Podcasts about sicherheitsgurt

Viele Handwerksbetriebe finden keine Lehrlinge. Viele junge Flüchtlinge finden keine Lehrstelle. Die Lösung: Lehrstellen für jugendliche Geflüchtete. Im Zürcher Unterland gibt es darum Projekte, die Lehrbetriebe und jugendliche Flüchtlinge vermitteln wollen. Weiter in der Sendung: · (00:04:50) FR: Was Vater-Kind-Lager bringen Wenn sich Eltern trennen, bleibt das Kind immer noch häufig hauptsächlich bei der Mutter. Deshalb gibt es auch viele Angebote, die speziell auf alleinerziehende Mütter zugeschnitten sind. Für Väter, die ihre Kinder nach einer Trennung bei sich behalten, gibt es hingegen wenige - aus Sicht des Vereins Pro Junior Fribourg zu wenige. Vor vier Jahren hat der Verein ein Angebot lanciert, um das zu ändern: Ein Vater-Kind-Lager, bei dem Väter zusammen mit ihren Kindern eine Woche lang Ferien machen können und sich gleichzeitig mit anderen Vätern in der gleichen Situation austauschen können. · (00:07:58) SG: Säntis-Schwebebahn fällt aus Weil die Säntis-Schwebebahn komplett erneuert wird, fährt im kommenden Jahr ein halbes Jahr lang keine Bahn auf den Säntis. Für Restaurant und Hotel – auf dem Gipfel als auch bei der Talstation Schwägalp – wird das einschneidend. Was passiert mit dem Personal? Flora und Fauna auf dem Gipfel dürfte es freuen – auch diejenigen, die lieber Wandern als die Bahn nehmen. · (00:11:25) BL: Die Senioren-Waggis Das Seniorenzentrum Rosengarten in Laufen freut sich ganz besonders auf die Fasnacht. An der Laufener Fasnacht sind einige der SeniorInnen nämlich Teil des Umzugs: Auf dem Wagen der «Rosengarte Waggis». Den Wagen konnte das Seniorenzentrum von einer Waggis-Clique übernehmen und er wurde «seniorentauglich» gemacht. Er ist ausgestattet mit Autositzen samt Sicherheitsgurt und es hat sogar eine Toilette. Die Vorfreude im Heim ist riesig.

Anschnallpflicht! Wer ohne Sicherheitsgurt erwischt wird, muss 40 D-Mark Strafe bezahlen: eine Neuerung im August '84. Was uns vor 40 Jahren sonst noch von den Sitzen gerissen hat, weiß WDR 4-Reporter Oliver Rustemeyer. Von Oliver Rustemeyer.

Manche Leute nutzen Nils Bohlins Erfindung mehrmals täglich. Gurt raus, klick und das Unfallrisiko verringert sich enorm. Genial! Da hätte man einen Weltweiten Jubel hören müssen, ob dieser lebensrettenden Erfindung. Stattdessen gab's Vorwürfe, der Sicherheitsgurt würde die Freiheit einschränken und gliche einer Diktatur... Als die Unfallzahlen jedoch stiegen, musste eine Lösung für Nils' Erfindung her, die Gurtpflicht und die schützt uns bis heute. Unser Werbepartner ist heute die Universität des Saarlandes: Forschung für alle – mach mit und studiere an der UdS! Starte schon während des Studiums deine Karriere in der Forschung. Wähle aus über 100 Studienfächern und profitiere von vielen Zusatzangeboten, die deine wissenschaftlichen Skills nach vorne bringen: www.uni-saarland.de/zukunft/forschung Willkommen zu unserem True Science-Podcast! Wir reden über die absurden, irren, romantischen und verworrenen Geschichten hinter Entdeckungen und Erfindungen. Denn in der Wissenschaft gibt es jede Menge Gossip! Wir erzählen zum Beispiel, wie die Erfinderin des heutigen Schwangerschaftstests mit Hilfe einer Büroklammerbox den Durchbruch schaffte, oder wie eine Hollywood-Schauspielerin den Grundstein für unser heutiges WLAN legte. Immer samstags - am Science-Samstag. Wir, das sind Marie Eickhoff und Luisa Pfeiffenschneider. Wir haben Wissenschaftsjournalismus studiert und die Zeit im Labor schon immer lieber zum Quatschen genutzt. Schreibt uns: podcast@behindscience.de I Instagram: @behindscience.podcast Wir sind übrigens ein offizieller #WissPod, gelistet im Reiseführer für Wissenschaftspodcasts: https://bitly.ws/3eGBW Hinweis: Werbespots in dieser Folge erfolgen automatisiert. Wir haben keinen Einfluss auf die Auswahl. Vermarktung: Julep Media GmbH | Grafikdesign: Mara Strieder | Sprecherin: Madeleine Sabel | Fotos: Fatima Talalini

Herzlich willkommen zu einer neuen Episode unseres Podcasts, in der wir heute ein Thema beleuchten, das es so im Podcast noch nicht gab: die fortschrittliche Entwicklung und Integration smarter Systeme in der Automobilindustrie. Unser heutiger Gast, Dr. Karl Fuchs, bringt umfassende Erfahrung mit, die er während seiner Zeit als VP Innovation & Technology bei Continental in China gesammelt hat. Jetzt, im wohlverdienten Ruhestand, teilt er seine wertvollen Einblicke mit uns.In dieser Episode führt Dr. Fuchs uns durch die faszinierende Welt der intelligenten Verkehrs- und Fahrzeugsysteme. Entdeckt mit uns, wie Innovationen Fahrzeuge sicherer, vernetzter und effizienter gestalten – ganz ohne Sicherheitsgurt.Zudem gewährt uns Dr. Fuchs Einblicke in seine Erfahrungen mit interkulturellem Management und den Herausforderungen, denen er sich auf dem Weg zur technologischen Spitze in China stellte.Bereitet euch auf eine informative und unterhaltsame Folge vor, in der wir tiefe Einblicke in die Welt der intelligenten Automobilsysteme erhalten. Bleibt dran für eine aufschlussreiche Reise durch die Zukunft der Mobilität!Schaut gerne auch bei Dr. Karl Fuchs vorbei!Hier geht es zu unseren LinkedIn-Accounts: DamianThomas

Der Solothurner Kantonsrat will das Anlegen neuer Schottergärten im ganzen Kanton verbieten. Erlaubt sind weiterhin Steingärten, in welchen Pflanzen zwischen den Steinen wachsen können. Bestehende Schottergärten sind von der Regelung nicht betroffen. Weitere Themen in der Sendung: Der Aargauer Grosse Rat sagt JA zu mehr Pflegepersonal. Er hat 66 Millionen Franken bewilligt für die Ausbildung von Pflegefachkräften. Damit setzt der Aargau die Pflegeinitiative um, welche das Schweizer Stimmvolk 2021 angenommen hatte. Bei einer Schwerpunktkontrolle vergangene Woche hat die Kantonspolizei Solothurn rund 60 Autofahrer gebüsst, weil sie am Steuer telefoniert hatten. Weitere 110 Lenkende mussten eine Busse bezahlen, weil sie keinen Sicherheitsgurt trugen.

Neben dem Sicherheitsgurt ist es vor allem der Airbag, der Fahrzeuginsassen bei einem Unfall schützt. Bei seiner Entwicklung mussten die Ingenieure etliche Details beachten.

1969 durfte ich als 8-jähriger schon in der Feuerwehr mitwirken. Das war damals noch massiv “Handarbeit”. Es gab keinen ELW, keine FAE, keine FUZ und vor allem gab es eine “Kombi” aus Uniform und Stahlhelm, der Sicherheitsgurt war ein Koppel und die Stiefel hättest Du auch beim Aldi kaufen können, den es damals auch noch nicht gab. Die heutige Fachempfehlung der AGBF Bund für die PSA ist 24 DIN A 4 Seiten lang. Als Wärmebildkameras hatte mein Vater, der damals Wehrführer war, seine flache Hand. Das Pumpenbedienfeld waren mehrere schwergängige Regler und gut gefettete Niederschraubventile. Die heutige Fachempfehlung des Fachausschusses Technik der deutschen Feuerwehren ist 18 DIN A 4 Seiten lang. Schläuche und Material kamen auf die “Pritsche”. Heute sind Rollcontainer genormt und es gibt, wer hätte es gedacht, dafür eine 4-seiten-lange Vorschrift. Nicht, dass wir uns falsch verstehen. Früher war nicht alles besser, aber Vieles anders, irgendwie gemütlicher, kameradschaftlicher. Die Einsätze haben allerdings um über 50 % zugenommen, bei etwas weniger Personal als vor 25 Jahren. Die Gefahren, die wir heute zu bewältigen haben, sind weitaus größer und komplexer. Stichworte: ABC-Lagen, Hochwasser, Waldbrände etc. Wenn die Komplexität zunimmt, nimmt natürlich auch der Lernstoff diametral zu. Wer soll das noch bewerkstelligen? Eine Ausschreibung für ein Fahrzeug, ab bestimmten Grenzen europaweit, ist heute eine Doktorarbeit. 20 Anlagen sind keine Seltenheit. Feuerwehrchefs sind nur noch im Stress und immer seltener kommt die Kameradschaft zum Zuge. Gut? Nein, denn unsere Motivation scheint permanent abzunehmen. Wir wünschen dir viel Spaß mit dieser Podcast-Folge. Dein Team von Brand Punkt, Hermann und Carina ____________________________ Brauchst du bei einem Thema, dass dich mental belastet, Unterstützung? Nimm gerne Kontakt zu uns auf: https://brand-punkt.de/kontakt/ Mehr Infos über uns und unsere Arbeit: www.brand-punkt.de Mehr Infos über fireproof360° - dem E-Learning Programm für mental starke und motivierte Feuerwehreinsatzkräfte: https://brand-punkt.de/e-learning-fireproof360 Teile diese Podcastfolge und hilf deinen Kamerad:innen: Vielleicht befindet sich ein Kamerad oder Kameradin in einer Situation, bei der genau diese Folge eine wertvolle Unterstützung sein kann - deshalb bitten wir dich: Teile diese Folge und helfe somit auch denjenigen, die diesen kostenfreien Podcast noch nicht kennen.

Die Zärtlichen Cousinen Atze Schröder & Till Hoheneder sind sich einig: Keine Experimente - ob es um Restaurants, Medikamente oder Tills Verehrung für Caren Miosga ist. Atze Schröder ist mittlerweile Hamburgs prominentester Botschafter, selbst als Essener! Getreu dem Motto: Wenn man sich dran erinnern kann, war´s nicht gut. Ansonsten herrscht gute Laune und die beiden Chefcousinen amüsieren sich prächtig. Was lernen kann man auch: Die beste Eisdiele von Itzehoe ist das Dolce Vita und der Sicherheitsgurt wurde 1958 zum ersten Mal serienmäßig in einem Volvo verbaut. Nur eine Frage bleibt: Was darf man noch sagen? Diskutiert mit: mail@zärtliche-cousinen.de Alles Infos zu den Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/zaertlichecousinen

Es gibt einen Witz, den sich Informatiker schon seit Jahren gern erzählen: Ein Team von Forschenden streitet, ob es einen Gott gibt. Sie beschließen eine künstliche Superintelligenz zu entwickeln, damit diese die Frage beantworten kann. Als sie fertig sind und die Frage stellen können - Gibt es den Allmächtigen? - antwortet die KI: "Jetzt schon!“. Dringender denn je stellt sich aktuell die Frage, ob wir Menschen schon bald von etwas kontrolliert werden, das wir selbst erschaffen haben - Welche Regeln braucht es im Umgang mit KI und welche Möglichkeiten gibt es jetzt schon? Das erklärt Andreas Menn von der Wirtschaftswoche. Moderation: Til Schäbitz detektor.fm/was-wichtig-wird Podcast: detektor.fm/feeds/was-wichtig-wird Apple Podcasts: itun.es/de/9cztbb.c Google Podcasts: goo.gl/cmJioL Spotify: open.spotify.com/show/0UnRK019ItaDoWBQdCaLOt

Den Hund im Auto anschnallen? Oder doch lieber im Kofferraum mit einem Gitter oder Netz sichern? Es gibt unterschiedliche Möglichkeiten, wie man den besten Freund des Menschen transportieren kann. Aber nicht alle sind gleich sicher oder gewährleisten den Schutz weiterer Insassen. Das hat ntv zusammen mit dem ADAC getestet.Viele Hunde werden beispielsweise wie ihre Herrchen mit einem Sicherheitsgurt gesichert. Die sind in der Regel einfach zu handhaben, bergen aber auch eine Verletzungsgefahr für das Tier. Deswegen müssen die Gurte speziell für Vierbeiner konzipiert sein und so fest sitzen, dass der Hund im Falle eines Aufpralls nicht nach vorn geschleudert wird.Dieselbe Gefahr geht von Trennnetzen oder Trenngittern aus, hinter denen der Vierbeiner sich frei bewegen kann: Bei einem Aufprall kann der Körper des Tieres unkontrolliert durch die Gegend geschleudert werden. Nur die anderen Insassen sind bei dieser Transportlösung relativ sicher.ntv mobil - der Podcast für die Mobilität von heute, morgen und übermorgen mit Norman Adelhütte.Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html

Den Hund im Auto anschnallen? Oder doch lieber im Kofferraum mit einem Gitter oder Netz sichern? Es gibt unterschiedliche Möglichkeiten, wie man den besten Freund des Menschen transportieren kann. Aber nicht alle sind gleich sicher oder gewährleisten den Schutz weiterer Insassen. Das hat ntv zusammen mit dem ADAC getestet.Viele Hunde werden beispielsweise wie ihre Herrchen mit einem Sicherheitsgurt gesichert. Die sind in der Regel einfach zu handhaben, bergen aber auch eine Verletzungsgefahr für das Tier. Deswegen müssen die Gurte speziell für Vierbeiner konzipiert sein und so fest sitzen, dass der Hund im Falle eines Aufpralls nicht nach vorn geschleudert wird.Dieselbe Gefahr geht von Trennnetzen oder Trenngittern aus, hinter denen der Vierbeiner sich frei bewegen kann: Bei einem Aufprall kann der Körper des Tieres unkontrolliert durch die Gegend geschleudert werden. Nur die anderen Insassen sind bei dieser Transportlösung relativ sicher.ntv mobil - der Podcast für die Mobilität von heute, morgen und übermorgen mit Norman Adelhütte.Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html

Das Karussell des Lebens – die 3 Phasen Kennst du das? Mal geht es in deinem Leben steil bergauf und ehe du es wahrnehmen kannst kommt der freie Fall, die Talfahrt? Darauf folgt meist eine Phase des Stillstandes – so kommt es uns zumindest vor. Doch ist dies denn wirklich Stillstand oder ist diese Phase die wohl wertvollste Phase in deinem Lebenskarussell? In dieser Folge nehme ich dich mit in die drei Phasen des Lebens: Bergetappe = Aufstieg, freier Fall und Stagnation. Ich erkläre dir dich Wichtigkeit dieser Phasen und woran du sie erkennst und wirst erkennen, dass jede einzelne von Ihnen unglaublich wichtig und wertvoll ist, wenn du erkennst – welche Botschaft, welches Wachstum sie für dich bereithalten. Ich liebe die metaphorische Arbeit und genau deswegen habe ich diese drei Phasen für dich in dieser Metapher versteckt und gut verpackt. Bist du bereit sie zu erkennen und auszupacken? Bei deinem Lebenskarussell ist der Sicherheitsgurt unabdingbar – was dein wahrer und einzigartiger, unverzichtbarer Sicherheitsgurt ist – erkennst du in dieser Folge! Ich wünsche dir viel Freude beim Hören, gute Erkenntnisse und Impulse für DICH und einen selbstbestimmten Lebensweg! Herzlichst! Deine Christina Hier gehts zum Kartenset: https://www.christina-heinrich-coaching.com/shop/

Heute möchte ich dir hier im Podcast 16 Fragen stellen, die dir helfen, dich selbst besser kennenzulernen. Uns gute, interessante, treffenden Fragen zu stellen bringt uns immer weiter. Wie gut kennst du dich also selber? Vielleicht bist du dir besonders deiner Vorlieben und Abneigungen, Interessen und Desinteressen bewusst? Denkst du aber auch manchmal bewusst über die Gedanken, die du über dich selber hast nach und stellst bestimmte Denkprozesse in Frage, obwohl sie zur Gewohnheit geworden sind? In Zeiten der Dunkelheit und der Not kann eine gute Frage die du dir stellst und über die du sinnieren kannst, wie ein Sicherheitsgurt wirken, der zwischen dir und deinem Selbstwertgefühl sicher entlang führt und dich festhält. Und dann, in Zeiten, die ruhiger und einfacher sind, wirkt eine gute Frage wie eine Prävention gegen ein Schlafwandeln. Es ist ein Weg, die wachmachende Frage präsent zu halten, nämlich: Was wartet eigentlich noch auf mich? Was soll noch auf mich warten? Stell dir jetzt also gemeinsam mit mir im Podcast Fragen über dich, über deine Wünsche und Ziele und über deine Überzeugungen, die in dir wirken. Viel Spaß bei der Podcastfolge! Dreimonatscoaching zum Selbstbild - Details Weitere Informationen findest du auf: www.karlajohannaschaeffer.com  

Ein Kindersitz kann Leben retten. Wenn er die Sicherheitskriterien erfüllt und richtig montiert wird. Laut TCS liegt aber gerade da das Problem: Jedes zweite Kind wird nicht korrekt gesichert im Auto. Mit diesen Tipps lässt sich das vermeiden. Kindersitz kaufen: Die wichtigsten Punkte * Der Sitz muss gemäss offizieller Prüfnorm getestet worden sein. Dazu muss folgende Nummer auf der meist orangen Etikette stehen: ECE R44/03 oder ECE R44/04 oder R129. * Nicht jeder Kindersitz passt gleich gut in jedes Auto. Wichtig daher: Nehmen Sie Auto und Kind unbedingt mit, wenn Sie einen Kindersitz kaufen. So können Sie testen, ob und wie Auto und Sitz zusammenpassen, ob zum Beispiel die Gurtgeometrie passt. * Viele Autos und Kindersitze sind heute aufeinander angepasst und haben genormte Steckverbindungen, namens Isofix. Diese Vorrichtung erleichtert die Montage des Sitzes. Voraussetzung ist allerdings, dass das Auto in der Typenliste des Kindersitzes aufgeführt ist. Die richtige Grösse * Nicht zu früh auf einen Sitz der höheren Kategorie wechseln. Erst dann, wenn der Kopf des Kindes über den Sitz ragt. * Mitwachsende Sitze, die man über mehrere Kategogieren verwenden kann, werden aus Sicherheitsgründen nicht empfohlen. * Babys bis 1,5 Jahre sind am sichersten in einer Babyschale aufgehoben – gegen die Fahrtrichtung montiert. Von 1,5 bis 4 Jahre gehören Kinder in einen Kindersitz mit Hosenträgergurt. Bis 12 Jahre oder bis 150 cm Grösse (je nachdem, was zuerst eintrifft) wird ein Sitz mit Lehne empfohlen. Das Kind wird mit der Sicherheitsgurte des Autos gesichert. * Sitzerhöhungen für grössere Kinder empfiehlt der TCS nicht. Sie sind weniger sicher, gerade bei einem Seitenaufprall. Da sind die Kinder mit einer Lehne besser eingepackt und geschützt. Nehmen Sie sich Zeit bei Montage und Sicherung Der sicherste Kindersitz nützt nichts, wenn er falsch angewendetwird. Die wichtigsten Punkte dazu: * Egal ob Babyschale oder Kindersitz: Die Kleinen sind auf dem Rücksitz immer am sichersten aufgehoben. * Nehmen Sie sich Zeit bei der Montage und achten Sie darauf, dass der Sitz standsicher und stramm befestigt ist. * Sichern Sie das Kind, achten Sie darauf, dass die Gurten richtig geführt sind und nichts verdreht ist. * Die Gurten sollten straff anliegen, lediglich die flache Hand darf zwischen Kind und Sicherheitsgurt passen. Im Winter deshalb dicke Jacken ausziehen, damit nicht zu viel Spiel da ist. Die wichtigsten Tipps und die häufigsten Fehler im Umgang mit Kindersitzen sehen Sie hier . Sind Occasions-Kindersitze sicher? * Material altert mit der Zeit. Seien Sie daher vorsichtig. Laut TCS sollten Babyschalen und Kindersitze der Kategorie 2 nicht älter als 5 bzw. 6 Jahre sein. Bei Sitzen für grössere Kinder liegen 9 Jahre drin. * Prüfen Sie den Sitz aber sehr genau! Entfernen Sie den Sitzüberzug und stellen Sie sicher, dass der Sitz nirgendwo Beschädigungen hat (Risse, Bruchstellen, verbogene Teile etc.). Schauen Sie sich auch die Gurten genau an. * Stellen Sie sicher, dass die Prüfnorm-Nummer auf der orangen Etikette aktuell ist. * Prüfen Sie anhand der Montageanleitung, ob alle Teile vorhanden und richtig befestigt sind.

Bezahlte Werbepartnerschaft | Datenschutz - ein Thema, das die meisten von Euch wahrscheinlich mit Verboten und Problemen verbinden.  Aber weit gefehlt, Stephan Frank, Experte und Beauftragter für Datenschutz in der Zeitarbeit, sagt: „Ein Datenschutzbeauftragter, der frühzeitig eingeschaltet wird, verhindert nicht, sondern ermöglicht Vieles erst.“ Mit ihm kläre ich die wichtigsten Fragen rund um 3G, Newsletter, Cookies und vieles mehr. Unbedingt hörenswert! Für alle, die mehr wollen, bietet Stephan ein kostenloses, halbstündiges Beratungsgespräch an. Bei Interesse bitte melden! #liebezeitarbeit #stephanfrank #datenschutz

Im Gegensatz zum englischen "they/them" gibt es auf Deutsch (noch) keine geschlechtsneutralen Pronomen. Manuel schlägt vor, einfach das englische "they" an die deutsche Aussprache anzupassen und als "sey" zu adaptieren. Anschließend ist es wieder einmal Zeit für ein Pandemie-Update, denn die Corona-Inzidenzen sind auf einem Rekordhoch. In diesem Zusammenhang empfiehlt Cari ein maiLab-Video, in dem es um das Für und Wider einer Impfpflicht geht. Zu guter Letzt verraten wir euch, welche deutschsprachigen YouTube-Kanäle wir abonniert haben.   Transkript und Vokabelhilfe Werde ein Easy German Mitglied und du bekommst unsere Vokabelhilfe, ein interaktives Transkript und Bonusmaterial zu jeder Episode: easygerman.org/membership   Intro & Follow-up Intermittierendes Fasten (Wikipedia) Bernie Sanders und Elon Musk auf Twitter Geschlechtsneutrale Sprache | Gender-neutral language(nonbinarytransgermany)   Darüber redet Deutschland: Corona-Inzidenz erstmals über 300 Corona in Deutschland: Inzidenz steigt erstmals über 300 (tagesschau) Wirksamkeit der Impfstoffe: Bei Ungeimpften in Sachsen-Anhalt liegt die Inzidenz deutlich höher als bei Geimpften (mdr) Einkaufen, Gastronomie, Friseur: Diese 2G-Regeln gelten ab heute in Berlin(Berliner Zeitung)   Empfehlung der Woche maiLab: Impfpflicht ist OK (YouTube)   Eure Fragen Alik fragt: Was sind Ihrer Meinung nach die besten deutschen YouTube-Kanäle? maiLab Phil Laude arte carisafari Y-Kollektiv STRG_F The Blues Lab ZDF Magazin Royale Hazel & Thomas MrWissen2go Hast du eine Frage an uns? Auf easygerman.fm kannst du uns schreiben oder uns eine Audio-Datei schicken.   Wichtige Vokabeln in dieser Episode der Spaziergang: draußen ohne besonderes Ziel zu Fuß gehen | "Cari macht einen Spaziergang durch den Berliner Mauerpark." das Patenkind: Kind, um das sich ein Pate oder eine Patin zusätzlich zu den Eltern kümmert | "Manuel war mit seinem Patenkind auf dem Spielplatz." geschlechtsneutral: kein Geschlecht betreffend | "Es gibt kein geschlechtsneutrales Pronomen in der deutschen Sprache." das Pronomen: Wort, das stellvertretend für ein anderes Wort steht | "Das Pronomen 'er' steht für eine männliche Person." die Inzidenz: Anzahl der neu auftretenden Erkrankungen in einem bestimmten Zeitraum | "Die Corona-Inzidenz in Deutschland beträgt über 300 pro 100.000 Einwohner." die Impfung: Schutz gegen Krankheiten | "Viele Menschen haben bereits eine Impfung gegen Corona bekommen." der Impfdurchbruch: Erkrankung trotz vorheriger Impfung | "Impfdurchbrüche sind deutlich seltener als Infektionen bei Menschen ohne Impfung." der Gurt: Band zur Absicherung | "Im Auto hat jeder Sitz einen eigenen Gurt." sich anschnallen: den Sicherheitsgurt im Auto anlegen | "Wenn man Auto fährt, muss man sich anschnallen." die 2G-Regel: Corona-Maßnahme; nur geimpfte und genesene Personen haben Zugang zu bestimmten Orten oder Veranstaltungen | "In Berlin gibt es seit heute die 2G-Regel, beispielsweise in Restaurants und Kinos."   Support Easy German and get interactive transcripts, live vocabulary and bonus content: easygerman.org/membership

Früher-Heute-Geschichten: Hauptuntersuchung – Alle zwei Jahre muss das Auto zur Hauptuntersuchung, dabei wird geprüft, ob es sicher ist. Da vor 50 Jahren kein Prüfer so gerne vor eine Fernsehkamera wollte, übernahm Maus-Vorspannsprecher Günter Dybus die Rolle des Prüfers. Heute ist die Hauptuntersuchung ganz anders. Denn auch beim Auto gab es viele Veränderungen. Nebelscheinwerfer und auch Sicherheitsgurte waren damals noch Zukunftsmusik.

Früher-Heute-Geschichten: Hauptuntersuchung – Alle zwei Jahre muss das Auto zur Hauptuntersuchung, dabei wird geprüft, ob es sicher ist. Da vor 50 Jahren kein Prüfer so gerne vor eine Fernsehkamera wollte, übernahm Maus-Vorspannsprecher Günter Dybus die Rolle des Prüfers. Heute ist die Hauptuntersuchung ganz anders. Denn auch beim Auto gab es viele Veränderungen. Nebelscheinwerfer und auch Sicherheitsgurte waren damals noch Zukunftsmusik.

Früher-Heute-Geschichten: Hauptuntersuchung – Alle zwei Jahre muss das Auto zur Hauptuntersuchung, dabei wird geprüft, ob es sicher ist. Da vor 50 Jahren kein Prüfer so gerne vor eine Fernsehkamera wollte, übernahm Maus-Vorspannsprecher Günter Dybus die Rolle des Prüfers. Heute ist die Hauptuntersuchung ganz anders. Denn auch beim Auto gab es viele Veränderungen. Nebelscheinwerfer und auch Sicherheitsgurte waren damals noch Zukunftsmusik.

Früher-Heute-Geschichten: Hauptuntersuchung – Alle zwei Jahre muss das Auto zur Hauptuntersuchung, dabei wird geprüft, ob es sicher ist. Da vor 50 Jahren kein Prüfer so gerne vor eine Fernsehkamera wollte, übernahm Maus-Vorspannsprecher Günter Dybus die Rolle des Prüfers. Heute ist die Hauptuntersuchung ganz anders. Denn auch beim Auto gab es viele Veränderungen. Nebelscheinwerfer und auch Sicherheitsgurte waren damals noch Zukunftsmusik.

Früher-Heute-Geschichten: Hauptuntersuchung – Alle zwei Jahre muss das Auto zur Hauptuntersuchung, dabei wird geprüft, ob es sicher ist. Da vor 50 Jahren kein Prüfer so gerne vor eine Fernsehkamera wollte, übernahm Maus-Vorspannsprecher Günter Dybus die Rolle des Prüfers. Heute ist die Hauptuntersuchung ganz anders. Denn auch beim Auto gab es viele Veränderungen. Nebelscheinwerfer und auch Sicherheitsgurte waren damals noch Zukunftsmusik.

Das Internet bietet Angreifern zahlreiche Möglichkeiten, Daten und Geld abzugreifen oder Software auf die Computer unwissender zu laden. Dennoch sind sich viele der Gefahr durch die Nutzung des World Wide Webs kaum bewusst. Und wenn der Nutzer schon von den Gefahren gehört hat, reicht dies meist trotzdem nicht als Abschreckung aus, um auch Maßnahmen zu ergreifen. Legen Sie im digitalen Datenverkehr den Sicherheitsgurt an. Welche Gefahren im Internet auf Sie warten und wie Sie sich und damit Ihr Unternehmen schützen können, erfahren Sie in dieser Folge.

Wir sind zurück! Hyper Hyper! Frisch und munter geht es direkt rein in die Woche. Wir biegen kurz in die Gender*-Ecke ab, in der H.P. Baxxter wartet, erklären euch, was der Sicherheitsgurt mit der aktuellen Diskussion um Impfpatente zu tun hat und geben euch eine kleine Übersicht über den Nahost-Konflikt kurz und knapp zusammengefasst in der Insiderbox. Und Köhler hat einen neuen Holzpenis gefunden, der eigentlich gar kein Holzpenis sein sollte. Ups!

Das Licht in der Flugzeugkabine verdunkelt sich. Die Sitze sind in eine aufrechte Position gebracht. Die Tische sind eingeklappt. Es ertönt die sanfte Stimme eures Kapitäns Butte. Der Chef-Steward Tooth, richtet seine Uniform und legt den Sicherheitsgurt an. Wir schreiben das Jahr 2010. Lockdown? RKI-Wert? Quarantäne? Davon hat die Welt noch nichts gehört. Es gibt nur eins was auf diesem Flieger zählt. Malle! Butte und Tooth nehmen euch zusammen mit auf eine Zeitreise ins Jahr 2010. Mit an Board, sind drei Jungs die maßgeblichen Anteil an einer der größten Erfolgsgeschichten des VfL Osnabrück haben. Wer diese drei Kameraden sind? Hört rein.

Eeendlich!! Das lange Warten hat ein Ende. Die nicht angekündigte Winterpause ist vorbei, die drei Burschen sind gut ins neue Jahr gekommen und sind nun wieder für euch am Mikro. Also holt den Sicherheitsgurt wieder raus und schnallt euch an. Denn eins sei schon jetzt verraten: Staffel 2 wird fuchsteufelswild...

Mit Frank von Seth, CEO von Cyan Digital Security, spreche ich über den Nutzen, den er aus der Corona-Krise ziehen konnte, seine Art, sich selber gesund zu führen, die offenbar auch im Unternehmen Kreise zieht UND über die Sinnhaftigkeit, die er in den Dienstleistungen des Unternehmens sieht. Cyan Digital Security bietet Schutz vor Cyber-Attacken in allen Lebenssituationen und erfüllt damit ein Grundbedürfnis vieler Menschen: Sicherheit.

Was ist eigentlich deine Mode Sünde? Diese Frage haben wir neben vielen anderen diese Woche am Weltstudenten Tag beantwortet. Wisst ihr eigentlich, wer den Sicherheitsgurt erfunden hat und was ist eigentlich besser Snickers oder Twix? Hört rein und ihr werdet es erfahren! Nicht vergessen: Schaut mal bei @catcallsofgiessen vorbei oder bei dem Account eurer jeweiligen Stadt! Grüße!

Im Zuge einer wilden Verfolgungsjagd wird der junge Johann Bergmann festgenommen. Sein Geständnis bringt viel mehr zu Tage, als die Polizei erhofft hatte. In dieser Folge aus dem schönen Wien erfahrt ihr, wieso Sicherheitsgurte in Autos unglaublich wichtig sind, wer der bekannteste Österreicher der Welt ist, und ganz nebenbei auch, dass "Portier" in Österreich auf zwei Arten ausgesprochen werden kann: Portier und Portier. www.darfseinbisserlmordsein.com Titelmusik: Tongue von Ralph Bräuer https://soundcloud.com/kedaomega/tongue Outro and other music from https://filmmusic.io "Crinoline Dreams", "Tenebrous Brothers" by Kevin MacLeod (https://incompetech.com) License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ http://www.diekriminalisten.at/krb/show_art.asp?id=2042 Polizeitung 1/2012 http://cityabc.at/index.php/Kriminalfall:_Der_Nasen-Komplex-M%C3%B6rder

#211 - Interview mit Bernadette und Sebastian von Sportomedix Kennst Du das als TriathletIn, bzw. LäuferIn? Folgende Situation - Du bist gerade bei Deinem langen Lauf, bist bereits einige Kilometer gelaufen, hörst vielleicht einen Podcast um den langen Lauf unterhaltsamer zu gestalten, Deine Gedanken kreisen, die Konzentration ist vielleicht woanders (bedingt durch Runners High), das Terrain des Laufs verändert sich unter Umständen und ZACK, aus dem Nichts heraus knickst Du plötzlich um? Kennst Du das? Also mir ist das bereits einige Male passiert und der Lauf war an der Stelle für leider mich beendet. Und meistens musste ich dann für einige Zeit mit dem laufen komplett pausieren, bis der Fuß bzw. das Gelenk wieder halbwegs belastbar waren. Jetzt stell Dir vor, es gäbe einen Sicherheitsgurt für das Sprunggelenk? Wäre das nicht cool? Genauso einen Sicherheitsgurt hat Sportomedix, ein innovatives Unternehmen aus Aichach, vor Kurzem auf den Markt gebracht und in der heutigen Folge spreche ich mit Bernadette, sie ist Produktmanagerin und mit Sebastian, er arbeitet im Marketing bei Sportomedix über Ihr Produkt den FastProtect Malleo. Das heißt wir sprechen über den Weg von der Idee bis zum Launch des FastProtect Malleo, was der FastProtect Malleo ist und was er alles kann, welche Vorteile das Produkt für Dich hat und so einiges mehr. Unbedingt bis zum Ende dieser Podcastfolge dranbleiben, denn am Ende gibt es ein richtig tolles Geschenk für Dich! Viel Spaß beim Anhören des ziemlich interessanten Gesprächs mit Bernadette und Sebastian von Sportomedix! Shownotes: Website von Sportomedix => https://www.sportomedix.com/de/ Sportomedix auf Instagram => https://www.instagram.com/sportomedix/ Sportomedix auf Facebook => https://www.facebook.com/sportomedix Hier bekommst Du 40€ Rabatt auf Deine FastProtect Malleo Bestellung => https://www.sportomedix.com/de/triathlon Wenn Dir das Interview mit Bernadette und Sebastian von Sportomedix gefallen hat, dann sei bitte so lieb und gib Triathlon-Podcast Deine ehrliche Bewertung auf Apple Podcasts, bzw. abonniere den Podcast in weiteren Plattformen wie Spotify, Google Podcasts und Co. so dass Du in Zukunft keine weitere Folge verpasst. Zu guter letzt freue ich mich, wenn Du bei der nächsten Ausgabe von Triathlon-Podcast mit dabei wärst. Bis dahin, bleib sportlich und noch viel wichtiger, bleib gesund! Dein Marco Folge direkt herunterladen

Sendung vom 29.09.2020: Es gibt keinen Menschen, der komplett angstfrei durchs Leben geht. Angst rettet uns nämlich täglich das Leben, z.B., wenn wir auf der Straße nach rechts und links schauen, im Auto den Sicherheitsgurt anschnallen oder bei Gewitter nicht aus dem Haus gehen. Ohne dass wir es sofort wahrnehmen, führt uns Furcht durch die Gefahren des Lebens. Bei gewissen Menschen nimmt die Angst aber ein übersteigendes Ausmass an. Dann wird von einer Angsterkrankung gesprochen. In der Sendung Diagnose spricht ein betroffener Angstpatient über seine Erlebnisse.

Wer sonst keine Probleme hat, regt sich über Masken auf - das Arpad-Schnitzel - der Karpaten-Winnetou - Sind Trump und Lukaschenko Brüder? - die weissagende Zigeunerin auf dem Jahrmarkt - Kreuzfahrt mit Corona-Garantie - das Marketing der Psychologen - „Vorsichtsmüdigkeit" und andere Verirrungen - wann wird gegen Sicherheitsgurt und Helm protestiert? - plus Geheimwissen: Aalfang auf der Schlei. Folge 107 des Mutmach-Podcasts der Berliner Morgenpost.

Transport und Verkehr Kreuzung. l'incrocio (m.; Kurve. la curva. Stau. la congestione. Ich stehe im Stau. sono in coda. Sicherheitsgurt. la cintura di sicurezza. überqueren. attraversare. die Straße überqueren. attraversare la strada. Geschwindigkeit. la velocità. Umleitung. la deviazione. Richtungsangaben und Entfernungen Entfernung. la distanza In 5 Meter Entfernung a cinque metri di distanza entfernt distante das Haus Ist 100 Meter entfernt la casa è distante cento metri Richtung la direzione längs, entlang lungo an der Mauer entlang lungo il muro breit largo die Straße ist 5 Meter breit la strada è larga 5 metri eng, schmal. stretto Natur und Umwelt Landschaft Natur La natura Landschaft il paesaggio wüste il deserto Küste la costa Tal lavalle Stern la stella flach piano

Die Maskenpflicht langsam abschaffen? Auf keinen Fall, so der Virologe Kekulé. Das Beispiel Österreich sollte uns eine Lehre sein. Und: Corona-Langzeitstudie zu Kindern in Bayern gestartet.

Über den Wolken.. muss die Freiheit wohl grenzenlos sein. Wer jetzt einen Ohrwurm hat (und alle anderen auch), darf sich auf eine neue Folge von „Kugelsicher - der Copcast der Polizei Hessen“ freuen. Mit dabei: Moritz, Polizeioberrat und Leiter der Polizeifliegerstaffel Hessen, der sich mit uns in atemberaubende Höhen begibt und einen Einblick in die Ausrüstung eines Polizeihubschraubers, den Arbeitsalltag der Polizeifliegerstaffel und vielem mehr garantiert. Kopfhörer auf's Ohr, Sicherheitsgurt fest zuziehen und dann heißt es: 3, 2, 1, Abflug!

"Ein Paradox dieser Tage: Während die Wirklichkeit immer komplexer wird, sind wir immer weniger bereit, Komplexität zu akzeptieren", schreibt der italienische Physiker und Auto Paolo Giordano. Wir diskutieren mit der Tübinger Philosophie-Professorin Sabine Döring und Dr. Fritz Feger über die wichtige Rolle, die Ethik und philosophische Konzepte bei der gesellschaftlichen Bewältigung der Corona-Krise spielen können. Und von wegen "schwarzer Schwan": Die Pandemie war alles andere als unvorhersehbar. Doch während wir beim Autofahren selbstredend den Sicherheitsgurt anlegen, geraten die Maßnahmen, die uns so erfolgreich geschützt haben, immer mehr unter Druck. Die stumpfe Erregung der "Coronidioten", Impfgegner und Verschwörungstheoretiker ist dabei wenig hilfreich. Die Krise zwingt uns, viele Spielregeln neu zu verhandeln: Wo ist die Grenze zwischen persönlicher Freiheit und gesellschaftlicher Vernunft? Welche ethischen Grundsätze helfen uns im Spagat zwischen zwischen unbedingter Würde und finanziellem Wert des Lebens? Die Philosophie hilft uns, die komplexe Wirklichkeit unseres Lebens diskutierbar zu machen.

Der Sicherheitsgurt ist eine von acht Erfindungen, die laut dem Deutschen Patentamt in den letzten hundert Jahren den Menschen den größten Nutzen gebracht haben.

Viele Menschen lieben es, ihren Tag zu planen. Dies ist auch außerordenlich sinnvoll, wenn Du dich mit anderen Menschen abstimmen musst. Projekte in die Welt bringen willst. Ein Ziel vor Augen hast. Das Leben ist aber nicht immer planbar. Das Universum hält oft Überraschungen für uns bereit. Gelassen mit diesen Herausforderungen umzugehen ist ein Kunst. Die gute Nachricht ist, es ist eine Kunst, die Du lernen kannst. Dann kannst Du neugierig den unerwarteten Wendungen des Lebens entgegensehen. Ein Virus wird dich nicht aus der inneren Ruhe bringen. Du kannst in dieser Gelassenheit deinen Verstand nutzen und abwägen, was zu tun ist. Hier ist unser Verstand ein außerordenlich nützlicher Partner. Die archaischen Reaktionen, die für uns im Dschungel überlebenswichtig sind, passen nicht in die Großstadt. Wenn Du Dir regelmäßig kleine Auszeiten der Stille nimmtst, wirst Du nicht mehr der getriebene Sklave wild aufschießender Emotionen sein. Und wenn Du doch in Panik kommst, halte inne, spüre deinen Körper, handele erst einmal nicht. Ein Podcast darüber, wie Du dein Leben leben kannst, auch wenn grade kein Sicherheitsgurt verfügbar ist. Es liegt in Deiner Hand, wie Du mit Herausforderungen umgehst Alles Liebe Angela

Autofahren – das heißt: Tür auf, einsteigen, Gurt anlegen, starten. Heute! Anfang der 80er Jahre hieß es: einsteigen, losfahren! Anschnallen? Nein, unmännlich oder schlecht für den Busen. Nur rund 60% der Autofahrer legten den Sicherheitsgurt an. Das änderte sich schlagartig, als am 1. August 1984 ein Bußgeld für Gurtmuffel eingeführt wurde. Autor: Ariane Hoffmann.

Taxi fahren auf den Straßen Beiruts - abenteuerlich und ohne Sicherheitsgurt, aber auch ein spannendes Forschungsmileu. Unsere Soziologin Stella klärt auf über Regularien, Codes und Strategien der Taxifahrer-Welt.

Heute mit Radiowerbung aus Österreich! Thomas fallen Sprich- und Worte nicht ein: "Der Tropfen, der den Stein zum Überlaufen bringt" - solche Formulierungen sind es, die das Einschalten lohnen. Jan fabuliert derweil von der Masernpflicht und empfiehlt, bei Tempo 130 den Sicherheitsgurt abzulegen - sicherheitshalber. Aber er findet auch das Ampelmännchen albern. Wir lernen: In Waldorfkindergärten freut man sich über ungeimpfte Kinder, Andrew Wakefield muss als Impfverschwörer seinen Lebensunterhalt verdienen, weil er keine anderen Möglichkeit hat - mit entzogener Aprobation und verlorenem Doktortitel. Dabei könnte er doch auch in die Politik gehen - aber das fällt uns natürlich mal wieder nicht ein. Die Sendung wurde vor der aktuellen Titelgeschichte des Spiegel ("AfD als Putins Puppen") aufgenommen, daher fiel Thomas unqualifizierte Bewertung von Jans Äußerungen….unqualifiziert aus.   Ablauf   3'25 Populisten der Woche   11'43 Münze und Diskussion   25'25 Ende der Debatte   31'04 Live aus dem Oval Office (Der totale Freispruch)   40'56 Magische Momente (die Österreich Ausgabe)       Links Der hervorragende Text zum Impfen von Natalie Grams. Im Juli 2017 wurde in Italien die Impfpflicht eingeführt. Ein Jahr später wird sie nach Protestenwieder aufgeweicht. In der DDRgab es Impfpflichtfür viele Erkrankungen. Ein Linkvon vielen zur finanziellen Unterstützung der AfD durch die russische Regierung. Ein Humanenergetiker legen energetische Schutzringe um Krankenhäuser.   Musik: "To be happy" (2007), von RENICH, von dem Album: Nocturnal Overtures  CC-BY-SA   Bild: "Don Quijote", gemalt von J. B. Zwecker 1854   Die Gesprächsgeräusche im Hintergrund signalisieren, das zu diesem Zeitpunkt Gesagte entspricht nicht unbedingt unsere Meinung.

Ziel der hier vorgelegten Arbeit ist es, vor einer möglichen flächendeckenden Einführung im bayerischen Rettungsdienst, zum einen durch eine strukturierte Literaturrecherche zu klären, ob durch den Einsatz mechanischer Thoraxkompressionsgeräte eine Verbesserung des Gesamtüberlebens im Sinne eines guten neurologischen Behandlungsergebnisses zu erreichen ist; zum anderen soll über eine Umfrage in allen bayerischen Rettungsdienstbereichen (RDB) geklärt werden, wie viele mechanische Thoraxkompressionsgeräte bereits vorgehalten werden, wie deren Einsatz koordiniert wird und ob es ein Qualitätsmanagement zur mCPR gibt. Ein klarer Überlebensvorteil im Sinne eines guten neurologischen Outcomes konnte für die mechanischen Thoraxkompressionsgeräte bisher nicht eindeutig nachgewiesen werden. Das Erreichen eines Spontankreislaufes (ROSC) scheint dagegen durch den Einsatz von mechanischen Thoraxkompressionsgeräte mitunter besser zu gelingen, ohne das sich daraus aber ein besseres neurologisches Behandlungsergebnis ableiten lässt oder das Überleben der Patienten insgesamt verbessert wird. So erfüllt die mCPR aktuell am ehesten die Kriterien eines vielversprechenden Therapieansatzes, für den ein klarer Wirksamkeitsnachweis aussteht. Vorteile ergeben sich vermutlich aber in Situationen, in denen eine manuelle Thoraxkompression nicht qualitativ hochwertig durchgeführt werden kann wie es beispielsweise während des Transportes an Bord von Rettungshubschraubern und Rettungswagen oder auch beim Transport des Patienten über enge Treppenhäuser oder Feuerwehrdrehleitern der Fall sein kann. Hinzu kommt hier auch noch ein erheblicher Sicherheitsaspekt für das eingesetzte Personal, das ohne mCPR gezwungen ist im fahrenden Rettungswagen eine kontinuierliche Herzdruckmassage sicherzustellen, ohne durch eine entsprechendes Rückhaltesystem (Sicherheitsgurt) gesichert sein zu können. Eine einheitliche Handlungsempfehlung für die Einbindung mechanischer Thoraxkompressionsgeräte in den Reanimationsalgorithmus des ERC 2010 liegt nicht vor. Ebenso fehlen Vorgaben für die Durchführung der Beatmung unter mCPR. Eine spezielle, intensive Schulung des Personals ist für die sichere Anwendung der mCPR und die Verkürzung der No-Flow-Zeiten entscheidend und so wird es auch von den Leitlinien zur cardiopulmonalen Reanimation aus dem Jahr 2010 von ERC und AHA in ihren jeweiligen Ausführungen zu mechanischen Thoraxkompressionsgeräten gefordert; nämlich dass mechanische Thoraxkompressionsgeräte nur in den Händen speziell trainierter Teams sinnvoll eingesetzt werden sollten. Da mCPR eine qualitativ hochwertige Herzdruckmassage gewährleisten kann, wird Sie in der Praxis der cardiopulmonalen Reanimation mittlerweile häufig auch im bayerischen Rettungsdienst eingesetzt. Dies geschieht bis heute auf Eigeninitiativen zur Anschaffung und ohne einheitliches Konzept. Der tatsächliche Nutzen ist dadurch möglicherweise nicht gegeben. Denn für den Einsatz der angeschafften Geräte im bayerischen Rettungsdienst fehlen bis dato nicht nur klar definierte Anwendungsindikationen, sondern vor allem auch die von den Leitlinien geforderten speziellen Schulungen um die mechanischen Thoraxkompressionsgeräte im geforderten Zeitrahmen von einer maximalen Unterbrechung der Thoraxkompressionen von 10 Sekunden sicher zu erreichen. Des Weiteren gibt es kein einheitliches Qualitätsmanagement das eine Auswertung der durchgeführten Reanimationen beschreibt und vornimmt. Damit werden die Geräte nach Vorgaben des Notarztes eingesetzt, was bei den vorliegenden Daten der aktuellen Studienlage, vor allem aus den randomisiert-kontrollierten Studien, zwar keine Verschlechterung der Reanimationsergebnisse zwingend zur Folge hätte, aber auch keine Verbesserung. Zusätzlich besteht die Gefahr, dass es zu unethischen Entscheidungen kommt, indem jede einmal begonnene Reanimation in eine Klinik transportiert wird; ungeachtet einer potentiellen Aussichtslosigkeit. Damit wird lediglich die Entscheidung zu Therapieeinstellung in die Hände des Klinikarztes gelegt, erzeugt dabei allerdings erheblichen Mehraufwand und - kosten. Daher ist unbedingt zu fordern, dass vor der in Dienstbringung von mechanischen Thoraxkompressionsgeräten die Indikationen, Kontraindikationen und Abbruchkriterien klar formuliert werden. Des Weiteren ist zu fordern ein Beatmungskonzept für die mCPR zu erstellen um potentielle Lungenschäden zu vermeiden.

Cabriolets gelten als Spaßfahrzeuge - doch überschlägt sich der Wagen bei einem Unfall, kann damit schnell Schluss sein. Das Verkehrsministerium hat heute einen Gesetzentwurf vorgestellt, der künftig für mehr Sicherheit sorgen wird. Nach §21a Abs7 StVO müssen Cabriofahrer sowie alle weiteren Insassen ab 1.1. kommenden Jahres neben einem Sicherheitsgurt auch einen Helm tragen.

Lisa muss zum Babyschwimmen, Max auf den Fußballplatz, Lena will zum Ponyhof und Jannick zum Schlagzeugunterricht. Viele Eltern haben sicher schon überlegt, ob sie dank ihrer Kinder inzwischen zu einem Taxi-Unternehmen geworden sind. Doch egal wohin die Fahrt auch geht, ob Kurztripp oder lange Auto-Reise, für die Sicherheit der Kleinen unterwegs sollte immer gesorgt sein.