Podcasts about diesel fahrverbote

München muss die Diesel-Fahrverbote verschärfen UND Tabubruch im Stadtrat Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Die Themen: München zieht die Reißleine: Was bewirken Dieselfahrverbote? | Verkehr, Verbrennung, Landwirtschaft: Wo entsteht Feinstaub? | Lange nicht ernst genommen: Feinstaub schadet unserer Gesundheit | Nicht nur Fahrverbote: Deutsche Umwelthilfe fordert radikale Maßnahmen | Richtig heizen mit Holz: Wie sich Schadstoffe vermeiden lassen

Thu, 06 Oct 2022 15:03:44 +0000 https://muenchenbriefing.podigee.io/684-neue-episode 8edeba441ab709c8860352dca743feb1 full Die Stadt muss die Diesel-Fahrverbote in München notgedrungen ausweiten UND Endlich mal wieder gute Corona-News aus München no Heiko Seeringer, Alexander Eisenreich, Christoph Kreisz

Auf meiner Lesereise für Autokorrektur bin ich vielen verzweifelten Menschen begegnet: "Die wollen hier allen Ernstes eine neue Umgehungstraße bauen!" "Hier soll bald eine Autobahn lang führen, wo heute noch ein gesunder Mischwald steht!" Und - für mich vor fünf Jahren noch undenkbar - ich habe dazu geraten, zu klagen. Die Mühlen der fossilen Maschinen durch deutsche Gerichte zu stoppen. Hoffentlich so lange, bis die Vernunft auch in die Köpfe und Handlungen Jener gedrungen ist, die heute noch die fossile Maschine am Laufen halten. In den vergangenen Jahren haben Gerichte die Kahlschläge im polnischen Białowieża-Nationalpark untersagt, sie ordneten einen Stopp der Rodungen im Hambacher Forst an, sie setzten Fahrverbote in deutschen Innenstädten aufgrund von Klagen der Deutschen Umwelthilfe durch. In den USA verklagen Jugendliche die Regierung, weil ihnen deren Tatenlosigkeit die Chance nimmt, ein glückliches Leben in der Zukunft zu führen. In der Schweiz sind es Senior:innen, die klagen, weil nachweislich vor allem Frauen über 60 Jahre sehr gefährdet durch die Klimakatastrophe sind. Im März 2021 erklärte das Bundesverfassungsgericht die Klimapolitik der Bundesregierung für verfassungswidrig. Im Sinne des Handelns für zukünftige Generationen, denen aktuelles politisches Handeln stets verpflichtet sein wollte. Auch an diesem Erfolg hatte Roda Verheyen großen Anteil. Die ZEIT schreibt: "Ein Urteil, das viele überrascht hat. Es ist deshalb so eine Sensation, weil es erstmals festhält, dass Klimaschutz ein Grundrecht ist – und einklagbar. Dieser Verweis auf die Grund- und Menschenrechte eröffnet Anwälten wie Verheyen nun viele Möglichkeiten für erfolgreiche Verfahren." Wenig später entschied ein niederländisches Gericht, dass der Shell seine CO₂-Emissionen bis 2030 um 45 Prozent senken muss. Damit begann die Sicht auf Konzerne, die wie Staaten zu behandeln seien. Es war das erste Mal, dass ein Gericht einen privaten Konzern verpflichtete, Klimafolgen abzuwenden. An Gerichten hat eine Zeitenwende begonnen: Umweltrecht ist zu einer überzeugenden Waffe im Kampf gegen die Klimakrise geworden. "Sehr geehrter Herr Dr. Diess", schreibt sie Anfang September an den Chef von VW. Im Auftrag von Greenpeace fordert Verheyen den zweitgrößten Autobauer der Welt dazu auf, spätestens ab dem Jahr 2030 keine Verbrennerautos mehr zu verkaufen und seinen CO₂-Ausstoß um 65 Prozent gegenüber 2018 zu senken. Sollte sich der Konzern nicht dazu bereit erklären, werde man "zur Klage raten". Zeitgleich haben BMW und Daimler Schreiben bekommen, von Verheyens Kollegen Remo Klinger im Auftrag der Deutschen Umwelthilfe. Es ist - so aus einem Artikel der ZEIT entnommen, "ein koordinierter Angriff auf breiter Front. Auch Klinger ist ein von der Wirtschaft gefürchteter Umweltanwalt, der 2018 die Dieselfahrverbote erstritt." Wir sprechen über die Klage gegen Volkswagen, die Klage gegen RWE - beide sind flankiert von Bauern in Peru und Deutschland, die hohe Einbußen aufgrund der Klimakatastrophe erleiden. Bei der Klage gegen VW kommt zudem hinzu, dass es ein Ausstiegsdatum aus dem Verbrenner-Auto geben muss, das weit vor dem anvisierten 2035 liegt - und 65 Prozent weniger Emissionen. Sie erklärt mir und damit euch Zuhörenden die unterschiedlichen Ebenen von Gesetzgebung in der EU, in Deutschland, dem Lobbyismus, aber auch den Möglichkeiten, die manche Urteile eröffnen. So zum Beispiel das Recht auf Gesundheit. Das habe ich in vielen der Städte, die ich grad auf meiner Interrailtour besuche, nicht umgesetzt gesehen. Es gab Warnungen vor schlechter Luftqualität, ich hatte Atemprobleme und war wenig belastbar - aus einer Kombination von großer Hitze und Abgasen heraus. "Natürlich können Menschen klagen, dass ihre Gesundheit geschützt wird!", so Roda Verheyen. Am 9. September geht es in Detmold um die nächste Entscheidung gegen Volkswagen. Roda ist es dabei nicht so wichtig, zu siegen - auch wenn sie bis in die letzte Instanz gehen wird.

Daniel Gausch und sein Sohn Steffen gehören zu den letzten Binnenschiffern. Klimawandel, Dieselfahrverbote - wie wird die Zukunft ihres Berufsstands aussehen? Von Egon Koch

Weitere Themen: Einkaufszentrum Neustädter Tor in Gießen mit Rissen in der Decke. Senior*innenmesse to go zum ersten Mal draußen in Gießens Innenstadt.

Das sogenannte Kfz-Kennzeichen-Scanning wird in Deutschland in vielen Bereichen bereits eingesetzt. Damit werden zum Beispiel Tempolimits, Mautgebühren oder Diesel-Fahrverbote überprüft. Die rechtlichen Grundlagen für das Kennzeichen-Scanning sind bisher umstritten und uneinheitlich. Nun plant die Bundesregierung allerdings ein Gesetz, wonach das Kennzeichen-Scanning in ganz Deutschland zu Strafverfolgungszwecken eingesetzt werden soll. Was es mit dem bisherigen Gesetzesentwurf auf sich hat und wie einige Bürgerrechtler nun reagieren, erfahrt ihr in diesem Video.

Die Corona-Pandemie hat die Autoindustrie in Deutschland schwer getroffen. Bei den Händlern stehen tausende Fahrzeuge herum, die niemand kaufen möchte.

Die Alternativen Nachrichten werden exklusiv von eigentümlich frei produziert und können von ef-Abonnenten hier jederzeit nachgehört werden. Zusätzlich wird diese Sendung über Podcast und zuletzt auch auf Youtube verbreitet, wir bitten um Beachtung und die Freunde der Sendung um Empfehlung auf den entsprechenden Portalen.Bitte unterstützen Sie unsere alternative Medienarbeit durch ein Abonnement von eigentümlich frei über ef-magazin.de und/oder über eine gezielte Spende für unsere Video- und Podcast-Formate:  https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=ED2GTZXQ9MDCE&source=url  Foto: Shutterstock.com

von Jürgen Vagt 19.01.20 in der Episode 45 gibt es einen detaillierten Vergleich zwischen Verbrenner und Wasserstoff und wir feiern Absatzrekorde des Modell 3 in der Schweiz. Wir machen einen kleinen Jahresrückblick in Sachen gebrauchten Elektroautos und Ladesäulenausbau. Dann schauen wir uns autonomes Fahren bei der Bahn an und der gute alte Hummer kommt als Elektroauto. Begrüßung + Episodenüberblick Elektrisches Tanken 1 – Rekorde beim Ladesäulenaufbau Elektromobilität im Gewerbe – Amazon für elektrische Lieferfahrzeuge ein Leben mit dem Elektroauto – Elektroautoabsatz steigt weltweit, aber regional unterschiedlich Neues aus der Autoindustrie 1 – Bis 2030 sind 400000 Jobs im Automobilbau Neues aus der Autoindustrie 2 – Im Stammwerk von BMW wird die elektromobile Produktion eingeführt Neues aus der Autoindustrie 3 – Modell 3 von Tesla ist in der Schweiz ein Erfolg Verbrenner abwickeln – Wasserstoff und batterie- elektrischer Antrieb im Vergleich Modellvorstellung Elektroauto 1 – Elektroautos als Gebrauchtwagen Modellvorstellung Elektroauto 2 – Der Hummer kommt als Elektroauto Modellvorstellung Elektroauto 3 – E-Autos für Umsteiger und Fahranfänger Autonomes Fahren – Autonomes Fahren bei Bahnen Verabschiedung und machen Sie bei Elektromobil in die Zukunft mit!

Hamburg-News: Heute geht es um die Hamburg Luft, die offenbar zu dreckig ist – und deswegen drohen jetzt neue Diesel-Fahrverbote. Außerdem sprechen wir über Bio-Essen für Hamburgs Schüler, einen weiteren Rückschlag für den Hafen und ein verfluchtes Stück am Ernst Deutsch Theater. Im täglichen News-Podcast vom Hamburger Abendblatt erfahren Sie in einer Viertelstunde alles, was wichtig ist und wichtig wird.

Dieselfahrverbote 1: EuGH-Urteil zu Zwangshaft / Dieselfahrverbote 2: Reaktionen auf das Urteil / Sparer: Bayerischer Masterplan in der Kritik/ Kabinett: Weihnachts-Sitzung in Nürnberg/ Organisierte Kriminalität: Bayern zieht Bilanz / Jagdverband: Wer wird Präsident?

Seit heute steht fest: Diesel-Fahrverbote wird es bei uns in Essen erst mal nicht geben. Dafür 33 andere Maßnahmen, die zum Teil schon umgesetzt werden. das Folkwang hat auch eine große Ankündigung: Es zeigt nächstes Jahr eine große Keith Haring-Ausstellung. Mindestens genau so spannend: Die Papst-Audienz der bischöflichen Sekundarschule in Stoppenberg.

Seit dieser Woche gibt es Diesel-Fahrverbote in vier deutschen Städten – auch für Lastwagen. Und überall sind sie anders. Wer ist betroffen und für welche Verkehre gelten Ausnahmen? ADAC-Jurist Markus Schäpe hilft Speditions- und Transportunternehmen dabei, den Durchblick zu behalten.

Die Deutsche Umwelthilfe hat geklagt, weil Städte wie Düsseldorf immer wieder die Schadstoffgrenzwerte reißen. Der Verein meint, dass nur Diesel-Fahrverbote dagegen wirksam helfen können. Düsseldorf will aber keine Fahrverbote und hat stattdessen die Umweltspur eingerichtet. Kann das die Umwelthilfe befriedigen? Genau das hat Arne deren Bundesgeschäftsführer Jürgen Riesch gefragt. Im Podcast erfahrt ihr seine Antwort. + Am Worringer Platz soll demnächst ein Gebäude abgerissen werden, das zuletzt für die freie Tanz- und Theaterszene als Probenraum zur Verfügung stand: die "Botschaft". Dort sollen Mikroappartements hin. Eine Initiative will, dass die Stadt genau das verhindert. + In wenigen Tagen eröffnen die Weihnachtsmärkte - wir lassen uns mal erklären, was es dieses Jahr Neues gibt. + Der Wetterbericht kommt vom Wetterstrucksi. Mehr dazu auf https://www.facebook.com/WetterstrucksiD/ Zu Gast: Hendrik Gaasterland, Redakteur in der Lokalredaktion Moderation und Konzeption: Arne Lieb und Helene Pawlitzki Produktion: Helene Pawlitzki Mehr Infos: www.rp-online.de/rheinpegel Ihr wollt uns was erzählen? Dann los! Ruft an und sprecht uns auf unseren Rheinpegel-Anrufbeantworter: 0211-97634164 (Kostet so viel wie jeder Anruf ins deutsche Festnetz.) Powered by sipgate.

Diesel-Fahrverbote sind die eine, Hardware-Nachrüstungen die bessere Alternative. Die weltgrößte Produktionsstätte für AdBlue liegt ganz im Norden. Ein Besuch.

Mod. Oliver Thoma Dieselfahrverbote in Köln?! Michael Westerhoff im Gespräch EZB-Entscheidung: Was heute beschlossen wurde - EZB-Entscheidung: Nahende Wirtschaftskrise, aber Feuer verschossen - Sorge um Stahl-Jobs: PK Betriebsrat Thyssenkrupp Stahl zu Betriebsversammlung - IAA: Was können die Autos mittlerweile von allein? - Mit Holz bauen in Deutschland - Moderation: Oliver Thoma

Themen: Probleme beim Aachener Elektro-Auto e.Go; vor dem OVG Münster geht es am donnerstag um mögliche Diesel-Fahrverbote in Köln; mehr Rechte für Menschen mit Behinderung im Landesdienst; Panorama; Fachlehrer an Förderschulen; Teasing auf WDR 5-Stadtgespräch in Schermbeck; Moderation: Edda Dammmüller

Müssen Diesel-Fahrzeuge bald in einigen NRW-Städten draußen bleiben? Mit Spannung haben Landespolitik und viele Bürgermeister in dieser Woche zum OVG Münster geschaut, denn dort ging es um die Frage, ob Diesel-Fahrverbote Bestandteil der Bemühungen um eine bessere Luft sein müssen. Ja, aber nicht automatisch, sagen die Richter. Eine Entscheidung mit Tragweite, über die Daniela Junghans mit Michael Esser und Stefan Lauscher diskutiert.

Von Irene Geuer. Gestern hat die Deutsche Umwelthilfe vor Gericht durchgesetzt, dass die Stadt Aachen prüfen muss, ob Dieselfahrverbote für bessere Luft in der Innenstadt sorgen. Und schon ist sie am nächsten Thema dran: Feuerwerk.

#Diesel #Gebrauchtwagen #Verkehr #Technik #Innovation #AutoKauf #Automobilindustrie #Elektromobilität #Elektroauto #Ladesäule #Auto #Hybrid #Autoindustrie von Jürgen Vagt 09.07.19 in der heutigen Episode geht es um das öffentliche Laden und eine Untersuchung von dem Ökostromanbieter Lichtblick zeigt, dass das öffentliche Laden immer noch teuer und die Preise undurchsichtig sind. Tesla will sich von dem Batteriehersteller Panasonic unabhängig machen und eigene Batterien bauen. In Europa wil PSA und Total eine eigenständige Batteriefertigung aufbauen. Der ZDF -Wissenschaftsjournalist Harald Lesch berichtet über Dieselfahrverbote. Apple kauft ein Start up, um selbstfahrende Autos zu bauen und Share Now bietet Carsharing mit Elektroautos in Berlin an. Die SPD will eine soziale Komponente bei der Kaufprämie und das niederländische Start up Lightyear bietet ein Elektroauto mit einer Reichweite von 725 Kilometern für 120000 € an. Begrüßung + Episodenüberblick Elektrisches Tanken 1- Öffentliches Laden bleibr auch 2019 teuer und undurchsichtig Elektrisches Tanken 2- Elektromobilitätssitzung im Kanzeleramt bleibt folgenlos Elektrisches Tanken 3 – Tesla will eigene Batteriezellen bauen Verkehrspolitik – SPD will soziale Komponente bei der Elektroautokaufprämie Neues aus der Autoindustrie 1 - PSA und Total wollen in Europa Batterien bauen Neues aus der Autoindustrie 2 – BMW sieht keine Marktakzeptanz für Elektroautos Verbrenner abwickeln – Fahrverbote für Diesel - Harald Lesch Modellvorstellung Elektroauto – Lightyear One mit 725 Km Reichweite aus Holland Der elektrische Gebrauchtwagenreport – Wie finde ich eine guten, gebrauchten Elektrischen Autonomes Fahren – Apple kauft Start up für selbstfahrende Autos Carsharing – Share Now startet mit Elektroautos in Berlin Verabschiedung und machen Sie bei Elektromobil in die Zukunft mit!

#Diesel #Gebrauchtwagen #Verkehr #Technik #Innovation #AutoKauf #Automobilindustrie #Elektromobilität #Elektroauto #Ladesäule #Auto #Hybrid #Autoindustrie von Jürgen Vagt 19.06.18 mittels eines Berichtes des bayerischen Rundfunks beschäftige ich mich mit der Umweltverträglichkeit von Elektroautos und dann schauen wir mal, wie sich elektrische Transporter in der Innenstadt schlagen. Jetzt sind konkrete Leistungsdaten für die elektrischen Kleinwagen durch die Hersteller Volkswagen, Peugeot und Renault veröffentlicht worden. Die bisherigen Dieselfahrverbote zeigen keine Wirkung und wiedermal kommt Dynamik in das Wasserstoffthema. Dann geht es um die Frage, wie innovationsfreudig die deutschen Autohersteller sind und die Obeklasselimusine von Tesla bekommt ein Update. Begrüßung + Episodenüberblick Elektrisches Tanken – Soll man auf Wasserstoff warten oder batterie-elektrisch kaufen ? Elektromobilität im Gewerbe – GLS hat erst Erfolge Elektrotransportern in den Städten Neues aus der Autoindustrie 1 – Tesla frischt das Modell S auf Verbrenner abwickeln – Umweltbundesamt meint, dass die Dieselfahrverbote nicht ausreichen Modellvorstellung Elektroauto 1 – Renault Zoe kommt in neuer Version Modellvorstellung Elektroauto 2 – Elektrischer Peugeot 208 ist doppelt so teuer wie der Basisbenziner Modellvorstellung Elektroauto 3 – Garantiedaten für den Volkswagen ID3 sind veröffentlicht Elektroautos und die Umwelt – BR-Bericht über die Umweltverträglichkeit von Elektroautos Neues aus der Autoindustrie 2 – Wie innovationsfähig sind die deutschen Autobauer Verabschiedung und machen Sie bei Elektromobil in die Zukunft mit!

In den USA haben Krimi-Serien Einfluss auf die Rechtsprechung, haben Wissenschaftler festgestellt. Sie reden vom "CSI-Effekt“ (benannt nach der Serie „CSI - Den Tätern auf der Spur“). Wie ist die Situation in Deutschland? Darüber sprechen ein Drehbuchautor, eine Kommunikationswissenschaftlerin und ein Kriminalpolizist im ZEIT WISSEN-Podcast. Weitere Themen: (9:45) Im Streit um Feinstaubalarm und Diesel-Fahrverbote geht es auch um die Messmethoden. Die Luftqualität werde an zu wenigen oder an den falschen Stellen gemessen, kritisieren manche Bürger und Politiker. Startups, Forscher und Bürgerinitiativen wollen nun preisgünstige Sensoren im Land verbreiten, die aber nicht ganz so genau messen. Eine gute Idee? Und (16:45): Influencerinnen zeigen auf Youtube intimste Momente vom Schwangerschaftstest bis zur Geburt. Warum machen die das? Ist das wirklich „authentisch“? Und welche Rolle spielt das Publikum?

Diesel-Fahrverbote, verschärfte Auflagen für Autobauer, CO2-Steuer, höhere Preise für Wegwerfbecher: Ein ganzes Bündel an kleinen und großen Maßnahmen für mehr Klimaschutz wird derzeit in der Politik diskutiert. Ganz aktuell haben die Grünen vorgeschlagen, nun auch die Vernichtung von Retour-Sendungen (wie teils z.B. bei Internet-Bestellungen üblich) zu verbieten. Wer möglichst frei leben möchte, mag bei der Verbotslawine schnell ungute Gefühle bekommen. Schließlich wollen wir keinen Staat, der uns so viel vorschreibt. Auf der anderen Seite: Wenn es beim Klimawandel schon 5 nach 12 ist, erscheinen auch einschneidende Maßnahmen sinnvoll und vertretbar. Aber warum schaffen wir das offenbar nicht ohne Gesetze und Verbote, schließlich könnten wir ja alle auch freiwillig klimafreundlicher leben. Was denkt Ihr? Diskutiert mit unter (0331) 7097 110!

Der Berliner Senat will einen Mietendeckel in der Hauptstadt einführen. Fünf Jahre lang sollen die Mieten in Berlin nicht mehr steigen dürfen. Wenn alles nach Plan läuft, soll der Mietsteigerungsstopp im Januar in Kraft treten. Weitere Themen des Wochenrückblicks: Reaktionen und Folgen des Rücktritts von Andrea Nahles, Dieselfahrverbote in Berlin verzögern sich sowie der NSU-U-Ausschuss und die unterschiedlichen Einschätzungen in Brandenburg dazu.

Die POWER für dein Radio: Jeden Samstag – 17:00 -19:00Uhr auf Radio Darmstadt – 103,4 MHz in Darmstadt und Umgebung, via DAB+ oder im weltweiten Livestream. Der Podcast zur Sendung beinhaltet News, Diskussionen, Wetter & vieles mehr! Hinweise zum Urheberrecht Die Click Audiothek wird angeboten von Click Services und gemeinschaftlich genutzt. Wir als Plattformbetreiber haben unsere Mitglieder auf die Wahrung des Urheberrechts hingewiesen. Dennoch können wir nicht alle Inhalte auf mögliche Rechtsverstöße überprüfen. Falls Sie auf unseren Websites auf solches Material stoßen, bitten wir um einen Hinweis mit Link zur Podcast-Episode, Datei etc. an hinweis@click-services.de. Wir werden uns schnellstmöglich bei Ihnen melden. © RadaR e.V. | Radio Darmstadt

Die POWER für dein Radio: Jeden Samstag - 17:00 -19:00Uhr auf Radio Darmstadt - 103,4 MHz in Darmstadt und Umgebung oder im weltweiten Livestream radiodarmstadt.de! Der Podcast zur Sendung beinhaltet News, Diskussionen, Wetter & vieles mehr!

#Selbstfahrendes Auto #Innovation #Automobilindustrie #Auto #automatisiertesAuto #Ladeinfrastruktur #Elektromobilität #Elektroauto #AutonomesAuto #Elektromobilität #Ladesäule #AutomatedDriving #AutonomousCar von Jürgen Vagt 30.04.19 heute war Christian Lang von https://chargery.de/ zu Gast bei den Zukunftsmobilisten und wir sprachen über die Elektromobilität in gewerblichen Flotten. Das Start up von Christian Lang also Chargery fokussiert sich auf das Carsharing in großen Städten, weil Carsharing im April 2019 auf große Städte konzentriert und die großen Unternehmen dieser Branche sich auf dieses Einsatzgebiet konzentrieren. Chargery bietet einen elektromobilen Fullservice für Carsharing-Anbieter an und zudem gibt es die ersten Ansätze für die Elektromobilität bei gewerblichen Flotten. Insbesondere das mobile Laden von elektrischen Fahrzeugen ist Rückgrat des Angebotes von Chargery. Ein Carsharing-Anbieter kann den Service bei Chargery buchen und dann werden teure Standzeiten für den Carsharing-Anbieter vermieden. Wenn die Batterieladung bei einem Elektroauto im Carsharing-Dienst zu Ende geht, dann kommt Charegey um die Batterie des Elektoautos wieder flottzumachen. Wenn man ein Carsharing-Unternehmen gründen und aufbauen will, dann kann man die technische Seite des Carsharing an Chargery abgeben. Ob sich das Carsharing in den nächsten Jahren auch auf ländliche Regionen ausbreiten wird, bleibt für Christian Lang fraglich. Im Jahr 2016 hatten 50 % der Bevölkerung bereits einen Zugang zu Carsharing -Fahrzeugen, aber das Angebot konzentriert sich auf Großstädten. Vielleicht werden die Carsharing-Unternehmen in den nächsten Jahren auch ländliche Regionen bedienen, wenn die Märkte in den Großstädten gesättigt sind. Das Rückgrat des Angebotes von Chargery ist das mobile Laden und in Großstädten und eine ähnliche Dienstleistung entwickelt auch gerade auch Volkswagen. Vielleicht entsteht auch ein weiteres Geschäftsfeld, denn man könnte bei Großveranstaltungen und vielen parkenden Elektroautos einen Ladeservice anbieten. Wenn Unternehmen anfangen ihre Flotten zu elektrifizieren, dann könnte für Charegey ein weiteres Wachstumsfeld entstehen. Gegenwärtig fokussiert sich Charegey erstmal auf das Carsharing, aber Christian Lang nimmt bei Fuhrparkmanager ein massives Interesse wahr und im April 2019 hemmen die langen Lieferzeiten seitens der Autohersteller die Elektrifizierung der unternehmerischen Flotten. Besonders in Großstädten wird das Thema immer gravierender und die Regelungen sind vielfältig, ob es sich um die Dieselfahrverbote oder City-Mautsysteme handelt, klar ist, dass die Zukunft den elektromobilen Antrieben. Diese freie Version des Interviews umfasst 25 Minuten und unter https://www.digistore24.com/product/270060 können Sie das vollständige Interview mit 55 Minuten gegen 2,38 € brutto und 2 € netto erwerben.

Als "Oberbürgermeister des deutschen Volksempfindens" wurde er mal bezeichnet – weil Boris Palmer sich mit seinen oft provokanten Äußerungen wie kaum ein zweiter Kommunalpolitiker Gehör verschafft. Zum Start des Podcasts ZEIT Bühne, der bei einer ZEIT Matinee aufgezeichnet wurde, erzählt er den Moderatoren Josef Joffe und Roman Pletter, warum er nach wie vor bei den Grünen ist, was seine Vorstellung von Realpolitik ist und wie er in Tübingen den Energieverbrauch um 32 Prozent gesenkt hat. Seit zwölf Jahren ist Boris Palmer Oberbürgermeister von Tübingen. Mit einer beeindruckenden Mehrheit von 61,7 Prozent der Stimmen wurde er im Jahr 2014 für eine zweite Amtszeit gewählt. Seit 2015 eckt er bei seiner Partei jedoch immer wieder an: Er kritisierte wiederholt die Asylpolitik der Grünen und kündigte erst im Januar an, "auffällige" Flüchtlinge in polizeilich gesicherten Einrichtungen unterzubringen. Im Podcast erklärt er, wie Sebastian Kurz die Kanzlerschaft von Angela Merkel gerettet hat. Er kritisiert Merkels Politikstil und findet, dass sie eine Mitschuld an der Politikmüdigkeit der Jüngeren trägt. In Tübingen hat Boris Palmer eine Bürger-App initiiert, die junge Leute erreichen soll. Boris Palmer spricht sich gegen Dieselfahrverbote aus. Er meint, es sei wissenschaftlich nicht nachweisbar, dass ein solches Verbot "auch nur eine Erkrankung" verhindere "oder ein Menschenleben" rette. Trotzdem sei er dafür, Autos aus Städten zu verbannen. Für "zwei Tonnen schwere SUVs", sagt Palmer, "ist schlicht kein Platz." Der Social-Media-affine Boris Palmer kündigt an, dass er im Mai einen Monat lang "Facebook fasten" werde, um in dieser Zeit ein neues Buch zu schreiben.

#Selbstfahrendes Auto #Innovation #Automobilindustrie #Auto #automatisiertesAuto #Ladeinfrastruktur #Elektromobilität #Elektroauto #AutonomesAuto #Elektromobilität #Ladesäule #AutomatedDriving #AutonomousCar von Jürgen Vagt 25.03.19 Heute war Philip Martin Haaf von der Unternehmensberatung Capgemini https://www.capgemini.com/de-de/ zu Gast bei den Zukunftsmobilisten. Philip Martin Haaf hat in Mannheim Betriebswirtschaftslehre studiert und betreut eben seit 10 Jahren den Automobilsektor und hat einen inhaltlichen Schwerpunkt auf Elektromobilität gelegt. Wir haben dann die Geschichte der letzten 10 Jahren in der modernen Elektromobilität hervor gearbeitet und wo sind wir im Jahr 2019. Die Fortschritte bei der Batterie waren natürlich ein Thema, denn noch vor 5 Jahren war die gegenwärtige Leistung der Batterien in aktuellen Serienautos undenkbar. Zudem haben sich die Kosten für Batterien diskutiert, weil der Preis der Batterien massiv gefallen ist. Wo sind nun im Winter 2019 die Herausforderungen? Die Integration von elektrischen Fahrzeugen in Firmenfuhrparks ist ein Thema und andererseits muss die Ladeversorgung immer weiter entwickelt werden, weil die Produktlandschaft wird immer besser und immer mehr Hersteller bringen mehr Fahrzeuge auf den Markt. Auf meinem Blog http://elektroautovergleich.org/ berichtete ich über diese Veränderungen. Aber die Dienstleistungen rund ums Elektroauto sind noch mau, sodass der Umstieg aufs Elektroauto noch schwierig ist für Privatpersonen und Unternehmen ist. Mit der neuen und kontrovers diskutierten Ladesäulenverordnung gibt es nun noch in diesem Jahr einen einheitlichen Standard, sodass die Grundlagen für den Markthochlauf gelegt sind. Man kann also bald und noch im Jahr 2019 mit einer elektrischen Tankkarte überall im Bundesgebiet sein Elektroauto aufladen. In der Zukunft soll es bald auch europäisch möglich sein und mit dieser Standardisierung wird die Elektromobilität sich gut weiter entwickeln. Im Winter 2019 wird es für immer mehr Flottenmanager dringend notwendig sich mit der Integration von elektrischen Fahrzeugen zu beschäftigen, weil einerseits immer mehr Dieselfahrverbote in Innenstädten in Kraft treten und andererseits der Einsatz des Streetscooters bei der Post zeigt, wie man erfolgswirksam elektrische Fahrzeuge in Flotten einführt. Der Einsatz des Streetscooters zeigt, dass bei gewissen Fahrprofilen wie eben bei der Auslieferung von Briefen und Paketen elektrische Fahrzeuge sich schon Jahr 2019 rechnen. Ausgehend von diesen Fahrprofilen werden immer mehr Unternehmen aufs elektrische Autofahren umzusteigen. Diese freie Version des Interviews umfasst 14 Minuten und unter https://www.digistore24.com/product/265404 können Sie das vollständige Interview mit 55 Minuten gegen 2,38 € brutto und 2 € netto erwerben. Sie können mit allen gängigen Zahlungsmethoden bezahlen und danach den WAV File auf jedem Smartphone oder Notebook hören.

Wie gefährlich sind Dieselabgase wirklich? Warum warnen ausgerechnet Lungenärzte vor unnötiger Panikmache und wie kontern Epidemiologen? Darüber unterhalten sich Luca Leicht und Dirk Gulde im aktuellen Podcast.

Wer sich angemessen ausdrücken möchte, hat es schwer. Kaum hat man (frau?) den Mund aufgemacht, meldet sich jemand, die (oder der) die Wortwahl kritisiert. Droht jetzt die Sprachpolizei? Hören Sie zwei Stimmen dazu im ZEIT WISSEN-Podcast. Weitere Themen: Ein Besuch bei Juristen, die die Welt retten wollen – und die die Diesel-Fahrverbote in europäischen Städten mit durchgesetzt haben. Und: Ein Gespräch mit dem Klimaforscher Stefan Rahmstorf und einem Ehepaar von der Insel Langeoog, die für den ZEIT WISSEN-Preis "Mut zur Nachhaltigkeit" (www.zeit.de/nhp) nominiert sind.

Themen heute:    Weniger Abgase in Berlin sind möglich: Stadt begrüßt neue App zur Parkplatzsuche  ///   Grundsteuerreformvorschlag überlastet Bewohner der Ballungsräume 1. Autos auf Parkplatzsuche verursachen bis zu 30 Prozent des Verkehrs - und damit rund ein Drittel der Emissionen. Das gilt auch für Berlin. Ein neuer Service in der EasyPark-App kann die Suchzeit nahezu halbieren: "Find & Park" berechnet die beste Route zum nächsten freien Parkplatz in der Hauptstadt. Und das funktioniert tatsächlich.     Gerade in Zeiten hoher Emissionswerte und innerstädtischer Diesel-Fahrverbote machen Apps dieser Art besonders Sinn.  In der neuesten Version zeigt Find & Park nicht nur die beste Route für Parkplatz-Chancen nahe am Ziel an. Der Autofahrer kann auch rund um sein Ziel ganz nach Bedarf Parkplätze finden und dorthin navigieren. Der kostenlose Service ist in die EasyPark-App (Europas Marktführer beim Handyparken) integriert und aktuell in Berlin, Hamburg, Köln und Hannover verfügbar - sowie in 28 weiteren europäischen Großstädten.   Find & Park kombiniert vorhandene Daten (beispielsweise Transaktionsdaten, Geodaten und Open Data), um in der EasyPark-App für jeden Straßenabschnitt die Wahrscheinlichkeit freier Parkplätze farblich anzuzeigen. Der selbstlernende Algorithmus wird mit der Nutzungszeit vor Ort immer präziser. Nach dem Einparken kann der Autofahrer mit der EasyPark-App wie gewohnt seine Parkzeit minutengenau buchen. Dafür fallen die üblichen Servicegebühren an, der Suchvorgang ist dagegen kostenlos.   In Deutschland können Autofahrer aktuell in mehr als 150 Städten mit EasyPark ihre Parkzeiten buchen. In Österreich ist der Service in Graz, Linz und Salzburg verfügbar.   2. Im vor Kurzem vorgelegten Eckpunktepapier zur Grundsteuerreform besteht noch Anpassungsbedarf. Träte das Gesetz so in Kraft, würden vor allem Mieter und Eigentümer in Ballungsräumen unangemessen höher belastet, sagt man beim Verband der PSD Banken.   Bund und Länder hatten sich vergangene Woche auf ein Gerüst der Grundsteuerreform verständigt. So soll die Berechnung künftig auf drei Punkten basieren: dem Alter des Gebäudes, dem regionalen Bodenrichtwert - also dem Wert des unbebauten Grundstücks - und den aus dem Mikrozensus des Statistischen Bundesamts abgeleiteten durchschnittlichen Nettokaltmieten. Auf Basis dieser Einigung soll nun ein Gesetzentwurf erarbeitet werden, dem auch die Länder letztlich zustimmen müssen. "Wenn das vorgelegte Modell so in Kraft treten würde, dann müssen vor allem in den gefragten Städten Eigentümer selbst genutzter Immobilien und Mieter mit höheren Kosten rechnen", sagt man. "Bund und Länder sollten darum ihr Eckpunktepapier nachbessern, damit die Mittelschicht sich das Wohnen in den Städten weiterhin leisten kann.   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

#Diesel #Gebrauchtwagen #Verkehr #Technik #Innovation #AutoKauf #Automobilindustrie #Elektromobilität #Elektroauto #Ladesäule #Auto #Hybrid #Autoindustrie Die Zahlen über den Neuwagenmarkt des Jahres 2018 sind veröffentlicht worden und der Diesel hat immer noch einen beachtlichen Marktanteil. In dieser Woche hat die Welt eine Marktübersicht veröffentlicht. Diese Marktübersichten häufen sich und ich habe mir diese Marktübersicht vorgenommen und die einzelnen Empfehlungen bewertet. Zudem habe ich einen interessanten Artikel über die Gefahren des autonomen Fahrens für den Wirtschaftsstandort Deutschland gefunden. Außerdem habe ich zwei interessante Interviews bei den Zukunftsmobilisten geführt. Einmal mit einem Geschäftsführer von Mennekes und einmal mit einem MdB über Verkehrspolitik. Abschließend wird der neue elektrische Mini vorgestellt. Begrüßung + Episodenüberblick Gäste bei den Zukunftsmobilisten – Geschäftsführer / E-Auto Stecker / Parlamentarier über Zukunftsmobilität Neues aus der Autoindustrie -VW wieder größter Autobauer der Wald – Sorgen um die Arbeitsplätze im Motorenbau Verbrenner abwickeln – Dieselfahrverbote erzeugen Gelbwestenprotest Modellvorstellung Elektroauto 1 – Der elektrische Up sollen kommen Modellvorstellung Elektroauto 2 – Elektroauto-Marktübersicht von der Welt wird kommentiert Modellvorstellung Elektroauto 3 – Der elektrische Mini soll kommen Autonomes Fahren – Interessanter Artikel mit düsteren Prognosen Autokauf - Wie hoch war der Dieselanteil bei den Neuwagen 2018 Goodbye und machen Sie bei Elektromobil in die Zukunft! Mit.

Die Städte Köln und Düsseldorf haben neuen Luftreinhaltepläne veröffentlicht. Auf Fahrverbote verzichten beide Städte, dafür sollen andere Maßnahmen eine Verringerung der Schadstoffbelastung herbeiführen.

Die Deutsche Umwelthilfe hat gegen das Land Nordrhein-Westfalen vier weitere Klage zur Einhaltung der EU-Grenzwert für Stickstoffdioxid für die Städte Bielefeld, Hagen, Oberhausen und Wuppertal beim Oberverwaltungsgericht Münster eingereicht.

#Diesel #Gebrauchtwagen #Verkehr #Technik #Innovation #AutoKauf #Automobilindustrie #Elektromobilität #Elektroauto #Ladesäule #Auto #Hybrid #Autoindustrie So das Jahr 2019 hat begonnen und das elektromobile Autojahr 2019 beginnt mit einem Ausblick. 12 elektrische Modelle werden von Spiegel dargestellt und von meiner Wenigkeit kommentiert. Wasserstoff als Batterieersatz und die dazugehörige Brennstoffzelle soll ein großes Thema des Jahres 2019 werden. Ich sehr das kritischer, aber dieses Antriebskonzept zeigt bei der Eisenbahn erste Erfolge. Andrea Nahles will das Wohl der Autoindustrie zur Chefsache machen, weil sich die konjunkturelle Lage sich verschlechtert und die Elektromobilität die ersten Jobs im Autobau kostet. Auf der anderen Seite der Medaille findet man die ersten Fahrverbote für Dieselfahrzeuge. Stuttgart sperrt zum 01.01.19 ältere Diesel aus und einige Bezirksverbände der CDU wollen das Verbandsklagerecht einschränken, damit die Umwelthilfe keine Dieselfahrverbote mehr durchsetzen kann. Aber so schnell wird in Preußen und im Rechtsstaat nicht geschossen und man sollte nicht auf solche Rückzugsgefechten vertrauen. Denn es gibt schon 2019 eine stattliche Auswahl von 16 elektrischen Transportern auf dem deutschen Markt und Gewerbetreibende können schon 2019 auf den elektrischen Transporter umsteigen. Begrüßung + Episodenüberblick Pressespiegel - Ausblick E-Autojahr 2019 Neues aus der Autoindustrie – Nahles macht Autoindustrie zur Chefsache Verbrenner abwickeln – Dieselfahrverbote sind da – Umwelthilfe soll ausgebremst werden Elektrisches Tanken – Powerbanks Von VW / Stand Ladestationen 2019 Elektromobilität im Gewerbe – 16 Elektrischer Transporter – Kriterien fürs elektrische Nutzfahrzeug Elektromobilität im Verkehr - Wasserstoff bei der Eisenbahn Goodbye und machen Sie bei Elektromobil in die Zukunft! mit!

In Düsseldorf soll es testweise Umweltspuren geben. Die Sonderfahrstreifen sind dann nur für Fahrräder, Busse, Taxen und E-Autos freigegeben.Der Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/politik/stadtgespraech-umweltspuren-statt-dieselfahrverbote

In Düsseldorf soll es testweise Umweltspuren geben. Die Sonderfahrstreifen sind dann nur für Fahrräder, Busse, Taxen und E-Autos freigegeben. >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/politik/stadtgespraech-umweltspuren-statt-dieselfahrverbote

Der Bundesrat hat zu den geplanten Änderungen des Immissionsschutzrechts im Hinblick auf einheitliche Diesel-Fahrverbote Stellung genommen. Dabei fordert er die Bundesregierung auf, die Nachrüstung der Hardware verstärkt zu fördern.

Mittlerweile haben drei deutsche Verwaltungsgerichte ihre Zuständigkeit hinsichtlich einer Klage der Deutschen Umwelthilfe auf Überprüfung von Luftreinhalteplänen der Kommunen mangels Zuständigkeit verwiesen.

Wir sind sehr aufgeregt: Die Weihnachtsmärkte haben eröffnet! Gleich mussten wir einen Bummel machen und dabei Kakao trinken. Wahrscheinlich ist ein erhöhter Blutzuckerspiegel schuld daran, dass man diesen Podcast lieber nur auf 0,75facher Geschwindigkeit hören sollte. In Rekordzeit sprechen wir diese Woche über diese Themen: Im Netz wird gegen Diesel-Fahrverbote gewettert. Beliebtes Argument: Dass die Feinstaub-Grenzwerte überschritten werden, liegt daran, dass die Mess-Stellen total ungünstig stehen. Arne hat recherchiert, was da dran ist. + Die Menschheit besteht zur Hälfte aus Frauen. Der Düsseldorfer Rat nicht. Braucht die Kommunalpolitik eine Frauenquote? + Helau und - Shalom? Jawoll! Die jüdische Gemeinde startet eine Karnevalsoffensive. Maseltov! Zu Gast: "Lady Stadgespräch" Brigitte Pavetic, Expertin für People und Karneval in der Lokalredaktion Konzeption und Moderation: Arne Lieb und Helene Pawlitzki Produktion: Helene Pawlitzki Mehr Infos: www.rp-online.de/rheinpegel Ihr wollt uns was erzählen? Dann los! Ruft an und sprecht uns auf unseren Rheinpegel-Anrufbeantworter: 0211-97634164 (Kostet so viel wie jeder Anruf ins deutsche Festnetz.) Möglicht macht das unser Sponsor sipgate. Vielen Dank! Apropos sipgate: Sichert euch mit dem Promocode "rheinpegel" eins von 10 Exklusiv-Tickets für die LEAN DUS #42: The Taboo of Stress and Depression mit Gitte Klitgaard. Alle Infos und einen Link zu den Tickets findet ihr auf www.sipgate.de/rheinpegel

Die Debatte begann am vergangenen Wochenende: Da hieß es von der Berliner Polizei, sie sei überfordert damit, die Dieselfahrverbote auf Berliner Straßen zu kontrollieren. Kameras würden das Problem lösen. Die Gewerkschaft der Polizei wirbt für diese technische Lösung, die Grünen lehnen sie vehement ab: Dadurch würden alle Autofahrer unter Generalverdacht gestellt, sagte der innenpolitische Sprecher der Grünen, Lux, im Inforadio.

Danke an die über 800 Zuschauer, die bei unserer bisher größten Lage Live in Mainz dabei waren!Brexit  Draft Agreement on the withdrawal of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland from the European Union and the European Atomic Energy Community, as agreed at negotiators' level on 14 November 2018. (Entwurf für den Austrittsvertrag, EU-Kommission, pdf) Das Endspiel hat begonnen (Spiegel online) Merkel fordert "echte europäische Armee" (Süddeutsche Zeitung) Europa muss wieder begeistern (Süddeutsche Zeitung) Ein außergewöhnlich normaler Tag in Brüssel (Süddeutsche Zeitung) London meldet Einigung bei Brexit (Süddeutsche Zeitung) Merkel beschwört die Seele Europas (Süddeutsche Zeitung) Irische Grenze soll laut Brexit-Kompromiss offen bleiben (Zeit online) 585 Seiten Brexit (Zeit online) With the support of one million Guardian readers (The Guardian) Die Brexit-Verhandlungen zwischen Grossbritannien und der EU (Neue Zürcher Zeitung) Q&A: The Irish border Brexit backstop (BBC) Der Brexit in sieben Punkten (Frankfurter Allgemeine) 5G-Versteigerung  Die Vergabe der Mobilfunkfrequenzen droht zum „Spielball der Politik“ zu werden (Das Handelsblatt) Seehofer fordert Verschiebung von 5G-Auktion (golem.de) Hundehaufen flächendeckender als 5G in Berlin (golem.de) Umsetzungsstrategie der Bundesregierung zur Gestaltung des digitalen Wandels (Bundesregierung) Zwei Schritte voraus (Süddeutsche Zeitung) Pressemitteilung: Bundesnetzagentur legt Entwurf für 5G-Frequenzauktion vor (Bundesnetzagentur) Verbände fordern Nachbesserungen bei Regeln für 5G-Vergabe (Finanzen.net) Provider werden zum Teilen ihrer Netze verpflichtet (Spiegel online) Neue Ära im Mobilfunk: Worum geht es bei der Versteigerung von 5G-Funkfrequenz? (Berliner Zeitung) Bundesnetzagentur macht es Neueinsteigern schwer (Frankfurter Allgemeine) Merkel erklärt ihren Plan für Deutschlands digitale Zukunft (T-Online) Funklochrepublik Deutschland (Spiegel online) Bundesnetzagentur legt finalen Entwurf für 5G-Frequenzauktion vor (Bundesnetzagentur) 5G-Frequenzen: Bundesnetzagentur schärft Vergabebedingungen nach (heise-online) Bundesnetzagentur stärkt Deutschland als Leitmarkt für 5G (Begleitpapiere für die 123. Sitzung des Beirats) Transparenzportal für Funkzellenabfrage Funkzellenabfragen-Transparenz-System des Landes Berlin (Berlin.de) UN-Migrationspakt  "Erstmals nimmt die Welt eine gemeinsame Haltung zu Migration ein" (Der Tagesspiegel) Was steht im UN-Migrationspakt – und was nicht? (Der Tagesspiegel) AfD Parteispenden AfD gibt weitere Großspende zu (Tagesschau.de) Wer ist der anonyme Geldgeber? (Tagesschau.de) Wann sind Parteispenden illegal? (Tagesschau.de) AfD wegen Parteispende unter Druck (Tagesschau.de) AfD drohen Geldbußen von bis zu 120.000 Euro (Frankfurter Allgemeine) "Mischung aus Dilettantismus und Oberflächlichkeit" (Zeit online) Pflegepaket verabschiedet Neues Pflege-Gesetz bringt Intensivbetten in Gefahr (Welt) Bundestag verabschiedet Pflegepaket (SWR) Diesel-Update Bundesregierung plant offenbar Massenüberwachung bei Diesel-Fahrverboten (heise online) Entwurf eines Neunten Gesetzes zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes (heise online) Was jetzt auf Dieselfahrer in Essen zukommt (Spiegel online) So hart treffen die Dieselfahrverbote die Autohändler (Handelsblatt) Ein umstrittener Grenzwert (Frankfurter Allgemeine) Heftige Attacke unter Bundesministern wegen Diesel-Kompromiss: "Schulze ist eine Problemmacherin" (Merkur.de) Bundesimmissionsschutzgesetz  Hysterie ums Falsche (Zeit online) VW-Investitionen VW investiert 44 Milliarden Euro in Elektro-Offensive (Frankfurter Allgemeine) USA-Kurmeldung  Trump’s Appointment of the Acting Attorney General Is Unconstitutional (The New York Times) Jim Acosta: White House shares apparently doctored video posted by conspiracy site InfoWars to justify suspending CNN reporters press pass (Independent) Exchange between President Trump and CNN`s Jim Acosta (YouTube) Paul Joseph Watson (Twitter) Trump warns that Florida recount could set dangerous precedent of person with most votes winning (The New Yorker) CNN`s Jim Acosta Return to the White House After Judges Ruling (The New York Times) Verabschiedung  Mainzer Vorträge zum Sicherheits- und Informationsrecht (Johannes Gutenberg Universität Mainz) Mein Freund der Baum 047 "Menschsein" (kuechenstud.io) Hausmitteilung  Spenden: Bankverbindung Spenden: Banking-Program mit BezahlCode-Standard Spenden: Paypal Kuechenstud.io-Newsletter Kuechenstud.io Shop "Lage der Nation" bei iTunes bewerten "Lage der Nation" bei Youtube "Lage der Nation" bei Facebook "Lage der Nation" bei Instagram "Lage der Nation" bei Twitter "Lage der Nation" in der Wikipedia

...vom 16. November 2018 über die Ergebnisse des "Bürgerdialogs" der Bundesregierung über Europa, Maßnahmen gegen Dieselfahrverbote, Fall Khashoggi, Abschiebungen nach Syrien, Bundesregierung vs. Vattenfall und zu viel Nähe zur Macht Bitte unterstützt unsere Arbeit finanziell: Jung IBAN: DE36700222000072410386 BIC: FDDODEMMXXX Verwendungszweck: BPK PayPal ► http://www.paypal.me/JungNaiv Auf Twitter: - https://twitter.com/aahsh - https://twitter.com/TiloJung

Die Bundesregierung stemmt sich gegen Diesel-Fahrverbote - mit einer trickreichen Gesetzesänderung. Wir sprechen darüber, was genau geplant ist. + Die AfD meldet neue Großspende aus dem Ausland - diesmal aus Belgien. Außerdem will die Staatsanwaltschaft gegen Bundestagsfraktionschefin Alice Weidel ermitteln. + Heute in der Rheinischen Post: Die Polizei in NRW beobachtet 50 kriminelle Clans. Was wir über sie wissen. + Wetter: sonnig bei 13 Grad, zum Wochenende kühler. + Moderation: Helene Pawlitzki + Mehr Infos: rp-online.de/aufwacher

Auch der jüngste Kompromiss zwischen Verkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) und den deutschen Autoherstellern in der Dieselkrise steht in der Kritik. So richtig versteht sowieso kein Autobesitzer mehr, was eigentlich gerade der Stand der Dinge ist. Nun haben die Hersteller zugesagt, Angebote für Besitzer älterer Fahrzeuge zu erweitern. Dazu können auch die von den Herstellern skeptisch beurteilten Hardware-Nachrüstungen an Motoren und Abgaseinrichtungen gehören. Doch wer genauer hinschaut, erkennt: An der Tatsache, dass Nachrüstungen eher keine Lösung des Problems sein werden, hat sich nichts geändert. Diesel-Fahrverbote hingegen kommen wesentlich früher. So entschied ein Gericht, dass auch Köln und Bonn von Frühjahr 2019 an ältere Diesel aus dem Großteil des Stadtgebiets ausschließen müssen. Höchste Zeit also, die Gedanken zu sortieren - und einen Plan für den nächsten Autokauf zu entwickeln. Das machen wir in diesem Podcast.

Trump feuert und faucht, Rentengeschenk der großen Koalition, neue Diesel-Fahrverbote drohen

Trump feuert und faucht, Rentengeschenk der großen Koalition, neue Diesel-Fahrverbote drohen

Hier sind die heise online News mit Isabel Grünewald Apple Pay in Deutschland Apple bereitet den Start des mobilen Bezahldienstes Apple Pay in Deutschland vor. Jetzt hat Apple eine Liste mit Partnern aus der Bank- und Finanzbranche veröffentlicht, deren Kredit- und Debitkarten sich zu Beginn einbinden lassen. Dazu zählen neben Visa, Mastercard und American Express unter anderem die Deutsche Bank, Hypo Vereinsbank, Hanseatic Bank, Fidor, Comdirect sowie O2 Banking. Grundsätzlich sollten Apple-Pay-Zahlungen an jedem NFC-fähigen Bezahl-Terminal im Handel möglich sein, wenn es kontaktlose Zahlungen unterstützt. Allerdings ist dies nur mit iPhone und Apple Watch möglich. Gerichte verhandeln über Dieselfahrverbote in NRW Bei den Prozessen um Dieselfahrverbote in Nordrhein-Westfalen geht es jetzt Schlag auf Schlag. Am kommenden Donnerstag wird vor dem Verwaltungsgericht Köln über Fahrverbote in Köln und Bonn verhandelt. Eine Woche später kommen in Gelsenkirchen die Maßnahmen für bessere Luft in Dortmund, Bochum, Essen und Gelsenkirchen auf den juristischen Prüfstand. Insgesamt hat die Deutsche Umwelthilfe mittlerweile Klagen wegen Grenzwertüberschreitungen beim Stickoxidausstoß in 14 NRW-Städten eingelegt oder angekündigt. Deutsche wollen verstärkt Weihnachtsgeschenke im Internet kaufen Die Geschäfte in der Innenstadt müssen sich warm anziehen: Laut einer Umfrage der Unternehmensberatung EY kauft inzwischen bereits gut jeder fünfte Verbraucher seine Weihnachtsgeschenke lieber online. Zum Vergleich: Vor einem Jahr war der Anteil der E-Commerce-Nutzer hier nur halb so hoch. Dem stationären Handel drohen deshalb im gerade beginnenden Weihnachtsgeschäft trotz der guten Konsumstimmung Umsatzeinbußen. MetOp-C soll Wettervorhersage und Klimaüberwachung weiter verbessern Wenn MetOp-C seine Umlaufbahn von 817 Kilometern über der Erde erreicht hat, ist das europäische Wettersatelliten-Trio komplett. "Dadurch wird die Vorhersage noch präziser", sagt Meteorologe Jörg Asmus vom Deutschen Wetterdienst. Denn je mehr Daten die meteorologischen Satelliten sammelten, desto genauer sei die Basis für die Vorhersage-Rechenmodelle. Der Start des Satelliten ist für Mittwoch, den 7. September geplant. Diese und alle weiteren aktuellen Nachrichten finden Sie auf heise.de

Ist das ein Schild-Bürgerstreich? In Soest gibt es einen "Fahrradschutzstreifen" mitten auf der Fahrbahn. Ein Bereich, in dem Fahrradfahrer vom Autoverkehr abgegrenzt sein sollen. Dass der Bereich gar nicht so markiert werden durfte, erklären die Moderatoren Christoph Grothe und Simon Chrobak. Außerdem sprechen die beiden in "Von Rädern" über die Beschreibung von Fahrradrouten und klären, wieso diesen nicht immer geglaubt werden kann. Weitere Themen der Sendung: die "Schokofahrt" von Münster nach Amsterdam, Dieselfahrverbote in Wuppertal und die "Interessengemeinschaft Fahrradstadt Münster" in den Medien.

Stuttgart, Hamburg, Berlin: In immer mehr deutschen Städten verhängen Gerichte Fahrverbote für ältere Dieselautos, weil Grenzwerte für Schadstoffe in der Luft überschritten werden. Auch Frankfurt am Main ist von dem Fahrverbot betroffen, die größte Stadt Hessens, wo am Sonntag Landtagswahl ist. Jetzt hat Bundeskanzlerin Angela Merkel angekündigt, die geplanten Dieselfahrverbote per Gesetz zu erschweren. Ist das einfach nur ein Wahlkampfmanöver? Und was ist den Bürgerinnen und Bürgern eigentlich am wichtigsten bei dem Thema? Das ordnet Matthias Breitinger, Mobilitätsredakteur von ZEIT ONLINE, im Gespräch mit Rita Lauter ein. Es sind bislang nur acht Probanden, aber die Aufmerksamkeit ist groß: Wiener Forscher haben nach eigenen Angaben erstmals winzige Plastikteilchen bei Menschen nachgewiesen. Mikroplastik ist ein Problem in Gewässern und auch in Böden. Wie dieses überhaupt in die Umwelt gelangt und ob es für den Menschen gefährlich werden kann, erklärt Jakob Simmank aus dem Wissensressort von ZEIT ONLINE.

Naive Fragen zu: Mordfall Khashoggi (ab 2:30 min) - noch ein paar Verständnisfragen. Die Bundesregierung will, dass der Todesfall aufgeklärt wird. Sie wollen, dass der potenzielle Mörder das aufklärt. Ist das korrekt? (ab 10:30 min) - Sie sagen, dass Sie totale Transparenz wollen, und Herr Maas meinte, solange Sie nicht wissen, was da geschehen ist, gebe es keine Grundlage für positive Entscheidungen für Rüstungsexporte. Das heißt also, wenn Sie wissen, dass dieser Mann ermordet wurde und zerstückelt wurde, und wenn sich Mohammed bin Salman selbst vor die Kamera stellt und sagt: „Ja, so war es!“, dann sagen Sie: „Danke schön; jetzt wissen wir es; jetzt können wir weitermachen!“? - Wie meinen Sie das denn? Sie wollen nur wissen, was passiert ist, und sobald klar ist, dass der Mann zerstückelt wurde, ist wieder business as usual? Das ist die Frage. - weil Herr Maas das ja auch gesagt hat: Ist ihm egal, was wir dann am Ende transparent wissen, oder ist es nicht egal? - Wollen Sie einfach nur wissen, was passiert ist, oder kommt es für die Bundesregierung im Hinblick darauf, wie es weitergeht, darauf an, was genau passiert ist? - wie bewertet die Bundesregierung, dass Siemens einer der Hauptsponsoren der jetzt stattfindenden Investorenkonferenz in Saudi-Arabien ist und dass Herr Kaeser Stand jetzt teilnehmen wird? (ab 28:22 min) - Stand jetzt ist Siemens noch Hauptsponsor dieser Investorenkonferenz. Wie bewertet das die Bundesregierung? Wie geht sie damit um? - hat Frau Merkel vielleicht Kontakt zu Herrn Kaeser? Dieselfahrverbote (ab 42:30 min) - Herr Seibert meinte ja gerade, dass höhere Hürden für die Verhängung von Fahrverboten zugunsten der Umwelt sein würden. Können Sie das bestätigen? Herr Seibert hat gerade als allererstes gesagt, dass höhere Hürden für die Verhängung von Fahrverboten zugunsten der Umwelt wären. (ab 53:05 min) - Und das kann das BMU so bestätigen? - Das heißt, die Bundesregierung hat gar nicht als Ziel, dass alle dieser 68 Städte nächstes Jahr die Grenzwerte einhalten? Bitte unterstützt unsere Arbeit finanziell: Tilo Jung IBAN: DE36700222000072410386 BIC: FDDODEMMXXX Verwendungszweck: BPK PayPal ► http://www.paypal.me/JungNaiv Fanshop ► http://fanshop-jungundnaiv.de/

Merkel will Diesel-Fahrverbote per Gesetz erschweren Fahrverbote sind nach Meinung der CDU in der Regel nicht verhältnismäßig, wenn die Grenzwerte für Stickstoffdioxid nur in geringem Umfang überschritten werden. Entsprechend wolle ihre Partei die Gesetze dazu ändern, sagte Bundeskanzlerin Angela Merkel. Mit Blick auf manipulierte Abgastests, den Umstieg auf sauberere Autos und den Einbau neuer Katalysatoren in ältere Diesel-Pkw betonte Merkel, sie stehe an der Seite der Autobesitzer. Ihnen solle kein finanzieller Schaden entstehen. Sie sehe "in ganz wesentlichem Maße" die Autoindustrie in der Verantwortung. Bill Gates investiert in grüne Energie Geothermie, Fusionsreaktoren und Akkuspeicher stehen auf der Finanzierungsliste von Bill Gates' Breakthrough Energy Ventures. Die ersten Unternehmen, die Geld des Microsoft-Gründers sehen, sind Cleantech-Start-ups unter anderem aus dem Bereich der Erdwärme, berichtet Technology Review. Auf der Finanzierungsliste stehen auch Firmen, die Zwischenspeicher fürs Stromnetz bauen, Ersatzstoffe für Stickstoffdünger entwickeln oder versuchen, Wasser aus der Luft zu gewinnen. Apple-Chef Tim Cook ist "Großer Fan" der DSGVO Tim Cook hat viel Lob für die Datenschutzgrundverordnung der EU übrig. Sie sei eine gute Basis für einen weltumspannenden Datenschutz, sagte der Apple-CEO während eines Besuchs in Berlin. Er würde es gerne sehen, "wenn nicht nur die USA, sondern auch viele andere Länder der Führungsrolle Europas folgen und vielleicht sogar darüber hinausgehen würden", sagte Cook der dpa. Mehrheit der Deutschen will Zeitumstellung abschaffen Eine große Mehrheit der Deutschen wünscht sich, laut einer repräsentativen Umfrage im Auftrag der Krankenkasse DAK, die Abschaffung der Zeitumstellung. Demnach sind 80 Prozent der Befragten der Meinung, dass das Drehen an den Uhren überflüssig ist und abgeschafft werden sollte. Mehr als jeder Vierte berichtet laut DAK von gesundheitlichen Problemen bei der Umstellung auf die Winterzeit. Vom kommenden Samstag auf Sonntag werden die Uhren wieder um eine Stunde zurückgestellt. Diese und alle weiteren aktuellen Nachrichten finden Sie auf heise.de

Diesel-Fahrverbote und Tempo 30 wegen Schadstoffbelastung drohen in Berlin. Emina Benalia fährt ein Diesel-Auto. Macht sie sich Sorgen? Kann es sinnvoll sein, plötzlich Umwege zu fahren? Gutes Stichwort: Das Tempelhofer Feld leistet einen wichtigen Beitrag zum Luftaustausch in der Stadt. Luftaustausch kann man allerdings auch selbst herbeiführen: mit einem Ausflug ins Grüne, zum Beispiel zu den "Wannsee-Terrassen", die so aussehen, als seien sie dem Computerspiel "Die Sims" entsprungen. Und da waren da noch feiernde Studenten, die die S-Bahn lahmgelegt haben - in der Rubrik "Nahverkehr".

In einer neuen Folge von „Lauer informiert“ reden Dr. Ulrich Wehner und Christopher Lauer über den Fall Sigi Maurer, der angesichts des schwer nachzuvollziehenden Urteils nicht nur in Österreich für ... weiterlesen

In der Haut eines Vielfahrers, der gerade jetzt ein neues Auto kaufen will, möchte man nicht stecken, wenn man ehrlich ist. Denn die Entscheidung für das falsche Fahrzeug kann dazu führen, dass man zukünftig draußen vor der Stadt parkt und mit öffentlichen Verkehrsmitteln weiterfahren muss.  Das ist keine schöne Vorstellung. Andererseits ist es gar nicht so schwer, das richtige Auto zu kaufen, das Stressfreiheit garantiert. Das ist zum Beispiel so, wenn es ein Lexus ist! Darum geht es diesmal!Die Diskussion um die Dieselfahrverbote in Deutschland reißt nicht ab.  Gerichte verurteilen immer mehr Städte dazu, Fahrverbote zu verhängen. Für Autofahrer bedeutet dies, dass ihre Flexibilität mit dem falschen Auto künftig massiv beschnitten werden kann. Wer ganz auf Nummer Sicher gehen will, darf demzufolge keinen Diesel fahren. Heiko Twellmann, General Manager von Lexus Deutschland sagt dazu:    Heiko Twellmann:   Das haben Sie sehr gut auf den Punkt gebracht. Bei Lexus in Deutschland haben wir uns sehr früh dazu entschieden, aus dem Diesel auszusteigen. Wir haben im Dezember 2013 den letzten Diesel vermarktet und setzen seit der Zeit voll und ganz auf die Hybridtechnologie und können heute jedes unserer Fahrzeuge auch als Hybridfahrzeug anbieten. Was bedeutet das konkret für die Autokäufer?   Heiko Twellmann:  Die Kunden haben bei unseren Fahrzeugen natürlich eine Planungssicherheit.  Wir sind nicht in der Diskussion mit unserer Antriebstechnologie, das heißt, mit einem Hybridfahrzeug werden Sie auch morgen sicher in jede Stadt fahren können. Darüber hinaus zeichnen sich Hybridfahrzeuge durch niedrigen Benzinverbrauch als auch niedrigen CO2 Ausstoß aus. Diese Aussage lässt sich übrigens ganz leicht belegen. Heiko Twellmann: Wir sind im letzten Jahr die beste Premiummarke in Punkto CO2 Ausstoß gewesen, auf dem Platz eins mit einer anderen Marke und ich glaube, das sind gute Punkte, auch für die Zukunft, einen Lexus zu fahren und zu kaufen.  Generell gibt es jeden Lexus nicht nur benzingetrieben, sondern auch als Hybridvariante. Heiko Twellmann:   Es gibt keinen Lexus ohne Hybrid: Wir fangen mit dem CT als Einsteigerfahrzeug in die Marke Lexus an, - ich würde sagen, das kleinere Fahrzeug für die Stadt -  wir haben eine SUV – Palette mit dem NX und dem RX, beide Fahrzeuge dann auch mit einem elektrifizierten Hybridantrieb, das setzt sich fort über einen IS, der in der Mittelklasse ist, aber auch in der Oberklasse ein LS und ich ende mal mit dem Fahrzeug LC, was ich selber vom Optischen her mehr als attraktiv finde. Ergänzt wird die Lexus Modellpalette künftig zudem durch das Premium-Crossover Modell  UX, dessen Markteinführung für den März 2019 vorgesehen ist. Für den Kauf eines Hybridfahrzeuges gibt es auch noch einen weiteren hochinteressanten Aspekt. Heiko Twellmann:  Was wir bei den Restwerten sehen als Trend ist, dass das Hybridfahrzeug deutlich mehr auch in den Fokus von Kunden gerutscht ist und dadurch auch die Restwertentwicklung unserer Fahrzeuge, die schon auf einem sehr guten, hohen Niveau gewesen ist, sich kontinuierlich verbessert hat. Mit dem Kauf eines Lexus mit hat man Sicherheit vor Fahrverboten, geringe Verbräuche und einen geringen Wertverlust. Und Fahrfreude gibt es bei Lexus ja bekanntlich serienmäßig dazu.  Alle Fotos © Toyota Deutschland GmbH   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

In der vergangenen Woche hat die Verhandlung zwischen der Deutschen Umwelthilfe und der Stadt Frankfurt stattgefunden - mit einem möglicherweise richtungsweisenden Urteil auch für Darmstadt. Ab Februar 2019 muss Frankfurt ein Dieselfahrverbot einführen. Wie will die südhessische Wissenschaftsstadt ein solches Verbot umgehen? Den ÖPNV stärken? Dem Bau einer neuen ICE-Trasse in Darmstadt hat Oberbürgermeister Partsch hingegen erneut eine Absage erteilt. Doch keine Angst, Station 64 beschäftigt sich auch mit weniger besorgniserregenden Nachrichten: Es ist Zeit für Weinfeste und Geselligkeit.

Spam-Mail-Welle: https://heise.de/-4092980 Diesel-Fahrverbote: https://heise.de/-4092717 Industrieanlagen: https://heise.de/-4092538 Maker Faire Rom: https://heise.de/-4092447

Fahrverbote, steigende Benzinpreise, verstopfte Innenstädte – genug Anlass, ernsthaft auf Alternativen zum Autofahren umzusteigen. Wie weit ist die Auto-Republik Deutschland noch von der Verkehrswende entfernt? Sie haben Themenvorschläge oder Feedback zu unserem Podcast? Dafür haben wir die Stimmenfang-Mailbox eingerichtet. Unter der Nummer +49 40 38080400 können Sie uns Ihre Nachrichten hinterlassen. Sie können uns auch eine Sprachnachricht oder E-Mail an stimmenfang@spiegel.de schicken. Eine Übersicht aller bisherigen Stimmenfang-Episoden finden Sie hier: http://www.spiegel.de/thema/stimmenfang_podcast/ ANZEIGE Dieser Podcast wird gesponsert von der VLH. Deutschlands größtem Lohnsteuerhilfeverein. In rund 3000 Beratungsstellen bundesweit erstellt die VLH nicht nur Ihre Einkommenssteuererklärung, sondern übernimmt auch die Kommunikation mit dem Finanzamt, prüft Ihren Steuerbescheid und legt im Zweifel Einspruch für Sie ein. Mehr Informationen unter http://www.vlh.de/spiegel

Mit Diesel-Gate und kostenlosem Nahverkehr in Augsburgs Innenstadt hat die Mobilitäts-Debatte in der Region Fahrt aufgenommen. Pendler aus ganz Schwaben, aber auch Anwohner der Augsburger Innenstadt diskutieren darüber, wie sinnhaft die geplante City Zone der Stadtwerke in der Augsburger Innenstadt ist. Nur wenige Tage zuvor bot der Augsburger Bauunternehmer Ignaz Walter der Stadt eine kostenlose Tiefgarage an, um die Attraktivität der Innenstadt in unmittelbarer Nähe zum künftigen Staatstheater zu steigern, wie er sagt. Viel Gesprächsstoff also, dem wir uns in der aktuellen Folge des Bayern-Versteher-Podcasts widmen. Jürgen Marks, stellvertretender Chefredakteur der Augsburger Allgemeinen, hat sich mit dem Thema bereits intensiv auseinandergesetzt. Er erklärt, wie Augsburg in den kommenden Jahren Schritt für Schritt zur Smart City werden kann, welche Bedeutung auch Autofahrer für ein lebendiges Stadtleben haben und wie es gelingen kann, dass sich in Zukunft alle Verkehrsteilnehmer in der Stadt wohlfühlen. Auch in dieser Folge kommt Datenexperte Niklas Molter aus der Digital-Redaktion zu Wort. Er erklärt, wer bei günstigeren Preisen eher auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen würde und inwiefern sich die Deutschen durch mögliche Diesel-Fahrverbote beeinträchtigt fühlen. Viel Spaß beim Zuhören!

Kritik an Zuckerberg in Brüssel Facebook-Chef Mark Zuckerberg ist bei seiner Anhörung im Europaparlament fast allen unangenehmen Fragen problemlos ausgewichen. Das Format des Treffens, bei dem erst alle Fragen gesammelt und dann am Ende beantwortet werden sollten, ermöglichte es ihm, sich allgemein und schwammig zu äußern. "Keine Antwort ist auch eine Antwort", sagte Jan Philipp Albrecht von den Grünen. Der Abend habe deutlich gemacht, dass Facebook nicht in der Lage sei, die Sorgen der europäischen Verbraucher aufzulösen. Erstes Diesel-Fahrverbot in Hamburg angekündigt Die bundesweit ersten Diesel-Fahrverbote wegen zu schlechter Luft sollen am Donnerstag kommender Woche in Hamburg in Kraft treten. Laut dem Hamburger Luftreinhalteplan soll unter anderem ein 580 Meter langer Teil der Max-Brauer-Allee für Dieselfahrzeuge gesperrt werden, die nicht die moderne Abgasnorm Euro-6 erfüllen. Die Sperrung ist umstritten, weil lediglich 272 Anwohner davon profitieren sollen. Auf der Umleitungsstrecke dürften jedoch dann Tausende Anwohner durch mehr Lärm und Abgase belastet sein. High-End-Smartphone HTC U12+ im Test Unter dem Motto "Hold, Tap, Squeeze" hat HTC sein neues Spitzen-Smartphones U12+ präsentiert. Der Slogan bezieht sich aufs Gehäuse, dessen Rahmen auf bestimmte Berührungen des Nutzers reagiert. Von Werk aus startet die Edge Sense genannte Technik den sogenannten Edge Launcher, ein halbkreisförmiges Menü, das von der jeweiligen Seite in den Bildschirm gleitet und gleichzeitig den Kalender anzeigt. Das High-End-Smartphone soll ab Mitte Juni für 799 Euro erhältlich sein. Angreifer könnten aktuelle BMW-Modelle über Mobilfunk kapern In verschiedenen Modellen des Autoherstellers BMW klaffen 14 Sicherheitslücken. Darauf sind Sicherheitsforscher von Keen Security Lab gestoßen. Um die Kontrolle über ein Fahrzeug zu übernehmen, müsste ein Angreifer allerdings mehrere Lücken miteinander kombinieren, führen die Sicherheitsforscher aus. In der Praxis sei dafür viel Aufwand nötig. Diese und alle weiteren aktuellen Nachrichten finden Sie auf heise.de

Ingo Bertram spricht in der Auftaktfolge mit Oliver Lanka, Head of Central Procurement and Fleet Management bei Hermes Germany, über Elektromobilität in der Paketzustellung. 01:49: Wie bereitet sich die Paketbranche auf Dieselfahrverbote vor? 03:35: Welchen Impact haben Fahrverbote auf die Paketlogistik? 04:51: Warum haben batterieelektrische Fahrzeuge aktuell die Nase vorn? 06:27: Reicht die Ladeinfrastruktur aus? 08:15: Wann kann man mit einer ausreichenden Ladeinfrastruktur rechnen? 09:35: Gibt es ausgereifte alternative E-Zustelllösungen für Städte? 11:04: Mikrodepots: Gibt es bereits Kooperationen? 12:08: Zahlungsbereitschaft für nachhaltigen Transport 13:27: Elektro auf der Langen Strecke 15:11: Autonomes Fahren: Science Fiction oder die Zukunft der Paketlogistik? 16:35: Steht bei Hermes jetzt alles im Zeichen der Elektromobilität? 17:25: Wann sehen wir im Alltag jeden Tag E-Transporter? 18:57: Wer trägt Kosten und Verantwortung für den Aufbau der Ladeinfrastruktur? 20:15: Elektro-Fahrzeuge in der Zustellpraxis: Reicht die Reichweite? 21:43: Ein Blick in die Zukunft: Stellen in 10 Jahren alle Paketdienste komplett elektrisch zu? 22:12: Wie schlagen sich die ersten E-Transporter in der Praxis? 23:33: Sicherheit im Straßenverkehr Anmerkung: Bei 14:23 sind nicht Schwefelverbindungen, sondern Stickstoffverbindungen (Stickoxide) gemeint. Hast Du Fragen oder Anmerkungen zu unserer ersten Folge? Wir freuen uns über Deinen Kommentar!

Quatschbrötchen: #38 – Diesel-Fahrverbote, Tischbestellung, Berufe bewaffnen

Quatschbrötchen: #38 – Diesel-Fahrverbote, Tischbestellung, Berufe bewaffnen

Jetzt, wo tatsächlich Diesel-Fahrverbote drohen, stehen die Autobesitzer vor einer schwierigen Entscheidung. Welche Möglichkeiten haben sie? Einfach abwarten oder doch lieber verkaufen? Ein Überblick. >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wirtschaft/automobil-diesel-fahrverbote-was-jetzt

Jetzt, wo tatsächlich Diesel-Fahrverbote drohen, stehen die Autobesitzer vor einer schwierigen Entscheidung. Welche Möglichkeiten haben sie? Einfach abwarten oder doch lieber verkaufen? Ein Überblick.Der Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wirtschaft/automobil-diesel-fahrverbote-was-jetzt

Diesel-Fahrverbote sind grundsätzlich erlaubt. Trumps Schwiegersohn hat keinen Zugriff auf streng geheime Informationen mehr. Und die „Rooney-Regel“ sorgt für mehr Vielfalt in der NFL.Der Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/politik/wochenrueckblick-diesel-fahrverbote-trump-regeln-zur-vielfalt

QBE: Wie kann man sich gegen Diesel-Fahrverbote wehren?

QBE: Wie kann man sich gegen Diesel-Fahrverbote wehren?

Am Dienstag hat das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig das Diesel-Fahrverbot möglich gemacht. In Zukunft dürfen Kommunen Diesel-Fahrzeuge in bestimmten Ballungsräumen verbieten. Der Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/gesellschaft/ist-das-gerecht-diesel-fahrverbote

Naive Fragen zu: Türkischer Einmarsch in Nordsyrien (ab 5:45 min) - Sie sprachen gerade den Tweet ohne Worte an. Ohne Worte ist die Bundesregierung ja auch immer wieder, wenn es um die völkerrechtliche Einschätzung des türkischen Einmarsches in Nordsyrien geht. Haben Sie da mittlerweile eine Einschätzung gefunden? Warum fordert die Bundesregierung von den Türken keinen Rückzug bzw. ein Ende der Kampfmaßnahmen? Sie fordern nur eine Deeskalation, das ist verwunderlich. (ab 8:38 min) - Wie bewertet die Bundesregierung die Ankündigung einer militärischen Zusammenarbeit zwischen der syrischen Kurdenmiliz YPG und der Regierung in Damaskus? - Haben die Kurden in Nordsyrien auch ein legitimes Sicherheitsinteresse gegenüber der Türkei? (ab 13:00 min) Wildschweine in Deutschland (ab 14:20 min) Der Bauernverband hatte vor ein paar Wochen gefordert, dass 70 Prozent der Wildschweine in Deutschland erschossen werden sollen. Wie viel ist denn jetzt erlaubt, wie viele Wildschweine dürfen die Jäger also erschießen? - Sie wissen nur, dass der Wildschweinbestand zu hoch ist, aber nicht, wie hoch? Das können Sie jetzt nicht mit Zahlen untermauern? Abschiebeflug nach Afghanistan (ab 21:38 min) - mich interessiert, wie sich die 14, die jetzt nach Kabul geflogen worden sind, dafür qualifiziert haben. Ich bin auf dem Stand, dass aus Bayern sechs Straftäter darunter waren, drei Afghanen, die ihre Mitwirkung an der Identitätsfeststellung verweigert haben dann sind wir bei neun , und ein weiterer Passagier, der als Gefährder eingeordnet wurde. Damit sind wir bei zehn. Sind das die bayrischen Abgeschobenen, und, wenn nicht, was ist mit den restlichen vier? Wie haben sich diese qualifiziert? (ab 26:15 min) - Was haben die Straftäter denn getan? Wurden sie rechtskräftig verurteilt? - in welche sicheren Gebiete wurden sie gebracht? Schengen (ab 28:38 min) - Die bulgarische Ratspräsident möchte das Ende der Grenzkontrollen im Schengen-Raum. Was möchte denn die Bundesregierung? - Die Grenzkontrollen gibt es ja nur in Ausnahmefällen. Ein Ausnahmefall ist anscheinend seit September 2015 gegeben. Kann es sein, dass dieser Ausnahmefall weiterhin bestehen bleibt? Diesel/Fahrverbote (ab 30:30 min) - eine andere Frage zu dem Aspekt Auto/Diesel. Sie haben in der letzten Woche gesagt, dass Sie falsche Fakten richtigstellen wollten. Sie haben gesagt: „Es gibt keinen SUV, der über 2,6 Tonnen wiegt.“ Würden Sie das vielleicht berichtigen? (33:19 min) Lobbyerfolg für Zeitungsverleger (ab 34:25 min) - Gibt es andere Branchen, in denen es bereits ähnliche Regelungen gibt oder ist die Zeitungsbranche eine Ausnahme? (ab 37:11 min) - Das heißt, die Zeitungsbranche wäre die einzige Branche, wo das jetzt so entstehen würde? Gabriels Lehrauftrag (ab 37:52 min) - die Universität Bonn meinte, dass es völlig egal ist, ob Herr Gabriel Außenminister bleibt oder nicht. Ist es denn für einen Außenminister überhaupt zeitlich machbar, einen Lehrauftrag an einer Universität für ein halbes Jahr anzunehmen? - Wird er dafür vergütet? Nudging (ab 43:18 min) Gibt es noch die „Nudging“-Projektgruppe im Kanzleramt? Wenn ja, was macht die aktuell? Bitte unterstützt unsere Arbeit finanziell: Tilo Jung IBAN: DE36700222000072410386 BIC: FDDODEMMXXX Verwendungszweck: BPK PayPal ► http://www.paypal.me/JungNaiv Fanshop ► http://fanshop-jungundnaiv.de/

Herzlich willkommen zur dreizehnten Folge des F.A.Z. Einspruch Podcasts! Das Bundesverfassungsgericht hat gestern zur Jahrespressekonferenz geladen. Teile der Richterschaft mussten sich von der Festveranstaltung aber entschuldigen, weil parallel die Verfassungsbeschwerde eines bereits zur Abschiebung im Flugzeug sitzenden Ausländers zu entscheiden war. Wir geben einen Einblick in die Schwierigkeiten, mit denen das Bundesverfassungsgericht sich in solchen Fällen auseinandersetzen muss, und eine Vorschau auf die wichtigsten Urteile, die im Laufe des Jahres aus Karlsruhe zu erwarten sind. Anschließend geht es um Jameda, deren Geschäftsmodell der BGH gestern zurecht gestutzt hat. Das Bewertungsportal darf zwar weiterhin für alle niedergelassenen Ärzte Profile anlegen, aber nur, wenn es sich in seiner Rolle als Informationsmittler neutral verhält und zahlende Ärzte nicht zu prominent gegenüber der nichtzahlenden Konkurrenz hervorhebt. Ein Urteil von großer Tragweite wird am Donnerstag des Bundesverwaltungsgericht fällen. Dort geht es um die Frage, ob Diesel-Fahrverbote in deutschen Städten zur Erreichung der europäischen Luftreinheitsvorgaben zulässig sind. Sollte es dazu kommen, wären potentiell mehrere Millionen Fahrzeugbesitzer betroffen. Das Verfahren kurbelt auch die Debatte um die technische Nachrüstung von manipulierten VW-Fahrzeugen und das Angebot eines kostenlosen Nahverkehrs wieder an - und um die Inhaftierung der bayerischen Umweltministerin. Zuletzt beschäftigt uns noch einmal der BGH, der gestern die Klage einer Frau verhandelt hat, die in den Formularen ihrer Bank nicht etwa als "Darlehensnehmer", "Kunde" usw. bezeichnet werden will, sondern in der weiblichen Form. Aber kann sie das wirklich von einer Spaarkasse verlangen, wenn selbst der Gesetzgeber im generischen Maskulinum formuliert? Am Ende steht wie stets das gerechte Urteil - diesmal zu einer in Verse gekleideten Beleidigung gegen eine Richterin, mit der sich bald der BGH auseinandersetzen wird. Shownotes: "Lügenliste" des BVerfG: http://www.bundesverfassungsgericht.de/DE/Verfahren/Jahresvorausschau/vs_2018/vorausschau_2018_node.html Artikel zu den Jameda-Urteilen des BGH: http://einspruch.faz.net/einspruch-magazin/2018-02-21/hase-gegen-igel/54337.html Interview mit Remo Klinger: http://einspruch.faz.net/einspruch-magazin/2018-02-21/viele-diesel-fahrer-werden-ihre-autos-nicht-mehr-nutzen-koennen/54341.html Vorbericht zur Fahrverbotsentscheidung: http://einspruch.faz.net/recht-des-tages/2018-02-19/bloss-kein-fahrverbot/53601.html Gender-Klage vor dem BGH: http://einspruch.faz.net/recht-des-tages/2018-02-21/von-meiner-bank-werde-ich-totgeschwiegen/54463.html Pöbel-Poet: http://www.bild.de/regional/frankfurt/beleidigung/poebel-poet-beleidigt-richterin-54639068.bild.html

Die Bundesumweltministerin Barbara Hendricks ist heute bei der EU-Kommission vorgeladen. Der Grund: Die Luft in Deutschland ist immer noch zu schmutzig, in etlichen deutschen Städten werden die Grenzwerte für saubere Luft nicht eingehalten. Deshalb hat der EU-Umweltkommissar, der Malteser Karmenu Vella, die Umweltministerin nach Brüssel beordert. Dort soll Hendricks der Kommission darlegen, mit welchen Maßnahmen sie die Luft in den Städten sauber kriegen will – die EU-Kommission spricht von der "letzten Chance". Sonst droht Deutschland eine Klage vor dem Europäischen Gerichtshof. Bisher will die Bundesregierung das Problem der schlechten Luft ohne Diesel-Fahrverbote zu lösen. Darüber spricht Matthias Breitinger, Redakteur im Wirtschaftsressort von ZEIT ONLINE, im Nachrichtenpodcast. Und er erklärt, was deutsche Autobauer mit Tierversuchen bezwecken und welche Konsequenzen nun drohen könnten. Am Nachmittag will das katalanische Regionalparlament einen neuen Präsidenten wählen – oder eigentlich einen alten. Denn einziger Kandidat ist Carles Puigdemont. Unter dessen Führung hatte die Regionalregierung im Herbst vergangenen Jahres ein Referendum über die Unabhängigkeit Kataloniens durchgeboxt. Die spanische Zentralregion hatte das Referendum und die darauf folgende Unabhängigkeitserklärung aber für nicht rechtsgültig erklärt und Puigdemont seines Amtes enthoben. Der Separatisten-Chef entging einer gerichtlichen Vorladung durch seine Flucht nach Belgien ins Exil. Von dort wollte Puigdemont ursprünglich per Videoschalte an der Parlamentsdebatte und der anschließenden Präsidentschaftswahl in Barcelona teilnehmen. Das spanische Verfassungsgericht entschied aber vor ein paar Tagen: Nur wer persönlich anwesend ist, kann sich zum Präsidenten wählen lassen. Julia Macher ist für ZEIT ONLINE in Barcelona und erklärt die Situation im Podcast. Und, nicht nur für Freunde der Numismatik: Ab heute werden europaweit 30 Millionen Zwei-Euro-Münzen mit dem Porträt von Helmut Schmidt in Umlauf gebracht. Im Dezember wäre Altkanzler Schmidt 100 Jahre alt geworden.

Heute mal wieder ein brandaktuelles Thema im W50: Es geht um den Diesel. Speziell um Fahrverbote für den Individualverkehr. Soll man sich noch einen Diesel kaufen? Was bedeutet ein Diesel Verbot für die Autos auf der Straße? Entschädigung für die Diesel Fahrer? Greift man lieber zum Diesel oder Benziner oder vielleicht sogar Elektroauto? Nicht zuletzt der VW Abgas Skandal hat dieses Thema angefeuert. Was wird nach der Bundestagswahl passieren? Wie ist die Meinung von Axel & Axel dazu? Was hat das Fahrverbot für Auswirkungen auf die Firma Zippel? Antworten findet ihr im Video! Viel Spaß! ▶️ abonniert WHA auf YouTube: http://bit.ly/WIR_HEISSEN_AXEL ▶️ Zippel Group Website: http://www.zippel24.com IMPRESSUM: Konrad Zippel Spediteur GmbH & Co. KG Wendenstrasse 296 20537 Hamburg Deutschland KONTAKT: Telefon: +49 (0) 40 / 25 30 45 - 0 Fax: +49 (0) 40 / 250 96 42 E-Mail: info@zippel24.com Internet-URL: http://www.zippel24.com "Wir heißen Axel" ist eine Produktion von FROG MOTION MEDIA E-Mail: mail@fromo.de Telefon: 0221-1684 9090 Web: http://www.fromo.de / http://www.herotube.de