Podcasts about eigenbau

Wir reden mit Marko Lauke und Thomas Woinke über einen klassischen Heimcomputer im Eigenbau.

In dieser Folge spreche ich mit Denis "Gitarrenbaur" über seine Story, seinen Weg vom Gitarrenfan zum Instrumentenbauer und darüber, was ihn bis heute an der E-Gitarre fasziniert.Du erfährst:✅ Was ihn zum ersten Eigenbau gebracht hat✅ Welche Fehler er gemacht hat – und was er daraus gelernt hat✅ Wie eine E-Gitarre von Grund auf entstehtEine richtig spannende Folge für alle, die Gitarren nicht nur spielen, sondern auch verstehen wollen.

Was du in dieser Folge lernst:✅ Wie KI-Agenten den Kundenservice revolutionieren✅ Warum Datenqualität der Schlüssel zu erfolgreichen KI-Projekten ist✅ Wie Unternehmen KI sinnvoll integrieren, ohne bestehende Prozesse zu sprengenIn dieser Folge spricht Patrick Heinen mit Laura Traverso von Slalom über die Zukunft des Kundenservice mit KI-Agenten. Sie diskutieren, wie Unternehmen ihre Workflows mit KI effizienter gestalten, ohne den „Human in the Loop“ zu verlieren. Dabei geht es um die größten Chancen & Herausforderungen: Wie können Unternehmen KI nahtlos in bestehende Prozesse einbinden? Wann lohnt sich der Kauf einer Lösung – und wann der Eigenbau? Und warum ist eine durchdachte Datenstrategie essentiell, bevor KI-Agenten wirklich durchstarten können?The AI Daily Brief: https://open.spotify.com/show/7gKwwMLFLc6RmjmRpbMtEOKapitel00:00 - 01:09 Intro01:09 - 06:17 KI-Lebenslauf06:17 - 08:16 Vorstellung Slalom08:16 - 12:12 Wie gehen Unternehmen mit Daten um?12:12 - 15:20 Wie nutzt Slalom bereits KI?15:20 - 17:32 KI und Compliance17:32 - 21:15 Wie stehen Unternehmen zu: Build or Buy?21:15 - 27:14 KI als Chance für Unternehmen27:14 - 32:53 Was sind KI-Herausforderungen für Unternehmen?32:53 - 34:42 Wie ist der Schulungsbedarf von Unternehmen?34:42 - 38:32 Warum hat mir das KIner gesagt?38:32 - 43:44 Wie gehen Kunden mit Agenten um?43:44 - 45:17 Der Folgetipp der Folge45:17 - 47:12 OutroMehr zu Salesforce:Website: https://www.salesforce.com/de/LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/salesforce/

Wir reden über Kleinspeicher im Eigenbau, die Community und eine Petition für mehr Gestaltungsfreiheit bei der Energiewende.

Bereits seit über 140 Jahren wird die Windenergie zur Stromerzeugung genutzt. Die heutige Technologie geht auf die Pionierarbeit von zahlreichen Ingenieuren und Technikern zurück, angefangen zu Ende des 19. Jahrhunderts. Seit den 1970ern gab es in Deutschland und in vielen weiteren Ländern zahlreiche Pioniere, die sehr viele praktische Grundlagen für die heutigen Windkraftanlagen schufen. Unser Gast Arne Jaeger arbeitet für das Deutsche Windkraftmuseum und kennt wie kein zweiter die Entwicklung der letzten Jahrzehnte. Viele Anlagen wurden in der Pionierzeit im Eigenbau konstruiert, einige davon konnte das Museum erwerben. Wir sprechen mit Arne über die wichtigen technologischen Meilensteine, die die Windenergie vorangebracht haben, sowie über bekannte und weniger bekannte Pioniere. Welche Rolle spielten einzelne, öffentlich geförderte Großprojekte wie Growian im Verhältnis zu persönlichen Initiativen? Wie wichtig war der internationale Austausch und wann begann die Industrialisierung der deutschen Windbranche?

Eigentlich schien er schon verschwunden. Doch am Montag taucht Daniel Schröder mit seinem südafrikanischen Eigenbau wieder auf. Hektor, wie das Team PS-Laser Racing den Zwitter aus VW Amarok und Nissan Godzilla liebevoll nennt, brauchte zwar eine Kurzkur in Riad, macht aber auf der Schleife bei Al-Duwadimi bei seinem unverhofften Comeback mit Platz 16 gleich wieder mächtig von sich reden. Teammanagerin Lisa Buja erklärt im Gespräch mit PITWALK-Chef und Eurosport-Kultkommentator Norbert Ockenga, warum das Team sich sogar kurz trennen musste, um Hektor und Chauffeur Schröder wieder in die Rallye schicken zu können. Die Vorgeschichte dazu findet Ihr in der Videoserie PITWALK TV auf dem YouTube-Channel der Zeitschrift PITWALK, garniert mit den passenden Exklusivbildern aus Riad: https://www.youtube.com/@PITWALK An der Spitze verpufft das gestrige Anrennen von Yazeed Al-Rajhi/Timo Gottschalk. Spitzenreiter Henk Lategan kann deren Offensive von gestern nonchalant kontern – und hätte, wie er im PITCAST verrät, sogar noch viel mehr Zeit auf seine Verfolger gutmachen können. Um Haaresbreite hätte am Montag sogar einen Überraschungssieger gegeben: Guy Botteril aus Südafrika. Warum der Blondschopf bei seinem erst zweiten Dakar-Start seinen ersten Etappensieg wirklich verpasst hat, erfahrt Ihr auch nur hier im PITCAST. Bei der obligatorischen Live-Schalte ins Biwak der Dacia Sandrider erläutern Nasser A-Attiyah und Cristina Gutiérrez, warum die Navigation an den heuer sehr vielen Tagen mit getrennten Routen für Autos und Motorräder so heikel ist – und wie der Katari in den nächsten Tagen den Spieß noch rumdrehen möchte. Außerdem kommen Toyota-Co. Dennis Zenz und X-Raid-Fahrer Guillaume de Mévius in der großen Tagesanalyse in O-Tönen direkt aus dem Biwak zu Wort.

Wenn die Raumhöhe ausreicht, schaffst du dir ungeahnte Möglichkeiten, indem du deine Decke ein Stück abhängst. Aber gibt es dabei auch Nachteile? Wir geben dir hier alle Argumente mit, um entscheiden zu können, ob eine abgehängte Decke für dich sinnvoll ist. 00:00 Einfach mal Decke die abhängen? 03:40 Vorteile 14:34 Nachteile 24:51 Lochplattendecke Lochplatten: Warum herkömmliche Akustikdecken nicht optimal für das Heimkino sind → https://www.heimkino-praxis.de/lochplatten-akustikdecke/ 35:12 Spanndecken 38:27 Eigenbau mit Stoffrahmen 42:54 Alternative: Deckensegel Überlegungen und Bauanleitung für ein Deckensegel → https://www.heimkino-praxis.de/deckensegel-bauarten/ 48:18 Filmtipp Speak No Evil (2022) → https://amzn.to/3AlFDbN (Affiliate-Link) Speak No Evil (2024) → https://amzn.to/48swrPj (Affiliate-Link)

TS: #28 – DDR-Eigenbau "Stolberg (Harz)"

TS: #28 – DDR-Eigenbau "Stolberg (Harz)"

Hier die Shownotes Raspberry Pi mit 4-Zoll-Display für die Hosentasche | heise online https://www.heise.de/news/Blackberry-Clone-mit-Raspberry-Pi-9712108.html Google Wallet jetzt noch hilfreicher – neue Verknüpfen-Option ist offiziell https://www.smartdroid.de/google-wallet-jetzt-noch-hilfreicher-neue-verknuepfen-option-ist-offiziell Deutz: Kehrt der älteste Motorenbauer der Welt der Elektromobilität den Rücken? https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/deutz-kehrt-der-aelteste-motorenbauer-der-welt-der-elektromobilitaet-den-ruecken-01/100036600.html und wenn wir schon bei Deutz sind schauen wir doch mal auf deren ehemalige Tochter Magirus aus Ulm https://www.feuerwehrmagazin.de/nachrichten/news/so-geht-es-mit-magirus-weiter-128788 Google Maps: So siehst du, wo deine Freunde sind https://www.inside-digital.de/ratgeber/google-maps-so-siehst-du-wo-deine-freunde-sind ich hatte ja schon mehrfach gesagt, das ich aus Zirndorf stamme und mir die Playmobil geschichte doch auch nahe geht, nun könnte es evtl vielleicht oder eben auch nicht eine weitere Wende geben Prüfers Kolumne: Die wahren Gründe der Playmobil-Krise https://www.handelsblatt.com/meinung/kolumnen/pruefers-kolumne-die-wahren-gruende-der-playmobil-krise/100036909.html LOK Report – Alstom: Folgen der Bombardier-Übernahme und Verzögerungen zwingen zu Kapitalerhöhung und Schuldenabbau https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/item/49697-alstom-folgen-der-bombardier-uebernahme-und-verzoegerungen-zwingen-zu-kapitalerhoehung-und-schuldenabbau.html wer Kinder hat dem kommt Poppy Playtime durchaus bekannt vor Ernsthaft? Dieses Horror-Videospiel wird jetzt auch noch zum Kinofilm https://www.pcgames.de/Poppy-Playtime-Spiel-74532/News/poppy-playtime-bekommt-eine-live-action-verfilmung-1447185/ 58T: Zu Besuch bei der legendären „Screaming Mimi“ | FLUG REVUE https://www.flugrevue.de/klassiker/sikorsky-s-58t-die-legendaere-screaming-mimi-lebt Manchmal bringe ich hier ja durchaus auf den ersten Blick anmutende Obskure Urteile aus LTO mit, wir hatten ja schon die Barracken und nun geht es um den Haustrunk Der Haustrunk: Rechtsstreit ums Bier vom Arbeitgeber https://www.lto.de/recht/feuilleton/f/haustrunk-steuerrecht-bierrecht/ 3D-Druck: Payment-Ring im Eigenbau https://www.heise.de/ratgeber/3D-Druck-Payment-Ring-im-Eigenbau-9712546.html?seite=all Bevor wir nun zu einem Ende kommen kommen wir noch zu einem festen Bestandteil meines kleinen Podcasts hier wir kommen noch zu Ute Mündlein Der Schneekugel-Effekt – einfach mal nichts tun https://reichepoet.blogspot.com/2014/08/der-schneekugel-effekt-einfach-mal.html

Ein weiteres mal sind Hauke und Micha dabei über den ein oder anderen Umweg sich über Linux Anfängerfehler, Gaming auf Linux, KeypassXC vom Debian Repo, Microsofts neues Datenschutz-Upsi, Router im Eigenbau und Coreboot

Heute sprechen Thorsten und Martin mit Christian Naef von Ry3t. Es geht um das Heizen von Einfamilienhäusern und Mehrfamilienhäusern mittels integrierten Bitcoin Minern. Außerdem sprechen wir über die besonderen Herausforderungen beim Aufbau eines Bitcoin Business. Hört rein, denn Winter is coming.Von und mit: - Martin - Thorsten - Christian Neaf(Ry3t)Produziert und geschnitten: CalsoHier könnt ihr uns eine Spende über Lightning da lassen: ⚡️nodesignal@getalby.comWenn euch unsere Arbeit gefällt, könnt ihr unsere Folgen auch auf Podcasting 2.0 Plattformen, wie Fountain, PodcastGuru, Castamatic, Breez oder Podverse hören und uns so eine kleine Aufmerksamkeit da lassen. Danke an alle, die die Bitcoin Community mit ihren Spenden unterstützen! Mit diesen Spenden wird unter anderem unser Bounty Programm verwirklicht, in dem ihr euch für die Mitarbeit an einem Projekt eine Belohnung sichern könnt.Für Feedback und weitergehenden Diskussionen kommt gerne in die Telegramgruppe von Nodesignal und bewertet uns bei Spotify und Apple Podcasts. Folgt uns auch gerne bei Nostr:npub1n0devk3h2l3rx6vmt24a3lz4hsxp7j8rn3x44jkx6daj7j8jzc0q2u02cy und Twitter.Blockzeit: 837577https://ry3t.com/Oberwasser Consulting - Wie Wärmebedarf und Bitcoin-Mining zur Energiewende beitragenSchnitzel auf XTimestamps:(00:00:00) Intro(00:00:22) Begrüßung und Blockzeit (00:01:21) Vorstellung Christian(00:08:24) Das Produkt Ry3t(00:21:07) Vergleich zu konventionellen Heizungen(00:39:18) Eigenbau als Alternative?(00:43:07) Unternehmensaufbau(00:59:08) Verabschiedung und Outro

Ob A320-FCU in einer Pappschachtel oder komplettes Homecockpit: Gerade beim Eigenbau stellen sich viele Simmer die Frage: Wie verbindet man eine Eigenkonstruktion am besten mit dem Flugsimulator? Hier kommt unser Gast Sebastian Möbius ins Spiel: Mit Mobiflight hat er vor vielen Jahren ein Open-Source-Programm geschaffen, das nicht nur Tüftler und Bastler interessieren sollte. Im Interview erklärt er, womit man anfangen soll, wie es in Kanada beim X-Plane Developer Summit war und was Neulinge aus Lelystad alles mitnehmen können.

Willkommen zu meinem Meerwasserpodcast! Heute tauchen wir wieder zusammen in die faszinierende Welt des spiegelReefs ein und befassen uns mit drei interessanten Themen. Zuerst werden wir uns mit dem majestätischen Pfauenkaiser beschäftigen, einem der farbenprächtigsten Fische und für mich schönsten Fische in der Aquaristik überhaupt. Danach berichte ich von meinem ersten Lebendtierversand. Und schließlich werden wir über den Eigenbau  eines  Frostfutterautomaten sprechen, der die Fütterung meiner Meeresbewohner zum Kinderspiel macht. Also lehnt Euch zurück und lasst  uns in die faszinierende Welt der Meerwasseraquaristik eintauchen und gemeinsam einer knappen Stunde konstruktivem Meeresrauschen lauschen!

Im Falle eines Falles ist ein Iglu da draußen im Winter die einzige Möglichkeit, eine eisige Winternacht zu überleben. Und sonst? Wenn es nicht um Leib und Leben geht? Macht Iglubauen einen Riesenspaß. Und die anschließende Übernachtung ist ein kleines Abenteuer - auch für Leute, die schon an den ungewöhnlichsten Orten auf dieser Welt geschlafen haben. Episode #43 von Tracks and Travels präsentiert eine komplette Anleitung für einen Iglu im Eigenbau - welcher andere Podcast kann Euch das bieten? Na also.

In der heutigen Folge von "Tales From The Needle" haben wir Zottl zu gast, einen erfahrenen Tätowierer aus dem Umland von Berlin, der sich auf die Techniken Blackwork, Dotwork und Ornamental spezialisiert hat. Er hat seine Tätowiererkarriere vor rund 13 Jahren begonnen und hat davon 2 Jahre damit verbracht, zu Hause auf eigene Faust zu üben. Zottl hat sich als Autodidakt in die Kunst des Tätowierens eingearbeitet und war davor im Messebau, Bühnenbau oder als Tischler und Dekorateur unter anderem bei IKEA tätig. Er interessiert sich besonders für indigene Tätowierstile und trägt selbst Tattoos, die an die Marquesas angelehnt sind. Wir sprechen auch darüber, ob er in der Lage ist, eigene Nadeln zu löten. Zottl verbringt seine Freizeit gerne mit Angeln und erzählt uns auch von seinem selbstgemachten Granola. Zottl auf Insta findest du hier: https://www.instagram.com/zottl_berlin/ [ WERBUNG ] Auf https://coalblack.supply/ bekommst du mit dem Code TFTN10 auf die gesamte Coal Black Supplylinie 10% auf deine Erstbestellung!

In der heutigen Sendung erwarten euch unter anderem eine KI die abgelenkte Politiker findet, eine smarte Türklingel im Eigenbau und ein Pullover gegen Gesichtserkennung.

E-Auto News und Zusammenfassungen – ein Überblick über aktuelle Meldungen und was gerade so passiert!So schnell ist mal wieder ein Monat rum - und im E-Auto-Markt ist wieder vieles passiert! Wenn ihr mittlerweile die BYD-Modelle, die nun mit Händlernetz auch in Deutschland verfügbar sind, angesehen habt und ernsthaft überlegt oder vielleicht sogar schon bestellt habt, solltet ihr unbedingt weiterlesen! Und da mir letztes Mal auf der Heimreise auf der A9 ungefähr 13 vollbeladene LKW mit Teslas begegnet sind, sollte nicht nur das eine Meldung von dieser Firma wert sein. Und wer den geilsten E-Wagen, der aktuell auf den Markt kommt, noch nicht vorbestellt hat, kann nun per Grundpreis mit Add-ons loslegen - aber das wird happig! Und auch mein Lieblingstscheche hat nun ein goldenes Lenkrad mehr im Regal - all das und mehr im Monatsrückblick der aktuellen E-Auto-News! Glückwunsch, Skoda, zum goldenen Lenkrad für das ENYAQ RS Coupe! Bild-/Quelle: skoda.de Wer vom geilsten E-Auto, dem HYUNDAI IONIQ 6 das fast - ja, schnell sein, es gibt noch First Edition Bestellmöglichkeiten! - vergriffene Sondermodelle für knapp 68.000 Euro verpasst hat, der kann ihn jetzt ganz regulär ab 43.000 Euro bestellen und mit den Extras der Wahl bestücken. Zur First Edition muss man wissen, dass man für sein Geld quasi alles bekommt, bis auf die digitalen Seitenspiele. Was den cw-Vorteil der aerodynamsichen Designsprache ein wenig zunichtemacht. Wer in den regulären Konfigurator einsteigt, wird schnell merken, dass die Bestellung eines First-Edition-Modells doch Sinn ergeben könnte. Geil hin oder her, das Ganze hat seinen Preis! Skoda hat mit seinem Coupe des ENYAQ iV das "Goldene Lenkrad" gewonnen. Herzlichen Glückwunsch hierzu! Ein verdienter Preis für das erste echte MEB-E-Auto aus der VW-Familie. Jetzt muss Skoda, die bereits ab Januar eine Erhöhung der wöchentlichen Produktionszahlen von 350 auf 500 Stück angekündigt haben, nur endlich diesen horrenden Rückstau von Bestellungen auf ein erträgliches Lieferziel hinbekommen. Und, was noch viel schwerer werde wird, den letzten ausgelieferten Kunden dann erklären, warum parallel dazu der ENYAQ2 nun schon vom Nachbarband fällt. Volvo hat sein E-Flaggschiff, den EX 90, vorgestellt. Von vorn sieht er aus wie eine Mischung aus Fiat und Kia, von der Seite wie ein billig geklauter Range Rover. Der Preis dazu wird durch durchgehende Digitalisierung des Modells rechtfertigt, man möge nur hoffen, dass die Schweden das im Eigenbau oder durch einen wirklich kompetenten Zulieferer erledigt haben (lassen). Die Auslieferung beginnt in 2023, Bestellungen sind per Knopf in der App, hallo Tesla, und auch beim Händler möglich. Fraglich ist nur, wie die Schweden das mit der halb-chinesischen und immer noch hochdefizitären Tochter Polestar vereinbaren wollen. Aber aktuell werden wohl erst mal, Lieferketten und Mikrochipmangel hin oder her, alle Zielgruppen und alle Kaufwilligen befriedigt, bevor die Marktbereinigung mit Katerstimmung auftritt. Auch ist kein Modell zu schwer oder groß oder bringt einen unwirtschaftlichen cw-Wert mit - stimmts, VW Bulli? -, für den man vor ein paar Monaten noch das komplette Designteam mit AIDS-Schleifchen am Revers in einen Linienflieger nach Katar gesetzt hätte...! Mal sehen, wann hier endlich ein Umdenken passiert, was z.B. HYUNDAI mit dem IONIQ 6 bereits umgesetzt hat - oder auch der EQS von Mercedes...! Und wenn wir schon gerade dabei sind, schnell ein Blick auf das aktuelle Top-10-Ranking der beliebtesten Elektroautos. Und, so wertete auch das Kraftfahrtbundesamt (KBA) einen weiteren Anstieg im Oktober um gute 17 Prozent aus. Dem steht Prof. Dudenhöffer gegenüber, der nach Kürzung der Prämien im nächsten Jahr zuerst Stornierungen und dann einen Käuferstreik sieht, wie im letzten E-Auto-News-Blog schon vorgestellt. Obwohl Tesla mir letztes Mal auf der Autobahn im Zehnerpack seine Modelle entgegenschickte, reichte es nur für Platz drei. Und, oh Wunder könnte man jetzt sagen, der 1. Platz geht an die VW-Gruppe, dicht gefolgt von der Stellantis-Gruppe. Auf Platz vier finden wir HYUNDAI/KIA, dicht dahinter BMW und Mercedes. Nach Modellen sieht die TOP10 anders aus: 10. Auto E-Tron, 9. HYUNDAI IONIQ 5, auf der 8 der Skoda ENYAQ, die sieben begleitet der Opel e-Corsa, auf Platz sechs erneut ein HYUNDAI, nun das Modell Kona, auf Platz fünf und vier hat sich VW mit dem VW ID.3 und ID.4 bzw. ID.5 breit gemacht. Platz drei gehört dem Model 3 von Tesla, auf dem 2. finden wir den FIAT 500 und auf Rang 1... das Telsa Model Y! Ich habe gerade in die App geschaut, das Model Y liegt, je nach Ausführung, zwischen 54.000 und 65.600 Euro und wird zwischen November 22 und Januar 23 geliefert. Schönheide sei dank, kann man hier wohl, neben den immer noch aus China importierten Modellen, sagen. Jetzt könnte man meinen, die E-Autos retten unsere Welt und auch die Klimaziele. Aber, wie ich schon seit Jahren und schreibe, bringen sie uns weitere Probleme. Das Größte, und hier könnte man durch neue Entwicklungen schnell gegenarbeiten, ist der Feinstaubabrieb der Zweitonner auf den Reifen. Erste Vollgummis sind in Entwicklung, gilt es doch zu vermeiden, am Ende einen Reifen zu haben, der ein Mal gekauft ein Autoleben lang hält. Dann noch der Feinstaub vom Bremsabrieb... auch hier wären dringend neue Ideen gefragt, auch in Richting one-pedal-drive und Rekuperation... alles in allem wäscht uns aber Stefan Bratzel hier den Kopf. Er hat mal ausgerechnet, wie viele Verbrenner wir noch auf die Welt bringen dürfen, bevor diese und das von uns immer angestrebte maximale +1,5-Grad-Ziel sang- und klanglos untergeht. Und in einem zweiten Schritt zeigt die Studie die Absatzpläne der vier größten Automobilhersteller (VW; HYUNDAI; Toyota; GM) auf. Erschreckend das der Pionier des Plug-in-Hybriden hier mit über 180 Prozent am schlechtesten abschneidet. Wiederum, auch verwunderlich, hat VW in 2021 die meisten E-Auto-Verkäufe und hat somit seine Basis für die Zukunft positiv ausgerichtet - plant allerdings nur langsam seinen E-Auto-Anteil weiter zu steigern. Wenn man nun die Verschuldung der Hersteller und die in naher Zukunft zu erwartenden nicht mehr absetzbaren Verbrennermodelle summiert, zeigt sich hier ein anderes Bild. Wir können, da ich hier auch nichts zu Lieferketten, Chipmangel und Lithium-Mangel bzw. Abbauschäden finden konnte, geschweige den von Akku-Recycling, gespannt sein, wie sich der heutige Markt in ein paar Jahren verwandelt hat - und was dann aus unseren Öl- und Gas-Multis geworden ist... Apropos Probleme: VW hat, nach einem Bericht des manager magazins, Pläne, dass sie aufgrund anhaltender Software- und Modellproblemen wohl vorerst nicht das für das neue Kernmodell "Trinity" ein eigenes Werk in Wolfsburg errichten werden und hier massiv investieren wollen. Die Planungsrunde der Investitionen für die nächsten Jahre wurde laut diesem Bericht erst mal verschoben. Auch hier, aus eigener Erfahrung, wieder meine Aussage: Augen auf bei der Wahl des Zulieferers! Wird also spannend, wie und mit wem sich die neue Plattform dann bilden wird. Könnte ja sein, dass auch hier zwei der ganz großen deutschen Zulieferer gemeinsam den Zuschlag bekommen... Und auch Varta kippt Pläne auf die Ersatzbank: Der neue V4Drive Rundakku soll wohl nicht aus einer neuen Batteriezellenfertigungsfirma fallen, sondern weiterhin, nach bestehender Vertragslage, aus der Pilotanlage kommen und bestehende Lieferverpflichtungen erfüllen. Und warum? Das glaubt mir jetzt keiner: steigende Energie- und Rohstoffpreise als auch Halbleiterlieferschwierigkeiten. Und um hier, wahrscheinlich nicht noch weiter ins Straucheln zu kommen, gibt es nun Sparrunden und Kurzarbeit in einigen Bereichen. Aber, bevor auch hier jetzt wieder Hamsterkäufe losgehen, die Haushaltsbatterien sind bisher von keiner Einschränkung betroffen! Jetzt aber mal fast gute Nachrichten: Polestar boomt und hat mal ganz galant seinen Umsatz verdoppelt. Leider stehen der schwedisch-chinesischen Tochter von Volvo hier von hohe Verluste aus dem operativen Geschäft entgegen. Und das alles durch das Modell Polestar 2. Schwer belastet Polestar alles, was in China mit Lockdowns zu Covid passiert. Aber Kunden müssen sich erst mal keine Sorgen machen: die Fahrzeuge, die im vierten Quartal ausgeliefert werden sollen, seien schon auf dem Weg. Und immerhin hat Polestar bereits Pläne für die kommenden Jahre, vom Polestar drei bis zum Polestar sechs gibt es Gedankenspiele über SUV und Limousine. Wir dürfen, wenn auch für den Durchschnitt eher unbezahlbar oder nur als Leasing eine Alternative, gespannt sein! Und nun gucken wir mal auf die Ladeinfrastruktur, mit dank an elvah für die interne Auswertung. Immer, wenn ich an der Stadt Hof vorbeidüse, sind beidseitig mindestens fünf Schnelllader von E.ON ungenutzt. Klar, die könnten auch defekt sein, ich fahre sie mit dem Diesel nicht extra an - muss ich zugeben! Aber wenn das das Bild ist, sollte doch in Deutschland die beste und umfangreichste Ladeinfrastruktur der ganzen Welt vorherrschen?! Oh ja, ob du nun E-Auto-Fahrer bist oder nicht, ich kann dich schon schallend lachen hören. Und, war ja klar, jetzt haben wir es amtlich: Unsere Ladeinfrastruktur ist zu wenig und auch noch zu unzuverlässig! Und am schlimmsten: die Triple-Lader der Schnellladeinfrastruktur, also die CCS-, Chademo (quasi nicht mehr in Nutzung) und die Wechselstrom-Typ-2-Ladeanschlüsse sind besonders störanfällig. Ziel sollte es ja auch sein, die CCS-Stecker um die 300 kW vermehrt aufzubauen, um so Ladevorgänge auf unter 20 Minuten zu reduzieren. Aber auf mich hört ja keiner und die Fördersummen aus den Ministerien sind viel zu klein angesetzt, kostet doch eine durchschnittliche Schnellladesäule schon um die 150.000 Euro...! Wohl doch kein Geschäftsmodell für mich... Auch der VDA, der Verband der deutschen Automobilindustrie, setzt auf Elektromobilität. Ja, danke, Frau Müller. In dem Interview mit Auto-Medienportal verweist sie mit vielen Allgemeinplätzchen auf die aktuellen und jedem bewussten Problemfelder. Super, es rechnet sich echt, das Interview nicht zu lesen! Glaubt ihr mir nicht? Ok: Es benötige wieder eine aktive Industriepolitik, also einen Schröder als Genosse der Bosse, ein faireres Steuersystem, schnellere Genehmigungsverfahren und das alles schnell, da Europa als Kontinent sonst zu verlieren droht. Bin ich der einzige, der hier müde gähnt? Genauso kompetent und nett ihre Aussagen, zum Beispiel zum Schnellladen: Die Geschwindigkeit des Ausbaus müsse verfünffacht werden und es müsse so einfach wie Tanken werden. Klasse, dass man dann um die Nutzung von ec-Karten statt Kreditkarten diskutiert. Und auch das Schlagwort E-Fuels darf nicht vergessen werden. Ich habe das Teil nicht ganz und größtenteils nur quergelesen, aber was ich nirgendwo finden konnte, war die Zahl der Arbeitnehmer und die jährlichen Steuergeschenke der Hersteller an die Finanzämter für ihr tun... vielleicht ändert sich im VDA ja doch das eine oder andere... wer weiß...! Und nach dem VDA ist der Moment, wo unser Verkehrsminister sich zu Wort melden darf: Wir brauchen im Land also mehr Leistung im Stromnetz für die E-Autos. Ja, gewagte und brandneue These. Wie passt denn da die endlose Bundes-Söder-Diskussion mit der Nord-Süd-Kabeltrasse ins Spiel, die seit Jahren schwelt? Oder der dringende Ausbau von erneuerbarer Energie? Oder weitere Förderungen für Solar und Photovoltaik auf privaten Häuserdächern? Alles völlig überbewertetes Zeugs schließlich will die Ampel mit Wissing und Habeck bis 2030 15 Millionen Elektrofahrzeuge auf der Straße haben. Warten wir erst mal ab, was die Neuwahl im Februar für Berlin und die Bundesebene bringt, ich glaube nicht, dass Giffey im blauen oder roten Kleid auf allen Bildern hier erneut das Rennen macht. Und dann sehen wir weiter, was das für den Bund bedeutet. Aber ein gutes hat das Gespräch von Wissing: Er möchte anhand der Zulassungszahlen von E-Autos den Bedarf an das Stromnetz ermitteln. Gute Idee, leider ist somit ein Hinterherhinken mehr als nur garantiert - oder fällt das nur wieder mir auf? Damit das nicht so ausartet, noch ein paar News kompakt zusammengestellt: Wer es noch nicht verstanden hat, die VW-Gruppe baut ihre Dominanz in Europe ungebrochen aus... bla bla bla bla bla bla bla, seit Übergabe des ersten ID.3 an einen Kunden sind mittlerweile 500.000 Autos der ID-Familie ausgeliefert worden...bla bla bla bla bla bla bla, Bain&Company sehen in einer Studie den Ladeinfrastrukturmarkt als Milliardenmarkt der Zukunft, bei dem aktuell ein Streit über die Sicherung der besten Standorte begonnen hat - und ja, hier spielen nun auch unsere Ölmultis kräftig mit, bla bla bla bla bla bla bla, BMW hat in meiner Heimatstadt bekommen, den X1 als Elektro unter dem Typenaufkleber iX1 zu bauen, bla bla bla bla bla bla bla,und, liebe Golf-Fans, haltet euch fest: VW plant unter der e-Schiene auch den Golf, der ja 2014 bereits "elektronisch" zu haben war, wieder neu aufleben zu lassen. Er wird wohl in die ID-Reihe einsortiert, aber, sowohl vom Namen als auch der Erscheinungsweise, wiederbelebt werden. Na, wenn da des Deutschen Seele nicht sofort einen weiten Sprung nach vorne macht! SO! Zum Abschluss habe ich noch ein Thema aus dem Handelsblatt (leider hinter der Paywall): Völlig zurecht und auch zu meiner Enttäuschung klärt das Handelsblatt hier auf, dass die chinesischen Hersteller uns für ihre Mittelklassewagen als Experimentierhof der Hochpreisigkeit ausnutzen. Beispiel gefällig? Der in meinem letzten Blog benannte BYD HAN kostet in Deutschland 72.000 Steine, in China gerade mal 30.000 Euro, umgerechnet. Auch sei das Design aller Anbieter, die bisher in den Markt eingestiegen sind, eher einheitlich, also per Copy-Paste von Hersteller zu Hersteller übertragbar. Auch fehlen Alleinstellungsmerkmale, was die Marke und die Fahrzeuge angeht. Ich muss gestehen, auch wenn ich den Markteintritt in Deutschland begrüße, die Preise von BYD, auf den ich noch am ehesten ein Auge werfen würde, da er am nächsten an schwarzen Zahlen ist, sind eine Unverschämtheit. Und dafür hätte ich keine Umrechnung von Renminbi gebraucht. Händlernetz, Export- bzw. Importfahrzeug und Markteintritt hin oder her - nicht für diese Preise! Wenn ich solche Ungleichgewichte sehe, denke ich immer an die BMW-Preise in den USA... aber das ist ein anderes Thema. Gerade BYD sollte schnellstmöglich die Lage erkennen. Deutsche sind eine Autonation. Aber kein Land der Welt fährt seine Autos so lange - aktuell bis zu 16 Jahre! Hier muss der Mittelstand bedient werden und der jammert jetzt schon über Einstiegspreise von 40.000 Euro für ein E-Auto, wie sollen da 70.- oder 80. Tausend Euro für eine chinesische Mittelklasse Limousine zusammenkommen? Ich hatte auf den Einstieg der Chinesen mit mehr Wettbewerb gehofft. Allerdings wird es wohl eher ein Wettbewerb des Abschöpfens von Käuferbankguthaben, ob das alleine mittelfristig Sinn macht, wird der Markt zeigen. Wenn aber unsere neuen Anbieter keine schnelle Wendung machen, müssen wir uns weder Firmennamen noch Automodelle merken! So, das war es wieder für heute, ich sammle mal flott weiter für euch, damit wir in einem Monat wieder die besten und wichtigsten Meldungen rund um das E-Auto und dessen Markt und Infrastruktur beleuchten können...! Bis dahin viel Spaß und Geduld auf den Liefertermin eures Fahrzeugs, das kann ja mittlerweile völlig problemlos und dann auch noch teilweise ohne gewünschte Ausstattungsmerkmale Mitte bis Ende 2024 sein! Unfassbar, oder? Wir werden uns doch wieder alle Verbrenner bestellen, wenn das so weitergeht - auch fehlende Ausstattungsmerkmale, aber Lieferung in ein paar Wochen, so wirds gemacht... 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Der Eisenbahnknoten bei Roßlau ist nach 26 Jahren Bauzeit feierlich freigegeben worden. Mehr dazu und zu anderen Themen im Podcast "Der Tag in Sachsen-Anhalt" – heute mit Christoph Dziedo.

Michael Brehm ist eine Koryphäe, wenn es um Startups geht. Vor ca. 15 Jahren hat Michael StudiVZ mitgegründet und für geschätzte 100 Millionen Euro verkauft. Auch war Michael lange bei Redstone Capital als Gründungspartner dabei, ehe er sich seiner neuen Firma widmete.Seine jahrelange Erfahrung ermöglicht ihm heute, ruhig zu bleiben während andere Unsicherheit verspüren. Seine neue Firma i2x ist ein auf KI basierendes Sprach- und Coachingprogramm, welches Sales- & Kundenservice Gespräche revolutioniertIn den letzten Jahren hat Michael antizyklisch gearbeitet. In der Hochphase der Märkte hat er kein Geld aufgenommen, kurz nach dem Eintreten der Unsicherheiten kommt nun die neue Finanzierungsrunde.Wie sieht die Perspektive für den Standort Deutschland aus, technologisch und von der Lebensqualität?MVP Entwicklung mit KI: Balance zwischen Produktreife und VertriebMakro & Mikro Perspektive auf FinanzierungsrundenWas ist in Michaels Karriere mal so richtig schief gelaufen?Die Kapitel:01:16Was macht i2x?02:27Was fasziniert dich an deiner Arbeit?06:21Besitzt KI schon emotionale Intelligenz?10:59Finanziert es sich in der Krise einfacher, wenn man Erfahrung hat?17:57Corporate, Startup & die Möglichkeiten dazwischen21:06Aktuelle Situation aus VC-Sicht26:21Investitions-Beispiele der letzten zwei Jahre29:36Wie unterscheidet sich ein Produktentwicklungsprozess, wenn man mit KI arbeitet?31:43Warum habt ihr selber gebaut?34:52Wie geht man beim Eigenbau vor?37:08Wann habt ihr die erste Lizenz verkauft?37:43Vorteile von Erfahrung bei Finanzierungsrunden40:07Pläne für die nahe Zukunft42:19Was ist schief gelaufen in all den Jahren & Umgang mit schlechter Presse48:02Investierst du noch?48:43Deine Gedanken zum Standort Deutschland51:22Wird der Standort Deutschland/Europa technologisch abgehängt?Michael BrehmLinkedIn: https://www.linkedin.com/in/michaelbrehm/ i2x: https://i2x.ai/ WHATSAPP NEWSLETTER:1-2x wöchentlich bekommst du eine persönliche Sprachnotiz oder Inhalte von mir, die dich zu einem besseren Gründer machen, melde dich jetzt mit einem Klick an: https://jungunternehmerpodcast.com/newsletter DU GRÜNDEST EIN STARTUP?Falls du bei deiner Startup Gründung Hilfe brauchst, meld dich gerne. Fabian, der Host dieses Podcasts, arbeitet mit diversen Startups die zwischen Pre-Seed und Series A stecken zusammen und vielleicht kann er dir ja auch helfen: https://jungunternehmerpodcast.com/startup-advisory See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Thu, 28 Oct 2021 01:18:00 +0000 https://alte-schule.podigee.io/118-friedhelm-wiesmann 104d0bd1414131b52b8f2700c4d7a0d5 Das Marketinggenie unter den Sportwagenherstellern. Was passieren kann, wenn zwei autoverrückte Brüder auf der Essen-Motor-Show nicht das Auto finden, das sie sich vorstellen, erfahrt ihr in dieser Folge. Dabei ist es anscheinend völlig egal, dass der eine bisher nur Pumpen entwickelt hat und der andere Kinderkleidung herstellt - die Idee ist das Ziel und das wird mir aller Konsequenz verfolgt! Gut, wenn die bisherigen Geschäfte und immer wieder neuer Erfindergeist helfen, das Vorhaben zu finanzieren und so hört ihr heute eine Geschichte, die sicher einmalig im Autobau ist. Umso trauriger, dass es Wiesmann in dieser Form heute leider nicht mehr gibt. Ein weiterer Grund, die Erinnerungen an diese Sportwagenmanufaktur zu erhalten! Viel Spaß mit Teil 1 dieser Doppelfolge zur Geschichte von Wiesmann, die Friedhelm Wiesmann uns hier so leidenschaftlich erzählt. Mein Partner der heutigen Folge ist die Firma COMCO Leasing. Die sind spezialisiert auf das Leasing von besonderen Objekten – also zum Beispiel Oldtimer, Youngtimer und Sportwagen, aber auch Boote, Flugzeuge oder Energie- und Schienentechnik. Mehr über COMCO erfahrt Ihr unter dem folgenden Link https://www.comco-leasing.de oder speziell zum Leasing von Klassikern auf https://www.comco-classic-cars.de. Die Alte Schule im Netz findet ihr unter www.alteschule.tv und wenn ihr Lust auf Videos habt, dann schaut einmal hier rein: www.youtube.com/geleedeluxe 118 full Das Marketinggenie unter den Sportwagenherstellern. no wiesmann,roadster,bmw,reitzle,sportwagen,MF3,eigenbau,hersteller,gecko,tennis Karsten Arndt

Jeder Mensch, der viel am Schreibtisch arbeitet wird Verspannungen, vielleicht sogar Schmerzen im Schulter und Rückenbereich kennen. Ich habe mich vor Jahren länger damit beschäftigt und dann das Experiment Laufbandschreibtisch gestartet. Wie ich das gemacht habe und wie zufrieden ich damit auch heute noch bin, erzähle ich dir in dieser Episode. Es geht also ausnahmsweise weniger um Abenteuer sondern um deine Gesundheit die wir für unsere Erlebnisse dringend benötigen!

Homöopathie - ein großes Thema in Deutschland. Viele Deutsche haben in ihren Leben mal homöopathische Arzneien bekommen, auch ohne es zu wissen. Apotheken verkaufen sie, Ärzt*innen verschreiben sie. Doch was bringt das eigentlich und wie soll das eigentlich funktionieren? Darüber und auch noch über Germanische Neue Medizin reden wir heute. Diese Folge hatten wir schon vor einiger Zeit aufgenommen — aufgrund von Urlaub und Arbeit hat es etwas gedauert, bis wir sie fertig gekriegt haben. Sorry! #### Links Laschet könnte nicht in den Bundestag kommen: https://www.stern.de/politik/deutschland/armin-laschet-verpasst-laut-neuer-prognose-den-einzug-in-den-bundestag-30678158.html Riverine Rabbit (Buschmannhase): Bild: https://66.media.tumblr.com/eaed94999d053993f3ff14fb26043c76/tumblr_ouqf79Q4tn1uvq9elo7_400.jpg Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Buschmannhase Video mit Herstellung einer homöopathischen "Arznei": https://youtu.be/cg-rYJtg-3U Terra X-Folge mit Mai-Thi Nguyen "Homöopathie im Eigenbau: https://www.youtube.com/watch?v=vGLNQenxA1U Homöopathie wird von Krankenkassen bezahlt: Man soll einfach zu einer anderen gehen: https://www.deutschlandfunk.de/gesundheitskosten-maag-wer-homoeopathie-ablehnt-soll-kasse.694.de.html?dram:article_id=453669 Es gibt quasi keine anderen, ups: https://buggisch.wordpress.com/2015/04/08/homoeopathie-freie-krankenkasse-gesucht/ MaiLab zu MMS: https://www.youtube.com/watch?v=ILuZOR7E8Ws MaiLab zur Zulassung von Homöopathie: https://www.youtube.com/watch?v=7tEoehixGvk MaiLab zu Heilpraktikern: https://www.youtube.com/watch?v=NVGeu1N_D_Y #### Website, Forum, Lizenz Unsere Website: https://systemproblem.de Link zum Forum: https://forum.eisfunke.com/t/sp039-homoopathie-und-alternative-medizin Dieser Podcast ist frei verfügbar unter der CC BY-SA 4.0-Lizenz. https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0 Titelmusik: Trash Fm von Alexander Nakarada Link: https://filmmusic.io/song/4796-trash-fm Lizenz: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0

Machen wir uns nichts vor: TableTop lebt nicht nur von den Figuren sondern auch vom Spieltisch und dessen Gelände. Wir reden heute über Möglichkeiten diverser Spieltisch Ideen - von fest installiert mit Getränkehalter bis Modular oder verstaubar - modulare Spielplatten, Eigenbau, Spielmatten und passendem Gelände. Wir sind der Podcast aus dem (Ruhr)Pott mit interessanten Themen und Gästen rund um das Thema TableTop, Brettspiele, Gesellschaftsspiele, Miniaturen, Geländebau, TableTop News. weitere Informationen auf www.tablepott.de oder in unserem Linktree : https://linktr.ee/TablePott Intro & Outro Take a Chance by Kevin MacLeod Link: https://incompetech.filmmusic.io/song/4457-take-a-chance License: https://filmmusic.io/standard-license

Wie kann man mit einer Zeit umgehen, in der Distanz zu anderen für die Gesundheit notwendig ist? Darum dreht es sich im Gespräch von Henni und Aida. Außerdem geht es ums Marathon-Laufen auf dem Balkon, den Eigenbau von Balance Boards und die Frage, ob es so etwas wie Langeweile gibt. Und das Wichtigste bei all dem: Nicht unterkriegen lassen!

Ist der Kryptowährungs-Hype Umweltsauerei oder tolle Einkommensquelle? Außerdem in c't uplink: Ein inoffizieller Raspi-Trick und Street-View-Spaß. ---- Etliche Kryptowährungen haben in den letzten Monaten einen historischen Höhenflug absolviert – da blinken bei vielen Menschen die Dollarzeichen in den Augen auf. Aber auch das schlechte Gewissen lauert, denn zurzeit verbrennen die relevanten Kryptowährungen viele fossile Brennstoffe; für die ganze Berechnerei benötigt man schließlich extrem viel Strom – und der kommt häufig aus Kohle. Dabei gibt es neben stumpfer Rechenpower durchaus andere Möglichkeiten, die Sicherheit von Kryptowährungen zu gewährleisten, erläutert c't-Crypto-Experte Mirko Dölle. Außerdem Thema: Warum Nvidias Ansatz, Grafikkarten über den Treiber künstlich auszubremsen, für Miner, aber auch für Nvidia ein Problem ist. Und: Wo lagert man eigentlich die Cryptocoins? Wer häufig Raspberry-Pi-Einplatinencomputer verwendet, wird die Tipps von c't-Redakteur Ronald Eikenberg zu schätzen wissen. Er erklärt eine undokumentierte Funktion des Raspberry-Pi-Imagers, mit der man beliebige Betriebssystem-Images so vorkonfigurieren kann, dass man beispielsweise kein WLAN-Passwort mehr eingeben muss. So holt sich der Imager zum Beispiel das Passwort unter Windows vollautomatisch aus dem System. In die erweiterten Einstellungen kommt man, indem man nach dem Start des Raspberry-Pi-Imagers Ctrl-Shift-X drückt. Wussten Sie, dass man selbst Bilder für Googles Street View beisteuern kann? c't-Redakteur Jan Mahn erklärt, wie das geht: Zum Beispiel mit der Kamera Insta360 ONE X – für die gibt es eine App, die die 360-Grad-Bilder direkt zu Street View hochlädt. Ein bisschen Handarbeit ist dennoch noch erforderlich. Zum Schluss diskutiert die Runde über Sinn und Unsinn von Street-View-Verpixelungen und über Open-Source-Alternativen. Übrigens: Der c't-3003-YouTube-Channel ist gestartet, das erste Video beleuchtet die Tricks der Wish-Smartphone-Fälscher.

Ist der Kryptowährungs-Hype Umweltsauerei oder tolle Einkommensquelle? Außerdem in c't uplink: Ein inoffizieller Raspi-Trick und Street-View-Spaß. ---- Etliche Kryptowährungen haben in den letzten Monaten einen historischen Höhenflug absolviert – da blinken bei vielen Menschen die Dollarzeichen in den Augen auf. Aber auch das schlechte Gewissen lauert, denn zurzeit verbrennen die relevanten Kryptowährungen viele fossile Brennstoffe; für die ganze Berechnerei benötigt man schließlich extrem viel Strom – und der kommt häufig aus Kohle. Dabei gibt es neben stumpfer Rechenpower durchaus andere Möglichkeiten, die Sicherheit von Kryptowährungen zu gewährleisten, erläutert c't-Crypto-Experte Mirko Dölle. Außerdem Thema: Warum Nvidias Ansatz, Grafikkarten über den Treiber künstlich auszubremsen, für Miner, aber auch für Nvidia ein Problem ist. Und: Wo lagert man eigentlich die Cryptocoins? Wer häufig Raspberry-Pi-Einplatinencomputer verwendet, wird die Tipps von c't-Redakteur Ronald Eikenberg zu schätzen wissen. Er erklärt eine undokumentierte Funktion des Raspberry-Pi-Imagers, mit der man beliebige Betriebssystem-Images so vorkonfigurieren kann, dass man beispielsweise kein WLAN-Passwort mehr eingeben muss. So holt sich der Imager zum Beispiel das Passwort unter Windows vollautomatisch aus dem System. In die erweiterten Einstellungen kommt man, indem man nach dem Start des Raspberry-Pi-Imagers Ctrl-Shift-X drückt. Wussten Sie, dass man selbst Bilder für Googles Street View beisteuern kann? c't-Redakteur Jan Mahn erklärt, wie das geht: Zum Beispiel mit der Kamera Insta360 ONE X – für die gibt es eine App, die die 360-Grad-Bilder direkt zu Street View hochlädt. Ein bisschen Handarbeit ist dennoch noch erforderlich. Zum Schluss diskutiert die Runde über Sinn und Unsinn von Street-View-Verpixelungen und über Open-Source-Alternativen. Übrigens: Der c't-3003-YouTube-Channel ist gestartet, das erste Video beleuchtet die Tricks der Wish-Smartphone-Fälscher.

Ist der Kryptowährungs-Hype Umweltsauerei oder tolle Einkommensquelle? Außerdem in c't uplink: Ein inoffizieller Raspi-Trick und Street-View-Spaß. Etliche Kryptowährungen haben in den letzten Monaten einen historischen Höhenflug absolviert – da blinken bei vielen Menschen die Dollarzeichen in den Augen auf. Aber auch das schlechte Gewissen lauert, denn zurzeit verbrennen die relevanten Kryptowährungen viele fossile Brennstoffe; für die ganze Berechnerei benötigt man schließlich extrem viel Strom [--] und der kommt häufig aus Kohle. Dabei gibt es neben stumpfer Rechenpower durchaus andere Möglichkeiten, die Sicherheit von Kryptowährungen zu gewährleisten, erläutert c't-Crypto-Experte Mirko Dölle. Außerdem Thema: Warum Nvidias Ansatz, Grafikkarten über den Treiber künstlich auszubremsen, für Miner, aber auch für Nvidia ein Problem ist. Und: Wo lagert man eigentlich die Cryptocoins? Wer häufig Raspberry-Pi-Einplatinencomputer verwendet, wird die Tipps von c't-Redakteur Ronald Eikenberg zu schätzen wissen. Er erklärt eine undokumentierte Funktion des Raspberry-Pi-Imagers, mit der man beliebige Betriebssystem-Images so vorkonfigurieren kann, dass man beispielsweise kein WLAN-Passwort mehr eingeben muss. So holt sich der Imager zum Beispiel das Passwort unter Windows vollautomatisch aus dem System. In die erweiterten Einstellungen kommt man, indem man nach dem Start des Raspberry-Pi-Imagers Ctrl-Shift-X drückt. Wussten Sie, dass man selbst Bilder für Googles Street View beisteuern kann? c't-Redakteur Jan Mahn erklärt, wie das geht: Zum Beispiel mit der Kamera Insta360 ONE X [--] für die gibt es eine App, die die 360-Grad-Bilder direkt zu Street View hochlädt. Ein bisschen Handarbeit ist dennoch noch erforderlich. Zum Schluss diskutiert die Runde über Sinn und Unsinn von Street-View-Verpixelungen und über Open-Source-Alternativen. Übrigens: Der c't-3003-YouTube-Channel ist gestartet, das erste Video beleuchtet die Tricks der Wish-Smartphone-Fälscher. Diesmal mit: Mirko Dölle, Ronald Eikenberg, Jan-Keno Janssen & Jan Mahn. Die c't 11/2021 gibt's am Kiosk, im Browser und in der c't-App für iOS und Android. Artikel zur Sendung: Bitcoin, Ethereum & Co: Was Sie über Kryptowährungen wissen müssen (c't 11/2021, S. 18) Raspberry Pi superschnell einrichten durch Vorkonfiguration (c't 11/2021, S. 132) Google Street View mit eigenen 360-Grad-Aufnahmen erweitern (c't 11/2021, S. 146) === Anzeige / Sponsorenhinweis === SILENT LOOP 2 Signifikant leiser betrieb, außerordentlich hohe Kühlleistung https://www.bequiet.com/de/watercooler/silent-loop-2/2258 === Anzeige / Sponsorenhinweis ===

Jonas Winkler ist Tischlermeister, studierter Produktdesigner und lässt mittlerweile weit über 100.000 Abonnenten auf seinen Youtube-Kanälen an seiner täglichen Arbeit teilhaben. Er gibt seinen Zuschauer*innen nützliche Tipps beim Arbeiten mit Holz und inspiriert sie zum Nachbauen und selber machen. Wie er dazu gekommen ist „Content Creator“ im Social Media Bereich zu werden, wie er mit Kritik umgeht und wie viel Aufwand hinter der Video-Produktion steckt erfahrt ihr in dieser momentum-Folge.

Drei Fliegerkollegen auf dem Messelberg haben sich den Bausatz einer Pitts Model 12 gekauft und das Flugzeug über die letzten Jahre selbst zusammengebaut. In der Episode ich mit Steffen und Clemens über das Flugzeug an sich, den russischen Sternmotor mit reichlich Leistung in der Nase, wie man sein Flugzeug selbst baut und wie das mit Erprobung und Zulassung läuft. Bilder vom Flieger gibt es auf omega tau photo.

Drei Fliegerkollegen auf dem Messelberg haben sich den Bausatz einer Pitts Model 12 gekauft und das Flugzeug über die letzten Jahre selbst zusammengebaut. In der Episode ich mit Steffen und Clemens über das Flugzeug an sich, den russischen Sternmotor mit reichlich Leistung in der Nase, wie man sein Flugzeug selbst baut und wie das mit Erprobung und Zulassung läuft. Bilder vom Flieger gibt es auf omega tau photo.

Wohnmobilbesitzer haben hier ganz klar den Vorteil, dass sie einen fest installierten Abwassertank haben. Dies ist mitunter auch eine Voraussetzung, damit man außerhalb von Campingplätzen stehen kann. Da hat man als Wohnwagenfahrer sehr oft das nachsehen. Denn die allermeisten Wohnwagen sind nicht für ein autarkes stehen konzipiert. Es gibt wenige Modelle mit integriertem Abwassertank, oder Nachrüstmöglichkeiten seitens der Hersteller. Hier bleibt einem nur die Möglichkeit des kreativen Eigenbau. Zwei Möglichkeiten mit ein paar wichtigen Gedanken dazu, erfahrt ihr in diesem Beitrag. Inhalte Vorab Gesamtgewicht beachten Möglichkeit 1: Kanister verbauen Möglichkeit 2: Aus HT-Abwasserrohren einen langen Tank bauen Beim TÜV nachfragen Achtung beim Wintercamping Schreib mir Themenvorschläge, Ideen, Anregungen. Ich freue mich über jede Mail. ► dominic@camperontour.net Kochbuch - One Pot Alles aus einem Topf ►  https://www.camperontour.net/onepot  Camper on Tour im Netz ► Website ► Shop ► Instagram ► Facebook ► Pinterest  

Weil Lüftungsanlagen für Klassenzimmer teuer sind, haben sich Forscher vom Max-Planck-Institut im Baumarkt und im Internet nach Alternativen umgesehen. Für ihre Version braucht man nur 200 Euro, vier Laien und einen Vormittag Zeit. Frank Helleis im Gespräch mit Axel Rahmlow www.deutschlandfunkkultur.de, Interview Hören bis: 19.01.2038 04:14 Direkter Link zur Audiodatei

#52 Eigenbau 1912 mit Johannes Garber by Budl&Stubn

Corona – seit März 2020 beschäftigt uns kein anderes Thema im Alltag. Konzerte, Festivals und andere Veranstaltungen mussten reihenweise abgesagt werden. Aber auch Chorproben wurden unterbrochen. Seit dem Sommer konnten Chöre teilweise wieder den Probenbetrieb aufnehmen, aber bei weitem noch nicht alle. Für alle, die trotzdem singen möchten, hat Chorleiterin Tabea Raidt aus Lauffen am Neckar eine tolle Idee: den Singschal Marke Eigenbau. In Vocals on Air thematisiert sie die Nutzung in der Praxis und erklärt Schritt für Schritt, wie man sich einen Singschal selbst basteln kann. Redaktion: Tabea Raidt Moderation: Katrin Heimsch

Das Gestalterische hatte mein Gast Ekkehard Zimmermann schon früh im Blut und so zögerte er nicht lange und bewarb sich -ohne standesgemäße Ausbildung- bei Ford als Designer, indem er mit seinem Eigenbau auf den Hof fuhr und ihn den Verantwortlichen präsentierte. Promt wurde er genommen und war fortan Kollege von Hans A. Muth oder Harm Lagaaij, die ihr hier ja auch schon hören konntet. Unter dem Namen dp ("Design und Plastik") wagte er den Schritt in die Selbständigkeit und gestaltete die Silhuetten erfolgreicher Rennwagen, bis hin zum legendären Kremer 935 K3, mit dem Klaus Ludwig in Le Mans 1979 als Erster durchs Ziel kam. Heute wird er 80 Jahre alt und hier erinnert er sich an die besonderen Momente seiner langen Karriere. Herzlichen Glückwunsch, Ekki Zimmermann und euch viel Spaß mit seiner Geschichte.

Und schon gibt es eine zweite Folge: Mo ist fasziniert von einer Eigenbau-Switch, neugierig auf das von Apple angekündigte MacBook mit ARM-Prozessor und Mike haspelt durch AMD-News. The post Folge 2 – Eigenbau-Switch, MacBook mit ARM-Prozessor und AMD Ramble appeared first on Technikquatsch.

Junge Ingenieure, ausgebildet an den besten Hochschulen Indiens, haben sich zusammengetan und wollen so schnell wie möglich mit ihren Modellen auf den Markt gehen. Die Beatmungsgeräte entstehen im Eigenbau und sind sehr günstig.

Krankenhäuser auf der gesamten Welt brauchen in der Corona-Krise mehr Beatmungsgeräte. Projektgruppen aus der Maker-Szene arbeiten deshalb an Lösungen für einfache Beatmungsgeräte – und die sind durchaus vielversprechend. Von Moritz Metz www.deutschlandfunkkultur.de, Breitband Hören bis: 19.01.2038 04:14 Direkter Link zur Audiodatei

Die achte Etappe der Rallye Dakar nimmt einen gar wunderlichen Verlauf. Zum ersten Mal seit 32 Jahren siegt ein Amateur – mit einem südafrikanischen Eigenbau. Welch' ungewöhnlicher Fehler der ersten Fünf diese Sensation ermöglichte und mit welchem Techniktrick das Toyota-Team Hallspeed plötzlich versucht, Anschluss an die Buggys von X-Raid zu finden, wird in diesem neuen Podcast der Zeitschrift PITWALK enthüllt. Auch die Folgen des kuriosen Tages für den Verlauf der morgigen Etappe wird genau beleuchtet. Denn womöglich hat die Fehleinschätzung der Spitze weitreichende Nebenwirkungen für den Rallyespitzenreiter Carlos Sainz und/oder seine Verfolger. Nasser Al-Attiyah, Fernando Alonso, Timo Gottschalk und Dirk von Zitzewitz sind dazu die Gesprächspartner vorm Mikro in der neuen Folge von Daily Dakar. Dazu beleuchtet PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga, warum die Verarbeitung des Todessturzes bei den Motorrädern so besonders schwierig gewesen ist. Dazu befragt er auch KTM-Star Matthias Walkner.

Die achte Etappe der Rallye Dakar nimmt einen gar wunderlichen Verlauf. Zum ersten Mal seit 32 Jahren siegt ein Amateur – mit einem südafrikanischen Eigenbau. Welch' ungewöhnlicher Fehler der ersten Fünf diese Sensation ermöglichte und mit welchem Techniktrick das Toyota-Team Hallspeed plötzlich versucht, Anschluss an die Buggys von X-Raid zu finden, wird in diesem neuen Podcast der Zeitschrift PITWALK enthüllt. Auch die Folgen des kuriosen Tages für den Verlauf der morgigen Etappe wird genau beleuchtet. Denn womöglich hat die Fehleinschätzung der Spitze weitreichende Nebenwirkungen für den Rallyespitzenreiter Carlos Sainz und/oder seine Verfolger. Nasser Al-Attiyah, Fernando Alonso, Timo Gottschalk und Dirk von Zitzewitz sind dazu die Gesprächspartner vorm Mikro in der neuen Folge von Daily Dakar. Dazu beleuchtet PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga, warum die Verarbeitung des Todessturzes bei den Motorrädern so besonders schwierig gewesen ist. Dazu befragt er auch KTM-Star Matthias Walkner.

In der heutigen Sendung erwarten euch unter anderem eine superpreiswerte Homekit-Kamera im Eigenbau, fette Katzen dank IoT und ein Darmspiegelungsroboter.

Erbkrankheiten - Heilung mit der Genschere? / Genveränderung soll einfacher und besser werden / Artenvielfalt sichert bessere Ernte / Roboter im Eigenbau.

An alle, die mehr für ihr Geld wollen! In der neuesten Spezialausgabe von Push to Talk - Der Gaming Podcast nehmen wir euch die Angst, selber einen PC zusammen zu bauen. Dazu erklären wir euch die Komponenten, worauf ihr achten solltet und wo/wie ihr die besten Teile findet. Das alles so einfach, präzise und verständlich wie möglich. Wie fandet ihr das Tutorial? Lasst uns Feedback da: faqptt@gmail.com

Als Follow-Up zu meiner Übersicht der PlayStation Classic-Titel sowie der Kontroverse des Open Source-Emulators habe ich mir Gedanken gemacht, wie man selbst eine qualitativ gleichwertige Mini-Konsole zum günstigeren Preis bauen kann. Dazu habe ich meine 20 Wunsch-Spiele rausgesucht und euch alles in Videoform zusammengestellt. Hier die Liste der 20 Titel: Castlevania: Symphony of the Night Crash Bandicoot 2 Final Fantasy VII Final Fantasy Tactics Gran Turismo 2 Klonoa Magical Tetris Challenge Metal Gear Solid Oddworld: Abe’s Odyssey Parappa the Rapper R-Type Delta Resident Evil 2 Ridge Racer Silent Hill Street Fighter Alpha 3 Suikoden II Tekken 3 Tomb Raider Tony Hawk’s Pro Skater 2 WipeOut 2097

Das Netz ist ja voller Bastelprojekte mit Europaletten. Was aber, wenn du keine Palette hast? Du baust dir eine! Zum Beispiel aus einem alten Ikea-Tisch.

In der heutigen Sendung erwarten euch unter anderem ein komplett durchsichtiger Fingerabdrucksensor, ein T-Shirt-nähender Roboter und ein VR-Headset im Eigenbau für unter 100$.

Nach dem mittlerweile schon obligatorischem Geplänkel von Stefan und Sven, wirft Stefan erst einmal die Frage auf, ob wir uns denn als Journalisten sehen. Wobei die Frage noch nicht abschließend beantwortet wird, auch wenn die neue Fritz!Box 6590 Cable von Stefan dieses andeuten mag. Sven verkündet sein neues Projekt, weil er neue Dinge für sein Pedal-Board benötigt.Zusätzlich wird Stefan ausnahmsweise auch noch gelobt, für die krasse Vorbereitung in Form von Lakritze am Platz. Im ersten Thema erzähl Sven von seinem Vorhaben den Google-Dienst GMail privat zu ersetzen und seine Daten wieder in seine eigene Hand zu nehmen. Im zweiten Thema, wird von Stefan kurz am Beispiel von Payback erklärt, wie Kundenbindungsprogramme funktionieren. Sven bekommt auch dieses Mal wieder ein Geschenk, über das er sich wie immer sehr freut, auch wenn er erst einmal von Stefan erklärt bekommen muss was OTG ist.

Wir haben unserer Phantasie freien Lauf gelassen und ein Intro erschaffen, welches 100% Eigenbau und 100% authentisch daher kommt. Danke nochmal an Marius für das Solo. ;)

Themen Neues Intro zur Geschichte von Teezeit, Blog- und Podcast-CMS und Flattr Zum Technikjournalismus in Deutschland – (Ein Trauerspiel) SpOn/Bento Neues aus der Mobilfunkwelt United Internet will Drllisch kaufen Timo Hetzel – „Endlich“ StreamOn Echte Flatrates DIY NAS im Eigenbau … Weiterlesen →

Speedport No. 3 Kullmanns Diner FCK gegen St. Pauli Apple Watch Armbänder im Eigenbau

Westmünsterland BBQ unterwegs. Ich war zu Besuch bei Thomas Litmeier. Zusammen haben wir den Asteus gegen seinen Beefer-Nachbau getestet.

Data Warehouses sind in Digitalunternehmen längst zum relevanten Faktor geworden, um möglichst akkurate Geschäftsentscheidungen auf Basis von erhobenen Daten zu treffen. Doch wie funktioniert Data Warehousing technisch und was sind Best Practises beim Aufbau? In der 5. Folge ihres Technologiepodcasts sprechen Joel Kaczmarek und Johannes Schaback mit Michael Franzkowiak, Gründer und Geschäftsführer der Datenplattform Contiamo, über die technische Umsetzung eines Data Warehouses und gehen dabei sowohl auf das Sammeln, Zusammenführen und Verarbeiten von Daten mit einem Data Warehouse ein – von Data Lakes über ETL-Prozesse bis hin zu Visualisierung. Du erfährst... 1) …was ein Data Warehouse aus technischer Sicht ist 2) …was der Unterschied zwischen Data Warehouse und Data Lake ist 3) …was OLAP-Cubes sind 4) …wie die Zukunft von Data Warehouses aussieht

Was ist ein Data Warehouse? Wofür wird es gebraucht und wann und wie entwickle ich ein Data Warehouse? Diesen und weiteren Fragen widmet sich Florian Heinemann in der 7. Folge des Business Building Podcasts und gibt dabei viele Praxistipps rund um Themen wie Business Intelligence, Data Mining und Organisationsentwicklung. Du erfährst... 1) …für wen wann ein Data Warehouse sinnvoll ist 2) …etwas über die richtige Architektur eines Data Warehouse 3) …Fakten zu Kosten und Personalstruktur für ein Data Warehouse

Nach einem Live-Experiment auf der IFA in Berlin ging c't uplink nun wieder an gewohnter Stelle über die Bühne: Im Redaktionskeller in Hannover. Eines der Themen ist die Computer-Forensik; Jürgen Schmidt berichtet, welche Spuren man auf der eigenen Festplatte hinterlässt [--] und warum es auch dann unangenehm werden kann, wenn man angeblich "nichts zu verbergen hat". Christian Wölbert erzählt von einem ungewöhnlichen Experiment in Hamburg, bei dem er zusammen mit dem Fablab Fabulous St. Pauli ein Handy zusammengebaut hat. Zum Schluss diskutiert das Uplink-Team noch zwei andere Handys, nämlich die neuen Smartphones von Apple. Außerdem wird erörtert, wer eigentlich eine Smartwatch braucht. Und: Wieso will man eigentlich mit dem Handy bezahlen? Mit dabei sind dieses Mal: Hannes Czerulla (hcz, @Hannibal4885), Jan-Keno Janssen (jkj, @electroelvis), Jürgen Schmidt (ju, @ju916) und Christian Wölbert (cwo, @cwoelbert).

Nach einem Live-Experiment auf der IFA in Berlin ging c't uplink nun wieder an gewohnter Stelle über die Bühne: Im Redaktionskeller in Hannover. Eines der Themen ist die Computer-Forensik; Jürgen Schmidt berichtet, welche Spuren man auf der eigenen Festplatte hinterlässt [--] und warum es auch dann unangenehm werden kann, wenn man angeblich "nichts zu verbergen hat". Christian Wölbert erzählt von einem ungewöhnlichen Experiment in Hamburg, bei dem er zusammen mit dem Fablab Fabulous St. Pauli ein Handy zusammengebaut hat. Zum Schluss diskutiert das Uplink-Team noch zwei andere Handys, nämlich die neuen Smartphones von Apple. Außerdem wird erörtert, wer eigentlich eine Smartwatch braucht. Und: Wieso will man eigentlich mit dem Handy bezahlen? Mit dabei sind dieses Mal: Hannes Czerulla (hcz, @Hannibal4885), Jan-Keno Janssen (jkj, @electroelvis), Jürgen Schmidt (ju, @ju916) und Christian Wölbert (cwo, @cwoelbert).

Nach einem Live-Experiment auf der IFA in Berlin ging c't uplink nun wieder an gewohnter Stelle über die Bühne: Im Redaktionskeller in Hannover. Eines der Themen ist die Computer-Forensik; Jürgen Schmidt berichtet, welche Spuren man auf der eigenen Festplatte hinterlässt [--] und warum es auch dann unangenehm werden kann, wenn man angeblich "nichts zu verbergen hat". Christian Wölbert erzählt von einem ungewöhnlichen Experiment in Hamburg, bei dem er zusammen mit dem Fablab Fabulous St. Pauli ein Handy zusammengebaut hat. Zum Schluss diskutiert das Uplink-Team noch zwei andere Handys, nämlich die neuen Smartphones von Apple. Außerdem wird erörtert, wer eigentlich eine Smartwatch braucht. Und: Wieso will man eigentlich mit dem Handy bezahlen? Mit dabei sind dieses Mal: Hannes Czerulla (hcz, @Hannibal4885), Jan-Keno Janssen (jkj, @electroelvis), Jürgen Schmidt (ju, @ju916) und Christian Wölbert (cwo, @cwoelbert).

In diesem Podcast geht es um Unternehmensdaten im Internet die geschützt werden sollen. Dropbox im Unternehmen einzusetzen ist grob fahrlässig , wie kann eine Alternative zu Dropbox aussehen? Desktop sowie Mobile Endgeräte sollten bei der Betrachtung nicht außer Acht gelassen werden. Hier das Programm für Windows 8 mit WebDav Funktion http://www.netdrive.net Viel Spass beim anhören und nutzen der Software für Ihr Unternehmen. Zum Download http://ajaxplorer.info

„Climbers are the strongest athletes ...“, so Olympionikencoach Charles Poliquin. 11 einarmige Klimmzüge, Körperspannungs- und Beweglichkeitsleistungen welche sonst nur in Turn- und Kampfsportarten vorkommen gepaart mit minimalen Körperfettanteilswerten und Unterarmkraft ohne Ende. Welche Geheimnisse stecken hinter den einzigartigen Absolutkraftleistungen der Kletterer? Mark Dorninger interessierte sich brennend für dieses Thema und interviewte Wettkampfkletterer Jürgen Reis. Denn dieser trainierte und sammelte reichlich Erfahrungen. Nicht nur für Power-Quest.cc, sondern für ein neues Buchprojekt, befasste er sich, intensiver denn je, speziell mit neuen, innovativen Trainingsgeräten. Wie ihr teilweise sogar mit Low-Budget oder gar im Eigenbau zu Profitrainingshardware kommt? Welche Methoden die besten Kraftsteigerungen versprechen? Wie hart der Unterarm und euer Sixpack tatsächlich trainiert werden kann? Das alles und on Top ein einmaliges (Doppel!)-DVD- und Supplemente-Gewinnspiel!

Meena Cryle and the Chris Fillmore Band zaubert mit Feel Me ein grandioses Nachfolgealbum zum hervorragenden Debüt-Album Try Me aus dem Hut. Neben zehn Songs aus dem Eigenbau finden sich auch zwei Coverversionen auf dem Album - Come To Mama von Etta James und I Was Made For Lovin You von Kiss. Die Erfahrungen seit Veröffentlichung des Debüt-Albums und die Songs von Feel Me waren der Ausgangspunkt des Gesprächs mit Meena - wohin uns die Reise letzten Endes führte hört euch am besten gleich mal an.

Am Anfang stand eine Maturarbeit zum Thema Solarenergie. Herausgekommen ist ...

Am Anfang stand eine Maturarbeit zum Thema Solarenergie. Herausgekommen ist ein Sonnensimulator, den Aargauer Maturandinnen gemeinsam mit Empa-Forschern entwickelt und gebaut haben. Er wurde mit einem Sonderpreis von «Schweizer Jugend forscht» gewürdigt und wird heute im Labor für Messungen der Quanteneffizienz an Solarzellen verwendet.

Mit der Fourierdomänen Modenkopplung (FDML) wurde vor kurzem ein neuer Operationsmodus für sehr schnell in der Wellenlänge abstimmbare Laser entdeckt, bei dem ein schmalbandiger Spektralfilter resonant zur Lichtumlaufzeit im Resonator abgestimmt wird. Diese FDML-Laser, deren genaue Funktionsweise noch unverstanden ist, gehören zu den schnellsten weit abstimmbaren Lichtquellen und eignen sich besonders für die optische Kohärenztomografie (OCT), die ein junges dreidimensionales Bildgebungsverfahren darstellt. In dieser Arbeit wurden zwei Ziele parallel verfolgt. Zum einen sollten durch Optimierungen und Erweiterungen des Lasers neue Anwendungsmöglichkeiten insbesondere in der OCT ermöglicht, gleichzeitig aber auch neue Erkenntnisse über die genaue Funktionsweise der Fourierdomänen Modenkopplung auf physikalischer Ebene gewonnen werden. In dem eher anwendungsorientierten Teil dieser Arbeit wurde zunächst eine neue Methode entwickelt, mit der es in der OCT mit schnell abstimmbaren Lasern möglich ist, zweidimensionale Schnitte bei einer bestimmten Tiefe, sogenannte en face Schnitte, ohne aufwändige Computerberechnung zu erhalten. Während diese Schnitte bisher nur sehr rechenintensiv durch Nachbearbeitung und Extraktion aus einem vollständig aufgenommenen dreidimensionalen Datensatz gewonnen werden konnten, lassen diese sich nun um ein Vielfaches schneller aufnehmen und darstellen. Weiterhin wurde durch den Eigenbau eines auf Abstimmgeschwindigkeit optimierten Spektralfilters die Aufnahmegeschwindigkeit eines mit einem FDML-Laser betriebenen OCT-Systems um über eine Größenordnung erhöht, so dass dieses nun mit Abstand zu den schnellsten Systemen gehört. Obwohl bei diesen hohen Geschwindigkeiten das Signal-Rausch-Verhältnis durch Schrotrauschen bereits limitiert wird, konnten Aufnahmen sehr hoher Qualität erzeugt werden, was a priori nicht selbstverständlich war. Im Grundlagenteil dieser Arbeit wurde das Verständnis der Operationsweise der Fourierdomänen Modenkopplung erweitert. Da FDML-Laser vollständig aus Glasfaserkomponenten aufgebaut sind und Längen von mehreren Kilometern aufweisen, wurde der Einfluss der Faserdispersion auf sowohl Linienbreite und Rauschverhalten untersucht. Mit einer speziellen dispersionskompensierten Resonatorgeometrie konnte dabei ein einfaches Modell des Einflusses der Dispersion auf die Kohärenzlänge validiert und eine deutliche Erhöhung dieser erreicht werden. Ein umfassenderes Modell der Operationsweise von FDML-Lasern ist wünschenswert, um experimentell schwer zugängliche Fragestellungen beantworten zu können. Auf dem Weg dahin müssen zunächst alle physikalischen Effekte im Resonator, welche zur Lasertätigkeit beitragen, aufgeklärt werden. Hierzu wurde die zeitabhängige Leistung eines FDML-Lasers durch verschiedene Terme in der nichtlinearen Schrödingergleichung modelliert, numerisch ausgewertet und mit experimentellen Daten verglichen. Dadurch konnten wichtige an der Laseroperation beteiligte Prozesse aufgeklärt und eine Basis für weitergehende Simulationen geschaffen werden.