Podcasts about elektroroller

Eine Bombe explodiert in Moskau, versteckt in einem Elektroroller. Sie tötet den russischen General Igor Kirillow vor seinem Haus. Der ukrainische Geheimdienst reklamiert den Anschlag für sich, der russische Inlandsgeheimdienst FSB hat eigenen Angaben zufolge einen Ukrainer festgenommen. Kirillow ist der bislang ranghöchste Vertreter des russischen Militärs, der seit Beginn des Kriegs gegen die Ukraine getötet wurde. Auch andere russische Armeeführer sowie Putin-treue Blogger und Schriftsteller fielen Anschlägen zum Opfer. Über all das hat SWR-Aktuell-Moderator Andreas Böhnisch mit Luzian Bumeder gesprochen, er ist Sicherheitsexperte im Berliner Büro des Instituts für Friedensforschung und Sicherheitspolitik an der Universität Hamburg.

Elektroroller dürfen auf Mallorca ab Dezember nicht mehr in Überlandbussen und Zügen mitgenommen werden. Sicherheitsrisiken sind der Grund dafür. Wir haben die Nachrichten dazu sortiert. Bargeldloses Bezahlen ist auf Mallorca und den Nachbarinseln voll im Trend. Besonders junge Leute verzichten auf Geldscheine und Münzen. Das hat auch Auswirkungen auf die Gastronomie. Wir erklären die Zusammenhänge. An der Playa de Palma starten umfangreiche Bauarbeiten. Was gemacht wird, wie lange es dauert und was es kostet - wir sprechen über die Details. www.5minutenmallorca.com

Diesmal geht es um Respekt, Hacken im Film, Computer mit Turbotaste, Shooter, den Red Ring of Death, Nummer 5, die Xbox Series, Baldurs Gate 3, Wanda, Fahrradverleih, Elektroroller, zu viel Sport, Vorsorge, Benjamin Blümchen, Modern Family und Roller. Außerdem gehen wir auf eine kleine Live-Tour in Bielefeld, Essen und Köln 25.08 Bielefeld (Restkarten) 26.08 Köln 28.08 Essen 02.09 Berlin (verlegt) 05.09 Frankfurt (verlegt) Karten gibt es ab sofort bei [Eventim!](https://www.eventim.de/eventseries/bastian-bielendorfer-reinhard-remfort-alliteration-am-arsch-aaa-podcast-3447644/) Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/AlliterationAmArsch

Mit dem Elektroroller durch Prag, Barcelona oder eine andere Stadt?

Baxmann, Eckoldtwww.deutschlandfunkkultur.de, Alltag andersDirekter Link zur Audiodatei

Baxmann, Matthiaswww.deutschlandfunkkultur.de, Alltag andersDirekter Link zur Audiodatei

Haftet bei einem Unfall im Kreisverkehr tatsächlich immer der Einfahrende? Bekomme ich Schmerzensgeld, wenn ich über einen Elektroroller auf dem Gehweg stolpere? Die Urteile der Woche mit Immo Hesse.

Möchtest du Zuschüsse für dein vollelektrisches Fahrzeug bekommen? Das geht durch öffentliche Förderung beim Kauf eines Neufahrzeugs, beim Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs oder auch beim Leasing. Für die genauen Details wie Fördersummen, Voraussetzungen und auch eine Liste der förderfähigen Fahrzeuge gibt es in den Shownotes einen Link auf eine Seite des ADAC. Hast du bereits ein Fahrzeug mit Fahrzeugschein? So kannst du jährlich deine THG-Quote für Elektroautos und Elektromotorräder verkaufen. Auch möglich wäre die Zulassung und dann der Quotenverkauf für Elektroroller und S-Pedelecs. Sprecht hier am besten vorher mit der Zulassungsstelle und dem Anbieter. Einen Link zur Auflistung der empfehlenswerten THG-Quoten Anbieter von der Stiftung Warentest findest du in den Shownotes. Es wird allgemein empfohlen möglichst zeitnah seine Quote zu verkaufen, da die Auszahlungsbeträge Im Jahr 2023 fallen würden. Hast du deine Quote fürs letzte Jahr noch nicht beantragt? Das geht bis Ende Februar des Folgejahres beim Umweltbundesamt, allerdings macht das nicht jeder Anbieter mit. Besonders attraktiv findet Kay dieses Angebot bei dem es eine Wallbox gibt, sofern man die Quote für 2022 und 2023 bis 20.2.23 beantragt und noch eine verfügbar ist: https://www.thgquoten.com/wallbox. Warum dieser Anbieter bei Stiftung Warentest nicht empfohlen wurde konnte ich leider nicht herausfinden.Natürlich bekomme ich nichts für die Erwähnung der Anbieter.Links:- Details zur Elektroauto Förderung: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/kaufen/foerderung-elektroautos- Empfehlenswerte THG Quoten Anbieter: https://www.autobild.de/artikel/thg-praemie-stiftung-warentest-testete-thg-anbieter-22169543.html Gibt es einen Tipp den ich noch nicht habe? Schreibe ihn mir gerne per Mail: 4lau@gmx.deMeinen Twitteraccount mit kurzfristigen Tipps findest du hier: www.twitter.com/4lau5Die Datenschutzerklärung und das Impressum findest du auf der Homepage unter https://shows.acast.com/4-lau/about Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Jetzt kaufen wir im Podcast schon Weihnachtsgeschenke.Wir reden über ein kommenden Rennspiel von EA, über Soccer Story und mehr Gaming Kram!Frohe PreWeihnachten am 24.11.,Wünscht euch Euer nerdkeller.eu Team

Hauptsächlich unterhalten wir uns über Klumpat einkaufen, also eh alles beim alten.

Schneller und günstiger sein als die Konkurrenzprodukte - das ist das Ziel von Kumpan. Seit 2010 bringt das Start-up elektrisch betriebene Roller auf den Markt - und die Konkurrenz gegen sich auf. Die sogar die italienische Polizei einschaltete, um Kumpan-Roller zu beschlagnahmen. Wie die Firma das überlebt hat, erzählt Gründer Daniel Tykesson in dieser Episode.

Unsere Ladies aus der SHE RIDES Out Regionalgruppe Berlin-Brandenburg waren mit dem Elektroroller BMW CE 04 auf der abgesperrten Berlin-Marathon-Strecke unterwegs zum Probefahren und für ein exklusives Fotoshooting mit BMW. In diesem Interview mit Sara, Pia und Michaela dreht sich alles um das Erlebnis mit BMW in Berlin und den Fahrspaß mit dem Elektroroller BMW CE 04. Bilder vom Wochenende: https://sherides.de/motorrad-lifestyle/messe-events/she-rides-out-bmw-berlin-marathon/ Bild von Pia und Paula: https://sherides.de/motorrad-lifestyle/podcast/community-on-tour-bmw-ce-04-elektroroller/ Mehr zum BMW CE 04: https://sherides.de/motorraeder/bmw/bmw-ce-04-lautlose-revolution/ Über die Ladies: Sara: https://www.instagram.com/sa_st_bln/ Pia & Michaela: https://www.facebook.com/groups/sherides.de (SHE RIDES Community) Nika: https://www.instagram.com/nika_loves_bikes/ Über SHE RIDES: Web: https://sherides.de Facebook: https://www.facebook.com/sherides.de Facebook-Gruppe: https://www.facebook.com/groups/sherides.de (hier bekommt ihr Zugang zu den Regionalgruppen) Instagram: https://www.instagram.com/sherides.de Du hast eine spannende Geschichte zu erzählen oder möchtest Wünsche, Ideen und Anregungen für die nächsten Podcast Episoden mit uns teilen? Schreib uns eine Mail an: podcast@sherides.de --- Send in a voice message: https://anchor.fm/sherides/message

"Anfang Oktober 2022 fand in Köln die Intermot statt. Die Intermot ist eine internationale Motorrad- und Roller-Messe, auf der sich neben Motorradherstellern auch immer mehr Hersteller von Elektrorollern präsentieren. Ich war vor Ort und habe mich ein wenig mit den E-Roller-Anbietern auseinandergesetzt. Mit Vertretern von zwei Anbietern konnte ich kurze Interviews führen, um herauszufinden, ob und warum das Angebot von Rollern auch für Autohäuser interessant sein könnte. "

Es waren wilde Wochen bei Volane & Joschi, deswegen musstet ihr auch wieder etwas länger warten - naja ist halt so.

In Asien betreibt der Zweiradhersteller Gogoro rund 10.000 Akku-Wechselstationen. Jetzt hat das taiwanesische Unternehmen den ersten austauschbaren Akku mit Festkörper-Technologie vorgestellt. Der Akku stammt von Prologium und verspricht mehr Sicherheit und schnelleres Laden für Elektroroller. Mehr auf energyload.eu >>> https://energyload.eu/stromspeicher/feststoffbatterien/festkorperbatterie-gogoro-prologium/

Diesnmal mit Monollimulitgarchen, Elfenbeintürmen, den Spritpreisen, Yachten, Schweden, alten Schweden, Öl und Gas, Pendlern, Golf GTIs, Elektroroller, Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Die Hupe – Jetzt mit besserem Sound! Wir widmen uns den Mobilitätsthemen im Koalitionsvertrag der neuen Ampel-Regierung und sprechen über zwei Elektrozweiräder.

Burki fährt Tesla, Elektroroller und Tim taucht ab in die tiefen einer Höhle. --- Send in a voice message: https://anchor.fm/baerte-baeuche-biere/message

Zum Thema „Elektroroller und Leihräder – Last-Mile-Fahrzeuge in der Stadt“ interviewte CHRIS URAY Florian Anders, Head of Corporate Communications at TIER Mobility in Berlin – Luca Mäurer, City Manager von „emmy“ in München – sowie Johannes Boos, Pressereferent des Ressorts Mobilität der MVG bzw. Stadtwerke München GmbH. Steffen Schulze von LIME, Senior Associate in Berlin, steuerte Infos über die aus den USA stammenden E-Scooter, E-Bikes und E-Mopeds bei.

Zum Thema „Elektroroller und Leihräder – Last-Mile-Fahrzeuge in der Stadt“ interviewte CHRIS URAY Florian Anders, Head of Corporate Communications at TIER Mobility in Berlin – Luca Mäurer, City Manager von „emmy“ in München – sowie Johannes Boos, Pressereferent des Ressorts Mobilität der MVG bzw. Stadtwerke München GmbH. Steffen Schulze von LIME, Senior Associate in Berlin, steuerte Infos über die aus den USA stammenden E-Scooter, E-Bikes und E-Mopeds bei.

Zum Thema „Elektroroller und Leihräder – Last-Mile-Fahrzeuge in der Stadt“ interviewte CHRIS URAY Florian Anders, Head of Corporate Communications at TIER Mobility in Berlin – Luca Mäurer, City Manager von „emmy“ in München – sowie Johannes Boos, Pressereferent des Ressorts Mobilität der MVG bzw. Stadtwerke München GmbH. Steffen Schulze von LIME, Senior Associate in Berlin, steuerte Infos über die aus den USA stammenden E-Scooter, E-Bikes und E-Mopeds bei. Bjarne Mädel, Herbert Knaup und Carolin Kebekus liefern coole Musik-Covers.

E-Scooter werden im Stadtbild mitunter als störend empfunden. Aber wie nachhaltig sind die Roller? Mittlerweile haben sie zwar in vielen Fällen eine bessere Klimabilanz als PKW, nicht aber als eine Fahrt mit dem ÖPNV, berichtet Lovis Krüger.

Wer sich ganz genau mit der Thematik beschäftigt, der versteht, dass Elektromobilität schlicht die Zukunft ist. Der Elektroantrieb ist nicht wirklich neu und dennoch erlebt er seit einigen Jahren eine Renaissance. Mit einem aufmerksamen Auge sieht man, dass Elektrofahrzeuge nur Vorteile besitzen und der Verbrennungsmotor in vielen Punkten auf kurz oder lang keine Zukunft haben wird. In meinen Augen ist die Kleinelektromobilität die Zukunft. Zum einen sind das Kleinwagen und auf der anderen Seite sind das elektrisch angetriebene Zweiräder. Kurzstrecken werden bei mir seit diesem Jahr mit dem Unu Scooter absolviert - ein smarter Elektroroller aus Berlin.

In «Kassensturz» berichtet eine Kundin von Todesängsten nach der Einnahme eines Diätmittels. Die Laboranalyse zeigt Erschreckendes: In den Pillen befindet sich der europaweit verbotene Wirkstoff Sibutramin. Weitere Themen: Albtraum Bettwanzen und Elektroroller im Test. Albtraum Bettwanzen: Diese «Feriensouvenirs» gehen ins Geld Nach den Sommerferien in einem Schweizer Hotel bringt eine Familie Bettwanzen als blinde Passagiere mit nach Hause. Neben den extrem juckenden Pusteln am ganzen Körper sieht sich die Familie jetzt mit Tausenden von Franken für die Ungezieferbekämpfung konfrontiert. «Kassensturz» zeigt, wer die Kosten tragen muss und wie ein solcher Albtraum verhindert werden kann. Schweizer Firma verkauft lebensgefährliche Diätpillen Über Social Media verkauft eine Firma lebensgefährliche Diätpillen. In «Kassensturz» berichtet eine Kundin von Todesängsten nach der Einnahme des Mittels. Die Laboranalyse zeigt Erschreckendes: In den Pillen befindet sich der gefährliche und europaweit verbotene Wirkstoff Sibutramin. Elektroroller im Test: Einige sind schneller als erlaubt «Kassensturz» testet sieben der meistverkauften Elektroroller in der Kategorie bis 20 km/h: Wie sicher sind sie? Wie gross ist ihre Reichweite? Wie gut sind Elektromotor und Batterie? Pikant: Einige sind schneller unterwegs als erlaubt. Ihren Besitzerinnen und Besitzern droht eine Verzeigung.

In «Kassensturz» berichtet eine Kundin von Todesängsten nach der Einnahme eines Diätmittels. Die Laboranalyse zeigt Erschreckendes: In den Pillen befindet sich der europaweit verbotene Wirkstoff Sibutramin. Weitere Themen: Albtraum Bettwanzen und Elektroroller im Test. Albtraum Bettwanzen: Diese «Feriensouvenirs» gehen ins Geld Nach den Sommerferien in einem Schweizer Hotel bringt eine Familie Bettwanzen als blinde Passagiere mit nach Hause. Neben den extrem juckenden Pusteln am ganzen Körper sieht sich die Familie jetzt mit Tausenden von Franken für die Ungezieferbekämpfung konfrontiert. «Kassensturz» zeigt, wer die Kosten tragen muss und wie ein solcher Albtraum verhindert werden kann. Schweizer Firma verkauft lebensgefährliche Diätpillen Über Social Media verkauft eine Firma lebensgefährliche Diätpillen. In «Kassensturz» berichtet eine Kundin von Todesängsten nach der Einnahme des Mittels. Die Laboranalyse zeigt Erschreckendes: In den Pillen befindet sich der gefährliche und europaweit verbotene Wirkstoff Sibutramin. Elektroroller im Test: Einige sind schneller als erlaubt «Kassensturz» testet sieben der meistverkauften Elektroroller in der Kategorie bis 20 km/h: Wie sicher sind sie? Wie gross ist ihre Reichweite? Wie gut sind Elektromotor und Batterie? Pikant: Einige sind schneller unterwegs als erlaubt. Ihren Besitzerinnen und Besitzern droht eine Verzeigung.

Das ist der ecozentrisch Wochenrückblick in der 27. KW:Aufbau eines europäischen Hochleistungs-Ladenetzes für schwere LkwDie drei führenden Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck, die TRATON GROUP und die Volvo Group haben eine Absichtserklärung über den Aufbau und den Betrieb eines öffentlichen Hochleistungs-Ladenetzes für batterieelektrische schwere Fernverkehrs-Lkw und Reisebusse in Europa unterzeichnet. ...https://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko.xhtml?oid=50388830Foxconn und Gogoro wollen Elektroroller und Batteriewechsel-Ökosystem vorantreibenFoxconn möchte Elektroroller und das dazugehörige intelligente Batteriewechsel-Ökosystemvorantreiben. Dazu hat das taiwanische Unternehmen mit Gogoro Inc aus Taiwan eine Absichtserklärung (MOU) unterzeichnet, ...https://www.taipeitimes.com/News/biz/archives/2021/06/24/2003759686Enphase Bringt Encharge® Batteriespeichersystem in Deutschland auf den MarktEnphase Energy, Inc. (NASDAQ: ENPH), ein globales Energiemanagement-Technologieunternehmen und der weltweit führende Anbieter von Solar-Plus-Speichersystemen auf Mikrowechselrichter-Basis, will sein Encharge Batteriespeichersystem in Deutschland einführen. ...https://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/enphase-bringt-encharge-batteriespeichersystem-in-deutschland-auf-den-markt-1030562408Rekordauftrag für Siemens Mobility aus den USADie Siemens-Tochter „Siemens Mobility“ hat einen Rekordauftrag des US-Verkehrsunternehmens Amtrak erhalten....https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_90406294/siemens-mobility-erhaelt-milliardenauftrag-in-den-usa.htmlSustainable Manufacturing Week in der BMW GroupIm Rahmen der „Sustainable Manufacturing Week“ lädt das FUTURE FORUM by BMW Welt am 08. und 09. Juli in zwei digitalen Live-Talks Interessierte ein, gemeinsam zu erkunden, wie sich die BMW Group auf eine nachhaltige, wertorientierte Fertigung konzentriert und wie das Nachhaltigkeitsbewusstsein im Unternehmen verankert ist....Konferenzen/2021/Sustainable-Manufacturing-Week-in-der-BMW-Group.phpUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

von Jürgen Vagt 08.07.21 Heute begrüßte ich Philip Reinckens von Tier-Mobility bei den Zukunftsmobilisten und wir sprachen über den Marktstart und den Erfolg des E-Scooter-Verleihers Tier-Mobility. 2019 wurde der Marktstart durch den Gesetzgeber erlaubt und die Anfangszeit waren hektisch und chaotisch. Der Marktstart war von einem massiven Medienfeuerwerk begleitet und jetzt 2 Jahren und eine Jahrhundertpandemie später, wird die Dienstleistung in 50 Städten angeboten und Tier-Mobility hat 900 Mitarbeiter. Ob es um schlechte Arbeitsbedingungen oder die viel besagten Elektroroller in den Flüssen. Vandalismus ist ein Problem, aber laut Philip Reinckens hält sich Tier-Mobility an das deutsche Arbeitsrecht und den deutschen Mindestlohn. Allerdings war und ist dies bei den us-amerikanischen Wettbewerbern anders. Bei den Kunden war die Akzeptanz groß und in der Frühphase wurden die Großstädte bedient, aber nun im Jahr 2021 werden auch schon Städte mit 250000 Einwohner bedient. Tier Mobility hat in den Großstädten begonnen, weil bei der Dichte der Bevölkerung die Roller immer ausgelastet wird. Angebote für die Städte In Zukunft will Tier-Mobility auch Pendelzentren angehen, also Menschen in Hamburg-Harburg werden die Möglichkeit erhalten von Harburg in das Stadtzentrum zu per E-Scooter zu pendeln. In Hamburg ist Tier-Mobility schon Teil der neuen städtischen Mobilitätsapps und für diese Konzepte sieht Philip Reinckens eine vielversprechende Zukunft. Zwar erwarten viele Internetvordenker, dass irgendwann mal eine Plattform die Mobilität dominieren wird. So wie es Amazon im Einzelhandel und Spotify bei Musik tut. Laut Philip Reinckens gibt es in Deutschland eben etablierte kommunale Verkehrsunternehmen und die Städte wollen einen Einfluss auf die innerstädtische Mobilität behalten. Sehr wahrscheinlich werden bald neue Akteure Tier-Mobility nachfolgen. In ein paar Jahren wird es bald Roboter-Taxis in einigen Städten geben und gegenwärtig ist die Finanzierungssituation sehr gut. Philip Reinckens empfiehlt, dass man natürlich seine betriebswirtschaftliche Hausaufgaben machen muss, also der Betrieb muss effizient aufgestellt werden und ein starkes Marketing muss etabliert werden. Aber man muss immer passgenaue Lösungen für die Kommunen entwickeln und sich genau auf die individuelle innerstädtische Mobilität einstellen.

Das Einwegplastik-Verbot tritt in KraftIn Deutschland und allen anderen EU-Mitgliedstaaten sollen seit dem vergangenen Samstag sämtliche Einwegplastikprodukte aus dem Handel verschwinden. Das sieht eine EU-Richtlinie zum Verbot von Plastikgeschirr aus dem Jahr 2019 vor. …https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/stichtag-3-juli-das-einwegplastik-verbot-tritt-in-kraft-17418188.html Foxconn und Gogoro wollen Elektroroller und Batteriewechsel-Ökosystem vorantreibenFoxconn möchte Elektroroller und das dazugehörige intelligente Batteriewechsel-Ökosystem vorantreiben. Dazu hat das taiwanische Unternehmen mit Gogoro Inc aus Taiwan eine Absichtserklärung (MOU) unterzeichnet, mit dem Ziel die globale Expansion des Elektroroller-Herstellers zu beschleunigen. … https://www.taipeitimes.com/News/biz/archives/2021/06/24/2003759686 Bakterien erzeugen schmackhafte Lösung für PlastikkriseEs scheint eine Lösung für die Plastikkrise zu geben, die auch Backfreunden zugute kommen könnte. Wissenschaftler der Universität Edinburgh haben einen Weg gefunden, Bakterien einzusetzen, um Plastikmüll in Vanillearoma zu verwandeln. …https://www.solarify.eu/2021/06/22/779-schmackhafte-loesung-fuer-plastikkrise/ In Frankfurt startet die größte Wasserstoff-Zugflotte der WeltHessens Regionalbahnen sollen bald mit Wasserstoff statt mit Diesel fahren. Von Ende kommenden Jahres an werden 27 Züge des neuen Fahrzeugtyps Coradia iLINT der Firma Alstom auf einigen Taunus-Linien …https://www.fnp.de/frankfurt/in-frankfurt-startet-die-groesste-wasserstoff-zugflotte-der-welt-90839756.html Solardächer für Parkplätze: In diesen Bundesländern sind sie bald PflichtIn Baden-Württemberg müssen ab 1. Januar 2022 alle neu beantragten Nichtwohngebäude mit einer Fotovoltaikanlage ausgestattet werden. Darunter fallen auch nicht öffentliche Parkplätze, die überdacht sind. …https://efahrer.chip.de/news/solardaecher-fuer-parkplaetze-in-diesen-bundeslaendern-sind-sie-bald-pflicht_105264Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

+++ Unfallflucht in Mihla: Polizei sucht Zeugen +++ Autodiebe in Erfurt auf frischer Tat ertappt und festgenommen +++ Betrunkener fährt mit Elektroroller durch Altenburg +++

Ihr Knattern war legendär: Die Simson Schwalbe lief in der DDR weit mehr als eine Million Mal vom Band und brachte vielen Menschen damals so etwas wie ein Stück Freiheit in den oft grauen Alltag. Im Westen gab es sie bis zur Wende gar nicht, dort wurde sie schlicht nicht angeboten. Doch die Schwalbe hat längst ihr Comeback gefeiert, allerdings ganz leise. Sie surrt als Elektroroller über deutsches Kopfsteinpflaster. Wer kennt das nicht? Mit der gesamten Familie im Auto ab in den Urlaub. Der Kofferraum ist voll und man fragt sich: Wohin mit den Spielsachen, dem Tablet und den Getränken? Wenn man nicht aufpasst, fliegen die durch die Gegend und das ist nicht lustig. Wir geben Tipps, wie Sie im Auto die Ordnung bewahren. Und wir schauen erneut auf das Thema E-Bike. Diesmal allerdings für Kids. Ab wann dürfen, ab wann sollten Kinder auf einem E-Bike sitzen. Und ergibt das in diesem Fall überhaupt Sinn? In der neuen Folge von "ntv mobil" spricht Norman Adelhütte wieder über die mobile Welt von heute, morgen und übermorgen.

Ihr Knattern war legendär: Die Simson Schwalbe lief in der DDR weit mehr als eine Million Mal vom Band und brachte vielen Menschen damals so etwas wie ein Stück Freiheit in den oft grauen Alltag. Im Westen gab es sie bis zur Wende gar nicht, dort wurde sie schlicht nicht angeboten. Doch die Schwalbe hat längst ihr Comeback gefeiert, allerdings ganz leise. Sie surrt als Elektroroller über deutsches Kopfsteinpflaster. Wer kennt das nicht? Mit der gesamten Familie im Auto ab in den Urlaub. Der Kofferraum ist voll und man fragt sich: Wohin mit den Spielsachen, dem Tablet und den Getränken? Wenn man nicht aufpasst, fliegen die durch die Gegend und das ist nicht lustig. Wir geben Tipps, wie Sie im Auto die Ordnung bewahren. Und wir schauen erneut auf das Thema E-Bike. Diesmal allerdings für Kids. Ab wann dürfen, ab wann sollten Kinder auf einem E-Bike sitzen. Und ergibt das in diesem Fall überhaupt Sinn? In der neuen Folge von "ntv mobil" spricht Norman Adelhütte wieder über die mobile Welt von heute, morgen und übermorgen.

Dennis und Alex raufen sich die Haare, manche Dinge gehen beim Tuning gar nicht. Sei es der böse Blick, sinnlose Sticker und Decals oder Chromradkappen. Außerdem: Warum Alex sich schämt auf dem Elektroroller mit Kutte zu fahren und warum der V2 Motor eine wohltuende Massage für jeden Hodensack darstellt, das alles erfahrt ihr in dieser Folge. Was sind für euch die schlimmsten Tuningsünden? Schreibt uns eure Meinung an kraftstoffpost@gmail.com oder über Insta: @kraftstoffpodcast Abonniert uns! ;) Musik von Jörn Hedtke

Was haben Schwalben und Akkuschrauber mit Elektromobilität zu tun? Das erfuhren wir im Interview mit dem Govecs-Gründer und -CEO Thomas Grübel. Wir sprachen mit ihm unter anderem über die Entwicklung des E-Scooter-Unternehmens, die Bedeutung des Sharings und die Pläne des Herstellers.

Nachdem die vergangenen Wochen Sonntags immer jemand an meiner Seite war, der sich mit mir über Stromer von Volvo, E-Roller von Kumpan electric, innovative Bonusprogramme für die E-Mobilität oder Alternativen zum E-Auto-Leasing unterhalten hat, hörst du mich diese Woche Mal wieder alleine. Aber keine Sorge, ich ziehe die Folge nicht endlos in die Länge. Stattdessen gibt es kurz und knapp Updates zu allem was in den vergangenen Monaten bei Elektroauto-News.net so passiert ist und wo die Reise künftig hingeht. Im Fokus steht hierbei das Design-Update von Elektroauto-News.net. Die bald kommende Vergleichsdatenbank für Elektroautos, kommende Entwicklungen im Podcast, als auch die Integration in den Im Herzen Grün® - Online-Shop. Und zudem habe ich noch ein paar Worte zu kommenden Testfahrzeugen für EAN verloren. Doch damit du erfährst, um welche Modelle es sich handelt, musst du schon selbst in die aktuelle Folge reinhören. Es lohnt sich.

Gegen Ende Januar bekam ich in Hamburg nicht nur die Möglichkeit den Volvo XC40 Recharge P8 AWD ein wenig kennenzulernen, sondern konnte mich über die E-Offensive von Volvo sowie deren E-SUV austauschen. Als Gesprächspartner standen mir hierbei Olaf H. Meidt und Michael Schweitzer – beide verantwortlich für Public Relations & Events bei Volvo - zur Verfügung. In rund 35 Minuten haben wir einen Blick auf Volvo, deren Stärke beim PHEV-Absatz sowie kommende E-Auto-Pläne riskiert. Zudem war natürlich auch der XC40 Recharge P8 AWD Gesprächsthema. Am besten hörst du einfach mal selbst rein. Es lohnt sich. Versprochen!

Electromaps ist ein Elektromobilitätsdienstleister mit Sitz in Barcelona. Bereits seit dem Jahr 2009 hilft das Unternehmen Elektroauto-Fahrer alle kostenlose und zahlungspflichtige Ladestationen zu finden. Zudem ermöglicht das Unternehmen seinen mittlerweile ~ 114.000 Nutzern den Zugriff und die Bezahlung direkt über die eigene App/ Webseite. Mit Sebastian Fleischhacker, Roaming Manager von Electromaps, habe ich mich ein wenig über deren Angebot ausgetauscht. Im Fokus hierbei steht deren Produkt, welches sich an den Endkunden, den E-Autofahrer wendet. Aber auch andere Themen, welche Sebastian als E-Mobilist bei Electromaps oder in seinem Alltag begleiten, haben wir uns näher angesehen.

Die Elektro-Zweiräder der Klasse L3e (125er Klasse) sind die schnellere und dennoch bezahlbare Alternative zu den auf 45 km/h begrenzten (Elektro-)Rollern der Klasse L1e (50er Klasse). Um die E-Zweiräder fahren zu dürfen, benötigt man bestimmte Führerscheinklassen, z. B. die B196-Erweiterung oder einen Motorradführerschein.Wir hatten außerdem die Gelegenheit, ein ganz besonderes L3e-Motorrad zu fahren - das eRockit. Welche spannenden Elektro-Zweiräder es in der L3e-Klasse noch gibt und welche Anforderungen diese erfüllen müssen, erläutern wir in dieser Episode. Weitere Infos gibt es in der aktuellen Ausgabe 01/2021 des Magazins Elektroautomobil.

YouCharge.Me, als Projekt der q.beyond AG, hat es sich zur Aufgabe gemacht Eigentümer privater Ladestationen mit Elektro-Mobilisten zusammen zu bringen. Nicht weniger als eine "Sharing-Community für E-Mobilisten" wolle man erschaffen, auf der E-Autofahrer mit Wallbox-Besitzer zueinander finden. Ziel sie es den Ausbau der Ladeinfrastruktur voranzutreiben, ohne neue Ladestationen in Betrieb zu nehmen. Vielmehr wolle man die bereits vorhandenen privaten Wallbox-Stationen der Masse zugänglich machen, wie Projektleiterin Lisa Speicher im gemeinsamen Gespräch zu verstehen gab.

"E-Mobilität darf nicht mehr erklärt werden!", so die Aussage von Patrick Tykesson, einem der drei Gründer von Kumpan electric. Gefallen ist diese in der aktuellen Folge des Elektroauto-News.net Podcast, als Patrick mir die Möglichkeit gegeben hat ein wenig hinter die Kulissen des mittlerweile über zehn Jahre alten Unternehmens zu blicken, welches er mit seinen beiden Brüdern Daniel und Philipp von Grund auf aufgebaut hat. Neben gelebten "Start-Up Klischees" erfährt man aber vor allem wie früh die Drei ihre Vision von Nachhaltigkeit bereits ausgelebt haben. Eine Vision, welche die Brüder in den vergangenen Jahren angetrieben hat und auch die kommenden Jahren antreiben wird, wie Patrick zu verstehen gab. Dabei zeigt er aber auch auf, dass sich Visionen verändern können und teilweise gar müssen. Das hörst du dir aber am besten selbst an.

In Teil II mit Schauspieler Herbert Ulrich geht's auf das Traumschiff. Mauritius und Los Angeles. Uruguay nicht. Traumschiff ist auf jeden Fall wie Klassenfahrt. Und was auf Fuerteventura die Ziegen sind, sind auf Bali die (elektrifizierten) Mopeds. In Shanghai gab es übrigens schon 2013 Elektroroller. Inhalt dieser Folge 00:00:51 Zwei Wochen Mauritius, vier Wochen Schiff 00:03:32 Workaholic 00:05:06 Ruhige Fleckchen auf Bali 00:06:30 Elektro-Mopeds 00:07:54 Los Angeles irgendwie 00:10:18 Italienische Communities 00:12:31 Leichtigkeit und Gastfreundschaft in Portugal 00:14:02 The Beach in Jamaica 00:15:47 Horizont erweitern Dir stehen folgende Informationsquellen und Kontaktmöglichkeiten zur Verfügung: https://www.fti.de/service/reisehinweise.html https://www.fti.de/blog/reiseberichte-und-tipps/expertentipps/urlaub-corona-einreisebestimmungen/ Schreib uns deine Fragen, Reiseerlebnisse und Reisetipps an gluecksmomente@fti.de

Neue Erfindungen – neue Begriffe. Seit wir in den Straßen Elektrorollern begegnen, gibt es den Juicer. Dieser nachtaktive Mensch sammelt die Elektroroller ein, lädt sie auf und verteilt sie wieder in der Stadt. „Juice“ steht hier tatsächlich für Saft, also Strom – aber ob Juicer wirklich ein englisches Wort ist oder eher eine verunglückte Übertragung des Englischen ins Deutsche ist nur eine von vielen interessanten Fragen dabei.

Wer auffallen will, tut das mit dem Scrooser auf jeden Fall. Der Elektroroller mit den überdimensionierten Reifen ist irgendwas zwischen E-Scooter und Elektromotorrad, zumindest von der Optik her. Alltagstauglich ist der Scrooser nicht, doch das will er auch gar nicht sein. Er bietet vor allem eins: Fahrspaß.

Ist eine Kündigung bei Mietrückständen auch nach langer Wohndauer gerechtfertigt? Und: Wird nach einer Alkoholfahrt auf dem Elektroroller der Führerschein entzogen? Die Urteile der Woche mit Immo Hesse.

Der Jenaer Nahverkehr denkt neu. Bisher konnten Menschen mit Bus oder Bahn durch die Stadt reisen. Doch wo die Haltestellen aufhören, soll es dennoch mobil weiter gehen. Wie die Idee vom Elektroroller funktioniert, erfahrt ihr jetzt.

Die Idee zu unu kam Pascal Blum und seinem Schulfreund Elias Atahi während eines sieben monatigen Aufenthalts in Peking und Shanghai. In Asien fahren heute mehr als 160 Millionen Elektroscooter. Inmitten überfüllter Millionenstädte wird es immer schwieriger, die Vorteile schnell, unkompliziert und günstig zu erleben. Mangelhafte Mobilitätslösungen und städtische Infrastrukturen kommen an ihre Grenzen. Elektroautos können daher für die städtische Mobilität auch nicht die Lösung sein. Hinzu kommt, dass öffentliche Verkehrsmittel aufgrund von Covid-19 weniger genutzt werden. Kleinere Verkehrsmittel wie E-Roller sind daher auf dem Vormarsch. Mit über 10.000 elektrisch angetriebenen Rollern ist unu Marktführer an verkauften E-Rollern in Deutschland. Der neue unu Scooter ist ein smarter Elektroroller mit tragbarem Akku, der sich an gewöhnlichen Steckdosen laden lässt. Von der Unternehmensgründung 2013 über die Expansion in die Niederlande und nach Frankreich bis hin zur zweiten Produktgeneration, gibt Pascal spannende Insights. Und an der Realisierung der Vision eines elektrischen, vernetzten und autonomen Fahrzeugs wird intensiv gearbeitet. Was du aus dem Gespräch mit Pascal mitnimmst: - eine neue Zielgruppe, die direkt beim elektrischen Fahren einsteigt: 80 Prozent hatten vor unu noch keinen Roller - Qualität, Design und User Experience sind in Deutschland entscheidend - Freude, Unabhängigkeit und neue Möglichkeiten als Produkt-Merkmale Hier geht’s zu Pascal https://unumotors.com/de https://www.linkedin.com/in/pascalleonardblum/ Hat dir die Folge mit Pascal gefallen? Bitte hinterlasse eine super Bewertung auf iTunes: bit.ly/BewertungWasHeldenTun Bist du als Unternehmer oder Selbständiger aktiv? Ich freue mich, wenn du mir von deiner Heldenreise erzählst! Lass uns auf Instagram connecten, schreib mir per direct message oder direkt unter den Post zur Folge. Du findest mich unter https://www.instagram.com/domhoffmann Oder geh auf www.washeldentun.de, hier findest du alle möglichen Wege, dich mit mir in Verbindung zu setzen. Danke sehr, dass du da bist. Cheers hero, Dominik.

Das Elektrobrett mit den großen Rädern und der Neigetechnik sollte die Mobilität in der Stadt revolutionieren. Das Gerät hat Kultstatus, kaufen wollte es aber niemand. Wie konnte sich der Segway so lange halten?

Kleinere Gefährte wie E-Roller können die Lösung für städtische Mobilität sein. Das Berliner E-Mobility Unternehmen Unu möchte den Menschen das Potenzial urbanen Lebens ermöglichen. Pascal Blum, Co-Founder und CEO von Unu, spricht im W&V-Podcast über die Mission perfekte Mobilitätslösungen zu schaffen, die schnell, günstig, sauber und immer überall verfügbar sind. Die Idee zu Unu kam Pascal Blum und seinem Schulfreund Elias Atahi während eines siebenmonatigen Aufenthalts in Peking und Shanghai. In Asien fahren heute mehr als 160 Millionen Elektroscooter. Inmitten überfüllter Millionenstädte wird es immer schwieriger, die Vorteile schnell, unkompliziert und günstig zu erleben. Mangelhafte Mobilitätslösungen und städtische Infrastrukturen kommen an ihre Grenzen. Elektroautos können daher für die städtische Mobilität auch nicht die Lösung sein. Hinzu kommt, dass öffentliche Verkehrsmittel aufgrund von Covid-19 weniger genutzt werden. Kleinere Verkehrsmittel wie E-Roller sind daher auf dem Vormarsch. Mit über 10.000 elektrisch angetriebenen Rollern ist Unu Marktführer an verkauften E-Rollern in Deutschland. Der neue Unu Scooter ist ein smarter Elektroroller mit tragbarem Akku, der sich an gewöhnlichen Steckdosen laden lässt. Von der Unternehmensgründung 2013 über die Expansion in die Niederlande und nach Frankreich bis hin zur zweiten Produktgeneration, gibt Pascal Blum spannende Insights. Und an der Realisierung der Vision eines elektrischen, vernetzten und autonomen Fahrzeugs wird intensiv gearbeitet. Was Sie aus dem Gespräch mit Pascal Blum mitnehmen: - eine neue Zielgruppe, die direkt beim elektrischen Fahren einsteigt: 80 Prozent hatten vor unu noch keinen Roller - Qualität, Design und User Experience sind in Deutschland entscheidend - Freude, Unabhängigkeit und neue Möglichkeiten als Produkt-Merkmale Hier geht’s zu Pascal Blum https://unumotors.com/de https://www.linkedin.com/in/pascalleonardblum/ Erzählen Sie uns von Ihrer Heldenreise! Sie erreichen uns auf Instagram unter https://www.instagram.com/wuv_mag/ und Podcast-Host Dominik Hoffmann über https://www.instagram.com/domhoffmann/

Kleinere Gefährte wie E-Roller können die Lösung für städtische Mobilität sein. Das Berliner E-Mobility Unternehmen Unu möchte den Menschen das Potenzial urbanen Lebens ermöglichen. Pascal Blum, Co-Founder und CEO von Unu, spricht im W&V-Podcast über die Mission perfekte Mobilitätslösungen zu schaffen, die schnell, günstig, sauber und immer überall verfügbar sind. Die Idee zu Unu kam Pascal Blum und seinem Schulfreund Elias Atahi während eines siebenmonatigen Aufenthalts in Peking und Shanghai. In Asien fahren heute mehr als 160 Millionen Elektroscooter. Inmitten überfüllter Millionenstädte wird es immer schwieriger, die Vorteile schnell, unkompliziert und günstig zu erleben. Mangelhafte Mobilitätslösungen und städtische Infrastrukturen kommen an ihre Grenzen. Elektroautos können daher für die städtische Mobilität auch nicht die Lösung sein. Hinzu kommt, dass öffentliche Verkehrsmittel aufgrund von Covid-19 weniger genutzt werden. Kleinere Verkehrsmittel wie E-Roller sind daher auf dem Vormarsch. Mit über 10.000 elektrisch angetriebenen Rollern ist Unu Marktführer an verkauften E-Rollern in Deutschland. Der neue Unu Scooter ist ein smarter Elektroroller mit tragbarem Akku, der sich an gewöhnlichen Steckdosen laden lässt. Von der Unternehmensgründung 2013 über die Expansion in die Niederlande und nach Frankreich bis hin zur zweiten Produktgeneration, gibt Pascal Blum spannende Insights. Und an der Realisierung der Vision eines elektrischen, vernetzten und autonomen Fahrzeugs wird intensiv gearbeitet. Was Sie aus dem Gespräch mit Pascal Blum mitnehmen: - eine neue Zielgruppe, die direkt beim elektrischen Fahren einsteigt: 80 Prozent hatten vor unu noch keinen Roller - Qualität, Design und User Experience sind in Deutschland entscheidend - Freude, Unabhängigkeit und neue Möglichkeiten als Produkt-Merkmale Hier geht’s zu Pascal Blum https://unumotors.com/de https://www.linkedin.com/in/pascalleonardblum/ Erzählen Sie uns von Ihrer Heldenreise! Sie erreichen uns auf Instagram unter https://www.instagram.com/wuv_mag/ und Podcast-Host Dominik Hoffmann über https://www.instagram.com/domhoffmann/

Im heutigen Podcast-Interview spreche ich mit Patrik Tykesson, einer der drei Brüder und Gründer der e-bility GmbH. Das Unternehmen entwickelt den Kumpan electric Motorroller. Patrik verrät uns, wie die Jungs das Geschäft aufgebaut haben und wie man mit Rückschlägen umgeht.

Ein neuer Hype setzt in Deutschland ein: E-Floater sind in den USA bereits der letzte Schrei und die gefragtesten E-Scooter StartUps haben fast 1,5 Milliarden Dollar Risikokapital eingesammelt. Es war nur eine Frage der Zeit, bis die Elektro-Tretroller nach Europa kommen. Ganz vorne mit dabei: Rebuy-Gründer Lawrence Leuschner und sein StartUp "TIER Mobility". In dieser Folge des Deep Dive Podcasts sprechen wir daher mit ihm und dem Mobility-Experten Patrick Setzer über Mikromobilität und die Rolle der E-Scooter. Du erfährst... 1) …wie sich der Mobilitätsmarkt zusammensetzt und was sich dort verdienen lässt 2) …wie genau E-Scooter funktionieren und was ihren Hype ausmacht 3) …welche Use Cases für Elektroroller eine Rolle spielen 4) …für welches Pricing Modell sich TIER Mobility entschieden hat und warum

eMobility Experte Torge Barkholtz ist Startup-Pionier und Mitgründer des E-Scooter Anbieters Circ. In Impulse & Perspektiven spricht er über: - Micromobility und alternative Transportformen in der Zukunft - Business Development in der Krise - Kooperationen zwischen ÖPNV und Startups - Warum die Schweizerische Bundesbahn mit Starups koperiert - Apps für eMobility - Urban Connect - B2B Lösungen für Unternehmen - eScooter in der Corona-Krise - e-Scooter und Ausgangsbeschränkungen - Maas - Mobility as a service - Wird sich unsere Mobilität nach der Krise verändern? - Urban Connect als Beispiel für moderne Transportformen - Elektro-Mobilität braucht seine Zeit - Warum nordische Länder in der e-Mobilität uns voraus sind - Mit eVans künftig eScooter abholen - Micro-Mobility ist alternativlos! #Elektroroller #emobility #escooter #Circ #mobilität #Transportformen #zukunft

Alle wollen zurück zur Natur, aber keiner zu Fuß. Wer heute eine Großstadt betritt, weicht permanent rollenden Fortbewegungsmitteln aus, vorwiegend Autos. Auch, wenn diese übermorgen weniger mir Verbrennungsmotoren angetrieben werden, es bleiben Autos. Autos wiegen deutlich mehr als die Personen, die sie transportieren. Und Autos benötigen das x-Fache an Platz, was ein Mensch "verbraucht", wenn er läuft oder das Fahrrad benutzt. Platz ist in Städten die eigentliche Ressource, um die gekämpft wird. Dann kommt die Luft, die Ruhe. Wann hat sich das Auto „verselbständigt“? Wann hat der Mensch sich damit abgefunden, seine Bedürfnisse denen der KFZ-Industrie unterzuordnen? Lässt sich diese Entwicklung stoppen? Umkehren? Wie können wir die Städte der Zukunft wieder lebenswerter machen? Wann erkennen wir, dass wir zu weit gegangen sind, als wir das Gehen dem Fahren untergeordnet haben. Sind Großstädte die richtige Antwort, um die Probleme der permanenten Mobilität zu lösen? Wäre weniger, kleiner, nicht vernünftiger, als Großstädte jetzt nur auf Elektro-KFZ umzurüsten? Wer vermeiden möchte, dass Mobilität der Zukunft im totalen Stau endet, muss das „Konzept Stadt“ neu denken. Städteplanung und die Vermeidung von Verkehr sind der richtige Weg. Das Auto, das private KFZ, hat nur dann eine Zukunft, wenn wir es intelligenter einsetzen. Immer und überall selber zu fahren, hat uns in eine Sackgasse geführt. Wer in einer Großstadt lebt, leidet unter dem Verkehr, auch wenn er privat Autos mag, da sie für ihn eine Form der Freiheit bedeuten. Autos sind für viele Menschen mehr als nur ein Fortbewegungsmittel, sie sind ein Spielzeug, eine Metapher, ein Rückzugsort. Man kann in ihnen laut Musik hören und die Landschaft an sich vorbeiziehen lassen. Das macht Spaß und Menschen brauchen Spaß. Autos in Innenstädten haben sich dann aber zur Plage entwickelt. Das nervt sowohl die Fahrer, als auch alle anderen, die sehen müssen, dass sie von den Autos nicht untergebuttert werden. Es wird Zeit, diesen innerstädtischen Kampf zu beenden. Städte sollten sich vor allem nach den Bedürfnissen nicht motorisierter Menschen richten. Es wird Zeit, Mobilität neu zu denken, damit Städte wieder zu einem Ort werden, die an Lebensqualität gewinnen. Wenn uns das gelingt, wird es auch immer weniger notwendig, sich in ein Auto zu setzen, um aufs Land zu fahren und dem krankmachenden Verkehr der Städte zu entfliehen. Inhaltsübersicht: 0:03:56 Hermann Knoflacher: Das Auto ist eine Sucht 0:07:01 Winfried Wolf: Das Elektroauto hat keine Zukunft 0:09:55 Ekhart Hahn: Je schöner die Stadt, desto weniger Autos 0:14:01 Timm Koch: Ohne Autos kann es auch sehr schön sein 0:23:48 Die Eco-City 0:32:08 Die Macht der Kartelle, DB AG und Daimler Benz 0:43:35 Wege in eine saubere, mobile Zukunft 0:55:31 Städte umrüsten - unkonventionell aber frei von Autos 1:12:20 Die Nachfrage nach Autos bleibt hoch 1:20:58 Je attraktiver die Stadt, desto weniger Reisen 1:30:13 Lösungsansätze - wenn die Bahn wieder attraktiv wäre 1:39:32 Mehr direkte Demokratie 1:52:37 Probleme bei der Umsetzung der Eco-Citys 2:03:35 Zukunfts-Pläne, die jetzt schon umsetzbar sind 2:14:43 Die gute alte Straßenbahn2:17:00 Die vielen neuen Elektroroller 2:28:17 Alternative Medien, die den Bürger erreichen2:36:46 Was, wenn sich nichts ändert? Jetzt KenFM unterstützen: https://www.patreon.com/KenFMde See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Die Sendung des ADFC Duisburg, im März 2020 mit folgenden Themen: Lastenrad-Verleih des ADFC Duisburg; Fahrraddemos zum Frühlingsanfang (abgesagt); steigende Unfallzahlen bei Radfahrern; Elektroroller in Duisburg - Ausleihe und Regeln; Infos über Kongresse und Messen; aktuelle Termine des ADFC Duisburg. https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-duisburg/adfcduisburg.html

Viele große Fahrzeuge bei uns in Essen sind in diesem Jahr etwas sicherer geworden. Die Ruhrbahn und die Essener Entsorgungsbetriebe haben viele Fahrzeuge mit elektronischen Abbiegesystemen ausgerüstet. Außerdem gibt es erste Änderungen am Wildgegehe in Schonnebeck und die Polizei ermittelt in einem mysteriösen Elektroroller-Fall aus Rüttenscheid. Das und mehr heute in unserer Tageszusammenfassung.

In unserer Reihe "Ab wann dürfen wir das" beantworten wir regelmäßig Fragen, ab wann was erlaubt ist. In dieser Folge erfahrt ihr, ab wann ihr mit einem Elektro-Roller herumflitzen dürft. "KiRaKa"-Reporterin Dorothee Machai hat diese Frage mit dem Rechtsanwalt Christoph Krekeler aus Dortmund für euch geklärt. Von Dorothee Machai.

Die drei Gründer von unu haben einen konkreten Plan um das Stadtleben zu verbessern. Elektrisch: Scooter Classic Mobilität als Service: Vernetzte Fahrzeuge Autonom: Unu car. Finale Produktvision. Das ideale Stadtfahrzeug Mathieu Caudal erzählt, wie es alles angefangen hat, und was der neue unu Scooter alles kann. Der Scooter ist der erste richtig smarte Scooter. Er hat ein Navigationssystem, kann mit Freunden geteilt werden und ist für Sharing Anbieter gebaut. Am Ende des Podcasts gibt es einen 100€ Gutscheincode für den unu Classic auf https://unumotors.com/de. Der Gutschein ist bis 1.12.2020 gültig und kann nicht mit anderen Specials kombiniert werden.

Emmy-Gründer Valerian Seither gibt Dir einen Einblick in die Entstehung und Ausrichtung seines Elektroroller-Startups Emmy. Wir sprechen über die Sharing Economy, über Umweltfaktoren sowie über das anspruchsvolle Geschäftsmodell. Du erfährst... 1) …die Gründungsgeschichte hinter Emmy 2) …wie das Operations Management funktioniert 3) …welche Rolle Elektroroller im städtischen Mobilitätskozept haben 4) …wie Emmy international erfolgreich werden soll

www.servicearchitekt.com/8 - Denken Sie, dass die Definition des Begriffs Service Ihrer Positionierung eine entscheidende Wende geben kann? Lesen Sie meinen Blog oder hören Sie meinen Podcast, Sie werden staunen. ​Die Definition von Service und was sich damit alles anstellen lässt, spannende Perspektiven auf Ihren Service und Ausblicke auf neue Geschäftsfelder und Ihre Positionierung ​ Der Begriff Service und Dienstleistung wird sehr, sehr unterschiedlich interpretiert. Jeder Mensch hat, glaube ich, eine individuelle Interpretation des Begriffes, jeden, den man fragt, der sagt etwas anderes dazu. Zunächst mal fällt uns sicherlich der Kellner im Restaurant ein, der Speisen und Getränke liefert. Das wird ja ganz üblicherweise auch als Service direkt bezeichnet. Aber es gibt natürlich auch noch den Fahrzeugservice und es gibt noch den Heizungswartungsservice und den Maschinenwartungsservice, oftmals Tätigkeiten, die sich im Betrieb von Maschinenanlagen und Objekten befinden, werden als Service bezeichnet. Aber der Begriff Service ist hier eigentlich nichts anderes, als die die Übersetzung des deutschen Begriffes Dienstleistung. Und so gehe ich zunächst davon aus, dass viele Leser dieses Blogs und viele Hörer meines Podcasts sich als Dienstleister oder Serviceanbieter, als Serviceprovider, verstehen. Daher ist es zunächst wichtig zu wissen, dass bei Ihren Kunden, bei den Menschen, mit denen Sie über Ihre Dienstleistung sprechen, der Begriff Service und Dienstleistung sehr unterschiedlich interpretiert werden kann, immer abhängig von der jeweiligen Ausgangssituation. Wird dies berücksichtigt, gibt es einen kleinsten gemeinsamen Nenner, der allen Services zu eigen ist. Dienstleistungen drehen sich um irgendein Objekt.​ Die Feststellung, welches Objekt das ist, ist für Dienstleister, Serviceanbieter und Serviceprovider extrem hilfreich. Sie schärft die Positionierung. Typische Objekte, um die sich ein Service dreht, sind: ​ Menschen (oder Teile davon... :-) - z.B. Zähne) Gebäude Maschinen und Anlagen Finanzen vieles weiteres mehr Ein Service für Menschen ist zum Beispiel die Physiotherapie, der Arzt, aber auch der Friseur. Ein Service für Gebäude ist der Hausmeisterservice, genauso wie der Immobilienmakler, ein Service für Maschinen und Anlagen sind Fahrzeugservices, Fahrradservices, Services für Ihre elektrischen Geräte, für Ihre Heizung usw. Finanzservices sind zum Beispiel Beratungen für Finanzanlagen und Beispiele für weitere Objekte gibt es mannigfaltig. Das Objekt der Betrachtung für einen Notar ist beispielsweise ein Vertrag, mein Objekt der Betrachtung ist Ihr Portfolio, Ihr Angebot, welches ich mit meinem Service zu Ihrem Dreh- und Angelpunkt machen möchte und so lässt sich die Liste lange fortsetzen. Stellen Sie sich nun die Frage: was ist das Objekt, um das sich ihr Service dreht? Die Spezifikation dieser Objekte ist hilfreich, weil sie Ihre Positionierung schärft und verbessert und damit die Kundenansprache erleichtert. Nun ein weiterer Gedanke, nämlich „Objekt as a Service“. Wenn Sie Ihr Objekt klar benannt haben und Ihren Service für dieses Objekt erbringen, so lässt sich eine revolutionäre Fragestellung anschließen. Kann ich mein Objekt und den Service so verknüpfen, dass „Objektasseservice“ für den Kunden angeboten werden kann? Dazu ein Beispiel: Derzeit werden in vielen deutschen Großstädten Elektroroller aufgestellt, die frei genutzt werden können, wenn die entsprechende Bezahl-App geladen ist. Das Objekt dieses Service ist demzufolge der Roller, der gesamte Service, der sich um diesen Roller dreht, kümmert sich um die App, um die Bezahlvorgänge, um die Auffindbarkeit der Roller, um deren Nutzung und Abstellung, um den Ladezustand der Akkus und vieles weitere mehr. Das heißt, viele Serviceprozesse kümmern sich um das Objekt des Rollers. Nun verkaufen diese Firmen aber weder dieses Objekt, Sie können dort keinen Roller kaufen noch den Rollerservice. Nein, diese Firmen haben das Objekt und den Service zu einem ganz neuen Angebot verschmolzen, nämlich „Roller as a Service“ oder „Mobility as a Service“. Die Firma unterstellt, dass die Menschen in der Stadt nicht unbedingt einen Elektroroller haben möchten, sondern sie möchten schneller als zu Fuß von A nach B kommen. Und genau dafür bieten sie ihren „Mobility as a Service“ an. Prüfen Sie nun für sich, ob Sie in der Lage sind, aus Ihrem Objekt und dem Service, den Sie für dieses Objekt erbringen, auch einen „Objekt as a Service“ bilden können. Denn am Ende des Tages gilt: "Everything is a service". Ich wünsche Ihnen bei den beiden Gedanken, bei der Definition der Objekte, zur Schärfung Ihrer Positionierung und bei der Überlegung, ob Sie daraus ein "Objekt as a Service" machen können, viel Erfolg. Unternehmen Sie was, Ihr Heiko Rössel. Sollen wir telefonieren? www.servicearchitekt.com/termin

Elektroroller kommen aus den USA nun jetzt auch in unsere Städte – und Henry Cavill spielt “Geralt von Riva” in der Netflix Serie zu “The Witcher”.

"Hungrig, konstant, kreativ": nach vielen Jahren auf der Erfolgswelle als Model und dem großen Durchbruch als Sänger in der damals mega angesagten Boygroup Band „Bed & Breafast“ treibt Florian die Suche nach Gehaltvollem, nach Inhalten - kein Festhalten am Promi Status. Nach einer kurzen Zeit als Label-, Verlag- und Agentur Gründer, mit der er gnadenlos scheiterte, entscheidet er sich in seiner ehemaligen Konzertagentur das Eventgeschäft von der Pike auf zu lernen. Bringt wieder Struktur in sein Leben, fährt seinen Lebensstil deutlich runter. Er begleitet u.a. Britney Spears als Tourmanager auf ihren Europa Konzerten und kommt hier das erste Mal mit einem E-Roller in Kontakt, der ihm die weiten Wege in riesigen Konzerthallen enorm erleichtert und beschleunigt.... ….lauscht Florians spannendem Weg vom echten „Aha“ - Erlebnis beim Roller reparieren zum Gründer von Urban Electrics und Experten rund um new mobility. Mit Leidenschaft, Power, Humor und einer großen Portion Selbstreflexion spricht Florian über Glücksmomente und Gleichgewicht, darüber für eine Sache zu brennen und warum er dankbar für jeden Fehler und jedwedes Scheitern ist! Einziger Wermutstropfen und Appell an sein Teenager Ich: „Halte mal inne und realisierbar, was Du erlebt hast“.. Umso mehr lebt er diesen Rat heute...

Jacob Collier, North Sea Jazz Festival, Rotterdam, Den Haag, Escher, Thailand, Ackerman, Elektroroller, indonesisch essen, Fahrräder, Fahrradparkhäuser, Micromobility

...hört, was passiert, wenn wir uns zwar Themen notieren, aber dann irgendwie schon in der ersten Minute vom eigentlichen Thema abweichen und aus dem Nähkästchen plaudern. So kurvt Markus mit diversen Rollern mit wachsender Begeisterung durch Hamburg und Peter hat sich endlich für ein neues Smartphone entschieden. Und es ist am Ende etwas ganz anderes geworden, als gedacht. Und dann wäre da noch das Gewinnspiel...

Welchen Weg gehst Du wenn Du die Möglichkeit hast... Zu Fuß, mit dem Roller, mit der Bahn oder mit dem Fahrrad

E-Scooter spalten die Gesellschaft. Die einen sehen die Elektroroller als Fortbewegungsmittel der Zukunft, die anderen fürchten sich vor noch volleren Straßen. Simon Chrobak vom Podcast "Von Rädern" hat einen E-Scooter getestet und erzählt nun von seiner Erfahrung. Außerdem berichten die Podcaster von den neuesten Nachrichten aus der Fahrradbranche und der "Critical Mass Münster". Bei der "Critical Mass" treffen sich mehrere Fahrradfahrer scheinbar zufällig, um zusammen durch die Innenstadt zu fahren und für ihre Rechte als gleichberechtigte Verkehrsteilnehmer einzutreten.

Florian gibt ein Update, was alles in den letzten 8 Monaten seit Folge #3 passiert ist. Jahrelang hat er für die Zulassung von seinen Elektrorollern gekämpft - immer unterwegs zwischen Hamburg, Berlin, Brüssel und China. Jetzt ist sie da: Die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV). Wie sich das anfühlt und was dies unternehmerisch bedeutet, hört Ihr in dieser Folge.

Fortbewegung. Ein großes Thema in der heutigen Zeit, entweder die Fahrt zum Beruf, eine random Vespa-Tour oder auch einfach aus Spaß am Elektroroller. Wir bewegen uns fort. Kurze Berichte dazu gibt es in der heutigen Episode. Oh und Willi erzählt von einer krassen Tesla-experience. Podcasthörer unite! Oder besser Wizards unite ist unsere (naja Max) kleine Enttäuschung der Woche. Der release verzögert sich in Europa etwas und die fiesen Tierwesen können noch ungestraft wüten. Aber bald wird dem ein Ende bereitet, so wie dieser kleinen Introduction. Viel Spaß und genießt das Wetter. Euer Wilma.Supportteam.

#Diesel #Gebrauchtwagen #Verkehr #Technik #Innovation #AutoKauf #Automobilindustrie #Elektromobilität #Elektroauto #Ladesäule #Auto #Hybrid #Autoindustrie von Jürgen Vagt 13.06.19 im Sommerloch beschäftige ich mich noch mit den Neuvorstellungen des elektrischen Modelljahrgangs 2019 und es wird ein Defizit klar, denn preisgünstige Elektroautos fehlen noch. Die Bild-Zeitung macht sich Sorgen wegen dem Stromnetz, wenn viele Elektroautos zugelassen werden. DHL will Streetscooter verkaufen und Mazda will nun auch endlich als Nachzügler Elektroautos anbieten. Volvo zeigt hingegen schon ein voll autonomen SUV, der zusammen mit Uber eingesetzt werden soll. Elektrische Roller erobern die Städte und ich berichte drüber. Begrüßung + Episodenüberblick Elektrisches Tanken – Bild macht sich Sorgen ums Stromnetz Neues aus der Autoindustrie 1 Autobild fehlen die günstigen Elektroautos Neues aus der Autoindustrie 2 – Hyundai verkauft seinen Wasserstoffantrieb an andere Autobauer Neues aus der Autoindustrie 3 – Mazda ist Nachzügler unter den Autoherstellern Neues aus der Autoindustrie 4 – Post sucht Käufer für den Streetscooter Neues aus der Autoindustrie 5 – Audi stellt Elektroautos vor Elektromobilität im Verkehr – Wie erobern Elektroroller die Städte Autokauf 1 - (auto motor und sport) – Die neuen,elektrischen Modelle aus 2019 Autokauf 2 – Sind 2% viel oder wenig? Autonomes Fahren – Volvo und Uber zeigt autonomen SUV Verabschiedung und machen Sie bei Elektromobil in die Zukunft mit!

Wir schauen mal wieder auf dem Markt für Ridesharing, Ridepooling und Elektro-Scooter. Einiges ist passiert seit Folge 5 - diverse Pooling-Dienste sind gestartet, Uber verbrennt weiterhin Kohle, myTaxi gibt es bald nicht mehr, und die Elektroroller drohen Einzug zu halten. Wir gehen den Verlusten von Uber und dem Roller-Geschäftsmodell von Bird heute mal genauer nach.

René Deutschmann gibt sich die Ehre und ist wieder mit Tim Koenecke und Kon Krell im Podcast. Zu dritt geht es um Elektroroller, Selbstständigkeit, Umzüge und Schönheits-OPs. Videospiele kommen aber auch nicht zu kurz: Rage 2, Playstation VR und Retro Konsolen sind dabei.

Mit Vollgas auf dem Elektroroller aus der Sommerpause direkt in die Ohrmuschel! Frankens wirrster Podcast ist zurück und hat immer noch nichts mit Franken zu tun. Aber wenn das mit den kulinarischen Kontroversen so weiter geht, wars das!!! Aufzeichnungsdatum: 16.04.2019

Nach einer wunderbaren Aufnahme ohne gedrückte Aufnahmetaste, sprechen Marc und ich nochmal über Operationswunden, Schülerklassen, Taschenkameras und Elektroroller.

https://portalzine.de/services/podcast-5aes/folge/100/ ÜBER DIE FOLGE -------------------------------------- Folge 100 – 29.03.2019: IMAP Chat, Streaming Dienste 2019, Elektroroller, Oculus Rift S, JablisnkiGames LINKS -------------------------------------- * Jack Black - JablinskiGames- https://www.youtube.com/channel/UCuriCa9loP_OsH75_5j8M5w * Oculus Rift S - Virtual Reality Oasis- https://www.youtube.com/watch?v=Y-b5ahpz_yc * e-Scooter Straßenzulassung in Deutschland- https://www.giga.de/extra/mobility/news/legal-e-scooter-roller-deutschland-strassenzulassung-termin-fuehrerschein/ * VW & Elektroroller- https://www.mobiflip.de/shortnews/elektroroller-vw-nui/ * Streaming Dienste 2019- https://www.golem.de/news/amazon-netflix-und-sky-das-goldene-streaming-zeitalter-ist-wohl-bald-vorbei-1903-140124.html * IMPAP / SMTP Chat - OX TALK- https://www.heise.de/newsticker/meldung/Chatten-per-Mail-Open-Source-Veteranen-wollen-WhatsApp-Konkurrenz-machen-4351631.html?seite=2 SOCIAL MEDIA -------------------------------------- ♡ Blog: https://portalzine.de/news ♡ Facebook: https://www.facebook.com/portalZINE ♡ Instagram: https://www.instagram.com/pztv/ ♡ Twitter: https://twitter.com/portalzine PORTALZINE® NMN - Development meets Creativity -------------------------------------- Alexander Gräf Stettiner Str. Nord 20 49624 Löningen Deutschland https://portalzine.de #podcast #tech #geek #woche #portalzine #pztv

Ein neuer Hype setzt in Deutschland ein: E-Floater sind in den USA bereits der letzte Schrei und die gefragtesten E-Scooter StartUps haben fast 1,5 Milliarden Dollar Risikokapital eingesammelt. Es war nur eine Frage der Zeit, bis die Elektro-Tretroller nach Europa kommen. Ganz vorne mit dabei: Rebuy-Gründer Lawrence Leuschner und sein StartUp "TIER Mobility". In dieser Folge des Deep Dive Podcasts sprechen wir daher mit ihm und dem Mobility-Experten Patrick Setzer über Mikromobilität und die Rolle der E-Scooter. Du erfährst... 1) …wie sich der Mobilitätsmarkt zusammensetzt und was sich dort verdienen lässt 2) …wie genau E-Scooter funktionieren und was ihren Hype ausmacht 3) …welche Use Cases für Elektroroller eine Rolle spielen 4) …für welches Pricing Modell sich TIER Mobility entschieden hat und warum

In der elften Episode von Behind The Screens ist mit Florian Walberg der Gründer und CEO von Walberg Urban Electrics zu Gast, der über die Veränderung der Mobilität spricht. Außerdem erläutert er, warum er kein Google 2.0 werden will, er Politiker noch öfter an die Hand nehmen möchte und warum ihm ein geregelter Alltag wichtig ist.

Themen diesmal: Besuch beim AWS Summit 2019 (viel Machine learning), EU-Uploadfilter-Update (so schwer wiegt Artikel 13), Elektrokleinstfahrzeugeverordnung (keine E-Roller ohne Erlaubnis fahren!), der neue Inclusive Internet Report 2019

#Diesel #Gebrauchtwagen #Verkehr #Technik #Innovation #AutoKauf #Automobilindustrie #Elektromobilität #Elektroauto #Ladesäule #Auto #Hybrid #Autoindustrie In der dritten Episode von Elektromobil in die Zukunft! lege ich den Schwerpunkt auf die Sharingangebote in der Großstadt. Menschen in der Großstadt können heute leihweise Elektroroller, Fahrräder und Elektroautos nutzen. Aktuell startet in diesen Wochen Moia und jetzt können wenigstens Hamburger auch einen Sammeltaxi -Dienst nutzen. Moia wird von Volkswagen betrieben und bei Moia werden elektrische Kleinbusse eingesetzt. Volkswagen will auch Ökostromanbieter werden und diesen Service für alle Elektroautofahrer anbieten. Spannend sind die Neuvorstellungen, denn noch 2019 soll eine Elektro-Suv für 35000 € auf den deutschen Markt kommen. Außerdem kommt im Sommer die dritte Auflage des Nissan Leafs. Elektroautos und Fuhrparkmanager sind noch keine Freunde, denn nur 4,4 % der Fahrzeuge im Fuhrpark haben einen alternativen Antrieb. Der Geschäftsführer des Metallverbandes in Niedersachsen verbreitet Fake News über die Co 2 Belastung von Elektroauto-Batterien. Begrüßung + Episodenüberblick 00:00:00 Neues aus der Autoindustrie – Ökostrom von Volkswagen 00:02:35 Modellvorstellung Elektroauto 1 – Elektro-Suv von Byton für 35000 € in 2019 00:03:54 Modellvorstellung Elektroauto 2 – Neuflage von Nissan Leaf 00:05:24 Trends beim Elektroauto – Elektrische Harley kommt 00:06:21 Elektroautos im Fuhrpark – Nur 4,4 %s alternative Antriebe in Furhpark 00:09:34 Verbrenner abwickeln – 17 Tonnen CO2 bei Elektroauto-Akku sind Fake News 00:12:42 Carsharing - Moia startet – Neue Mobilitätsangebote in der Großstadt 00:20:06 Goodbye und machen Sie bei Elektromobil in die Zukunft! 00:20:55

#Selbstfahrendes Auto #Innovation #Automobilindustrie #Auto #automatisiertesAuto #Ladeinfrastruktur #Elektromobilität #Elektroauto #AutonomesAuto #Elektromobilität #Ladesäule #AutomatedDriving #AutonomousCar Alexander Meiritz hat 2015 emmy mit zwei Partner gegründet und im Winter 2018 sind schon 2000 Elektroroller im Einsatz, die bis zu 150000 Menschen nutzen. Emmy ist ein Freefloatingansatz ähnlich wie bei Cartogo. Gegenwärtig werden vier große Städte in Deutschland bedient und die Nutzer können per App den nächsten emmy – Roller finden und dann buchen. Der Nutzer kann dann seine Fahrt durchführen und dann an einem beliebigen Standort abstellen. Dann wird dieser Roller frei für den nächsten Nutzer. Alexander Meiritz berichtete von den typischen Schwierigkeiten eines Start up Unternehmens, denn das Geschäftsmodell ist mit hohen Investitionen verbunden. Traditionell ist die Anfangsinvestition für Start ups schwierig und diese Probleme hatte auch emmy. Zudem mussten die beteiligten Kommunen von diesem Sharing-Konzept überzeugt werden. Man kann unterstellen und hoffen, dass solche erfolgreiche Sharing-Konzepte die Parkplatznot in den Großstädten lindern könnten und werden. Zudem besteht die Hoffnung, dass dieses Elektroautoroller-Sharing die Anzahl von privaten Rollern in den Großstädten reduzieren. Bislang hat sich emmy noch nicht mit gewerblichen und oder Logistik-Anwendungen beschäftigt, aber strategisch könnten sich emmy in dieses Thema hinein entwickeln. Autonomes Autofahren könnte eine Bedrohung darstellen, weil der Bewegungskilometer günstiger wird. Die Bedrohung ist für Taxi-Unternehmen und Fahrradkuriere größer, aber strategisch könnten die Marktanteile für Elektrorollersharing sinken. Diese freie Version des Interviews umfasst 15 Minuten und unter https://www.digistore24.com/product/255977 können Sie das vollständige Interview mit 43 Minuten gegen 2,38 € brutto und 2 € netto kaufen.

Emmy-Gründer Valerian Seither gibt Dir einen Einblick in die Entstehung und Ausrichtung seines Elektroroller-Startups Emmy. Wir sprechen über die Sharing Economy, über Umweltfaktoren sowie über das anspruchsvolle Geschäftsmodell. Du erfährst... 1) …die Gründungsgeschichte hinter Emmy 2) …wie das Operations Management funktioniert 3) …welche Rolle Elektroroller im städtischen Mobilitätskozept haben 4) …wie Emmy international erfolgreich werden soll

Florian Walberg erklärt, wie man vom Popstar zum Elektomobilitätsevangelist wird. Früher flogen ihm als Sänger der ersten und erfolgreichsten Boyband Deutschlands "Bed & Breakfast" die Mädchenherzen zu - heute baut Florian sehr erfolgreich Elektroroller. Ständig unterwegs zwischen Berlin, Brüssel und Beijing, versucht er unter anderem die Gesetzgebung in Deutschland zu ändern. Ein Mann mit einer Vision für die man nicht zum Arzt gehen muss. Über die Roller erfahrt Ihr mehr hier: https://www.urban-electrics.com/

Wir durchbrechen den Kreis und nehmen wegen dem Beginn der Minkorrekt-Live Tour schon am Dienstag auf. Diesmal geht es um VR, Elektroroller, Quantenmechanik und den Advent.

  Toby ist bei den Grünen – Holgi ist Hybrid gefahren und hat eventuell einen passenden Elektroroller gefunden – Masern an Tobys Schule – Demokratiefeinde – Holgi sucht Siebeck-Mitschnitte – Pastewka, Star Trek und Magnum, Spuk im Hügelhaus, Deutsch-Les-Landes – Mary Poppins als Musical – Orbital-Konzert in Berlin – Dauerwerbesendungsbewerbungsgespräch – Technovation – Das Wetter […]

  Toby ist bei den Grünen – Holgi ist Hybrid gefahren und hat eventuell einen passenden Elektroroller gefunden – Masern an Tobys Schule – Demokratiefeinde – Holgi sucht Siebeck-Mitschnitte – Pastewka, Star Trek und Magnum, Spuk im Hügelhaus, Deutsch-Les-Landes – Mary Poppins als Musical – Orbital-Konzert in Berlin – Dauerwerbesendungsbewerbungsgespräch – Technovation – Das Wetter […]

Zweite Teile sind ja, wie jeder weiß, immer besser als die ersten. Daher sind Sascha und Matthias fest überzeugt davon, dass "Deutsch und trotzdem geil 2" der Wahnsinn ist! Auf euren vielfachen Wunsch hin, haben eure beiden Lieblingsfilmexperten erneut einen genauen Blick auf die deutsche Filmlandschaft geworfen und einige Perlen entdeckt. Neben der hochgelobten Serie "4 Blocks" sind mit "Neue Vahr Süd" und "Tschick" zwei Literaturverfilmungen am Start. Außerdem dürfen natürlich nicht der Slowcooker, Til Schweiger, Saschas neuer Elektroroller und eine riesen Menge personalisierter Werbung fehlen. Podcast-Getränke des Tages: Selo Green Coffee / Maisel & Friends Jeff's Bavarian Ale