Podcasts about zugbegleiter

Heidiho Welt, schnürt eure Wanderschuhe, schüttelt den Sand aus der Poritze und cremt euer Gesicht ein! Heute wird es abenteuerlich. Dabei versucht einer der Filme zumindest, den Charme und die Action der guten alten Indiana-Jones-Filme heraufzubeschwören (schafft es aber nicht), wohingegen der andere nicht wirklich ein Abenteuerfilm ist ... und irgendwie als solch einer ganz gut funktioniert. Denn "Mission: Impossible – The Final Reckoning" ist insgesamt der Abschluss eines 30 Jahre anhaltenden Abenteuers, in dem Tom Cruise immer wieder gezeigt hat, was für ein Teufelskerl in ihm steckt. Und auch wenn man ihm so langsam seine 60 Lenze ansieht: Die Stunts sind immer noch atemberaubend! Was haben die Jungs denn noch so in dieser Folge versteckt? Hmmm ... mal schauen: Die Kackokalypse, Zugbegleiter, die für ihren Beruf brennen, zwei hochklassige Serienhighlights, Ränkelspiele im Urwald Kanadas, Argentinien eingedeckt in tödlichem Schnee und zwei Brüder, die das Deli-Imperium des Vaters übernehmen – nur um festzustellen, dass das Kerngeschäft des lieben Herr Papas ganz woanders lag. Wie immer gilt: Bleibt gesund und spoilerfrei!

Feuer zerstört in Niederweyer Scheune und Wohnhäuser, Zugbegleiter aus Gießen beschützt junge Frau vor Verfolger und Strafzahlung für falsch belegte Sozialwohnungen gefordert. Das und mehr heute in unserem Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.mittelhessen.de/lokales/kreis-limburg-weilburg/hadamar/grossbrand-in-hadamar-feuer-zerstoert-scheune-und-wohnhaeuser-4557279 https://www.mittelhessen.de/lokales/kreis-limburg-weilburg/limburg/limburger-rutscht-mit-zwoelf-jahren-in-die-drogensucht-4556112 https://www.mittelhessen.de/lokales/kreis-marburg-biedenkopf/marburg/einkleinerfunkereicht-fuer-einen-waldbrand-bei-cappel-4558244 https://www.mittelhessen.de/lokales/kreis-giessen/giessen/zugbegleiter-aus-giessen-beschuetzt-junge-frau-vor-verfolger-4555887 https://www.mittelhessen.de/politik/politik-deutschland/strafzahlung-fuer-falsch-belegte-sozialwohnungen-gefordert-4544841 Ein Angebot der VRM.

Als Person, die regelmässig pendelt, kann ich sie mir kaum wegdenken: die Kundenbegleiter:innen. Oder auch Kontrolleure, wie man fälschlicherweise oft sagt. Sie sorgen für Ordnung in den Zügen und sind ständig unterwegs. Doch was steckt eigentlich alles hinter dem Beruf? Im Gespräch stillt die ehemalige Kundenbegleiterin Cherry unsere Neugier und gibt über folgendes Auskunft: 05:41 Wie sieht der Tag einer Kundenbegleiterin auf dem Zug aus? 07:52 Was bedeutet die schrille Pfeife eigentlich genau? 08:48 Wo machen Zugbegleiter:innen eigentlich Pause? 11:09 Kennen sie eigentlich alle Fahrpläne auswendig? 11:57 Vom Z & K 14:20 Was tun bei Notfällen? 17:37 Ihr unangenehmstes Erlebnis 24:48 Wie merkt man sich nun eigentlich, wen man schon kontrolliert hat? Eine besonders lehrreiche Folge für alle, die sich für die Menschen hinter den Uniformen interessieren oder einfach nur gern ÖV fahren. Mehr zur SBB: Über die SBB | SBB

Auch bei der Bahn herrscht Personalmangel – unter anderem bei den Zugbegleitern. Quereinsteiger füllen viele Lücken und müssen mit Verspätungen und teils aggressiven Fahrgästen zurechtkommen. Reischke, Martin www.deutschlandfunk.de, Hintergrund

An einem US-Wahlnachtpodium in Basel fiel Peter Riebli, Präsident der Baselbieter SVP mit sexistischen Aussagen auf. Bei Politikerinnen und Politikern aus anderen Parteien sorgt dies für Kopfschütteln. Ausserdem: * Basler Strafgericht verurteilt jungen Mann, der im Bahnhof einen Zugbegleiter schwer verletzt hat * FDP-Landrätin Saskia Schenker wird oberste Krankenkassen-Lobbyistin der Schweiz

Im Nahverkehr der Deutschen Bahn sollen Zugbegleiter künftig auch Bodycams tragen. Das hat der Bahnvorstand beschlossen. Hintergrund sind Übergriffe auf Bahnmitarbeiter. Dazu Ralf Damde, Gesamtbetriebsrat bei DB Regio.

Das Palästina-Hilfswerk wirft Israel gezielte Schwächung der UN vor. „Ich glaube, dass die Angriffe auf Unrwa nicht nur im Gazastreifen, sondern auf die Organisation als Ganzes Teil eines umfassenderen Musters sind – und sich gegen die Vereinten Nationen und das multilaterale System insgesamt richten“, sagte der Generalkommissar des UN-Hilfswerks für Palästina-Flüchtlinge (Unrwa), Philipe Lazzarini, im Gespräch mit Markus Bickel vom Security.Briefing. Sollten sich die UN-Mitgliedsstaaten nicht dagegen wehren, drohe eine Wiederholung dieses Musters „überall auf der Welt“, so Lazzarini, „insbesondere dann, wenn vor Ort eine UN-Agentur präsent ist, die die Regierung loswerden will.“ In wenigen Tagen wird Cem Özdemir erklären (müssen), wie er es mit der Frage hält, die ihn seit Jahren begleitet: Springt er nach Baden-Württemberg, um bei der nächsten Wahl die Nachfolge von Winfried Kretschmann anzutreten? Aller Wahrscheinlichkeit nach lautet die Antwort: Ja. Voraussichtlich in dieser Woche wird er seine Entscheidung verkünden.Mitarbeiter der Deutschen Bahn sind zunehmend Anfeindungen von Kunden ausgesetzt. Zugbegleiter bekommen von der Bahn Bodycams gestellt, um schon vornherein für eine Deeskalation zu sorgen, weil die Kameras ja offen getragen werden. Außerdem sollen im Zweifel Beweise gesammelt werden können. Die Bahn-Beschäftigten bekommen auch eine Smartphone-App, mit der sie einen Hilferuf absetzen können, wenn sie in gefährliche Situationen geraten. Table.Briefings - For better informed decisions. Sie entscheiden besser, weil Sie besser informiert sind – das ist das Ziel von Table.Briefings. Wir verschaffen Ihnen mit jedem Professional Briefing, mit jeder Analyse und mit jedem Hintergrundstück einen Informationsvorsprung, am besten sogar einen Wettbewerbsvorteil. Table.Briefings bietet „Deep Journalism“, wir verbinden den Qualitätsanspruch von Leitmedien mit der Tiefenschärfe von Fachinformationen. Professional Briefings kostenlos kennenlernen: table.media/registrierung.Audio-Werbung Table.Today: jan.puhlman@table.media Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

An der Kreuzung des Lebens brauchen wir manchmal mehr als nur klare Worte – vielleicht sogar spezielle Handzeichen. In dieser Folge geht es um Verständigung und Zeichen. Gibt es auch Zeichen von Gott oder sind diese nur Kreationen unserer Fantasie? Und wie frei sind wir wirklich in einer Gesellschaft voller Regeln und Massstäbe? Fragen, denen die beiden Eat your Bible-Podcaster in dieser Folge auf den Grund gehen. Hierfür haben sie auch Beispiele aus ihrem Leben parat. Moderator Chris Strauch, der sich schon mit italienischen Handzeichen ausdrückte und Pfarrer Josias Burger, der vor kurzem von einem Zugbegleiter gerügt wurde.

Tschechische Vorfreude auf die Eröffnungsfeier der Olympischen Spiele in Paris, in Südböhmen sollen Züge ohne Zugbegleiter fahren, weitere tschechische Medaillenhoffnungen

Tschechische Vorfreude auf die Eröffnungsfeier der Olympischen Spiele in Paris, in Südböhmen sollen Züge ohne Zugbegleiter fahren, weitere tschechische Medaillenhoffnungen

Fußballfans fahren zu Auswärtsspielen gern Bahn. Mitunter kommt es zu Pöbeleien bis hin zu Randalen und Zerstörungen. Bahn und Gewerkschaft reagieren. Sie fordern vor der Fußball-EM besseren Schutz für Zugbegleiter.

- Krabbenbrötchen ohne Kleinkredit nicht erschwinglich - Grünen-Politiker wird zum Held für Tischtennisspieler - Endlich - mehr Sicherheit für Zugbegleiter - moinhamburg@abendblatt.de

In der Reihe Bahntechnik stellen wir die Dresdner Parkeisenbahn vor. 1950 im Großen Garten von Dresden als Kindereisenbahn gegründet, wurde sie zu DDR-Zeiten unter dem Namen Pioniereisenbahn Dresden betrieben. Wie bei allen einstigen Pioniereisenbahnen üblich, werden bei der Dresdner Parkeisenbahn die meisten Tätigkeiten von Kindern und Jugendlichen ausgeübt. Sie fungieren als Aufsicht, Fahrdienstleiter oder Zugbegleiter. Zu den Triebfahrzeugen der Parkeisenbahn gehören neben einer modernen Gelenklok und einer Akku-Ellok auch zwei Dampflokomotiven.

Übers Wochenende streiken bei der SNCF die Zugbegleiter, was Zugausfälle zwischen Zürich und Paris zur Folge hat. Nun nützt die politische Rechte im Senat die aufgeladene Stimmung, um ein befristetes Streikverbot zu fordern. Weitere Themen: - Schutzstatus S: Probleme mit Roma? - Münchner Sicherheitskonferenz diskutiert über Atombomben - Polen wird nicht «pflegeleichter» - Griechenland: Aufarbeitung eines Schiffsunglücks - Tessin befürwortet 13. AHV-Rente - Tagesgespräch: Keine Schlitten für Juden

24.01.2025 PC Der endlose MachtkampfMensch Mahler am 24. Januar 2024 Es kann doch nicht endlos so weitergehen – zu Lasten derer, die sich dafür entschieden haben, Bahn zu fahren. Die Lokführergewerkschaft GDL hat die Beschäftigten der Deutschen Bahn erneut zum Streik aufgerufen. Dieser begann im Personenverkehr heute früh um 2 Uhr und soll bis Montag kommender Woche um 18 Uhr andauern, teilte die Gewerkschaft mit.Erst am Freitag hatte die Deutsche Bahn (DB) der GDL ein neues Tarifangebot vorgelegt. Darin ist unter anderem auch eine Option zu einer Stunde weniger Arbeitszeit für Lokführer und Zugbegleiter ab dem 1. Januar 2026 enthalten. Für neue Verhandlungen reichte dies aber offenbar nicht aus. "Mit dem dritten und angeblich verbesserten Angebot hat die Deutsche Bahn erneut gezeigt, dass sie ihren bisherigen Verweigerungs- und Konfrontationskurs unverdrossen weiter verfolgt - von Einigungswillen keine Spur", hieß es in einer GDL-Mitteilung.Die Fronten sind verhärtet. Und es bleibt wohl nichts anderes übrig, als dass die Politik endlich eingreift. Es geht um Bürgerinnen und Bürger, um die Verkehrswende, um die Sicherstellung des Wirtschaftsstandorts, um die Mobilität.Meiner Meinung nach sind die Grundbedürfnisse der Bürgerinnen und Bürger Aufgabe des Staates. Energie, Wasser, Nahrungsmittel und eben auch Mobilität. Jetzt muss etwas geschehen. Wenn dafür Gesetzesänderungen notwendig sind, muss man eben an dieser Stelle aktiv werden. Es kann nicht sein, dass eine Gewerkschaft die Macht hat, das ganze Land lahmzulegen. Wieder und wieder. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Birgit Harprath spricht über die angekündigten Streiks der GdL: "Die Bahn wird vermutlich jetzt wieder versuchen so einen Notfahrplan aufzustellen, sie wurde heute Nacht ja auch überrascht von dieser Nachricht. (...) Bei so vielen Tagen fällt es natürlich immer schwerer nicht-streikende Lokführer, Zugbegleiter oder Stellwerker zu finden."

Ein fast 10 Jahre alter Gemeinderatsentscheid hat für den SVP-Regierungsratskandidaten Konsequenzen: Christof Hartmann stand heute vor Gericht. Der Vorwurf: Amtsmissbrauch. Hintergrund ist ein Nachbarschaftsstreit um eine Mauer in der Gemeinde Walenstadt. Weitere Themen: * Das sagen die Parteien zum Entscheid der HSG, sich von zwei Professoren zu trennen. * Im Kanton Thurgau gibt es mehrere Vorstösse zur Wohnsitzpflicht für politische und andere Ämter. * Die Rhätische Bahn ist während des WEF gefordert. Wir fahren mit einem Zugbegleiter mit.

In der zweiundneunzigsten Episode unseres abfahrbereiten Medien-Podcasts „Voll in die Presse“ sprechen wir über das Verkehrsmittel, mit dem viele Menschen wohl eine Art Hassliebe verbindet: Die Bahn. Dazu haben wir uns zwei echte Eisenbahner in die Runde geholt. Nick fährt als Lokführer ganz vorne mit und ist teils auch als Zugbegleiter unterwegs. Leon hält im Kundenservice die Fahne hoch. In derart kompetent besetzter Runde kommt es zu ordentlichen Verzögerungen im Betriebsablauf und diese Episode wird so lang, dass sie eigentlich in Hamm geteilt werden müsste. Doch es gibt noch Bier im Bordbistro, so dass die Zeit wie im Flug vergeht. „[Im Triebwagen] reicht es teilweise schon, wenn die Leute sehen: Da vorne ist ein Fenster und da kann ich jemanden durchs Fenster anschreien.“ (Nick über seine Erfahrungen als Lokführer) Die vollständigen Shownotes mit allen Bildern und Artikel-Links findet ihr unter: www.benanza.de/2024/podcast/vidp92-bahnhofs-bashing-flex-verkehr-und-lokfuehrer-streik-bahn-edition-mit-lokfuehrer-nick-amp-rotkaeppchen-leon

Wieder einmal legt die GdL Deutschland lahm. Wie blicken eigentlich die Zugbegleiter auf die Proteste? Außerdem: In Ecuador eskaliert der Bandenkrieg.

Das zug-ähnlichste mit dem Michael in jüngster Vergangenheit gefahren ist, war die Schnellbahn in die Handelsakademie, als er 15 Jahre alt war. Manuel fährt regelmäßig Zug und fühlt Michael in dieser Folge hart auf den Zahn. Gibt es noch Ticketschalter? Zahlt sich schwarzfahren aus? Und warum schieben manche Lokomotiven die Wagons, während die meisten doch eher daran ziehen? Das sind die Fragen, die durch Michaels Unwissenheit zu teils skurillen und völlig falschen Schlussfolgerungen führen. Sehr, sehr hörenswert.

Mehr als nur Billette kontrollieren: SRF Kids Kinderreporter Noël ist unterwegs im Zug mit SOB-Kundenbegleiter Arno Britt. Den Fahrgästen Auskunft geben, in brenzligen Situationen Ruhe bewahren und Zugdurchsagen machen – Noël erfährt, was es heisst, als Kundenbegleiter zu arbeiten. Dein Abenteuer bei SRF Kids Reporter:in Du hast eine Idee für SRF Kids Reporter:in? Dann nix wie los, erzähl uns davon! Dafür gibt es verschiedene Möglichkeiten: * Schick eine Nachricht an 076 317 44 44 * Schreib einen Blog im Treff auf srfkids.ch * Sende eine E-Mail an redaktion@srfkids.ch Das SRF Kids Team ist gespannt auf deine Ideen! Produktion & Moderation: Angela Haas Sounddesign: Lukas Fretz

Über die Bahn wird viel gemeckert. Zugbegleiter und -begleiterinnen wie René Bäselt bekommen den Ärger oft ab. Vorgelesen von taz-Leserin Sibyll. Mehr vorgelesene taz-Texte im Telegram-Kanal: t.me/tazAudio – Mitmachen/Feedback: vorgelesen@taz.de

Er wurde einmal "der Zugbegleiter" genannt. Seit über 40 Jahren ist Helmut Pfleger der Mann, der in der Wochenzeitschrift "Die Zeit" den Leserinnen und Lesern das Schachspiel erklärt. Viele Bücher hat er über Schach geschrieben. Und er machte Schach im öffentlich-rechtlichen Fernsehen populär. Für den Arzt und Psychotherapeuten ist Schachspiel bis heute eine der schönsten Nebensachen der Welt. Von Andrea Kath.

Wer einen neuen Swisspass bestellt, muss sich in Geduld üben. Kunden haben einen Brief erhalten, dass sich die Auslieferung um bis zu zwei Monate verzögert. Der Grund: Die Mikro-Chips im Swisspass sind nicht lieferbar. Über diese Chips kann der Zugbegleiter oder die Zugbegleiterin die Abos auf dem Swisspass elektronisch überprüfen. Kunden, die von Mitte bis Ende August einen neuen Swisspass bestellt haben, müssen nun am Bahnschalter einen Übergangs-Swisspass mit verlängerter Gültigkeit beziehen. Weitere Themen: - Regenjacken im Test: Einige sind nicht ganz dicht - Bier soll Wein Konkurrenz machen

Dass Einheimische im Engadin kaum mehr bezahlbare Wohnungen finden, ist kein neues Phänomen. Das Problem ist aber grösser als früher. Ein Schwerpunkt zu dieser Situation, mögliche Ursachen und Lösungen. Weitere Themen: * Kanton will Ideen rund um Kinder- und Jugendförderung unterstützen. * Billette und Masken kontrollieren: unterwegs mit einem Zugbegleiter.

Thema heute:   ADAC Test: Reisen mit der Bahn - viel Licht, aber auch Schatten - 30 Strecken im Fernverkehr überprüft Um zu überprüfen, wie gut die Qualität von Bahnreisen auf Fernstrecken ist, hat der ADAC im vergangenen Sommer seine Tester 30-mal durch Deutschland fahren lassen. Die Testkategorien spiegeln wider, was Reisenden beim Bahnfahren besonders wichtig ist: Information und Pünktlichkeit sowie Zustand und Hygiene der sanitären Einrichtungen wurden dabei am stärksten gewichtet.Danach folgen Sitz- und Reisekomfort, Personal sowie Handynetz und WLAN. Das Ergebnis fällt gemischt aus: Vor allem das kompetente Personal konnte die Tester überzeugen, auch der Sitz- und Reisekomfort schnitt gut ab. Pünktlichkeit, Hygiene und WLAN lassen aber teilweise zu wünschen übrig. Dabei gilt für den ADAC, dass eine hohe Qualität und ein passgenaues Angebot wichtig sind, damit mehr Menschen die Bahn als Alternative zum Auto nutzen und diese ihrer hohen Bedeutung für Klimaschutz im Verkehr gerecht werden kann.Insgesamt gut schneidet die Bahn heute schon beim Sitz- und Reisekomfort ab: Sitzplatzreservierung, Ausstattung und Sauberkeit sowie das gastronomische Angebot zahlen auf diese Kategorie ein. 19 Züge erhielten hier eine sehr gute Bewertung. Der pandemiebedingte freie Nachbarsitzplatz bei Reservierungen wurde im Test immer freigehalten und die Unterstützung für Rollstuhlfahrer durch die Bahn hätte auf jeder Fahrt funktioniert. Aber beim Thema gesonderte Ruhe- und Handybereiche mussten die Tester feststellen, dass diese in der 2. Klasse in IC-Zügen nicht vorhanden waren.Auch auf ein gastronomisches Angebot können sich Reisende nicht immer verlassen. Positiv bewertet wurden die Zugbegleiter, die kompetent und fast immer schnell in den Zügen zu finden waren. Bei den 30 Fahrten konnten die Tester 27-mal die Bestnoten vergeben. Pünktlich waren im Test 43 Prozent der Züge, also insgesamt zwölf. Sieben hatten maximal sechs Minuten Verspätung, weitere sechs blieben unter 16 Minuten. Aber bei drei Verbindungen waren die Verspätungen teils sehr viel größer. 92 Minuten nach der eigentlichen Ankunftszeit kam der Zug mit der größten Verspätung an. Und zwei der ursprünglich 30 geplanten Fahrten konnten die ADAC Tester nicht antreten, da die Züge ganz ausfielen. Beim Thema Hygiene sieht der ADAC deutlichen Verbesserungsbedarf: In zwölf Zügen (43 Prozent) gab es eine auffällige Keimbelastung, neun Proben waren sogar potenziell gesundheitsgefährdend. Zwar waren die Toiletten optisch sauber, Türklinken und Toilettenbrillen aber dennoch keimbelastet. Außerdem war in zwei Zügen die barrierefreie Toilette dauerhaft gesperrt.  Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

- Falscher Oberstaatsanwalt in Kassel vor Gericht: Cleverer Senior fiel auf Betrugsmasche nicht herein. - Vogelsbergkreis reaktiviert das Impfzentrum in der Alsfelder Hessenhalle.

Moderator Max von Malotki erfährt, warum die Polio-Kampagne mehr Impfskeptiker:innen überzeugt hat. Mathias Tretter meditiert mit Zugbegleiter:innen bei der Kontrolle des Impfnachweises. Und: Ein Startup testet, wie LKWs per Joystick gesteuert werden können.

Oswald, der kleine Plüschesel erlebt einen Schock, als ihn sein Bobby im Zug einfach liegenlässt. Am Ende des Tages nimmt der Zugbegleiter ihn mit ins Fundbüro. Aus der OHRENBÄR-Hörgeschichte: Oswald will nach Hause (Folge 1 von 7) von Brigitte Endres. Es liest: Heikko Deutschmann.

Eisenbahner mit Herz – jedes Jahr zeichnet die Allianz pro Schiene die besten Eisenbahner der Bundesrepublik aus. Gewählt von den Passagieren. Der beste Eisenbahner Deutschlands kommt in diesem Jahr aus der Lausitz. Sebastian Fröschke aus Finsterwalde ist nicht einfach nur Zugbegleiter. Wer in seinem Zug bei der ODEG reist, kann ihn nahezu erleben und wird gut unterhalten. Dabei ist der 33-Jährige noch gar nicht so lange an Bord und hat trotzdem hat den Titel „Eisenbahner mit Herz“ schon zum dritten Mal in die Lausitz geholt. Wie er das gemacht hat, warum er die Zugbegleitung als Unterhaltungsprogramm sieht und ob er seine Züge vielleicht eines Tages auch selbst fahren möchte, verrät Sebastian Fröschke in einer neuen Folge von Nulldrei55 – der Cottbus-Podcast.

Der GDL Streik 2015 bescherte den Reisenden Ärger - und einem bis dahin unbekannten Zugbegleiter den verdienten Ruhm. Autor: Henning Bornemann

Interview: Elmar Wigand spricht mit Claus Weselsky, Vorsitzender der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer GDL Die GDL organisiert längst nicht mehr nur Lokführerinnen und Lokführer, sondern seit langem auch Zugbegleiter. Die Bahn-Gewerkschaft GDL lässt sich nicht als Juniorpartner vom Deutsche Bahn-Management und der DGB-Gewerkschaft EVG vorführen. Jetzt stehen Streiks an, die mitten in den Bundeswahlkampf 2021 fallen könnten. Kann das gut gehen? Beim GDL Streik im Jahr 2015 hatte sich eine teils geradezu fanatische Medienfront auf Claus Weselsky eingeschossen und ließ viele Hemmungen aber auch die journalistische Sorgfalt fahren. Denn trotz des medialen Trommelfeuers gegen die Streikenden, waren große Teile der Bevölkerung solidarisch mit den Streikenden und zollten dem GDL-Vorsitzenden Weselsky durchaus Respekt für sein Haltung. Im Interview geht es um gute Gründe zu streiken, Nieten in Nadelstreifen, die medialen Hetze gegen die konfliktbereite Gewerkschaft GDL, Union Busting und Solidarität.

In de erste Folg vom neue Format „Im Wintergarte mit“ luege mir hinterd Fassade vom Alltag vomene Zugbegleiter aka. Billetkontrolleur

Auch bei uns in Essen starten die Schulen wieder mit Distanzunterricht im Corona-Lockdown. Und das bedeutet deutlich mehr Aufwand. Einem Maskenmuffel ist die aktuelle Situation offenbar egal. Er hat einen Zugbegleiter mit dem Tode bedroht. Gute Nachrichten für Autofahrer: Die Nünningstraße ist bald wieder zweispurig.

Bastian wird fast von einer Reise ausgeschlossen. Melanie wird von einem Zugbegleiter vor dem Abstellgleis gerettet. Beide finden: Vieles spricht gegen den Herbst.

Verstöße gegen die Maskenpflicht in der Bahn sollen ein Bußgeld nach sich ziehen. Doch wer setzt das eigentlich durch? Zugbegleiter fühlen sich allein gelassen, sagt Klaus-Dieter Hommel von der Gewerkschaft EVG.

Wie soll man ihn anders beschreiben als mit dem Titel "lebende Legende"? Vielleicht mit dem Beinamen "Der Zugbegleiter", den er dafür erhalten hat, dass er Millionen Deutschen über das Fernsehen und über Bücher das Schach erklärt hat. Helmut Pfleger war Zeitzeuge der wichtigsten Schachereignisse in den letzten Jahrzehnten. Er berichtet darüber, wie er die Wettkämpfe zwischen Karpov, Kasparov und Kortschnoi erlebt hat. Einer dieser Stars stand sogar unter Dopingverdacht. Auch die legendären Wettkämpfe Fischer-Spasski und Kasparow-Deep Blue hat er hautnah miterlebt und berichtet den Hörern von seinen Erinnerungen. Auch das Ärzte-Schachturnier zu Beginn der Coronakrise ist ein Thema. Und im Schlusswort appelliert Helmut Pfleger an alle, weil es aus seiner Sicht ein noch viel größeres Problem zu lösen gibt. Viel Spaß beim Zuhören!

Ausführliche Informationen, Hintergründe und Kommentare in kompakter Form.

Pöbelnde Fahrgäste, frustrierte Kollegen - aber auch zufriedene Reisende. Was erleben Zugbegleiter, die Tag und Nacht unterwegs sind? Und wie fühlt es sich in der Uniform eines Schaffners an?

Nach 18 Jahren Merkel ist alles anders. Erst zum zweiten Mal in der Geschichte der CDU kandidierte mehr als ein Bewerber um den Parteivorsitz. Was hat der ungewohnt offene Wettstreit mit der sonst so disziplinierten CDU gemacht? ANZEIGE Stimmenfang wird heute präsentiert von der Deutschen Bahn, mit der Sie jetzt noch komfortabler reisen können. Denn mit dem neuen Komfort Check-in müssen Sie nicht mal mehr Ihr Handy- oder Online-Ticket vorzeigen. Stattdessen checken Sie an Ihrem freien oder reservierten Sitzplatz ein und führen selbständig die Ticketkontrolle durch. Einfach in der App DB Navigator „Meine Tickets“ auswählen oder das Online-Ticket in den Navigator laden, Check-In vornehmen und die Reisezeit in Ruhe nutzen, ohne Ihr Ticket in den Tiefen der Tasche suchen zu müssen. Eine weitere Ticketkontrolle durch den Zugbegleiter entfällt. Weitere Informationen zum Komfort Check -in der Deutschen Bahn finden Sie auf www.bahn.de/kci. Allen, die jetzt gerade in der Bahn sitzen, wünschen wir eine gute Fahrt! Sie haben Themenvorschläge oder Feedback zu unserem Podcast? Sprechen Sie auf unsere Mailbox oder schicken Sie uns eine Sprachnachricht per WhatsApp – beides unter der Nummer +49 40 38080 400. Sie können uns auch E-Mail an stimmenfang@spiegel.de schicken. Eine Übersicht aller bisherigen Stimmenfang-Episoden finden Sie hier: http://www.spiegel.de/thema/stimmenfang_podcast/

Er wurde einmal "der Zugbegleiter" genannt. Seit vielen Jahren ist Helmut Pfleger der Mann, der in der Wochenzeitschrift "Die Zeit" den Leserinnen und Lesern das Schachspiel erklärt. Viele Bücher hat er über Schach geschrieben. Und er machte Schach im öffentlich-rechtlichen Fernsehen populär. Autorin: Andrea Kath

An jeder Haltestelle müssen die Zugbegleiter der New Yorker Subway auf einen Balken zeigen das ist Vorschrift und dient der Sicherheit.

In dieser Folge hören Sie unter anderem, was die Deutsche Bahn unternimmt, um ihre Zugbegleiter vor Übergriffen zu schützen, und wie sie für sichere Verkehrswege in Ihrem Unternehmen sorgen. Zudem geben wir Ihnen eine Übersicht über die wichtigsten Änderungen im arbeitsschutzrelevanten Vorschriften- und Regelwerk sowie Tipps zu Produkten, die das Arbeiten sicherer machen.

Das Zugabteil, in dem die Platzreservierung gültig wäre, wurde vom Zugbegleiter gerade gesperrt. Das geht doch nicht!!! Jetzt auf Konfrontation gehen? Die Chancen, dass sich die Situation dadurch ändert, sind gering. Wenn es aber doch mein Recht ist und irgendwo muss man ja den Frust ablassen…! So oder so ähnlich hat das jeder schon einmal erlebt. Die drei vom NLP-fresh-up Podcast haben auch ihre Erfahrungen und besprechen auf gewohnt unterhaltsame Art, was wohl ein guter Umgang mit solchen Situationen kurz vor dem Eklat sein könnte. Lassen Sie sich überraschen von den guten Lösungen! Mit NLP Master-Trainerin Wiebke Lüth und NLP Master-Trainer Marc A. Pletzer und Stephanie Bogendörfer. Mehr Informationen finden Sie unter: www.fresh-academy.de. NLP-fresh-up

Sie stehen Bahnreisenden als Service-Ansprechpartner/innen vor Ort im Zug zur Verfügung. Zugbegleiter/innen erteilen Fahrgästen Auskünfte, etwa über Anschlussmöglichkeiten oder An- und Abfahrtszeiten. Während der Fahrt kontrollieren sie die Fahrausweise. Fahrgästen ohne gültigen Fahrausweis verkaufen sie über mobile Verkaufsterminals Fahrkarten und kassieren ggf. ein erhöhtes Beförderungsgeld. Zudem stehen sie laufend mit dem Zugführer bzw. der Zugführerin in Kontakt und greifen ggf. per Laptop oder Smartphone über Internet auf aktuelle Strecken- und Fahrplaninformationen zu. Persönlich oder mittels Durchsagen informieren sie die Fahrgäste über Streckenverlauf, einzelne Haltepunkte, Serviceeinrichtungen im Zug sowie Störungen im Fahrbetrieb, z.B. durch Baustellen auf der Strecke. Dabei nennen sie die voraussichtliche Ankunft und alternative Anschlussmöglichkeiten. Zudem sorgen sie in den Zügen für Ordnung, Sauberkeit und Sicherheit. Sie achten darauf, dass Abteile und Serviceeinrichtungen in ordentlichem Zustand zur Verfügung stehen, erkennen frühzeitig potenzielle Gefahrensituationen und entschärfen diese. So dringen sie auf die Einhaltung der Sicherheitsbestimmungen, kontrollieren, ob Gepäck, Fahrräder oder Kinderwagen ordnungsgemäß abgestellt sind, und wirken moderierend und klärend auf Reisende ein, die ein störendes Fehlverhalten zeigen. Ggf. sorgen sie dafür, dass uneinsichtige Störer/innen die Züge verlassen. In Notfällen nutzen sie Zug- oder Mobiltelefon, um rasch Hilfe zu organisieren. Quelle: Bundesagentur für Arbeit/BERUFENET

Sie stehen Bahnreisenden als Service-Ansprechpartner/innen vor Ort im Zug zur Verfügung. Zugbegleiter/innen erteilen Fahrgästen Auskünfte, etwa über Anschlussmöglichkeiten oder An- und Abfahrtszeiten. Während der Fahrt kontrollieren sie die Fahrausweise. Fahrgästen ohne gültigen Fahrausweis verkaufen sie über mobile Verkaufsterminals Fahrkarten und kassieren ggf. ein erhöhtes Beförderungsgeld. Zudem stehen sie laufend mit dem Zugführer bzw. der Zugführerin in Kontakt und greifen ggf. per Laptop oder Smartphone über Internet auf aktuelle Strecken- und Fahrplaninformationen zu. Persönlich oder mittels Durchsagen informieren sie die Fahrgäste über Streckenverlauf, einzelne Haltepunkte, Serviceeinrichtungen im Zug sowie Störungen im Fahrbetrieb, z.B. durch Baustellen auf der Strecke. Dabei nennen sie die voraussichtliche Ankunft und alternative Anschlussmöglichkeiten. Zudem sorgen sie in den Zügen für Ordnung, Sauberkeit und Sicherheit. Sie achten darauf, dass Abteile und Serviceeinrichtungen in ordentlichem Zustand zur Verfügung stehen, erkennen frühzeitig potenzielle Gefahrensituationen und entschärfen diese. So dringen sie auf die Einhaltung der Sicherheitsbestimmungen, kontrollieren, ob Gepäck, Fahrräder oder Kinderwagen ordnungsgemäß abgestellt sind, und wirken moderierend und klärend auf Reisende ein, die ein störendes Fehlverhalten zeigen. Ggf. sorgen sie dafür, dass uneinsichtige Störer/innen die Züge verlassen. In Notfällen nutzen sie Zug- oder Mobiltelefon, um rasch Hilfe zu organisieren. Quelle: Bundesagentur für Arbeit/BERUFENET

Intro (00:00:20) Vorberichterstattung (00:01:15) Vielen Dank für die Flattr-Klicks im Monat Mai!; Cornelis von den Schönen Ecken ist zu Gast:; Dyson-Sphäre:; Neuer Podcast mit @miinaaa und erster Gast war Dennis; Neues Audiosetup; N-1-Schaltung; Fast Track MKII; Traumpodcasterlebnisse; Bahnfragen (00:18:59) Kommentar von Cornelis; Eurotunnel; Velaro D; Eurostar; ICE-Linien; Pufferküsser; Lieblings-ICE; ICE-Lounge; Frage von Till Horstmann: „Was haltet ihr denn so vom ICX-Projekt und wann glaubt ihr kommen die Dinger auf die Schiene?”; DB ICx; Powercar-Konzept; Hochgeschwindigkeitsverkehr; Deutsche Bahn erntet für den „ICEng” Hohn und Spott; Abteil vs. Großraum; Kleinkindabteil; Deutschlandpass; Klasse; Am-Platz-Service (APS); railplus; Busfahren mit BahnCard 100; IC Bus; Nachtrag von @blumenkraft und @maenning. Die Bahnhofsuhren werden von Tenovis, ehemals Telenorma hergestellt; Zugführer != Lokführer/Triebfahrzeugführer; Bahncast Folge 3 (Zugbegleiter); Noch ne Frage von Till Horstmann: „Was haltet ihr von der neuen Ökostrom-PR-Aktion der Bahn?”; Deutsche Bahn setzt Drohnen gegen Graffiti-Sprüher ein; Trittin: Bahn soll ab 30 Minuten Verspätung Kunden entschädigen; Europäische Fahrgastrechte; Sitzmuster des Todes; Fensterbeklebung der U-Bahn Berlin; Wohnungsangebote + Nahverkehrsanbindung kombiniert; Flutbedingtes; Kulanzregelug; Renke wurde (mal wieder) schlecht beraten; BahnCard 100 Sitzplatzreservierung; Carsharing (01:39:05) Flinkster; Elektrocarsharing; Multicity; Ladevorgang; Prepaid-Minutenpakete; car2go (Smart); Anmeldegebühren; Anwendungszwecke; Decklung; Versicherung; Tarifpolitik; Sound eines Elektroautos; Fahrverhalten; Verteilung/Verfügbarkeit der Autos; Mindestvoraussetzungen; Auf dem Land; E-Bikes; Stadtrad Hamburg; Zensus 2011 (02:27:26) Fragebogen; Wohnungen in Deutschland ohne WC; Theroie: Es gibt in Deutschland Menschen, die müssen nicht aufs Klo (oder gehen nur auf der Arbeit).; Beweis: „Rund vier Prozent kauften überraschenderweise kein Klopapier.”; Salzgitter keine Großstadt mehr; Die Folgen; Initiative: Vierte Oper, dritter Zoo und siebte Uni für Berlin; Der Zensus und der Schwanengesang vom aussterbenden Volk; Kleinteiligkeiten (02:43:52) Das Rindfleischetikettierungsüberwachungsaufgabenübertragungsgesetz wurde aufgehoben; Was ist eine Eisenbahn?; Was ist ein Reichsgericht?; Die braunen Flecken der SPD; Der neue Sprecher von Steinbrück ist schon aufgefallen; Uni Leipzig führt genereisches Femininum ein; Bildblog klärt auf; Dekan der Juristenfakultät erklärt; Eine TARDIS in den Orbit schießen; Einfach mal 2000 Liter Scheiße in eine U-Bahnstation pumpen; Bankangestellter schläft ein und überweist 222.222.222,22 Euro; In die Griechenland wird der öffentlich-rechtliche Rundfunk abschaltet; CSU: Rot-Grüne Wahlprogramme sind wie Hitlers Mein Kampf; Kommentierte Fassung der CDU; Sucht ihr noch nen Fußballverein?; Die Internationale (03:11:01)

Der Beruf des Zugbegleiters ist mehr als nur Tickets Knipsen. Markus ist Schaffner bei der ÖBB und erzählt von seinem Beruf und seine Erlebnisse als Zugbegleiter. Er steht Bahnreisenden als Service-Ansprechpartner vor Ort im Zug zur Verfügung. Zugbegleiter/innen erteilen Fahrgästen Auskünfte, etwa über Anschlussmöglichkeiten oder An- und Abfahrtszeiten. Während der Fahrt kontrollieren sie die Fahrausweise. Fahrgästen ohne gültigen Fahrausweis verkaufen sie über mobile Verkaufsterminals Fahrkarten und kassieren ggf. ein erhöhtes Beförderungsgeld. Zudem stehen sie laufend mit dem Zugführer bzw. der Zugführerin in Kontakt und greifen ggf. per Laptop oder Smartphone über Internet auf aktuelle Strecken- und Fahrplaninformationen zu. Persönlich oder mittels Durchsagen informieren sie die Fahrgäste über Streckenverlauf, einzelne Haltepunkte, Serviceeinrichtungen im Zug sowie Störungen im Fahrbetrieb, z.B. durch Baustellen auf der Strecke. Dabei nennen sie die voraussichtliche Ankunft und alternative Anschlussmöglichkeiten. Zudem sorgen sie in den Zügen für Ordnung, Sauberkeit und Sicherheit.