Podcasts about waggon

The landlady of a pub in Chatham says allegations of animal neglect against her simply aren't true.It's after pictures posted on social media of several farmyard animals being kept at the Waggon and Hale, went viral. Hear from our reporter Charlotte Phillips who has been covering the story.Also in today's podcast, the Labour leader of Medway Council has been telling us how Reform UK are in for a rude awakening as they take over control of Kent County Council.They swept to victory in last week's local election, winning 57 seats and leader Nigel Farage has already said they'll be looking to slim down the size of local government.The KentOnline Podcast has been hearing from a doctor who's told us 34 more GPs working in Kent and Medway is good, but more are needed.Health bosses say the recruitment drive will allow patients to book appointments more easily and help bring an end to the 8am scramble.The process of choosing the next Pope has officially started in Rome.133 cardinals have gathered at the Vatican for the centuries-old process of voting for the next leader of the Catholic Church. We've been speaking to Professor Bob Bowie from Canterbury Christ Church University.Plans have been unveiled for a multi-million pound redevelopment of a Kent shopping centre.The Forum in Sittingbourne was sold to a new owner last December and they want to introduce more restaurants and cafes - as well as building 74 flats on the roof.And in sport, hear from Gillingham goalkeeper Glenn Morris after he agreed a new one year deal at Priestfield.At 41, he's the oldest player in the Football League.

Steve Bowers hat Grund zum Jubeln. Mit diesem letzten Vertrag ist er der beste Versicherungsvertreter seiner Firma. Es könnte nicht besser laufen. Wäre da bloß nicht der Heimweg, der alles verändert.

Immer freitags frisch aus dem Podcast-Studio von Boyens Medien: der „Wochenblick“. Host Jörg Lotze und Maurice Dannenberg in „Studio 2“ schauen, unterstützt von den Reportern aus der Redaktion, auf die Themen, die Dithmarschen und die Dithmarscher bewegen. Zu den Themen der aktuellen Folge zählen unter anderem die folgenden: - Die schlechten Nachrichten um Northvolt reißen nicht ab. In dieser Woche erreichten die jüngsten Entwicklungen nun auch Bundes- und Landespolitik mit voller Wucht: Weil der Northvolt-Mutterkonzern ein Sanierungsverfahren nach US-Insolvenzrecht beantragt hatte, stehen nun rund 600 Millionen Euro auf dem Spiel, die Northvolt von der staatlichen Förderbank KfW erhalten hat und wofür Bund und Land je zur Hälfte bürgen. Wie der Stand der Dinge ist und was das alles für die Baustelle der Batteriefabrik vor den Toren Heides bedeutet, erläutert Boyens Medien-Redakteur Dieter Höfer. - Ein besonderes Ereignis wirft seine Schatten voraus: Am Sonntag, zweiten Advent, wird Dr. Stefan Krüger erstmals seine große Modul-Modelleisenbahn in Spurweite Null komplett aufbauen und der Öffentlichkeit präsentieren –von 10 bis 16 Uhr in der Großsporthalle des Bildungszentrums Brunsbüttel an der Kopernikusstraße 1. Seit wann der Internist leidenschaflicher Modellbahner ist und warum, erklärt er uns im Gespräch. - Das Land Schleswig Holstein hatte die Alstom Transportation Germany GmbH im Juni 2023 nach einer Ausschreibung mit dem Umbau der 90 Reisezugwagen auf der Marschbahn beauftragt. Insgesamt investiert das Land in die Modernisierung der Wagen rund 30 Millionen Euro. Was genau an den Waggons erneuert wird und wann die ersten modernisierten in den Betrieb gehen, haben wir den Geschäftsführer von nah.sh, Dr. Arne Beck, gefragt. - Brunsbüttel hat nach fünfjähriger Pause wieder einen Weihnachtsmarkt. Am zweiten und dritten Adventswochenende gibt es auf dem Rathausplatz ein attraktives Programm, wie Stadtmanager Martin Rösler verrät.

Der Käsexpress rollt wieder: Käse International, Käse-Rubrik, Käse-Newsletter, schreit JA, wenn ihr auch wöchentlich von Sarah in Sachen Käse informiert werden wollt. Diese Woche: Scherben im Käse oder gefährlichster Käse der Welt! Apropos rollen: Bald rollt auch ein Waggon in der S-Bahn, nur für Frauen, wegen Sicherheit. Es gibt die KI-Oma bei O2 in England, die anrufende Betrüger, also Scammer, so lange mit Vögeln im Garten, den Enkeln und dem Wetter bequatscht, bis die Anrufer entnervt aufgeben. Ein guter Schritt in eine wichtige Richtung, denn angeblich haben 40 % der über 70-Jährigen schon mal einen Scam-Anruf bekommen und jährlich wird mit Scamming anscheinend 1 Billion erräubert. Irre! Genauso wie das Jahresende. Katrin war mit ihrem neuen Programm auf Tour, Sarah startet die Nerd-Nacht neu - und über Auftritte das Leben und die wichtige Frage ob „Besser als nichts“ ein angemessenes Motto für 2024 war, geht es in dieser Folge. Viel Freude beim Hören. Wie immer überall, wo sie Podcasts verticken. Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/bauerfeind_kuttner_podcast Du möchtest Werbung in diesem Podcast schalten? Dann erfahre hier mehr über die Werbemöglichkeiten bei Seven.One Audio: https://www.seven.one/portfolio/sevenone-audio

Das Tier, das wir suchen, wird angeblich immer wieder mal gesehen. Nicht in amerikanischen Wäldern wie ein Bigfoot oder in schnee verstöberten Bergen wie der Yeti… sondern im Meer. Und? Weißt du's schon? Was suchen wir? Ich sag' es dir! Infos zu den Werbepartnern: https://weisstdusschon.de/werbepartner Euch gefällt Weißt du's schon? Dann unterstützt meine Arbeit. Danke! Supporter:innen-Abo bei Apple Podcasts: https://apple.co/3FPh19X Supporter:innen-Abo bei Steady: https://steadyhq.com/wds PayPal-Spende: https://bit.ly/3v891w3 Mehr Infos: https://weisstdusschon.de Feedback, Fragen, Rätselwünsche? Schickt mir eine Nachricht für den Podcast: https://weisstdusschon.de/nachricht oder per Mail an christian@weisstdusschon.de ------ Das Rätsel zum Mitlesen ------ Tiere - Riesenschwimmzahn Das Tier, das wir suchen, wird angeblich immer wieder mal gesehen. Nicht in amerikanischen Wäldern wie ein Bigfoot oder in schnee verstöberten Bergen wie der Yeti… sondern im Meer. Im Gegensatz zum Bigfoot oder Yeti, gab es unser Tier tatsächlich. Die Betonung liegt auf gab. Denn das Tier, das wir suchen, gilt als ausgestorben. Seit vielen Millionen Jahren bereits. Trotzdem glauben einige Menschen bis heute, dass unser Tier in den Tiefen des Meeres seine riesigen scharfen Zähne zeigt. Apropos Zähne. Die waren wirklich mega-riesig. Ein einzelner Zahn war größer als eine ausgestreckte Hand eines erwachsenen Menschen. Dass es unser Tier wirlich einmal gab, wurde schon vor knapp 200 Jahren bewiesen. Von dem schweizerisch-amerikanischen Naturforscher Louis Agassiz. Er war einer der ersten Ichthyologen der Welt. Das sind Fischexperten. Ja, das Tier, das wir suchen, war ein Fisch. Also kein Wal oder Delfin, denn das sind, wie ihr sicher wisst, genau… Säugetiere. Unser Tier wird den Haien zugeordnet und war viel viel größer als die Haie, die heute im Meer leben. Bis zu 20 Meter lang. Also länger als ein LKW und fast so lang wie ein Waggon eines Zuges. Kein Wunder, dass unser Riesenhai MEGA im Namen trägt. denn er war wirklich groß und seine Zähne auch. Deshalb nennen ihn Forscherinnen und Experten auch Großzahn, allerdings in altgriechisch. Und? Weißt du's schon? Welches Tier suchen wir? Ich sag' es dir! Es ist: der Megalodon!

Manfred aus Wien ist unsterblich verliebt und würde für seine Herzdame, die er noch nie persönlich getroffen hat, alles tun. Michalina kommt aus Polen und wohnt in Vorarlberg. Als Manfred erfährt, dass Michalina mit dem Zug von Bregenz über Wien nach Polen fahren will, sieht er seine Chance. Er muss es irgendwie schaffen, dass der Zug Verspätung hat und Michalina in Wien den Anschlusszug nach Polen versäumt. Kurzerhand ruft er im ÖBB Callcenter an und verkündet, dass sich im vierten Waggon des Zuges eine Bombe befindet... Fragen oder Anregungen zur Sendung an nicole.oberhauser@orf.at, Infos findet ihr auch auf tatort-vorarlberg.at. Sendungshinweis: ORF Radio Vorarlberg, 28.06.2024 von 1.00 Uhr bis 2.00 Uhr.

Tue, 20 Feb 2024 17:28:24 +0000 https://pinguins.podigee.io/164-neue-episode 38fc2ad478c9edbd465b0ac21389287f Zum Abschluss schauen wir natürlich auf die kommenden Gegner. Am Freitag kommt die Düsseldorfer EG in die Seestadt. Tabellarisch zwar eine klare Angelegenheit, doch spielerisch meist auf Augenhöhe. Im Anschluss geht es auf weite Fahrt zu den Schwenninger Wild Wings. Das Team von Steve Walker ist die heimstärkste Mannschaft der Liga, sah allerdings gegen unsere Pinguins nicht immer solide aus. Wir sind gespannt, ob es kommende Woche zum Spitzenreiter-Podcast reicht. Viel Spaß mit Folge 163! full no NORDSEE-ZEITUNG

Mark (The Ownch) - Benromach 15 Mark's Second Drink - Beinn Dubh - The black Matt (The Whiskey Guy) - Smoke Waggon - Private Barrel Pick Chef Tom - Fernet Unopened Treasures - Royal Brackla - 12yr --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/librarypubcast/message

How do you overcome tragedy without becoming bitter? How do you find purpose in your work after hardship?This week we hear the backstory behind Waggon from Founders Rob Rajfer and Tyler Sala as they unpack their partnership and transition to running a business together. With a mix of candor and resilience they share how their perspectives have been shaped through hardship and why they prioritize family, friends and health as a result.Proudly sponsored by Rapido. How freight companies find freight talent. Proudly sponsored by Bitfreighter. Scale your shipper integrations 10x with unlimited messaging. No Transactional Charges.

Was ist in der U-Bahn in Teheran passiert? Seit einem Vorfall mit der Sittenpolizei liegt die 16-jährige Armita Garawand im Koma. Regime-Kritiker fordern, die Behörden sollen die Aufnahmen aus dem Waggon veröffentlichen. Die Behörden sagen, dort habe es keine Kameras gegeben. **********Ihr könnt uns auch auf diesen Kanälen folgen: Tiktok und Instagram.

Es wirkt wie aus der Zeit gefallen: Bei Güterzügen muss jeder Waggon einzeln von Hand gekuppelt werden. Das kann bis zu anderthalb Stunden dauern. Ein Hörer fragt: warum gibt es keine automatischen Kupplungen?

A new MP3 sermon from Audiobooks by C. H. Spurgeon is now available on SermonAudio with the following details: Title: The Loaded Waggon Subtitle: Metropolitan Tabernacle Vol. 8 Speaker: C. H. Spurgeon Broadcaster: Audiobooks by C. H. Spurgeon Event: Audio Book Date: 8/24/1862 Bible: Amos 2:13 Length: 44 min.

NEWS IN SIMPLE GERMAN - Nachrichten in einfachem DeutschEpisode 57 - Unfall in schwedischer Achterbahn---Der Freizeitpark 'Gröna Lund' feiert in diesem Jahr sein 140. Jubiläum. Doch die Feierlichkeiten wurden an diesem Wochenende von einem tödlichen Unglück überschattet.In dem Freizeitpark in der Nähe der schwedischen Stadt Stockholm ist ein Waggon der Achterbahn 'Jetline' entgleist und steckengeblieben.Daraufhin sind Menschen aus mehreren Metern Höhe aus dem Waggon herausgefallen.Beim Sturz aus dem Achterbahnwagen kam nach Angaben der Betreiber ein Mensch ums Leben.Außerdem werden in der Hauptstadt Stockholm neun Kinder und Erwachsene in Krankenhäusern behandelt. Mindestens fünf Passagiere waren in dem Waggon eingeklemmt und mussten aus der Höhe gerettet werden. Insgesamt wurden demnach 14 Personen verletzt.Die Achterbahn 'Jetline' wurde 1998 eingeweiht und ist mit einer Geschwindigkeit von bis zu 90 km/h unterwegs.Um die Arbeit der Rettungskräfte zu erleichtern, wurde der gesamte Freizeitpark evakuiert.Auch ein Hubschrauber war für die Rettung der Menschen im Einsatz.Annika Troselius, eine Sprecherin des Freizeitparks, sprach im schwedischen Fernsehen von einem "unglaublich tragischen und schockierendem Ereignis".Auch die schwedische Kulturministerin Parisa Liljestrand zeigte sich geschockt."Ich habe den Park vor kurzem mit meiner Familie besucht und kann mir nicht einmal vorstellen, wie man sich fühlen muss, wenn der schönste Tag plötzlich zum Alptraum wird", sagte sie.Der Freizeitpark 'Gröna Lund' wurde 1883 gegründet und ist der älteste und einer der beliebtesten Vergnügungsparks in Schweden. Im Jahr 1985 wurde der Park bei einem Großbrand teilweise zerstört, aber schon bald darauf wieder aufgebaut.Jedes Jahr kommen weit mehr als eine Million Besucher. ---Ich hoffe, diese Folge hat Euch gefallen und würde mich freuen wenn Ihr diesen Podcast abonniert.Ich wünsche Euch einen angenehmen Tag und haltet die Ohren steif!Bye Bye!---https://www.instagram.com/simple_german_network/

#Gedankenmacher #DNEWS24 #KingCharles #Staatsbesuch #Staatsbankett #DeutscheBahn #RichardLutz #Bonuszahlung #Bahnraffke Berlin und Hamburg und selbst die Brandenburgische Provinz sonnten sich drei Tage im royalen Glanz. Mit offenem Charme und britischem Humor eroberten Charles und seine Frau Camilla die Herzen der Menschen. Das britische Königspaar nahm für wenige Tage den Stress von den Leuten, obwohl in jeder Rede, jedem Statement, jeder Geste der Bezug zur Realität nicht fehlte. Am letzten Tag seines Staatsbesuches zeigte Charles richtigen Mut. Statt mit dem Bentley nach Hamburg zu fahren oder den Helikopter zu nutzen, stieg er in den ICE und vertraute sich der Deutschen Bahn an. Es ist nicht überliefert, ob die WC-Anlage in seinem Waggon funktionierte, auch nicht, ob der Wagen sauber war und das Bord-Bistro geöffnet hatte. Alles keine Selbstverständlichkeiten beim Staatskonzern Deutsche Bahn, eher Ausnahmen. Und auch ausnahmsweise kam der Zug einigermaßen pünktlich in Hamburg an. Viele Bürger werden sich verwundert die Augen gerieben haben, als sie diese Woche lasen, dass Bahn-Chef Lutz sich über ein Gehalts-Plus von mehr als 100% freuen darf. Wie das mit den Verlusten bei der DB, der historisch hohen Unpünktlichkeits-Rate und dem ungelösten Tarifkonflikt zusammenpasst, verstehe, wer will. Anscheinend ticken in Staatsunternehmen die Uhren anders als in der freien Wirtschaft, wo ein Manager mit dieser "Leistungs"-Bilanz längst gefeuert wäre. Und was sagt es über den Charakter von Herrn Lutz aus, dass er den Bonus unverschämt akzeptiert und einsackt, statt ihn verschämt abzulehnen? Ich fürchte, alles. Und so wird sich der Bahn-Chef nicht wundern, wenn ihn Bahn-Mitarbeiter und Bahn-Reisende künftig als Bahn-Raffke bezeichnen werden.

"Schuld" an dieser Folge von She Drives Mobility ist Markus, der sich per Mail gemeldet hat, weil er nirgendwo mit seinem Anliegen Gehör fand, dass er Angst hat, durch die Autobefreiung von Städten weniger Mobilität zu haben. Wir haben telefoniert und uns ausgetauscht. Denn ich finde sein Anliegen wichtig! Aber es birgt die Gefahr, dass statusquoliebende Kräfte es ähnlich wie die Krankenpflegerin, die zur Arbeit kommen muss, und der ländliche Raum, der vom Auto abhängig bleiben soll, als Ausrede nutzen, gar nichts zu tun. Denn Markus - das wird er euch in der Folge noch genauer erklären - hat eine Erkrankung, aufgrund derer er nicht mehr als 50 Meter laufen kann. Er ist auf das Auto angewiesen und hat berechtigtes Interesse daran, dass es weiterhin Parkplätze vor z. B. Arztpraxen für ihn gibt. Denn irritierenderweise hat er bisher noch keinen Parkausweis für Behinderte erhalten, weil diese ziemlich kompliziert in der Bewertung von Berechtigungen sind. Deswegen ist seine Sprachspur auch etwas verzerrt, er schaltete sich per Telefon dazu, weil er liegen muss. Und damit kommen wir auch schon direkt hinein ins Thema: Nicht alle Behinderungen sind sichtbar, nicht alle wollen ihre Bedürfnisse an Mobilität immer "outen" müssen. Der Wunsch, einfach selbstbestimmt unterwegs zu sein, ist damit viel zu vielen nicht erfüllt. Gerade auch, wenn sie öffentlich mobil sein wollen. Zweiter Gast in der Folge ist Katrin Langensiepen. Seit 2019 vertritt sie Niedersachsen und Bremen im Europaparlament als Sozialpolitische Sprecherin für Greens/EFA und eine der wenigen Europaabgeordneten mit sichtbarer Behinderung. Die Europäische Kommission hat eine EU-Strategie zugunsten von Menschen mit Behinderungen für die Zeit von 2021 bis 2030. Besonders interessant ist hier das Vorhaben, bis 2023 einen EU-Behindertenausweis auf den Weg zu bringen, der in allen EU-Mitgliedstaaten gelten soll. Unfassbar, dass es diesen noch nicht gibt, denn so gelten für behinderte EU-Bürger:innen verschiedene Rechte und Teilhabemöglichkeiten. Katrin sagt: "Barrierefreiheit ist die Basis für Teilhabe." Und spricht hier auch über das neue EU-Zentrum für Barrierefreiheit, das diese Missstände umfänglich aufarbeiten soll. Was auch viel darüber aussagt, dass die "eigentlich" gesetzlich europaweit verbindliche Barrierefreiheit ein Papiertiger und nicht einklagbar ist. Und damit kommen wir zum dritten Gesprächspartner: Kay Macquarrie. Er ist seit 20 Jahren mit dem Rollstuhl unterwegs und steigt direkt ein: Warum wird 2023 noch Zugmaterial gekauft, das erneut Stufen hat? Er hat das Gefühl, dass das umfängliche System, das geschaffen wurde, um Rollstuhlfahrenden das Reisen zu ermöglichen, künstlich am Leben gehalten wird, anstatt mehr Barrierefreiheit zu wagen. Defekte Aufzüge, Hublifte fehlen, kein Personal für die Lifte, obwohl es zugesagt wurde, kaputte Toiletten, die eine Mitfahrt für Rollstuhlfahrende unmöglich machen – im Rollstuhl unterwegs zu sein, bedeutet in Deutschland vor allem, von den Systemen öffentlicher Mobilität behindert und eingeschränkt zu werden. Pro Fernzug gibt es normalerweise nur einen Waggon mit barrierefreier Toilette, wenn diese kaputt ist, ist Mitfahrt untersagt, und genau zwei Plätze für Roll­stuhl­fah­re­r:in­nen. Und ihr alle wisst, wie lang so ein ICE ist. Kay muss zudem seine Fahrt am besten zwei Tage vorher anmelden. Spontanes Reisen ist für ihn damit unmöglich, weil das System ihn seit Jahrzehnten nicht mitdenkt. Zudem: Die Bahn kann eine Beförderung im gewünschten Zug auch ablehnen. Hört euch bitte diese Folge an und "schlaut euch auf", wie sehr die gesunde Gesellschaft die Behinderten behindert. Und denkt immer mit: Das Auto ist hier nicht die Lösung, weil sich das nicht alle leisten können und wollen. Barrierefreiheit "global" - also nicht nur in Bezug auf Rollstuhl - kommt zudem allen zugute, spätestens dann, wenn wir alt, hochschwanger, mit Kinderwagen oder viel Gepäck unterwegs sind. The future is accessible - because the present is not.

Frauen in der Mobilitätsbranche sichtbar zu machen, ist Nancy Klück (DB Netz AG) und Katja Kühne (Deutsche Bahn AG) eine Herzensangelegenheit. Deswegen haben sie sich am 11. Mai 2022 gemeinsam mit anderen Frauen aus dem Netzwerk „Frauen bei der Bahn“ auf den Weg von München nach Berlin gemacht. Und das im eigens dafür gebrandeten Female ICE! Das Besondere an dieser Reise: Das Personal im Zug und entlang der Strecke ist nahezu ausschließlich weiblich. Außerdem gab es in einem Waggon viele Talks, Austausch und Zeit sich zu vernetzen. Wie die Idee zu dieser Reise entstanden ist, welche Reisevorbereitungen getroffen werden musste und wie die Reise genau verlief, hören wir in dieser Podcastfolge. Mehr über den Female ICE und das Netzwerk „Frauen bei der Bahn“: https://bewegendefrauenamzug.de/netzwerk-der-frauen https://bewegendefrauenamzug.de/der-female-ice https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Frauen-am-Zug-Erster-Female-ICE-faehrt-durch-Deutschland--7657518 Folge direkt herunterladen

Hamburg, S-Bahnhof Jungfernstieg. Er saß im selben Waggon und steigt mit der Gruppe aus. Seine Ex-Freundin steht da, auch das gemeinsame Kind. M. zückt ein Messer und geht auf seine eigene Tochter los. Die 19 Zentimeter lange Klinge bohrt sich in den Bauch des Mädchens. Es hat keine Chance. Sandra P. ist sein nächstes Ziel. Er sticht ihr in den Rücken. Die junge Frau wird noch ins Krankenhaus gebracht – doch auch sie überlebt diesen Tag nicht. Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/JoeBausch

Finn ist umgezogen – raus aus der großen Stadt. Während seine Eltern das Landleben genießen, vermisst Finn den Lärm, die Lichter und seine Oma. Da erscheint eines Nachts mit Getöse eine altertümliche Straßenbahn. Trotz des Lärms scheint nur Finn sie zu bemerken. Kurzentschlossen steigt er in den Waggon ein und fährt in eine magische Welt. Alle 7 Folgen der OHRENBÄR-Hörgeschichte: Mit der Straßenbahn durch Nacht und Raum von David Neuhäuser. Es liest: Rainer Strecker

Die Popularität von Mani Matter ist auch 50 Jahre nach seinem Tod ungebrochen. «Kulturplatz» geht dem «Mythos Matter» auf den Grund – und zeigt weniger bekannte Seiten des Chansonniers. Was kann man heute noch über Mani Matter sagen, dass nicht schon tausendfach gesagt wurde? Eine ganze Menge. Zum Beispiel, dass er ein durch und durch politischer Mensch war und das in ganz vielen Liedern durchscheinen liess. Wie aktuell seine Analysen sind, zeigt das Buch «Das Politische bei Mani Matter» von Literaturwissenschaftler Nicolas von Passavant. Dann ist auch Wenigen bekannt, dass Mani Matter Texte für die Bühne schrieb. Im Stück «Im Löie z'Nottiswil» im Dorftheater Utzenstorf bei Bern werden aktuell Matters Theaterszenen von Regisseur Charles Benoit inszeniert. Bühnenautor Guy Krneta geht sogar so weit und sagt: «Hätte Mani Matter länger gelebt, wäre das Theater womöglich um einen bedeutenden Dramatiker reicher geworden.» «Kulturplatz» geht 50 Jahre nach dem Tod von Mani Matter dem Mythos Matter auf den Grund: Warum schenken Generationen von Schweizerinnen und Schweizern diesem Chansonnier bedingungslose Anerkennung. Liegt es an der Musik, fragt «Kulturplatz» den Musiker Stephan Eicher. Oder vor allem an den Texten, wie Literaturwissenschaftlerin Joanna Nowotny sagt. Oder liegt es schlicht daran, dass Mani Matter es in vielen Schulen auf den Lehrplan geschafft hat und jede Generation von neuem mit Matters Musik «imprägniert» wird? Ein halbes Jahrhundert später trifft «Kulturplatz» im selben Waggon seine Tochter Sibyl Matter und geht der Frage nach, wie es ist, die Erinnerung an den eigenen Vater mit einer ganzen Nation teilen zu müssen.

Das ist schon eine ungewöhnliche Karriere!Rainer Lilischkies begann erst mit über 30 Jahren mit dem Vereinsfußball, trat Anfang der 70-er Jahre bei der SG Zeuthen ein. Grund: Er war zuvor als Seemann in aller Welt unterwegs. Dann aber hielt er fast 50 Jahre durch. Erst 2018 hörte der heute 79-Jährige auf.Warum er so spät anfing, dass erzählen Rainer und seine Frau Almut in der 79. Episode des Podcasts "Die Eintracht im Ohr". Sie sprechen über……Rainers erstes fußballerisches Erfolgserlebnis, das er auf Sansibar hatte.…Almuts Bemühungen, ihrem Mann auch nach einer Operation die "Fußball-Woche" in alle Welt nachzuschicken.…die frühen Jahre bei der SG Zeuthen mit der Baracke an der Schulstraße und einem Eisenbahnwaggon als Umkleidekabine.

En la novela policial "Asesinato en el Orient Express" de la escritora inglesa Agatha Christie nos encontramos ante un crimen cometido en un vagón de un tren atascado por la nieve en los Balcanes. La presencia del detective Poirot gatilla la búsqueda en pos de encontrar al responsable de este crimen, pero ¿Quién lo hizo? y ¿merecía morir el mercader de arte? Recuerda seguirnos en nuestro instagram @podcastliberarteconjp y dejar tus comentarios, sugerencias y solicitudes de libros. También puedes escuchar nuestro podcast hermano dedicado a los misterios, crímenes y fenómenos paranormales llamado "La otra huella". Síguelo en instagram a través de @podcastlaotrahuella. Escucha nuestros podcasts a través de Spotify, Apple Podcast, google podcast, anchorfm y otras plataformas de podcast disponibles. Más información: juanpix85@gmail.com ------- In the police novel "Murder on the Orient Express" by the English writer Agatha Christie, we find ourselves before a crime committed in a snow-clogged train car in the Balkans. The presence of Detective Poirot triggers the search to find the person responsible for this crime, but who did it? And did the art dealer deserve to die? Remember to follow us on our instagram @podcastliberarteconjp and leave your comments, suggestions and book requests. You can also listen to our sister podcast dedicated to mysteries, crimes and paranormal phenomena called "The Other Footprint". Follow him on instagram through @podcastlaotrahuella. Listen to our podcasts through Spotify, Apple Podcast, google podcast, anchorfm and other available podcast platforms. More information: juanpix85@gmail.com ----- No romance policial "Assassinato no Expresso do Oriente", da escritora inglesa Agatha Christie, nos encontramos diante de um crime cometido em um vagão de trem entupido de neve nos Bálcãs. A presença do detetive Poirot desencadeia a busca para encontrar o responsável por este crime, mas quem o fez? E o marchand merecia morrer? Lembre-se de nos seguir em nosso instagram @podcastliberarteconjp e deixar seus comentários, sugestões e pedidos de livros. Você também pode ouvir nosso podcast irmão dedicado a mistérios, crimes e fenômenos paranormais chamado "The Other Footprint". Siga-o no instagram através do @podcastlaotrahuella. Ouça nossos podcasts através do Spotify, Apple Podcast, google podcast, anchorfm e outras plataformas de podcast disponíveis. Mais informações: juanpix85@gmail.com ----- Im Polizeiroman „Mord im Orient-Express“ der englischen Schriftstellerin Agatha Christie sehen wir uns einem Verbrechen in einem schneebedeckten Waggon auf dem Balkan gegenüber. Die Anwesenheit von Detective Poirot löst die Suche nach der Person aus, die für dieses Verbrechen verantwortlich ist, aber wer hat es getan? Und hat der Kunsthändler den Tod verdient? Denken Sie daran, uns auf unserem Instagram-Profil @podcastliberarteconjp zu folgen und Ihre Kommentare, Vorschläge und Buchwünsche zu hinterlassen. Sie können sich auch unseren Schwester-Podcast „The Other Footprint“ anhören, der sich Mysterien, Verbrechen und paranormalen Phänomenen widmet. Folgen Sie ihm auf Instagram über @podcastlaotrahuella. Hören Sie sich unsere Podcasts über Spotify, Apple Podcast, Google Podcast, Anchorfm und andere verfügbare Podcast-Plattformen an. Weitere Informationen: juanpix85@gmail.com ----

Den vollständigen Standpunkte-Text (inkl. ggf. Quellenhinweisen und Links) finden Sie hier: https://apolut.net/nobel-geht-die-welt-zugrunde-von-roberto-j-de-lapuente/Wir leben im besten Deutschland aller Zeiten, in einer ganz großen Zeit – ja, einer Zeitenwende. Dass dem so ist, sieht man neuerdings im Nahverkehr und in den Fußgängerzonen: Selbst die Bettler sind dort seit kurzem adretter gekleidet und wirken insgesamt irgendwie gepflegter.Ein Standpunkt von Roberto J. de Lapuente.Letzte Woche in der S-Bahn. Ein älterer Herr steigt ein, singt schon während des Einsteigens von Cuore und Amore und hält den anderen Fahrgästen einen Hut vor die Nase. Er sang noch nicht mal schlecht, kräftig und doch klar. Man kann sicher schlechter unter der Großstadt herumsausen als mit Caruso im Waggon. Auffallend war an dem Senioren, dass er einen rüstigen Eindruck machte, nicht schlecht gekleidet war, überhaupt wirkte er nicht wie einer von jenen abgerissenen Gestalten, die sonst in den Bahnen um Unterstützung werben. Denen merkt man fast immer an, dass sie von der Straße kommen, gesundheitliche Probleme haben und Diener irgendeiner Sucht sind. Der Caruso allerdings, der zählte ganz sicher nicht zu dieser Klientel. ... hier weiterlesen: https://apolut.net/nobel-geht-die-welt-zugrunde-von-roberto-j-de-lapuente/+++Apolut ist auch als kostenlose App für Android- und iOS-Geräte verfügbar! Über unsere Homepage kommen Sie zu den Stores von Apple und Huawei. Hier der Link: https://apolut.net/app/Die apolut-App steht auch zum Download (als sogenannte Standalone- oder APK-App) auf unserer Homepage zur Verfügung. Mit diesem Link können Sie die App auf Ihr Smartphone herunterladen: https://apolut.net/apolut_app.apk+++Abonnieren Sie jetzt den apolut-Newsletter: https://apolut.net/newsletter/+++Ihnen gefällt unser Programm? Informationen zu Unterstützungsmöglichkeiten finden Sie hier: https://apolut.net/unterstuetzen/+++Unterstützung für apolut kann auch als Kleidung getragen werden! Hier der Link zu unserem Fan-Shop: https://harlekinshop.com/pages/apolut+++Website und Social Media: Website: https://apolut.net/ Odysee: https://odysee.com/@apolut:a Rumble: https://rumble.com/Apolut Instagram: https://www.instagram.com/apolut_net/ Gettr: https://gettr.com/user/apolut_net Telegram: https://t.me/s/apolut Facebook: https://www.facebook.com/apolut/ Soundcloud: https://soundcloud.com/apolut See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Épisode 803 : Mark Zuckerberg semble très préoccupé par sa plateforme historique. Pour éviter de louper un Waggon, Facebook prévoit de gros gros changements pour contrer l'avancée de Tiktok.Facebook vieillit. Pire Facebook semble rater des wagons : La vidéo verticale peine à s'imposer, le feed de Facebook semble dater d'une décennie, les créateurs désertent peu à peu la plateforme…On va pas se mentir ça commence à sentir la panique du côté du Groupe Meta.Preuve en est, cette très longue note interne de Facebook qui vient de fuiter.Une fuite qui en dit beaucoup sur les évolutions à venir du côté de Facebook.Accrochez votre ceinture, vous êtes pas prêts.Facebook qui se tiktokkise ? On l'avait vu venirLa raison de ces interrogations ? Le Pouvoir d'achat.Le constat était simple :Tiktok avait une cible très jeune sans pouvoir d'achat et avait donc du mal à séduire les annonceurs publicitaires.Côté Facebook c'était plutôt l'inverse, un public plus âgé avec un fort pouvoir d'achat et la plus grosse régie publicitaire au monde.Tiktok depuis quelques mois met donc tout en place pour attirer également un public plus mature, plus friqué quoi.Donc depuis ce moment là on attend patiemment le moment où les choses vont basculer pour Facebook aussi.On regarde impuissants les changements d'algorithmes s'appliquer les uns après les autres sur InstagramL'objectif donc, inverser cette croissance stagnante et reconquérir le coeur des jeunesFacebook projette de modifier son algorithme avant qu'il ne soit trop tardTransposer les Reels à Facebook n'était que le début d'un long projet,Comme le dit Tom Alison, responsable de Facebook « Le risque pour nous serait de penser que le mode de communication Façon Tiktok ne soit pas précieux pour les gens en tant que forme de communication sociale et que nous ne parvenions pas à évoluer."Discovery Engine : Un flux d'actualités à la TiktokLe nouveau feed Facebook serait composé d'un espace Stories et Reels en hautEt d'un feed basé sur un algorithme de recommandation de contenus en provenance de Facebook et d'InstagramLa vidéo y sera mise en avant et des appels à l'actions clairs et efficaces permettront d'envoyer les contenus en DM à vos amis.Aujourd'hui, environ 11% du contenu que vous voyez sur Facebook n'est pas connecté à vos centres d'intérêts, mais vous le voyez essentiellement par le biais des partages / repartages et de quelques suggestions.Demain l'objectif est de basé tout ça sur l'IA et d'intensifier le gamePour Tom Alison, « c'est essentiellement une course pour voir si Facebook peut devenir comme TikTok avant que TikTok ne ressemble davantage à Facebook. »C'est aussi un moyen pour Facebook de faire revenir les créateurs de contenuEn supprimant la nécessité de suivre les comptes avant de voir des vidéos intéressantes, TikTok a également nivelé le terrain de jeu pour les créateurs. Le système de feed par recommandation de centre d'intérêt donne aux créateurs un moyen de devenir visible du jour au lendemain sans un large public.Vers une réunification de Facebook et de MessengerL'objectif secondaire étant de rendre la messagerie encore plus centraleEt pour cela Facebook parle d'une réunification avec la messagerie comme place centrale avec une icône en haut à droiteIl y a 8 ans de ça, Facebook décidait de sortir Messenger et d'en faire une application séparée de Facebook.Mais entre temps le usage sont changé et le lien entre plateformes sociales et messagerie s'est resserré.Instagram DM cartonne, TikTok propose une messagerie au coeur de sa plateforme.A ce titre, Facebook envisage de réintégrer des actions messenger directement sous les posts.Du style partager à un ami.Du côté des employés, c'est l'incertitude "Je pense qu'il y a un risque réel dans cette approche que nous perdions de vue notre différenciation fondamentale (le social et le choix humain) au profit de la poursuite d'intérêts et de tendances à court terme"Facebook flippe de perdre pour de bon son hégémonieLes chiffres sont violents.TikTok a été téléchargé 3,6 milliards de fois. L'année dernière, les téléchargements de TikTok étaient 20 % plus élevés que ceux de Facebook et 21 % plus élevés que ceux d'Instagram. Au cours des trois premiers mois de cette année, les utilisateurs d'iPhone ont passé en moyenne 78 % de temps en plus sur TikTok que sur Facebook.La dernière modification majeure de Facebook date déjà de 2018La dernière refonte majeure de l'expérience de flux Facebook a eu lieu en 2018.A l'époque Zuckerberg expliquait que le réseau social donnerait désormais la priorité aux "interactions sociales significatives" entre amis et famille. Tout l'inverse de ce qui semble s'écrire en coulisses 4 ans plus tard.. . .Le Super Daily est le podcast quotidien sur les réseaux sociaux. Il est fabriqué avec une pluie d'amour par les équipes de Supernatifs.Nous sommes une agence social media basée à Lyon : https://supernatifs.com/. Ensemble, nous aidons les entreprises à créer des relations durables et rentables avec leurs audiences. Ensemble, nous inventons, produisons et diffusons des contenus qui engagent vos collaborateurs, vos prospects et vos consommateurs.

Eine Eisenbahnexpertin bin ich nicht, und so hielt ich die Lokomotive in Dirk Skrebers unbetiteltem Bild von 1988 tatsächlich für einen Waggon. Nein, es ist eine Lokomotive. Sie trägt den Spitznamen „Picasso“, denn der Aufbau auf dieser Lok wirkt genauso deplatziert wie Augen und Nase in manchen von Picasso gemalten Gesichtern. Das Bild lockte mich aber nicht durch den Bildgegenstand an sich, sondern eher durch die besondere Atmosphäre, die auf der Kippe zur Surrealität zu stehen scheint. Hinzu kommen wohl die Farben, die an Spielzeug aus den 1960/70er Jahren erinnern. Was ist es sonst noch, das dieses Bild auf subtile Weise über die üblichen Sehgewohnheiten hinaushebt?

In this episode Rebecca reminds listeners that 80% of people don't fulfil their New Years goals or resolutions. Most of which quit before mid month!You don't need to be that person. Listen to a live training that she did sharing her top tips for remaining consistent throughout January and beyond.Follow Rebecca on Instagram: https://instagram.com/rebeccasonuga?utm_medium=copy_linkJoin the It Starts With Heart Facebook community: https://www.facebook.com/groups/269470371709788/

Das dumpf vibrierende Geräusch, welches durch die Verbindung von zwei Zugwaggons entsteht, dürfte jedem Zugreisenden bekannt sein. Ohne die Kopplung von Zug und Waggon wäre eine sichere Zugfahrt wohl denkbar unmöglich. Im Datenschutzrecht dürfen Sie eine Kopplung jedoch nicht ohne weiteres vornehmen. Wenn Sie unsere Beiträge zum Thema Datenschutz schon länger verfolgen, wird Ihnen sicherlich nicht neu sein, dass Sie für jede DSGVO-konforme Verarbeitung personenbezogener Daten eine entsprechende Rechtfertigung benötigen. Eine rechtmäßige Datenverarbeitung kann beispielsweise auf eine freiwillig erteilte Einwilligung der betroffenen Person gestützt werden. An der Freiwilligkeit der Einwilligung kann jedoch dann gezweifelt werden, wenn z. B. die Voraussetzung für die Teilnahme an einem Online-Gewinnspiel die Einwilligung in den Erhalt eines Newsletters ist. Mit Blick auf die datenschutzrechtlichen Vorschriften kann eine solche „Kopplung“ gegebenenfalls unzulässig sein. Wann dies der Fall ist, was Sie bei der Kopplung beachten sollten und ob es sinnvoll ist, überhaupt solche Konstellationen zu wählen, erfahren Sie in diesem Rechtstipp der Woche.

Ryan, Darren and Ben are back for their regular monthly slot at The Waggon & Horses pub in Stanley to chat all things #LUFC * Post Wolves & Arsenal* Ahead to Norwich* Any News Graham* The Ayling Flop Files Plus loads more! Come down and join us in November for some Leeds chat and Pizza! We're there on the last Wednesday of each month...!

Mit dem “El Chepe” auf der “Ferrocarril Chihuahua al Pacífico” durch Mexiko reisen – ein lang ersehnter Traum für den jungen Filmemacher und Reporter Samuel Häde (Y-Kollektiv (funk),#trending (ZDF)), den er sich kürzlich erfüllte. Auf einer der spektakulärsten Eisenbahnstrecken der Welt lernt er das Land aus der Nähe kennen – und begibt sich mit seiner Kamera auf eine herausfordernde Reise. Denn er betrachtet nicht nur aus dem Waggon traumhafte Landschaften, die das Land zu bieten hat, sondern blickt auch tief in die Abgründe eines Themas, das unlängst die sozialen Medien durchflutete: #NiUnaMas #NiUnaMenos (deutsch: Nicht eine mehr, nicht eine weniger) – so lauten die Parolen einer Protestwelle, die sich über Südamerika bis nach Mexiko und in den sozialen Medien ihren Weg in die ganze Welt bahnte. Unter dieser Flagge formierten sich Aktivistinnen in Mexiko zum Widerstand gegen die patriarchalen Strukturen des Landes, gegen den sogenannten “Machismo”. Das Ziel der Mexikanerinnen: Aufmerksam machen auf die Femizide in ihrem Land – die offiziell meist gar nicht als Femizide anerkannt, geschweige denn aufgeklärt oder bestraft werden. Und gleichzeitig: Allein in den letzten fünf Jahren stieg die Frauenmordrate in Mexiko um 60%! Für seine Recherchen traf Samuel nicht nur Angehörige der Opfer und Polizistinnen, sondern auch einen Auftragskiller. Wie Samuel die Stimmung in Mexiko erlebte, welche Erkenntnisse er aus dieser Recherchereise zog und was das alles mit unserem beliebten Weltwach-Gast Andreas Altmann zu tun hat? Das erfahrt ihr in dieser Folge!Links:Hier geht's zu Samuels Reportage: “Femizide in Mexiko - Warum Männer Frauen töten”: ZDF MediathekSamuels Website: samuelhaede.comWerbung:Diese Episode wird unterstützt von adidas Terrex.HELP END PLASTIC WASTE: Mit der PrimaLoft® x Parley Ocean Plastic Isolation.Setze mit der adidas TERREX MYSHELTER PrimaLoft Hooded Jacke auch in den Bergen ein Statement gegen Plastikmüll. Gemacht für kalte Tage in den Bergen. Ausgestattet mit einer Isolation aus 100 % recyceltem Plastik.PLASTIKMÜLL IST EIN PROBLEM. INNOVATION IST UNSERE LÖSUNG.Informationen unter adidas.com/hiking See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Ryan, Darren and Ben take the pod on the road to the Waggon & Horses in Stanley - for their new regular monthly slot! This week..* Post Hammers* Ahead to Watford* Any News Graham* The Ayling Flop Files * Frittalinis! Make sure you like/subscribe and leave a 5* review!

Ryan and Darren take the podcast on the road - in a new monthly slot at the Waggon & Horses pub in Stanley. This week they're joined by a late substitution (Ben is watching the U23's) so BBC Leeds Sports Editor Jonathan Buchan joins us! * Season so far* Any News Graham* The Ayling Flop Files * Ahead to LiverpoolPlus they sample the AMAZING PIZZA on offer at the Waggon & Horses - and a deep fried thing that is now Darren's new favourite food. Join us at the end of the month for another LIVE SHOW!

In dieser Episode sprechen eure Agents Meyerhof und Glasner unter Aufsicht von Direktor Langner über: "Akte X - Die unheimlichen Fälle des FBI" Staffel 3, Episode 9 - "Die Autopsie" Erstausstrahlung: 24.11.1995 (FOX), 23.01.1997 (Pro7) In Knoxville (Tennessee) führen japanische Wissenschaftler in einem mysteriösen Zugwaggon eine Obduktion an einem Alien durch. Eine Kamera im Inneren des Waggons nimmt alles auf. Plötzlich wird der Waggon von einer bewaffneten Einheit gestürmt, die Wissenschaftler werden erschossen, die Leiche des Aliens wird in einem Leichensack abtransportiert. Mulder kommt in den Besitz des Videobandes und glaubt an dessen Echtheit, während Scully skeptisch bleibt... Quelle: Wikipedia Begrüßung 00:01:51 Folgenbesprechung 00:12:57 Infos und Fazit 01:02:37 Nächste Folge voraussichtlich am 15.08.2021 - Wollt ihr auch ein stimmlicher Teil vom Akte X-Cast werden? Dann hinterlasst uns einfach eine Audio-Nachricht mit Feedback, Fragen oder Anmerkungen unter unserer Mailbox-Nummer: 030-20 84 86 83 Diese Nachricht können wir dann direkt in einer Episode einspielen. Dieser Podcast ist Teil des Podcast-Netzwerks DBPDW - Die besten Podcasts der Welt: https://www.die-besten-podcasts-der-welt.de Folgt uns auf Instagram: https://www.instagram.com/aktexcast/ Folgt uns auf Facebook: https://fb.me/akteXcast Folgt uns auf Twitter: https://twitter.com/AkteXCast Unser Blog: https://www.h2m-blog.de Musik (Intro/Outro) mit freundlicher Genehmigung von Eiro Nareth: https://enareth.com IntroSprecher diesmal nicht: Sascha Rotermund - https://www.sascharotermund.de Zusätzliche Musik & Sounds: Pond5 https://www.pond5.com Komponist: MusicTrove Musiklizenz: Eine Lizenz zur Nutzung wurde entsprechend des Pond5 Lizenzvertrags erworben, einsehbar unter https://www.pond5.com/de/rechtliches/license. Die Pond5-Lizenz gestattet dem Lizenznehmer die Nutzung der Medien für kommerzielle oder nichtkommerzielle Produktion sowie das Kopieren, Senden, Verteilen, Aufführen sowie das Verwerten der Produktion oder des Werkes in sämtlichen Medien - inklusive des Postens und der Verwertung auf YouTube - zu unseren Geschäftsbedingungen.

no melancholy, it´s just thick and hot air and some ambient grooves. See you soon @ Waggon. Tracklist 1. David Toop - The Psychic 2. Nathan Fake - Bumblechord 3. Autechre - IV VV IV VV VIII 4. Ulrich Schnauss - A Letter From Home 5. roots combination - Wicked A Go Dub It 6. The Orb feat. Lee Scratch Perry - Golden Clouds 7. Radiohead - Fake Plastic Trees 8. Patrick Cowley - Grisha´s Tune 9. Gabi Delgado - Flieg mit mir davon 10. Oval - Hallodraußen 11. The Strokes - Ode To The Mets 12. Damian Lazarus - Moment 13. Awen feat. Et Nihil - Hawthorn Rod 14. Roger Eno & Brian Eno - Burnt Umber 15. Pink Floyd - The Narrow Way Pt. 2 16. Test Dept. - Full Spectrum Dominance 17. Christian Strobel - Nor Lighter (Groovintella Remix)

Wie kamen die Islandpferde eigentlich nach Deutschland und wie hat das mit den zotteligen Inselponies angefangen? Dieses Töltverhör ist ein ganz besonderes, denn Melanie und Svenja sprechen mit Helga Kaiser (ehemals Podlech) über den Anfang vom Anfang, ganz Corona-Konform unter freiem Himmel. Helga spricht von früher und schildert, wie ihr erstes Islandpferd aus dem Waggon eines Zuges ausgestiegen ist - nach tagelanger Schifffahrt im Container. Begib dich auf eine faszinierende Reise in die Vergangenheit, sie wartet mit den abenteuerlichsten Geschichten auf dich! Das Beste: Das ist erst der erste Teil des Töltverhörs! Freue dich schon jetzt auf den zweiten :) Helga hat übrigens ein sehr detailliertes und umfassendes Buch zum Thema Islandpferd geschrieben: Reiten in Balance. Wer das gelesen hat, hat ganzheitliches Wissen zum Islandpferd, egal ob du Turnierreiter, Freizeitreiter oder Spaziergänger bist ;) Mehr dazu findest du hier: https://www.islandpferde-hohenstein.de/buch-reiten-in-balance oder auf Amazon. Töltverhör - Das neue Format. Ein Interviewpartner, viele kritische Fragen und ehrliche Antworten. Wenn dir gefällt, was Melanie und Svenja so treiben, dann unterstütze sie doch einfach, indem du was Nettes im Store kaufst. Mehr unter https://store.taktundverstand.de/ oder auf der Homepage: www.taktundverstand.de Dein Islandpferdepodcast von Takt und Verstand: hast du Fragen, Anregungen oder möchtest uns eine gute Geschichte erzählen? Schreib uns einfach auf Instagram @takt.und.verstand oder per Mail an mail@taktundverstand.de! Diese Folge beinhaltet gemafreie Musik von www.frametraxx.de

Wie kamen die Islandpferde eigentlich nach Deutschland und wie hat das mit den zotteligen Inselponies angefangen? Dieses Töltverhör ist ein ganz besonderes, denn Melanie und Svenja sprechen mit Helga Kaiser (ehemals Podlech) über den Anfang vom Anfang, ganz Corona-Konform unter freiem Himmel. Helga spricht von früher und schildert, wie ihr erstes Islandpferd aus dem Waggon […]

David decides to retrieve the ark of the covenant and bring it in to himself. Along the way Oza touched the ark to steady it and God was displeased and struck him dead. David then feared the ark and left it with Abeddara.

Die Story / Alle Geschichten dieser Lesung wurden in dem Buch "Liebende ... auf Mindestabstand: Gedichte und Geschichten in Zeiten von Corona" veröffentlicht. "Kennst du einen Thomas Mann ?" handelt von Elsa, Mitte 60, die nach einem Arztbesuch allein in einem Waggon der S- Bahn nach Hause fährt. Eine frustrierte 16jährige Schülerin steigt unterwegs ein und stört abrupt ihr Idyll. Ohne Mund- und Nasenschutz redet sie laut und unmittelbar in ihrer Nähe am Handy auf ihre Mutter ein. Sie hat eine Deutschklausur über Thomas Mann und seine Erzählung "Tod in Venedig" nicht verstanden, erkennt die Bezüge zur Jetztzeit nicht und weiß nicht, wer der Autor ist. Elsa, eine belesene Frau, überlegt, ob sie der verzweifelten Schülerin Nachhilfe geben soll, entschließt sich aber aus Abstands- und Sicherheitsgründen dagegen. Sie möchte nicht wie der Protagonist Aschenbach, der den Jungen Tadzio als Stalker in Cholera - Zeiten verfolgt, sich einer tödlichen Ansteckungsgefahr aussetzen und lässt beim Aussteigen eine frustrierte Schülerin zurück. Die "Kalendergeschichten" sind phantasievoll und kreativ angereicherte kleine Tagebuchnotizen in Pandemie - Zeiten, mit Erinnerungen an Vergangenes vermischt. Alltägliche Begebenheiten erhalten so einen melancholischen, nachdenklich stimmenden Anstrich. Das gesamte Buch ist bestellbar bei https://www.editionpauer.com/ (*****Unbezahlte Werbung, weil Verlinkung*****) Der Autor / geb. 1951 in Kirchhundem/NRW; Studium der Germanistik, Geschichte u. Theaterwissenschaften in Marburg in den siebziger Jahren; Schauspieler bei Studiobühne Marburg, Marburger Schauspiel und beim Frankfurter Kabarett "Die Maininger"; zwischenzeitlich Anfang der achtziger Jahre Referendariat und Umzug nach Frankfurt a.M.; Theaterreferent der LKJ Hessen und Mitbegründer des Bundesverbandes Theaterpädagogik; Leiter der Hessisch-Thüringischen Theaterwerkstatt und des Modellversuchs "Herkommen - Hingehören" in den 90er Jahren und zugleich (Theater-)Lehrer/ OSTR an einem Gymnasium bis 2017; seitdem freischaffender Regisseur u. Theaterpädagoge; Veröffentlichungen: Theaterpädagogik in Deutschland 1991 (Hrsg.); Aufsätze zum Thema "Theaterpädagogik" in diversen Publikationen und Hrsg. des Buches mit mehr als 60 AutorINNen: "Liebende...auf Mindestabstand", Gedichte und Geschichten in Corona-Zeiten, Edition Pauer, Kelkheim 2020 Mehr über die Sprecherin: www.danieladietz.de / Texte einreichen geht hier https://forms.gle/ERvZDBBMKNQR26q66 / FAQs zum Texte-Einreichen: www.danieladietz.de/podcast-erlesenes/podcast-faqs/ / RSS-Feed: https://novopo.podcaster.de/erlesenes.rss / Direkter Link zum Podcast: https://www.podcast.de/podcast/887604/

Die 112 ist nicht nur unsere Episodennummer, sondern auch die europäische Notrufnummer. Auch wir brauchten diese Nummer schon mal: Cari wählte den Notruf, als ein Fahrgast in der U-Bahn Hilfe brauchte und Manuel rief die Feuerwehr, als es beim Renovieren plötzlich nach Gas roch. Im zweiten Teil dieser Live-Sendung empfehlen wir einige Serien, die sich fürs "Binge Watching" eignen und beantworten die Fragen unserer Zuschauer auf YouTube.▶️ Video auf YouTube schauenTranskript und Vokabeln Werde ein Easy German Mitglied und du bekommst unsere Vokabelhilfe , ein interaktives Transkript und Bonusmaterial zu jeder Episode: easygerman.org/membership Thema der Woche: 112 Notruf (Wikipedia) Unterlassene Hilfeleistung (Wikipedia) Freiwillige Feuerwehr (Planet Wissen) Empfehlungen der Woche The Office (US) (IMDB) The Office (UK) (IMDB) Stromberg (IMDB) The Crown (IMDB) Mitglied werden von Easy German Werde jetzt ein Easy German Mitglied über unsere Patreon-Seite: patreon.com/easygerman Liebe Mitglieder: Bitte aktualisiert eure Mitgliedschaft noch diesen Monat! Eure Fragen LIVE Wir beantworten Fragen aus dem Live-Chat zu Star Trek, Schlagermusik, Satiresendungen und mehr… A People's History of the United States (Amazon) ZDF Magazin Royale Hast du eine Frage an uns? Auf easygerman.fm kannst du uns schreiben oder uns eine Audio-Datei schicken. Hast du ein Feedback zur Episode? Schreib uns einen Kommentar auf Patreon oder unter den Show Notes! Transkript Intro Cari: [0:17] Tatütata, die Feuerwehr ist da! (Ja.) Hallo Manuel. Manuel: [0:24] Hallo Cari. Cari: [0:26] Also früher ist die Feuerwehr ja bei uns nur unfreiwillig durchgefahren, weil ich an einer sehr lauten Straße wohnte und jetzt hast du sie durchfahren lassen. Wie kommt das denn? Manuel: [0:37] Richtig. Heute war es ein Spezial-Soundeffekt, denn: Herzlich willkommen zu Episode 112 von unserem Podcast. Cari: [0:47] 112? Was bedeutet das denn, Manuel? Manuel: [0:49] 112, das ist nicht nur unsere Episodennummer, sondern das ist auch unser … Thema der Woche: 112 Cari: [1:02] Mensch, Manuel. Das ist aber gewitzt, dass wir das jetzt miteinander verbinden, das Episodenthema und das Thema der Woche. 112 ist eine Telefonnummer. Manuel: [1:13] Richtig, eine sehr kurze Telefonnummer. Und in Amerika ist es die 911 und in Europa, nicht nur in Deutschland, ist es 112. Das ist der Notruf. Damit erreicht man die Feuerwehr und den Krankenwagen. Cari: [1:28] Und zwar in ganz Europa, wie ich ja vor Kurzem erst gelernt habe. Ich bin allerdings nicht alleine: Einundsiebzig Prozent der Menschen wissen nicht, dass man in der ganzen EU mit 112 die Feuerwehr anrufen kann. Manuel: [1:43] Das ist verrückt. Dann leisten wir jetzt hiermit sozusagen einen Beitrag, dass das mehr Menschen hoffentlich lernen. Wie ist das denn bei dir, Cari? Hast du schon mal die 112 gewählt? Cari: [1:55] Selten tatsächlich. Ich habe aber, einmal habe ich tatsächlich 112 angerufen, als ich einen Notfall wahrnahm. Die 112 kann man ja immer anrufen bei verschiedenen Notfällen. Wenn jetzt zum Beispiel ein Haus brennt, kann man die anrufen, aber auch, wenn jemand vielleicht umgekippt ist und man einen Rettungswagen braucht. Und wir hatten tatsächlich eine krasse Geschichte erlebt: Ich war mit Janusz in der U-Bahn in Berlin … ich glaube, ich habe die Geschichte sogar schon mal irgendwann erzählt hier im Podcast. Erinnerst du dich? (Kann sein, ja.) Ja, auf jeden Fall saßen wir in der U-Bahn und da ist plötzlich jemand, der lag auf einem Sitz, der sah aus, als würde er schlafen und dann ist der einfach so vom Sitz gerollt und mit dem Kopf richtig auf den, auf dem Boden aufgeschlagen und hat sich danach nicht bewegt. Und das hat natürlich Leuten Angst gemacht, der ist dann immer so hin und her gerollt auf dem Fußboden. Dann ist mal jemand dahingegangen, hat versucht ihn anzusprechen, ohne Erfolg und dann sa… da saßen irgendwie, weiß ich nicht, zehn Leute in diesem Waggon und keiner wusste, was er machen sollte. Und dann dachte ich, ja, okay, dann, bevor wir jetzt nichts machen, habe ich dann den Notruf angerufen, 112. Support Easy German and get interactive transcripts, live vocabulary and bonus content: easygerman.org/membership

Herbstzeit ist Bastelzeit. Unsere Tochter Helena ist eine begeisterte Bastlerin und jetzt gibt es eine Menge Kastanien und Eicheln. Schon das Sammeln macht ihr einen riesen Spaß. Zu jeder einzelnen Eichel oder Kastanie fällt ihr auch gleich eine fantasievolle und kreative Geschichte ein. Und dann steckt sie diese mit ihren kleinen Händchen in ihre Jackentaschen bis sie randvoll sind und schleppt ihre Beute stolz nach Hause. Ich erinnere mich noch gut an meine Kindheit. Da gab es in unserem kleinen Städtchen eine Straße mit vielen großen Kastanienbäumen und es war immer ein Abenteuer und auch ein Wettstreit mit den Kumpels, wer die besten Kastanien vom Baum holt. Denn einsammeln kann ja jeder, aber mit einem Stock vom hohen Baum werfen war Kunst. Wir haben jetzt zu Hause eine Kiste voll mit Eicheln und Kastanien. Beim Basteln entwickelt Helena auch eine große Phantasie und ist sehr kreativ, dabei wird sie von meiner wundervollen Frau auch sehr unterstützt. So baute sie einen langen Kastanienzug und jede Kastanie, also jeder Waggon

Today we’re interviewing Jordan McPhee of Maple Bloom Farm from Prince Edward Island, whose farmers’ market was recently shut down due to the COVID pandemic. He organized an effort to bring the local vendors from his market online so that their customers could continue to patronize them at one central pickup location.  Learn more about Waggon https://www.waggon.ca Increase farm efficiency with the Paperpot Transplanter and Other Small Farm Equipment at https://www.paperpot.co/ Follow Diego on IG https://instagram.com/diegofooter Follow PaperpotCo on IG https://instagram.com/paperpot Podcasts by Diego Footer: Microgreens: https://apple.co/2m1QXmW Vegetable Farming: https://apple.co/2lCuv3m Livestock Farming: https://apple.co/2m75EVG Large Scale Farming: https://apple.co/2kxj39i Small Farm Tools https://www.paperpot.co/

Today we’re interviewing Jordan McPhee of Maple Bloom Farm from Prince Edward Island, whose farmers’ market was recently shut down due to the COVID pandemic. He organized an effort to bring the local vendors from his market online so that their customers could continue to patronize them at one central pickup location.  Learn more about Waggon https://www.waggon.ca Increase farm efficiency with the Paperpot Transplanter and Other Small Farm Equipment at https://www.paperpot.co/ Follow Diego on IG https://instagram.com/diegofooter Follow PaperpotCo on IG https://instagram.com/paperpot Podcasts by Diego Footer: Microgreens: https://apple.co/2m1QXmW Vegetable Farming: https://apple.co/2lCuv3m Livestock Farming: https://apple.co/2m75EVG Large Scale Farming: https://apple.co/2kxj39i Small Farm Tools https://www.paperpot.co/

Der Güterzug stand auf einem Abstellgleis auf dem Bahnhof mitten in Johannesburg. Als beim Rangieren ein leerer Waggon aufprallte, flog alles in die Luft.

Hey, guys, You are listening to the live recording of my set in Munich's famous club "Bahnwärter Thiel" on December 8, 2019. It is my debut in this beautiful club alongside of Jonas Saalbach, Rolandson, F.I.E.L.D.Y and Mr. Mr. Klotz. I play music like a little journey at the "Waggon floor" in more than 3 hours from downtempo to deep and progressive house. By the way, this is the reason why I called the set "Bummelzugexpress". I really enjoyed this evening full of nice people and great memories. Thanks to all the dancers and people who came and listened and talk to me. And a very special thanks to the whole "Bahnwärter" crew, who looked after me so warmly and invited me. See you soon. K. Follow me @ >>>>>>>>www.kaldera-berlin.de>>www.facebook.com/Kalderapage>>@kalderasounds>>pro.beatport.com/artist/kaldera/354225>>www.residentadvisor.net/dj/kaldera>>www.instagram.com/_kaldera_/>>www.kalderamusic.bandpage.com>>www.twitter.com/Kalderaberlin

Das Weiße Rauschen ist ein Selektoren-Projekt aus Berlin und bewegt sich entlang der Schnittstellen von Proto-Electronica, Synth Sounds und Psychedelia. “Trampeltreu” ist der Blick aus dem letzten Waggon auf die im Dunkeln verschwindenden Schienen. Es ist das Gewitter, das am Horizont vorbeizieht. Und natürlich die stoische Schildkröte „Tranquilla Trampeltreu“ von Michael Ende.

Das Weiße Rauschen ist ein Selektoren-Projekt aus Berlin und bewegt sich entlang der Schnittstellen von Proto-Electronica, Synth Sounds und Psychedelia. “Trampeltreu” ist der Blick aus dem letzten Waggon auf die im Dunkeln verschwindenden Schienen. Es ist das Gewitter, das am Horizont vorbeizieht. Und natürlich die stoische Schildkröte „Tranquilla Trampeltreu“ von Michael Ende.

Das Weiße Rauschen ist ein Selektoren-Projekt aus Berlin und bewegt sich entlang der Schnittstellen von Proto-Electronica, Synth Sounds und Psychedelia. “Trampeltreu” ist der Blick aus dem letzten Waggon auf die im Dunkeln verschwindenden Schienen. Es ist das Gewitter, das am Horizont vorbeizieht. Und natürlich die stoische Schildkröte „Tranquilla Trampeltreu“ von Michael Ende.

Kaum wieder in Europa, reist Greta Thunberg mit der Deutschen Bahn durch Deutschland. Während der Fahrt postet sie ein Foto von sich auf dem Boden des Zuges sitzend und umringt von Gepäck. Offensichtlich war der Waggon voll. Häme und Spott für die DB war die Folge. Doch die Deutsche Bahn wollte das so nicht stehen lassen und veröffentlichte die Info, dass Thunberg im Besitz eines 1. Klasse-Tickets gewesen sei. Das stimmt zwar, doch galt dieses tatsächlich nur für einen kleinen Teil der Gesamtstrecke. Die Frage die sich dabei unweigerlich stellt: Durfte die DB die Info über das 1.Klasse-Ticket überhaupt öffentlich machen, oder verstößt sie damit gegen Persönlichkeitsrechte Greta Thunbergs? Alle Infos in unserem heutigen Video:

Wie oft möchtest Du am Liebsten den „SOS“ Knopf für Dich drücken, wenn Du das Gefühl hast, Dein Gedankenkarussel spielt verrückt?   Hast Du manchmal das Gefühl, keine Perspektive mehr am Horizont zu sehen?   Deine Emotionale Achterbahn hat Dich fast aus dem Waggon geschleutert?   So ähnlich ging es einer Kundin von mir. Sie hat mit einen SOS Button gesendet und was dann passiert ist, hörst Du hier in diesem Podcast.     Viel Freude beim HÖREN UND umsetzen, von ganzem Herzen, DEINE Bettina       Hier geht es zu 7 Tage.Motivationschallenge: https://bettinagreschner.de/starte-heute/   Wenn Du DICH und ANDERE besser verstehen willst… DANN klicke hier:https://bettinagreschner.de/veranstaltungen/   Hierüber kannst Du meinen Podcast  & weitere Episoden hören:  

Einfach mal einen Waggon abkoppeln.   Der Podcast für Dein gRENZEnloses Leben! Ich liebes es Menschen auf ihrem Weg zu begleiten. Melde Dich gerne: grenzenlos@bernhard-renze.com oder 0176 / 420 29 790 Tu es auf Deinem Weg. gRENZEnlos, Bernhard Renze

Jon, Dan, Ian and Middle Ridley - Sam talk of good times at Goodison, the reserve team defeat against Sunderland in the Carabao Cup, look ahead to the European Champions visiting the Lane and put up another four strong contenders for your Hall of Fame vote.

"MUSIC MAKES ME HIGH"... ... Dich vielleicht auch? Unter dem Motto traf ich meine 2 Kollegen des &Co Soundsystems mit denen ich auch Radiosendungen und sonstige Beiträge zur DJ-Mixkultur veranstalte. Pierre Van Kerckvaarde und Christian Strobel sind nicht weniger begeisterte Freunde der vielfältigen Tanzmusik wie ich. Es war mir eine Ehre, diese Freude mit diesen Freunden, im Waggon in dieser Art musikalisch für Euch speichern zu können. Listen and Enjoy. Grvntlla

"MUSIC MAKES ME HIGH"... ... Dich vielleicht auch? Unter dem Motto traf ich meine 2 Kollegen des &Co Soundsystems mit denen ich auch Radiosendungen und sonstige Beiträge zur DJ-Mixkultur veranstalte. Pierre Van Kerckvaarde und Christian Strobel sind nicht weniger begeisterte Freunde der vielfältigen Tanzmusik wie ich. Es war mir eine Ehre, diese Freude mit diesen Freunden, im Waggon in dieser Art musikalisch für Euch speichern zu können. Listen and Enjoy. Grvntlla

"MUSIC MAKES ME HIGH"... ... Dich vielleicht auch? Unter dem Motto traf ich meine 2 Kollegen des &Co Soundsystems mit denen ich auch Radiosendungen und sonstige Beiträge zur DJ-Mixkultur veranstalte. Pierre Van Kerckvaarde und Christian Strobel sind nicht weniger begeisterte Freunde der vielfältigen Tanzmusik wie ich. Es war mir eine Ehre, diese Freude mit diesen Freunden, im Waggon in dieser Art musikalisch für Euch speichern zu können. Listen and Enjoy. Grvntlla

In diesem Waggon des Zugs der guten Laune befinden sich Manni und Richard, zwei Wissenschaftler die beim Teilchenbeschleuniger CERN arbeiten, und eine UNGLAUBLICHE Entdeckung machen! In diesem Sinne: 3.....2.....1.....FUSION!

Im verwegenen Berliner Kit Kat Club leben alle aus dem Koffer: Regisseur Tom Littler verlegte das Musical über die Endzeit der Weimarer Republik am Deutschen Theater in eine Bahnhofshalle. Die Band spielt im Waggon zur Fahrt in den Untergang. Insgesamt eine zeitgemäße, unterhaltsame, wenn auch nicht besonders wagemutige oder gar provokante Inszenierung von "Cabaret" am Deutschen Theater München.

We're going to ride with the French Colonel or "Die Franse Kolonel", Georges Villebois-Mareuil as he heads into the Free State with the International Legion. This episode is slightly longer than usual because the details of this Frenchman are so intriguing. We will also be introduced to some of the International soldiers who fought for the Boers, including artist Vincent Van Gogh's brother, Cor. He's already been living in the Transvaal building locomotives for the President Paul Kruger's government, and when war breaks out, naturally he signed up to fight for the Boers. The French Colonel Villebois-Mareuil, a man steeped in family military tradition, had arrived in South Africa soon after the war began in October 1899 and had travelled to Ladysmith in November. He was present at the battle of Colenso, and by January 1900 was well known to the Boer soldiers as he began to advise General Piet Joubert. This was a sensitive matter as Joubert brooked no interference, but at one point the Frenchman had suggested an attack on two British outposts that were critical for the defence of the besieged town. These were observation points known as Caesars Camp and Waggon Hill and they required attacking at night. On 2nd January General Joubert held a war council at his hooflaer or HQ above Ladysmith and it was finally decided to launch an attack on the town, preceded by the taking of Caesars Camp and Waggon Hill. On 5th January the Boers began to move - little knowing that fate was against them. One of the better organised British commanders, Colonel Hamilton, was in command at Caesars Camp and Waggon hill. Also, Sir George White, the Ladysmith commander, had issued orders for the various guns there to be moved out on to the plateau - dealing the Boers a blow before the battle started because the hustle and bustle of artillery moving around meant the British were very wide awake.

What a trip! Sechstausend Meilen in sechs Wochen, von New York bis nach San Francisco, von der Ostküste bis zur Westküste – und das auf Güterzügen, illegal als blinde Passagierin, vollkommen auf sich allein gestellt. Die sympathische Endzwanzigerin Tamina-Florentine Zuch hat sich auf die Spuren der Hobos begeben, die in den 1920er- und 1930er Jahren millionenfach mit den Zügen durch Amerika getrampt sind, um sich von einer Feldarbeit zur nächsten transportieren zu lassen. Tamina lernt die Hobos der heutigen Zeit kennen, diejenigen die sich der Erfolgsgesellschaft bewusst widersetzen und auf der Suche nach Freiheit sind. Die junge Frau begegnet aber auch bewegenden Persönlichkeiten, die ungewollt obdachlos wurden, und teils ein sehr hartes und trauriges Dasein fristen. Wie gefährlich war dieser Trip für eine allein reisende Frau? Tamina schlief auf der Straße, trampte mit einem Ex-Knacki und wurde sexuell von einer Frau (!) belästigt. Von skurrilen Menschen, Adrenalin-Momenten und verschiedenen Waggon-Arten … SPANNEND UND BEWEGEND: Gleich downloaden, aber nicht nachahmen! ******************************************************* Weitere Anregungen für deinen Ausstieg sowie amüsante Reiseerlebnisse bekommst du in meinen Büchern: https://www.mady-host.de/meine-buecher.html

Zeit, dass sich etwas dreht! Endlich bekommt der ICE-Waggon Räder. In einer Fabrik in Graz wird das Drehgestell zusammengebaut, das den Wagenkasten später rollen lassen, aber auch bremsen kann. Nachdem das Drehgestell getestet und nach Krefeld zum Wagenkasten gefahren wurde, folgt die „Hochzeit“: So nennen es die Monteure, wenn Wagenkasten und Drehgestell zusammengeführt werden. Aber bevor die ersten Passagiere einsteigen können, gibt es im Werk in Hennigsdorf und auf dem Testgelände in Wildenrath noch einiges zu tun. Dorthin kann der Waggon nun auf seinen eigenen Rädern gezogen werden.

Zeit, dass sich etwas dreht! Endlich bekommt der ICE-Waggon Räder. In einer Fabrik in Graz wird das Drehgestell zusammengebaut, das den Wagenkasten später rollen lassen, aber auch bremsen kann. Nachdem das Drehgestell getestet und nach Krefeld zum Wagenkasten gefahren wurde, folgt die „Hochzeit“: So nennen es die Monteure, wenn Wagenkasten und Drehgestell zusammengeführt werden. Aber bevor die ersten Passagiere einsteigen können, gibt es im Werk in Hennigsdorf und auf dem Testgelände in Wildenrath noch einiges zu tun. Dorthin kann der Waggon nun auf seinen eigenen Rädern gezogen werden.

Angekommen in einer Firma in Krefeld, wird der neue Wagenkasten wärme- und kälteisoliert. Der Kran trägt Stromabnehmer und Klimaanlagen heran. Unter dem Wagenkasten, darauf und innen drin – überall wird gearbeitet. „Dummys“ probieren schon einmal die neuen Sitze im Waggon aus. Hätten sie Gepäck dabei, könnte dies bereits in den Gepäckregalen verstaut werden. Doch rollen kann das Gefährt immer noch nicht, so ganz ohne Räder…

Angekommen in einer Firma in Krefeld, wird der neue Wagenkasten wärme- und kälteisoliert. Der Kran trägt Stromabnehmer und Klimaanlagen heran. Unter dem Wagenkasten, darauf und innen drin – überall wird gearbeitet. „Dummys“ probieren schon einmal die neuen Sitze im Waggon aus. Hätten sie Gepäck dabei, könnte dies bereits in den Gepäckregalen verstaut werden. Doch rollen kann das Gefährt immer noch nicht, so ganz ohne Räder…

Darf man jetzt kiffen im Görlitzer Park? Was tut man als BVG-Nutzer, wenn eine Frau im Waggon plötzlich zu masturbieren anfängt? Was war das da neulich mit dem Pony im Park? Und mit der nackten Voodoo-Puppe in der evangelischen Kirche? Sind solche Fälle eigentlich typisch Berlin? Wann bekommt unsere Stadt endlich vernünftige Radwege und wie kriegen wir das Mietenproblem in den Griff? Wie peinlich darf, wie peinlich muss eine Weihnachtsfeier sein?Deana Mrkaja und Sebastian Geisler haben über all das gesprochen. Bei Molle und Korn. So heißt der neue Podcast von der Berliner Morgenpost. Frei von der Leber weg, sozusagen.