Podcasts about wallboxen

Die aktuellen Wirtschaftsnachrichten mit Michael Weyland   Thema heute:   Elektromobilität zu Hause: Wallbox richtig installieren und nutzen   Wer sein E-Auto regelmäßig zu Hause laden möchte, kommt an der Installation einer Wallbox in der Garage, im Carport oder an der Hauswand nicht vorbei. Dabei handelt es sich um Ladestationen, die an einer Wand oder einer Säule montiert werden. Vor der Installation stellen sich einige Fragen: Welche technischen Voraussetzungen müssen erfüllt sein? Was kostet eine Wallbox? Warum ist das Laden an der normalen Steckdose nicht zu empfehlen? Und wie läuft die Installation einer Wallbox ab?   "Auch wenn das Aufladen eines Elektroautos grundsätzlich einfach ist, gibt es beim heimischen Laden einige Besonderheiten zu beachten - vor allem im Hinblick auf Sicherheit und Technik", sagt man beim TÜV-Verband. Verbraucher sollten sich daher vor dem Kauf und der Montage einer Ladestation gut informieren.     Haushaltssteckdose nur im Notfall nutzen Der erste Schritt zu sicherem Laden ist die Wahl der richtigen Stromquelle. Auch wenn es auf den ersten Blick praktisch erscheint: Das regelmäßige Laden eines E-Autos an der herkömmlichen Haushaltssteckdose ist nicht zu empfehlen. Denn 230-Volt-Steckdosen sind in der Regel nicht für die hohe Dauerlast ausgelegt, die beim stundenlangen Laden entsteht. "Überhitzung und im schlimmsten Fall sogar Kabelbrände können die Folge sein", sagt man. "Die Haushaltssteckdose sollte wirklich nur im Ausnahmefall mit dem dafür vorgesehenen Notladekabel genutzt werden." Dabei sei es wichtig, ausschließlich vom Fahrzeughersteller freigegebene Kabel und Adapter zu verwenden und sicherzustellen, dass die Elektroinstallation vor Ort den Belastungen standhält.   Technische Anforderungen: Eigener Stromkreis und passende Ladeleistung Wer sein E-Auto zu Hause laden möchte, sollte sich daher für eine Wallbox entscheiden. Diese verbinden den Starkstromanschluss nicht nur sicher mit dem Elektroauto, sondern sind auch für den Dauerbetrieb ausgelegt.  Grundvoraussetzung für den sicheren Betrieb einer Wallbox ist ein Starkstromanschluss mit 400 Volt. Die gängigsten Wallboxen arbeiten mit einer Ladeleistung von 11 oder 22 Kilowatt (kW). Für die meisten Haushalte ist 11 kW Ladeleistung völlig ausreichend - sie ermöglicht komfortables Laden über Nacht und muss lediglich beim Netzbetreiber gemeldet werden.   Funktion und Preis: So unterscheiden sich Wallboxen   Wallbox ist nicht gleich Wallbox. Bei der Auswahl hängt der Preis insbesondere vom Funktionsumfang ab. Wer eine einfache Lösung mit Grundfunktionen sucht, wird ab 200 Euro fündig. Im Mittelklasse-Segment zwischen 500 und 1.000 Euro finden sich Wallboxen mit ersten smarten Funktionen wie einer App- oder Netzwerkanbindung.   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

In dieser Episode des Energiezone-Podcasts reflektiere ich gemeinsam mit meinem Co-Moderator die Entwicklungen im Energiemarkt seit unserer letzten Aufzeichnung. Es wird deutlich, dass das Thema Energie die Menschen zunehmend beschäftigt, die sich mit der Optimierung ihrer Energieversorgung auseinandersetzen, insbesondere durch den Einsatz von Balkon-Solarkraftanlagen. Während unseres Gesprächs erwähne ich, wie sich mein berufliches Vorankommen im Bereich Energie effizient gestaltet, und diskutiere die Möglichkeiten, die sich für unsere Firma bei ONU ergeben haben, inklusive der Einstellung neuer Mitarbeiter. Ein zentrales Thema unserer Unterhaltung ist die aktuelle Lage hinsichtlich Überschussproduktion aus erneuerbaren Energien. Ich teile meine Erfahrungen mit der Nutzung meiner eigenen Solaranlage, namentlich die Herausforderungen und Überlegungen bezüglich der Einspeisung ins Stromnetz, insbesondere an windigen und sonnigen Tagen. Dabei veranschauliche ich technische Zusammenhänge, wie die Funktionsweise von Wallboxen und den Umgang mit Überschüssen. Wir beleuchten auch die Systemintegrationskosten im Zusammenhang mit dem Ausbau erneuerbarer Energien, insbesondere die ökonomischen Dilemmata, die teilweise eine langfristige Teuerung von Energie vorhersagen. Eine spezielle Studie von Christoph Bauer thematisiert die restriktiven Faktoren, die zu einer teuren Energiewende führen, und erfordert eine grundlegende Überprüfung der Strategie zu erneuerbaren Energien. Wir diskutieren die Rolle der Kostensystematik und der potenziell hohen Netzgebühren, während wir einen kritischen Blick auf die Effizienz verschiedener Energiespeicher werfen. Des Weiteren ziehen wir Parallelen zwischen den Entwicklungen in der deutschen Energiepolitik und internationalen Trends. Wir reflektieren über die Rolle der Kernkraft in Deutschland, beleuchten historische Entscheidungen und deren weitreichende Folgen. Insbesondere betonen wir die aktuelle Herausforderung, die mit einem erneuten Interesse an Kernenergie und deren Kontraproduktivität verbunden sind. Abschließend widmen wir uns der bevorstehenden Veranstaltung – dem Energiefrühstück im Rahmen der OMR – und stellen die Ziele und Themen des Panels vor. Darüber hinaus besprechen wir die bevorstehende Intersolar und die geplanten Diskussionen, die sich auf die Herausforderungen und Chancen der dezentralen versus zentralen Stromversorgung fokussieren. Webseite: https://www.energiezone.org Community: https://forum.energiezone.org/ Feedback: team@energiezone.org Alexander Graf: https://www.linkedin.com/in/alexandergraf/ Ilan Momber: https://www.linkedin.com/in/imomber/

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: Frauen fürchten Altersarmut stärker und setzen bei Geldanlagen auf Sicherheit Laut einer aktuellen Studie von BarmeniaGothaer und forsa sorgen sich 56 % der anlegenden Frauen, dass ihre Geldanlagen im Alter nicht ausreichen – bei Männern sind es nur 39 %. Frauen priorisieren Sicherheit bei der Geldanlage stärker als Männer (53 % vs. 45 %), investieren aber zunehmend in Fonds. Während der Anteil der Frauen mit Fondsanlagen um 8 Prozentpunkte auf 36 % stieg, sank er bei Männern auf 34 %. Zudem äußern Frauen größere Sorgen über steigende Lebenshaltungskosten, geopolitische Risiken und den Klimawandel. Marderbisse nehmen im Frühjahr zu Zwischen April und Juni steigt die Zahl der Marderbisse in Fahrzeugkabeln laut GDV deutlich an. Besonders betroffen sind Hochvoltkabel von Elektroautos, da bei Schäden oft der gesamte Kabelsatz ersetzt werden muss. Um Fahrzeuge zu schützen, empfiehlt der GDV regelmäßige Motorraumkontrollen, engmaschige Drahtgitter und elektrische Abschrecksysteme. Marderschäden sind durch Teil- oder Vollkaskoversicherungen abgedeckt – je nach Tarif auch mit Ersatz für Folgeschäden. Autofahrer ohne Kaskoversicherung müssen die Kosten selbst tragen. R+V Versicherung zahlt über 19 Millionen Euro Cashback an Kunden aus Die R+V Versicherung erstattet ihren Kunden im Rahmen des Mitglieder-Plus-Programms über 19 Millionen Euro für das Jahr 2024 – ein Anstieg von 25 % gegenüber dem Vorjahr. Knapp 600.000 Kunden von Volksbanken und Raiffeisenbanken profitieren von einer Beitragsrückerstattung von bis zu 10 %, sofern ihre Bankgemeinschaft einen günstigen Schadenverlauf hatte. Insgesamt nehmen mittlerweile über 740.000 Kunden an dem Cashback-Programm teil. Auch die R+V Betriebskrankenkasse bietet eine Rückerstattung für Mitglieder an, die ein Jahr lang keinen Krankenhausaufenthalt hatten. DIN-Norm 77235 für Gewerbekunden-Analyse jetzt einsatzbereit Die DIN-Norm 77235 zur Finanz- und Risikoanalyse für Selbstständige sowie kleine und mittlere Unternehmen ist nun vollständig nutzbar. Neben Brokerport und Finoso bietet mit Thinksurance ein dritter Anbieter ein zertifiziertes Software-Tool an. Ziel der Norm ist eine einheitliche und strukturierte Bedarfsermittlung über 52 Risiko- und Vorsorgethemen, um Maklern und Beratern mehr Orientierung im Gewerbegeschäft zu geben. Bereits über 100 Berater und Gewerbemakler haben sich auf die Norm zertifizieren lassen. Interlloyd erweitert Wohngebäudeversicherung Die Interlloyd Versicherungs-AG hat ihre Wohngebäudeversicherung überarbeitet und um neue Tarife erweitert. Kunden können zwischen den Varianten Classic, Protect Plus, Eurosecure Plus und Infinitus wählen. Nachhaltige Modernisierungen werden finanziell unterstützt, und umfassende Absicherungen für Photovoltaikanlagen, Wärmepumpen und Wallboxen sind enthalten. Fonds Finanz erweitert Portfolio um Tierversicherungen der Uelzener Die Produkte der Uelzener Versicherungen sind ab sofort über Fonds Finanz vermittelbar. Damit erhalten die angebundenen Vermittler Zugang zu einem erweiterten Angebot an Tierversicherungen sowie weiteren Sachversicherungen. Die Tarife sind über den Gesellschaftsrechner der Uelzener in der Fonds Finanz Beraterwelt sowie zeitnah in den Vergleichsrechnern von softfair verfügbar.

Stellt euch vor: Ihr seid mit dem E-Auto unterwegs, der Strom ist alle und alle öffentlichen Ladestationen sind belegt. Hinten an der Ecke ist ne private Ladestation und die Wallbox ist frei. Oder ihr wohnt in einem Mehrfamilienhaus, ihr habt selber keine Wallbox, alle anderen um euch rum aber schon. Da könnt ihr aber bislang nicht dran. Genau dafür hat die Hochschule Koblenz jetzt ne Lösung entwickelt. Einen Adapter mit dem ihr euch einfach und unkompliziert an einer privaten Ladestation laden könnt ohne denjenigen den Strom zu klauen. Udo Gnasa von der Hochschule Koblenz hat das mit entwickelt Herr Gnasa: Was genau ist das für ein Adapter, den sie da entwickelt haben?

In dieser Episode des Energiezone-Podcasts sprechen wir mit Willi Appler, einem der Mitgründer von CleverPV, einer innovativen Energiemanagement-App, die ohne zusätzliche Hardware auskommt. Weitreichende Diskussionen über Home Energy Management Systems (HEMS) stehen im Fokus, und Willi gibt spannende Einblicke in die Möglichkeiten, wie Verbraucher von der App profitieren können, um ihre Stromkosten zu optimieren. Willi erläutert, dass die Flexibilität und Dynamik der Energienutzung, besonders bezüglich der Nutzung von PV-Überschussstrom, im Jahr 2025 von entscheidender Bedeutung sein wird. Das Team von CleverPV arbeitet an einer Lösung, die es Nutzern ermöglicht, ihre Batteriespeicher basierend auf zeitvariablen Energiepreisen zu laden. Diese Entwicklung ist speziell für Haushalte von Bedeutung, die ihre Stromkosten reduzieren möchten, indem sie tagsüber günstigen Strom nutzen und das Potenzial ihrer PV-Anlage voll ausschöpfen. Ein zentrales Thema ist das Potenzial der App, verschiedene Geräte zu integrieren und Nutzer dabei zu unterstützen, ihre individuelle Energieproduktion und ihren Verbrauch in Einklang zu bringen. Mit über 30 kompatiblen Wechselrichtern und zahlreichen Wallboxen bietet CleverPV eine offene Plattform, bei der Nutzer nicht nur ihre PV-Anlage, sondern auch Elektroautos, Wärmepumpen und weitere Geräte sinnvoll zusammenschalten können. Dabei wird ein intelligentes Lastmanagement angestrebt. Willi und ich diskutieren die Herausforderungen und Chancen, die der Einsatz von Smart Metern und dynamischen Tarifen bietet. Ohne den passenden Smart Meter ist der Zugang zu diesen flexiblen Angeboten eingeschränkt. Willi beschreibt, wie CleverPV den Nutzern hilft, autonom ihre Stromkosten durch aktive Steuerung von Lade- und Entladeprozessen zu optimieren. Zudem wird auf zukünftige Features wie die Einbindung von Wärmepumpen und den Ausbau in internationale Märkte eingegangen. Die Diskussion wirft auch einen Blick auf die Konkurrenz im Markt und wie CleverPV sich durch qualitativ hochwertige Lösungen und eine starke Nutzerbasis von anderen Anbietern abhebt. Der Umsatz von CleverPV wächst, und Willi gibt Einblicke in das erfolgsversprechende Geschäftsmodell, das auf einem Freemium-Ansatz basiert. Webseite: [https://www.energiezone.org](http://www.energiezone.org) Community: [https://forum.energiezone.org](https://forum.energiezone.org/) Feedback: team@energiezone.org Alexander Graf: [https://www.linkedin.com/in/alexandergraf/](http://www.linkedin.com/in/alexandergraf/) Ilan Momber: [https://www.linkedin.com/in/imomber/](http:///www.linkedin.com/in/imomber/)

In dieser Folge der E-Show begrüßt Max Hermannsdörfer Jan Dahnke, Geschäftsführer der Region Ost bei 1KOMMA5°. Gemeinsam sprechen sie darüber, wie 1KOMMA5° mit innovativen Energielösungen und dem Einsatz von künstlicher Intelligenz die Energiewende vorantreibt – von Photovoltaikanlagen bis hin zu Wärmepumpen und Wallboxen.

In meiner aktuellen Podcast-Folge hatte ich die Freude, mit Andre Latendorf, CEO eines Beratungsunternehmens im Bereich E-Mobilität, über Herausforderungen und Entwicklungen in der Branche zu sprechen. Andre und sein Team verbinden die Welten von Elektrizität und Automobil, wobei sie besonders auf die Schnittstellen zwischen Händlern, Herstellern und Stromanbietern eingehen. Spannend dabei ist, dass sie nicht nur Elektroautos und ihre Technik im Blick haben, sondern auch in Projekte zur Start-up-Entwicklung involviert sind. Ein zentraler Punkt unseres Gesprächs war die Rolle des klassischen Autohandels in der Elektromobilität. Andre, der bereits 2016 eine Doktorarbeit über Elektromobilitätsvertriebskompetenz verfasst hat, hat in seinen Untersuchungen festgestellt, dass es oft eine Diskrepanz zwischen dem gibt, was Hersteller und Politik kommunizieren, und dem, was beim Endkunden ankommt. Besonders deutlich wird das beim Thema Laden – eine der größten Hürden im Kaufprozess von Elektroautos. „Zwei von drei Verkäufern können keine klare Antwort geben, wenn es um das Laden in der Öffentlichkeit oder zu Hause geht“, beschreibt Andre das Problem. Das führt nicht nur zu Unsicherheiten beim Kunden, sondern hindert den Handel daran, sein volles Potenzial auszuschöpfen. Interessanterweise gibt es jedoch Unterschiede in verschiedenen Ländern. Während die Ladeinfrastruktur in Deutschland oft als kompliziert wahrgenommen wird, zeigte eine Untersuchung in Madrid, Spanien ein ganz anderes Bild. Dort wurden die Lösungen rund um das Laden von den Verkäufern als einfach und unkompliziert dargestellt, inklusive klarer Antworten zur Installation von Wallboxen und zur Nutzung von Apps. Diese internationalen Unterschiede lassen vermuten, dass das Schulungsniveau in Deutschland nach wie vor ein Hindernis darstellt. Trotz der Herausforderungen gibt es auch positive Beispiele aus Deutschland. „Wir haben auch hier Händler gefunden, die sehr kompetent waren und den Kunden umfassend beraten haben – inklusive Ladeinfrastruktur“, erzählt Andre. Diese Ausnahmen zeigen, dass der Wandel im Handel möglich ist, wenn die richtigen Schulungen und Motivationen gegeben sind. Ein Ansatz, den Andre verfolgt, ist die Zusammenarbeit von Auto- und Energiewelt. Durch das Zusammenführen von Kompetenzen soll der Kunde eine ganzheitliche Lösung bekommen – vom Kauf des Elektroautos über die Installation einer Wallbox bis hin zu Tarifen für den Stromverbrauch. „Wir werden einen Autohersteller nicht zum Stromexperten machen, aber gemeinsam können sie den Kunden bestens bedienen“, so Andre. Am Ende bleibt die Frage, wann der deutsche Handel diesen Wandel flächendeckend vollzieht. Andre bleibt vorsichtig optimistisch, auch wenn er in den letzten sieben Jahren nur langsame Fortschritte gesehen hat. Trotzdem ist er überzeugt, dass die Branche auf dem richtigen Weg ist, um den Kunden ein besseres Erlebnis zu bieten. Nun aber genug der Vorworte lasst uns direkt ins Gespräch einsteigen.

Im aktuellen Energiezone-Podcast begrüßen wir Andreas Piepenbrink, den Gründer und Geschäftsführer von E3DC, einem innovativen Unternehmen, das sich auf integrierte Energie-Systemlösungen spezialisiert hat. Andreas gibt uns einen tiefen Einblick in die Welt der erneuerbaren Energien, insbesondere in Bezug auf Solar- und Wärmepumpentechnologien sowie die Herausforderungen und Chancen im Bereich Energiemanagement. Wir beginnen mit der Vorstellung von E3DC und dem beeindruckenden Kundenstamm von 150.000 Nutzern. Andreas erklärt, wie E3DC im Vergleich zu anderen Unternehmen in der Branche positioniert ist und welche einzigartigen Produkte und Dienstleistungen sie anbieten. Besonders spannend sind die übergreifenden Themen des Marktes, die diskutiert werden: Old Solar versus New Solar, die besten Energiemanagementsysteme und die Möglichkeit rein digitaler Lösungen in der Zukunft. Andreas beleuchtet die aktuellen Entwicklungen im Energiemarkt und die Herausforderungen, die der Netzausbau mit sich bringt. Insbesondere gibt es eine Diskussion über die Integration von Großbatteriespeichern und die Bemühungen von E3DC, einen 70-Megawatt-Speicher ins Netz zu bringen. Dies führt zu einer spannenden Diskussion über die Vorzüge und Nachteile von Haushaltsanlagen versus großen Solaranlagen im Freiland. Im Verlauf des Gesprächs tauchen wir tiefer in die technischen Aspekte von Energiemanagementsystemen (EMS) ein. Andreas erklärt, wie E3DC in der Lage ist, die verschiedenen Komponenten eines Heims, einschließlich Batterien, Wallboxen und anderen Geräten, zu einem integrierten System zu verbinden, das nicht nur autark arbeitet, sondern auch dynamisch auf Preisänderungen im Strommarkt reagiert. Die Fähigkeit, Smart-Home-Lösungen zu integrieren, wird ebenfalls ausführlich behandelt. Ein weiteres zentrales Thema ist das bidirektionale Laden von E-Fahrzeugen. Andreas teilt seine Erkenntnisse über die aktuellen Standards und die technischen Herausforderungen, die noch gelöst werden müssen, um massenhaft bidirektionale Ladelösungen anzubieten. Hierbei wird auch die Frage der Wirtschaftlichkeit und regulatorischen Hürden angesprochen, die oft eine schnelle Implementierung und Integration neuer Technologien behindern. Des Weiteren wird die Diskussion zu Autarkie und der Rolle von Energiemanagementsystemen in Zukunft eröffnet. Andreas argumentiert, dass sowohl Autarkie als auch die Teilnahme am Strommarkt wichtig sind, um die Energiewende erfolgreich zu gestalten. Diese Ansichten spiegeln sich in den Meinungen der Gäste wider, die betonen, wie wichtig es ist, neue Wege zu finden, um erneuerbare Energiequellen effizient zu nutzen. Webseite: [https://www.energiezone.org](http://www.energiezone.org) Community: [https://forum.energiezone.org](https://forum.energiezone.org/) Feedback: team@energiezone.org Alexander Graf: [https://www.linkedin.com/in/alexandergraf/](http://www.linkedin.com/in/alexandergraf/) Ilan Momber: [https://www.linkedin.com/in/imomber/](http:///www.linkedin.com/in/imomber/)

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: bAV-Marktdurchdringung kommt im Mittelstand kaum voran Seit wenigen Jahren zeigt sich eine zunehmende Zurückhaltung der Beschäftigten bei der Entgeltumwandlung zugunsten einer bAV. Vor allem kleinere und mittlere Betriebe mit 50 bis 250 Beschäftigten verzeichnen einen Rückgang der Teilnahme an der Entgeltumwandlung. Das geht aus der Generali-Studie „Betriebliche Altersversorgung (bAV) im Mittelstand 2024“ hervor. Demnach sei der Anteil des Topmanagements, der mindestens ein bAV-Angebot nutzt, von durchschnittlich 56 Prozent auf 53 Prozent gesunken. Lediglich bei der Ebene der Mitarbeiter wuchs die durchschnittliche Marktdurchdringung um 2,6 Prozentpunkte auf 42,4 Prozent. GGW Group mit neuem Senior Advisor Die GGW Group GmbH gewinnt Dr. Rolf Cyrus als Senior Advisor. Der Frankfurter Rechtsanwalt, der sich auf das Gebiet der Managerhaftung spezilisiert hat, wird ab Dezember 2024 die GGW Group GmbH beraten. Fonds Finanz mit neuem Produktpartner Die Fonds Finanz hat einen neuen Produktpartner im Sachversicherungsbereich gewonnen: Ab sofort bereichern die Tarife der HFK1676 das Portfolio des Münchner Maklerpools. Derzeit steht den Vermittlern bereits die Privathaftpflichtversicherung zur Verfügung. Sukzessive wird das Angebot um weitere Haftpflicht-, Sach-, Kraftfahrt- und Unfallprodukte erweitert werden. Die HFK1676 ist die neue Maklermarke des Provinzial Konzerns. Designierter CEO der Hannover Rück wird Talanx-Vorstand Talanx-Vorstand Jean-Jacques Henchoz verlängert auf eigenen Wunsch seinen auslaufenden Vertrag nicht und scheidet zum 31. März 2025 aus dem Vorstand der Talanx AG aus. Sein Nachfolger wird zum 1. April 2025 der jetzige Finanzvorstand und designierte CEO der Hannover Rück, Clemens Jungsthöfel. Er soll ab 1. April 2025 als Vorstandsmitglied den Geschäftsbereich Rückversicherung verantworten. Jean-Jacques Henchoz werde der Hannover Rück und der Talanx Gruppe weiter eng verbunden bleiben. Assurant Deutschland baut Management-Team aus Assurant Deutschland holt sich zusätzliche Vertriebs- und Marketing-Expertise ins Haus. Lars Woltermann hat zum 1. Oktober als Client Director begonnen. Der Marketingspezialist kommt von Axa Partners, wo er zuletzt den Bereich Business Acceleration geleitet hat. In seiner neuen Rolle wird er sich auf die Themen digitale Transformation und Produktvermarktung konzentrieren. Ebenfalls zum 1. Oktober 2024 wurde Mark Jansen zum Account Director DACH ernannt. Er ist seit April 2024 im Unternehmen und soll in seiner neuen Rolle insbesondere das Bestandskundengeschäft in Deutschland ausbauen. Continentale überarbeitet Privathaftpflicht-Tarif Die Continentale hat ihren Privathaftpflicht-Tarif ProtectionPlus erneuert. Beispielsweise enthält der Tarif jetzt höhere Versicherungssummen und Entschädigungsgrenzen sowie zahlreiche Leistungserweiterungen. So sind nun auch Schäden durch Wallboxen, Balkonkraftwerke und Assistenzhunde versichert.

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland Thema heute: ADAC Test: Mobile Wallboxen überzeugen     Foto: ADAC Zuhause und unterwegs: Mobile Wallboxen bieten mehr Flexibilität als fest installierte. Bereits zum zweiten Mal haben die Experten im ADAC Technik Zentrum in Landsberg am Lech die mobilen Charger unter die Lupe genommen. Anders als das in vielen E-Autos vorhandene Notladekabel mit Schuko-Anschluss, das an die Haushaltssteckdose angeschlossen wird, sind mobile Wallboxen eine echte Alternative zu fest installierten Ladeeinheiten. An einem dreiphasigen Drehstromanschluss mit roter CEE-Steckdose können mobile Wallboxen 11 oder sogar 22 kW Ladeleistung erreichen. Die auf Campingplätzen üblichen blauen CEE-Steckdosen mit 16 A ermöglichen mit einer mobilen Wallbox das Laden mit bis zu 3,7 kW. Besonders flexibel lassen sich die mobilen Geräte mit Wechseladaptern einsetzen. Mit einem Typ-2-Adapter können manche sogar das Ladekabel für öffentliche AC-Ladesäulen ersetzen. Im Test konnten sich die sieben mobilen Wallboxen im Preisbereich von 190 bis 1.449 Euro gut schlagen. Die Basis-Funktionen konnte das komplette Testfeld meistern, doch die Unterschiede bei den Ausstattungsumfängen sind teils genau so groß wie die Preisunterschiede. Neben den verfügbaren Adaptern haben die Tester deshalb unter anderem auch die Möglichkeit der Wallbox-Steuerung per Smartphone App untersucht. Außerdem wurden alle Geräte einem Falltest und diejenigen, deren Elektronikeinheit nach dem Anschließen auf dem Boden liegen könnte, auch einer Tauchprüfung unterzogen - jeweils ohne Beanstandung. Sechs von sieben getesteten Modellen erhielten ein gutes Gesamtergebnis. Der Testsieger (Juice Booster 3 air) erhielt die Note 1,6 und überzeugte durch seine hohe Funktionalität und Ausstattung. Mit einem Preis von 1.449 Euro ist es aber auch das teuerste Modell im Test. Den zweiten Platz teilen sich gleich drei mobile Wallboxen (DiniTech NRGkick, Green Cell Habu und Mercedes-Benz Flexibles Ladesystem Pro), die jeweils die Note 1,8 erreichten. Der Lader von Green Cell punktet mit einem integrierten Mobilfunk-Modem, das eine Vernetzung unabhängig von LAN oder WLAN ermöglicht, bietet dafür aber keine Wechseladapter. Das Schlusslicht mit der Note 3,0 (Junsun SYCDQ316) ist die mit 190 Euro günstigste mobile Wallbox im Test.   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Das erste deutsche Unicorn im Marketing Pioneers Podcast gepaart mit einem Hammer Gast. Sophia Rödiger ist CMO von 1komma5Grad - einem innovativen Startup mit der Mission die Elektrifizierung von Gebäuden voranzutreiben. Hört sich kryptisch an? Eigentlich ganz einfach: 1komma5Grad verkauft alles von Photovoltaikanlagen über Wärmepumpe bis hin zu Batteriespeichern &Wallboxen. Mit Sophia spreche ich darüber wie man ein relativ komplexes Produkt mit starker lokaler Konkurrenz an den Mann/die Frau bekommt - und dies natürlich Startup like mit effizientem Marketingbudgeteinsatz. Wir sprechen über Authentizität und Transparenz sowie die große Vision von 1komma5Grad. Als Framework fürs Gespräch nutzen wir die 4 Marketing Ps und finden sogar noch ein 5tes P nämlich die Politik. Kaum eine andere Branche profitiert oder leidet so sehr unter politischen Entscheidungen. Und schließlich wird es noch kontrovers: Sophia hat sehr gute Gründe dabei warum es aus ihrer Sicht Sinn macht auch X zu bespielen auch wenn viele Advertiser die Plattform mittlerweile meiden. Und schlussendlich sprechen wir noch über die Rolle von unabhängigen Bewertungen und klassischen Rabatten?

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland  Thema heute: ADAC Test: Mobile Wallboxen überzeugen Zuhause und unterwegs: Mobile Wallboxen bieten mehr Flexibilität als fest installierte. Bereits zum zweiten Mal haben die Experten im ADAC Technik Zentrum in Landsberg am Lech die mobilen Charger unter die Lupe genommen. Anders als das in vielen E-Autos vorhandene Notladekabel mit Schuko-Anschluss, das an die Haushaltssteckdose angeschlossen wird, sind mobile Wallboxen eine echte Alternative zu fest installierten Ladeeinheiten. An einem dreiphasigen Drehstromanschluss mit roter CEE-Steckdose können mobile Wallboxen 11 oder sogar 22 kW Ladeleistung erreichen. Die auf Campingplätzen üblichen blauen CEE-Steckdosen mit 16 A ermöglichen mit einer mobilen Wallbox das Laden mit bis zu 3,7 kW. Besonders flexibel lassen sich die mobilen Geräte mit Wechseladaptern einsetzen. Mit einem Typ-2-Adapter können manche sogar das Ladekabel für öffentliche AC-Ladesäulen ersetzen. Im Test konnten sich die sieben mobilen Wallboxen im Preisbereich von 190 bis 1.449 Euro gut schlagen. Die Basis-Funktionen konnte das komplette Testfeld meistern, doch die Unterschiede bei den Ausstattungsumfängen sind teils genau so groß wie die Preisunterschiede. Neben den verfügbaren Adaptern haben die Tester deshalb unter anderem auch die Möglichkeit der Wallbox-Steuerung per Smartphone App untersucht. Außerdem wurden alle Geräte einem Falltest und diejenigen, deren Elektronikeinheit nach dem Anschließen auf dem Boden liegen könnte, auch einer Tauchprüfung unterzogen - jeweils ohne Beanstandung. Sechs von sieben getesteten Modellen erhielten ein gutes Gesamtergebnis. Der Testsieger (Juice Booster 3 air) erhielt die Note 1,6 und überzeugte durch seine hohe Funktionalität und Ausstattung. Mit einem Preis von 1.449 Euro ist es aber auch das teuerste Modell im Test. Den zweiten Platz teilen sich gleich drei mobile Wallboxen (DiniTech NRGkick, Green Cell Habu und Mercedes-Benz Flexibles Ladesystem Pro), die jeweils die Note 1,8 erreichten. Der Lader von Green Cell punktet mit einem integrierten Mobilfunk-Modem, das eine Vernetzung unabhängig von LAN oder WLAN ermöglicht, bietet dafür aber keine Wechseladapter. Das Schlusslicht mit der Note 3,0 (Junsun SYCDQ316) ist die mit 190 Euro günstigste mobile Wallbox im Test.   Alle Fotos: ADAC Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Zu Gast ist Sophia Rödiger, Global Chief Marketing Officer von 1Komma5° – einem führenden Energiewende-Dienstleister, der als Unicorn mit über 1 Mrd. Euro bewertet wird. Seit Sophias Einstieg hat das Unternehmen ein beachtliches globales Wachstumstempo eingeschlagen mit einem digitalen Ökosystem in Verbindung mit Hardware und Installation von Solaranlagen, Wärmepumpen und Wallboxen.Olli und Martin sprechen mit Sophia unter anderem über:Ungeduld in der Digitalisierung: Wie arbeitet es sich als ungeduldige Digitalisiererin in einem Unternehmen, das die globale Energiewende vorantreibt?Rolle & Mission: Sophias Job bei 1Komma5° und die Bedeutung der Digitalisierung analoger ProzesseDigitale Transformation: Erfolgsrezepte und konkrete Beispiele, wie Digitalisierung in der Praxis gelingtGrenzenloses Wachstum: Learnings von 1Komma5° zur Kundenakquise, Partnerintegration und internationalen ExpansionM&A-Strategie: Herausforderungen und Lösungen bei der Integration traditioneller HandwerksbetriebeOrganisationsinstrument: Einblicke aus Sophias Buch „Logbuch Digitale Achtsamkeit“ und wie digitale Vernetzung zu besserer Zusammenarbeit führtSophia teilt spannende Anekdoten und praxisnahe Tipps, die euch inspirieren werden, Digitalisierung in eurem eigenen Wirkungsbereich voranzutreiben.Jetzt reinhören und die Geheimnisse des „Unicorn-Rezepts“ entdecken!Links:Website von 1KOMMA5°Und 1KOMMA5° aufLinkedInInstagramtwitterfacebookYouTubeLinkedIn:SophiaOliverMartin Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Nach monatelangen Debatten hat sich die Ampel-Koalition auf das Solarpaket und Änderungen am Klimaschutzgesetz geeinigt. Mit den im sogenannten Solarpaket enthaltenen Maßnahmen soll der beschleunigte Ausbau der Solarenergie auf 215.000 MW bis 2030 gelingen. Was an Details drinsteckt, darüber sprechen in der aktuellen Folge des energate-Podcast Karsten Wiedemann und Rouben Bathke. Sie schauen auch darauf, was nicht drinsteckt, nämlich Beihilfen für heimische Solarhersteller. Die wollte diese FDP nicht. Auch beim Klimaschutzgesetz konnten die Liberalen punkten, denn künftig gelten keine Einsparziele mehr für einzelne Sektoren. Verkehrsminister Wissings zweifelhafte Drohung mit Fahrverboten hatte offenbar Erfolg. Für republikweites Echo sorgte der von den Stadtwerken Oranienburg verhängte Stopp für neue Stromnetzanschlüsse. Schnell hieß es in sozialen Medien, der Zuwachs an Wallboxen und Wärmepumpen sei der Grund. Aber stimmt das auch? Im Podcast schauen Rouben Bathke und Karsten Wiedemann genauer auf die Hintergründe und die Frage, wer für die Situation verantwortlich ist.

In dieser Ausgabe Podcasts hatte ich das Vergnügen, Kevin Wieland von OpenWB zu begrüßen. Während unseres Gesprächs tauchten wir tief in die Entstehungsgeschichte von OpenWB ein und beleuchteten, wie sich das Unternehmen zu einem führenden Anbieter in der Wallbox-Technologie entwickelt hat. Kevin teilte faszinierende Einblicke in das modulare Design der OpenWB, die es Benutzern ermöglicht, Updates selbst durchzuführen oder den professionellen Einsendeservice zu nutzen. Zudem diskutierten wir die herausragenden Merkmale der OpenWB-Hardware, die sie von herkömmlichen Lösungen abhebt, einschließlich der Anwendungsbereiche und der aktiven Community-Einbindung in die Produktentwicklung. Darüber hinaus erörterten wir die verschiedenen Modelle der OpenWB Series 2, die zu unterschiedlichen Preisen angeboten werden, von der Basisvariante für knapp 1000 Euro bis hin zur OpenWB Pro für 2000 Euro. Im Vergleich zu anderen Wallboxen auf dem Markt, zeichnet sich die OpenWB durch Features wie einen eichrechtskonformen Zähler und einen FI-Typ B aus, was nicht nur die Installationskosten senkt, sondern auch intelligentes Laden und die Integration in Smart-Home-Systeme ermöglicht. Die Diskussion erstreckte sich weiterhin auf die Nutzung von Solartechnologie, Wechselrichter-Integrationen und die zukünftige Rolle der bidirektionalen Ladefähigkeit, wobei OpenWB Pro eine Vorreiterrolle spielt. Wir besprachen die technischen und gesetzlichen Herausforderungen sowie die Vorteile, die bidirektionales Laden für Eigenheimbesitzer bietet, insbesondere im Hinblick auf Energiespeicherung und Autarkie. 00:00:00 Anfang der Aufnahme 00:12:05 Preispunkte und Features der OpenWB 00:14:47 Intelligente Datenverarbeitung und Steuerung 00:16:03 Einbindung von Smart Home-Produkten 00:24:05 Vertrieb durch Partner und Elektriker 00:27:23 Trends und Herausforderungen in der Solarbranche 00:44:52 Zukunftsperspektive: Bidirektionales Laden für Heimanwendungen 00:53:43 Unternehmensgröße und Umsatzzahlen Frühstück: https://omr-fruehstueck.onu.energy/brekkie Webseite: [https://www.energiezone.org](http://www.energiezone.org) Community: [https://forum.energiezone.org](https://forum.energiezone.org/) Feedback: team@energiezone.org Alexander Graf: [https://www.linkedin.com/in/alexandergraf/](http://www.linkedin.com/in/alexandergraf/) Ilan Momber: [https://www.linkedin.com/in/imomber/](http:///www.linkedin.com/in/imomber/)

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: Deutschland macht weiter pleite Immer mehr deutsche Unternehmen müssen Insolvenz anmelden. Auch im März stieg die Zahl der beantragten Regelinsolvenzen um 12,3 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat, wie das Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilt. Seit Juni 2023 sind damit durchgängig zweistellige Zuwachsraten der Firmenpleiten im Vorjahresvergleich zu beobachten. Oberösterreichische Versicherung baut Zusammenarbeit mit Covomo aus Ab sofort sind im Covomo Versicherungsvergleich die Dauercamper- und Tiny House-Versicherung der Oberösterreichischen Versicherung vertreten. Damit wurde die bisherige Kooperation im Bereich Photovoltaikversicherung weiter ausgebaut. WWK Versicherungen betreten das Metaverse Die WWK Versicherungen haben den digitalen Sprung ins Metaverse gewagt. Im Fokus der ersten Projekte stehen die betriebliche Altersvorsorge und Employer Branding. In einem nächsten Schritt möchte das Unternehmen im Metaverse Schulungen, Meetings und Besprechungen in digitalen Räumen veranstalten. Man verspricht sich dabei einen deutlichen Mehrwert im Vergleich zu den klassischen Onlinemeetings via Webcam. Die WWK hat dazu einen Pool an Virtual Reality Brillen bereitgestellt, um den Mitarbeitern den Zugang zu erleichtern. Umgesetzt wurde der Schritt ins Metaverse mit dem Kölner Anbieter RAUM virtual Collaboration GmbH. Provinzial-Tochter mit neuer Geschäftsführung In der Geschäftsführung der ProService Versicherungsmakler GmbH mit Sitz in Köln gibt es einen Wechsel. Neuer Chef des mittelständischen Maklers wird Sebastian Fehr. Der 39-jährige ist aktuell Geschäftsführer der Lurz & Hölscher Versicherungsmakler GmbH in Düsseldorf und wird spätestens zum 01. Januar 2025 seine neue Aufgabe bei der Tochtergesellschaft der Provinzial übernehmen. VPV mit neuer Photovoltaikversicherung Die VPV Versicherung (VPV) baut mit einer runderneuerten Photovoltaikversicherung ihre Produktwelt weiter aus. Die beiden Produktlinien „SolarSafe“ und „SolarExtra“ ermöglichen die Risikoabsicherung von PV-Anlagen mit einem zeichnungsfähigen Anlagenalter von bis zu 20 Jahren. Hierbei sind auch Wallboxen im Versicherungsumfang enthalten. Horbach: Veränderung in der Geschäftsführung Wolfgang Heesen (65), Geschäftsführer der Horbach GmbH Versicherungsvermittlung & Finanzdienstleistungen, ist aus der Geschäftsführung ausgeschieden; wird aber weiterhin in beratender Funktion des Düsseldorfer Unternehmens tätig bleiben. Als Nachfolger konnte zum 1. April 2024 Tobias von Ohlen (49) gewonnen werden: Von Ohlen verfügt insgesamt über eine mehr als 30jährige Branchenerfahrung in den unterschiedlichen Vertriebswegen Ausschließlichkeit, Banken-, Makler und Kooperationsvertrieb und vor allem in der Führung sowie Steuerung von Maklerunternehmen.

Die aktuellen Wirtschaftsnachrichten mit Michael Weyland   Thema heute:     Umfrage: Fast jeder dritte Hausbesitzer plant Installation einer Solaranlage bis Ende 2025   Die Hausbesitzerinnen und Hausbesitzer in Deutschland wollen die Energiewende im eigenen Heim vorantreiben, wie eine aktuelle, repräsentative E.ON Studie zeigt: „Fast jeder dritte Eigenheimbesitzer plant, in den nächsten zwei Jahren eine Solaranlage anzuschaffen. In ein Elektroauto möchte etwa jeder fünfte investieren, in eine Wärmepumpe ungefähr jeder sechste“, sagt man bei E.ON Deutschland. „Das Engagement der Hausbesitzerinnen und Hausbesitzer ist ein wichtiger Baustein, um die Energiewendeziele zu erreichen. Wir bei E.ON wollen den Klimaschutz in Deutschland gemeinsam mit unseren Kundinnen und Kunden mit Photovoltaik, Wärmepumpen und Wallboxen vorantreiben“, heißt es weiter. Durchgeführt hat die Umfrage das Meinungsforschungsinstitut Statista unter 2.000 Hausbesitzerinnen und Hausbesitzern in Deutschland, die im eigenen Haus leben.     Jüngere wollen Energiewende besonders oft vorantreiben Der Studie zufolge setzen Eigentümerinnen und Eigentümer in der Altersgruppe unter 40 Jahren in besonderem Maße auf die Energiewende zuhause: Der Anteil der Befragten, der in den nächsten zwei Jahren eine Solaranlage installieren möchte, liegt bei den Jüngeren elf Prozentpunkte über dem Ergebnis aller Eigenheimbesitzerinnen und -besitzer (40 Prozent vs. 29 Prozent). Wer unter 40 Jahre alt ist, will bis Ende 2025 zudem häufiger ein Elektroauto (23 Prozent vs. 18 Prozent) oder eine Wärmepumpe (20 Prozent vs. 15 Prozent) anschaffen.   Kostensparen und Klimaschutz wichtigste Gründe für Solaranlage Blickt man auf die gesamte Gruppe aller Hausbesitzerinnen und Hausbesitzer, steht besonders häufig eine Solaranlage auf der Liste der gewünschten Anschaffungen. Als Gründe für die geplante Investition geben die Befragten vor allem den Wunsch an, ihre Stromkosten zu senken (82 Prozent) und das Klima zu schützen (56 Prozent). Es folgen als Motive die Wertsteigerung der Immobilie (46 Prozent), Autarkie (37 Prozent) und der Wunsch, die Wärmepumpe (32 Prozent) sowie das Elektroauto (28 Prozent) günstig mit Strom zu versorgen.   Solar-Interessenten wollen häufiger E-Auto und Wärmepumpe anschaffen Wer eine Photovoltaikanlage plant, möchte auch überdurchschnittlich oft elektrisch heizen und fahren: Solar-Interessentinnen und -Interessenten wollen im Vergleich mit dem Durchschnitt aller Hausbesitzerinnen und Hausbesitzer häufiger in den nächsten zwei Jahren ein Elektroauto (28 Prozent vs. 18 Prozent) beziehungsweise eine Wärmepumpe (24 Prozent vs.15 Prozent) anschaffen. Das Meinungsforschungsinstitut Statista hat im Auftrag von E.ON Energie Deutschland für die Studie insgesamt 2.000 Hausbesitzerinnen und Hausbesitzer, die im eigenen Haus leben, befragt. Die Ergebnisse sind repräsentativ für Hausbesitzerinnen und Hausbesitzer in der Bundesrepublik Deutschland ab 18 Jahren. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Ab 2028 soll das bidirektionale Laden kommen - eine Wallbox-Förderung für die wertvolle Technik ist bislang aber nicht in Sicht. Wie die Chancen für die Zukunft stehen, verrät Staatssekretärin und Ladesäulenbeauftragte der Bundesregierung, Daniela Kluckert von der FDP.

Ab 2028 soll das bidirektionale Laden kommen - eine Wallbox-Förderung für die wertvolle Technik ist bislang aber nicht in Sicht. Wie die Chancen für die Zukunft stehen, verrät Staatssekretärin und Ladesäulenbeauftragte der Bundesregierung, Daniela Kluckert von der FDP.

In der heutigen Zeit, in der die Notwendigkeit der Energiewende immer drängender wird, stellt sich die Frage: Wer kann sich die nötigen Investitionen in Solaranlagen, Wärmepumpen und Wallboxen eigentlich leisten?

Die eigene Tankstelle fürs E-Auto muss nicht teuer sein. Unser Experte mit Tipps zu Auswahl, Förderung und den Anschluss an die eigene Solaranalage. Ob 11kw oder 22kw - in dieser Folge geht es auch um die Kosten!

Grüne und günstige Energie für alle, überall - das ist die Mission von Greentech Unicorn Enpal. Erik diskutiert in seinem heutigen Podcast mit CMO Frank Köhler unter anderem über Enpals innovatives Geschäftsmodell, deren Wachstumsstrategie sowie über erfolgreiches Recruitment. Im Einzelnen sprechen die beiden über folgende Punkte: - Was ist und was macht Enpal? - Wie sieht die Wachstumsstrategie von Enpal aus? - Wodurch differenziert ihr euch in diesem herausfordernden Markt vom Wettbewerb? - Wie sieht der Marketing-Mix von Enpal aus? - Mit welchen Recruiting-Maßnahmen sichert ihr euer Mitarbeiterwachstum? - Welches ist dein größtes, noch nicht begonnenes Projekt? Frank Köhler ist CMO von Enpal. Er begann dort seine Karriere im Jahr 2018, als sich das Unternehmen noch in der Frühphase befand. Zuvor gründete Frank bereits während seines Studiums an der WHU "Best of Jodel" und "Business Meets Tech". Seine Erfahrung und sein Fachwissen treiben Enpals Mission voran, saubere, nachhaltige Solarenergie für jeden zugänglich zu machen. Enpal hat sich darauf spezialisiert, Solaranlagen in Kombination mit Energiespeichern und neuerdings auch Wallboxen als Mietmodell anzubieten und befindet sich damit noch immer auf starkem Wachstumskurs.

Shownotes: Episode 00079 ist da! Und schon ist Advent. :) Wie immer: Erstmal News zu allem wichtigen: E-Mobilität, Energie, KI, Infrastruktur, Gaming, usw.! Dann gibt's die Themen: Chris erzählt diesmal als Experte von Softwareprojekten! Was geht da so ab? Worauf muss man achten? Welche Rollen haben besonderen Fokus auf welche Themen? Und was für Pitfalls gibt es? Es wird spannend! Und Pati schaut mal was die neue Regelung zum Steuern von Wallboxen und Wärmepumpen durch Netzbetreiber so mitbringen! Wann darf der Betreiber die Geräte remote abschalten? Oder darf er das etwa gar nicht? Aber wie bewahrt er uns denn DANN vorm Blackout? Hört rein! Dummschnack gibt's dann auch noch einigen! :) Ansonsten wie immer: Sharen, Kommentieren, SPREAD THE WORD! :D Schreibt uns einfach auf Insta oder ne Mail unter jasiapodcast@gmail.com oder kommentiert bei Spotify direkt unter der Folge! :) Habt eine schöne Adventszeit! Wir hören uns! :) Unsere Links: Unser Discord-Server: http://discord.ja-sia.de Instagram: https://www.instagram.com/jasiapodcast/ Facebook: https://www.facebook.com/jasiapodcast/ Mail: jasiapodcast@gmail.com Kapitel: 00:00:00 Intro 00:01:17 Vorgeplänkel 00:16:03 News 01:03:14 Themenvorstellung 01:04:25 Thema 1: Eine kurze Geschichte über Softwareprojekte 01:57:43 Thema 2: Klack - Kalt und Dunkel // Steuerung von Wallboxen und Wärmepumpen durch Netzbetreiber 02:26:16 Dummschnack 02:47:56 Zusammenfassung Links zur Sendung: Mikrofonhalter: https://www.amazon.de/dp/B0BS72FFYP?ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details&th=1 Folge direkt herunterladen

Ab dem 1. Januar 2024 kann nach einer Gesetzesänderung die Bundesnetzagentur in Deutschland die Leistung von Wärmepumpen und Wallboxen für Elektroautos bei Netzüberlastung herunterregeln. Diese Maßnahme ist seit vielen Jahren bereits in Diskussion und eine notwendige Maßnahme, um Netze, die mit der Energiewende noch nicht klar kommen, zu sichern. Das ist der Tatsache geschuldet, dass der notwendige Netzausbau seit Jahren von diversen Protogonist:innen verhindert bzw. verzögert wird. Die zukünfitg möglichen Eingriffe sind jedoch marginal und werden von Kund:innen meist nicht einmal bemerkt. Aber erwartungsgemäß tobt der Mob der Grünen-Hasser und natürlich macht die BILD auch wieder beim Verbreiten von Falschinformationen fleißig mit. Und natürlich ist das bei Gestern-Klebern wieder ein willkommener Anlass, zukunftsweisende Technologien mies zu machen. Eine Einordnung im #RestartThinking Podcast. Neue Wärmepumpen dürfen bald gedrosselt werden (FAZ, November 2023) https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/klima-nachhaltigkeit/neue-waermepumpen-duerfen-bald-gedrosselt-werden-stabilitaet-der-stromnetze-19342877.html Strom-Drosselung ab Januar: Keine Angst vorm Netzbetreiber (Elektroauto News, November 2023) https://www.elektroauto-news.net/news/netzbetreiber-strom-drosselung-2024 Informationen der Bundesnetzagentur (Stand November 2023) https://www.bundesnetzagentur.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/2023/20231127_14a.html Demokratisierung des Strommarktes (RestartThinking Podcast, Februar 2023) https://www.buchingerkuduz.com/restartthinking-podcast-folge-202-demokratisierung-des-strommarktes/

Burghard, Annewww.deutschlandfunk.de, Interviews

Spukt es im deutschen Energiesystem etwa? Immer wieder taucht in den Medien der Begriff „Geisterstrom“ auf. Energiewende-Kritiker bezeichnen damit den Strom aus Wind- und Photovoltaikanlagen, der nicht erzeugt werden kann, weil das Netz überlastet oder keine Nachfrage für den Strom da ist. Im Rahmen des Einspeisemanagements werden die Anlagen dann abgeregelt, die Betreiber bekommen eine Entschädigung. Mit dem rasanten Ausbau der erneuerbaren Energien nimmt das Problem zu. Ein Ausbau der Stromnetze und Speichermöglichkeiten sowie mehr Flexibilisierung beim Stromverbrauch können dem Spuk ein Ende bereiten. Wir sprechen mit Robert Busch, Geschäftsführer beim Bundesverband Neue Energiewirtschaft (bne) über den Status quo und welche Maßnahmen jetzt wichtig sind. Timeline: 02:58 Halbzeit der Ampelkoalition: Was muss aus Sicht der neuen Energiewirtschaft bis zum Ende der Legislaturperiode umgesetzt werden? Wo besteht dringender Handlungsbedarf? 07:28 Lösungen für eine flexiblere Energienutzung brauchen einen Smart Meter. In Deutschland muss alles bis ins Detail geregelt werden. Geht es nicht auch einfacher? Wie weit sind andere Länder mit dem Smart-Rollout? 11:40 Wichtige Regulierungskompetenzen liegen künftig bei der Bundesnetzagentur. Was muss zuerst angepackt werden? 16:22 Datensicherheit: Viele Bürger sind skeptisch, wenn es um die Fernsteuerbarkeit von Wärmepumpen oder Wallboxen geht. Wie können die Bürger von neuen Technologien überzeugt werden? Fragen oder Anregungen? Dann senden Sie uns eine E-Mail an podcast@thesmartere.com.

Wallboxen wie die vom Amperfied sind eine Möglichkeit, das eigene E-Auto komfortabel zu Hause zu laden. Extreme Hitze, Kälte und Nässe – das sind nur ein paar der Einflüsse, denen ihr Gehäuse trotzen muss. Welche Rolle der BASF-Kunststoff Ultramid® dabei spielt und wo wir auf dem Weg zur E-Wende stehen – all das besprechen wir in der Runde mit Florian Franken von Amperfied und Jochen Seubert von BASF.

Kloiber, Manfredwww.deutschlandfunk.de, Forschung aktuellDirekter Link zur Audiodatei

Von Druckmaschinen zu e-Ladestationen. Über diese spannende Transformationsgeschichte geht es in dieser Folge des FUTURE CANDY Innovationspodcasts.Nick spricht mit Ulrich Grimm, Geschäftsführer von Amperfied, einem Tochterunternehmen der Heidelberger Druckmaschinen AG.Erfahrt, wie das Traditionsunternehmen erfolgreich in die Elektromobilität eingestiegen ist und welche Herausforderungen sie dabei überwunden haben.Von Druckmaschinen zu Ladetechnik - eine beeindruckende Reise! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Die Wirtschaftsnachrichten mit Michael Weyland  Thema heute:    Maximale Power in ihrer schönsten Form - Spelsberg präsentiert Design-Wallboxen Viele uns wissen in Bezug auf Wallboxen, dass sie meistens an der Wand hängen, was Ihnen den Namen gegeben hat und dass man damit Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride laden kann. Manchmal finden sie sich auch an Pfosten vor dem Haus. Über das Aussehen hat man sich lange keine Gedanken gemacht. Jetzt bringt Spelsberg eine eigene Wallbox auf den Markt - und bietet seinen Kunden damit nicht nur ein hochwertiges Ladesystem für Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride, die Spelsberg Wallbox verbindet zudem minimalistisches Design mit smarter Technik und ermöglicht so sicheres sowie komfortables Aufladen für zuhause. Die Produktneuheit besticht durch ihr ansprechendes und robustes Äußeres, kompakte Abmessungen und ein denkbar einfaches Handling - und das von der Montage über die App-Konfiguration bis hin zur alltäglichen Bedienung. Ein Vorteil:  Das Design fügt sich unauffällig und dennoch stilvoll in jede Installationsumgebung ein und wertet diese sichtbar auf. Kunden können zusätzlich, je nach Geschmack und Aufstellungsort, zwischen den Farben Polar und Graphite wählen. Das Gehäuse ist UV- und korrosionsbeständig und verfügt über die Schutzart IP54, Schutzklasse II sowie die Schlagfestigkeit IK08. Die schlanken Maße (29x29x11 cm) der Wallboxen erlauben Flexibilität bei der Planung und Positionierung selbst in begrenzten Räumlichkeiten. Einfache Installation und Inbetriebnahme Die Konfiguration und Steuerung erfolgen über die speziell entwickelte Spelsberg Wallbox App, die sowohl für iOS als auch Android kostenlos zur Verfügung steht. Dies sorgt für eine einfache Handhabung sowie eine deutliche Zeitersparnis während der Montage. Ein fünf oder sieben Meter langes Ladekabel mit Typ-2-Stecker ist im Lieferumfang enthalten. Funktionalität für höchste Ansprüche Die Konfiguration gelingt unkompliziert über NFC sowie das heimische Netzwerk - kabellos per WLAN oder kabelgebunden via Ethernet. Die voreingestellte Ladeleistung von 11 kW lässt sich zudem über die Applikation individuell und einfach anpassen. Die Spelsberg Wallbox Smart Pro wartet mit zahlreichen Vorteilen auf. Dazu zählen besondere Features zur Konnektivität und App-Integration. So gewährt die App beispielsweise einen Einblick in den Status des aktuellen Ladevorgangs: Mithilfe eines integrierten MID-Energiezählers können der exakte Stand der geladenen Energie sowie eine Übersicht aller Ladevorgänge in bestimmten Zeiträumen abgelesen und bei Bedarf abgerechnet werden. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Inzwischen gibt es unzählige Wallboxen für unterschiedlichste Anwendungen auf dem Markt. Da ist es schwer, den Überblick zu behalten: Welche Eigenschaften sollte meine Wallbox aufweisen und auf welche Kriterien kommt es an? Das klären wir in dieser Podcast-Episode zusammen mit Stefan Kopeinig.

Hallöchen, wir sind mal wieder hier – wie angekündigt werden wir nun nicht mehr 14-tägig berichten. Aber wir spendieren hier und da mal wieder interessante Gäste, die zu unserem Podcast passen. Airbnb, was ist das? Diese Frage kann ja mittlerweile jede und jeder von uns beantworten, oder? Doch was ist "Sharepnp" und was ist eine Wallbox? Die Auflösung gibst hier im VUCA-Podcast in der Folge 101! Heute haben wir den Gründer Philipp Baum im Gespräch. Philipp erklärt Roland die so simple Idee zwischen Wallboxen, Griechenland und einer Möglichkeit bei einem Großkonzern seine Idee zu verwirklichen. Viel Spass beim reinhören! Im Podcast erwähnt: https://www.sharepnp.eu

Ulrich ist Managing Director der ABB E-mobility GmbH und begeisterter E-Auto-Fahrer. Er erklärt uns, wie das Laden in Zukunft aussieht, welche Unterschiede es bei Wallboxen gibt und ob er schon einmal German Reichweitenangst hatte. ABB E-mobility verfügt über langjährige Erfahrung bei der Herstellung, Installation und Wartung von Ladeinfrastruktur - von der 11 kW Wallbox bis hin zu Busladesystemen mit bis zu 600 kW.

Bei Überlastung des Stromnetzes sollen Wärmepumpen und Wallboxen auch gedrosselt werden können. Das sehen Pläne der Bundesnetzagentur vor. Dazu ein Gespräch mit Thomas Engelke vom Verbraucherzentrale Bundesverband.

Einige unserer Podcastgäste sprachen schon von "wenigen Monaten", bis deutsche E-Autos "überall netzdienlich eingesetzt werden können". Unser heutiger Gesprächspartner widerspricht vehement und dämpft Erwartungen: "Die bittere Pille ist, dass fast alle Wallboxen und E-Autos da draußen nicht für die V2G-Netzdienlichkeit ausgelegt sind."

Wie wäre es, wenn das vor dem Eigenheim geparkte Elektroauto das eigene Zuhause mit Strom versorgen könnte? Bei den derzeitigen Batteriekapazitäten von E-Autos ließe sich beispielsweise ein Einfamilienhaus mehrere Tage mit Strom versorgen. Geht nicht? Geht wohl! Das sogenannte Vehicle2Home (V2H) ist in den nächsten zwei Jahren der wohl spannendste Anwendungsfall für bidirektionales Laden – noch vor Vehicle2Grid (V2G). Doch wie weit sind wir in der Entwicklung? Was sind Vor- und Nachteile dieses Verfahrens? Und ist das, was möglich ist, überhaupt erlaubt? Das verrät uns Timo Kern, Leiter Energiesystem und Märkte bei der Forschungsstelle für Energiewirtschaft (FFE) in München. Timeline: 2.44: Wieweit sind wir bei Vehicle2Home (V2H) und wann können wir hier konkret mit einem Markthochlauf rechnen? 8.28: Gibt es überhaupt schon ausreichend Fahrzeuge und Wallboxen, die für V2H gewappnet sind und die Funktion nutzen können? 14.50: Was ist mit den Kosten für das bidirektionale Laden aus Akteurs-Sicht, wenn wir die Gesamtwirtschaftlichkeit betrachten? 19.43: Welche Anreize bietet Vehicle2Home für Verbraucher?

In Deutschland gibt es rund 900 Stadtwerke. Sie versorgen uns mit Energie und betreiben die Verteilnetze, an die über 95% aller erneuerbaren Energieerzeugung angeschlossen sind. Der Großteil der Energiewende spielt sich hier ab, entsprechend groß ist die Rolle, die die Stadtwerke und Verteilnetzbetreiber dabei spielen. Der Verband kommunaler Unternehmen (VKU) vertritt die Interessen der kommunalen Versorgungs- und Entsorgungswirtschaft in Deutschland. Rainer Stock ist stellvertretender Abteilungsleiter Energiewirtschaft und Bereichsleiter Netzwirtschaft beim VKU e.V. Mit seiner Erfahrung unterstützt er die Tagung zukünftiger Stromnetze Ende Januar in Berlin als fachlicher Leiter. Im Vorfeld der Veranstaltung haben wir ihn gefragt, wie sich das Aufgabenspektrum der Stadtwerke durch die Energiewende verändert und wie der Netzausbau mit dem Boom der Erneuerbaren Schritt halten kann. Infos und Tickets zur Tagung zukünftige Stromnetze: https://www.zukunftsnetz.net/ Timeline: 02.29: Wie gehen die Stadtwerke mit den derzeit hohen Kosten für Gas und Strom um? 06.38: Bis 2030 benötigen wir beim Ausbau der Erneuerbaren Energien eine Verdreifachung des Tempos, wenn wir das Ziel von 80 % EE-Anteil beim Strom erreichen wollen. Doch wie kann der Ausbau des Strom-Verteilnetzes damit Schritthalten? 13.44: Ein Großteil der Energiewende in den nächsten Jahren wird im Verteilnetz stattfinden. Mit der Menge der angeschlossenen Anlagen steigt hier die Zahl der Netzengpässe. Was bedeutet das für die Verteilnetzbetreiber? 17.07: Die Bundesnetzagentur will Klarheit für steuerbare Wallboxen und Wärmepumpen schaffen. Wie soll und kann das konkret gehen? Fragen oder Anregungen? Dann senden Sie uns eine E-Mail an podcast@thesmartere.com.

In der Rubrik “Investments & Exits” begrüßen wir heute Otto Birnbaum, General Partner von Revent. Otto hat die Übernahme von Immerok und die Finanzierungsrunde von Enpal besprochen: Das US-Unternehmen Confluent hat das Berliner Software-Startup Immerok für etwa 100 Millionen US-Dollar gekauft. Beide Unternehmen konzentrieren sich auf die Verarbeitung und Analyse von Datenströmen aus verschiedenen Quellen in Echtzeit. Confluent ist eine Ausgründung von LinkedIn und fokussiert sich auf Apache Kafka, während Immerok sich auf Anwendungen für Apache Flink konzentriert. Mit der Akquise möchte Confluent beide Technologien nun gemeinsam für Kunden anbieten. Immerok wurde im Mai 2022 von Holger Temme, Johannes Moser und Konstantin Knauf gegründet und startete im Oktober in eine frühe Testphase. Das Berliner Solarunternehmen Enpal hat im Rahmen einer Series-D-Finanzierungsrunde 215 Millionen Euro eingesammelt. Federführend war TPG Rise Climate, einem Fonds im Bereich erneuerbare Energien und Climate Tech. Zu den weiteren neuen Investoren gehören Westly Group und Activate Capital, auch Bestandsinvestoren wie HV Capital, SoftBank Vision Fund II Capital und Princeville Climate Tech haben sich erneut beteiligt. Mit den zusätzlichen Mitteln will Enpal an neuen Produkten arbeiten und die Expansion in weitere europäische Märkte vorantreiben. Für das Jahr 2022 geht Enpal von einem Umsatz von mehr als 400 Millionen Euro aus. Erst im Dezember 2022 hatte das Unternehmen eine Fremdkapital-Finanzierung in Höhe von 855 Millionen Euro bekannt gegeben. Enpal vermietet Solaranlagen, Energiespeicher und Wallboxen.

Eine neue Folge des Digitale Stadtwerke Podcast:2.13 Lass' auch Tante Emma laden – Consumer-Wallboxen als Teil des Stadtwerke Ökosystems

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: R+V Lebensversicherung erhöht Gesamtverzinsung Die R+V Lebensversicherung AG bietet 2023 im Neugeschäft für ihre wichtigsten Produkte mit Garantiebestandteilen, die R+V-AnlageKombi Safe+Smart und die R+V-AnsparKombi Safe+Smart, eine Gesamtverzinsung von 2,75 Prozent für das sichere Kapital. Aktuell liegt die Gesamtverzinsung noch bei 2 Prozent. Bei der kapitalmarktnahen Police PrivatRente Performance solle die Gesamtverzinsung von 1,85 Prozent auf 2,4 Prozent hochgehievt werden. Allianz und E.ON dehnen Partnerschaft aus Um E-Auto-Fahrern die Auswahl passender Wallboxen und deren Montage zu erleichtern, bietet die Allianz seit Mai dieses Jahres gemeinsam mit ihrem Partner E.ON Ladepakete und Leistungen an. Bisher war das auf Privatkunden beschränkt. Ab sofort können sich auch Firmen ihr eigenes Ladepaket im E.ON Drive Webshop zusammenstellen. Mehrheit in Deutschland gern umfassend versichert 38 Prozent der Deutschen sind „Risiko-scheue Absicherer“. Dieser Teil der Bevölkerung steht Risiken ängstlich gegenüber und versichert sich gern umfassend. Weitere 28 Prozent der Deutschen sind „Risiko-scheue Potentials“, die ebenso wenig risiko-affin und eher nicht umfassend versichert sind. Diese Gruppe sagt am häufigsten, nur bis zu 2 Versicherungsprodukte zu besitzen. 21 Prozent in Deutschland sind „Risiko-bewusste Absicherer“. Diese Gruppe ist einem gewissen Risiko gegenüber nicht abgeneigt, und gerne umfassend versichert. Das geht aus einer Yougov-Umfrage hervor. HDI beteiligt sich an Software-Startup Die Hannover Digital Investments GmbH (HDInv) investiert im Rahmen einer Serie-A-Finanzierungsrunde in das Berliner Software-Startup babelforce. Es handelt sich um ein Finanzinvestment, das die HDInv als Venture-Capital-Gesellschaft und Frühphaseninvestor der HDI Group vornimmt. babelforce bietet eine einfache und intuitive Kundenservice-Software, die es Unternehmen ermöglicht, Prozesse im Bereich der Kundenbetreuung flexibel zu automatisieren und diese somit effizienter zu machen. Neodigital vergrößert sich Die Neodigital Versicherung AG investiert in einen neuen Firmensitz. Der Versicherer wird mit seinem Firmenhauptsitz von Neunkirchen in den Nachbarort St. Ingbert umziehen. Der Spatenstich zum neuen Firmengebäude fand unter der Anwesenheit der Geschäftsführung und Mitarbeitenden sowie Vertretern aus Politik und Wirtschaft am 25. November 2022 statt. Better Finance mit neuem Vize-Präsidenten Dr. Christian Gülich, EU Policy Officer beim Bund der Versicherten e. V. (BdV), ist zu einem der beiden Vize-Präsidenten von Better Finance gewählt worden. Damit setzt der BdV seine erfolgreiche Verbraucherschutzarbeit im europäischen Verband fort. Better Finance ist die größte Dachorganisation von unabhängigen Verbraucherverbänden (NGOs) in den EU-Staaten, die auf Finanzdienstleistungen spezialisiert sind.

"Wir profitieren von Solarspeichern und Wallboxen" Rainer Koppitz (Katek Aktie CEO) Interview

Die THG-Quote für Elektroautos kommt seit Anfang des Jahres im Umfeld der Elektromobilität immer wieder zur Sprache. Zuletzt auch als THG-Quote für Wallboxen, wodurch E-Autofahrer zusätzliche Einnahmen erzielen können. Insofern den alles korrekt abläuft. Und eben darüber habe ich mich mit Philip Weykamp, Co-Gründer und CEO von fairnergy, im Elektroauto-News.net Podcast ausgetauscht. fairnergy agiert am Markt der Treibhausgas-Minderungsquote als Zwischenhändler, zwischen E-Autofahrer und Mineralölunternehmen. Dabei wolle man allerdings seinen Teil zur Energiewende beitragen. Und einen nachhaltigen Impact/ Einfluss auf die Energiewende nehmen. Bei der Treibhausgasminderungsquote handelt es sich um ein Klimaschutzinstrument, welches dazu beitragen soll den Ausstoß von Kohlendioxid insbesondere im Verkehrssektor zu mindern.  Hierdurch werden etwa etwa Mineralölkonzerne, die fossile Kraftstoffe in Umlauf bringen dazu verpflichtet, ihre Emissionen jedes Jahr um einen festgesetzten Prozentsatz zu mindern. Jedoch sollte eben dieses ausgeschüttete Geld zurück in den Kreislauf der Energiewende gebracht werden. Schließlich soll die Mineralöl-Industrie durch diese Zahlungen den Wandel zur Nachhaltigkeit finanzieren. Ähnliche Gedanken kommen auf, wenn man die THG-Quote für Wallboxen betrachtet. Auch hier trifft es mit den Mineralölkonzerne nicht "die Falschen". Auch, wenn diese im Fall der Beantragung der Quote für die private Wallbox eben doch zu unrecht zur Kasse gebeten werden. Denn bei der THG-Quote für E-Autos, als auch für private Wallboxen - wie es aktuell ausgelegt wird - wird ein und dasselbe abgerechnet. Denn, dass was wir als Quote für Wallbox kennen, ist im privaten Bereich die Prämie für E-Autos. Denn um es sich hier einfach zu machen und auf privater Ebene nicht ewig hin und her zurechnen hat die Bundesnetzagentur angenommen, dass 80% des Ladens an heimischer Ladestation (2.000 kWh/ Jahr / ~ 12.000 km) für das eigene E-Auto genutzt werden. Dies hat man entsprechend umgerechnet und landet bei den aktuellen Quoten der Treibhausgasminderung-Vermarktung. Somit wäre eine Wallbox-Auszahlung für Privatpersonen doppelt gemoppelt. Philip führt dies im Gespräch ausführlicher aus und arbeitet entsprechende Unterschiede heraus. Hier muss es gelingen eine saubere Trennung zwischen Öffentlichem und Privatem Laden zu schaffen. Einen Ansatz hierfür bietet fairnergy selbst, welches mit ihrem Wallbox-Sharing-Angebot (Beta-Phase), klar aufzuzeigen vermögen, welcher Anteil von Strom nun öffentlich oder privat verwendet wurde. Eine Lösung, welche man so auch der Bundesnetzagentur zur Verfügung stellen würde, um so eine möglichst breite Masse an E-Autofahrer:innen zu erreichen. Im Detail bin ich jedoch der Falsche, um dies ausführlich auszuführen. Daher ist es spätestens jetzt Zeit für den Einsatz von Philip, welcher dir das ganze Thema näher bringen kann. Viel Spaß damit.

Wir sind zurück aus unserer kurzen, aber auch langen Sommerpause und haben einiges zu erzählen! Mit freundlicher Unterstützung vom Autohaus GRUMA in Döbeln konnten wir nämlich sehr ausgiebig den Mercedes EQE und den Mercedes EQS testen. Und damit es auch etwas zu erzählen gibt, haben wir daraus die Große Sachsensause gemacht, die wir Euch in dieser Episode in 5 Akten präsentieren. Dazu gibt es auch einiges begleitendes Video-Material: [https://youtu.be/-B9HXvtNh7M](https://youtu.be/-B9HXvtNh7M) [https://www.youtube.com/watch?v=pMvHDCVXWvA](https://www.youtube.com/watch?v=pMvHDCVXWvA) [https://www.youtube.com/watch?v=qWkhHZzCgsc](https://www.youtube.com/watch?v=qWkhHZzCgsc) Ein anderes Thema hat gerade die große Medienrunde hinter sich gebracht, und zwar die Idee der “THG-Quote für Wallboxen”. Um dazu etwas Licht ins Dunkel zu bringen, haben wir mit Wilko Eggers gesprochen, Mitgründer von “Geld für eAuto”. Damit ist diese Folge auch schon voll und macht Euch hoffentlich ebenso viel Freude wie uns. Viel Spaß beim Hören! 🌏 Holt euch den exklusiven NordVPN-Deal → [https://nordvpn.com/CLEANELECTRIC](https://nordvpn.com/CLEANELECTRIC) Absolut ohne jedes Risiko mit der 30-Tage Geld-zurück-Garantie! **Links zur Sendung** - Diese Episode inklusive Pre- und Postshow und ohne Werbung auf [Patreon](https://patreon.com/cleanelectric) - [Member werden und diesen Podcast ohne Werbung hören](https://cleanelectric.de/join) - [THG-Quote bei geld-fuer-eauto.de](https://geld-fuer-eauto.de/ref/CLEANELECTRIC) (Affiliate-Link) - [CleanElectric-Shop](https://shop.cleanelectric.de) - [Maliks Bonnet-Referral-Link](https://joinbonnet.page.link/1zsomCnEpoaDuPXs6) - Phils VanMoof-Code: VRR#9KAR-BQ7N-GQJI - Marcels VanMoof-Code: VRR#HE0Q-N5MB-ND6G - Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565 - Phils Zolar-Empfehlungscode: ZPP045117 --- - Preshow: [Tesla “Full Self Driving” lächerlich billig](https://www.derstandard.at/story/2000138433371/laecherlich-billig-tesla-erhoeht-preis-fuer-selbstfahrende-software-auf-15) - [Mitarbeiter:innen für Baugesellschaft gesucht](http://www.schwenger-bau.de/index.asp?ID=753&IDZ=0&CAT=Die%20Firma...&SPRACHE=1) - [Autohaus GRUMA](https://www.mercedes-benz-gruma.de/de/desktop/home.html) - [Mercedes EQE](https://www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqe/saloon-v295/explore.html?kpid=go_cmp-14483466860_adg-126830659819_ad-542758177160_kwd-1164502194122_dev-c_ext-&gclid=Cj0KCQjwuuKXBhCRARIsAC-gM0jY3UsyG1sCgaQCVw_Gpk76i-DssWWrYGg9mtMlTrr3B4fkBC6iP4saAspgEALw_wcB) - [Mercedes EQS](https://www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/explore.html) - [Dachterrassen-Location in Leipzig](https://www.melia.com/de/hotels/deutschland/leipzig/innside-leipzig/index.htm?esl-k=sem-google%7Cng%7Cc562398959955%7Cme%7Ckinnside%20leipzig%7Cp%7Ct%7Cdc%7Ca133420109401%7Cg14802209671&gclid=CjwKCAjwpKyYBhB7EiwAU2Hn2UPxcM4aAgnHDgO-032KuO5gnspcHZgj1laclQ8L31X-iKqZFjm4jBoCn0MQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds) - [Seed&Greet Ladepark](https://seedandgreet.de) - [Ninos Tesla-Pool-Video](https://www.youtube.com/watch?v=pMvHDCVXWvA) - [“Neulich an der Ladesäule”](https://www.youtube.com/watch?v=qWkhHZzCgsc) - [Mercedes EQG mit neuer Batterietechnologie](https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-mercedes-benz-eqg-pioneer-long-range-battery-tech?utm_source=twitter&utm_campaign=) - [Bundesnetzagentur reagiert auf “THG-Quote für Wallboxen”](https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Fachthemen/ElektrizitaetundGas/E-Mobilitaet/Ladep_Form/StartNEU/node.html) - [Geld für EAuto](https://geld-fuer-eauto.de/ref/CLEANELECTRIC) - Affiliate Link - [Phil zu Gast bei “Audiodump”](https://audiodump.de/2022/08/25/ad130-moschus-aus-dem-altherrenflecktarn-mit-philipp-hellwig/) - [Polizeihubschrauber lädt am Tesla Supercharger](https://twitter.com/polizeiSWN/status/1556913457118777345?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed&ref_url=notion%3A%2F%2Fwww.notion.so%2FCE-155-Doppelsternfahrt-Mercedes-EQS-EQE-f7269ffba8dc4ef89746b0de4245d5e6%235a7709e0a97d4045a2d78df0bd097f5c) - [Pokemon im MINI Aceman](https://www.youtube.com/watch?v=uN7v2oiu8Wc&t=283s) - Postshow: [Schnellster E-Auto-Drift](https://www.oekonews.at/?mdoc_id=1174944)

Simon Schubnell, CEO und Co-Founder von VePa, hat sich gemeinsam mit seinem Geschäftspartner David Schön dem vertikalen Parken von Verbrenner und Elektroautos angenommen. Gemeinsam mit deren Team wollen Sie vor allem in urbanen Räumen neue Stellflächen und somit auch Freiräume schaffen. Neben dem reinen Parken von Fahrzeugen sollen dort künftig auch E-Autos geladen werden können. Kunden von VePa seien sowohl Kommunen, Städte, Immobilienentwickler sowie Personen, welche freie Flächen sinnvoll nutzen wollen. VePa selbst starte in unterschiedlichen Ausbaustufen und konzentriere sich zunächst auf Projekte im urbanen Raum, um das eigene Konzept in der Praxis zu erproben. Ausgehend von dort seien weitere Einsatzzwecke vorstellbar. Neben der optimalen Ausnutzung der Fläche leisten die VePa-Tower einen Beitrag zur Erreichung von Klimazielen und schaffen benötigten Wohnraum. Im Vergleich zu klassischen Tiefgaragen sei die VePa-Lösung um bis zu 98 Prozent nachhaltiger, wie die TU-München herausarbeiten konnte. Darüber hinaus kann die Fläche von rund 300 m² des Towers genutzt werden um eine Fassadenbegrünung anzubringen oder in Zukunft dort Photovoltaik-Module zu montieren, welche einen Teil der benötigten Energie der VePa-Tower liefert. Die notwendige Energie, welche für die bis zu 22 kW starken Wallboxen verwendet wird, muss dann allerdings aus anderer Quelle stammen. Hier wird man auf Grünstrom setzen, um den Nachhaltigskeitsgedanken nachzukommen. Nachhaltig ist auch das Prinzip des Pop-Up-Towers. So strebe das Unternehmen an bis Ende des Jahres eine Lösung vorzustellen, welche bei Messen, Veranstaltungen und Co. spontan errichtet werden kann. Das alles kann dir Simon aber sicherlich besser näher bringen.

Monta, Anbieter einer Plattform mit Mobile App für das Management und einfache Teilen von Ladestationen, ist vor 15 Monaten in Dänemark gestartet. Seit dem auf 115 Mitarbeiter angewachsen, konnte 20 Millionen Euro in einer ersten Funding-Runde einsammeln und verwaltet mit der eigenen Software die rund 1.500 Ladepunkte am Flughafen Kopenhagen. Und das sei erst der Anfang, wie uns Almir Hajdarpasic, Deutschland Chef von Monta im Podcast zu verstehen gibt. Monta ist derzeit vieles, aber vor allem die Softwarelösung für Installateure, Ladestation-Betreiber, CPOs, Unternehmen und E-Fahrer die mit Ladestationen in Berührung kommen. Dabei versteht es das dänische Start-Up unterschiedlichste Bedürfnisse und Herausforderungen unter einen Hut zu bekommen. Stets mit dem Ziel im Blick das Laden von Elektrofahrzeugen einfach, zugänglich und zuverlässig zu gestalten. Mit der eigenen Software wolle man den Grundstein für eine skalierbare und nachhaltige Ladeinfrastruktur schaffen. Wie Almir ausführt sei es möglich, dass Ladestationen von Unternehmen nachts von anliegenden Privatpersonen genutzt werden können. Sowie private Wallboxen zu bestimmten Zeiten auch von der Nachbarschaft. Dann sähen die Rahmenbedingungen für Elektromobilität schon anders aus, und das Wachstum könnte noch schneller Voranschreiten. Neue Geschäftsfelder können sich erschließen lassen. So könne der Installateur künftig nicht nur Wallboxen und Ladeinfrastruktur installieren, sondern auch im Auftrag seiner Kunden betreiben und zusätzliche Einnahmequellen generieren. Monta macht aber noch so viel mehr. Aber das soll dir Almir am besten selbst erläutern.

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: Elf Millionen Haushalte können nicht genug fürs Alter sparen Knapp elf Millionen Haushalte in Deutschland können ihre Rentenlücke im Alter nicht aus eigener Kraft schließen. Dies betrifft vor allem die unteren Einkommensbezieher sowie Alleinstehende und Alleinerziehende. Das zeigt eine Prognos-Studie im Auftrag des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft. Der Versicherer-Verband fordert deshalb ein attraktiveres und einfacheres Fördersystem. So sollen die Zulagen erhöht und die 100-prozentige Beitragsgarantie gelockert werden. Leben-Sparte: Überschaubare Beitragsanpassungen im Neugeschäft Die Beiträge im Neugeschäft mit Lebensversicherungen sind 2021 im Schnitt um 2,07 Prozent gestiegen. Derweil lagen die Beitragsanpassungen im Neugeschäft durchschnittlich bei 2,53 Prozent. 2020 lag die durchschnittliche BAP bei 1,77 Prozent. Das zeigt eine Auswertung von Morgen & Morgen. Ein Jahr nach der Flut: Debeka zieht Bilanz Die Debeka Allgemeine Versicherung AG beziffert die Schäden, die ihr nach der Flutkatastrophe in Rheinland-Pfalz und Nordrhein-Westfalen gemeldet wurden, auf fast 60 Millionen Euro. Davon sind bis jetzt 41 Millionen Euro ausgezahlt. Gothaer erweitert Versicherungsschutz für KMU um nachhaltige Mobilität Die Gothaer erweitert das Leistungsspektrum ihrer Versicherungslösung für Gewerbetreibende um Versicherungsschutz für die nachhaltige Mobilität von Unternehmen. Das Produkt Elektronikversicherung wurde um die Absicherung von Ladesäulen/Wallboxen für Elektrofahrzeuge erweitert. Auch in der Photovoltaikversicherung sind nun Wallboxen zum Aufladen von E-Autos abgedeckt, Voraussetzung ist hier, dass diese mit Solarstrom aus der versicherten Photovoltaikanlage betrieben werden. Die Änderungen gelten auch im Bestand. INTER: Geschäftsergebnis 2021 über Plan Der Jahresüberschuss des INTER Konzerns belief sich 2021 auf 27,4 Mio. Euro. Im Vorjahr lag er bei 23,9 Mio. Euro. Die gebuchten Bruttobeiträge stiegen im Jahr 2021 um 1,4 Prozent auf 933,4 Mio. Euro. Die Bilanzsumme erhöhte sich auf rund 10,9 Mrd. Euro. Ein Plus von 4,2 Prozent. Das Eigenkapital konnte um 5,2 Prozent auf 554,1 Mio. Euro gesteigert werden. vfm-Gruppe weiter auf Wachstumskurs Die vfm-Gruppe schließt 2021 mit einem Plus von 5,84 Millionen Euro gegenüber 2020 ab. Insgesamt beträgt der Umsatz 47,24 Millionen Euro im abgelaufenen Geschäftsjahr. Wie der Maklerverbund weiter mitteilte, konnten mehr als zwei Drittel der angeschlossenen Makler ihren Umsatz steigern. Im Durchschnitt um 17 Prozent. Besonders wichtig: Das Kompositgeschäft. Dort wurde ein Bestandszubau von 14,5 Millionen Euro erzielt.

Thema heute:    25 Jahre ADAC Test- und Technikzentrum: Garant für Verbraucherschutz und Sicherheit Foto: ADAC/Uwe Rattay. Verbraucherschutztests werden in Zukunft weiter an Bedeutung gewinnen. Davon ist man beim ADAC überzeugt: "Ein beschleunigter technischer Fortschritt, aber auch steigende Anforderungen des Klima- und Umweltschutzes sowie intelligente Mobilität erfordern neben der Verkehrssicherheit auch in Zukunft den unabhängigen und hochwertigen Test." Die Aufgaben der ADAC Experten und Ingenieure werde deshalb in Zukunft noch wichtiger, hieß es anlässlich des 25. Jubiläums des ADAC Test- und Technikzentrums in Landsberg am Lech. Foto: ADAC -Test- und Technikzentrum Seit zweieinhalb Jahrzehnten engagiert sich der ADAC hier für den Verbraucherschutz: ADAC Ingenieure testen Autos, Baugruppen, Zubehör, Motorräder, Fahrräder und Campingfahrzeuge. Jedes Jahr stehen am Testgelände etwa 70 Crashtests auf dem Programm der Experten. Rund 120 Autos werden nach über 300 Kriterien bewertet. Darüber hinaus testet der ADAC Produkte wie Reifen und Kindersitze, Helme und Fahrradanhänger, Wallboxen und Kraftstoffe. Mit den unabhängigen Testergebnissen leistet der Automobilclub Entscheidungshilfe für Verbraucher und liefert gleichzeitig Orientierung für Gesetzgeber und Hersteller. Foto: ADAC/Uwe Rattay. Automobilhersteller bessern regelmäßig nach, wenn ein Fahrzeug Mängel bei den umfangreichen Frontal-, Seiten- und Pfahlcrashs des ADAC aufweist oder nehmen sie - wie im Fall von mehreren Modellen aus China - wegen gravierender Schwächen ganz vom Markt. Hochentwickelte Dummies zeigen gleichzeitig die Auswirkungen solcher Crashs auf die Insassen. Rund 3,5 Millionen Euro hat man im vergangenen Vierteljahrhundert in Dummies investiert, darunter in einen Frauen- und einen Säuglingsdummy. Der Kindersitztest setzt ebenfalls Maßstäbe: So gäbe es ohne den Automobilclub keinen Seitenschutz für Kindersitze, der als europäische Norm für Hersteller verpflichtend aufgenommen wurde. Auch die zweimal jährlich stattfindenden Reifentests führen kontinuierlich zu Qualitätsverbesserungen. Mit knapp 20 internationalen Partnern ist der ADAC Reifentest der weltweit größte unabhängige Reifentest. In Landsberg werden die Reifen vorbereitet, die dann an unterschiedlichen Standorten - etwa die Winterreifen in Ivalo jenseits des Polarkreises - getestet werden. Und mit über 10.000 Messungen liefert der vom Club 2003 entwickelte Ecotest realistische Angaben über Kraftstoffverbrauch und Schadstoff- bzw. CO2-Emissionen. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Das sind die ecozentrisch Wochenchampions in der 25. KW:5D-Regel bei Lidl: Fleisch nur noch aus deutscher HerstellungNur noch Made in Germany:Lidl will nur noch Fleisch aus deutscher Herstellung verkaufen. Diese große Neuerung hat das Unternehmen am Montag angekündigt. Als erster Händler bundesweit will man ein so genanntes ‚5xD-Angebot‘ einführen. ‚5xD‘ oder umgangssprachlich 5D-Regel meint, dass alle Fleisch-und Wurstprodukte im Sortiment aus Deutschland stammen müssen, und zwar in den 5 Stufen Geburt, Aufzucht, Mast, Schlachtung und Verarbeitung. Lidl setzt damit die Wünsche seiner Kunden um. Laut Unternehmensangaben gab es von Kundenseite immer wieder die Forderung, bei Fleisch auf lokale Angebote zu achten.https://m.focus.de/finanzen/news/neu-beim-discounter-lidl-setzt-bundesweit-auf-5d-regelung_id_107971066.htmlTelekom und GC-Gruppe zusammen für WallboxenArbeitsteilung für mehr Wallboxen in Deutschland:Die Deutsche Telekom und die GC-Gruppe haben eine Kooperation für Lade-Infrastruktur geschlossen. Die GC-Gruppe ist ein Verbund von Großhändlern für Haustechnik. Diese liefern die technischen Komponenten. Die Mitarbeiter des Außendienstes der Telekom werden dann die Wallboxen installieren. Damit könne die steigende Nachfrage nach Wallboxen in Deutschland schneller bedient werden. Die Deutsche Telekom bietet auch nach der Inbetriebnahme der neuen Wallboxen ihre Unterstützung bei den weiteren Arbeiten rund um die E-Mobilität an: So kann sie Kabel verlegen, Tiefbaumaßnahmen durchführen oder bei Förderprogrammen beraten.https://www.markt-intern.de/branchenbriefe/bauen-wohnen/elektro-installation/ei-2022-25/telekom-und-gc-gruppe-kooperieren/Heidelberg Cement mit Biogas-LKWs für Co2-neutralen BetonKlimaneutraler Beton dank Biogas bei der Anlieferung:Der Hersteller von Baustoffen Heidelberg Cement wird bei der Mobilität noch nachhaltiger und betreibt nun an seinem Standort Enningerloh-Nord 10 Biogas-LKW. Dadurch haben die neuen Fahrzeuge einen um 90 Prozent niedrigeren CO2-Ausstoß. Damit wird die Lieferung des Betons annähernd klimaneutral.Darüber hinaus hat man eine Biogas-Tankstelle vor dem Werk errichtet. Hier können auch andere Fahrzeuge mit Biogas tanken. Heidelberg Cement ist auch in den anderen Produktionsbereichen seines Betons dabei, den CO2-Ausstoß massiv zu reduzieren. Man will den Einsatz von recycelten Materialien beschleunigen und neue Technologien nutzen, beispielsweise den 3D-Betondruck. Das Unternehmen will bis spätestens 2050 komplett klimaneutralen Beton liefern können. https://www.cng-mobility.ch/beitrag/biogas-lkw-fuer-co2-neutralen-beton/q.beyond liefert gute Nachhaltigkeits-ErgebnisseErfolge bei der Nachhaltigkeit im Unternehmen:Der IT-Dienstleister q.beyond hat seinen Nachhaltigkeitsbericht veröffentlicht.Darin kann das Unternehmen über gute Ergebnisse berichten. So haben man seine CO2-Emissionen binnen zwei Jahren halbiert, die Bahn als Haupt-Transportmittel bei Geschäftsreisen benutzt sowie den Gehalts-Unterschied zwischen Frauen und Männern innerhalb von zwei Schritten geschlossen.Nach diesen Erfolgen will man den eigeschlagenen Weg noch einige Schritte weiter gehen: Man möchte gänzlich auf Flugreisen verzichten und seine Dienstwagen auf E-Autos umstellen. Seine Rechenzentren betreibt das Unternehmen bereits jetzt schon komplett mit Ökostrom. Geplant ist, bereits bis 2025 Klimaneutralität zu erreichen.https://www.handelsblatt.com/dpa/ad-hoc/wirtschaft-dgap-news-q-beyond-uebernimmt-vorreiterrolle-bei-nachhaltigkeit-deutsch/28448686.htmlABB mit Cern für effiziente Kühl-und LüftungstechnikMehr Energieeffizienz in der Kühl-und Lüftungstechnik für besseres Klima:Das Unternehmen ABB und die führende Forschungseinrichtung Cern wollen künftig zusammenarbeiten, um in diesem Bereich eine deutliche Effizienzsteigerung zu erreichen. Das Cern ist eine energieintensive Forschungseinrichtung. Besonders die Motoren für den Antrieb von Pumpen Lüftern und Kompressoren sowie von Kühltürmen machen den Hauptanteil des Energieverbrauchs aus. Hier können viele Daten erhoben, analysiert und gespeichert werden. Die Erkenntnisse können dann auch für andere Forschungseinrichtungen sowie für die Industrie von Nutzen sein. Man kann Rückschlüsse ziehen, um seinen Energieverbrauch bei gleichzeitiger Maximierung der Zuverlässigkeit von Großforschungsanlagen anzupassen.https://www.ee-news.ch/de/article/48854/abb-und-cern-wollen-energieeffizienz-wichtiger-kuhl-und-luftungssystemen-deutlich-effizienter-machen?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=feedJährlich 500 Mio kWh Offshore-Strom von Vattenfall und Air LiquideÖkostrom in einem langfristigen Vertrag gesichert:Die Firma Air Liquide hat mit Vattenfall einen Strom-Abnahmevertrag über 500 Millionen Kilowattstunden geschlossen. Das ist der bisher größte langfristige Vertrag dieser Art von Air Liquide. Der Strom kommt aus dem Offshore-Windpark Hollandse Kust Zuid. Dieser Windpark ist der bislang erste und größte Windpark auf See, der ohne staatliche Subventionen auskommt. Er soll bereits 2023 vollständig in Betrieb genommen werden. Air Liquide will mit dem Strom seine bestehenden Anlagen für Industrie- und Medizingas in der Region mit erneuerbarer Energie versorgen.https://www.ee-news.ch/de/article/48891/vattenfall-und-air-liquide-unterzeichnen-langfristigen-stromliefervertrag-fur-offshore-wind-uber-jahrlich-rund-500-mio-kwh?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=feedJohnson&Johnson führen nachfüllbare Verpackungen einMarkenprodukte aus wiederverwendbaren und nachfüllbaren Verpackungen: Das Konsumgüter-Unternehmen Johnson&Johnson führt für einige seiner Marken Wiederverwendungs-und Nachfüllmodelle im Handel ein. Es geht um Marken wie Aveeno, OGX sowie Babyprodukte von Johnson&Johnson. Nun gibt es auch einen Flagship-Store von Le Petit Marseillais in Paris, welcher eine schicke Nachfüll-Station bekommt. Hier wird deutlich, welche Auswirkungen eine Umstellung haben kann: Im Vergleich zu herkömmlichen Verpackungen spart die Wiederbefüll-Möglichkeit 94 Prozent an Kunststoff ein. https://sustainablebrands.com/read/our-healthy-lives-mission/johnson-johnson-consumer-health-brands-launch-reuse-and-refill-packaging Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Das 2012 gegründete CleanTech-Unternehmen Charge Amps entwickelt intelligente Ladestationen, Kabel und spezielle Cloud-Software für den Einsatz in Haushalten, Büros und öffentlichen Einrichtungen. Über die Entwicklung seit 2012 bis 2022 habe ich mich mit Niels Kunov, Country Manager D-A-CH-Region unterhalten. Dabei konnten wir im Gespräch meiner Meinung nach gut herausarbeiten, was die Ladestationen von Charge Amps so einzigartig macht. Stichwort: Nachhaltigkeit. Das durchdachte, minimalistische Design weiß zu gefallen. Wird erweitert durch "smarte" Funktionen, wie die Möglichkeit den Strom der eigenen PV-Anlage zu verwenden, den "richtigen" Ladezeitpunkt zu finden sowie ein Historie von Ladedaten über das eigene Backend auszuwerten. Um nur ein paar Beispiele zu nennen. Darüber hinaus verstand es Niels glaubhaft zu vermitteln, dass man nicht nur die einzige Wallbox anbiete, welche auf so viel wie möglich Plastik verzichte, sondern auch vor allem recycelte Materialien einsetzt. Recyceltes Aluminium steht hierbei im Fokus. Was sich auch in der hochwertigen Verarbeitung widerspiegelt. Die Produktion selbst findet CO2-neutral in Schweden statt, soll aber ausgeweitet werden. Und selbst die Verpackung der Wallboxen komme nachhaltig daher. Alles in Hinblick darauf, dass Charge Amps der Überzeugung ist, dass Recycling ein Eckpfeiler für Unternehmen ist, die am Markt bestehen wollen. Nicht nur im Bereich der Elektromobilität. Aber das soll Niels dir am besten selbst erläutern...

Wie blicken Photovoltaik-Installateure auf die aktuellen Herausforderungen der Energiewende und was sind zukunftsträchtige Lösungen? In diesem Podcast vom Solarwatt-Fachpartnertagen vom 2. bis 6. Mai sprechen wir mit den Partnern und den Experten des Herstellers. Vor allem der rasante Anstieg der Nachfrage, die schwierige Verfügbarkeit von Komponenten und der Mangel an Fachkräften machen ihnen zu schaffen. Mit Angeboten zur leichteren Einbindung von Wallboxen und Wärmepumpen in das Hausenergiesystem, raffiniertem Energiemanagement, mit Weiterbildung und dem Ausbau der Produktion will Solarwatt, Initiativpartner des Podcasts, ihnen unter die Arme greifen.

Dies ist unsere erste Hörer-Folge! Wir haben Ihnen unseren Podcast überlassen - und Sie haben uns spannende Einblicke in Ihre persönliche Energiewende vor Ort und Tipps zu PV-Anlagen, Heimspeichern und Wallboxen gegeben sowie wichtige Fragen aufgeworfen. https://www.deutscher-podcastpreis.de/podcasts/geladen-der-batteriepodcast/

Servus, meine aktuellen News zum Thema Elektromobilität Mein Youtube Kanal: https://www.youtube.com/c/MartinBlackFotografie Partnerlink zu 300 Euro THG Quote bei Geld-für-EAuto https://geld-fuer-eAuto.de/ref/MARTIN-BLACK Feedback: Martin@Martin-Black.de Links zu den Themen 2022-04_TOP10.png (981×970) https://www.schnellladepark.app/statistik/2022-04_TOP10.png Elektroauto-Prototyp von Mercedes schafft über 1000 km > teslamag.de https://teslamag.de/news/effizienz-rekord-elektroauto-prototyp-mercedes-1000-km-47684 Tesla nimmt wieder Roadster-Reservierungen an - electrive.net https://www.electrive.net/2022/04/13/tesla-nimmt-wieder-roadster-reservierungen-an/ Bundesregierung bestätigt Ende der Förderung für Plug-in-Hybride nach 31. Dezember 2022 https://stadt-bremerhaven.de/bundesregierung-bestaetigt-ende-der-foerderung-fuer-plug-in-hybride-nach-31-dezember-2022/ Elektroauto-Interessenten wollen Klarheit von der Politik - ecomento.de https://ecomento.de/2022/04/15/umfrage-elektroauto-interessenten-wollen-klarheit-von-der-politik/ electrive.net LIVE - Die Online-Konferenz für Elektromobilität 19 - 27. Apr. | Hopin https://hopin.com/events/electrive-net-live-die-online-konferenz-fur-elektromobilitat-19 Martin Black - YouTube https://www.youtube.com/c/MartinBlackFotografie/videos 2023 weniger Bonus für reine Elektroautos, nichts für PHEV > teslamag.de https://teslamag.de/news/umweltbonus-hybrid-foerderung-ende-weniger-geld-reine-elektroautos-47720 Kaufprämie für Elektroautos verändert deutschen Automobilmarkt | Elektroauto-News.net https://www.elektroauto-news.net/2022/kaufpraemie-elektroautos-veraendert-deutschen-automobilmarkt 500.000 Wallboxen mit Förderung installiert - ecomento.de https://ecomento.de/2022/04/14/500-000-von-900-000-gefoerderten-wallboxen-installiert/ Tesla löst mit Streichung von Ladezubehör Shitstorm aus > teslamag.de https://teslamag.de/news/tesla-streicht-kostenloses-lade-zubehoer-internet-shitstorm-47819 Vattenfall rüstet Parkhäuser von Q-Park mit Lademöglichkeiten aus | Q-Park.de https://www.q-park.de/de-de/news/pressemitteilung-vattenfall/ Städte | Q-Park.de https://www.q-park.de/de-de/staedte/ #volkswagen #vw #vwid #ID3 #ID3pro #ID #ID4 #meb #eauto #elektroauto #e-auto #elektrisch #elektroautoladen #elektroautokosten #ladekosten #ladekosteneauto #Eletromobilität #Elektromobilitaet #e-mobilität #e-mobilitaet #martinblack #Elektrischunterwegsmitmartinblack #News #aktuelles #neuigkeiten

MOBIKO ermöglicht Arbeitgebern, die Mobilität ihrer Mitarbeitenden mit einem monatlich Mobilitätsbudget zu managen. Mitarbeitende können ihr Budget flexibel und auf ihre Bedürfnisse abgestimmt einsetzen. Wer grüne Alternativen nutzt, öfter den ÖVP oder Elektromobilität etc. wird dabei belohnt. Wie ein solches Modell im beruflichen Alltag funktionieren kann, welche Stolpersteine gegebenenfalls aus dem Weg zu räumen sind und wie ein Mobilitätsbudget zu mehr Mitarbeiter Zufriedenheit führen kann, das habe ich mit Nicola Büsse, COO und Geschäftsführerin von MOBIKO besprochen. Dabei sei es den Mitarbeitenden möglich, dass diese ihr Budget flexibel und auf ihre Bedürfnisse abgestimmt einsetzen können. Eigenverantwortlichkeit und Mitarbeiter-Motivation, über das eigentliche Gehalt hinaus, sind somit nicht nur Schlagworte, sondern können gelebt werden. MOBIKO arbeite laut Aussage von Nicola Anbieterunabhängig. Somit ist es egal, von welchem Anbieter der Mitarbeiter bspw. das E-Bike nutzt, insofern es für ihn in seinem Mobilitätsbudget freigegeben ist. Dies zahlt darauf ein, dass Unternehmen lediglich den Rahmen bereitstellen für die eigenen Angestellten. In diesem Zusammenhang ist es schön zu sehen, dass MOBIKO mit dem Mobilitätsbudget dem Arbeitgeber ein Mittel an die Hand gibt, nachhaltige Mobilität zu fördern. So können E-Autos und Ladekosten bspw. gezielt im Mobilitätsbudget integriert werden. Tankkosten für Diesel und Benzin werden aber ausgeschlossen. Gleiches gilt bei Leasingkosten für Fahrzeuge. Auch für die mittlerweile ausgelaufene kFw-Förderung von privaten Wallboxen bietet man eine Lösung. Aber ganz ehrlich, dass hörst du dir im Gespräch mit Nicola Büsse am besten selbst an.

Geht es nach dem Verkehrsministerium, sollen nicht mehr nur Wallboxen von E-Autos gefördert werden. Stattdessen könnte es bald Unterstützung vom Staat für ein vollständiges kleines Heimkraftwerk geben. Spruchreif sind die Pläne aber noch nicht.

Thema heute:    Wallboxen vom ADAC-Testsieger: Ladelösungen von Wallbox Chargers überzeugen mit erstklassiger Ladetechnik     Foto: Wallbox Chargers Wallbox Chargers, ein führender Anbieter von EV-Ladelösungen, überzeugte die ADAC-Tester bereits zum zweiten Mal von der erstklassigen Qualität seiner Ladelösungen. Im aktuellen ADAC-Test, in dem insgesamt 12 Wallboxen getestet wurden, erhielt Commander 2 mit der Note 1,8 die höchste Bewertung und ist damit einer der beiden Testsieger. Foto: Wallbox Chargers Commander 2 punktet im Test unter anderem bei der App mit Note 1,2, der Sicherheit und Ausstattung jeweils mit der Note 1,6 sowie der Funktion mit Note 2,1. Commander 2 eignet sich für die gemeinschaftliche Nutzung und damit für Unternehmen und Privatpersonen, beispielsweise wenn die Ladestation von mehreren Nachbarn, Mitarbeitern oder Firmenkunden genutzt wird.  Nun stellt sich natürlich imemr auch die Frage nach KfW Förderungen. Das ist aktuell nicht mehr ganz so einfach, da die KfW Förderung 441 zwar Ladestationen in Unternehmen mit bis zu 900 Euro pro Ladepunkt bezuschusst, die KfW Förderung 440 für Ladestationen für Elektroautos für Wohngebäude aktuell aber nicht mehr angeboten wird. Ob dies sinnvoll ist, ist eine andere Frage.  Die KfW Förderung 441 gilt laut Webseite der KfW jedenfalls nur für den Kauf und die Installation von Ladestationen, die nicht öffentlich zugänglich sind, zum Aufladen von Firmenfahrzeugen und Privatfahrzeugen von Beschäftigten, für Unternehmen und kommunale Unternehmen, freiberuflich Tätige und gemeinnützige Organisationen genutzt werden. Wenn Sie darunterfallen, sollten Sie baldmöglichst über eine Anschaffung nachdenken, man weiß ja nie, wie lange es DIESE Förderung noch gibt.      Foto: Wallbox Chargers Zuschusshöhe und Auszahlung Sie erhalten aktuell einen Zuschuss von bis zu 900 Euro pro Ladepunkt. Die Anzahl der Ladepunkte geben Sie schon im Antrag an. Die Gesamtkosten müssen dabei mindestens 1.285,71 Euro betragen, sonst können Sie keinen Zuschuss erhalten. Hat Ihre Ladestation mehrere Ladepunkte, können Sie pro Ladepunkt 900 Euro Zuschuss erhalten – vorausgesetzt, Ihre Gesamtkosten liegen über 1285,71 Euro pro Ladepunkt. Ansonsten wird der Zuschuss auf 70% der Gesamtkosten reduziert. Die maximale Zuschusshöhe beträgt 45.000 Euro je Standort. Beide Wallboxen - Commander 2 und Pulsar Plus - sind bis zu 900 Euro KfW-förderfähig und werden in Europa hergestellt. Wallbox Chargers ist ein in Barcelona ansässiges Unternehmen mit Niederlassung in München. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Servus, meine aktuellen News zum Thema Elektromobilität Mein Youtube Kanal: https://www.youtube.com/c/MartinBlackFotografie Partnerlink zu 300 Euro THG Quote bei Geld-für-EAuto https://geld-fuer-eAuto.de/ref/MARTIN-BLACK Feedback: Martin@Martin-Black.de Links zu den Themen Grundstück für den nächsten Schnellladepark gesucht | EnBW https://www.enbw.com/elektromobilitaet/geschaeftskunden/schnellladen/grundstueck-gesucht/ FlächenTOOL // NOW GmbH https://flaechentool.de/ Franken: Neubauprojekt mit bis zu 243 Wallboxen - electrive.net https://www.electrive.net/2022/03/15/franken-neubauprojekt-mit-bis-zu-243-wallboxen/ Voi stellt neue E-Tretroller-Generation vor - electrive.net https://www.electrive.net/2022/03/15/voi-stellt-neue-e-tretroller-generation-vor/ Martin Black - YouTube https://www.youtube.com/c/MartinBlackFotografie/videos Great Walls "Elektro-Käfer" als Serienversion vorgestellt https://insideevs.de/news/573667/ora-punk-cat-2022-serienversion/ VW: MEB-Produktion in Zwickau läuft erst im April wieder an - electrive.net https://www.electrive.net/2022/03/18/vw-meb-produktion-in-zwickau-laeuft-erst-im-april-wieder-an/ #volkswagen #vw #vwid #ID3 #ID3pro #ID #ID4 #meb #eauto #elektroauto #e-auto #elektrisch #elektroautoladen #elektroautokosten #ladekosten #ladekosteneauto #Eletromobilität #Elektromobilitaet #e-mobilität #e-mobilitaet #martinblack #Elektrischunterwegsmitmartinblack #News #aktuelles #neuigkeiten

Themen: Ernährungs-Apps im Vergleich [00:10 Min.] | Apfelsaft, Kompaktpuder und Wallboxen im Test [09:24 Min.] | Trauerbewältigung – wenn Corona Lücken reißt [12:19 Min.] | Frische Bäcker-Brötchen beim Discounter? [20:23 Min.]

In der Mittagsfolge begrüßen wir heute Dr. Robert Lasowski, Co-Founder von HeyCharge, und sprechen über die aktuelle Finanzierungsrunde in Höhe von 4,7 Millionen US-Dollar. HeyCharge ist ein Anbieter Ladestationen für Elektrofahrzeuge und hat ein System entwickelt, mit dem viele bisher ungenutzte Parkplätze mit Ladepunkten versorgt werden können, was den dezentralen Ausbau der Ladeinfrastruktur vorantreiben soll. Die patentierte Technologie des Startups nennt sich „SecureCharge“. Sie ermöglicht das Aufstellen von Wallboxen an Orten, die über keinen Internetanschluss verfügen und die deshalb für bisherige öffentliche Wallbox-Lösungen schon aus Gründen der Abrechnung nicht in Frage kommen. Anstatt mit dem Internet zu kommunizieren, verbindet sich die Ladesäule per Bluetooth mit der HeyCharge-App des Verbrauchers. Interessant ist diese Technik vor allem für Tiefgaragen, Parkhäuser und andere Parkplätze ohne Option zur Herstellung einer stabilen Internetverbindung. Für den weiteren Ausbau dieses Systems hat das 2020 von Robert Lasowski und Chris Cardé gegründete Unternehmen nun in einer Seed-Runde 4,7 Millionen US-Dollar (4,1 Millionen Euro) von dem in Kalifornien ansässigen Investment-Arm BMW i Ventures erhalten. HeyCharge gehört bereits zu den Sommer-Absolventen 2021 des US-amerikanischen Startup-Accelerators Y Combinator. One more thing wird präsentiert von OMR Reviews – Finde die richtige Software für Dein Business. Wenn auch Du Dein Lieblingstool bewerten willst, schreibe eine Review auf OMR Reviews unter https://moin.omr.com/insider. Dafür erhältst du einen 15€ Amazon Gutschein.

Die Heidelberger Druckmaschinen Aktie zählt zu den absoluten Überfliegern der letzten 15 Monate - insgesamt erzielte die Aktie seitdem eine sagenhafte Rendite von 486%. Befeuert wurde die Rallye vor allem durch die sogenannten Wallboxen, die einen ganz neuen Markt erschließen. Head of Investor Relations Maximilan Beyer stellt sich allen Fragen und gibt Einblicke in die aktuelle Situation beim traditionsreichen Unternehmen. ⌚ Timestamps: (0:00 Intro (1:16) -- Beginn der Präsentation -- (4:21) Innovation als Erfolgsgrundlage (5:48) Hightech in traditionsreicher Branche - der smarte Printshop (6:58) Drei-Phasen-Modell zur Zukunftsausrichtung des Konzerns (7:26) Finanzielle Stabilität (11:15) Strategie (13:14) Starkes Kerngeschäft (17:13) Neues Wachstum (27:26) Investment Highlights (28:05) -- Beginn der Q&A-Session -- (29:33) Wie viele Mitarbeiter? (30:16) Wie kommt man darauf, Wallboxen herzustellen? (31:59) IPO zu Wallboxen geplant? (32:56) Ist Compleo Kunde oder Konkurrent? (33:44) Die größten Wettbewerber? (34:38) Unterschiede zu König & Bauer? (35:59) Lieferkettenprobleme und Konjunkturdellen? (36:56) Wie hoch sind die Umsätze bei Verpackungsdruck, digitalen Modellen und China? Wachstum? (38:08) Überschneidet sich das China-Geschäft mit anderen Bereichen? (39:08) Werden Patente selbst genutzt? (40:03) Welche Margen sind von nutzungsbasierten Geschäftsmodellen zu erwarten? (40:55) Wie viele Wallboxen werden pro Jahr produziert? (41:41) Wird es auch Wallboxen für den öffentlichen Raum geben? (42:26) Wie soll die Eigenkapitalquote erhöht werden? Kapitalerhöhung? (44:15) Wie hoch sind die Margen pro Wallbox? (44:40) Warum verkauft Heidelberg Boxen nicht direkt? (46:09) Kommen Sie wieder zum Anleger Forum? (46:56) Wie sehen die Nettogewinnerwartungen aus? (47:22) Wie hoch ist der durchschnittliche Zinssatz des Fremdkapitals? (48:18) Wie viele Mitarbeiter wurden zuletzt freigestellt? (49:33) Wie wollen Sie den Service-Umsatz in China steigern? (50:21) Sind Sie selbst Aktionär? (51:07) Antwortet der CFO Privatanlegern? (52:03) Anregung: Wallbox-Karton (52:43) Wann kann man mit einer Dividende rechnen? (53:47) Warum wurde bei 50 Cent kein Aktienrückkauf getätigt? (54:31) An welchen Kennzahlen kann man Heidelberg bewerten? (55:28) Ist bald mit einer neuen Wandelanleihe zu rechnen? (56:28) Ist eine Aktiendividende besser als eine Bardividende? (57:08) Anregung: Betriebsrente in Aktien tauschen (57:53) Wie wollen Sie die Kapitalmarktkommunikation verbessern? (58:55) Stand der Klage gegen Benpac? 59:35) Wie hoch ist der Break-Even-Umsatz? (1:00:48) Welchen Umsatz braucht es, um Kapitalkosten zu verdienen? (1:01:45) Wie kann man Privatanleger mehr für die Strategie begeistern? (1:03:01) Wurde der Käufer intensiv geprüft? (1:03:42) Wer hat die Verträge ausgehandelt? (1:04:07) Welche Gründe sprechen gegen eine Aktiendividende? (1:05:11) Wie sieht die Mitarbeiterfluktuation aus? (1:06:16) Darf man unter Nennwert Dividende ausschütten? (1:06:45) Hätte man Heidelberg übernehmen können? (1:07:45) Können Sie die Bilanz und Mitarbeiterentwicklung beim nächsten Forum mehr in den Fokus nehmen? (1:08:44) Was sind die Hauptgründe für ein Investment? (1:11:04) Warum kauft der Vorstand so wenige Aktien?  

Thema heute:    Elektromobilität: Sechs Tipps auf dem Weg zur passenden Wallbox   Foto: Theo Klein/ ADAC SE Da die meisten Ladevorgänge von E- bzw. Plug-in Fahrzeugen zu Hause durchgeführt werden, ist die private Ladeinfrastruktur laut ADAC SE ein zentraler Punkt beim Ausbau der Elektromobilität. Doch zunächst einmal sollte man sich über verschiedene Fördermöglichkeiten informieren, denn die bundesweite KfW-Förderung läuft nun weiter. Der Bund stockt die Förderung privater Ladestationen um 300 Millionen Euro auf. Es gibt außerdem regionale und kommunale Förderprogramme. Förderdatenbanken, wie die von E.ON, helfen bei der Orientierung und zeigen auch, welche Voraussetzungen für eine finanzielle Unterstützung erfüllt werden müssen. Foto: ADAC/Ralph Wagner Die richtige Wallbox auswählen Mittlerweile gibt es eine Vielzahl von Modellen am Markt, die zu allen modernen Elektro-Autos mit dem standardisierten Typ-2-Stecker passen. Die Wallboxen unterscheiden sich aber im Funktionsumfang. So gibt es zum Beispiel vernetzte Boxen, bei denen der Ladevorgang bequem über eine Smartphone-App gesteuert und eingesehen werden kann. Wenn Ihre Wallbox öffentlich zugänglich ist, etwa in einer Tiefgarage oder am Carport, ist darauf zu achten, sie vor unbefugter Nutzung zu schützen. Das ist entweder mit einem klassischen Schlüssel, einer App-Freischaltung oder per RFID-Karte möglich. Bei der Außenmontage sollte man auch daran denken, dass die Box wettergeschützt sein muss. An den Fehlerstrom-Schutzschalter denken Wichtig ist auch der so genannte Fehlerstrom-Schutzschalter, kurz auch FI-Schalter, der bei Überlastung den Stromkreis sofort unterbricht: Nur wenige Wallboxen verfügen über einen integrierten FI-Schalter. Autostrom mit passender Ladeleistung Auch bei der Ladeleistung gibt es Unterschiede: Standard sind heute 11 kW Ladeleistung, das ist ausreichend, um Ihr E-Auto bequem über Nacht vollzuladen. Das Nachladen für eine Strecke von 300 km dauert bei einer 11 kW-Wallbox etwa sechs Stunden. Platzierung der Wallbox planen und Kosten kalkulieren Vor allem sollte man gut überlegen, wo die Wallbox montiert werden soll und beachten, wo sich der Ladeanschluss des E-Autos befindet. Eine gute Planung vermeidet spätere Stolperfallen durch im Weg liegende Kabel und hilft bei der Kostenkalkulation. Ein Angebot für die Wallbox-Installation bekommt der Verbraucher vom Elektriker direkt oder online, zum Beispiel beim ADAC: Beim Online-Installationscheck von E.ON und ADAC beantworten Interessierte kurze Fragen zur individuellen Wohn- sowie Parksituation und erhalten sofort online ihr passendes Angebot, das gleich mit beauftragt werden kann. Mehr als ein Metermaß und ein paar Minuten Zeit sind für den Online-Check nicht notwendig. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter: