Podcasts about firmenzentrale

Warum ist der Zubau von Photovoltaik-Anlagen im kleinen und mittleren Segment auf Einfamilienhäusern im letzten Jahr deutlich zurückgegangen? Kaufen Bauherrn inzwischen lieber kleinere Anlagen im Baumarkt – und was bedeutet das für Solar-Installationsbetriebe? pv magazine Chefredakteur Michael Fuhs spricht mit Dieter Ortmann, Gründer und Geschäftsführer von Maxxsolar, über die aktuelle Marktsituation für unabhängige Installationsbetriebe, die Bedeutung der EEG-Vergütung, dynamische Tarife und Energiemanagement. Maxxsolar installiert nicht nur im Heimbereich, sondern vor allem auch auf Gewerbebetrieben. Außerdem erfahren Sie, wie Maxxsolar seine Firmenzentrale mit zwei Wärmepumpen, 34 E-Autos und einem limitierten Netzanschluss effizient betreibt.

Habt Ihr schon mal ein Open World Game mit geschlossenen Augen gespielt; oder seid durch eine Sehbeeinträchtigung dazu 'gezwungen'? Schnell stößt man auf diverse Hindernisse, um sich blind in MMOs & Singleplayer-Games mit großen Spielwelten orientieren zu können. Doch der Abbau von Barrieren ist nicht nur im Alltag sondern auch für Games wichtig, um möglichst niemanden vom Spielen auszuschließen. Und was wohl vielen nicht bewusst ist: von entsprechenden Accessibility-Maßnahmen profitieren nicht nur die unmittelbar Betroffenen! Jasmin Dahncke ist Lead UX Designerin bei Mainframe Industries und arbeitet in der finnischen Firmenzentrale an "⁠Pax Dei⁠", einem sich derzeit im Early Access befindlichen Social Sandbox MMO - quasi eine Art "EVE Online" im Mittelalter. Die gelernte Grafikgestalterin ist mittlerweile seit über zehn Jahren in der Spieleindustrie aktiv und setzt sich nicht nur für ein tolles Spielerlebnis und menschzentriertes Design ein, sondern auch dafür, Spiele generell inklusiver zu gestalten. Im Gespräch mit Philip und Ben erzählt sie von einem durch sie initiierten Projekt, die Durchquerung von offenen Spielwelten für blinde Menschen zugänglicher zu machen. Darüber hinaus geht es auch um wichtige Wegmarken ihrer persönlichen Player Journey und was sie dabei gelernt hat, das Thema Accessibility allgemein und Vorreiter bei digitalen Spielen sowie mögliche Zukunftsszenarien einer barriereärmeren (Gaming-)Welt. === Links === Discord-basiertes Chatsystem: https://playpaxdei.com/de-de/news/game-updates/pax-dei-chat-discord Gaming ohne Grenzen (Initiative zu Barrierefreiheit digitaler Spiele): https://www.gaming-ohne-grenzen.de/ Netzwerk Barrierefreies Gaming: https://www.gaming-ohne-grenzen.de/netzwerk/ Linksammlung zu Accessibility in digitalen Spielen: https://www.gaming-ohne-grenzen.de/link-sammlung/ IGDA GASIG (spezielle Interessensgemeinschaft des internationalen Spieleentwicklungsverb: https://igda-gasig.org/ Steve Saylor, Blinder Content Creator & Berater: https://www.stevesaylor.net/ Laura Dale, Gaming Accessibility News & Reviews: https://laurakbuzz.com/category/disability/ verwandte Spielsinn Folgen: #11 Game Usability, #14 Kennenlernphase in Spielen, #23 Games User Research, #31 Gamer Motivation Model, #39 User Research bei Ubisoft Düsseldorf, #40 Audio Gamification, #41 Gamfication & Design für Emotionen (mit Jasmin Karatas), #42 Jahresrückblick 2022 (Stichwort: Glaube ans Spiel), #44 Sweden Game Arena, #60 Game Design bei InnoGames, #63 Games im Unterricht fehlt noch was? Lasst es uns wissen =======================

Der Podcast aus dem Pott. Ich bin nach Holzwickede gefahren und habe die Firmenzentrale eines sich rasant entwickelnden und sich selbst neu erfindenden Unternehmens besucht. Gegenüber des Terminals vom Dortmunder Flughafen sitzen auf 2 Etagen die Mitarbeiter von "urlaubsguru". Zu Gast am Mic des travelholics Podcast ist Mitgründer und CEO, Daniel Marx. Warum es zukünfitig zwei Marken und zusätzlich die Veranstaltersparte geben wird und welche Chancen das sehr erfolgreiche Unternehmen im aktuellen Markt ausserdem sieht und ergreift, sind Themen in 33 sehr kurzweiligen Minuten eines interessanten DigiTalk im Podcast der Touristik. Wie immer viel Spaß beim #schlauhören wünscht Roman Borch, Podcaster & Producer

70 Jahre lang war Adidas der Ausrüster der Deutschen Fußball-Nationalmannschaft. Jetzt ist über Nacht Schluss. Der DFB geht eine neue Beziehung ein, mit Nike. Für 100 Mio. im Jahr. Auch in der Firmenzentrale in Herzogenaurach ist man fassungslos. In einem kurzen Statement lässt Pressesprecher Jan Runau das Börsenradio wissen: "Unser Vertrag mit dem Deutschen Fußball-Bund läuft bis Ende 2026. Wir sind vom DFB gestern darüber informiert worden, dass der Verband ab 2027 einen neuen Ausrüster haben wird." Adidas Aktien legen stärker als der Markt zu. Der DAX schließt +0,2 % bei 18.206 Punkten. MDAX +0,6 % bei 26.623 Punkten. Das passt zu den starken Signalen eines freundlichen ifo-Geschäftsklimaindex. Rheinmetall erstmals über 500 Euro geklettert. Vor zwei Jahren stand sie bei 100 Euro. Auch in der zweiten Börsenreihe läuft Rüstung: Hensoldt kratzen an der 40-Euro-Marke. 6 % Plus. Die DHL-Aktie macht Boden gut, nach freundlichen Zahlen des US-Konkurrenten FedEx. Die Wall Street startet schwächer.

Florian Pätzold Florian bei instagram Florian bei strava www.rockster.tv Andreas Steinicke Andreas bei instagram Andreas bei strava Andreas bei Rockstertv SPENDEN Pottcast 145 mit Dario von Hase Bikes In der von Industriecharme geprägten Firmenzentrale in Waltrop war unlängst der dritte Lauf der Westfalen Winterbike Trophy, die Sprinter Waltrop hatten den Firmensitz als Start und Zielpunkt der CTF gewählt. Und damit einen Volltreffer gelandet. Denn nicht nur ist der besagte Industriecharme in der alten Zeche überall zu spüren, auch hat sich die Firma hier auf dem Gelände einen sehr coolen Firmensitz ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Simone Endres ist Head of Corporate Real Estate Management der Sparda-Bank Berlin. Kennengelernt habe ich Simone im Rahmen eines World Cafés auf dem Nutzerkongress 2023 des i2fm in Düsseldorf und konnte ihr Thema dann Anfang des Jahres noch einmal in der Frankfurter Allgemeinen nachlesen. Zentrales Thema dieser Podcastfolge ist ein spektakuläres (Change-)Projekt der Sparda-Bank Berlin. Wie viel Filial- und Bürofläche braucht eine Bank, um verlässlich für ihre Kundschaft da zu sein? Benötigt man als Bank eine physische Zentrale? Nein! Die Sparda-Bank Berlin geht bei der Umsetzung ihrer Präsenzstrategie alles andere als branchentypisch vor: Sie verabschiedete sich von ihrer Firmenzentrale und von einem Teil der traditionellen Filialen. Statt dessen entwickelte die Sparda-Bank Belin ein Ökosystem an neuen Orten der Begegnung: HomeBase, CoBase & MyBase. In der Podcastfolge sprechen wir über Impulse, Ziele und die realisierten Effekte aber auch über die Learnings aus diesem Projekt. __________ Weitere Infos und Anmeldemöglichkeit zur CAFM-Messe & Kongress am 17./18. Juni 2024 in Fulda finden Sie hier: https://www.facility-manager.de/cafm-messe/ Die heutige Folge wird unterstützt von der FORUM Zeitschriften und Spezialimmobilien GmbH (https://www.facility-manager.de)

Zum Gespräch bittet Ralf Wintergerst, Chef der traditionsreichen Gelddruckfirma Giesecke+Devrient, an einen symbolischen Ort: die Halle in der Firmenzentrale an der Münchner Prinzregentenstraße, in der bis vor einigen Jahren der Euro gedruckt wurde. Inzwischen ist der Raum ein Treffpunkt, der sich auf vielfache Weise nutzen lässt. Er steht beispielhaft für das, was Wintergerst voranbringen will: den Wandel zum Neuen. Als Präsident des Branchenverbandes Bitkom kann es ihm mit der Digitalisierung im ganzen Land nicht schnell genug gehen. Trotz all dem Vorwärtsstreben: Ein Drittel der Investitionen von Giesecke+Devrient fließen in die Verbesserung der konventionellen Geldproduktion, denn Wintergerst ist der Meinung – „Bargeld wird es immer geben“. Wie er zu dieser Überzeugung kommt? Wie sich das Geschäft mit dem Geld über die Jahrhunderte gewandelt hat? Welche Innovationen zu erwarten sind, und für wie zukunftsfit er München hält – darum geht es in dieser Folge von „München persönlich“. Für den Podcast der München-Redaktion treffen sich Ulrike Heidenreich und René Hofmann, die Leiter des Ressorts München, Region und Bayern, sowie Leute-Redakteurin Sabine Buchwald und Social-Redakteurin Jana Jöbstl im Wechsel mit unterschiedlichen Gästen. Sie holen sie an ihrem Wohnort oder ihrem Arbeitsplatz ab und begleiten sie auf deren persönlicher Strecke. Mal mit der Tram, der U-Bahn, mal in einem Taxi oder auch zu Fuß. Oder sie verabreden sich an besonderen Orten in der Stadt für ein Gespräch. Es geht um aktuelle Projekte und ganz persönliche Pläne, um Themen, die die Stadt bewegen. Das Podcast-Team der SZ lädt Menschen ein, die einen Bezug zu München haben. Sie wohnen in der Stadt oder sind zu Besuch. Sie stammen aus den Bereichen Politik, Gastronomie, Kultur, Sport oder Medien. Redaktion: René Hofmann Produktion: Benjamin Markthaler

Er war Außendienst-Verkaufsleiter für einen Teil Ostdeutschlands und Berlin. Zu unserer betrieblichen Weihnachtsfeier kamen auch die Außendienstler in die Firmenzentrale. Oft ein paar Tage vorher, um noch eine Tagung damit zu verbinden. Dann, bei der Weihnachtsfeier, waren alle miteinander vereint. Jedes Jahr hatte ich hier die Möglichkeit, sozusagen als Weihnachtsbotschaft, den Kollegen und Kolleginnen von Jesus, seiner Geburt, seinem Leben und vor allem seinem Erlösungswerk zu erzählen. Reaktionen gab es eher selten, und auch unser Berliner Verkaufsleiter blieb unbeteiligt. Manchmal fragte ich mich, ob es überhaupt Sinn macht. Aber ein paar Kolleginnen waren froh, dass es auch diesen Teil der Weihnachtsfeier gab.Dann passierte etwas Schreckliches. Unser Berliner Verkaufsleiter hatte einen Herzinfarkt erlitten und war verstorben. Alle waren schockiert über die Nachricht seines plötzlichen Todes. Zwei Monate später wurde ich gebeten, seinen Firmenwagen aus Ostberlin zurückzuholen. Mit einem mulmigen Gefühl klingelte ich bei seiner Witwe. Sie öffnete die Tür und empfing mich in ihrer Wohnung. Sie sprach sehr liebevoll von ihrem Mann, und wir unterhielten uns über ihn. Wir kamen auf seine Besuche in der Zentrale zu sprechen, und als sie nochmals meinen Namen hörte, fragte sie, ob ich der Mann sei, der bei der Weihnachtsfeier immer über Gott redete. Ihr Mann hätte ihr jedes Jahr weitergegeben, was dort über Gott erzählt wurde. Als ich bejahte, wurde sie sehr froh, und ich konnte ihr sagen, dass sie ihren Schmerz, ihre Zukunft und ihr Leben getrost in Gottes Hände legen kann.Wir verabschiedeten uns. Im Auto dankte ich Gott und war beeindruckt von seinem Wirken, in das er uns manchmal kurz hineinblicken lässt.Bernd GrünewaldDiese und viele weitere Andachten online lesenWeitere Informationen zu »Leben ist mehr« erhalten Sie unter www.lebenistmehr.deAudioaufnahmen: Radio Segenswelle

Wie gut ist die Verpflegung an Essener Schulen und Kitas? Darüber haben sich die Politiker im Schulausschuss unterhalten. Das Essen soll dort bald regionaler werden. Mehr Berufspendler als zuvor sind in Essen unterwegs und in Schönebeck entsteht die neue Firmenzentrale des Schuhhändlers Deichmann.

Glenn Gould war ein schwieriger Kunde. Seine Briefe an die Künstler- und Konzertabteilung von Steinway and Sons in New York waren gefürchtet, nicht nur wegen ihrer Länge, sondern auch wegen ihres Inhalts. Noch mehr zitterten die Steinway-Mitarbeiter aber, wenn der Mann, der bei jeder Jahreszeit Schal, Wintermantel und Handschuhe trug, persönlich in der Firmenzentrale des Klavierbauers in der 75sten Straße auftauchte. Er war auf der Suche nach dem - für ihn - perfekten Klavier.

In dieser Folge darf ich Swantje Allmers begrüßen. Swantje Allmers unterstützt als Executive Coach und Beraterin Führungskräfte, Teams und Unternehmen auf dem Weg zum neuen Arbeiten und ist Co-Gründerin sowie Geschäftsführerin von "New Work Masterskills". Gemeinsam mit Michael Trautmann und Christoph Magnussen hast du das Buch "On the Way to New Work – Wenn Arbeit zu etwas wird, das Menschen stärkt" geschrieben, welches dazu inspiriert, Arbeit neu zu denken. Lasst euch anstecken von der Leidenschaft von Swantje Allmers für das Thema New Work und versteht die Hintergründe ihrer Aussage „New Work ist viel mehr als eine reine Employer Branding Maßnahme. Ich wünsche mir mehr ernsthafte Beschäftigung damit und man sollte nicht einfach nur den schnellsten Weg zu nehmen. Es reicht halt nicht nur die Regenbogenflagge vor die Firmenzentrale zu hängen, aber Diversität und Toleranz im Unternehmen nicht zu leben!“ Hört rein, genießt die wertvollen Impulse und erfahrt, was gute Führung ausmacht und wie großartig es sich anfühlt, diese zu leben. Lasst euch inspirieren und euch ein Lächeln ins Gesicht zaubern.

Er ist einer der erfolgreichsten Deutschen in der US-Technologielandschaft: Thomas Dohmke gründete mehrere Start-ups, verkaufte eins an Microsoft, wechselte anschließend in die Firmenzentrale des Tech-Konzerns und leitet heute die Programmier-Plattform Github. In der neuen Folge von Handelsblatt Disrupt sprechen Silicon Valley-Korrespondent Stephan Scheuer und Dohmke über den Karriereweg des Programmierers und die Frage, wie Künstliche Intelligenz (KI) die Welt verändert. KI entwickle sich zum Co-Pilot in sämtlichen Lebensbereichen. Anwälte, Ärzte, Lehrer und Schüler würden eng mit der Technologie zusammenarbeiten. Der Chatbot ChatGPT des US-Start-ups OpenAI sei „genau das richtige Tool, um immer mehr zu lernen und immer mehr zu wissen“, sagt Dohmke. Mit der Plattform Github hat er eine Enzyklopädie für Computerprogramme aufgebaut. Software-Entwickler können dort unterschiedliche Versionen ihrer Software speichern, verwalten und offen diskutieren. Jetzt leitet Dohmke die nächste Stufe der Plattform ein und gibt im Podcast einen Ausblick auf die neuen Technologien. *** Das exklusive Abo-Angebot für Sie als Handelsblatt Disrupt-Hörerinnen und Hörer: https://www.handelsblatt.com/mehrwirtschaft Helfen Sie uns, unsere Podcasts weiter zu verbessern. Ihre Meinung ist uns wichtig: www.handelsblatt.com/zufriedenheit

E-Auto News und Zusammenfassungen Dezember 2022 – ein Überblick über aktuelle Meldungen und was gerade so passiert! Frisch fürs neue Jahr!Ich muss es euch ja nicht schon wieder sagen - aber: So schnell ist mal wieder ein Monat rum - und im E-Auto-Markt ist wieder vieles passiert! Es mehren sich die Zeichen, dass ein Sturm auf den E-Auto-Absatz weht! Oder dass ein und derselbe Artikel nun quer durch die Medienbranche zitiert wird. Es gibt Zulassungszahlen, meistverkaufte Modelle, warum ein Umbau des Strommarktes uns alle helfen könnte. Wir gehen der Frage nach, warum die Kleinwagen verschwinden, wieso man in Indien Autos für Europa baut und was E-Autos aus Verbrauchersicht bedeuten. Und klar, noch viel, viel mehr! Weiterlesen! Das Handelsblatt berichtet - erneut! - (hinter der Paywall), dass ein Absturz der Verkäufe an E-Autos bevorsteht. Auch wird wieder Prof. Dudenhöffer zitiert, dass sich eine "Dürrezeit" ankündigt, vorwiegend wegen der reduzierten Zuschüsse vom Bund. Dies ist für Käufer kein oder ein besonders gutes Zeichen, je nachdem, ob man mit spitzem Bleistift rechnet oder so schneller auf ein mögliches E-Auto hofft. Aber auch die Ampel setzten die Vorhersagen unter Druck: sollten die Zahlen wirklich signifikant einbrechen, wird es nichts mit den 15 Millionen Elektroautos auf den deutschen Straßen. Was man aber auf Basis der bisherigen Zahlen sagen kann, werden wohl künftig keine Plug-in-Hybriden mehr wegen einer Förderung verkauft werden - die wird komplett entfallen. Da rächt sich, dass die Hersteller mit Blick auf die rechtlichen Verpflichtungen aktuell nur große Modelle ab 40.000 Euro aufwärts bringen und keine "kleinen" Einsteigermodelle für den Markt bereit halten. Aber nicht nur Deutschland kämpft, auch in China laufen die Förderungen Anfang Dezember aus, was ebenfalls den globalen Absatz an E-Autos verlangsamen wird. Doch ein Dorf leistet Widerstand: In den USA gibt es ab 2023 7.500 Dollar Steuergutschrift beim Kauf eines Elektrofahrzeugs. Dann wird wohl ab Januar statt nach China in die USA verschifft... Hyundai, mit dem geilsten E-Auto aktuell, dem IONIQ 6, hat Zahlen bekannt gegeben. Zusammengefasst ist der Elektroautomarkt auf dem Wachstumspfad, in den ersten drei Quartalen wurden über 75.000 Autos verkauft, davon über 21.000 elektrisch. Damit sind gut 28 Prozent der Zulassungen echte und reine E-Autos. Ich hatte es im Blog schon geschrieben, wenn einem auf einer Fahrt von Süden ins jämmerliche Hauptstadttheater dreizehn vollgepackte LKW mit Teslas aller Modelle entgegenkommen, ist das ein klares Zeichen. Wundert also wohl keinen, dass Tesla laut eigener Aussage sein Model Y als meistverkauftes Modell für den Monat auf Platz eins gebracht hat. Und ja, wer unbedingt so eine Kiste will: schaut in die App, einige Modelle sind, mal kurzfristig, mal eher länger, innerhalb von wenigen Wochen lieferbar. heise online hat einen interessanten Artikel veröffentlicht, dass ein flexibler Strommarkt uns alle geldlich entlasten und auch der Klimaschutz profitieren könnte. Dabei kommt das immerwährende Thema der bidirektionalen Ladung von E-Autos, als auch Wärmepumpen und verteilte erneuerbare Energieerzeugung aufs Spiel. Nicht ganz umstritten bei den E-Autos, da das stetige Laden und Entladen aktuell im Verdacht steht, die Akkus schneller altern zu lassen. Richtig hingegen ist das Argument, dass Flexibilitätsoptionen benötigt werden, um zwischen Angebot und Nachfrage die Balance zu halten. Wenn euch interessiert, wo wir in Deutschland noch hinterherhinken und was in der EU angedacht wird, lest euch in den Link rein. Klar sind aber zwei Dinge: wir sind jetzt schon zu spät und es wird ein Vermögen kosten. Ich hatte es euch in den letzten E-Auto-News bereits kurz vorgestellt, im Center for Automotive Management (CAM) könnt ihr die Studie von Stefan Bratzel nun im Detail nachlesen. Dann habt ihr einen detaillierten Überblick, was zwischen Januar und September 2022 in Deutschland an E-Neuzulassungen gekommen ist. Völlig überraschend, dass die Zahl der SUV überwiegt... ich sage nur, such mal einen Kleinwagen oder eine Limousine! Die Hersteller setzen, um aktuelle Probleme zu vertuschen, bewusst auf diese Größe, "weil da eben Platz ist", um Dinge unterzubringen und aktuelle Unzulänglichkeiten zu kaschieren. Verklagt mich doch, wenn euch die Wahrheit nicht gefällt, liebe Autobauer - ihr kackt aktuell ohnehin ab, in sämtlichen Vergleichen... konzentriert euch lieber auf Zukunftstechnologien und Marktbedarfe! Dazu passend ein Artikel aus dem Handelsblatt (Paywall), der, was auch ich bisher total unberücksichtigt gelassen habe, das Dilemma beim Verschwinden von Kleinwagen aus dem Angebot der Automobilhersteller erzeugt. Ich muss hier in der jämmerlichsten Hauptstadt der ganzen Welt morgens auf dem Weg zum Kindergarten nur rechts und links blicken und die Aufkleber auf den Kleinst- und Kleinwagen beachten: Essen auf Rädern, mobile Seniorenbetreuung, Abholung von eingeschränkt beweglichen Kindern... und all diese Fahrzeuge haben eins gemeinsam: Wenig Platzbedarf, daher schnelle Parklückenfindung und nach getaner Arbeit schnell weiter in die nächste Querstraße. In Berlin lässt sich zusätzlich von den Amateuerpolitikern und Quotentussis in Amt und ohne Würden von Stadt und Stadtstaat noch gut erkennen, wie dumm und von mangelnder Kompetenz durchzogen Verkehrskonzepte sind; tut die Stadt doch alles, um die 1,3 Millionen Autos der 3 Millionen Einwohner loszubekommen. Und im Idealfall gehen die Einwohner mit den Autos und verlassen das Länderfinanzausgleichsarmenhaus gleich mit. Und finden woanders endlich fruchtbaren Boden und eine gewisse Erwünschtheit, auch ohne 50er Jahre Charme, den man hier im Osten der Republik definitiv haben sollte. Aber ich schweife ab, werft einen Blick in den Handelsblatt-Artikel, wie Firmen, die auf diese Kleinst- und Kleinwagen angewiesen sind, durch das Einstellen des Angebots in ihrem Geschäftsmodell und letztlich auch unserem Wohlbefinden zwangsweise eingeschränkt werden. Das kommt davon, wenn man immer nur auf Zahlen sieht und schob positive mittlerweile den Ausschlag geben, etwas zu lassen, statt sich ganzheitlich seinen Markt bewusst zu machen! Dafür hat eine Aussage des Konzerndachs Stellantis, unter dem sich die Marken Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Vauxhall und Jeep versammeln, durchblicken lassen, dass er erste Planspiele hat, in Indien erschwingliche E-Autos zu bauen, die einzig und alleine für den europäischen Markt gedacht sind. Zumindest wurde dies vom Konzernchef im Beisein von Journalisten im indischen Tech-Center so gesagt. Ich möchte, auch wenn ein Kleinwagen weit weniger Technik und in der E-Variante Teile benötigt, nochmals auf Chipmangel, Lieferketten und auch den damit verbundenen Transportwahn hinweisen - warten wir ab, was daraus wird. Und noch mal Hyundai: Im Rahmen des Programms Green NCAP wurde der IONIQ 5 mit kWh-Akkus im Labor untersucht. Gemäß den europäischen WLTP-Werten zeigte sich, dass der Hyundai bei hohen und tiefen Temperaturen niedrige Verbrauchswerte aufzeigt. Im anschließenden dynamischen Test auf der Schnellstraße sah das Bild leider anders aus, hier stieg der Verbrauch - nicht zuletzt, wegen der Heizung. Diese generiert ihre Wärme im Elektroauto nicht aus Abwärme des Verbrennungsmotors, sondern direkt aus den Akkus, damit steigt eben der Verbraucht. Je nach genutzten Verbraucher kann der Akku runter bis auf Reichweite 300 Kilometer gehen. Was man beim IONIQ 5 aber nicht vergessen dürfe, so die Tester, ist sein Design, das bedauerlicherweise auch den Luftwiderstand erhöht. Gleichwohl gab es in der Gesamtbewertung 9,4 von 10 Punkten und eine Bewertung von 5 Sternen. Jeder zweite deutsche Autofahrer (48 %) plant, innerhalb der nächsten vier Jahre privat ein neues Auto anzuschaffen. Immerhin knapp 25 % können sich vorstellen, ein E-Auto zu erwerben. Allerdings, und das ist ein klares Ergebnis der Studie, liegt die Bereitschaft, auf ein E-Auto umzusteigen, weit hinter der, erneut einen Verbrenner zu kaufen - allen staatlichen und Händler-verpflichtenden Subventionen zum Trotz. Es wird also noch ein weiter Weg, bis 2035 in der EU keine Primärenergie verbrennenden Fahrzeuge verkauft werden dürfen. Wenn ihr gerne ein E-Auto haben wollt und das Geld nicht das Problem ist, ihr aber noch am überlegen seid, wer denn nun das beste E-Auto baut, kann euch seitens des Marktforschungsunternehmen Uscale geholfen werden. 3.400 Besitzer von E-Autos wurden nach ihren Präferenzen befragt - und herausgekommen ist... eine ganze Latte an Erkenntnissen statt eines Gewinners. Zum einen wurde deutlich, dass die "alten" Modelle bei Weitem nicht aus dem Fokus gerutscht sind, z.B. der e-Golf. Zum anderen aber neuere Baureihen beliebter sind als die alten, am Beispiel BWM, der i3 kackt ab, die neuen Modelle werden super bewertet. Gut, wer mal einen alten i3 gefahren ist, so wie ich, weiß, warum alles beliebter ist, als dieses Modell... aber das ist eine andere Geschichte. Weit spannender ist aber, dass die viel zitierte Reichweitenproblematik unter E-Fahrern gar nicht so das große Ding mehr ist. Kurz aus der Umfrage entnommen: Knapp über 40 % der Befragten sehen das als Punkt, aber ohne, dass sie von ihrem Hersteller hier Handlungsbedarf sehen oder erwarten. Das Tesla, aus mir total unverständlichen Gründen, bei der Marke den ersten Platz belegt hat, muss ich nicht dazu sagen, oder? Und um es perfekt offen zu lassen, sage ich nur soviel: Polestar ist die Nummer 2. Rest unter dem Link einfach nachlesen, ich kratze mich bei einigen Dingen echt am Kopf! Während Skoda gerade mal das erste Update nach dem Werkstatt-Aufspiel-Termin für die ENYAQ-Fahrer "over the air" (ota) gepushed hat und damit aktuell viel Ärger und Häme im Netz kassiert, ist VW hier schon weiter. Allerdings ist die neueste Version, was man aus Foren und durch Gespräche mit den Vorgängen vertrauten Personen so raushört, auch eher in die Hose gegangen. Daraufhin hat VW reagiert und in einer Facebook-Gruppe von allen Testwilligen 1.000 ausgewählt. Nicht aber ohne klarzustellen, dass das alles nicht so schlimm sei und dass man als VW-Fahrer eines ID-Modells eben auch eine Hohlschuld hat. Möchte heißen, dass VW mittlerweile ermittelt hat, dass entschieden zu viele noch mit der v2.x-Software durch die Lande gurken und eben nicht in der Werkstatt waren, um auf die 3.0, die die OTA-Funktionalität mitbringt, installieren zu lassen. Klassische Holschuld eben, wenn so ein Werkstatttermin Stunden dauert. Aber anscheinend sind die Aussagen bei VW von jemand getroffen worden, der noch nie in Vollzeit beruftstätig war. Dass natürlich bei diesem Chaos, dass aktuell ENYAQ-Fahrern endlose und fehlerhafte Push-Nachrichten schickt, sie müssen sich erneut einloggen, obwohl sie das sind, genau so die Software-Tochter CARIAD (= witzigerweise: CAR, I'm digital) steckt, wie auch bei den VW-Problemen, muss man nicht erwähnen. Auch dass VW allen Beschwörungen zum Trotz hier keine Besserung vermelden kann, scheint niemanden zu verblüffen. Ich an VWs Stelle wäre hier ganz vorsichtig, die Chinesen stehen vor der Tür, auf die Koreaner haben verdammt schicke und preislich interessante Modelle, da kann schnell die Elastizität sich drehen und weg sind die Kunden. Und nun zu einem vor ein paar Automodellepochen stehengebliebenen Dummkopf, auch aus der VW-Familie: Markus Duesmann, seines Zeichen hochgespülter Audi-Chef, hat in der Zeit bekräftigt, dass er weiter an SUV-Modellen wie dem Q7 oder Q8 halten möchte. Nicht, weil sie sich bombe verkaufen, sondern, so die intelligente Aussage, sondern weil er sie "nicht massig, sondern schön" findet. Wow. 2022. Und man wundert sich, warum Frauen in der Branche nichts werden. Das alles steckt in diesem Satz - und mehr muss man meiner Meinung nach dazu auch nicht wissen. Außer, so Duesmann, dass Audi auch zunehmend elektrische SUV anbiete. Danke, Ende des Interviews. Und sollte der Duesmann mal Zeit haben, möge sein Assistent Reifenabrieb und Feinstaub durch Bremssysteme googeln und am besten heute noch die kommenden neuen Grenzwerte dazu legen, in die abendliche Postmappe, für den Chef - damit Audi nicht auch das verschläft. Und, ergänzend zu der Meldung zu Hyundai noch was zu VW und deren ID.3: Die Hochschule Wismar hat, nach einem Bericht von AUTO Straßenverkehr, am Beispiel des ID.3 im Jahresvergleich zu einem Gold TDI ermittelt, dass der Jahresschnitt des IDs bei etwas unter 15 kW auf 100 Kilometer liegt. Dieser aber im Winter um fast 30 Prozent auf gut 17 kW steigt, womit die "sommerliche" Reichweite von knapp 400 Kilometern im Winter auf knapp über 300 Kilometer sinkt. Gut, nun wissen wir hoffentlich endlich alle zwei Dinge: Die aktuellen Akkus sind nicht unbedingt kälteaffin, auch wenn sie im Unterschied zu früher durch Kälte nicht sofort auf ewig wertvolle Kilometer verlieren. Und: Wer im Auto nicht frieren will, muss Kilometerleistung aus dem Akkustand opfern. So, Ende und aus mit dem Thema! Oh, und schon wieder VW: Der MEB, der modulare Elektro-Baukasten, der an sich schon einen potentiellen internen Nachfolger hat, wird nun mit bis zu 1,5 Milliarden Euro aufgefrischt. Das soll Ladeleistungen bis zu 200 kW steigern und auch die Reichweiten erhöhen. Also werden wichtige Eckpunkte des SSP, Scalable Systems Plattform, vorgezogen. Schade nur, dass hier nirgendwo Bekämpfung von Lieferengpässen und Chipmangel als auch bessere Software im SSP verankert sind. Das alles nebst endlich realistischen Marktpreisen würde die Kunden noch mehr freuen! Und, wir bleiben in der Familie: Skoda übernimmt für alle E-Fahrzeuge, die seitens Skoda einen Liefertermin bis Ende 2022 vertraglich zugesichert bekommen haben, die "alte" Umweltbonuszahlung. Allerdings, analog zu dem Vorgehen bei VW, müssen hier auch die Händler kleine kooperative Opfer bringen, um dies umzusetzen. Wenn also dein ENYAQ ein vertraglich zugesichertes Lieferdatum bis 31.12.2022 hatte, aber nicht kam, sprich mal mit deinem Händler. Der Chef der DEKRA bekräftigt, dass er nicht glaubt, dass das Verbrenner-Aus 2035 durchsetzbar sein wird. Die nötige Infrastruktur würde fehlen, um die Spritschlucker zu beseitigen. Daher wird die DEKRA weiterhin Personal mit diesem Wissen einstellen und es auch intern halten. Und, was ich immer sage, wir sind Autonation und keiner fährt seine Autos so lange wie wir - auch daher wird es mit Sicherheit bis 2048 Mischbetrieb und danach die bisherigen H-Kennzeichenhalter geben. Klarer Fall, die DEKRA hat schon irgendwie recht. Nio, der chinesische Autohersteller, der auf Wechselakkus statt Ladesäulen setzt, hat nun weltweit die 1.200 Wechselstation eröffnet. Drei davon sind nun auch in Deutschland zu finden. Schön ist hierbei, wer im Betrieb feststellt, dass die ursprünglich gewählte Akku-Kapazität doch zu optimistisch eingeschätzt wurde, kann mit dem nächsten Wechselvorgang wahlweise rauf oder runter wechseln - wenn auch mit entsprechend verbundenen Kosten. Ein Freund von mir fährt einen CUPRA BORN - und ist super zufrieden damit. Ihm widme ich die nächste Meldung: Dank E-Autos ist das VW-Werk in Zwickau nun bei einem Produktionsrekord angekommen: im Schnitt 1.400 Fahrzeuge pro Tag. Das lässt sich sehen, auch der öffentlich zugängliche Ladepark ist, so mein Freund, eine Augenweide. Auch die DA Direkt Versicherung hat in einer bundesweiten Umfrage das Verhältnis zum Auto untersucht. 84 % geben dem Ganzen einen hohen Stellenwert wegen individueller Mobilität. Und Wissing plant das 49-Euro-Ticket für April. Großes Kino! Apropos: in ländlichen Gegenden sind es sogar 91 %, die diesem Argument folgen. Interessant ist die Aussage, dass die Wenignutzung des Kfz auf die hohen Benzinpreise zurückzuführen ist. 40 % äußern sich positiv über E-Autos, allerdings ist die Hälfte verschreckt, ob der hohen Preise. Nun gut, die Zeichen mehren sich, dass die Käuferstreiks kommen, da sollen auch ein paar Schnäppchen machbar sein. Allerdings sind 70 % immer noch davon überzeugt, dass das nächste Auto - wieder - ein Verbrenner wird. Kurzer Blick über den Teich zu einem Bericht von CNBC: Ford baut massiv die Eigenproduktion von Bauteilen für die E-Mobilität aus. Damit soll der bei gut 40 % liegende Abbau von Arbeitskräften aufgefangen werden, die für den E-Bau von LKW und PKW nicht mehr gebraucht werden würden. Ich wette, dass Trump seit dieser Meldung Mahnwache vor der Firmenzentrale steht...! An sich hatte ich eine Meldung zur Erhöhung der kW-Kosten bei den Superchargern dabei, doch mittlerweile hat der Twitter-Chef schon wieder die Preise gesenkt - und sie dann bis auf Randzeiten doch wieder erhöht hat. Somit hat fast jeder Supercharger-Park seine eigenen Preismodelle. Macht aber auch nichts, bei den "normalen" E-Auto-Fahrern macht sich EnBW aktuell unbeliebt mit den neuen Preisen, die ab 2023 kommen werden. Allerdings ist dies nicht der einzige Anbieter, der schraubt - spannend ist nur zu sehen, ob ein sinkender Strompreis dann auch wieder auf die Nutzer umgelegt werden wird. Ach so, ganz kurz: Tesla hat mittlerweile weltweit 40.000 Supercharger in Betrieb. Polestar, die chinesisch-schwedische Tochter von Volvo, hat nun den 100.000 Polestar 2 produziert. Ich hatte schon berichtet, dass sie mittlerweile Pläne für weitere Modelle von 3 bis 6 haben, da kommt also noch ganz schön was auf uns zu. Aber gerade bei Polestar braucht jetzt keiner kommen und über hohe Preise jammern - wenn Volvo mit seinem Sicherheitskonzept mit an Board ist... Und da ist dann noch der Münchner Autovermieter Sixt, der sich öffentlich rechtfertigen muss, ob seiner E-Auto-Großbestellung für die Flotte, die aus China kommen wird. Laut einem Bericht der Autoindustrie werden in den nächsten Jahren über 100.000 Modelle bei BYD bestellt. Dazu gibt es auch ein Interview im manager magazin (leider hinter der Paywall), dass nur zusätzlich zu den europäischen Bestellungen bestellt wird. Auch baue Sixt eine eigene Ladeinfrastruktur auf - und möchte damit den Wechsel auf E beschleunigen. Auch Vitesco, die von Continental ausgegliederte und hoffentlich nicht durch den 40 TB Hack ebenfalls geleakte Tochter für E-Mobilität, hat für Elektrifizierung bis 2026 Pläne, um fünf Milliarden Euro zu erzielen. Im Bereich elektrischer Antriebe werden uns hierbei große Fortschritte und wesentliche Änderungen in Aussicht gestellt, um die Gesamteffizient des elektrischen Fahrens quasi zu verbessern. Bleibt zu hoffen, dass Stierle ein glücklicheres Händchen mit seinen Aussagen hat, als andere Conti-Vorstände, aus deren Ideen und Visionen außer Schulden nichts geworden sind. Und zum Rauskehren ein kleiner Lacher: BYD, die ihre Mittelklassekisten in Deutschland zu einem 70k Aufwärtspreis an den Mann bringen wollen, will, wohl gemerkt, nach eigenen Aussagen, in 2023 eine neue Premiumlinie erweitern. Wenn sie parallel dazu ihre aktuellen drei Modelle um die Hälfte verbilligen und damit auf Marktniveau ankommen, könnte der Plan klappen. Das neue Logo aber gar nicht unter sechsstellig auf den deutschen Markt zu bringen, könnte auch für die tapferen Chinesen ein schnelles Aus auf ganzer Linie bedeuten. Wie es mit E-Autos aus fernen Ländern so läuft, kann ich euch hoffentlich bald in einem Podcast-Interview verdeutlichen. Tja, das war es wieder für heute. Ich sammle flott weiter für euch, damit wir in ein paar Wochen wieder eine pointierte Zusammenfassung der besten und wichtigsten Meldungen rund um das E-Auto und dessen Markt und Infrastruktur beleuchten können...! Ach, bei der Vitesco-Meldung ist mir aus meiner Automobil-Vergangenheit noch ein Brüller eingefallen: Woran erkennt man einen absolut einfältigen Manager? Nein, nicht daran, dass sein CV über seltsame Bande in ein Unternehmen gespült wird und selbst nach neun Monaten, in denen sich der Lebenslauf auf einem C-Level-Schreibtisch verschüttet befand, noch zu haben ist. Nein, viel schlimmer: dass er, allen Stereotypen eines Amis folgen, keine Ahnung von dem deutschen Alleingang namens "Milliarde" hat - und sich dann bei Aufklärung komplett verarscht vorkommt... ach ja... in diesem Moment hätte ich gerne einen durchsetzungsstarken Chef an meiner Seite gehabt, statt einer Quotenregelung... war aber auch so lustig! Machts gut, auf bald und bleibt gesund! PodCast abonnieren: | direkt | iTunes | Spotify | Google | amazon | STOLZ PRODUZIERT UND AUFGENOMMEN MIT Ultraschall5 Folge direkt herunterladen

BASF-Chef Martin Brudermüller schließt aus, dass sein Konzern deutsche Standorte ins Ausland verlagert. Die Chemie-Branche mache zwar einen Wandel durch, doch man werde für deutsche Standorte kämpfen, einschließlich der Firmenzentrale in Ludwigshafen. Die Reise des Bundeskanzlers nach China findet der BASF-Chef nötig und wichtig. Brudermüller begleitet den Kanzler und sagt im Interview: Natürlich sei diese Reise umstritten. Man brauche aber den Dialog mit China. Das Interview der Woche mit Martin Brudermüller hat Hauptstadtkorrespondent Alfred Schmit geführt.

Über die Proteste der Bürgerinitiative NoMoorGas gegen das Erdgasfeld Düste Z10Während die Bundesregierung derzeit unter Hochdruck versucht, jeden fehlenden Kubikmeter russisches Erdgas auf anderen Wegen einzukaufen, schlummern 4.000 Meter unter Barnstorf im Kreis Diepholz 40 Milliarden Kubikmeter des begehrten Energieträgers. Vor zehn Jahren wurde dort das riesige Erdgas-Vorkommen am Bohrloch Düste Z10 von der Firma Wintershall (heute Wintershall DEA) entdeckt. Gefördert wurde es jedoch bislang nicht. Der Grund: Da es sich um Schiefergas handelt, kann es nur mit der umstrittenen Fracking-Methode gefördert werden - und das rief innerhalb kürzester Zeit zahlreiche Demonstrantinnen und Demonstranten auf den Plan.In dieser Folge spricht Podcast-Host Luka Spahr mit der Aktivistin Anja Büssenschütt von der Bürgerinitiative NoMoorGas. Die Kreis-Verdenerin hatte Ende 2018 mit weiteren Mitstreiterinnen und Mitstreitern vor der Firmenzentrale von Wintershall DEA in Barnstorf gegen die Erdöl- und Erdgas-Förderung protestiert. Weitere Informationen zur BI unter https://www.nomoorgas.de/.Aktiv im Archiv ist ein Podcast der Mediengruppe Kreiszeitung. Produktion dieser Folge: Luka Spahr. Anregungen, Feedback und Kritik jederzeit gerne an podcast@kreiszeitung.de. Impressum: https://www.mediengruppe-kreiszeitung.de/impressum. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Heute sprechen wir mit Tamara und Domenic darüber, wie SAP es geschafft hat, in Walldorf ein "eigenes Silicon Valley" aufzubauen und wie es ist es eine Firmenzentrale zu haben, die an sich eine eigene Stadt ist. Warum SAP schon lange auf New Work setzt und worauf Sie bei der Auswahl junger Talente Wert legen erfahrt ihr dieser Episode. Mehr zu SAP, Tamara und Domenic: https://www.linkedin.com/in/tamarastein/ https://www.linkedin.com/in/domenic-glas/ https://www.linkedin.com/company/sap/ https://www.sap.com/index.html hyrd: https://hyrd.de/ https://www.instagram.com/gethyrd/ https://www.linkedin.com/company/gethyrd/ https://www.facebook.com/gethyrd/ https://twitter.com/gethyrd get hyrd Podcast: https://open.spotify.com/show/2OHMNxXljWpKs1hU5eDqm2 https://podcasts.apple.com/us/podcast/get-hyrd/id1621089768 https://music.amazon.de/podcasts/d9924d00-9a8d-4882-9b27-b2f4d7fa9e2e/get-hyrd

Der Purpose ist das ultimative Buzzword. An ihm kommt heute keiner mehr vorbei. Im harten War for Talent will plötzlich jede Firma den Suchern nach dem Sinn ein nachhaltiges Zuhause geben. Eine ganze Wirtschaft stellt deshalb gerade den Menschen in den Mittelpunkt, rettet die Welt oder macht sie zumindest jeden Tag vermeintlich ein bisschen besser. Doch vieles riecht nach Marketing und nicht nach Überzeugungstätern. Wahre Pioniere prägten den Trend schon zu einer Zeit, als noch keiner von einem Trend gesprochen hat. Womit wir bei meinem heutigen Gast wären. Er putzte als Junge für die ganze Familie die Schuhe, überlässt die guten Schulnoten den anderen, wird kein Chefarzt wie sein Vater, kocht lieber Rezepte von Starkoch Jamie Oliver, verkrachte sich mit seinem Schwager, baute eine klimafreundliche Firmenzentrale aus Lehm, startete seine Karriere beim Schweizer Lebensmittelgiganten Nestlé und ist überzeugt, dass die Wirtschaft für den Menschen da ist, nicht umgekehrt. Götz Rehn ist Gründer und Geschäftsführer der Bio-Supermarktkette Alnatura mit einem Umsatz von rund 1,2 Milliarden Euro und über 140 Filialen. Er erzählt mir, warum zu Beginn niemand für ihn arbeiten wollte, er Betriebsräte für überflüssig hält, weshalb er in seiner Jugend vor einem Wasserwerfer stand – und womit er seinen Vater schockierte. Wenn Sie mir Feedback geben möchten, Lob, Kritik oder Anregungen loswerden wollen oder eine Frage haben, erreichen Sie mich unter balzli@wiwo.de *** Das exklusive Abo-Angebot für Sie als WirtschaftsWoche Chefgespräch-Hörerinnen und Hörer: wiwo.de/chef-abo

Nestlé, Coke und PepsiCo wenden sich von Russland ab. Aldi Nord eröffnet neue Firmenzentrale. Edeka Rhein-Ruhr investiert in CO2-neutrales Fleischwerk.

Ab dem 15. Januar 2022 gibt es die erfolgreiche Comedyserie The Office auf Netflix. Hierzulande ist die US-Variante von Ricky Gervais' The Office (die deutsche Version ist übrigens Stromberg) leider nicht so bekannt. Dies könnte die Netflix-Veröffentlichung ändern. Darauf hoffen zumindest Stu und Kuehne, die beide große Fans der Serie sind, die nicht nur Steve Carell und John Krasinski zu Stars machte, sondern auch Munition für tausende Memes lieferte. Vielleicht habt ihr nach dem Podcast ja auch Lust bekommen der Firmenzentrale von Dunder Mifflin in Scranton einen Besuch abzustatten. Es lohnt sich. Viel Spaß mit dem Podcast.

Moin! Heute haben sich Jan und Chris Tobi und Till von unserem neuen Partner Tabletop Forge eingeladen um mit ihnen über das beste Hobby der Welt und über das Projekt Tabletop Forge zu quatschen. Wenn ihr die Antwort auf die folgenden Fragen haben wollt solltet ihr diesen Podcast unbedingt hören!: - Kann Chris sein Freizeitgetränk dem korrekten europäischen Land zuordnen? - Werden Tobi und Till durch ihre Warhammer Invasion Kartensammlung demnächst Millionäre? - Wann wird das große Tabletop Forge Brettspiel erscheinen, dass selbst Gloomhaven in seiner Komplexität in den Schatten stellen wird? - Wann wird die Firmenzentrale auf die Bahamas verlegt? - Wird es einen Rabatt für Schwiegermütter im Shop geben? Links zu besprochenen Themen: - Paintomancy Kanal: https://www.youtube.com/c/Paintomancy - Paintomancy Charity Video: https://www.youtube.com/watch?v=ZpByiGpqXIw     Tabletop Forge: https://tabletop-forge.com/discount/AdeptusStammtisch15 Tabletop Forge Instagram: @tabletop_forge Das Spielbrett Hildesheim: http://www.das-spielbrett.de/ Goschenstraße 31 - 31134 Hildesheim Shock2 Forum: http://community.shock2.at/c/warhammer/36 Shock2 Magazin: https://mag.shock2.info/​​ ​ Hildesheimer Gelegenheitswürfler: http://forum.higw.club/​​ ​ Stammtisch Instagram: @adeptusstammtisch @tutanchcashun @han.painting @Guybrushpaintwood

Heute stelle ich Dir eine Übung aus meinem Jahrescoaching Programm vor. Es geht dabei darum, einen Artikel zu verfassen, der über deinen finanziellen Erfolg berichtet. Ein Artikel, der aus der Zukunft zu Dir spricht, in deine Gegenwart. Ein Artikel, der als erreicht beschreibt, was du noch erreichen willst und dich damit unterbewusst ins Handeln bringt. Den Artikel hängst du an exponierter Stelle an die Wand, am besten schön eingerahmt. Wiederholung ist wie ein Schmiermittel. Wiederholung hilft Dir, deine Ziele präsent zu haben. Und deshalb wird dieser Artikel dir dabei helfen, das Beschriebene zu erreichen. Setze das Datum des Artikels beispielsweise auf den Tag heute in einem Jahr und fange einfach an zu schreiben, suche Dir anschließend ein passendes Foto oder erstelle selbst eine Szenerie, die du fotografierst. Um dir das mal beispielhaft klarzumachen, was ich genau meine, möchte ich Dir die Geschichte von Vivien erzählen. Vivien hatte das große Ziel, einen Ausbildungsplatz bei ihrem Traumunternehmen zu bekommen. Und damit nicht genug, es sollte ihr Traumberuf werden. Vivien wollte Erzieherin werden. Aber nicht in einer städtischen Kindertagesstätte. Sie wollte Erzieherin in der Kindertagesstädte eines deutschen Automobilbauers in Stuttgart werden. Und sie wollte noch dazu persönlich begrüßt werden vom Vorstandsvorsitzenden des Unternehmens. Klingt ziemlich abgehoben, aber warte ab. Vivien suchte im Internet ein Foto des Vorstandsvorsitzenden und ein Foto von der Firmenzentrale in Stuttgart. Mit einem Bildbearbeitungsprogramm erstellte sie ein Foto, dass sie und den Vorstandsvorsitzenden mit einer Urkunde vor der Firmenzentrale zeigt. Dazu schrieb Sie folgenden Artikel. 02.09.2020: Gestern war es soweit. Die neuen Azubis haben gestern ihre Einführung in die Berufsausbildung erhalten. 279 junge Menschen aus dem Raum Stuttgart wurden von ihren Ausbildenden begrüßt und über das Gelänge des Berufsbildungszentrums geführt. Ob Kraftfahrzeug-Mechatroniker, Fahrzeug-Innenausstatter oder Automobilkaufmann. Jeder bekam eine individuelle Erklärung, was ihn in den ersten Wochen seiner Ausbildung erwartet. Ein Rundgang über das Firmengelänge fand natürlich auch statt. Dabei durfte sich die Auszubildende Vivien ganz besonders freuen. Sie wurde vom Vorstandsvorsitzenden Ola Källenius persönlich begrüßt. Er überreichte ihr eine Jubiläumsurkunde als 35.000 Auszubildende seit Gründung des Unternehmens 1998 und nahm sich auch Zeit für ein kurzes Gespräch mit der neuen Mitarbeiterin. Vivien lernt den Beruf der Erzieherin und freut sich auf ihre Ausbildung. Sie gelangte über ein Zusatzprogramm in Kooperation mit den Haupt- und Gesamtschulen im Raum Stuttgart in die Gruppe der diesjährigen neuen Auszubildenden. Über das Programm werden gezielt junge Menschen gefördert, die keine besonders guten schulischen Leistungen erbracht haben, aber in einem Auswahlprogramm durch Ihre Fertigkeiten und Ihr Gruppenverhalten überzeugen konnten. Für Vivien geht damit ein Traum in Erfüllung. Die Stuttgarter Zeitung wünscht Vivien und den weiteren Auszubildenden auf ihrem beruflichen Weg alles Gute und viel Erfolg. Soweit die Geschichte von Vivien. Wenn auch du lernen willst, deine eigenen Nachrichten zu machen, und vieles mehr zum Thema Geld, Finanzen, innere Einstellung, Gewohnheiten kennen lernen willst, dann werde Teilnehmer im Jahrescoaching Programm und beginne mit deinem finanziellen Muskelaufbau. Über den Link kannst du dich direkt anmelden. Der Preis ist aktuell für kurze Zeit auf 141 Euro reduziert. Der Normalpreis für dieses Jahrescoaching Programm beträgt 365 Euro, was auch schon sehr günstig ist, gemessen an den extrem wertvollen Inhalten. Die Ersparnis liegt bei 224 Euro. Nutze diese Gelegenheit, bevor dir ein anderer Teilnehmer zuvorkommt. Ich wünsche Dir eine erfolgreiche Woche.

Zwei Drittel der queeren Menschen ist am Arbeitsplatz ungeoutet. Aus Angst vor Diskriminierung, Ausgrenzung oder Mobbing. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der European Union Agency for Fundamental Rights aus 2020. Warum trauen sich auch in Deutschland so viele LGBTIQ* nicht am Arbeitsplatz out zu sein? Ist ein Outing im Job wirklich noch immer ein Problem? Francesco di Bari und Dr. Gesa Heinrichs engagieren sich bei OTTO im queeren Mitarbeitenden-Netzwerk MORE*. Gemeinsam mit aktuell rund 450 Unterstützer*innen setzen sie sich für die Interessen und die Sichtbarkeit von queeren Menschen in der Otto Group ein. Warum braucht es solche Netzwerke und was bringen sie wirklich? Macht eine Regenbogenflagge vor der Firmenzentrale ein Unternehmen „gayfriendly“? Wie Unternehmen die Akzeptanz von LGBTIQ* in Job und Gesellschaft unterstützen können und wann ein Engagement unglaubwürdig ist („Pinkwashing“), verraten die Gesa und Francesco im O-TON. Moderation: Ingo Bertram Produktion: Elena Rasmussen, Menja Gundlach Fragen, Anmerkungen, Kritik oder Lob? Einfach via LinkedIN oder per Mail an ingo.bertram@otto.de.

Seit über 14 Monaten ist Mobiles Arbeiten bei OTTO Standard, viele wollen auch nach dem Lockdown nicht mehr täglich ins Büro. Und dennoch wird auf dem Otto-Campus in Hamburg weiterhin an einer neuen Firmenzentrale gebaut. Noch mehr Büros, noch mehr Platz – die Eröffnung des neuen Headquarters ist für 2023 geplant. Warum hält OTTO an dem Bau fest und wie werden die neuen Büros aussehen? Hat die Corona-Pandemie die Planungen verändert? Welche Ideen gibt es, um hybride Zusammenarbeit in den neuen Büros zu vereinfachen? Und was müssen moderne Büros zukünftig eigentlich alles bieten, um sich erfolgreich gegen ein Dauer-Homeoffice behaupten zu können? Brauchen wir überhaupt noch Büros? FutureWork-Experte Philipp Poppe kümmert sich bei OTTO um die Flächenplanung der neuen Bürolandschaften – und verrät im O-TON, warum das Büro trotz Corona alles andere tot ist und wie Bürowelten bei OTTO zukünftig aussehen werden. Moderation: Ingo Bertram Produktion: Elena Rasmussen, Menja Gundlach Fragen, Anmerkungen, Kritik oder Lob? Einfach via LinkedIN oder per Mail an ingo.bertram@otto.de.

- Klimaaktivisten besetzten Firmenzentrale von Wintershall in Kassel. - In Transportbox einfach ausgesetzt: Happyend für 20 Kaninchen in Bad Hersfeld.

Das Bananenimperium der United Fruit Company bildete in Guatemala lange einen Staat im Staat. Das Unternehmen verfügte über riesige Ländereien, kontrollierte die Verkehrswege und die Elektrizitätswerke. Als der guatemaltekische Kongress 1952 eine Landreform beschloss und Präsident Jacobo Árbenz Guzmán damit begann, gegen das Monopol der United Fruit vorzugehen, schrillten daher in der Firmenzentrale die Alarmglocken. Glücklicherweise hatten die PR-Experten der United Fruit exzellente Kontakte zur CIA…

Heute hört Ihr alles über den Besuch der Chefredakteurin beim einst reichsten Mann Brasiliens, Hans Stern. Der Firmengründer von H. Stern hat ein Schmuckimperium aufgebaut, das die Fachpresse in einer Liga mit Tiffany und Cartier einordnete. Er hatte Chefredakteurin Anja K. Fließbach nach Rio de Janeiro in die Firmenzentrale eingeladen und erzählte in seinem letzten Interview, was er vom Leben lernte: Nämlich trotz eines großen Reichtums Bescheidenheit und Dankbarkeit zu zelebrieren. Hans Stern beschreibt seinen Weg vom armen Jugendlichen, der mit zehn Mark begann und zum reichsten Mann Brasiliens wurde. Was machte er anders als die anderen? In diesem Interview hört Ihr es. Auch, was er Menschen rät, die erfolgreich sein wollen und was ein Milliardär auch für Leidenschaften haben kann, die ungewöhnlich sind. Was schätzt Ihr? Was für ein Auto fuhr Hans Stern und wie viele? Hört rein! Ihr werdet staunen. Die Chefredakteurin erreicht Ihr außerdem auf Instagram unter @disy_fliessi . Der Sprecher, den Ihr in dieser Episode außerdem hört, ist Siegfried Haider. Er zählt zu den bekanntesten und erfolgreichsten MARKEting- und Positionierungsexperten im deutschsprachigen Raum und ist Gründer sowie Ehrenpräsident des Deutschen Rednerverbandes (GSA e.V.). Nähere Infos unter: www.siegfried-haider.com und folgt Siegfried Haider auf: https://www.instagram.com/siegfried_haider .

Es gibt Menschen vor denen haben wir Hochachtung – Hochachtung vor ihrer Leistung und ihrem Lebenswerk. Mit Mut und Entschlossenheit haben Sie Verantwortung übernommen und Dinge gewagt, bei denen andere verzagt sind. Sie haben Rückschläge eingesteckt und nicht aufgegeben. Einer dieser Menschen, der mich persönlich stark beeindruckt, ist der bekannte deutsche Unternehmer Dirk Roßmann. Jetzt hat er sein zweites Buch geschrieben: „Der neunte Arm des Octopus“ In dem spannenden Klimathriller spielt Vertrauen eine zentrale Rolle genau wie in Roßmanns Unternehmen. „Wo Menschen Vertrauen haben, wird unheimlich gut gearbeitet“ ist seine Erkenntnis. Soziale Verantwortung nimmt der prominente Unternehmer in vielfältigen Aktivitäten wahr und mit seinem aktuellen Werk zeigt er ungewöhnliche Denkalternativen auf. Ich durfte ihn vor Erscheinen seines ersten Buches zu einem exklusiven Interview in der Firmenzentrale in Burgwedel treffen. Webseiten: www.gast-redner.de https://de.wikipedia.org/wiki/Dirk_Ro%C3%9Fmann https://www.rossmann.de/de/ LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/udo-gast-45002a6/ XING: https://www.xing.com/profile/Udo_Gast Facebook: https://www.facebook.com/udo.gast.188 YouTube: Udo Gast:https://www.youtube.com/channel/UCr_rEpbaZXZ8nBjfwjwHt8w Lichte Momente:https://www.youtube.com/channel/UCjk2Z6RAwfUJbWn_V_YlDEw LüneTalk:https://www.youtube.com/channel/UCYjg0x6ENufwsaIvCBNC1gQ WM-Rednernacht: https://www.youtube.com/channel/UCM_8xS8zap1T8vGyQuoX2dQ

Wie sehen gebaute Beispiele aus, die den Gedanken der Circular Construction bereits umsetzen? Die neue Firmenzentrale der Triodos Bank im niederländischen Zeist hat den Anspruch, später wieder vollständig zerlegbar zu sein und hat alle verbauten Materialien in einem Material Passport dokumentiert. Die Integration der Natur und Umwelt spielt bei der gesamten Gebäudekonzeption sowohl bei der Material- und Baustoffwahl als auch der Rücksichtnahme auf die natürliche Umgebung eine essentielle Rolle. In Episode #10 der Serie Baustelle Bauwesen Bauwerke spricht Angela Feldmann hier über dieses beeindruckende Gebäude unserer zeitgenössischen Baugeschichte. Das Konzept ist einzigartig und steht für den Zeitgeist des 21. Jahrhunderts, so sieht es jedenfalls Baustelle Bauwesen. Wenn ihr noch weitere Infos zum headquarter der Triodos Bank haben wollt, dann findet ihr unten einige Links. Viel Spaß beim Zuhören. Wenn euch diese Episode gefallen hat, dann hinterlasst doch ein Kommentar, meldet euch bei uns auf der Homepage oder schreibt uns bei Instagram. Wir freuen uns! Und wenn euch das was wir machen so gut gefällt, dann unterstützt uns doch mit einem kleinen Paket auf unserem Steady. Damit könnt ihr nämlich garantieren, dass wir euch auch in Zukunft mit den wichtigen Themen der Baustelle Bauwesen beliefern. Danke! Links: Triodos, Edge.Tech, Bilder Bauprozess

Beim Stichwort Raubkopie denken die meisten sicher an Videos oder CDs - aber auch kommerzielle oder industrielle Software ist wertvoll und deshalb begehrtes Raubgut - mehr als 40 Prozent der weltweit eingesetzten Software soll raubkopiert sein! Die Kunden merken meistens nichts davon, denn die Kopien sind bis hin zu den Hologrammen auf der Verpackung täuschend echt aussehend. Die Karlsruher Firma Wibu hat vor 30 Jahren als kleines Start up begonnen, Lösungen gegen diese Art von Diebstahl anzubieten - der Erfolg war und ist groß - so groß, dass Wibu jetzt viel Geld in eine neue Firmenzentrale investiert und dabei noch Büroraum für weitere Start ups schafft. Mit Wibu-Verkaufschef Rüdiger Kügler sprach ich über die Produkte des Unternehmens und die Entwicklung seines Marktes. ►► Mehr Netzagent zum Anhören • Bei SWR Aktuell: http://x.swr.de/s/netzagent • In der ARD Audiothek: https://www.ardaudiothek.de/netzagent/62037366 • Bei Spotify: https://open.spotify.com/show/6m6x8uhR2TwQzJsO7GNHnj • Bei Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/de/podcast/swr-aktuell-netzagent/id1466938159 • Bei Google Podcasts: http://x.swr.de/s/netzagentgooglepodcasts ►► #netzagent Neues und Hintergründiges zu Cybercrime und Cyberwar, Datenschutz und Datensicherheit - Wir reden mit Experten über Technik, Politik und Gesetze, die das Internet bedrohen oder sicherer machen.

Ich kenne den Unternehmer Oliver Mix noch aus seiner Zeit als ehemaliger Chef der einer kommunalen Marketinggesellschaft. Er war Ende 2013 nach Berlin gegangen, um dort etwas völlig Neues zu starten. Als Franchisenehmer von McDonalds hat er mittlerweile - Stand August 2019 - 11 Filialen eröffnet. Mich interessiert in diesem Interview, das ich in seiner Firmenzentrale an der Friedrichstraße führe, vor allem, was ihn zum beruflichen Neustart veranlasst hat und wie er das schnelle Wachstum persönlich verdaut.

  Es gibt Momente in einer Verhandlung, in denen ist der Abbruch die einzige Option. Genauer gesagt, ist er sogar ein taktisches Mittel, das in meinen Augen sehr effektiv ist. Vielleicht warst Du ja schon selbst mal in der Situation, dass dein Gegenüber die Verhandlung abgebrochen hat. Wenn danach weiterverhandelt wurde, kann es sehr gut sein, dass Du einen professionellen Verhandlungsführer auf der Gegenseite gehabt hast. Abbruch = gescheitert? Ganz klar: NEIN! Meine Erfahrungswerte zeigen, dass es genau 3 Gründe für den Abbruch einer Verhandlung gibt.   1 = Man droht sein Minimalziel nicht zu erreichen, was zudem bedeuten könnte, dass eine s.g. „Nicht-Einigung“ vorteilhafter für den Ausgang der Verhandlung ist. Nr. 2= Die „Nicht-Einigung“ ist das Ziel Nr. 3 = Man plant im Vorfeld den Abbruch ein, um den Gegenüber entsprechend unter Druck zu setzen.   Im ersten Fall, also wenn man das Minimalziel bedroht sieht, musst Du aus der Verhandlung aussteigen. Die Konsequenzen könnten sonst fatal sein! Im 2. Fall, hattest Du von vornherein nicht das Ziel, dich zu einigen. Wenn Du eine solche Situation nicht kennst, oder dir auch nicht vorstellen kannst, wie oder wann so ein Ziel verfolgt werden könnte, dann wird dich mein Erfahrungswert an dieser Stelle schockieren! Sowohl in meiner Zeit als Berater, als auch in der Zeit als Headhunter hatten wir es mit Anfragen bzw. potentiellen Kunden zu tun, die für uns damals nicht sonderlich lukrativ waren. Das kann zum einen mit dem Aufwand für den Auftrag zusammenhängen, oder zum anderen auch Prestigegründe haben. Fakt ist, man wollte dem Gegenüber aus diversen Gründen, von denen einige durchaus fragwürdiger Natur sind, nicht direkt die Zusammenarbeit verweigern. Also legte man ein Angebot vor, welches so exorbitant hoch war, dass der Gegenüber entweder von alleine abspringt, oder einer Summe zustimmt, die selbst Widrigkeiten, wie z.B. eine extrem lange und komplizierte Anreise, da die Firmenzentrale im Niemandsland liegt, oder die zu besetzende Stelle nahezu Unbesetzbar erscheint, sagen wir mal „erträglich macht“. Sollte das übertriebene Angebot also nicht die abschreckende Wirkung erzielen und der Auftrag dennoch nicht lukrativ sein, dann lädt man zur Verhandlung. In dieser Verhandlung werden dann ausschließlich exorbitant hohe Forderungen gestellt, und gleichzeitig wird sich 0 auf den Gegenüber hinzubewegt. Bis man dann zu dem Punkt kommt, an dem man abbricht. Ich bin ein absoluter Gegner dieser Vorgehensweise, denn es ist a) Zeitverschwendung und b) unehrlich. Ich verfolge Klarheit in meinen Ansätzen und dazu gehört für mich auch, dass man einem Kunden oder einem potenziellen Kunden auch durchaus sagen kann, wenn eine Zusammenarbeit nicht lukrativ ist, oder man z.B. mit dem Image des Gegenübers nicht zurecht kommt. Diese Vorgehensweise ist nicht immer einfach – das erklärt sich von selbst. Dennoch ist sie empfehlenswert, auch in einem Konzern, in dem „politische Spielchen“ vielleicht häufiger vorkommen mögen…   Der 3. Fall ist der interessanteste für mich. Und zwar aus einem einfachen Grund! Er ist wahnsinnig effektiv, wenn er an der richtigen Stelle richtig eingesetzt wird. Einige meiner Kunden haben mittlerweile eine ähnliche Konfliktgeilheit entwickelt, wie ich sie manchmal an den Tag lege. Das ist nicht negativ gemeint, also ich meine damit nicht, dass ich mit allen und jeden in einen Konflikt gehe – nein! Das bedeutet einfach, dass ich es nicht als unangenehm empfinde, wenn ein Konflikt vorliegt – und das gerade diese Momente „das Salz in der Suppe“ sind – denn in einer Verhandlung ist dieser Moment oft der „Game changer“.   Nehmen wir mal an, dass wir uns gerade mitten in einer Verhandlung befinden. Es geht darum, einen Vertrag über eine langfristige Zusammenarbeit zu schließen, der gleichzeitig bedeuten würde, dass beide Parteien auch finanziell sehr stark davon profitieren werden. Nun geht es darum diesen „Profit“ aufzuteilen. Wir sind also jetzt an einem Punkt, an dem schon einige Forderungen platziert wurden, manchen wurde zugestimmt, andere wurden abgelehnt. Jetzt sind wir an einem Punkt angelangt, den wir vorab definiert haben. In der Lehre spricht man vom Deadlock, der Sackgasse. Es geht nicht weiter. Optimal ist es, wenn Du bis dahin so viele Informationen der Gegenseite gesammelt hast, wie möglich, und dass die Gegenseite eben auch schon einige Forderungen eingebracht hat. Jetzt lenkst Du das Gespräch mit Hilfe der Forderungen in die Sackgasse – hierzu nutzt du Taktiken wie „Loben“ und das Ansprechen von Gemeinsamkeiten. „Ich bin wirklich beeindruckt von Ihrer strukturierten Vorgehensweise, darin erkenne ich sehr viel von mir wieder.“ Dann folgt das Aufzeigen der Sackgasse „Allerdings befinden wir uns hier an einem Punkt, an dem wir offensichtlich sehr weit voneinander entfernt sind.“ Kurze Pause, um das Stresslevel des Gegenübers anzuheben – dann, sofern keine Reaktion kam, weiter mit „und deshalb ist in meinen Augen zum aktuellen Zeitpunkt eine Einigung unter diesen Umständen nicht umsetzbar.“ Dann schweigen. GGfs langsam zusammenpacken und die „Abreise“ vorbereiten. In dieser Phase ist es extrem wichtig, ruhig zu bleiben. Du musst dem Druck standhalten, den du spürst. Gleichzeitig solltest Du weiteren Druck aufbauen – und zwar in dem Du dein „Zusammenpacken“ entschleunigst. Stecke dein Stift langsam in dein Etui ein, falte deine Notizen sorgfältig zusammen. Erhebe dich langsam vom Stuhl. Durch all diese Dinge baust Du weiteren Druck auf, denn Du schweigst dabei! Es gibt hier nur 2 Möglichkeiten – dein Gegenüber hält den Druck nicht aus und lenkt ein – dann ist der Abbruch vom Tisch. Oder, er bleibt hart, und die Verhandlungen werden zu einem späteren Zeitpunkt wieder aufgenommen.   Wichtig für den Abbruch ist, dass Du Möglichkeiten für den Wiedereinstieg schaffst. In meinem Sprachgebrauch spreche ich von Räumen, die man dem Gegenüber auf dem Feld lässt. Diese Räume öffnest Du, indem Du „deine eigene Sichtweise – im Beispiel „in meinem Augen“, den Zeitpunkt „zum aktuellen Zeitpunkt“ sowie die Situation „unter diesen Umständen“ in den Abbruch mit einbeziehst. So hast Du jederzeit die Möglichkeit die Verhandlung wieder aufzunehmen, denn deine Sichtweise, der Zeitpunkt und auch die Umstände können sich ja geändert haben.   Für deine kommenden Verhandlungen hast du nun folgendes gelernt:   Der Abbruch bedeutet nicht, dass Du in der Verhandlung gescheitert bist Ein Abbruch kann ein taktisches Mittel sein – von deiner Seite aus sollte es ein taktisches Mittel sein! Es gibt 3 Gründe für einen Abbruch: Man droht sein Minimalziel nicht zu erreichen Die Nicht-Einigung ist das Ziel Druckaufbau Ein Abbruch sollte immer 3 Räume für deinen Gegenüber öffnen, damit die Verhandlung zu einem späteren Zeitpunkt wieder aufgenommen werden kann. Diese Räume bestehen aus: Der eigenen Sichtweise Der aktuellen Situation Dem Zeitpunkt   Wenn Du das in deiner Verhandlung berücksichtigst, dann wirst Du in Zukunft garantiert besser verhandeln.   Mein Name ist Andreas Schrader, und wenn Du Fragen zum Thema Verhandlungen hast, dann kannst Du direkt über a.schrader@andreas-schrader.com mit mir in Kontakt treten. Ich wünsche Dir viel Erfolg bei deinen Verhandlungen.   Besten Gruß & bis zum nächsten mal   Das hörst Du wann: 00:45 Einleitung 01:18 Der Abbruch in einer Verhandlung 01:45 3 Gründe für den Abbruch einer Verhandlung 04:52 Beispiel 07:16 Wie ein professioneller Abbruch aussieht 07:52 Zusammenfassung   Shownotes Portfolio Homepage

Martin erzählt von seinem Trip nach China, wo er die Firmenzentrale von Huawei besucht hat. Und ja, er durfte dort auch mal Hand ans Super-Handy Mate X mit seinem faltbaren Display lesen. Außerdem gibt es in dieser Woche das Comeback einer Podcast-Rubrik, die jetzt schon viel zu lange Pause gemacht hatte.

VISOON CMO Kai Ladwig interviewt Cataneo - Andreas Föhringer (Vice President Sales & CRM) sowie Jonas van Westen (Senior Account Manager) stehen Rede und Antwort rund um Mydas, das meist genutzte TV-Buchungssystem der Mediabranche. Cataneo startete im Jahre 2002 mit RTL2 und Premiere. Das webbasierte Tool Mydas dient der Disposition von Werbeblöcken und deren Belegung. Sowohl Agenturen als auch TV-Vermarkter profitieren vom identischen User Interface zur Nutzung als Self-Service-Plattform. Zum Portfolio von Cataneo gehören bisher vor allem deutsche lineare TV-Sender und deren Vermarkter, teils wird auch digitales Inventar der Kunden verwaltet. Während die mit 50 Mitarbeitern besetzte Firmenzentrale in München liegt, steuert Cataneo nicht nur mit Büros in London, L. A. oder Córdoba internationale Gewässer an. Auch bei der Ausdehnung der Geschäfte will das Unternehmen zukünftig weltweit tätig sein. Wie Cataneos Kernprodukte Mydas und AMM funktionieren, welche zukünftigen Entwicklungen das Unternehmen vorantreibt und wie Automatisierung, Timeshift und Portable Devices die Strategie beeinflussen, diskutieren Andreas und Jonas mit Kai in seinem Düsseldorfer Büro.

Grundeinkommen statt Hartz IV – für viele Parteien scheint dies gerade eine attraktive, aber keine neue Idee. Eigentlich haben nämlich alle Parteien Ideen eines Grundeinkommens in ihren Sozialleistungskonzepten integriert. Wie sie sich unterscheiden, erklärt Innenpolitik-Redakteurin Katharina Schuler. Der Onlinehändler Amazon will im New Yorker Stadtteil Queens eine neue Firmenzentrale aufbauen. Mehr als 25.000 Menschen sollen dort künftig arbeiten. Doch Amazons Entscheidung stößt auf Widerstand: Anwohner fürchten explodierende Mieten und Verdrängung. Wir sprechen mit unserem US-Korrespondenten Thorsten Schröder über die Stimmung in Queens. Außerdem: Unser Autor Dennis Schmees hat mit neun Jahren seine Schwester verloren. Was hat ihr Tod mit ihm gemacht? Mitarbeit: Diana Pieper Alle Folgen unseres Podcasts finden Sie auf ZEIT ONLINE. Wenn Sie uns kontaktieren möchten, schreiben Sie uns eine E-Mail an wasjetzt@zeit.de.

In der heutigen Ausgabe: Flugtaxis, eine Umfrage zum Thema Daten und Versicherungen und last but not least eröffnet Amazon den ersten Amazon Go Store außerhalb der Firmenzentrale. Flugtaxis mit Elektromotoren werden von einem Startup in München entwickelt und die Chinesen sind da eingestiegen: https://www.facebook.com/groups/insidedr/permalink/319925655435087/ Würdet ihr eure Fitness-Daten einer Versicherung anvertrauen? Wir starteten dazu eine Umfrage: https://www.facebook.com/groups/insidedr/permalink/319292905498362/ Go, Go, Amazon, Go: Einkaufen ohne Warten an der Kasse ist jetzt in Chicago möglich. https://www.facebook.com/groups/insidedr/permalink/319754058785580/ Werde Digitaler Revolutionär: https://www.facebook.com/groups/insidedr --- Send in a voice message: https://anchor.fm/idr/message

Glenn Gould war ein schwieriger Kunde. Seine Briefe an "Steinway & Sons" in New York waren gefürchtet. Mehr noch aber zitterten die Steinway-Mitarbeiter, wenn Gould persönlich in der Firmenzentrale des Klavierbauers auftauchte.

In Folge 047 erzählt dir Christopher Nörskau von der Firma slow watches wie sie mit einer Uhr mit nur einem Zeiger mittlerweile rund 3 Mio € Umsatz rein online machen, warum Orlando Bloom für sie "wirbt" und warum sie manchmal DVDs mit Schwulen-Pornos in die Firmenzentrale geschickt bekommen.   Show Notes: 00:37 - Vorstellung von Christopher Nörskau und slow watches 01:52 - Warum Christopher so lange in Konzernen gearbeitet hat, bevor er sein Startup gegründet hat 02:52 - Diskussion: Müssen erfolgreiche Gründer jung und Studienabbrecher sein 04:29 - Was für ihn der Ausschlag für die Gründung im Uhrenbereich war 06:16 - Wie sie ihre Uhren produzieren und designen 08:01 - Über ihr Geschäftsmodell - rein online 09:28 - Über ihr Preissegment und Markenkonzept 09:59 - Ihr aktueller Jahresumsatz 10:15 - Ihre Marketingkanäle und den Aufbau am Anfang 17:16 - Facebook ist ihr Kanal Nummer 1 19:38 - Wie sie es geschafft haben, dass die Cosmopolitan, NY Times, Mens Health und viele mehr über sie berichten 24:29 - Warum Orlando Bloom für sie "wirbt" 26:48 - Wo man mehr Information zu slow watches bekommt 27:33 - Eines der beklopptesten Dinge, die Christopher zuletzt passiert ist 31:03 - Was Christopher anders machen würde, wenn er nochmal neu starten könnte 32:08 - Über ihre neue Marke slim made 33:27 - Christophers Startup Curriculum für angehende Gründer 35:29 - Über ihr Tool Setup 38:02 - Habt ihr Tool Empfehlungen für Christopher? 38:25 - Christophers letzter Tipp für die Zuhörer   Mehr Infos: Slow watches Webseite   Tool Setup: Excel Google Analytics Dropbox  

Nicht nur mit dem Pflanzenschutz, sondern auch mit den passenden Pflanzen Geld zu verdienen ist das Erfolgsrezept der Agrarkonzerne wie Monsanto. Peter Kreysler trifft Mitarbeiter des Agrarriesen und erfährt in der Firmenzentrale in den USA mehr über das Geschäftsmodell. Zurück in Deutschland fährt er zu Bayer Cropscience nach Monheim am Rhein und fragt nach, was hier über Pflanzengiftresistenzen gedacht wird. Die zweite von drei Folgen in der neuen Podcast-Reihe Böll.Spezial zum soeben erschienenen Konzernatlas. Foto: Cornfield / CC-BY-NC 2.0 Cyril Wermers / Quelle: Flickr

Nicht nur mit dem Pflanzenschutz, sondern auch mit den passenden Pflanzen Geld zu verdienen ist das Erfolgsrezept der Agrarkonzerne wie Monsanto. Peter Kreysler trifft Mitarbeiter des Agrarriesen und erfährt in der Firmenzentrale in den USA mehr über das Geschäftsmodell. Zurück in Deutschland fährt er zu Bayer Cropscience nach Monheim am Rhein und fragt nach, was hier über Pflanzengiftresistenzen gedacht wird. Die zweite von drei Folgen in der neuen Podcast-Reihe Böll.Spezial zum soeben erschienenen Konzernatlas. Foto: Cornfield / CC-BY-NC 2.0 Cyril Wermers / Quelle: Flickr

Nicht nur mit dem Pflanzenschutz, sondern auch mit den passenden Pflanzen Geld zu verdienen ist das Erfolgsrezept der Agrarkonzerne wie Monsanto. Peter Kreysler trifft Mitarbeiter des Agrarriesen und erfährt in der Firmenzentrale in den USA mehr über das Geschäftsmodell. Zurück in Deutschland fährt er zu Bayer Cropscience nach Monheim am Rhein und fragt nach, was hier über Pflanzengiftresistenzen gedacht wird. Die zweite von drei Folgen in der neuen Podcast-Reihe Böll.Spezial zum soeben erschienenen Konzernatlas. Foto: Cornfield / CC-BY-NC 2.0 Cyril Wermers / Quelle: Flickr

Nicht nur mit dem Pflanzenschutz, sondern auch mit den passenden Pflanzen Geld zu verdienen ist das Erfolgsrezept der Agrarkonzerne wie Monsanto. Peter Kreysler trifft Mitarbeiter des Agrarriesen und erfährt in der Firmenzentrale in den USA mehr über das Geschäftsmodell. Zurück in Deutschland fährt er zu Bayer Cropscience nach Monheim am Rhein und fragt nach, was hier über Pflanzengiftresistenzen gedacht wird. Die zweite von drei Folgen in der neuen Podcast-Reihe Böll.Spezial zum soeben erschienenen Konzernatlas. Foto: Cornfield / CC-BY-NC 2.0 Cyril Wermers / Quelle: Flickr

Helle Aufregung in der Firmenzentrale der Jochen Schweizer GmbH: Dort hat heute erstmals in der Firmengeschichte ein Kunde versucht einen Geschenkgutschein tatsächlich ...

Nicht einmal der Karfreitag kann mich davon abhalten einen Podcast zu sprechen, um euch mit den frischesten und saftigsten Neuigkeiten aus rein subjektiver Ebene und mit vielen ääähs und öööhs gesalzen, zu versorgen. Diese Woche scheint bei Apple die große Bugfix- und Updatewoche zu sein, da quasi im Tagesrhythmus neue Fixes und Patches erscheinen, die das Leben mit (und an?) dem Mac einfacher und angenehmer machen sollen. Das Camera Raw Compatibility Update 2.0 wird dabei wohl das letzte seiner Art bis zum Ende der Feiertage sein. Adobe zieht den Schwanz ein, oder besser gesagt die allzu euphorische Aussage, dass Flash auf jeden Fall auf dem iPhone erscheinen wird. War in der Firmenzentrale jemand etwa ein wenig vernebelt, nur weil Microsoft die Lite Version von Flash lizenziert hat? Welteroberungspläne? Ich zumindest kann mir ein Internet ohne Flash sehr gut vorstellen. ScreenSteps habe ich schon einmal vorgestellt, mit dem neuen Update gibt es jedoch eine halbgare Blog-Integration, die über den hauseigenen ScreenSteps Live Dienst läuft, der anscheinend kräftig promoted werden soll. Schade nur, dass die Abonnements so viel Geld kosten, für größere Bildungseinrichtungen wird sich das aber sicherlich lohnen. Kann sich eigentlich noch jemand an die Mitte-90er-Wordart-Grässlichkeiten erinnern? Ein kurzer Blick über die existierenden Vorlagen von Disc Cover 2 hat meine Erinnerungen wieder hochkommen lassen. Es gibt sicherlich auch einige nette Themes, denn 130 Stück sind es in der Gesamtzahl. Lasst euch also nicht abschrecken von dem Erscheinungsbild einiger Muster, ihr werdet mit Sicherheit nicht assimiliert. Macinme Daily #49 Download