Podcasts about ersatzteil

Eine Kühlerfigur ist ein Erkennungsmerkmal vieler Autohersteller. Sie war ursprünglich auf dem Kühlerdeckel angebracht. Berühmte Kühlerfiguren sind der Mercedes-Stern oder die „Spirit of Ecstasy“ von Rolls-Royce. Wusstest Du, dass der Merceds-Stern das am häufigsten benötigte Ersatzteil ist, weil es immer wieder gestohlen wird? Diese Figuren sind Identifikationsmerkmale, einzigartig für jedes Fahrzeug und auf einem Bentley gibt es keinen Stern, sondern das fliegende B. Aus Sicherheitsgründen sind die starren Figuren seit 1959 in Deutschland verboten. Angenommen Du hättest Deine eigene Marke oder wärst so ein Fahrzeug - welches Symbol als Figur, an dem Du eindeutig zu erkennen und von anderen zu unterscheiden bist, würdest Du wählen und weshalb? Obwohl oder vielmehr da wir in einer immer stärker sich individualisierenden Welt leben, scheint gerade hier das Problem zu sein: Wir haben vergessen wer wir sind, woher wir kommen und gehen und sehnen uns offenbar nach diesem Halt. Ich wünsche Dir einen aussergewöhnlichen Tag!

Die Geschäftsidee dahinter ist so simpel und doch hoch komplex, aber vor allem eines: wichtig! Ein zuverlässiger Partner für hochwertige Ersatzteile für Hausgeräte, der immer die beste Lösung für Reparatur und Wartung bietet. Mit diesem Anspruch hat Thomas Wittling “meinhausgeraetedoc” ins Leben gerufen. Der Geschäftsführer der Online-Plattform und sein Team haben jederzeit das richtige Ersatzteil für defekte Hausgeräte schnell und passend parat. Ihr Versprechen dabei: Qualität, Vielfalt, Benutzerfreundlichkeit, schneller Versand, hervorragender Kundenservice. Wie genau das Geschäftsmodell dahinter funktioniert, woher die Ersatzteile stammen, ob Refurbishing ein Thema ist, warum er Reparatur für so wichtig hält und was er über das “Recht auf Reparatur” denkt – all das hat Thomas uns in unserem hörenswerten Gespräch erzählt.  Host: Max Hergt

Sichere dir jetzt 40 Euro als Android-Nutzer. Ganz einfach mit Privacy ReClaim: https://wbs.law/android (Werbung) Folge uns auf Instagram: https://wbs.law/instagram-wbslegal YouTuber DAVE hat sich einen Traum erfüllt: Er hat eine völlig ausgehöhlte Karosserie eines Porsche GT3 RS gekauft, und auf der Suche nach Ersatzteilen plötzlich alle Ersatzteile auf einem Haufen gefunden. Und zwar für genau das gekaufte Auto. Ein Vormieter hatte diese wohl ausgebaut, den Wagen dann so dem Vermieter zurückgegeben und die Teile dann verkauft. Ich ordne die Lage rechtlich ein: Muss Dave die Teile wieder zurückgeben? Hat er sich vielleicht strafbar gemacht? • https://youtu.be/w-5aCvJ93S4?si=s8iHulAgUAL8sv-a • Update: https://www.youtube.com/watch?v=KeXLVZW0Jas • https://www.gesetze-im-internet.de/bgb/__929.html • https://www.gesetze-im-internet.de/bgb/__932.html • https://www.gesetze-im-internet.de/stgb/__246.html https://www.gesetze-im-internet.de/stgb/__259.html ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ WBS.LEGAL sucht dich! Du bist auf der Suche nach einem attraktiven, spannenden und anspruchsvollen Job? Dann bewirb dich bei uns und komm in unser Team. Bei WBS.LEGAL arbeitest du im Herzen der Medienhauptstadt Köln und bist im Berufsleben immer am Puls der Zeit – garantiert. Hier unsere offenen Stellenangebote: https://www.wbs.legal/karriere/#jobs Was erwartet dich bei uns? Hier bekommst du weitere Infos: https://www.wbs.legal/karriere/. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Rechtsanwalt Christian Solmecke Christian Solmecke hat sich als Rechtsanwalt und Partner der Kölner Medienrechtskanzlei WBS.LEGAL auf die Beratung der Internet-, IT- und Medienbranche spezialisiert. So hat er in den vergangenen Jahren den Bereich Internetrecht/E-Commerce der Kanzlei stetig ausgebaut und betreut zahlreiche Medienschaffende, Web-2.0-Plattformen und App- Entwickler. Neben seiner Tätigkeit als Rechtsanwalt ist Christian Solmecke vielfacher Buchautor und als Gründer der cloudbasierten Kanzleisoftware Legalvisio.de auch erfolgreicher LegalTech-Unternehmer. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Virtueller Kanzlei-Rundgang: https://wbs.law/rundgang Startet euren Rundgang in 3D und 360° durch die Kanzlei WBS.LEGAL (inkl. YouTube- Studio) ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Social-Media-Kanäle von WBS.LEGAL Wir freuen uns, wenn du uns auch auf unseren weiteren Social-Media-Kanälen besuchst und uns dort folgst. Jeder unserer Kanäle steht für sich und bringt dir garantiert einen Mehrwert. ▬Instagram und TikTok▬ Auf unseren erfolgreichen Kanälen auf Instagram und TikTok räumen wir täglich mit Rechtsirrtümern auf und präsentieren dir rechtliche Lifehacks. Damit bist du immer auf dem Laufendem und bekommst deine tägliche Dosis Alltagsrecht. Kurz, knackig und immer auf den Punkt. Folge uns auf Instagram und TikTok und du kannst vor deinen Freunden mit neuem Wissen glänzen. ➥ Instagram: https://wbs.law/recht2go ➥ TikTok: https://wbs.law/recht2goTikTok ▬Facebook▬ Auf Facebook sind wir inzwischen schon alte Hasen, denn seit Jahren informieren wir dich dort täglich über aktuelle Rechts-News. Gerne kannst du uns dort auch eine Anfrage als private Nachricht schicken. Schau vorbei! Hier der Link: ➥ https://wbs.law/facebook ▬X / Twitter▬ Erfahre als Erster, wenn es wichtige Rechts-News gibt. Knackige Statements zu aktuellen Themen bekommst du auf unserem X-Account (ehemals Twitter)! Hier der Link: ➥ https://wbs.law/twitter ▬Podcasts▬ Du bist unterwegs, unter der Dusche oder hörst einfach gerne Podcasts? Dann haben wir etwas für dich: Höre die Tonspur unserer Videos täglich auf Spotify, Soundcloud und iTunes. So bleibst du immer aktuell! Hier die Links: ➥ https://wbs.law/spotify ➥ https://wbs.law/soundcloud ➥ https://wbs.law/apple ▬Unser Zweitkanal▬ Unseren weiteren YouTube-Kanal „WBS – Die Experten“ kennst du, oder? Wenn nicht, dann unsere dringende Empfehlung: Schau rein! Denn hier erfährst du immer donnerstags ausführlich alle wichtigen Infos zu unseren Rechtsbereichen – präsentiert von einigen unserer Top-Rechtsanwälte. Ob Medienrecht, Urheberrec

In dieser Folge von Energy Fulfillment sprechen Patrick und Tom über die umfangreichen Dienstleistungen ihres Unternehmens im Bereich Fulfillment für den Energiesektor.

In dieser Folge von Energy Fulfillment sprechen Patrick und Tom über die umfangreichen Dienstleistungen ihres Unternehmens im Bereich Fulfillment für den Energiesektor.

KVD ServicePodcast-Folge: Kein Service ohne Logistik: Wie Supply Chain und Service Kunden begeistern Serviceorientierung wird auch in der Logistik immer bedeutsamer. Das Thema Service ist mittlerweile auf vielen Ebenen in der Logistik implementiert. Der Service wiederum ist selbst oft auf logistische Prozesse angewiesen. Wo können Service und Logistik noch besser ineinandergreifen? Und wie kann die Logistik den Service unterstützen? Darüber spricht KVD-Redakteur Michael Braun mit Dr. Stefan Anschütz,, Managing Director Solvares Logistics sowie Geschäftsführer der Städtler Logistik GmbH und der Opheo Solutions GmbH, die zur Solvares Group gehören. Er berichtet aus seiner Erfahrung, wie sich Lieferengpässe vermeiden lassen und wie man sein Ersatzteil- und Materiallager beherrscht. Er zeigt außerdem auf, wie wichtig heute das Thema „Nachhaltigkeit“ in Service und Logistik ist, welche Lösungen hier existieren und was ERP- oder CRM-Systeme leisten können. Auch über Potenziale von KI diskutieren die beiden.

Ich habe mich nach vergleichsweise kurzer Zeit ziemlich geärgert über einen Schaden, der an unserem Staubsaugerroboter aufgetreten ist. Letztlich war der Hersteller aber ziemlich kulant und hat ein Ersatzteil geschickt. Weil ich aber ungeduldig war, habe ich zusätzlich selbst welche bestellt und die kamen später an, als das Teil vom Hersteller. Mit Home Assistant hält langsam ein neues Level von Smarthome in der Casa Schaarsa Einzug und gearbeitet habe ich auch noch. Das fasse ich alles in unter 20 Minuten zusammen!

Obwohl Lukas dreimal (!!) das falsche Ersatzteil für seinen Koffer erhalten hat, sind die beiden begeistert von der Aristocats-Premiere in der Wiener Volksoper.

Es ist mal wieder Zeit für eine Basicfolge und diese geht heute um die Ersatzteil-Logistik. Was verstehen wir eigentlich darunter? Was genau ist das und was ist die logistische Herausforderung dabei? Nun, was passiert, wenn ein Ersatzteil fehlt haben wir gerade in 2022 schmerzlich erfahren als der Krieg in der Ukraine los ging. Auf einmal fehlten Nägel für Europaletten, Steuereinheiten für Autos und wichtige Lebensmittel. Was hat das mit der Ersatzteil-Logistik zu tun? Na, besonders bei den Nägel und den Steuereinheiten ist relativ schnell klar, was passiert: Die Produktion steht. Und wenn ein Band oder eine ganze Fabrik steht, entsteht ein riesiger Schaden. Nun konnte damals nur bedingt mit Ersatzteilen geholfen werden, aber das Beispiel macht klar: Ersatzteil-Logistik ist dringend und hat keine Zeit! Wir sprechen darüber, was das genau bedeutet. Immerhin gibt es reichlich viele Firmen, die global agieren und damit theoretisch innerhalb kürzester Zeit am anderen Ende der Welt mit einem Teil sein müsste, was dort dringend benötigt wird. Viel Spaß beim Reinhören und Lernen - wir hatten jede Menge Spaß und haben viel gelernt!

Auf dem Weg zum Ersatzteil besorgen für Cyborg-Sp333d stellt sich unseren Helden ein altbekannter, tödlicher Gegner in den Weg. Zwar beginnt er nicht unmittelbar mit der Anwendung maßloser Gewalt – aber schnell kristallisiert sich ein ganz anderes Problem heraus...Du hörst die Kerkerkumpels, das Pen & Paper Hörspiel. Die Geschichte, die du hörst, ist live improvisiert. Ob unseren Charakteren eine Aktion gelingt, entscheiden die Würfel!Intro/Outro:Sprecherin: Carolin SabathSound- & Musikquellen:"Black Rider (Music Only)" by tabletopaudio.com"Highway" by tabletopaudio.com"River of Blood" by tabletopaudio.comAll sounds from tabletopaudio.com are licensed under Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License (CC BY-NC-ND 4.0).Mehr Infos zu unseren Aktionen und Werbepartnern findest du auf https://kerkerkumpels.de/links/aktionen/Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

KVD ServicePocast-Folge: Digitale Lösungen als Schlüssel für nachhaltiges Ersatzteilgeschäft im Maschinenbau mit Alex Morbe, CEO von MARKT-PILOT Knappe Ressourcen und dynamische, unvorhersehbare Märkte stellen den Service immer wieder vor neue Herausforderungen – Maschinenbauunternehmen denken um und suchen neue Lösungsansätze. Eine Investition in die Zukunft des Service bedeutet nicht nur, in den Ausbau des Bereichs und die Gewinnsteigerung zu investieren, sondern auch, nachhaltig Margen zu steigern und dabei ebenso langfristig auf Aspekte der Ressourcenschonung einzugehen. Im Bereich der Ersatzteile liegt dabei immenses Potenzial für mehr Automatisierung, Effizienz und Innovation: Das Schlüsselwort sind marktorientierte Preise. Darüber spricht KVD-Redakteur Michael Braun in dieser Folge mit Alex Morbe, CEO von MARKT-PILOT. Das ist eine neue Folge des KVD Service Podcast. Wir sprechen regelmäßig mit Service-Experten und Entscheidern über aktuelle Themen zum technischen Service, zum klassischen Kundendienst und zu digitalen Dienstleistungen.

In dieser Folge mit Jochen von Osterroth geht es gleich weiter mit der hohen Schlagzahl an bunten Anekdoten aus der lebhaften Geschichte des Motorsports. Von der Überführung der Segelyacht von Jochen Mass bis hin zum Kauf des Formel 1-Teams für ATS und wie er damals Günther Schmidt jedes kleine Ersatzteil schönreden musste, ist alles dabei und dann war da ja noch eine der verrücktesten Rallyes, die er jemals erlebt hat und von der kam er kurz vor dem Interview zurück. Freut euch auf den zweiten Teil mit Jochen von Osterroth! Alle Links rund um "Alte Schule": [https://www.alteschule.tv/linkinbio](https://www.alteschule.tv/linkinbio)

Willkommen bei Logistik4punktnull Briefing #1 Schifffahrt langsamer, um CO2 zu sparen #2 Deutsche Bahn fertigt 100.000 Ersatzteil per 3D Druck #3 Euro 7 mit Problemen #4 Zahl der Woche #5 Anstehende Messen & Veranstaltungen #6 Kommentar von Prof. Christoph Tripp

Ein Kunde lässt bei seinem Mitsubishi einen Scheinwerfer auswechseln. Die Markengarage verrechnet ihm für das Ersatzteil rund 1600 Franken. Im Internet entdeckt er Scheinwerfer, die um ein Vielfaches günstiger sind. Der zuständige Garagist sagt, er müsse die genau passenden Originalteile einbauen und sei an die Preisvorgaben der Importfirma gebunden. Der Kunde vermutet eine unzulässige Preisabsprache und schaltet die Wettbewerbskommission ein. Diese kommt zum Schluss: Es liegt keine illegale Absprache vor, da Garage und Importeurin beide zur Emil-Frey-Gruppe gehören. Weitere Themen: - Poulet anderthalb Jahre ohne Qualitätseinbusse tiefkühlen?

Das ist eine neue Folge des KVD Service Podcast. Wir sprechen regelmäßig mit Service-Experten und Entscheidern über aktuelle Themen zum technischen Service, zum klassischen Kundendienst und zu digitalen Dienstleistungen. Heute: Kundenservice im Mittelpunkt: So entlasten Ersatzteilkatalog und Ersatzteilshop Self-Service-Portale und insbesondere Webshops erobern die B2B-Welt. Sie bieten jedoch nur dann einen Mehrwert, wenn die Kunden dort Lösungen für ihre Herausforderungen finden – zum Beispiel das passende Ersatzteil für die Wartung und Instandhaltung ihrer Maschinen. Wesentlicher Bestandteil einer erfolgreichen Shop-Strategie ist deshalb das Verständnis für die Arbeitsprozesse der Endkunden. In dieser Folge des KVD ServicePodcast spricht KVD-Redakteur Michael Braun mit Hermann Arya, Vice President Technical Strategy & Business Development bei Quanos Service Solutions GmbH, und Thomas Reisacher von der FDI Digital Business e.K. darüber... - wie man durch die Integration von Ersatzteilshop und Ersatzteilkatalog einen Mehrwert für die Nutzer schaffen kann, - wie man strategisch und ganzheitlich beim Aufbau eines Online-Shops vorgeht, und - wie man einen ganzheitlichen und nachhaltigen Erfolg beim Ersatzteilverkauf schaffen kann. Linktipps: - Whitepaper „B2B-Shop für Ersatzteile: So steigern Maschinenbauer ihren Umsatz mit E-Commerce“: information.quanos-service-solutions.com/whitepaper-b2b-shop-fuer-ersatzteile - Kostenfreie Potentialanalyse: podcast@fdi.de

My dear friends, wenn jemand eine Reise tut, so kann er something erzählen. Aber sowas von! Loffi zum Beispiel, der ist mit seinem nietnagelneuen Blitz-Reisepässchen nach England aufgebrochen und verbringt eine großartige Zeit bei Freunden, Land und Leuten. Und siehe da, die stimmliche Reinkarnation von Gunter Gabriel ist voller guter Laune, guter Geschichten und guter Energie. Volle Pulle Wholesomeness, möchte man meinen. Beinahe (die Redaktion in Downtown ist hier noch Neujahrsmilde) ist man geneigt, seinen Anekdoten gerne zuzuhören. Und Oli.P, tapferer wie emsiger Schlagerstar von Beruf, der stolpert über kleine und größere Problemchen ins neue Jahr. Hier fehlt ein Ersatzteil, dort ein Türgriff, und naja - auch die Sache mit den Passwörtern nimmt im Alter die Kurven des Lebens vollkommen anders. Grüßen wir also alle bestehenden und neu hinzugekommenen Marketing-Opfer, die Lieferkette für Ibuprofen und natürlich alle Busrouten, die auf die #114 hören! Feedback an: ich@habdichtrotzdemlieb.de

Christian baut nichtsahnend ein falsches Ersatzteil in das Polizeiauto ein. Kann Tuncay das Unheil durch einen Austausch mit dem Originalteil noch abwenden?

Das Siemens "Long Life Repair"-Konzept zeigt, dass es viele gute Gründe gibt, alter Technik noch neues Leben einzuhauchen. Welche das genau sind, welche Industrien davon besonders profitieren und welche Einsparungen möglich sind, erklärt uns Stephan Weber, zuständig für das Ersatzteil- und Reparaturgeschäft bei Siemens.Sie wollen mehr erfahren? In unserer exklusiven Service-Digithek gibt es spannende Zusatzinfos: Whitepaper, Experten Talks, Transkripte der Podcasts und Vieles mehr. Nutzen Sie außerdem die Chance uns ein Feedback zu geben oder nehmen Sie gleich mit uns Kontakt auf: Exklusive Service-Digithek

Der Bus bleibt an einem kleinen italienischen Bergdorf liegen. Kann Christian hier das nötige Ersatzteil auftreiben, oder war es das mit der Reise?

Eine Frau hat ein ganz besonderes Körperteil transplantiert bekommen. Es ist sozusagen ein Ersatzteil, das aber nicht aus ihrem eigenen Körper oder dem eines anderen Menschen stammt. Das neue Ohr der Frau wurde in einem 3D-Drucker gemacht. Von Sebastian Trepper.

Ein Wagen steht seit mehreren Monaten in der Werkstatt, weil weder bei Citroën noch auf dem Ersatzteilmarkt noch ein bestimmtes Ersatzteil zu finden ist. Nach nur elf Jahren soll der Autobesitzer nun deshalb sein Auto verschrotten. In der Schweiz gibt es kein Gesetz, das Autohersteller dazu verpflichtet, Ersatzteile über eine gewisse Dauer noch an Lager zu haben. Das SRF-Konsumentenmagazin «Espresso» fragt bei grossen Herstellern nach und zeichnet den unkonventionellen Weg nach, wie das Auto doch wieder auf die Strasse kommen könnte. Weitere Themen: - Überzählig und vergast: Labortiere sterben sinnlosen Tod

Der Audi V8 – Ingolstadts Angriff auf die Oberklasse Ferdinand Piech, damals noch Audi-Chef, hatte genug davon, dass die Ingolstädter lediglich im Segment der biederen Kompakt- und Mittelklasse – Limousinen einen Namen hatten. Überzeugt von sich und seinen Ingenieuren und der daraus resultierenden technischen Qualität war für Ihn klar: Audi gehörte in die Oberklasse, sollte in einem Atemzug mit BMW und Mercedes für Automobilkunst made in Germany stehen. Der Audi V8 sollte den Unterschied machen. Entwickelt auf der Plattform von Audi 100 und 200, jedoch angereichert mit zahllosen technischen Neuerungen und noch mehr kleinen elektronischen Helferlein, gepaart mit edlen Materialien und einer hervorragenden Verarbeitung war der V8 tatsächlich in vielen Bereichen der Konkurrenz aus München und Sindelfingen überlegen. Leider war der V8 auch teurer als BMW und Mercedes und wurde nie das Image eines aufgeblasenen Audi 100 los. Da halfen auch der permanente Allradantrieb und die vollverzinkte Karosserie nicht. So war der Audi V8 zwar der erste und auch gute Angriff auf die Konkurrenz, blieb aber hinter den Erwartungen zurück. Erst seinem Nachfolger, dem Audi A8 gelang schließlich der echte Aufstieg in die Oberklasse. Der V8 aber war zweifelsohne der Wegbereiter. Als Klassiker bietet er viel Auto für vorerst wenig Geld – der wahre Preis des Ingolstädter Luxus-Boliden offenbart sich erst bei Ersatzteil- und Wartungskosten. „Trotzdem ein saugeiles Auto!“ findet Ron und auch Frederic besteht zwar auf eine etwas gewähltere Ausdrucksweise, im Prinzip aber stimmt er zu. Auch Olli kann sich dem Charme und dem Unterstatement des Audis nicht entziehen. Und so passiert doch noch das, was nie jemand für möglich gehalten hat: alle drei finden das gleiche Auto toll. Was das alles mit „Atomic Blonde“, dem Golf 2 GTI 16v und Ufos zu tun hat – Ihr erfahrt es hier, in unserem neusten Podcast! Foto (c) - Audi-Mediacenter Wie immer gilt, wenn's euch gefallen hat, gebt uns einen Daumen hoch, ein Herzchen oder 5 Sterne. Habt ihr Anregungen, Fahrzeugwünsche, oder interessiert euch für eine Kooperation, dann schickt uns einfach eine eMail an nettemenschen@classicpodcars.de

Da kann man noch so vorsichtig sein, schnell fällt das Smartphone auf den Steinboden, zerdrückt sich das Notebook im Rucksack oder bricht die Ladebuchse ab. Zersplitterte Displays gehören trotz aller Hüllen und Schutzfolien zu den häufigsten Schäden bei Smartphones. Zudem altern Akkus unweigerlich, sodass die Laufzeiten sinken. Doch im Sinne der Nachhaltigkeit und der eigenen Finanzen sollten Geräte natürlich so lange wie möglich laufen und sich gut reparieren lassen -- heute in c't uplink geben wir die passenden Tipps dazu. Wir werfen einen ersten Blick auf das aktuell nach Deutschland kommende "Laptop" von Framework, das als besonders reparierfreundlich und flexibel konfigurierbar konzipiert ist. Die Schnittstellen wechselt man mit einem Handgriff, Akku und Display sollen als Ersatzteil jahrelang lieferbar sein und lassen sich ziemlich einfach vom Nutzer tauschen. Bei Smartphones tun sich Fairphone und Shift mit reparaturfreundlichem Design und Ersatzteilen hervor. https://www.heise.de/news/Nachhaltig-und-modular-Framework-Laptop-startet-in-Deutschland-6297975.html Die anderen Hersteller sind bezüglich Reparierbarkeit und Ersatzteilen aber auch einen Blick wert -- siehe speziell zu Notebooks auch der Artikel in c't 3/2022. Zudem darf man von modernen Akkus immer längere Laufzeiten erwarten. Wir diskutieren, was die Hersteller leisten, wie freie Werkstätten einspringen und was dabei zu berücksichtigen ist -- und wann es sich lohnt, selbst zu basteln und die Ersatzteile zu besorgen. Schließlich geben wir einen Überblick, was der Gesetzgeber bei Ökolabels und dem Recht auf Reparatur plant und welche Initiativen es diesbezüglich schon gibt. https://www.heise.de/select/ct/2022/3/2132909384688834786

Da kann man noch so vorsichtig sein, schnell fällt das Smartphone auf den Steinboden, zerdrückt sich das Notebook im Rucksack oder bricht die Ladebuchse ab. Zersplitterte Displays gehören trotz aller Hüllen und Schutzfolien zu den häufigsten Schäden bei Smartphones. Zudem altern Akkus unweigerlich, sodass die Laufzeiten sinken. Doch im Sinne der Nachhaltigkeit und der eigenen Finanzen sollten Geräte natürlich so lange wie möglich laufen und sich gut reparieren lassen -- heute in c't uplink geben wir die passenden Tipps dazu. Wir werfen einen ersten Blick auf das aktuell nach Deutschland kommende "Laptop" von Framework, das als besonders reparierfreundlich und flexibel konfigurierbar konzipiert ist. Die Schnittstellen wechselt man mit einem Handgriff, Akku und Display sollen als Ersatzteil jahrelang lieferbar sein und lassen sich ziemlich einfach vom Nutzer tauschen. Bei Smartphones tun sich Fairphone und Shift mit reparaturfreundlichem Design und Ersatzteilen hervor. https://www.heise.de/news/Nachhaltig-und-modular-Framework-Laptop-startet-in-Deutschland-6297975.html Die anderen Hersteller sind bezüglich Reparierbarkeit und Ersatzteilen aber auch einen Blick wert -- siehe speziell zu Notebooks auch der Artikel in c't 3/2022. Zudem darf man von modernen Akkus immer längere Laufzeiten erwarten. Wir diskutieren, was die Hersteller leisten, wie freie Werkstätten einspringen und was dabei zu berücksichtigen ist -- und wann es sich lohnt, selbst zu basteln und die Ersatzteile zu besorgen. Schließlich geben wir einen Überblick, was der Gesetzgeber bei Ökolabels und dem Recht auf Reparatur plant und welche Initiativen es diesbezüglich schon gibt. https://www.heise.de/select/ct/2022/3/2132909384688834786

Da kann man noch so vorsichtig sein, schnell fällt das Smartphone auf den Steinboden, zerdrückt sich das Notebook im Rucksack oder bricht die Ladebuchse ab. Zersplitterte Displays gehören trotz aller Hüllen und Schutzfolien zu den häufigsten Schäden bei Smartphones. Zudem altern Akkus unweigerlich, sodass die Laufzeiten sinken. Doch im Sinne der Nachhaltigkeit und der eigenen Finanzen sollten Geräte natürlich so lange wie möglich laufen und sich gut reparieren lassen -- heute in c't uplink geben wir die passenden Tipps dazu. Wir werfen einen ersten Blick auf das aktuell nach Deutschland kommende "Laptop" von Framework, das als besonders reparierfreundlich und flexibel konfigurierbar konzipiert ist. Die Schnittstellen wechselt man mit einem Handgriff, Akku und Display sollen als Ersatzteil jahrelang lieferbar sein und lassen sich ziemlich einfach vom Nutzer tauschen. Bei Smartphones tun sich Fairphone und Shift mit reparaturfreundlichem Design und Ersatzteilen hervor. https://www.heise.de/news/Nachhaltig-und-modular-Framework-Laptop-startet-in-Deutschland-6297975.html Die anderen Hersteller sind bezüglich Reparierbarkeit und Ersatzteilen aber auch einen Blick wert -- siehe speziell zu Notebooks auch der Artikel in c't 3/2022. Zudem darf man von modernen Akkus immer längere Laufzeiten erwarten. Wir diskutieren, was die Hersteller leisten, wie freie Werkstätten einspringen und was dabei zu berücksichtigen ist -- und wann es sich lohnt, selbst zu basteln und die Ersatzteile zu besorgen. Schließlich geben wir einen Überblick, was der Gesetzgeber bei Ökolabels und dem Recht auf Reparatur plant und welche Initiativen es diesbezüglich schon gibt. https://www.heise.de/select/ct/2022/3/2132909384688834786

Aufreger der Woche: Audible verschluckt Stefans Guthaben (aber überweist es recht zügig zurück) +++ „Einen Moment. Bin Dran. Ich kümmere mich drum. Ein Fehler ist aufgetreten, bitte versuche es erneut.“ – Siri sorgt bei Sebastian und Stefan für Kummer +++ „Sterben jetzt die HomePods?“ fragt sich aktuell Sebastian +++ Hör mal, wer da hämmert: Mann gegen TV-Bank, wer gewinnt Unsere Shopping-Schäden am BF: Sebastian shoppte bislang Sprachunterricht via Babbel -50%, neues Geschirr (Broste Copenhagen Nordic Sea, ~-25%) und einen Final Escape Gutschein (Berlin, Kiel, Flensburg, Lübeck, Bremen, Wuppertal) (-50%) +++ Stefan erweiterte seine Controller-Sammlung um einen Xbox One Elite 2 Controller (leider schon ausverkauft…) sowie, etwas langweilig, WISO Steuer Mac 2022 für 20 Euro (bei Jeffs Resterampe) +++ Diverse Sammlungen von Black-Friday-Deals findest du auf maclife.de Sponsor der heutigen Folge: …ist NordVPN. Als Hörer:in bekommst du NordVPN einen Monat kostenfrei und zusätzlich 73 Prozent Rabatt auf das Abo! Das Angebot gibt es unter nordvpn.com/schleifenquadrat Neues aus Cupertino: Apple köpft Pegasus (beziehungsweise probiert es zumindest) +++ Kein iPhone in der Türkei +++ Gehört für Sebastian zu Weihnachten wie Lametta und Spekulatius: Der Apple Weihnachts-Spot Hörer:innen-Feedback: Sascha mit Lob +++ Sascha zu Mac Life+ und zur App +++ Horst zu speziellen Navi-Apps: Calimoto Hardware: Operation geglückt, Patient tot: Stefans iMac-Reparatur ist (vorerst) gescheitert, neues Ersatzteil im Zulauf +++ Trostpflaster für Stefan: Rebuy-Ankauf erneut erfolgreich abgeschlossen, kein Ärger mit Kleinanzeigen. +++ Leser:innen-Test zu Synology Apps: KI sei Dank: Pixelmator 2.3 zaubert Hintergründe weg (aktuell zum Black-Friday-Preis)+++ Kein Bock auf das Lesen langer AGB? Dann hilft dir ein Klick auf tosdr.org Streaming & Gaming: Zurück in die 1990er mit Cruis‘n Blast auf der Nintendo Switch +++ Der unwahrscheinliche Mörder +++ Get Back (Beatles) (Teil 1 + 2 / 3 online, 160 und 175 Minuten) +++ Messy Christmas (Apple TV+) (ssc) +++ Stefan ist begeistert von Infiltration auf Apple TV+ (und hofft auf ein würdiges Ende – zwei Folgen stehen noch aus…) +++ Foundation hat fertig – zumindest die erste Staffel (auf Apple TV+) Danke fürs Zuhören. Abonniert „Schleifenquadrat“ gerne im Podcatcher eurer Wahl, hinterlasst uns ein paar Sterne und kommentiert die Folge bei Apple Podcasts!

Ein 87-jähriger Rentner bezahlt 25 Franken für ein simples Verschleissteil an seiner Rollator-Bremse. Der geschätzte Warenwert dieses Brems-Blechs liegt unter einem Franken. Doch der Hersteller weigert sich, es einzeln zu liefern. Der Rentner erhält es nur in einem ganzen Reparatur-Set. Fehlende oder überteuerte Ersatzteile und Geräte, die sich mehr öffnen und reparieren lassen, sorgen bei Konsumentinnen und Konsumenten immer wieder für Frust. Die Umweltorganisation Greenpeace fordert nun auf politischem Weg ein «Recht auf Reparatur» und sammelt Unterschriften in einer entsprechenden Petition. Weitere Themen: - Wasserkocher im Test: Es besteht Gefahr, sich zu verbrennen

Gemeinsam mit Lukas Biedermann, Co-Founder und CCO von Sparetech, starten wir in die neue Woche. ​​Das Unternehmen zur Digitalisierung des industriellen Ersatzteilmanagements hat kürzlich seine Seed-Finanzierungsrunde in Höhe von 5 Millionen Euro abgeschlossen. Sparetech wurde im Jahr 2019 von den Ex-Porsche-Ingenieuren Martin Weber und Dr. Lukas Biedermann gegründet. Seitdem konnte das Startup eigenen Angaben zufolge dreistellige Wachstumszahlen erzielen. Sparetech wurde gegründet, um die Lieferketten von produzierenden Unternehmen zu stärken, indem alle Abläufe von der Identifikation bis zur Bestellung von Ersatzteilen für die Maschinen und Anlagen automatisiert werden. Denn laut Sparetech lagern 58 Milliarden Euro an Ersatzteilbeständen für Produktionsanlagen als totes Kapital in Deutschen Fabriken. Durch die Verfügbarkeitsplattform soll das kosten-effiziente Ersatzteilmanagement der Kunden verbessert werden. Zu ihnen zählen gemäß Unternehmensangaben unter anderem Porsche, Volkswagen und Airbus. Bosch soll zudem gemeldet haben, mithilfe der Sparetech-Software einen Effizienzgewinn von 50 % im Bereich des Ersatzteilmanagements erzielt zu haben. Nun haben führende Digitalexperten unter der Führung vom Technologiefonds Headline 5 Mio. € in das Stuttgarter Startup investiert. One more thing wird präsentiert von OMR Reviews – Finde die richtige Software für Dein Business. Wenn auch Du Dein Lieblingstool bewerten willst, schreibe eine Review auf OMR Reviews unter https://moin.omr.com/insider. Dafür erhältst du einen 20€ Amazon Gutschein.

Heute sitzen wir wieder im T3 Bus. Wir sind übers Wochenende verreist, in Deutschland entsprechend kalt ist es im September in der Nacht. Trotz Wärmflaschen haben wir alle etwas gefroren. Dafür ist es am Tag aber ganz angenehm. In der heutigen Folge geht es über die Technik und ob/wie wir von unserem Italien Roadtrip zurückgekommen sind. Es ging zurück, war aber wie schon gedacht etwas abenteuerlich. Das Problem mit dem Kupplungsgeberzylinder hatten wir ja schon in Sizilien festgestellt und später auch als dieses identifiziert. Wir hatten es so weit im Griff. Auch auf dem langen Weg von Pompeij in die Toskana. Die ganze Zeit waren wir mit unserer Werkstatt in Kontakt und hatten einen hervorragenden Support bekommen. Es hat wenig, aber konstant getropft, hatte sich aber bis dahin nicht verschlechtert. Doch eines Morgens schaute Sebastian nach und, die Kupplung hatte sehr viel Flüssigkeit verloren. Im Fußraum stand alles unter Wasser, es tropfte kontinuierlich. Die Bremsflüssigkeit war auch, oh Wunder, viel weniger geworden. Als wir das feststellten, hatten wir noch drei Tage Urlaub. Sebastian hat es uns auch nicht gerade sanft beigebracht. Er sagte „Der Urlaub ist hiermit beendet“, am frühen Morgen. Um den Schreck zu verdauen, haben wir beschlossen erst mal ans Meer zu gehen und den Schreck sacken zu lassen. Zum Glück hatten wir noch ein paar Tage. Mein erstes Gefühl war gar nicht so gut, sondern ich hatte etwas Angst vor dem Rückweg und auch um unseren Bus. Wir dachten, wenn der VW Bus Bremsflüssigkeit verliert, funktioniert auch irgendwann die Bremse nicht mehr. Das stimmt aber nicht, es sind getrennte Kreisläufe und auch wenn alles rausläuft, funktioniert die Bremse noch. Wichtig ist, dass die Bremsflüssigkeit nie alle wird, denn dann kommt Luft rein und der Schlauch müsste dann entlüftet werden. Nun war die Frage, wagen wir den Heimweg oder lassen wir den T3 Bus, über die Versicherung abschleppen. Sebastian rief dann die Versicherung an und checkte mal die Lage. Das Problem war eigentlich, dass Ersatzteil nach Italien zu bringen, deshalb war eine schnelle Reparatur nicht möglich. Für einen Rücktransport nach Deutschland hätten wir mindestens mit 17 Werktagen rechnen müssen, also über drei Wochen. Außerdem hatten wir vier Fahrräder dabei und diese mit einem Mietwagen zurückzubringen, wäre quasi unmöglich und ohne Fahrräder die nächsten Wochen zuhause, geht fast nicht. Außerdem den VW Bus zurückzulassen und erst in ein paar Wochen wieder zu haben, schrecklich. Zum Glück mussten wir das nicht sofort entscheiden, sondern hatten noch ein paar Tage. Wir schrieben und telefonierten mit unserer Werkstatt, diese war sehr entspannt und sagte, er würde ein Handtuch reinlegen und nachhause fahren. Die Gefahren waren eher gering, also haben wir hin und herüberlegt und entschieden, wir treten den Rückweg an. Sebastian besorgte noch, mit vollem Körpereinsatz, zwei Flaschen Bremsflüssigkeit. Dann haben wir strategisch so geplant, dass wir möglichst wenig im Stau stehen, damit wir wenig kuppeln müssen. Nach zwei Tage Strand, starteten wir am Freitagmittag, nach einigen Vorbereitungen und etwas Aufregung Richtung Norden. Wir sind sehr gut durchgekommen und hatten nur bei der letzten Mautstation vorm Brenner einen Stau. Nachts um zwei/drei sind wir alle heil zuhause angekommen. Am nächsten Tag räumten wir unseren VW Bus aus und brachten ihn direkt in die Werkstatt. Jetzt ist er wieder repariert und wir sind schon wieder unterwegs. Bilder und den Film zum Podcast findet ihr auf www.erstmalstarten.de oder auf Instagram https://www.instagram.com/cathleen_t3vanlife/

Kennen Sie das, der Vertrieb rennt, die Konstruktion bremst, der Service ist vor Ort aber der Versand hat das Teil nicht verschickt, das Ersatzteil ist verkauft aber die Produktion ist anderweitig beschäftigt…..  Wie wäre es, wenn jeder im Unternehmen versteht, für wen er/sie arbeitet und Hand in Hand arbeitet mit der Nachbarabteilung. Kann das gehen? Wie?

Wir sind immer noch in Italien. Allerdings jetzt in der Toskana. Wir sind ca. 650 km von Pompeij Richtung Norden gefahren. Es hat ewig gendauert, einerseits weil wir nicht schneller als 90 km/h fahren können und andererseits waren ständig Staus. Um halb elf sind wir dann endlich auf dem Campingplatz angekommen und es war ziemlich kalt. Unser VW T3 Bus hält gut durch und macht einen guten Eindruck. Jedoch tropft es im Fußbereich auf der FahrerInnenseite. Wir haben es in Sizilien festgestellt und wissen noch nicht, seit wann es tropft. Jedenfalls haben wir das die letzten Tage beobachtet und recherchiert und wir wissen, dass es der Kupplungsgeberzylinder ist. Die Flüssigkeit ist Bremsflüssigkeit und es tropft, wenn die Kupplung gedrückt wird. Bremsflüssigkeit ist genug drin und wir kontrollieren das immer wieder. Das Problem wurde schon vor fünf Jahren erkannt, deshalb haben wir das Ersatzteil für den VW Bus besorgt und lange im Bus mittransportiert. Jedoch haben wir es nun sicherheitshalber rausgenommen und es liegt zuhause. Wir hatten Kontakt mit italienischen Werkstätten, die uns jedoch sagten, es dauert bis zu zehn Tagen einen Kupplungsgeberzylinder für den VW T3 Bus ran zubekommen und in der VW Werkstatt in Pompeij sagte man uns, sie reparieren dort nur Autos, die dort gekauft wurden. Also haben wir noch ein bisschen im Internet recherchiert und unsere Werkstatt kontaktiert. Wichtig ist, dass immer genug Bremsflüssigkeit drin ist und dass wir nicht so viel kuppeln. Deshalb sind wir jetzt nicht mehr so viel über die Berge, sondern mehr Autobahn mit unserem VW Bus gefahren. Außerdem versuchen wir die Kupplung immer nur kurz zu drücken. Abgesehen davon läuft der VW Bulli super und hört sich normal an. Ansonsten ist uns aufgefallen, dass der VW T3 viel Kühlflüssigkeit frisst, ½ Liter auf 400 km, das kontrollieren wir ebenfalls regelmäßig und füllen bei Bedarf nach. Wahrscheinlich liegt, dass an der Hitze, denn die war extrem im Süden Italiens und die bergige Landschaft kommt auch noch hinzu. Also die Flüssigkeiten des VW Busses müssen regelmäßig kontrolliert und bei Bedarf nachgefüllt werden. Als nächstes ist das Öl dran. Wir haben aber von allen Flüssigkeiten reichlich dabei. Bevor wir in Pompeij waren, wo wir uns sehr viel angesehen haben, machten wir einen längeren Stopp in Amantea, auf einen kleinen Agriturismo in den Bergen. Der Stellplatz war sehr idyllisch in einem Olivenhain, mit Pool und traumhafter Sicht aufs Meer. Sebastian wollte eigentlich nach Tropea, dem beliebtesten Urlaubsort Süditaliens. So viele Menschen auf so wenig Fläche habe ich selten gesehen und so hatte ich mir meinen Urlaub auch nicht vorgestellt. Also sind wir dann auf dem einsamen Stellplatz in der Nähe von Amantea gelandet. Einen Nachmittag sind wir in den Ort, der direkt am Meer lag und schon durchaus touristisch war gelaufen. Die Straße vom Campingplatz ging megasteil runter und wir haben dort ein Eis gegessen, waren noch kurz am Meer und haben am Abend noch was gegessen. Als es bereits dunkel war, sind wir wieder zurückgelaufen. Am Ende des Ortes, mussten wir über eine große Straße und auf der anderen Seite war es stockdunkel, denn es gab keine Straßenbeleuchtung mehr. Auf einmal bellten zwei Hunde und kamen auf uns zu gerannt, die waren offensichtlich nicht an Leinen oder hinter einem Zaun. Ich bin losgerannt, was man eigentlich nicht machen sollte, aber ich hatte mich so erschrocken und habe auch etwas Angst vor Hunden. Wir hatten es am Ende unverletzt wieder zum Agriturismo geschafft und uns dort ein paar Tage erholt. Danach gings nach Pompeij und zu ein paar sehr erlebnisreichen Tagen. Nun sind wir in der Toskana am Meer und verbringen hier noch unsere letzten Urlaubstage. Es ist für uns etwas kalt hier oben, besonders nachts, die Temperaturen in Deutschland sind aber noch kälter also können wir uns schon mal daran gewöhnen. www.erstmalstarten.de und https://www.instagram.com/cathleen_t3vanlife/

Sich an den Hersteller zu wenden, wenn man bei einem defekten Gerät selbst nicht mehr weiterkommt, ist wohl eine logische Konsequenz. Auch wenn das Ganze oft mit viel Mühe und Anstrengung verbunden ist. Das Vorgehen bei Haushaltsgeräten ist die eine Sache. Aber was machst du, wenn du persönlich an deine seelischen Grenzen stößt? Gibt es da diesen „Hersteller“, an den du dich wenden kannst?

In dieser Folge stellen wir Ihnen das Autohaus Günther mit den Marken NISSAN, INFINITI und Maserati vor. Zu Gast ist Alexander Knaus, er ist verantwortlich für die Leitung Ersatzteilwesen und Logistik und Ihr Fachmann wenn es um NISSAN geht. Wir besprechen unter anderem die Besonderheiten im Bestellprozess der drei Marken und wie Ihnen das Team von Autohaus Günther helfen kann, wenn ein Ersatzteil in den Rückstand geht. Wie in der Folge angesprochen steht Ihnen Herr Knaus und sein Team über die Email order@automobile-guenther.de immer mit Rat und Tat zur Seite. Intro by: Blue Sky Blues by Kara Square (c) copyright 2019 Licensed under a Creative Commons Attribution (3.0) license. http://dig.ccmixter.org/files/mindmapthat/60675 Ft: Admiral Bob

Über 100 Kältemittel beinhaltet der digitale Kältemittelschieber in der Reftools App. Wie eine digitaler Werkzeuggürtel bietet diese App aber auch noch andere nützliche Tools wie einen Magnetspulentester, den Ersatzteilfinder der nicht nur das passende Ersatzteil bestimmen kann, sondern über den Produktfinder dieses auch noch beim Großhandel auf Verfügbarkeit checkt so dass es direkt bestellt werden kann. Zu dem gibt es Tipps für den Monteur und auch Podcasts wie den Kältekreisläufer. Jörg Saar diskutiert mit seinem Gast Frank Bahke über die Arbeitserleichterung, die diese App mit sich bringt. 

Manches Campingzubehör ist teilweise nur schwer zu erhalten oder ab und an auch recht teuer. Dasselbe bei so manchem Ersatzteil. Da kostet ein Plastikteilchen 15-20 EUR plus Versand. Wieso sich manches nicht "einfach" selbst herstellen? Dank 3D Druckern ist das eine feine Sache und der Einstieg ist mittlerweile auch recht günstig. Zugegeben habe ich schon lange mit einem 3D Drucker geliebäugelt, aber dann auch wieder vergessen. Inhalte Günstiger Einstieg für nahezu jedermann Das Netz ist voll mit Vorlagen Ein paar Ideen Fazit Link zum Blogpost https://www.camperontour.net/camping-teile-und-gadgets-mit-einem-3d-drucker-selber-herstellen/ Du möchtest uns via Steady unterstützen https://steadyhq.com/de/camperontour/about Schreib mir Themenvorschläge, Ideen, Anregungen. Ich freue mich über jede Mail. ► dominic@camperontour.net Kochbuch - One Pot Alles aus einem Topf ►  https://www.camperontour.net/onepot  Camper on Tour im Netz ► Website ► Shop ► Instagram ► Facebook ► Pinterest      

#130 – Autotelefon-Autorätsel der Woche: 132 PS/97 kW, ein elektrisches Schiebedach und ein Ersatzteil für 36,34 Euro: Womit war Paul-Janosch diese Woche unterwegs? – Die Lösung gibt's wie immer in der Folge. In der sprechen wir heute über zwei Weltpremieren: den Hyundai Ioniq 5 und die neue Mercedes-Benz C-Klasse. Natürlich freuen wir uns über Euer Feedback. // Autotelefon - Der Podcast über Autos. // Jetzt abonnieren! Für Bewertungen und Rezensionen sind wir dankbar! Kontakt via http://instagram.com/autotelefonpodcast

Angeblich war der Mercedes-Stern in den 80ern das am häufigsten verkaufte Ersatzteil - dem Punk sei Dank! Wie Mercedes zum Stern kam, davon handelt dieses Interview. (14. 06. 2015)

Am Anfang der Corona-Pandemie wollten viele Menschen ein neues Fahrrad. Auf dem Fahrrad ist man an der frischen Luft, da kann man sich schon mal nicht so leicht anstecken. Deswegen musste man in vielen Fahrradläden lange warten, bis das Fahrrad oder ein Ersatzteil geliefert wurde. In diesem Jahr wird es wahrscheinlich zu ähnlichen Szenarien kommen, sagt Thomas Geisler vom Pressedienst Fahrrad, eine Organisation, die Fahrrad-Themen mehr Öffentlichkeit verschaffen will. Im Gespräch mit SWR Aktuell-Moderator Stefan Eich erklärt er, warum die Wartezeiten noch längere Zeit so bleiben könnten.

„Vier Verwalter – vier Talente“ (Kindersendung). Die vier Jungen der Roten Milane helfen Pitt auf dem Markt in Stolzach, sein Gemüse aus seinem Gewächshaus zu verkaufen. Doch in der ersten Stunde verkaufen sie so gut wie gar nichts. Pitt braucht das Geld dringend, um ein Ersatzteil für Lotte kaufen zu können. Doch dann muss Pitt [...]

Die vier Jungen der Roten Milane helfen Pitt auf dem Markt in Stolzach, sein Gemüse aus seinem Gewächshaus zu verkaufen. Doch in der ersten Stunde verkaufen sie so gut wie gar nichts. Pitt braucht das Geld dringend, um ein Ersatzteil für Lotte kaufen zu können. Doch dann muss Pitt auf den Schanzer Kopf zurück, weil Liesel sich ausgesperrt hat. Als er etwas über eine Stunde später wieder in Stolzach zurück ist, traut er seinen Augen nicht: Der Stand ist leer …Matthäus 25 Vers 10

Die Suche nach Infizierten und der Datenschutz: Handy-Tracking von Kontakt-Personen / Verlorene Sprachen übersetzen: Möglichkeiten und Grenzen von KI-Systemen / Harte Zahlen zur Corona-Pandemie: Schüler aus Seattle baut herausragende Web-Site / Wenn dem Beatmungsgerät ein Ersatzteil fehlt: Italienische Ingenieure fertigen Ventil per 3D-Druck

2. Teil des Interviews: Heute gibt uns Philipp von pedalskillcancer seine Bikepacking Tipps preis. Der Name seines Blogs zeigt dir, mit was Philipp zu kämpfen hatte, über was wir noch später sprechen. Er ist gerade in der Türkei, wartet dort auf ein Ersatzteil und will weiter bis nach Südindien fahren. Im Podcast-Interview sprechen wir unter anderem über:Was ist für Philipp Bikepacking, wie definiert er es?Welche Bikepacking Taschen hat er und Philipp verrät uns weitere Ausrüstungstipps.Welchen GPS Computer nutzt er auf seinen Touren?Tubeless (Schlauchlos) ja oder nein?-------- Die Shownotes und weitere Infos findest du unter: https://planet-fahrrad.de/podcast/

Heute gibt uns Philipp von pedalskillcancer seine Bikepacking Tipps preis. Der Name seines Blogs zeigt dir, mit was Philipp zu kämpfen hatte, über was wir noch später sprechen. Er ist gerade in der Türkei, wartet dort auf ein Ersatzteil und will weiter bis nach Südindien fahren. Im Podcast-Interview sprechen wir unter anderem über:Was ist für Philipp Bikepacking, wie definiert er es?Welche Bikepacking Taschen hat er und Philipp verrät uns weitere Ausrüstungstipps.Welchen GPS Computer nutzt er auf seinen Touren?Tubeless (Schlauchlos) ja oder nein?-------- Die Shownotes und weitere Infos findest du unter: https://planet-fahrrad.de/podcast/

Warum haben unsere Vans Namen? | Als KFZ-Mechaniker kennt Christian jede Ritze und Ecke seines Autos. Innen, außen, unten, hinten, vorn – es gibt kein Ersatzteil, was nicht schon durch seine Hände gegangen ist. Er weiß schon gar nicht mehr, wie viele Fahrzeuge er auseinander gebaut hat und natürlich wieder zusammen. Eines hat er in all den Jahren allerdings nicht entdecken können: Eine Seele. Dieses Ding aus Metall, Kunststoff, Gummi, Kabeln und Glas hat keine menschlichen oder übernatürlichen Eigenschaften. Es lebt nicht, es atmet nicht, es hat keine Gefühle. Ein kaltes, von Menschenhand geschaffenes Fortbewegungsmittel. Nicht mehr und nicht weniger. Das Ding hat keinen Namen verdient… Dachte ich … Denn dann kaufte er einen Van. Die erste Tour sollte eine Auszeit für ihn sein. Er hatte nichts anderes als einen Schlafsack, ein paar Klamotten, einen Beutel voll Äpfel und Dexter. Jeder Kilometer mit dem Van heilte sein gebrochenes Herz. Er entdeckte neue Straßen, Städte und Sehenswürdigkeiten. Und manchmal sprach er auch mit ihm, ob aus Langeweile oder weil er sich so wohl in seinen samtigen Sitz fühlte. Wie neugeboren stieg Christian nach 2500 Kilometer aus und fühlte sich bereit für Neues. Er begleitete ihn nun täglich. Ob auf dem Weg zur Arbeit oder dem ersten gemeinsamen Roadtrip mit Maren. Eine Tour durch Mitteleuropa in seinen samtig grauen Sitzen. Er gräbt sich durch tiefen Schnee, schlammige Waldwege, sandige Strände. Nichts scheint ihn aufhalten zu können. Und jetzt spürt man seine Seele … Es sind die Erinnerungen an die Abenteuer, die sie gemeinsam erlebt haben. Wir sind es, die einem scheinbar metallenem Ding eine Persönlichkeit geben. Mit jeder schönen Minute, die wir in ihm verbringen, füllen wir ihn mit Gefühlen und Geschichten. Er bekommt seine Seele! Wenn man ihn jetzt berührt, scheint es, als ob er der Schlüssel für unsere Erinnerungen ist. Er ist wie ein Buch voller Geschichten, wie ein Großvater, der dich in seinem samtigen grauen Schoß Platz nehmen lässt und dich auf seine Reisen mitnimmt. Das ist der Grund warum natürlich unsere Vans einen Namen verdient haben. Diese Folge dreht sich genau um dieses Thema. Wieso, Weshalb und Warum werden wir genauer klären. Zu finden auf Instagram: Daniel - Guenther macht blau Diego - Travel into the Blue || Eva und Lukas Otto - Neverstopexploringcrew || Maura und Lukas Marco - Momo the Womo Zazou - Step by Step traveler Deine Vanlüstlinge Christian & Mogli

Wer hat 5700 Flaschen Jägermeister in Brauschweig geklaut und was passiert mit der Konkursmasse von oBike? Wer hält den Weltrekord im Rückwärtsfahren und wie wird die Gulaschsuppe besonders gut? Warum ist eine Currywurst kein Ersatzteil und wo gibt es die schönsten »Kumpel-Ampeln«? Das alles erfahrt ihr in der Jubiläums-Ausgabe des Nord-Süd-Gefälles!

HAPPY NEW YEAR Zunächst natürlich ein "frohes neues" .... "Willlkommen in 2018".... "Happy new Year". Je nachdem wann ihr den Beitrag lest ist es ganz frisch oder halt einfach ein verspätetes "neus Jahr". :-) Kommen wir aber doch direkt zum Thema:   Thedford Cassettentoillette defekt! Ja richtig gelesen. Nun ist auch noch unsere Toilette kaputt gegangen. Genauer die Schieberplatte unserer Cassette.  Während unserem letzten Campingausflug, zum Glück nur ein Wochenendtrip, ist der Schieber bzw. die schwarze runde Platte kaputt gegangen. Im ersten Moment dachte ich "Na toll, nun darfste auch noch eine neue Cassette kaufen". Aber google, dein Freund und Helfer, hat mir schnell gezeigt das es glücklicherwiese sehr einfach ist das zu reparieren. Auch weil es von Thedford schier jedes Teil als Ersatzteil gibt. Was für heutige Zeiten ja beinahe schon die Ausnahme ist. Selbst eine Explosionszeichnung der gesamten Toilette gibt es bei Thedford. Der Hammer. So kann man schnell identifizieren welche Teile man benötigt. Wichtig ist nur das man genau weiß welche Toilette man hat. Nicht das man die falschen Teile bestellt. Ich habe dann via google heraus gefunden das diese Schieberplatte an der Unterseite eine Plastiknase hat und diese gerne mal abbricht. Thedford hat da mittlerweile und erfreulicherweise nachgebessert und diese Plastiknase nachgebessert und verstärkt. Unser WoWa ist aus 2007, von daher wurde diese Schwachstelle im späteren Verlauf nachgebessert. Nur falls euch das auch mal passiert. ;-) Die Schieberplatte habe ich dann über Amazon oder Ebay bestellt. Ich glaube es war amazon da dort die Zustellung schneller und garantiert vor Weihnachten war. Wir haben eine C-403 L somit benötigten wir hier folgende Schieberplatte: Schieberblatt für Fäkalientank C-400* Der Wechsel war dann wirklich simpel und in ca. 10-15 Minuten erledigt. Es empfiehlt sich natürlich die Cassette vorab gründlich zu reinigen und Handschuhe zu tragen. Anschliessendes reinigen und desinfizieren der Oberflächen sollte klar sein. Hantiert man hier ja an einem WC rum. ;-) Summa summarum bin ich echt froh das es hier alles als einzelnes Ersatzteil gibt und man nicht gleich eine neue Cassette kaufen muss.   In diesem Sinne: Wenn bei eurem WC mal was kaputt geht. Schaut erst mal nach Ersatzteilen. Denn glücklicherweise gibt es diese oft zu kaufen und die Reparatur ist ebenso simpel. :-)   LG Dominic   PS: Mit * markierte Links sind Affiliate-Links. Euch entstehen keine Kosten. Ihr unterstützt damit meine Arbeit am Podcast. Vielen Dank für das verwenden der Affiliate Links.

Digitalisierung bringt nicht nur Gewinner Der Präsident des Digitalverbands Bitkom, Achim Berg, hat vor einem dramatischen Rückgang bisheriger Berufe durch Automatisierung und Digitalisierung gewarnt. Berg geht davon aus, dass etwa die Hälfte aller Aufgaben in den nächsten 20 Jahren von Maschinen und Computern übernommen werden können. Die neue Regierung sollte daher in Bildung und Netzausbau investieren – und über ein bedingungsloses Grundeinkommen nachdenken. Landgericht Hamburg distanziert sich von eigener Rechtsprechung zur Linkhaftung Das Landgericht Hamburg hält nicht länger an einem strengen Haftungsmaßstab bei Verlinkungen auf urheberrechtsverletzende Inhalte fest. Linksetzende können sich nun in bestimmten Fällen auf die Unzumutbarkeit von Nachforschungsmaßnahmen berufen. Dies geht aus einem Urteil vom Juni dieses Jahres hervor, welches erst kürzlich im Volltext veröffentlicht wurde. Daimler-Ersatzteillager geht als Stromspeicher ans Netz Eigentlich sind die Lithium-Ionen-Akkus von Daimler für Elektro-Smarts gedacht. Bis sie dort als Ersatzteil benötigt werden, kommen sie in Hannover als Stromspeicher zum Einsatz. "Lebendes Ersatzteillager" nennen Daimler und enercity den Großspeicher. Insgesamt 3240 Ersatzbatterien für die Elektroautos Smart electric drive sollen Schwankungen im Stromnetz ausgleichen. Im Gegenzug bewahrt der dortige Einsatz die Batterien vor einer Tiefenentladung. Gentechnik macht Früchte haltbarer Normale Äpfel werden braun, wenn man sie aufschneidet und nicht gleich aufisst. US-Gentechniker ändern das jetzt. In den USA kommt demnächst eine Packung mit Apfelspalten auf den Markt, die erst in drei Wochen braun werden – ohne dass Konservierungsmittel notwendig wären. Die Früchte wurden dazu genetisch verändert. Es ist der erste größere Verkaufstest gentechnisch veränderter Lebensmittel seit den Neunzigerjahren. Damals scheiterte eine langsam reifende Tomate namens Flavr Savr leidlich krachend. Diese und alle weiteren aktuellen Nachrichten finden sie auf heise.de

Philip Steffan, Rebecca Husemann In den Nuller-Jahren ist die Makerszene wie aus dem Nichts entstanden: 2005 stellte der MIT-Professor Neil Gershenfeld in seinem Buch "Fab" die FabLab-Idee vor und der O'Reilly-Verlag brachte das DIY-Magazin "Make" in den Handel. 2006 druckte der entscheidende erste Eigenbau-3D-Drucker RepRap sein erstes Ersatzteil und in San Francisco fand die erste Maker Faire statt. 2007 begann mit dem Modell Diecimila der Aufstieg der Mikrocontroller-Plattform Arduino und auf dem 24C3 stellten Jens Ohlig und Lars Weiler ihre Anleitung vor, wie man einen eigenen Hackerspace gründet. Eine neue Szene ist geboren. Rund zehn Jahre später gibt es in Deutschland über 100 Makerspaces, Hack(er)spaces, FabLabs und ähnliche Räume, in denen Menschen gemeinsam aktiv sind. Es ist sowohl ein Revival der "offenen Werkstatt" mit modernen Werkzeugen als auch eine Rückkehr zum elektronischen Basteln, das seit den 1980er Jahren fast ganz durch Computer und Internet abgelöst war. Wir möchten darüber sprechen, was die Maker und ihre Bewegung ausmacht und welche Ansätze und Ideen sie damals, heute und vielleicht in Zukunft verfolgt. Wie genau die deutsche Makerszene entstanden ist und wie sie sich entwickelt, ist noch erstaunlich unbeleuchtet - wir wollen euch einen Überblick geben. Rebecca ist als Makerin im Stratum 0 in Braunschweig aktiv und hat ihre Bachelorarbeit über die Makerszene in Deutschland geschrieben. Philip wurde vor 10 Jahren vom Arduino-Projekt für das Thema begeistert, ist Redakteur beim deutschen Make-Magazin und organisiert seit 2013 die Maker Faires in Deutschland.

Kommentare, Kommentare, Kommentare. Ihr seid die Besten Ein Audiokommentar vom Steve ist angekommen Mist, ich habe vergessen, das Pket vom Klebemonster auf zu machen. Das hole ich ganz bestimmt beim nächsten mal nach...Sorry Otterbox fürs IPhone ist noch nocht eingetroffen Hört doch mal beim Martin auf raidomono.net vorbei. Hier gibt es aktuell eine schöne Folge mit dem Tim Pridlove. Gibt es als Ersatzteil eine neue Badewanne? Ich halte euch auf dem Laufenden. Kunden sind manchmal komisch. Aber in meinem Podcast möchte ich diese Menschen nicht nieder reden. Deswegen sage ich an dieser Stelle mal meine Sichtweise über Kommentare zu Kunden. Ein Badezimmer muss bei mir anstandslos übergeben werden. Auch kleine Fehler müssen behoben sofort werden. Krank war ich zu allem Überfluss auch noch. Aber mit Durchfall braucht man nicht in die Kundschaft. Gut das ich meinen Lehrlicng habe. Der hält zur Not die Stellung.

Vier Verwalter - vier TalenteDie vier Jungen der Roten Milane helfen Pitt auf dem Markt in Stolzach, sein Gemüse aus seinem Gewächshaus zu verkaufen. Doch in der ersten Stunde verkaufen sie so gut wie gar nichts. Pitt braucht das Geld dringend, um ein Ersatzteil für Lotte kaufen zu können. Doch dann muss Pitt auf den Schanzer Kopf zurück, weil Liesel sich ausgesperrt hat. Als er etwas über eine Stunde später wieder in Stolzach zurück ist, traut er seinen Augen nicht: Der Stand ist leer …Matthäus 25 Vers 10