-belegt-ersten-Platz.phpApp der Woche: CO2mpensioJede Fahrt mit dem Auto und jeder Flug verursacht klimaschädliches CO2. Da dies sich in vielen Fällen nicht vermeiden lässt, gibt es die Möglichkeit den CO2-Ausstoß für Flüge oder Autofahrten zu berechnen und einen entsprechenden Betrag in Klimaschutzprojekte – weltweit oder regional – zu investieren.Mit Hilfe der CO2mpensio-App kompensierst du deine Autofahrten und Flüge mit wenigen Klicks. Gib einfach die gefahrenen Kilometer bzw. die Flugstunden an und dein Kompensationsbetrag wird berechnet.Aber was passiert genau mit dem Geld?Der eingesammelte Betrag geht direkt & 100% an das an die Universität für Bodenkultur Wien (BOKU) angeschlossene Zentrum für globalen Wandel und Nachhaltigkeit (gW/N).Mit Hilfe Deiner Spende wird im Rahmen eines Aufforstungsrojektes ein Mischwald im Norden Äthiopiens (Gondar) auf einer bisher brach liegenden Fläche von 30 ha gepflanzt.Mit deiner Kompensation pflanzt du Bäume, reduzierst ausgestoßenes CO2 und trägst zudem zur nachhaltigen Entwicklung in der Projektregion bei.Android Download: https://play.google.com/store/apps/details?id=de.compensio.compensio&hl=deiOS Download: ‎CO2mpensio - CO2-Kompensation on the App Store (apple.com)Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Trainiere dein Hörverstehen mit den Nachrichten der Deutschen Welle von Donnerstag – als Text und als verständlich gesprochene Audio-Datei.Erstmals mehr als 50.000 Corona-Neuinfektionen Die Zahl der Corona-Neuinfektionen in Deutschland hat erstmals seit Beginn der Pandemie die Schwelle von 50.000 überschritten. Wie das Robert-Koch-Institut (RKI) mitteilte, wurden binnen 24 Stunden 50.196 neue Infektionen registriert. Die Sieben-Tage-Inzidenz erreichte mit 249,1 einen neuen Höchstwert. Der Bundestag wird sich an diesem Donnerstag mit einem Gesetzentwurf von SPD, Grünen und FDP zur Pandemie beschäftigen. Demnach soll die Corona-Notlage am 25. November auslaufen. Außerdem werden eine 3G-Regelung am Arbeitsplatz und die Wiedereinführung kostenloser Coronatests angestrebt. Millionen Kinder wurden 2020 nicht gegen Masern geimpft Millionen von Kindern haben im Jahr 2020 ihre Impfung gegen Masern verpasst. Das geht aus einem Bericht der Weltgesundheitsorganisation (WHO) und der US-Gesundheitsbehörde CDC hervor. Demnach wurden im ersten Jahr der Corona-Pandemie mehr als 22 Millionen Kinder nicht wie geplant gegen die Krankheit immunisiert. Das seien drei Millionen mehr als im Jahr 2019. Coronabedingt wurden in 23 Ländern Impfkampagnen abgesagt. Nach Schätzungen infizierten sich weltweit etwa 7,5 Millionen Menschen mit Masern. Weltweit wurden 2020 rund 60.000 Todesfälle durch Masern gemeldet. Merkel betont wegen Belarus-Krise Bedeutung von EU-Außengrenzschutz Kanzlerin Angela Merkel fordert eine humane Lösung des Flüchtlingsproblems an der Grenze zwischen Polen, Litauen und Lettland sowie Belarus. Man müsse dafür sorgen, dass es an der Grenze human zugehe, sagte sie vor Treffen mit den Regierungschefs von Portugal und Lettland, António Costa und Krisjanis Karins, in Schloss Meseberg. Das sei derzeit nicht der Fall. Andererseits sei es auch wichtig, die EU-Außengrenze zu schützen. Merkel dankte Polen, Lettland und Litauen für den Schutz der EU-Grenze. An der Grenze von Belarus zu Polen sitzen derzeit tausende Migranten bei eisigen Temperaturen fest. EU-Außenbeauftragter dringt auf Eingreiftruppe bis 2025 Der EU-Außenbeauftragte Josep Borrell strebt eine europäische Eingreiftruppe an, die bis 2025 bis zu 5000 Soldaten umfasst. Sie ist Teil eines "strategischen Kompasses", den Borrell den Botschaftern der 27 Mitgliedsländer vorlegte. Die EU-Außenminister sollen am Montag in Brüssel über das Konzept beraten. Je nach Bedarf sollen der Einheit neben Bodentruppen auch Luft- und Seestreitkräfte angehören. Ab 2023 soll es regelmäßige Militärübungen geben. Die neue Truppe soll nicht in Konkurrenz zur NATO treten. Der überstürzte Afghanistan-Abzug hatte der Debatte darüber neue Dringlichkeit verliehen. Tausende Afghanen täglich auf der Flucht in Iran Bis zu 5000 Afghanen fliehen derzeit jeden Tag vor den Taliban in den Iran. Diese Zahl nannte der Generalsekretär des Norwegischen Flüchtlingsrats, Jan Egeland, bei einem Besuch im Iran. Er rief die internationale Gemeinschaft auf, die Nachbarländer Afghanistans stärker zu unterstützen. Das UN-Flüchtlingshilfswerk schätzt, dass rund 515.000 Afghanen bis zum Jahresende in Nachbarstaaten fliehen könnten. Dafür müssen laut Egeland fast 300 Millionen US-Dollar an Hilfen bereitgestellt werden. Den weiteren Angaben zufolge leben derzeit bereits rund 3,6 Millionen Afghanen allein im Iran. Deutscher Astronaut Matthias Maurer zur ISS gestartet Erstmals seit drei Jahren ist mit Matthias Maurer wieder ein deutscher Astronaut zur Internationalen Raumstation ISS aufgebrochen. Der 51-jährige Saarländer startete mit drei NASA-Kollegen mithilfe einer Falcon 9-Rakete an Bord eines Crew Dragon vom Weltraumbahnhof Cape Canaveral im US-Bundesstaat Florida. Der Start war zuvor mehrfach verschoben worden. Nach rund 22 Flugstunden sollen Maurer und seine NASA-Kollegen Thomas Marshburn, Raja Chari und Kayla Barron am Freitag an der ISS andocken. Maurer ist nun der zwölfte Deutsche im All und soll der vierte auf der ISS werden.

Über 9.000 Flugstunden, tausende Starts und Landungen auf vier Kontinenten. Und ein Flug, der sein Leben veränderte… „Deutschlands bekanntester Pilot“ (ERFOLG Magazin) fesselt sein Publikum mit einer außergewöhnlichen Lebensgeschichte und wertvollem Expertenwissen. Als Führungskraft über den Wolken spricht er aus der gelebten Praxis über schwierige Entscheidungen, Führen in dynamischen Zeiten und positive Fehlerkultur. Philip Keil nimmt seine Zuhörer mit ins Cockpit und überträgt spannende Denkanstöße auf die Unternehmenswelt. Für seine motivierenden Impulsvorträge wurde er mehrfach international ausgezeichnet, zuletzt 2019 und 2020 mit der Nominierung für den Red Fox Award als Redner des Jahres. „Als internationaler Top Speaker und erfolgreicher Sachbuchautor hat er europaweit zehntausende Menschen mit seinen Impulsen erreicht“ (Handelsblatt). Zum Redner - Profil von Philip Keil: https://www.expert-marketplace.de/redner/philip-keil-pilot-strategie/ Bestellen Sie jetzt kostenfrei unsere Top 100 Kataloge und finden Sie den perfekten Referenten für jeden Anlass: https://www.speakers-excellence.de/service/katalogbestellung.html -------------------------------------------------------------------------------------------------- Mehr Informationen zu Speakers Excellence unter: www.speakers-excellence.de Abonnieren Sie unseren Kanal für weitere spannende Impulse: https://www.youtube.com/speakersexcellencetv Folgen Sie uns auch auf ... Facebook: https://www.facebook.com/speakers.excellence/ Instagram: https://www.instagram.com/speakersexcellence/ dem Speakers Excellence Blog: https://www.speakers-excellence.de/se/blog/ Bestellen Sie jetzt kostenfrei unsere Top 100 Kataloge und finden Sie den perfekten Referenten für jeden Anlass: https://www.speakers-excellence.de/service/katalogbestellung.html -------------------------------------------------------------------------------------------------- Mehr Informationen zu Speakers Excellence unter: www.speakers-excellence.de Abonnieren Sie unseren Kanal für weitere spannende Impulse: https://www.youtube.com/speakersexcellencetv Folgen Sie uns auch auf ... Facebook: https://www.facebook.com/speakers.excellence/ Instagram: https://www.instagram.com/speakersexcellence/ dem Speakers Excellence Blog: https://www.speakers-excellence.de/se/blog/

Krasse Zahlen hinter Son Heung-mins CO2 Fußabdruck! Fredi Bobic spricht von einer 90-prozentigen Impfquote: Ungeimpfte Profis des Hertha BSC müssen zukünftig die Kosten für PCR-Tests selber tragen. Neverending Story: Kylian Mbappés Mutter spricht mit den PSG Verantwortlichen über eine Vertragsverlängerung. Irgendwann musste es kommen: Nach einer 2:1 Niederlage gegen Spanien im Nations League Halbfinale reißt die Siegessträhne der Azzurri nach ganzen 37 Spielen. + + + Hinweis + + + Werbepartner dieser Folge ist die KoRo Drogerie. Sichere Dir jetzt mit dem Gutscheincode "MML" 5% Rabatt auf Deine Bestellung unter www.korodrogerie.de

Der Protest gegen den belarussischen Machthaber Alexander Lukaschenko ist kreativ, anhaltend, und vor allem weiblich. An der Spitze stehen drei Regimekritikerinnen: Swetlana Tichanowskaja, Veronika Zepkalo und Maria Kolesnikowa. Alice Bota ist Journalistin bei der Hamburger Zeit. Sie hat ein Buch über ein Land geschrieben, das weniger als zwei Flugstunden von Wien entfernt liegt und in dem seit einem Jahr die Menschen gegen das Regime aufbegehren. Mit Falter-Politikchefin Eva Konzett spricht sie über "Die Frauen von Belarus" und wie der Diktator verlor, als er vor allem die Belarussinnen nicht mehr hinter sich wusste. Lesen Sie den FALTER vier Wochen lang kostenlos: https://abo.falter.at/gratis See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

33 schmale Inselatolle, die sich auf eine riesige Wasserfläche verteilen: Das ist Kiribati, ein kleiner Südseestaat mitten im Pazifik. Das kleine friedliche Land am anderen Ende der Welt – 14.000 km und 50 Flugstunden von Deutschland entfernt – scheint mitten im Nirgendwo zu sein, und doch ist es mitten im Weltgeschehen, in einer der entscheidendsten Entwicklungen unserer Zeit: Kiribati ist das Land, das womöglich das erste Opfer des Klimawandels wird. Durch den steigenden Meeresspiegel werden die Inselatolle künftig nicht mehr bewohnbar sein. In der fünften Folge des Mare-Podcasts erfährt Zozan Mönch von der ARD-Korrespondentin Lena Bodewein, wie die Einwohner von Kiribati mit dem drohenden Verlust ihrer Heimat umgehen, und testet mit ihr die entspannende Wirkung des traditionellen Getränks Kava-Kava. Der Mare-Podcast ist eine Kooperation von Bremen Zwei und der Zeitschrift Mare.

In unserem Korfu-Podcast Teil 2 geht es vorallem ums Wandern auf der Insel. Auch hier bekommen wir jede Menge Tipps von den Korfukennern und Buchautoren Annika und Andreas Pech die den Reiseführer „Insel Trip Korfu“ geschrieben haben. Dieter Döring erzählt von seinen Wanderungen aus seinem Wanderführer. Etwa 2 bis 2,5 Flugstunden liegt die Ionische Insel Korfu von Deutschland entfernt. Sie gilt als idealer Griechenland Einstieg mit ihren Häusern im prachtvollen venezianischen Baustil mit pastellfarbenen Häuschen. Traumhafte Strände, leckere griechische Küche und unheimlich herzliche Einwohner begeistern jeden Urlauber. Die Insel hat eine Fläche von 593 Quadratkilometern also etwas größer als Der Bodensee, ist etwa 62 km lang - im Norden 30 km breit, im Süden an der schmalsten Stelle 3,5 km breit. Korfu hat ca. 115 000 Einwohner, wovon ca. 40.000 in der Hauptstadt Kerkyra leben. Höchster Berg der Insel ist der Pantokrator im Norden mit einer Höhe von ca. 906 m über dem Meeresspiegel. Mit Verslosung*, 3x der Reiseführer „Insel Trip Korfu“. Dafür Kommentar bei FB unter Audioreise.de schreiben oder Email an info@sendefertig.de Shownotes 00:00 Begrüßung teil 2 01:00 Korfu und der Wanderführer von Dieter Döring https://www.paramonas-hotel.com/ https://www.corfu.de https://www.korfuwandern.de https://www.reise-know-how.de/de/produkte/inseltrip/inseltrip-korfu-50169 *Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Enthält Produktplazierungen. --- Send in a voice message: https://anchor.fm/audioreise/message

Die Komfortzone verlassen, den sicheren Job kündigen und ein Unternehmen von 0 auf 1 hochziehen. Kilian Kaminski, Co-Gründer von refurbed, hat es gewagt und mit seinen zwei Mitgründern eine Plattform erstellt, auf der man gebrauchte Technik kaufen kann, die generalüberholt wurde. Kilian war schon als Abiturient abenteuerlustig. Weil er sein Englisch verbessern wollte, zog er einfach nach Australien, um dort zu arbeiten. Warum 22 Flugstunden weit weg statt nach Großbritannien? England war einfach zu nah an seiner Heimat. Sein Motto: "mit Plan aus der Komfortzone". Nach seinem Bachelorstudium in seiner Heimat Hamburg, absolvierte er seinen Master in Shangai und London. Nachdem er bei Amazon in München das Refurbishing Programm mit aufbaute, entschied er sich seinen sicheren Job zu kündigen und zu gründen. Mittlerweile führt er mit seinen Mitgründern ein stetig wachsendes Unternehmen und ist im Bereich Elektronik Mitglied der EU-Kommission, die den European Green Deal umsetzen wollen. Dabei handelt es sich um die Planung einer Kreislaufwirtschaft, die der Wirtschaft dabei helfen soll, CO2-neutral und damit klimafreundlich zu werden. Haben die Gründer mit ihrem nachhaltigen Konzept also einen Nerv getroffen? Diese Folge wurde in HQ Remote aufgenommen www.podcast-inkubator.de Erwähnungen: Gattaca (Film) Quentin Tarantino (Regisseur) Moscow Mule (Cocktail) Petit Bambou (Meditations-App) Diese Folgen von 0 auf 1 werden erwähnt: #020 Martin Menz von Relaxdays Zitate 33:23 Kilian: „Wenn man sich das Risikoprofil der meisten Gründer anschaut, sind diese sehr risikobereit und darauf ausgelegt zu sagen: Ich springe jetzt ins kalte Wasser.“ 34:22 Kilian: „Ich habe gegründet, weil ich für die Idee gebrannt habe und das war, glaube ich, notwendig.“ 36:55 Kilian: „Hättest du mich vor sechs Jahren gefragt, ob ich mal ein Unternehmen gründe, hätte ich gesagt, kommt nicht in die Tüte, da sehe ich mich gar nicht.“ 43:01 Kilian: „Wir nennen es immer refurbed family, weil wir überzeugt sind, das wir intern eine Community schaffen wollen, in der man sich um einander kümmert.“ 55:43 Kilian: „Wenn es viele gibt, die ihren kleinen Beitrag leisten, dann wird die Welt besser und das ist auch meine Hoffnung als Vorbild für andere zu fungieren auch etwas zu leisten.“ 1:05:45 Kilian: „Es ist schön zu wissen über welche kleinen Dinge man sich freuen kann. Besonders am Anfang ist es wichtig, die kleinen Erfolge feiern zu können. Zu dem Zeitpunkt als sie passiert sind, war es unvorstellbar und gar nicht nachvollziehbar, dass das klappt, was wir uns da bei ein paar Bier überlegt haben.“ 1:15:08 Kilian: „Das Qualitätsthema ist für uns super entscheidend.“ 1:31:19 Kilian: „Man liest immer mal wieder: Alle kamen auf uns zu und wollten investieren und wir konnten uns gar nicht entscheiden, wen wir nehmen wollen. - Okay, das gibt es vielleicht auch mal aber ich glaube, die Realität ist schon so, dass man ganz viele Investoren ansprechen muss.“ 1:48:26 Kilian: „Ich würde meinem jüngeren Ich sagen: Trau dich! Was soll schon schief gehen?“ 1:52:22 Kilian: „Ich möchte, dass selbst wenn wir irgendwann mal 400-500 Leute sind oder noch mehr, dass trotzdem das Gefühl der Mitarbeiter, meiner Kollegen und meines Teams ist, dass ich Mensch geblieben bin und immer noch greifbar bin und für sie da.“

Die Komfortzone verlassen, den sicheren Job kündigen und ein Unternehmen von 0 auf 1 hochziehen. Kilian Kaminski, Co-Gründer von refurbed, hat es gewagt und mit seinen zwei Mitgründern eine Plattform erstellt, auf der man gebrauchte Technik kaufen kann, die generalüberholt wurde. Kilian war schon als Abiturient abenteuerlustig. Weil er sein Englisch verbessern wollte, zog er einfach nach Australien, um dort zu arbeiten. Warum 22 Flugstunden weit weg statt nach Großbritannien? England war einfach zu nah an seiner Heimat. Sein Motto: "mit Plan aus der Komfortzone". Nach seinem Bachelorstudium in seiner Heimat Hamburg, absolvierte er seinen Master in Shangai und London. Nachdem er bei Amazon in München das Refurbishing Programm mit aufbaute, entschied er sich seinen sicheren Job zu kündigen und zu gründen. Mittlerweile führt er mit seinen Mitgründern ein stetig wachsendes Unternehmen und ist im Bereich Elektronik Mitglied der EU-Kommission, die den European Green Deal umsetzen wollen. Dabei handelt es sich um die Planung einer Kreislaufwirtschaft, die der Wirtschaft dabei helfen soll, CO2-neutral und damit klimafreundlich zu werden. Haben die Gründer mit ihrem nachhaltigen Konzept also einen Nerv getroffen? Diese Folge wurde in HQ Remote aufgenommen www.podcast-inkubator.de

In unserem Korfu-Podcast bekommen wir jede Menge Tipps von den Korfukennern und Buchautoren Annika und Andreas Pech die den Reiseführer „Insel Trip Korfu“ geschrieben haben. Dieter Döring erzählt von seinen Wanderungen aus seinem Wanderführer. Etwa 2 bis 2,5 Flugstunden liegt die Ionische Insel Korfu von Deutschland entfernt. Sie gilt als idealer Griechenland Einstieg mit ihren Häusern im prachtvollen venezianischen Baustil mit pastellfarbenen Häuschen. Traumhafte Strände, leckere griechische Küche und unheimlich herzliche Einwohner begeistern jeden Urlauber. Die Insel hat eine Fläche von 593 Quadratkilometern also etwas größer als Der Bodensee, ist etwa 62 km lang - im Norden 30 km breit, im Süden an der schmalsten Stelle 3,5 km breit. Korfu hat ca. 115 000 Einwohner, wovon ca. 40.000 in der Hauptstadt Kerkyra leben. Höchster Berg der Insel ist der Pantokrator im Norden mit einer Höhe von ca. 906 m über dem Meeresspiegel. Mit Verslosung*, 3x der Reiseführer „Insel Trip Korfu“. Dafür Kommentar bei FB unter Audioreise.de schreiben oder Email an info@sendefertig.de Shownotes 00:00 Begrüßung 01:00 Korfu Reisefakten 11:50 Annika und Andreas Pech was toll an Korfu Ist 14:00 wie kam es zur Webseite Corfu.de 18:00 Ausgehen in Kerkyra 23:00 typisch Essen auf Korfu 25:00 Korfu Teil 2 kommt in einer Woche https://www.paramonas-hotel.com/ https://www.corfu.de https://www.korfuwandern.de https://www.reise-know-how.de/de/produkte/inseltrip/inseltrip-korfu-50169 *Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Enthält Produktplazierungen. --- Send in a voice message: https://anchor.fm/audioreise/message

Mit 22.000 Flugstunden ist er länger in der Luft gewesen als mancher Vogel oder Schmetterling. Umgerechnet ist er drei Jahre seines Lebens nonstop geflogen: Michael Franke - eine Kultfigur unter den Berufspiloten. Denn er hat sie alle geflogen: Prominente wie Hildegard Knef, Joe Cocker oder Boris Becker, superreiche Scheichs und ärmste Notfälle.

Tobi kommt nicht mit und Höffi hatte seine ersten Flugstunden mit dem DreiradBewerte uns auf Podchaser: https://www.podchaser.com/podcasts/fischkopptalk-1561819Twitter: https://twitter.com/fischkopptalkFacebook: https://www.facebook.com/Fischkopptalk-112239330705651Musik: Harris Heller - https://www.streambeats.com/Produziert von Eric Wätkehttps://ericwaetke.com

Die Kinder haben ihre ersten Flugstunden in Hogwarts. Was soll da schon schiefgehen? Schaut auch gerne mal auf meinen anderen Social Media – Kanälen vorbei: Hier streame ich live:

Night Flying Qualification: VFR geht auch nach Sonnenuntergang...Es gibt verschiedene Wege, an einen Flugschein zu kommen: Drachenflug, Trike, Ultralight oder eben die "Echo-Klasse" - aber alle eint in der "Standardausführung" ein kleines Manko: mit Einbruch der Dunkelheit (plus-minus) ist eben Schluss. Das lässt sich, für alle, die "höher" hinaus wollen, durch IFR und ATPL lösen - aber "for the rest of us" sind die Wintermonate die entscheidende Jahreszeit: nun heißt es, die frühe Dunkelheit kostengünstig für die Nachtflugausbildung zu nutzen - wenn ein Flugplatz mit Befeuerung und entsprechenden Öffnungszeiten in der Nähe ist! https://youtu.be/s5xiyMh30Qc Die reguläre Sichtflug-Ausbildung (VFR-Flug, visual flight rules) hat zwei gravierende Einschränkungen: schlechtes Wetter und Dunkelheit. Wetter ist in der (Hobby-)Fliegerei immer ein großes Hindernis und auch mit "Upgrades" nicht immer ganz zu umgehen bzw. schlichtweg nicht zu bezahlen. Zumindest aber für Letzteres lässt sich durch eine Zusatzqualifikation schnell und einfach ein "Upgrade" der bestehenden Privatpilotenlizenz (PPL) herbeiführen - und ein einmaliges Flugerlebnis genießen! https://youtu.be/1OW6hq4KC6U Aber nun schön der Reihe nach: Die PPL, die Privatpilotenlizenz, wird in unserer Region normalerweise für Maschinen bis zu einem Abfluggewicht von 2 Tonnen, einem Propeller vorne mittig und Reifen unten, zwischen Bahn und Flugzeugrumpf, erstellt. Mit dieser darf, auch wenn die neuen EU-Regelungen namens SERA (Standardized European Rules of the Air), die das Verkehrsministerium (BMVI) in Deutschland nach wie vor eisern mit der überflüssigen Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO) eigens und in Teilen abweichend regeln will, in einem Zeitfenster von - in unserer Gegend - ca. 35-40 Minuten vor Sonnenaufgang und bis maximal ca. 40 Minuten nach Sonnenuntergang legal geflogen werden. Natürlich, wie der Name schon vermuten lässt, hat die klassische Sichtflugausbildung das Manko, dass ich nur fliegen darf, wenn ich sehen kann, wohin. Nebel, dichter Schnee und heftiger Regen sowie Wolkendurchflüge, um schnell und oberflächlich nur einige zu nennen, schließen ein Fliegen in der jeweiligen Region bzw. durch die genannten "optischen Hindernisse", aus. Und, klar, die Nacht fällt ebenfalls unter ausgeschlossene Zeiten. Wobei... nicht ganz, dann hier lässt sich mit einer Zusatzausbildung einiges ändern, mit wenig Aufwand, im Vergleich zu der nächsthöheren Stufe, dem Instrumentenflug (IFR - wobei für IFR-Ausbildung die NFQ eine Voraussetzung ist!). Wer schon immer mit dem Gedanken an eine NFQ, Night Flying Qualification, schwanger gegangen ist, hat das beste Zeitfenster für günstiges Fliegen bereits verpasst: nach Beginn der Winterzeit, rund um November/Dezember, wenn es ab gefühlt 16 Uhr Ortszeit bereits dunkel wird, ist die Zeit, wo an den entsprechend ausgestatteten Flughäfen plötzlich die Landelichter angehen. Sind die Gebühren für Nutzung und auch Landung noch im Normaltarif, rentiert sich das Rundendrehen am meisten. https://youtu.be/PhzUp6Odtrg Nun aber der Reihe nach: Die VFR-Nachtflugberechtigung bzw. NFQ erhält, wer innerhalb der Nachtstunden mindestens fünf Flugstunden mit Fluglehrer nachweisen kann. Im Rahmen dieser Flugstunden ist ein Streckenflug von mindestens 50 Kilometer zu einem weiteren Flughafen erforderlich, als auch fünf "full stop landings", die ohne Fluglehrer an Board realisiert werden müssen. Full stop bedeutet, dass nicht, wie bei üblichen Platzrunden, angeflogen, aufgesetzt und sofort wieder gestartet wird, sondern das Flugzeug landet, stoppt und dann zum Abflugpunkt auf der Piste zurückrollt und erneut startet. Hört sich alles trivial an, wer aber seine Homebase an einem Flugplatz ohne Nachtbetrieb und entsprechender Befeuerung der Bahn und Vorfeldflächen hat, kennt die Probleme: der Flieger muss tagsüber zu einem entsprechenden Platz überführt werden, wenn sich kein zweiter Mitstreiter findet, muss ein Taxi gebucht werden. Dann muss man abends wieder dorthin, fliegen, nach Hause - und den Flieger am nächsten Tag in der Früh wieder zur HomeBase bringen, damit alle bestehenden Buchungen von Fliegerkameradinnen und -kameraden durchgeführt werden können. Teuer und zeitlastig. Aber...! Nur weil Du an einem Flugplatz bist, der dies alles bietet, muss der wiederum, meist preislich, nicht die beste Wahl sein! Ich habe meinen ersten Anlauf zur NFQ, den ich damals in Hessen nicht fertigstellen konnte, an meinem Heimatplatz Egelsbach (EDFE) gemacht. Streckenflug nach Karlsruhe Baden-Baden, Platzrunden in Egelsbach. Allerdings musste man hierzu die damalige AIP VFR genau studieren: EDFE hatte nach, wenn ich mich recht entsinne, 19-21 Uhr lokal PPR im Winter, die man sich teuer mit etlichen Euros erkaufen musste. Es galt damals abzuwägen: raus fliegen, in der Region auf die Finsternis warten, Platzrunden drehen und im Idealfall gleich die finalen fünf Landungen fliegen (Anmerkung: eher illusorisch, bei Nacht sieht die ganze Welt ganz anders aus und Landungen eben auch!) und wieder ab nach Hause, bevor das PPR-Fenster verfällt und es wirklich unsagbar teuer wird... mit möglichen Plätzen im Umkreis war es schnell ausgerechnet: Platzrunden in Egelsbach und aus. Beim ersten Flug haben wir nach ersten Platzrunden gleich mal den Streckenflug nach EDSB (Karlsruhe BB,) geflogen. Damals, es war 2013, musste noch auf den Radar-Frequenzen zwischen Air France und Lufthansa im Ländereck gefunkt werden und kurzfristig mit Reims, eher unverständlich, der Abflugflughafen - trotz aufgegebenen Flugplan - geklärt werden. Vergesst die Details, es war eine unvergessene Zeit... aber, kurz gesagt: ich bin mit den Ladungen nicht fertig geworden, daher die Fertigstellung aufgeschoben... und das so lange, bis SERA dem Ganzen nun eine "Fertigstellungsfrist" von sechs Monaten ins Gesetz geschrieben hat... 2013 - 2021... das muss man nicht rechnen, um festzustellen, dass sechs Monate hier nicht zum Tragen kommen. Dafür war es dieses Jahr im Februar mit drei Terminen "schnell" erledigt: während Eis und Schnee schon wieder tobten und wir drei von drei Maschinen fast wegen zugeeisten Reifenschuhen fast absagen mussten, klappt letzter Ersatzflieger mit hohem Heizungsaufwand und durch viele Fliegerkameradinnen und -kameraden - und so flogen wir abends nach Leipzig, zwei nette Anflüge (siehe auch die Videos hier im Blog) und ab nach Hause. Damit war ein wichtiger Punkt erledigt: der Streckenflug. Für die Platzrunden bietet sich in Berlins Süden Oehna an. So viele dicke begeisterte Daumen kann ich gar nicht heben, wie der Service die beiden Abende war. Noch dazu: ich war an beiden Abenden der einzige! Und trotzdem: ich konnte in Ruhe meine Platzrunden üben (erster Abend) und ein paar Tage später meine fünf full-stop-landings hinter mich bringen. Nachtflugausbildung: aus der Cirrus über Leipzig, MDR-Tower deutlich sichtbar / Bild-Quelle: privatAuch neu war die Regelung, dass nicht der Fluglehrer nach Rückkehr und Abschluss sowie Dokumentation der erfüllten Anforderungen handschriftlich in die Lizenz die Berechtigung einträgt, sondern, dass diese an die Landesluftfahrtbehörde geschickt wird und gegen Kostennote eine neue Lizenz mit der Post kommt... wenn einem das LUBB nicht im ersten Anlauf die falsche Lizenz zuschickt... wer weiß, wer meine so fälschlicherweise in der Post hatte... Kurzum: VFR-N ist eine anspruchsvolle aber machbare und sinnvolle Ergänzung zur PPL! Flugplan bei Nacht ist, alleine schon aus Sicherheitsaspekten, obligatorisch. Auch übt man das Ausfüllen einfach viel zu selten. Funken geht nun auch ohne AZF, reine BFZ-Sprechgruppen reichen. In der Theorie käme man auch mit deutsch durch, aber lasst euch auf das Experiment, mal wieder die englischen BZF-Sprechgruppen auszupacken, gerne ein. Ich hatte das Problem, dass ich nach Abflug und Wechsel auf Arrival den Lotsen so gut wie gar nicht verstanden hatte... somit habe ich in einer der wichtigsten Phasen den Luftdruck nicht verstanden und auch das Zurücklesen mehrfach durch Wiederholung des Lotsen "erraten", aber immer noch nicht "verstanden", geschweige denn schriftlich auf dem Kniebrett fixiert! Nur gut, dass das Wetter stabil war und der Kollege aus München im Anschluss ein wenig stimmstärker war - und ich trotzdem wieder nur Bullshit zurück gelesen habe... lag wohl eindeutig an mir und nicht an der Lautstärke. Aber sonst war es super - mal sehen, wie der Vorsatz, mehr englisch zu funken, sich über das Jahr nun so bewährt... Sonst hat sich wenig geändert. Der Streckenflug ist eine tolle Erfahrung, in "totaler" Finsternis und mit fast absoluter Ruhe eine Nachtstreckenflugerfahrung zu gewinnen. Es ist ein majestätischer Moment - und mancher könnte es als "das wahre Fliegen" bezeichnen - zurecht! Landen ist ein spannendes Thema. Trotz sämtlicher Kippschalter auf "on" und voller "Christbaumbeleuchtung", die klassische Referenz aus den Augenwinkeln fehlt... aber: dafür übt man es ja. Nicht entmutigen lassen, weiter machen. Eine kleine Hilfe ist, einen zweiten Höhenmesser auf Flugplatzhöhe zu stellen statt QNH, um somit neben dem Blick nach vorne immer mal wieder die "wahre" Höhe über Boden abgleichen zu können. Für den "Solo-Prüfungsflug" der Landungen empfehle ich euch: erste Runde mit Fluglehrer. Alles aussprechen, jede Bewegung, jeden Hebel, jedes Flap-Setting, jede Ruderbewegung, jede Windkorrektur. Stress könnt ihr in dieser dunklen Situation nicht brauchen. Und Licht? Einfach durchgehend brennen lassen, es ist und bleibt dunkel draussen! Und dann, wie beim ersten Mal: Fluglehrer aussteigen lassen und los! Es ist schneller vorbei, als gedacht, dann geht es nach Hause, Schulterklopfen - und das fliegerische Paperwork... Ich freue mich, da wir dank unserer Regierung, die wirklich alles verschlafen und maximal möglich ignoriert hat, auf den kommenden Herbst (ja, ja, ich weiß... ich freue mich auch endlich auf Sommer, Sonne und Hitze!), wenn die Nächte wieder spät nachmittags beginnen. Dann mache ich mich gleich mal wieder auf nach Leipzig... und dann mal sehen...! Kleines Wort zur Mahnung: Die einmal erworbene NFQ verfällt nicht, will aber regelmäßig durch Training wieder aufgefrischt werden. Nachtflieger geben mir hier recht, wer es noch nicht gemacht hat, glaube mir: die Nächte sind verdammt dunkel, selbst über einer Großstadt oder in direkter Nähe eines internationalen Airports! Also: Wenn es soweit ist, ruhig mal auf drei, vier Runden mit Fluglehrer los gehen - der Sicherheitsgewinn und das stetige Auffrischen ist mehr wert, als die Euro, die das Training kostet! Und ja: nachts fliegen ist ruhiges fliegen, ist majestetisches fliegen. Also, lasst es drauf ankommen! Und ja, mit der Berechtigung dürfen auch Passagiere mitgenommen werden - wenn denn die erforderliche Anzahl an Landung(en) IN DER NACHT in den letzten 90 Tagen "proficient" gehalten wurde! Wer also mit dem Gedanken spielt, mit den Nachtflug anzufangen - markiert euch das Ende Oktober rot im Kalender! Blue Skies and Happy Landings! PodCast abonnieren: | direkt | iTunes | Spotify | Google | amazon | Folge direkt herunterladen

Herzlich willkommen zurück zu einer brandneuen Folge und zwar ist das schon die 40-ste Folge hier im Podcast und es geht immer weiter. Bisher also 40 spannende Gäste inkl. Bonusfolgen: das sind über 1200 Minuten für dich als Inspiration, Information und Motivation, damit auch du in deinem Traumland neu durchstarten kannst. Hol dir dazu auch meinen kostenlosen Auswanderer Report mit den 5 Goldenen Regeln, wie du erfolgreich auswanderst: http://nicolas-kreutter.com/ebook Mit mehr als 300 Sonnentagen sind die Menschen auf Zypern gesegnet. Zypern ist die drittgrößte Insel im Mittelmeer und eine eigenständige Republik. Auf der Insel, die 4,5 Flugstunden von Deutschland weg ist, leben über eine Million Menschen. Zwischen den Bergen und den Sandstränden erwartet Auswanderer eine große landschaftliche Vielfalt und ein richtiges Blumenmeer. Relativ geringe Lebenshaltungskosten, eine günstige geographische Lage und Steuervorteile führen dazu, dass vor allem immer mehr Selbständige und Unternehmer nach Zypern auswandern. Mein PodGast ist Burkhard Bade, er ist 56 Jahre alt und lebt seit 2014 fest auf Zypern. Burkhard hat in Deutschland ursprünglich als klassischer Aussendienstler gearbeitet, bevor er sich mit einem Onlinebusiness im Bereich Empfehlungsmarketing selbständig gemacht hat. Und bei Burkhard war es so, wie bei vielen Auswanderern, die ortsunabhängig arbeiten können: auch er hat sich gefragt, warum arbeite ich eigentlich nicht einfach von einem Land aus, wo ich immer schönes Wetter und günstigere Lebenshaltungskosten habe – im Vergleich zur alten Heimat Hamburg. Wie Burkhard heute auf Zypern lebt, wie einfach seine Auswanderung war und warum er in den Bergen und nicht am Strand wohnt, erzählt er in dieser Folge. Fotos von Zypern und eine Verlinkung zu Burkhards Insta-Kanal findest du auf dem Kanal von EINFACH AUSSTEIGEN bei Instagram: https://www.instagram.com/einfachaussteigen/ MELD DICH AN zu meinem kostenlosen WEBINAR unter http://ichwillauswandern.com Die Kanäle von EINFACH AUSSTEIGEN: Webseite: http://www.derauswandererpodcast.de YouTube: https://nicolas-kreutter.com/youtube Facebook-Gruppe: https://www.facebook.com/groups/derauswandererpodcast/

Das Flugbuch von Philip Keil liest sich beeindruckend: über 9.000 Flugstunden, tausende Starts und Landungen auf vier Kontinenten und beinahe allen Klimazonen. Laut ERFOLG-MAGAZIN ist er der bekannteste Pilot in Deutschland. Für seine wegweisenden Ansätze wurde er 2018 in den Kreis der "Management Vordenker Deutschlands" erhoben und ist regelmäßig als Experte im TV. Im Podcastinterview spricht er über seinen eigenen Weg zum Piloten und über einen Routineflug am 24.02.2009, der sein Leben für immer verändert. Zudem beschreibt er sehr anschaulich, was eine positive Fehlerkultur für ihn bedeutet, warum Teams an sich selbst und nicht an der Aufgabe scheitern, wie Vertrauen entsteht und was Selbstführung bedeutet und warum jeder der Pilot seines eigenen Lebens sein sollte. Höre unbedingt mal rein in diese Folge uns lass Dich von diesen besonderen Gedanken inspirieren.

Herzlich willkommen zur zweiten Episode von Barnstormers Broadcasting. Philipp Prinzing trifft den bekannten Warbirdpiloten Klaus Plasa zu einem weiteren "Hangargespräch" in der Küche der Aviators Farm in Hildesheim. Klaus Plasa, ist vermutlich der Pilot mit den meisten Flugstunden auf Messerschmitt Bf 109 mit Daimler-Benz-V-Motor. Er ist Absolvent der National Test Pilot School und hat bisher alle in Deutschland fliegenden Messerschmitts geflogen. In dieser Folge erzählt er wie er sich auf die erste Flüge mit einer frisch restaurierten Bf 109 vorbereitet und nimmt den Zuhörer mit ins Cockpit des bekannten Jagdflugzeugs.

Themen: Europäischer Rat im Videoformat, Regierungserklärung der Bundeskanzlerin zum Europäischen Rat, Außenministertreffen in Brüssel, Coronakabinett, COVID-19-Pandemie, Besuch der Bundesverteidigungsministerin beim Kommando Spezialkräfte in Calw, EU-Sanktionen, Demonstration in Kassel, Erbschaftssteuer, Spitzengespräch der Konzertierten Aktion Mobilität, Tätigkeit von Leitungspersonen des deutschen Sports für den Staatssicherheitsdienst, Interviewäußerungen des US-Präsidenten, Lobbyregister, Gaspipeline Nord Stream 2, Flugstunden von Kampfflugzeugen der Bundeswehr 0:00 Beginn 0:39 Bericht aus dem Corona-Kabinett 5:52 Fragen zur Corona-Politik Naive Fragen zu: 9:35 Brasilianische Variante & exponentielles Wachstum - warum sagen Sie "Nicht wieder in expotentielles Wachstum kommen"? Das RKI sagt, dass wir das schon längst haben... (ab 13:25) - wie bewerten Sie die brasilianische Variante? 29:33 Spahns Ehemann/Burda - "zu keinem Zeitpunkt informiert und involviert" ist jetzt nicht Ihre Position und die Ihres Ministers, sondern Sie tragen die Position von Burda vor, richtig? (ab 32:07) - wie ist denn aus Sicht des BMG und des Ministers? Wann wurde sein Ehemann informiert und involviert? Sie sind ja nicht die Pressesprecherin von Burda... 35:50 Olympia in Tokio - wie bewerten Sie die Entscheidung des IOC, dass keine ausländischen Gäste zu den Olympischen Spielen nach Tokio kommen dürfen? - was passiert mit den gebuchten Flügen und Hotels? 38:39 KSK-Skandal - warum wird der KSK-Kommandeur seine Aufgaben weiter wahrnehmen? (39:46) 40:06 Sanktionen gegen Chinesen/Guantanamo - wer sind diese vier chinesischen Verantwortlichen? Ist Präsident Xi darunter? (ab 42:32) - gibt es eigentlich Sanktionen gegen Verantwortliche in den USA wegen Guantanamo? 55:31 Ex-IMs im heutigen Leistungssport (Stasi) - im jüngsten Tätigkeitsbericht des Stasi-Unterlagen-Beauftragten heißt es beim Punkt Leitende Personen im Sport: "In Vorbereitung der European Games in Minsk 2019 bzw. der Youth Olympic Games in Lausanne 2020 erfolgten 81 Überprüfungen von Leitungspersonen des deutschen Sports. In acht Fällen ergaben sich Hinweise auf eine Tätigkeit für den Staatssicherheitsdienst." - War das BMI als Hauptgeldgeber des Hochleistungssports darüber informiert? Sind Sie dagegen vorgegangen? - Worum handelt es sich bei den „acht Fällen“, bei denen „sich Hinweise auf eine Tätigkeit für den Staatssicherheitsdienst ergaben“? Bitte unterstützt unsere Arbeit finanziell: Konto: Jung & Naiv IBAN: DE854 3060 967 104 779 2900 GLS Gemeinschaftsbank PayPal ► http://www.paypal.me/JungNaiv