Podcasts about crewmitglieder

Es gibt Momente im Berufsleben eines Reisejournalisten, da schaut man auf den Stapel neuer Bücher, Pressemappen und wohlmeinender Branchenliteratur und spürt, wie die innere Gangway langsam hochgezogen wird… Besonders zuverlässig passiert das bei Kreuzfahrtbüchern. Denn seien wir ehrlich: Die Welt ist nicht arm an Berichten über schwimmende Ferienanlagen, an hymnischen Beschreibungen von Sonnenuntergängen über dem Lido-Deck oder an literarisch ambitionierten Schilderungen jener existenziellen Grenzerfahrung, die darin besteht, am Seetag zwischen drei Buffets und zwei Shows wählen zu müssen. Meine Begeisterung war also überschaubar, als das nächste Manuskript über die große weite Welt auf See auf meinem Schreibtisch landete. Brauchen wir wirklich noch einen Reisebericht über „Abenteuer“ auf einem 6.000-Betten-Pott? Noch eine salzige Liebeserklärung an Balkonkabinen, Captains Dinner und das große Glück, morgens in einer anderen Destination aufzuwachen, während im Hintergrund die Klimaanlage summt und die Landstrom-Frage diskret über die Reling geworfen wird? Denn leider viel, was über Kreuzfahrten publiziert wird, ist ungefähr so gehaltvoll wie Instant-Milchreis in der Crew-Messe: süßlich, klebrig und ohne nennenswerten Nährwert für den kritischen Geist… Dann allerdings sah ich den Namen auf dem Cover: Christofer Knaak. Damit war das Interesse bei mir doch geweckt. Christofer ist, wie auch Franz Neumeier von Cruisetricks, keiner jener Autoren, die Kreuzfahrt vor allem als Kulisse für Selbstbegeisterung missverstehen. Er kennt die Branche. Er konsumiert sie nicht nur aus der Perspektive des Champagnerglases, sondern betrachtet sie mit journalistischem Handwerkszeug, historischem Bewusstsein und einem Blick für jene Details, die in PR-Texten gern hinter Adjektiven wie „einzigartig“, „exklusiv“ oder „unvergesslich“ versenkt werden. Sein neues Buch „Vorm Bug die Welt“ ist deshalb keine Broschüre im Hardcoverformat, sondern eine angenehm wache, kenntnisreiche und mitunter wunderbar entromantisierende Vermessung der Seereise. Seereise statt Bettenburg mit Schornstein Knaak interessiert sich nicht für die üblichen Rennstrecken des Massenmarkts, auf denen die Branche ihre Kapazitäten durchoptimiert wie ein Logistikunternehmen mit Showbühne. Sein Blick gilt der eigentlichen Seereise: kleineren Einheiten, besonderen Routen, Schiffen mit Charakter und Situationen, in denen das Meer nicht nur Hintergrundbild für Selfies ist, sondern tatsächlich eine Rolle spielt. Drei Stationen seines Buches zeigen sehr schön, worum es ihm geht. Da ist zunächst die Antarktis, bereist auf der *Sea Explorer*. Schon die Drake-Passage, jene berüchtigte Wasserstraße zwischen Südamerika und der Antarktischen Halbinsel, liefert die dramaturgische Fallhöhe gleich mit. Bei der Anreise zeigt sie sich als beinahe zahmer „Drake Lake“, auf der Rückfahrt dann als veritabler „Drake Shake“ mit acht Meter hohen Wellen und der freundlichen Einladung an die Passagiermägen, ihre bisherige Ordnung zu überdenken. Wer danach noch Energie, Mut oder eine leicht problematische Neigung zur Selbstprüfung besitzt, springt wie Knaak bei rund einem Grad Wassertemperatur ins Südpolarmeer. Sein Fazit ist ebenso schlicht wie richtig: Dort unten steht der Pinguin über dem Homo sapiens. Eine Erkenntnis, die man einigen Produktentwicklern der Branche gelegentlich auf die Tischvorlage drucken möchte. Ganz anders, aber nicht weniger aufschlussreich, ist die Passage über den schwedischen Göta Kanal an Bord der *MS Juno*, Baujahr 1874. Hier wird Luxus radikal neu definiert. Die Kabinen messen ungefähr 1,5 mal 2 Meter – ein Format, das heutigen Suite-Kunden vermutlich als begehbarer Kleiderschrank mit historischem Charme verkauft würde. Doch genau in dieser Reduktion liegt der Reiz. Kein schwimmendes Einkaufszentrum, keine Wasserpark-Architektur, keine LED-getränkte Erlebnisüberforderung. Stattdessen: Entschleunigung, Handwerk, Nähe zum Wasser. Um den historischen Rumpf in den engen Schleusen zu schützen, nutzt die Crew keine Plastikfender, sondern Birkenstämme. Manchmal ist Nachhaltigkeit eben keine Powerpoint-Folie, sondern ein Stück Holz. Und dann ist da noch die *Sea Cloud Spirit* vor den Kanaren: 138 Meter Schiff, 28 Segel, von Hand gesetzt. Während die Passagiere mit jener Mischung aus Andacht und leichter Ungläubigkeit nach oben blicken, arbeitet die Crew in schwindelerregender Höhe. Hier wird sichtbar, was in der Kreuzfahrtindustrie zunehmend selten geworden ist: maritimes Können, das nicht vollständig durch Hotelmanagement, Yield-Optimierung und Entertainmentdramaturgie ersetzt wurde. Mit Salzgehalt gegen Seemannskitsch Schon im Vorwort, das Knaak passend „Einschiffung“ nennt, macht er klar, dass er der Romantik nicht unbewaffnet begegnet. Er nimmt sich ein beliebtes Bild vor: die angebliche Nähe des Menschen zum Meer, weil Tränen und Ozean denselben Salzgehalt hätten. Ein hübscher Satz, bestens geeignet für Kalenderblätter, Taufreden und die sentimentalen Absätze in Kreuzfahrt-Katalogen. Nur leider falsch. Meerwasser enthält im Durchschnitt etwa 3,5 Prozent Salz. Eine menschliche Träne kommt auf rund 0,9 Prozent. Die Verbindung zwischen Mensch und Meer liegt also nicht in dieser poetischen Gleichung, sondern tiefer: in den Bausteinen unseres Körpers, in Natrium, Chlorid, Kalium und Calcium. Es ist typisch für dieses Buch, dass Knaak den Zauber nicht zerstört, sondern präzisiert. Er nimmt dem Meer nicht seine Faszination. Er befreit es nur vom schlechten Marketing. Für Touristiker ist genau das interessant. Denn die Branche steht seit Jahren vor der Frage, wie viel Mythos sie braucht – und wie viel Wirklichkeit sie erträgt. Kreuzfahrt lebt von Sehnsuchtsbildern, keine Frage. Aber eine Industrie, die weiter wachsen will, kann sich nicht dauerhaft in Sonnenuntergangslyrik einrichten, während Häfen über Overtourism klagen, Umweltverbände Messwerte vorlegen und die Crew unter Bedingungen arbeitet, die im Gästebereich kaum jemand sehen möchte. Versenker: Umwelt, Overtourism, Flaggenstaaten Der eigentliche Wert von „Vorm Bug die Welt“ liegt darin, dass Knaak genau diese Schattenseiten nicht ausblendet. In Kapiteln wie „Auf grünem Kurs“ und „Crew only“ verlässt er konsequent das Sonnendeck der Behauptungen und steigt hinab in die Maschinenräume der Realität. Cruise-Fachjournalist Christofer Knaak Er schreibt über Umweltaspekte, über die komplizierte Transformation einer Branche, die gern von Zukunft spricht, aber in der Gegenwart noch reichlich schwere Altlasten mitführt. Er thematisiert Overtourism, etwa in Venedig, wo die Kreuzfahrt jahrelang als besonders sichtbares Symbol für die Überforderung fragiler Stadträume stand. Und er blickt auf die ökonomischen und juristischen Konstruktionen hinter den Kulissen: Flaggenstaaten wie Bahamas oder Malta, steuerliche Optimierungen, Arbeitsregime, Verantwortlichkeiten, die sich je nach Bedarf erstaunlich elastisch anfühlen. Dabei verfällt Knaak nicht in pauschale Verdammung. Das ist wichtig. Denn die Kreuzfahrt ist nicht nur ein Problem, sie ist auch ein Produkt mit enormer Nachfrage, hoher Wertschöpfung, großer emotionaler Bindung und beträchtlichem Innovationsdruck. Wer sie verstehen will, muss mehr können als empört winken. Knaak kann das. Er ordnet ein, statt nur zu urteilen. Auch historisch liefert er Substanz. Die Branche beginnt bei ihm nicht mit Wasserrutschen und Spezialitätenrestaurants, sondern unter anderem mit Albert Ballin und der Hapag. Die erste „Lustreise“ der *Augusta Victoria* im Jahr 1891 erscheint dabei nicht als romantischer Geistesblitz, sondern als das, was sie auch war: ein klug kalkuliertes Geschäftsmodell, um Schiffe im Winter nicht ungenutzt herumliegen zu lassen. Kreuzfahrt war von Anfang an Sehnsucht und Auslastungsmanagement. Wer heute Revenue Management betreibt, darf sich also durchaus in einer langen Tradition sehen – wenn auch nicht zwingend in einer edlen. „Passenger Area – Start Smiling!“ Besonders lesenswert ist das Kapitel „Crew only“. Es sollte Pflichtlektüre für alle sein, die glauben, das Lächeln des Stewards sei im Preis der Balkonkabine selbstverständlich enthalten. Knaak beschreibt die Grenze zwischen Gästewelt und Arbeitswelt nicht abstrakt, sondern anhand eines Schildes: „Passenger Area – Start Smiling!“ Mehr muss man über emotionale Dienstleistungsarbeit eigentlich kaum wissen. Hinter dieser Tür beginnt die Performance. Müdigkeit, Heimweh, Rückenschmerzen, schlechte Laune – alles bleibt draußen. Drinnen wartet der Gast, und der hat schließlich Urlaub. Auf der *MS Europa*, so erzählt Knaak, zählen Crewmitglieder die Zeit bis zum Abmustern nicht in Wochen, sondern in Schnitzeltagen. Jeden Sonntag gibt es Schnitzel. Ein Kalender aus Panade. Man kann darüber lächeln, sollte aber nicht übersehen, was dahintersteckt: lange Verträge, wenig Privatsphäre, harte Routinen. Ein Arbeitstag kann bis zu 14 Stunden dauern. Das See-Arbeitsübereinkommen erlaubt monatliche Arbeitszeiten, die an Land vermutlich jeden Betriebsrat in Schnappatmung versetzen würden. Während der Gast über Servicequalität urteilt, stemmt die Crew ein System, das auf perfekter Freundlichkeit bei maximaler Effizienz beruht. Dass Reedereien Teile der Vergütung über Service-Entgelte faktisch an den Kunden delegieren, ist aus Unternehmenssicht elegant. Aus moralischer Perspektive wirkt es eher wie ein Taschenspielertrick mit Bordkarte. Buch als Branchenlektüre „Vorm Bug die Welt“ ist kein Anti-Kreuzfahrt-Buch. Zum Glück. Davon gibt es ebenfalls genug, und viele sind ungefähr so differenziert wie ein Shitstorm mit Seekrankheit. Knaak schreibt aus Sympathie zur Seereise, aber nicht aus Blindheit gegenüber der Industrie. Das macht sein Buch wertvoll – gerade für Profis im Tourismus. Er zeigt, dass eine Reise auf kleineren, charaktervollen Schiffen wie der *Artania*, der *MS Europa* oder historischen und spezialisierten Einheiten etwas anderes sein kann als das standardisierte Dahingleiten auf anonymen Megalinern. Er zeigt aber auch, dass diese Differenz nicht von selbst entsteht. Sie braucht Haltung, Produktintelligenz, gute Routenplanung, faire Arbeitsbedingungen, glaubwürdige Nachhaltigkeit und Gäste, die mehr erwarten dürfen als Quadratmeter, Buffetmeter und Showminuten. Für jemanden wie mich, der die angekündigten Neubauten der kommenden Jahre eher mit hochgezogener Augenbraue als mit Champagnerlaune betrachtet, ist dieses Buch eine wohltuende Erinnerung daran, was Seefahrt sein könnte: Begegnung mit Natur, Technik, Menschen und Geschichte. Nicht bloß ein schwimmendes Konsumversprechen mit Hafenblick. Die Empfehlung lautet daher: kaufen, lesen, Verstand einschalten. Und den PR-Kitsch bitte an der Gangway abgeben. Wer mehr über die Macher, Mechanismen und Zumutungen dieser Branche hören möchte: Im Reiseradio-Podcast, den Sie mit einem kleinen Klick auf das Kopfhörer-Symbol im Titelbild abrufen können, haben wir auch Christofer Knaaks Buch analysiert (mit Hilfe der Redaktions-KI-Tools) und daraus ein munteres Gespräch produziert  – für die, die lieber nebenbei hören als nicht nebenbei zu lesen Bis dahin: immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel. Und gelegentlich auch eine Handbreit Skepsis im Kopf. Das Buch bei Amazon – hier klicken Um den Podcast anzuhören, bitte auf das Kopfhörer-Symbol im Titelbild klicken Der Beitrag Kreuzfahrt-Buch mit Biss Christofer Knaak blickt hinter die Bordkulissen erschien zuerst auf Was mit Reisen.

Moin, vielleicht habt ihr es gesehen: Das weiße Schiff mit dem blauen Schiffskiel, das zur Zeit hinter der Cap San Diego an der Überseebrücke liegt. Es heißt „Logos Hope“, und es lädt alle Vorbeischlendernden zu einem Besuch an Bord ein. Doch an dem, was die Crewmitglieder dort tun, gibt es Kritik.Viel Spaß beim Hören wünscht MaikenWas war heute in Hamburg los? Maiken Nielsen und Ole Wackermann werfen im wöchentlichen Wechsel zum Tagesende einen Blick auf die News und das aktuelle Stadtgeschehen. Das sind die Nachrichten heute mit Maiken Nielsen am Freitag, 05.06.2026+++MISSIONSSCHIFF IM HAMBURGER HAFEN: EX-MITGLIEDER ERHEBEN SCHWERE VORWÜRFE+++Das christliche Missionssschiff "Logos Hope" liegt im Hamburger Hafen. Ehemalige Mitglieder der dahinter stehenden evangelikalen Organisation "Operation Mobilisation" (OM) kritisieren gegenüber NDR Hamburg das christlich-fundamentalistische Weltbild der Missionsgesellschaft. Die Nordkirche grenzt sich von der Organisation ab. Mehr dazu: http://www.ndr.de/missionsschiff-100.html+++FC ST. PAULI TRAINER RAPP ALS BLESSIN-NACHFOLGER+++Einen Tag nach der Trennung von Alexander Blessin hat der FC St. Pauli einen neuen Trainer verpflichtet: Marcel Rapp wird den Hamburger Fußball-Zweitligisten ab sofort betreuen. Der 47-Jährige war zuletzt Coach von Holstein Kiel. Mehr dazu: http://www.ndr.de/pauli-594.html Du hast Feedback zur Folge oder Wünsche für Recherchen? Unsere Podcast-Hosts erreichst du über den Messenger in der NDR Hamburg App, in den Social-Media-Kanälen von NDR Hamburg und via E-Mail an hamburgheute@ndr.de. Alle Folgen des Podcasts findest du unter www.ndr.de/hamburgheute

Vier Tage vor dem Ablegen der Dagmar Aaen Richtung Grönland und Kanada empfiehlt der Zahnarzt Arved Fuchs: Weisheitszahn raus, erzählt Arved in dieser Podcast-Folge und auch, wie er darauf reagiert hat.In zwei Tagen geht Arved Fuchs in Flensburg an Bord,  begrüßt die Crewmitglieder, die nach und nach eintreffen. Am 3. Juni verlässt die Dagmar Aaen dann ihren Heimathafen Flensburg in Richtung Kiel (Tiessenkai), wo die Expedition OCEAN CHANGE 2026/27 am 4. Juni startet. Um 11 Uhr findet eine Pressekonferenz statt, im Anschluss daran legt die Dagmar Aaen ab und fährt als erstes in die Schleuse des Nord-Ostsee-Kanals. Es besteht eine bezahlte Markenpartnerschaft mit NIBE.NIBE - Die Wärmepumpen Experten.Weitere Informationen unter www.nibe.deFacebookInstagramYouTubeTikTokwww.arved-fuchs.dewww.baerbel-fening.de

Am Sonntag haben die meisten Passagiere und Crewmitglieder das vor Teneriffa ankernde Kreuzfahrtschiff verlassen, auf dem das Hantavirus ausgebrochen ist - darunter auch ein Schweizer Crewmitglied. Ein Grossteil der Evakuierten wurde in die Heimatländer ausgeflogen, wo sie in Quarantäne müssen. Weitere Themen: Der neue Stadtpräsident von Winterthur heisst Stefan Fritschi. Der FDP-Politiker setzte sich im zweiten Wahlgang gegen den Konkurrenten der SP durch. In der Stadt Zürich ist der neue Stadtpräsident Raphael Golta von der SP. Weil er im zweiten Wahlgang der einzige Kandidat war, war die Wahl Formsache. Elektro-Autos gelten als Königsweg um den Verkehr klimafreundlicher zu gestalten. In vielen Ländern wächst die Zahl der E-Autos derzeit rasant. Auch in der Schweiz ziehen die Zahlen an, aber langsamer als erhofft. Auch der Umstieg im Carsharing ist schwieriger als erwartet. WEF-Gründer Klaus Schwab hat sich nach seinem unrühmlichen Abtritt von der öffentlichen Bühne lange nicht mehr im Rampenlicht gezeigt - obwohl er von den Vorwürfen, die ihm gemacht wurden, entlastet ist. Nun ist Schwab in Luzern wieder vor grösserem Publikum aufgetreten.

Leinen los an der Überseebrücke: Die "Cap San Diego", Hamburgs schwimmendes Wahrzeichen, hat die Hansestadt in Richtung Bremerhaven verlassen. An Bord: 56 Crewmitglieder, viele davon Ehrenamtliche, die den 65 Jahre alten Stückgutfrachter sicher durch die Nacht über Elbe und Weser in die Lloyd Werft bringen. Was bedeutet es, ein solches Schiff fahrtüchtig zu halten?Der Hafenkonzert-Podcast begleitet die Reise von Hamburg nach Bremerhaven und schaut in der Werft genau hin. Mehr als 200 Werftpunkte stehen auf der Liste, von der Reinigung des Unterwasserschiffs über den Tausch der Propellerabdichtung bis zur Konservierung der Tanks. Kostenpunkt: 1,5 Millionen Euro – finanziert mit Fördermitteln des Bundes, der Hamburgischen Bürgerschaft und der Stiftung Hamburger Admiralität. Wann kehrt die "Cap San Diego" zurück an die Überseebrücke? Was macht das Schiff so besonders – technisch, historisch und für die Menschen, die es ehrenamtlich am Leben erhalten? ⚓ Themen dieser Ausgabe (in Sendereihenfolge)

In dieser Episode von Vier unter Deck laden wir euch ein, die neuesten Abenteuer im Star-Trek-Universum mit uns zu erkunden. Gemeinsam mit Daniela, Boris und Tanja setzen wir uns in meinem virtuellen Studio in Hamburg zusammen, um die Episode von William Bäumler, dem Käpt'n der Anaximander, zu besprechen. Diese Episode hat das große Ziel, die Ursachen für Quantenspaltungen im Multiversum zu ergründen und zu beheben. Besonders spannend ist die Vorstellung von einer bunten Crew aus verschiedenen Star-Trek-Realitäten, die in dieser Episode zusammenkommen. Wir erleben, wie das Schicksal des Multiversums auf dem Spiel steht und erkennen die enge Verbindung der Figuren zueinander. Wir beginnen mit einem Rückblick auf die vorherige Episode, in der uns eine Zuschrift von Mike, einem Polizisten, erreicht hat. Seine Einblicke in die Bedeutung der Informationsweitergabe inspirieren uns, während wir feststellen, dass auch in unserer Diskussion das Übermitteln von wichtigen Informationen entscheidend ist. Die heutige Herausforderung, die wir als "Spaltmission" bezeichnen, führt uns also in die Frage, ob die Episode uns auseinander oder zusammenschweißt. Im weiteren Verlauf unserer Diskussion konzentrieren wir uns auf das humorvolle Spannungsfeld, in dem die Charaktere agieren. Rutherford kämpft mit einem technischen Implantat, das absurd agiert und sogar Plasma abfeuert. Diese Episode lässt uns nicht nur schmunzeln, sondern öffnet auch tiefere Fragen über Technologie und Identität im Star-Trek-Universum, was uns sehr anspricht. Zudem werden die durchdachten Designentscheidungen, die hinter den Schauplätzen und Requisiten stehen, gewürdigt, wodurch ein Hauch von Nostalgie in unsere Gespräche einfließt. Während wir in die Episode eintauchen, wird schnell klar, wie viel Detailverliebtheit in die Animationswelten geflossen ist. Die Vielfalt der kulturellen Hintergründe der Figuren sowie die akribische Nachbildung klassischer Star-Trek-Elemente machen das Seherlebnis besonders bereichernd. Insbesondere die Defiant-Klasse bringt uns als Fans große Freude und regt zur Diskussion an. Ein weiteres Highlight dieser Episode ist die Begegnung mit verschiedenen Versionen von Harry Kim. Hier thematisieren wir das komplexe Konzept von Variationen im Multiversum. Jede Einführung eines neuen Harry Kim bringt uns sowohl Erinnerungen an die Vergangenheit von Voyager als auch tiefgehende Überlegungen zu Identität und persönlichem Wachstum. In den Gesprächen über betweenmenschliche Beziehungen der Crewmitglieder spiegelt sich die Essenz von Star Trek wider: das Zusammenspiel von Charakteren, die trotz ihrer Unterschiede miteinander agieren und durch Herausforderungen zusammenwachsen. Star Trek bleibt uns als eine Geschichte in Erinnerung, die das Vertrauen und die Dynamik zwischen den Figuren großartig einfängt. Während wir uns mit den Themen der Episode weiter beschäftigen, beschleunigen wir die Diskussion um Quantenrealitäten, die Marken für die Philosophie und Ethik des Weltraumfahrens in unserer Serie. Auch hier stellen wir die Motivationen der Charaktere infrage und die ethischen Dilemmata, denen sie begegnen. In dieser Episode wird deutlich, wie tief Freundschaft und Vertrauen selbst durch multiversale Grenzen hinweg wirken. Schließlich beleuchten wir die emotionalen Aspekte der letzten Szenen, in denen Verlust und Erinnerungen eine zentrale Rolle spielen. Tanja fasst zusammen, dass die Komplexität der Charaktere und die geschickte Verknüpfung von humorvollen sowie tiefgründigen Themen das Seherlebnis erheblich bereichern. Wir sind gespannt auf die nächsten Abenteuer, die die Star-Trek-Welt für uns bereithält, und hoffen, dass auch die Hörer ihre eigenen Gedanken und Erkenntnisse mit uns teilen werden.

Zurück auf Djachroum tauschen sich die Crewmitglieder mit den anderen des Konzilrats aus bevor der angekündigte Dinad Abarren-Quassar vor den Rat treten kann.

Hans Becker ist Sous Chef an Bord der AIDA Schiffe. Sein Aufgabenbereich ist vielfältig und hat Verantwortung für viele Crewmitglieder aus aller Herren Länder. Wie der Alltag genau abläuft und was das Besondere ist in einer Küche an Bord eines Kreuzfahrtschiffes zu arbeiten, verrät er in dieser Folge AIDAradio Moderator Arne Waack.

Tge dovri enfin ch'in film guarda propi ora sco in film? Co lavuran acturas, acturs e l'entira crew da film ensemen per dar vita ad in'istorgia audiovisuala? Tge lavur sa zuppa davos ils purtrets filmics perfetgs da la segunda stafla da «L'ultim Rumantsch»? L'autur da films Casper Nicca ha pudì accumpagnar las lavurs al set da film da la seria rumantscha e dar in sguard davos las culissas: per exempel sin il reschissur che lavura intensivamain cun las acturas ed ils acturs. U sin las duas sulettas persunas rumantschas da la crew che mussan che lur lavur – en la mascra u sco segund assistent da camera – è tuttina impurtanta sco quella d'in actur principal. A Casper Nicca reussescha uschia in sguard intim en quest mund serrà, concentrà e passiunà da quellas e quels che fan films. -------------------------------------------------------------------------------------------- Was braucht es, bis ein Film wirklich wie ein Film aussieht? Wie arbeiten Schauspielerinnen, Schauspieler und eine Filmcrew zusammen, um eine audiovisuelle Geschichte zum Leben zu erwecken? Welche Arbeit steckt hinter den perfekten filmischen Bildern der zweiten Staffel von «L'ultim Rumantsch»? Der Filmemacher Casper Nicca durfte die Dreharbeiten der rätoromanischen Serie begleiten und ermöglicht so einen Blick hinter die Kulissen: etwa auf den Regisseur, der intensiv mit den Schauspielerinnen und Schauspielern arbeitet. Oder auf die beiden einzigen rätoromanischen Crewmitglieder, deren Aufgaben – sei es in der Maske oder als zweiter Kameraassistent – genauso wichtig sind wie die einer Hauptrolle. Casper Nicca gelingt ein intimer Einblick in diese konzentrierte, leidenschaftliche Welt derjenigen, die Filme machen.

Endlich passiert mal was auf dem Von Zylonen besetzten Caprica™! Da ist es gleich viel weniger schlimm, wenn sich in der Flotte ein kurzerhand zusammenberufenes Schiedsgericht zur Frage "Wer an Bord der Galactica ist ein zylonischer Verräter?" nicht als das heilsamste Mittel entpuppt, um dem allgemeinen Misstrauen entgegenzuwirken. Und am Ende des Tages kriegen ohnehin nur die Crewmitglieder etwas auf den Deckel, die es am wenigsten verdient haben.

Die „programmier.con 2025 - Web & AI Edition“ findet am 29. und 30. Oktober 2025 statt. Sichert euch jetzt noch eure Tickets für die Konferenz!Diese Woche sprechen wir über den Release von Bun 1.3, der Lieblings-JavaScript-„Buntime“ einiger programmier.bar-Crew-Mitglieder. Mit dem Release versprechen die Entwickler:innen mehr Performance, bessere Node-Kompatibilität, Unterstützung des gesamten Stacks sowie zahlreiche Quality-of-Life-Verbesserungen. Warum gerade das Stability-Feature „Isolated Installations“ in der Community so umstritten ist, besprechen wir ebenfalls.Nicht ganz so neu, aber endlich breit in den Browsern angekommen, ist das CSS-Feature `anchor-positioning`. Jan berichtet, was sich dahinter verbirgt, welche Probleme damit gelöst und welche Features nun noch einfacher umgesetzt werden können.Außerdem geht es um die aktuelle Finanzierungsrunde von n8n, dem AI- und Automatisierungstool aus Deutschland, das inzwischen mit rund 2,5 Milliarden Dollar bewertet wird.Die programmier.bar-Crew empfiehlt zudem die neuste CultRepo-Dokumentation (ehemals Honeypot), die sich der Geschichte hinter Vite widmet.Zum Schluss werfen wir noch einen Blick auf die aktuelle Golem-Umfrage zur Stimmung in der IT-Arbeitnehmerschaft und staunen, was den Menschen da draußen so alles (un-)wichtig ist.Schreibt uns! Schickt uns eure Themenwünsche und euer Feedback: podcast@programmier.barFolgt uns! Bleibt auf dem Laufenden über zukünftige Folgen und virtuelle Meetups und beteiligt euch an Community-Diskussionen. BlueskyInstagramLinkedInMeetupYouTube

Arved Fuchs hat mit der Dagmar Aaen inzwischen den Hafen von Falmouth in Cornwall in Großbritannien erreicht, wo er zur Zeit einen Sturm abwettert. In der aktuellen Podcast-Folge erzählt er, wie Crewmitglieder die Dagmar Aaen vor den heftigen Sturmböen gesichert haben, berichtet vom Besuch seiner Sehnsuchtsinsel Ushant - im Französischen île d'Ouessant - die er in diesem Jahr erstmals erreicht hat und von den nächsten Zielen der Expedition OCEAN CHANGE 2025.Koordinaten: 50.163901, -5.073167 Facebook Instagram YouTube TikTok www.arved-fuchs.de www.baerbel-fening.de

Alien: Earth Staffel 1 (Folge 1 & 2) (Disney+) | Schönes neues Nimmerland Fans mussten sich lange gedulden, doch seit dem 13. August ist die Serie „Alien: Earth“ endlich auf Disney+ verfügbar – und wir vom Tele-Stammtisch begleiten das Sci-Fi-Spektakel mit wöchentlichen Recaps, wie gewohnt jeweils einen Tag nach dem Release der neuen Folgen, also donnerstags. Zum Auftakt meinte es Disney besonders gut mit uns und spendierte gleich die ersten beiden von insgesamt acht Episoden. Für die erste Recap-Runde hat sich Dom mit Bodo und Chris zwei erfahrene Crewmitglieder an Bord der NostroDom geholt, um die Pilotfolge „Nimmerland“ sowie Episode zwei („Mr. October“) kritisch, detailverliebt und mit einer ordentlichen Portion Analyse zu besprechen. Doch was hat die neue „Alien“-Serie von Noah Hawley, der bereits „Fargo“ in ein meisterhaftes Serienuniversum verwandelte, wirklich zu bieten? Gelingt es ihr, den verstörenden Nervenkitzel des Ridley-Scott-Klassikers zu entfachen, überzeugen die Figuren – oder handelt es sich am Ende doch nur um einen weiteren reinen Franchise-Cash-Grab? Drückt auf Play und findet es heraus – aber Vorsicht: Falls ihr die beiden „Alien: Earth“-Folgen noch nicht gesehen habt, solltet ihr euch auf fiese Spoiler gefasst machen, die schneller und unerbittlicher aus der Brust platzen, als euch lieb ist. Viel Spaß mit der neuen Folge vom Tele-Stammtisch! Trailer Werdet Teil unserer Community und besucht unseren Discord-Server! Dort oder auch auf Instagram könnt ihr mit uns über Filme, Serien und vieles mehr sprechen. Wir liefern euch launige und knackige Filmkritiken, Analysen und Talks über Kino- und Streamingfilme und -serien - immer aktuell, informativ und mit der nötigen Prise Humor. Website | Youtube | PayPal | BuyMeACoffee Großer Dank und Gruß für das Einsprechen unseres Intros geht raus an Engelbert von Nordhausen - besser bekannt als die deutsche Synchronstimme Samuel L. Jackson! Thank you very much to BASTIAN HAMMER for the orchestral part of the intro! I used the following sounds of freesound.org: 16mm Film Reel by bone666138 wilhelm_scream.wav by Syna-Max backspin.wav by il112 Crowd in a bar (LCR).wav by Leandros.Ntounis Short Crowd Cheer 2.flac by qubodup License (Copyright): Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)

Oceania Cruises hat mit der Allura das zweite und auch schon letzte Kreuzfahrtschiff der Allura-Klasse in Dienst gestellt, das Schwesterschiff der Vista. Cruisetricks.de war gleich zu Beginn an Bord und hat sich das neue Kreuzfahrtschiff genau angesehen. Darüber sprechen wir in dieser Podcast-Episode. Aber es geht nicht nur um das Schiff mit seinen Besonderheiten und Highlights, sondern auch um Oceania Cruises insgesamt. Denn die US-Reederei ordnet sich angesichts der Konkurrenz in ihrem Umfeld jetzt eher dem unteren Luxus-Segment als bislang dem oberen Premium-Markt zu. Ob Oceania Cruises an sich diesem selbst gestellten Anspruch gerecht wird, das diskutieren wir ebenso wie die Frage, ob die Reederei eine weitere, hohe Messlatte überwindet: nämlich, „The Finest Cusine at Sea“ zu bieten. Wir ordnen ein und zeigen die Hintergründe dazu auf. In der Aftershow sprechen wir über die jüngste Verhaftungswelle in den USA, von der philippinische Crew-Mitglieder auf mehreren Schiffen betroffen waren. Die Situation ist angesichts der Vielzahl an Verhaftungen und der wenigen Kommunikation der Behörden und irritierenden Begleitumständen ebenso schwierig einzuschätzen, wie sie sich angesichts der erhobenen, aber bislang nicht bewiesenen Vorwürfe der Kinderpornografie wirklich beurteilen lässt. Wir diskutieren darüber, was dahinterstecken könnte. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

In dieser Episode der Star Trek Talk Runde konzentrieren wir uns auf die neueste Ausgabe der dritten Staffel von "Strange New Worlds". Zusammen mit meinen Kollegen Arne und Frank untersuchen wir die emotionalen und komplexen Themen, die in dieser Episode behandelt werden. Die Erzählung geht tief in die Charakterentwicklungen und die Dilemmata, denen sich die Figuren stellen müssen, ein und beleuchtet sowohl individuelle als auch kollektive Traumata. Zu Beginn der Diskussion gehe ich auf die menschliche Perspektive ein und teile einige persönliche Erfahrungen aus meiner Arbeit im Rettungsdienst. Diese Reflexionen über die Verbindung zwischen Beruf und persönlichem Leben eröffnen den Raum für ein tieferes Verständnis der Charaktere in "Strange New Worlds". Ich erwähne auch ein kürzlich geführtes Interview mit dem Berufsverband Rettungsdienst aus Österreich, das interessante Einblicke in Unterschiede und Gemeinsamkeiten unseres Systems bietet. Diesen Link teile ich gerne mit unseren Zuhörern, da ich denke, dass es wertvolle Erkenntnisse liefert. Der Kern unserer Diskussion dreht sich um die Episode „Der Schlechter von Jigal“ und die neuen Inhalte, die uns diese Staffel bietet. Wir analysieren eingehend die Beziehung zwischen Mbenga und Botschafter Ra, die von einer belasteten Vergangenheit geprägt ist und die Frage der moralischen Integrität aufwirft. Besonders hervorheben möchte ich die Interaktionen der Crewmitglieder, die in dieser Episode vielseitige emotionale Reaktionen zeigen. Einige verharren in diplomatischem Verhalten, während andere von inneren Konflikten geplagt werden, was die Komplexität der Erzählung verstärkt. Ein zentrales Thema ist die Frage, was es bedeutet, sich den eigenen Dämonen zu stellen. Die emotionalen Höhepunkte der Episode sind beeindruckend in die Narration integriert und zeigen nicht nur Action, sondern auch die Verletzlichkeit der Charaktere. Der Spagat zwischen Pflichtbewusstsein von Captain Pike und dem Wohlergehen seiner Crew führt zu spannenden Diskussionen über die moralischen Dilemmata, die in Konflikten entstehen. Pikes Verpflichtung wird immer wieder auf die Probe gestellt, während seine Crew die Herausforderungen der Vergangenheit mit ihren eigenen Erlebnissen konfrontiert wird. Die Rückblenden, die die fesselnden Geschichten der Veteranen aus dem Krieg darstellen, vertiefen unser Verständnis für die emotionalen Schichten der Charaktere. Diese Erzählweise unterstreicht die psychologischen Folgeschäden, die aus kriegerischen Auseinandersetzungen resultieren, und lädt die Zuhörer ein, sich den Schrecken und den Herausforderungen zu stellen, die mit einem Leben nach dem Krieg verbunden sind. Insbesondere Charaktere wie Mbenga und Nörsel müssen sich mit den Konsequenzen ihrer Entscheidungen auseinandersetzen, was zu packenden Momenten führt. Ein weiterer diskussionswürdiger Punkt sind die Szenen im Kampfgymnasium, wo die Interaktionen zwischen Ra und Mbenga nicht nur den Konflikt, sondern auch die Themen Ehre und persönliche Opfern thematisieren. Diese visuellen Darstellungen der Kämpfe helfen, die emotionalen Spannungen weiter zu verstärken, und leisten einen bedeutenden Beitrag zur Gesamtbeurteilung der moralischen Fragestellungen, die die Episode behandelt. Ebenso relevant ist die Konfrontation von Erika mit Ra, die als Katalysator für das Ausbrechen von Spannungen dient und den Blick auf die unbewältigten Emotionen der Crew öffnet. Diese Dynamik zeigt auf, wie tief die Wunden aus der Vergangenheit reichen und wie sie das Verhalten der Charaktere prägen. Der Dialog über Vergebung und die Möglichkeiten zur Heilung wird während der gesamten Episode begleitet, und ich lade die Zuhörer ein, sich mit uns in diese wichtigen Themen zu vertiefen. Insgesamt eröffnet uns diese Episode nicht nur einen Einblick in die individuellen Erfahrungen der Charaktere, sondern stellt auch grundlegende Fragen darüber, wie Gesellschaften mit den Konsequenzen von Krieg umgehen. Die Erzählweise fordert uns heraus, über Vergebung nachzudenken und ob Frieden ohne ein Verständnis der vergangenen Gräueltaten möglich ist. Wir sind auf einem Weg, der uns zwingt, die menschlichen Kosten des Krieges zu betrachten und zu reflektieren, was es bedeutet, zu heilen und miteinander zu leben. Ich freue mich darauf, diese tiefgreifenden Themen gemeinsam mit unseren Zuhörern zu erkunden.

Begleitet uns auf den Sprung nach M33 – der vermeintlichen Heimat der Hamamesch, die mit dem IMPRINT in der Milchstraße mehr als nur Staub aufgewirbelt haben. Lotse Carembroich folgt dem Ruf seiner Herkunft, während Roi Danton endlich seinen Platz im großen Ganzen findet. Während die MAGELLAN mit angeschlagenem Antrieb drei altbekannte Crewmitglieder aus den Experimenten eines überambitionierten Keloskers befreien muss, spitzt sich auf Tynar der Konflikt zwischen der radikalen Reinen Hand und den fortschrittsfreundlichen Lichtbringern zu. Klar, dass Perry und Team nicht lange zusehen – sondern eingreifen. Doch so turbulent die Handlung, so nachdenklich ist unser Blick hinter die Kulissen: Der plötzliche Tod von Expokrat Rainer Schorm im März hat eine spürbare Lücke hinterlassen – in der Serie wie bei uns. Wir wollen sein Werk würdigen – als Autor, Ideenlieferant und prägende Stimme von NEO. Du fehlst uns, Rainer. Ad Astra.

In dieser Folge spricht Arne Waack mit der Familie Jürgens. Mama, Tochter und Sohn sind Crewmitglieder an Bord. Wie das kam? Wie das mit dem Rest der Familie funktioniert und was sie an Bord machen, das erfahrt ihr in dieser Folge.

Die Dagmar Aaen, die vor wenigen Tagen 94 Jahre alt wurde, erhält zur Zeit das jährliche Wellnessprogramm in der C.j. Skibs-og Bådebyggeri Werft in Egernsund / Dänemark. In dieser Podcast-Folge erzählt Arved Fuchs von den anstehenden Arbeiten, für die viele Crewmitglieder angereist sind.  Facebook Instagram YouTube TikTok www.arved-fuchs.de www.baerbel-fening.de

Hüt begleitemer wieder mal s'Projekt 44West bi de Vorbereitig uf d'Atlantiküberquerig im Ruederboot. Dadefür hemmer nachem Mat und em Luca mit em Lorenzo s'dritte vo vier Crewmitglieder. Er nennt sich selber de Explorer und verzellt eus ih dere Folg vo de letschte Usfahrt ufem Mittelmeer, wo sie ned nur emene Chriegsschiff begegnet sind sondern au under anderem vo ihrne Halluzinazione ufem Wasser, halbglähmte Schildkrote uf hoher See und Seechrankheite. Du gsehsch es lohnt sich also! Darum, wie immer, VOLL INE lose! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

„Sie sind hiiier!“ - Und wir sind übrigens auch hier und haben eine neue Folge mitgebracht! Es geht um Poltergeist, den Horror-Klassiker aus dem Jahr 1982. Natürlich sprechen wir auch über Teil 2 und 3 und das Remake von 2015. Außerdem geht es um viele ungeklärte Fragen: Wer hat hier WIRKLICH Regie geführt? Kann man sich selbst einen Oscar klauen? Und wieso sind während der Dreharbeiten so viele Crew-Mitglieder gestorben - steckt da ein Fluch dahinter? Streamingtipps, Kinotipps und Horrornews haben wir auch dabei: Lena bettelt um Zugangsdaten für Paramount+, weil sie die dritte Staffel "Yellowjackets" sehen will und Arie freut sich, dass endlich ein Starttermin für "Scary Movie 6" feststeht. Viel Spaß beim Zuhören und Finger weg vom Fernseher! Instagram: schreckszene_podcast Mail: schreckszene@podnews.de Links zu den Trailern: https://www.youtube.com/watch?v=_zRZATcnHtQ https://www.youtube.com/watch?v=EBYmDnzhTUk https://www.youtube.com/watch?v=yoVNBaXhlFA&t=2s https://www.youtube.com/watch?v=jNpogZBbIC8 https://www.youtube.com/watch?v=NfKG8WwztEE https://www.youtube.com/watch?v=P7KW8jcBfzU https://www.youtube.com/watch?v=dlJVN4wz1S0 #horror #horrorpodcast #podnews #schreckszene #news #horrorfilm #horrorfilmpodcast #horrorserie #horrornews #horrorfilme #horrorserien #horrornerd #horrorwissen #poltergeist #poltergeistfluch #HeatherORourke #carolanne #sting #yellowjackets #yellowjacketsseason3 #hanasgame #themonkey #residentevil #scarymovie6

„Sie sind hiiier!“ - Und wir sind übrigens auch hier und haben eine neue Folge mitgebracht! Es geht um Poltergeist, den Horror-Klassiker aus dem Jahr 1982. Natürlich sprechen wir auch über Teil 2 und 3 und das Remake von 2015. Außerdem geht es um viele ungeklärte Fragen: Wer hat hier WIRKLICH Regie geführt? Kann man sich selbst einen Oscar klauen? Und wieso sind während der Dreharbeiten so viele Crew-Mitglieder gestorben - steckt da ein Fluch dahinter? Streamingtipps, Kinotipps und Horrornews haben wir auch dabei: Lena bettelt um Zugangsdaten für Paramount+, weil sie die dritte Staffel "Yellowjackets" sehen will und Arie freut sich, dass endlich ein Starttermin für "Scary Movie 6" feststeht. Viel Spaß beim Zuhören und Finger weg vom Fernseher! Instagram: schreckszene_podcast Mail: schreckszene@podnews.de Links zu den Trailern: https://www.youtube.com/watch?v=_zRZATcnHtQ https://www.youtube.com/watch?v=EBYmDnzhTUk https://www.youtube.com/watch?v=yoVNBaXhlFA&t=2s https://www.youtube.com/watch?v=jNpogZBbIC8 https://www.youtube.com/watch?v=NfKG8WwztEE https://www.youtube.com/watch?v=P7KW8jcBfzU https://www.youtube.com/watch?v=dlJVN4wz1S0 #horror #horrorpodcast #podnews #schreckszene #news #horrorfilm #horrorfilmpodcast #horrorserie #horrornews #horrorfilme #horrorserien #horrornerd #horrorwissen #poltergeist #poltergeistfluch #HeatherORourke #carolanne #sting #yellowjackets #yellowjacketsseason3 #hanasgame #themonkey #residentevil #scarymovie6

Send us a textDelta Airlines setzt neue Maßstäbe im Auswahlprozess für Flugbegleiter!

Send us a textEin langjähriger Flugbegleiter von United Airlines hat sich öffentlich über die Qualität neuer Crewmitglieder beschwert, die seit der Pandemie eingestellt wurden. Laut ihm mangelt es vielen an „Klasse, Etikette und Professionalität“. Die Kommentare folgen auf die Beschwerde eines Passagiers, der unprofessionelles Verhalten von Crewmitgliedern während eines Flugs beobachtete.Die Hauptkritikpunkte:•Hastige Neueinstellungen nach der Pandemie: Viele erfahrene Flugbegleiter nahmen während der Pandemie Frühverrentungsangebote an. Airlines wie United mussten daraufhin in kürzester Zeit neue Mitarbeiter einstellen, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden. Dabei soll die Qualität der Bewerber zweitrangig gewesen sein.•Kritik an mangelnder Erfahrung: Laut dem erfahrenen Flugbegleiter haben viele der neuen Crewmitglieder wenig oder keine relevante Berufserfahrung – einige hätten zuvor nur in Fast-Food-Ketten gearbeitet. Das fehle ihnen an Professionalität und Engagement im Umgang mit Passagieren.•Unprofessionelles Verhalten: Beschwerden reichen von AirPods im Ohr während der Arbeit bis hin zu der Ansicht, dass jede Passagieranfrage eine Belastung darstellt. Auf einem Flug sollen Crewmitglieder lautstark gestritten und sich gegenseitig beleidigt haben.•Leicht verdientes Geld: Der erfahrene Flugbegleiter kritisierte weiter, dass der Job als Flugbegleiter mit einem Stundenlohn von bis zu 70 Dollar „leicht verdientes Geld“ sei, das einige der neuen Mitarbeiter nicht zu schätzen wüssten.Fazit:United Airlines und andere Fluggesellschaften stehen vor der Herausforderung, den schnellen Personalaufbau nach der Pandemie mit der Aufrechterhaltung hoher Servicestandards in Einklang zu bringen. Solange keine besseren Schulungs- und Rekrutierungsprozesse eingeführt werden, könnten Beschwerden über mangelnde Professionalität an Bord zunehmen.#UnitedAirlines #FlightAttendants #AviationNews #CustomerExperience #TravelTipsFrage des Tages: ITA/Alitalia Abenteuer der Lufthansa geht los. Wie seht ihr das? Hat die Qualität der Kabinencrews abgenommen?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV02:08 Swiss A220 Flotte wird schneller mit neuen PBE ausgestattet07:00 Lufthansa startet ITA Abenteuer10:58 Ryanair verklagt Passagier auf 15.000 EUR Schadensersatz12:50 American Airlines Flugbegleiter vergessen schlafende Passagiere im Flugzeug16:30 United Flugbegleiter Veteran kritisiert „faule“ Neueinstellungen nach der Pandemie, denen es an „Klasse, Etikette und Professionalität“ mangelt22:36 American Express Mitgliedervorteil in Hong Kong24:24 Fragen des TagesTake-OFF 09.01.2025 – FStammtisch Termine: https://FQTWorld.as.me/meetupKanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:https://www.youtube.com/channel/UCQyWcZxP3MpuQ54foJ_IsgQ/joinHier geht es zu eurem kostenlosen Consulting Link - https://FTCircle.as.me/Damit Du von unserem Wissen profitieren kannst, kannst du ein mindestens 60 minütiges und vor allem auf dich zugeschnittenes Punkte, Meilen, Status Coaching buchen. Nach dem Call bekommst du ein Jahr Zugang zu dieser Gruppe und zahlst so nur 10 Euro pro Monat und kannst sofort profitieren. Hier ist nun der Link zu deinem neuen Punkte, Meilen und Status Deals.MY SOCIALSWhatsApp - https://wa.me/message/54V7X7VO3WOVF1FACEBOOK | Lars F Corsten - https://www.facebook.com/LFCorsten/FACEBOOK | FQT.TV - https://www.facebook.com/FQTTVFACEBOOK | FTCircle - https://www.facebook.com/FTCircleTWITTER | Lars F Corsten - https://twitter.com/LFCorstenINSTAGRAM | Lars F Corsten - https://www.instagram.com/lfcorsten/LINKEDIN - https://www.linkedin.com/in/lfcorsten/Clubhouse - @LFCorsten

Hurra, das Jahr geht zu Ende. Oder auch nicht hurra, je nachdem.Wir haben uns durch viele Episoden gehört - von kontroversen Spielen wie Carmageddon, bis zu weniger kontroversen wie Bomb Jack und Karateka.Neue Rätsel, neues Format, neuer Kalender - ja da gabs so Einiges. Aber keine Sorge, wir lassen in der Silvesterepisode nicht das komplette Jahr revue passieren, das wäre stinklangweilig. Die Highlights der Silvesterepisode:

Während Kerstin das Leben in vollen Zügen genießt und von der Deutschen Bahn an der Podcast-Aufnahme gehindert wird, besprechen die übrigen beiden Crewmitglieder in Ausgabe 349 zunächst ausführlich die Ereignisse auf der Mitgliederversammlung vom vergangenen Donnerstag. Danach geht's um den Auswärtssieg in Münster und die Vorschau auf Paderborn, bevor im "Sonstiges"-Segment die WM-Vergaben, die nächste Trainerstation von Jens Härtel und die Jahreshauptversammlung des FC Bayern München im Mittelpunkt stehen. Ausgabe 350 erscheint voraussichtlich am 18.12..

Send us a textAm 25. November 2025 ereignete sich ein schwerer Absturz einer DHL-Frachtmaschine vom Typ Boeing 737-400 in Litauen. Der Flug DHL 18D war auf dem Weg von Leipzig nach Vilnius und stürzte rund 1,2 Kilometer vor der Landebahn ab. Eine Tragfläche des Flugzeugs streifte ein Wohngebäude, bevor die Maschine beim Aufprall explodierte. Der Vorfall forderte ein Menschenleben, drei weitere Crewmitglieder wurden verletzt, darunter eine Person, die sich in einem kritischen Zustand befindet.Die Kommunikation zwischen der Crew und dem Tower in Vilnius verlief nach bisherigen Erkenntnissen routinemäßig und ohne Hinweise auf Notfälle. Dennoch fiel auf, dass die Maschine in einem ungewöhnlich steilen Sinkprofil den Flughafen ansteuerte. Es wird vermutet, dass möglicherweise eine falsche Funkfrequenz eingestellt wurde, wodurch keine Bestätigung der Landefreigabe erfolgte. Nach offiziellen Angaben gibt es bislang keine Anzeichen für Sabotage, Terror oder GPS-Störungen.Die Ermittlungen konzentrieren sich nun auf die Auswertung der Flugschreiber sowie auf die Befragung der überlebenden Crewmitglieder. Auch ein deutsches Expertenteam wurde nach Litauen entsandt, um die Untersuchungen zu unterstützen. DHL hat mitgeteilt, dass es derzeit keine Hinweise auf verdächtige Pakete an Bord gibt. Die verunfallte Maschine, die aus dem Jahr 1993 stammt, war zuvor als Passagierflugzeug bei Qantas im Einsatz und wurde für den Frachtbetrieb umgebaut.Der tragische Unfall sorgt weiterhin für viele offene Fragen. Die genauen Hintergründe des Absturzes sollen durch die laufenden Ermittlungen aufgeklärt werden. Unser Mitgefühl gilt den Betroffenen und ihren Familien.#DHLAbsturz #Litauen #Flugsicherheit #Unfalluntersuchung #Boeing737 #LuftfahrtFrage des Tages: Frage des Tages: Was macht ihr aus dem Absturz? Wie findet ihr, dass Lufthansa Terminal 1 und 2 in Frankfurt bekommen soll?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV01:46 Ermittlungen nach Absturz in Litauen: Was bisher bekannt ist08:38 Flughafen Frankfurt Terminal 3 nach Ostern 202612:38 Boeing 737MAX Handbuch muss wohl wieder angepasst werden17:48 Lufthansa Allegris Wasserstand20:44 Air India Passagiere 4 TAge in Phuket gestrandet22:38 Flying Blue Status Match, jetzt auch in anderen Regionen24:54 Frage des TagesTake-OFF 25.11.2024 – Folge 261-2024Stammtisch Termine: https://FQTWorld.as.me/meetupKanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:https://www.youtube.com/channel/UCQyWcZxP3MpuQ54foJ_IsgQ/joinHier geht es zu eurem kostenlosen Consulting Link - https://FTCircle.as.me/Damit Du von unserem Wissen profitieren kannst, kannst du ein mindestens 60 minütiges und vor allem auf dich zugeschnittenes Punkte, Meilen, Status Coaching buchen. Nach dem Call bekommst du ein Jahr Zugang zu dieser Gruppe und zahlst so nur 10 Euro pro Monat und kannst sofort profitieren. Hier ist nun der Link zu deinem neuen Punkte, Meilen und Status Deals.MY SOCIALSWhatsApp - https://wa.me/message/54V7X7VO3WOVF1FACEBOOK | Lars F Corsten - https://www.facebook.com/LFCorsten/FACEBOOK | FQT.TV - https://www.facebook.com/FQTTVFACEBOOK | FTCircle - https://www.facebook.com/FTCircleTWITTER | Lars F Corsten - https://twitter.com/LFCorstenINSTAGRAM | Lars F Corsten - https://www.instagram.com/lfcorsten/LINKEDIN - https://www.linkedin.com/in/lfcorsten/Clubhouse - @LFCorsten

Es ist ein schreckliches Szenario, das die Bewohner eines Mehrfamilienhauses in der litauischen Hauptstadt Vilnius heute am frühen Morgen geweckt haben muss: Neben ihrem Haus ist ein Frachtflugzeug abgestürzt und explodiert. Obwohl Trümmer das Haus getroffen haben, konnten sich alle Bewohner in Sicherheit bringen. Mindestens ein Besatzungsmitglied der Frachtmaschine hat den Absturz allerdings nicht überlebt. Drei weitere Crewmitglieder werden im Krankenhaus behandelt. Die Maschine, eine Boeing 737-400 kam aus Leipzig. Sie gehört einer spanischen Fluggesellschaft und war im Auftrag des deutschen Paketdienstleisters DHL unterwegs. Die Absturzstelle befindet sich nur rund 1,5 Kilometer vom Flughafen von Vilnius entfernt. Über das Unglück hat SWR Aktuell-Moderator Andreas Fischer mit Thomas Borchert gesprochen. Er ist Chefredakteur des Luftfahrtmagazins Aero International und interpretiert Mitschnitte des Funkverkehrs von heute Früh im Netz u.a. so: Zwischen der ersten Kommunikation des Flugzeugs für den Anflug auf Vilnius und den sonst üblichen nächsten Schritten im Funkverkehr könnte es Anzeichen für einen ungewöhnlichen Vorgang geben.

Starbase 80 ist wie eine Müllhalde, die beschlossen hat, Star Trek zu sein – und wir lieben es. In dieser Folge von Lower Decks gibt's alles: einen inkompetenten Ingenieur, der aussieht, als hätte er auf einer Con verloren, ein gruseliges Energie-Wesen, das Crewmitglieder in Wandleck-Fetischisten verwandelt, und Chad, den Corn-Dog-Mann, der sich heldenhaft opfert. Höhepunkt? Doctor Horseberry bonkt das Alien mit einem Netz zurück ins Energienirvana. Dazu gibt's Messer-Gangs, selbstzerstörende Turbolifte und Wale, die heimlich die Party-Elite der Sternenflotte sind. #StarTrek #Podcast #StarTrekPodcast #StarTrekLowerDecks

In dieser Episode unseres Podcasts tauchen wir in die aufregende Welt von *Strange New Worlds* ein und diskutieren die erste Folge der zweiten Staffel. Gemeinsam mit meinen Kollegen Arne und Frank reflektiere ich über die spannende Entwicklung der Serie und die komplexen Charaktere, die uns über die Jahre ans Herz gewachsen sind. Besonders aufgeregt bin ich über die neuen Story-Elemente, die uns erwartet, und wir beginnen unser Gespräch mit einem Rückblick auf die ersten Staffeln und den Rätseln, die die Fan-Gemeinde umtreibt. Ein zentraler Punkt unseres Talks ist die Inspektionsmission der Enterprise, bei der Captain Pike Urlaub macht und seine Crewmitglieder in ernste Schwierigkeiten eingebracht werden. Ich betone die Dynamik zwischen Captain Pike und Number One, die nicht nur die Herausforderungen der Mission illustriert, sondern auch persönliche Konflikte zwischen den Charakteren aufbereitet. Die Tiefe ihrer Beziehungen macht die Erzählung reichhaltig und spannend. Die Episode bietet zudem einen faszinierenden Einblick in ein geheimnisvolles Planetensystem und die komplexen Interaktionen zwischen den Klingonen und der Föderation. Diese politischen Spannungen sind nicht nur ein Motiv für Action, sondern fördern auch tiefere Erzählungen über Loyalität und Verrat. Besonders beeindruckend finde ich, wie die visuellen Effekte, farbenfrohe Kulissen und kreative Designs dazu beitragen, dass die Zuschauer in die verschiedenen Welten eintauchen. Wir figurieren auch auf die neue Charaktereinführung von Commander Pelia und die damit verbundenen Entwicklungen im Bezug auf Spock, der sich in einer emotionalen Phase befindet. Ich genieße die humorvollen und scharfsinnigen Dialoge, die der Episode eine unverwechselbare Tiefe verleihen. Die Rückkehr von La'an ist ebenso bemerkenswert, denn ihre persönliche Entwicklung aus der ersten Staffel wird sofort greifbar und bringt zusätzliche Dynamik ins Spiel. Ein weiterer interessanter Aspekt, den wir analysieren, ist die technische Umsetzung der Handlung. Ich äußere meine kritischen Gedanken zu den visuellen Effekten und der Darstellung des Kampfgeschehens. Während ich die Action schätze, vermisse ich die ikonischen Elemente der früheren Staffeln, wie die eindrucksvollen Schilde und Phaserstrahlen, die der Serie ihren einzigartigen Charakter verliehen haben. Diese Unterscheidung führt zu einer interessanten Diskussion über die Markenzeichen von Star Trek und deren Evolution über die Jahre. Die Musik und deren Einfluss auf die emotionale Tiefe der Erzählung widmen wir ebenfalls Aufmerksamkeit. Die Untermalung der Szenen verstärkt die Intensität der Konflikte und lädt die Zuschauer dazu ein, sich tiefer mit den Herausforderungen der Charaktere auseinanderzusetzen. Die philosophischen Themen, die sich durch das Geschichtenerzählen ziehen, wie Identität und der Umgang mit Trauma in Zeiten des Krieges, eröffnen Diskussionsflächen, die über die Episodenhandlung hinausgehen. Zum Ende unserer Diskussion kommen wir zu einem Fazit bezüglich der Gesamtqualität dieser Folge. Ich empfinde sie als unterhaltsame und spannende Auftakte zur neuen Staffel, die den typischen Star Trek Geist bewahrt und gleichzeitig Raum für Weiterentwicklungen lässt. Die Mischung aus Humor, Spannung und emotionalen Höhepunkten verspricht eine fesselnde Zuschauererfahrung in den kommenden Episoden, auf die ich mich bereits jetzt freue.

In dieser Episode unseres Podcasts widmen wir uns der ersten Staffel von „Star Trek: Strange New Worlds“. Mit Arne und Frank analysieren wir die Höhepunkte der Staffel und betrachten die verschiedenen Facetten der Charaktere, die uns begeistern. Es ist immer ein besonderes Erlebnis, in die Weiten unseres Lieblingsuniversums einzutauchen und dabei die menschlichen und sozialen Themen herauszustellen. Wir beginnen mit Captain Pike, dessen charakterliche Tiefe und Menschlichkeit ins Auge fallen. Anson Mounts Darstellung bringt eine neue Dimension in die Führung des Captains, da Pike stets bemüht ist, eine vertrauensvolle Beziehung zu seiner Crew aufzubauen. Anders als in früheren Serien zeigt er sich nicht nur als strenger Anführer, sondern als jemand, der die Verbindung zu seinen Leuten sucht – sei es beim gemeinsamen Kochen oder beim Einladen neuer Crewmitglieder, um ihnen das Gefühl von Zugehörigkeit zu vermitteln. Arne hebt hervor, wie Pikes integrativer Führungsstil die Dynamik an Bord der Enterprise prägt, was die Leistung seiner Crew steigert. Unsere Diskussion geht weiter zu Lieutenant Commander Una Chin-Riley, die in ihrer Rolle als Pikes Stellvertreterin eine zentrale Figur ist. Ihre Fähigkeit, die Crew in kritischen Momenten zusammenzuhalten, wird besonders durch ihre interessante Herkunft als Illyrianerin verstärkt. Hier zeigt sich, wie tiefgründig die Charakterentwicklung gestaltet ist, denn Unas persönliche Herausforderungen spiegeln sich in ihrer Loyalität und Integrität wider. Sie ist nicht nur eine Stütze der Mannschaft, sondern auch ein Katalysator für schwierige Gespräche über Identität und Vorurteile in der Sternenflotte. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist Spock, dessen innerer Konflikt als halb Mensch, halb Vulkanier zentrale Emotionen aufwirft. Ethan Pecks subtile Darstellung lässt uns Spocks Kampf um Zugehörigkeit miterleben, während er die Erwartungen seiner vulkanischen Kultur und seine menschlichen Gefühle balanciert. Besonders spannend ist die Neuinterpretation seiner Beziehung zu T'Pring, die einen Kontrast zu seiner Entwicklung als komplexe Figur bietet. Wir werfen auch einen Blick auf Lieutenant La'an Noonien Singh, deren faszinierende Hintergrundgeschichte eine ständige Quelle des Konflikts und der inneren Kämpfe darstellt. Ihre Beziehung zu anderen Crewmitgliedern, besonders zu Una, zeigt, wie sie trotz ihrer dunklen Vergangenheit Bindungen aufbauen kann. Diese Entwicklung ist ein wichtiger Bestandteil unseres Gesprächs, da sie verdeutlicht, wie die Serie mit Themen wie Identität, Vorurteil und persönlichem Wachstum umgeht. Im Laufe der Episode reflektieren wir über verschiedene Episoden, die der Charakterentwicklung dienen. Nebenfiguren wie Erika Ortega und Uhura werden beleuchtet. Beide bringen unterschiedliche Perspektiven und Tiefe in die Erzählung ein. Die Interaktionen zwischen den Charakteren verleihen der Serie eine besondere Wärme. Jede Episode hat Höhepunkte und moralische Fragestellungen, die das Herzstück von Star Trek bilden. Besonders erwähnenswert ist der Vorspann der ersten Folge, da er mit beeindruckenden Bildern und Musik Vorfreude erzeugt. Mit einem Fazit beenden wir unsere Analyse und bestätigen, dass „Strange New Worlds“ uns zurück zu den Wurzeln des Star Trek-Universums führt – während es zugleich innovative Erzähltechniken nutzt, die uns in der heutigen Zeit ansprechen. Wir freuen uns auf die zweite Staffel und sind gespannt, wie sich die Charaktere weiterentwickeln. Lasst uns also in das nächste Kapitel dieser Reise eintauchen!

Massive Überschwemmungen in Mittel- und Osteuropa nach extremem Dauerregen, Österreichische Verantwortliche sehen Hochwasserlage als nie dagewesene Extremsituation, Zuspitzung der Hochwassersituation in der tschechisch-polnischen Grenzregion, Steigende Hochwassergefahr durch neue Regenfront in Deutschland, Grenzkontrollen an deutschen Außengrenzen sollen Pendler wenig beeinträchtigen, Bundeskanzler Scholz unterzeichnet in Usbekistan Migrationsabkommen, Diskussion über Organisation einer Aufarbeitung der Corona-Maßnahmen, Rückkehr der Crew-Mitglieder der Weltraummission "Polaris Dawn", Ergebnisse des 3. Spieltags der Fußball-Bundesliga, Das Wetter Hinweis: Der Beitrag zum Thema "Fußball-Bundesliga" darf aus rechtlichen Gründen nicht auf tagesschau.de gezeigt werden.

Massive Überschwemmungen in Mittel- und Osteuropa nach extremem Dauerregen, Österreichische Verantwortliche sehen Hochwasserlage als nie dagewesene Extremsituation, Zuspitzung der Hochwassersituation in der tschechisch-polnischen Grenzregion, Steigende Hochwassergefahr durch neue Regenfront in Deutschland, Grenzkontrollen an deutschen Außengrenzen sollen Pendler wenig beeinträchtigen, Bundeskanzler Scholz unterzeichnet in Usbekistan Migrationsabkommen, Diskussion über Organisation einer Aufarbeitung der Corona-Maßnahmen, Rückkehr der Crew-Mitglieder der Weltraummission "Polaris Dawn", Ergebnisse des 3. Spieltags der Fußball-Bundesliga, Das Wetter Hinweis: Der Beitrag zum Thema "Fußball-Bundesliga" darf aus rechtlichen Gründen nicht auf tagesschau.de gezeigt werden.

Heute geht es um ein Thema, das häufig mit zahlreichen Mythen verknüpft ist: Standby-Fliegen. Und ganz nebenbei - was ist eigentlich dieser Jumpseat? Wir teilen unsere persönlichen Erfahrungen als Angehörige von und zukünftige Crew-Mitglieder, die uns die Welt des Fliegens auf besondere Weise näher gebracht haben. Dabei erzählen wir von unseren schönsten, lustigsten und auch nervigsten Standby-Geschichten, einschließlich der Momente, in denen wir es nicht an Bord geschafft haben. Außerdem beantworten wir die häufigsten Fragen, die uns dazu erreichen: Was bedeutet Standby-Fliegen? Wie läuft das genau ab, und wie kann man sich einen Platz auf dem Jumpseat sichern? Dürfen Flugschüler Standby fliegen, und wie fühlt es sich an, das Crew-Leben hautnah mitzuerleben, ohne selbst aktiver Teil des Teams zu sein? Viel Spaß beim Zuhören! Wir sind Julia und Anna, ziemlich beste Freundinnen und angehende Pilotinnen mit ordentlich Kerosin im Blut. Wir freuen uns, euch in unserem Podcast auf unserem Weg ins Cockpit und darüber hinaus mitzunehmen. In Cockpit Diaries quatschen wir mit euch über unsere Pilotenausbildung, teilen unsere Erfahrungen und unsere Höhen und Tiefen des Flugschullebens. Zeit zum Anschnallen, wir sind ready for departure! Hier findest du mehr über uns: Julia auf ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Anna auf ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Cockpit Diaries auf ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Schreib uns gerne eine Nachricht mit deinen Gedanken zur Folge, Feedback und Themenvorschläge auf Instagram an ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@cockpitdiaries⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ oder per Mail an cockpitdiariespodcast@gmail.com.

Arved Fuchs hat heute die Bäreninsel erreicht und erzählt in dieser Podcastfolge von der Annäherung an die arktische Insel, die sich im Nebel verborgen hatte, von der Überfahrt mit dem kleinen Beiboot sowie den ersten Schritten einiger Crewmitglieder an Land. Natürlich geht er auch auf die Herausforderungen und Highlights der letzten Etappe seit Hammerfest ein.www.arved-fuchs.dewww.baerbel-fening.deKoordinaten: 74.488739, 19.253740Die Reederei BRIESE Schiffahrt GmbH aus Leer/Ostfriesland bereedert acht deutsche Forschungsschiffe, stellt die Crew an Bord - gut 250 Seeleute - und kümmert sich weltweit um die Logistik, damit alle an Bord gut versorgt sind.Briese Research sucht Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an Bord, Bordsprache ist deutsch.  Weitere Infos unter www.briese-research.de  www.briese.deDie HASYTEC Electronics AG ist ein Kieler Unternehmen, das eine umweltfreundliche Lösung gegen marinen Bewuchs und Fouling hat, also gegen den Biofilm aus organischen und anorganischen Ablagerungen, den es auf allen flüssigkeitsführenden Oberflächen gibt. HASYTEC expandiert und stellt zahlreiche neue Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter ein. Weitere Infos unter www.hasytec.com Facebook Instagram YouTube TikTok

Die Diskussion dreht sich um eine kürzlich veröffentlichte Episode von "Strange New Worlds", in der sie die Handlung detailliert analysieren. Von Uniformen über Beförderungen bis hin zu Charakterentwicklungen und Dialogen zwischen den Crewmitgliedern wird nichts ausgelassen. Besonders beeindruckt sind sie von der Inszenierung der Folge und einer faszinierenden Kamerafahrt. Auch Aspekte wie Multitasking und Teammeetings finden ihren Platz in der angeregten Unterhaltung. Arne und Nils vertiefen sich in eine Diskussion über Spoiler in Star Trek Podcasts und wie diese die Handlung einer Episode beeinflussen. Sie kritisieren das Vorhandensein von Spoilern in Serien wie Star Trek und gehen kritisch auf die Konstruktion einer spezifischen Folge ein. Themen wie Kommunikationsprobleme, die Prämisse des gestrandeten Schiffs und sogar die potenziellen Überlebensstrategien der Crewmitglieder auf einem fremden Planeten werden durchleuchtet. Es werden sogar Vorschläge aus der Raumfahrttechnik zur Lösung von Kommunikationsproblemen erwogen. Obwohl sie die Folge als konstruiert und etwas weit hergeholt empfinden, wird sie dennoch als unterhaltsam bewertet, wenn auch nicht durchweg überzeugend. In einer weiteren Episode tauchen wir tief in die spannende Handlung eines Science-Fiction-Horrorfilms ein, der plötzlich von Comedy in Grusel umschlägt. Wir tauschen Gedanken über das Alien-Design, die Erzählweise und die Enthüllung von Geheimnissen der Charaktere aus. Die Atmosphäre zieht uns geradezu in die Geschichte hinein, während die langsamen, aber fesselnden Entwicklungen unsere Aufmerksamkeit halten. Nils und seine Gesprächspartner vertiefen sich in eine Diskussion über eine spezielle Alien-Rasse namens Gorn sowie deren Interaktion mit den Charakteren Laan und Oriana. Kritisch hinterfragen sie die Entscheidungen der Figuren, loben jedoch die langsame Erzählweise und die tiefgründigen Gespräche in der Serie. Spocks Charakterentwicklung und die Handlungen von Nurse Chapel stehen auch im Mittelpunkt der Diskussion, wobei die Gruppe gelegentlich die Unlogik in den Reaktionen der Charaktere in Frage stellt. In dieser Folge unseres Podcasts "Trash-Horror-Film" tauschen wir über die aufregenden Ereignisse in einer Sci-Fi-Serie aus. Wir spekulieren über die Charakterentwicklungen, diskutieren über Spoiler und analysieren die wachsenden Emotionen der Figuren sowie deren Reaktionen auf die Situation. Besonders faszinierend ist für uns die Entwicklung einiger Charaktere im Verlauf der Serie, während wir gespannt darauf warten, ob sie ihre Ziele erreichen werden. Die Zeit wird es zeigen. Die Diskussion dreht sich weiter um die Entwicklung der Gorn in der Serie und ihre Rolle als Antagonisten. Während Nils Kritik an der Oberflächlichkeit der Darstellung übt, diskutieren sie alternative Entwicklungen und die Aktionen der Crew zur Bekämpfung der Gorn. Strategische Planung und bevorstehende Rettungsaktionen werden ebenso beleuchtet wie die taktischen Überlegungen zur Besiegung der Gorn. Es folgen Ideen für Action-Sequenzen und emotionale Abschiedsszenen sowie kritische Reflektionen über Handlungsstränge und die Entwicklung von Charakteren wie Spock und Nurse Chapel. Spannende Diskussionen über Entscheidungen innerhalb der Serie runden die Runde ab. Abschließend behandelt die letzte Episode die Handlung von "All Those Who Wonder" aus "Strange New Worlds". Enttäuschung über den Tod eines Charakters und Kritik an der Vorhersehbarkeit der Handlung prägen die Diskussion. Obwohl die Einführung einer Nemesis positiv gesehen wird, bewerten Nils, Arne und Frank die Folge insgesamt als nur durchschnittlich. Sie ermutigen die Zuhörer, ihre Meinungen zu teilen und die Produktion finanziell zu unterstützen. Ein Aufruf zur Spende für den Audio-Verbesserungsdienst Auphonic rundet die Episode ab, begleitet von Dankbarkeit und Vorfreude auf kommende Podcast-Folgen.

Menschen auf der Flucht mussten ihr Zuhause gegen ein Leben in schwierigen, oft menschenunwürdigen, Umständen tauschen. Dafür gibt es verschiedene Auslöser, wie zum Beispiel Krieg oder Verfolgung. Geflüchtete Frauen werden dabei sehr vulnerabel: Sie haben kaum mehr Zugang zu medizinischer Versorgung, müssen sich trotzdem um ihre Kinder sorgen, viele erleben sexualisierte Gewalt. Hier setzt der gemeinnützige Verein ROSA - Rolling Safepace an. ROSA hat sich als Ziel gesetzt, geschlechtersensible humanitäre Hilfe zu leisten. Dafür fahren die Crew-Mitglieder mit einem umgebauten LKW griechische Geflüchtetencamps an, um dort für die Frauen da zu sein. Wir haben in dieser Folge mit Luise gesprochen, die lange Teil von ROSA war und vor Ort in Griechenland gearbeitet hat. Sie hat uns unter anderem erzählt, wie ROSA entstanden ist und was sie von ihrem Engagement dort mitgenommen hat.

Hey ChatGPT, schreib mal eine typische Star Trek: Discovery - Folge: Hier ist eine mögliche Folge von Star Trek: Discovery, in der Michael Burnham im Mittelpunkt steht: Titel: "Die überragende Führungskraft" Zusammenfassung: Während einer Erkundungsmission gerät die U.S.S. Discovery in eine gefährliche Situation, als sie auf ein Raumschiff mit feindlichen Aliens trifft. Dank ihrer herausragenden taktischen Fähigkeiten und ihres schnellen Denkens gelingt es Kommandantin Michael Burnham jedoch, die Crew zu retten und das feindliche Schiff zu zerstören. Zurück auf der Discovery wird Burnham von Captain Saru für ihr Handeln gelobt. Er erkennt, dass ihre Führungsqualitäten und Intelligenz herausragen und ernennt sie daraufhin zu seiner Ersten Offizierin. In dieser neuen Rolle kann Burnham ihr volles Potenzial entfalten und wird zur treibenden Kraft hinter allen wichtigen Entscheidungen der Discovery. Im Laufe der Episode zeigt sich immer deutlicher, dass Burnham der gesamten Crew in jeder Hinsicht überlegen ist - sei es bei Kampfeinsätzen, Reparaturen, Diplomatie oder wissenschaftlichen Durchbrüchen. Die anderen Crewmitglieder sind zunehmend beeindruckt und respektvoll gegenüber ihrer Kommandantin. Schließlich gelingt es Burnham sogar, einen schwierigen Friedensvertrag mit einem bislang feindlichen Volk auszuhandeln - ein Erfolg, der die Föderation in der ganzen Galaxie bekannt macht. Burnham wird daraufhin als Heldin gefeiert und sogar für eine Beförderung zum Captain vorgeschlagen. ****SAVE THE DATE**** 18.5.2024 // 20 Uhr **** *****NerdiCHRISmus LIVE - Tickets unter www.rabbithole-theater.de/nerdichrismus Schickt uns eurer Feedback zur Show per E-Mail an info@nerdizismus.de, Whatsapp bzw. SMS an +49 152 596 477 09 oder kommt auf unseren Discord

Nach einer leider wieder viel zu langen Pause gehen wir endlich wieder in den Podcast Modus. Die lange Wartezeit tut uns leid, aber es gab und gibt Projekte die sehr viel Zeit in Anspruch nehmen und wenig Luft lassen für unser und wahrscheinlich auch euer ILOVEGRAFFITI.DE Lieblingsformat, welches wir sehr gern produzieren das aber auch Ressourcen schluckt die uns manchmal hier und da fehlen. Wir werden aber versuchen in Zukunft wieder pünktlich und monatlich eine Episode zu liefern, versprochen. Für diese Episode haben wir uns mit den Graffitisprühern HENKS und NERO von der Stuttgarter HWS CREW unterhalten, die am 11.05.2024 über das STUDIO VIERKANT ein Buch über die Geschichte der Gruppe herausgeben werden. Ausserdem im Gespräch ist BABA der Autor vom Projekt_55. Es gibt also mal wieder einen guten Anlass, mit einem etwas älteren Semester zu sprechen: “Mit »HWS – TOP, DIE WURST LIEGT« erscheint ein umfassendes Zeitzeugnis in Schrift und Bild über die legendäre Stuttgarter Graffiti Crew HWS. Es entstanden Einblicke in den Werdegang der Gruppe, die in den 1990er Jahren Bestandteil der Stuttgarter Kolchose war und damit den Kern der Stuttgarter Hip-Hop und Streetculture-Szene bedeutend mitprägte, sowie verschiedene Anekdoten von zahlreichen Graffiti-Erlebnissen oder die Auflösung, wie die (heute) ikonische Stuttgarter Telefonvorwahl »0711« damals erstmals im subkulturellen Kontext genutzt wurde.” Die HWS-CREW ist Teil der zweiten Generation der Stuttgarter Graffiti-Szene und hat die Stadt mit ihren Pieces maßgeblich geprägt. Nach über 30 Jahren ist nun der Moment gekommen, um zurückzublicken und das Schaffen der Gruppe von 1987 bis Heute in einem Buch zu dokumentieren. Auf 368 Seiten und 648 Fotos wird die gesamte Bandbreite des Writings mit Zügen, Bombings, Line-Produktionen und legalen Flächen abgebildet. Die engen Kontakte nach Basel und Bern werden ebenso beleuchtet wie prägende Reisen der Crew. “Mit Unterstützung des Schriftstellers Projekt_55 entstanden ausführliche Textbeiträge, ein Interview und zahlreiche Anekdoten. Die Lesenden tauchen ein in eine Zeit, in der Samstagabend ganz Deutschland um 20:15 Uhr bei »Wetten, dass« vor dem Fernseher saß, es keine Handys und kein Internet gab und man von Stuttgart noch nach München, Dortmund oder Basel fahren musste, um sich Graffiti anschauen zu können. Im Laufe der Jahre wurden die Jugendlichen zu Erwachsenen und während die Haare der Crewmitglieder langsam einen Graustich bekamen, waren die damals grauen Wände der Stadt mittlerweile bunt. So mussten sich die nachfolgenden Generationen der Stuttgarter Writer*Innen mit der Tatsache auseinandersetzen, dass für sie freie Flächen nur noch äußerst selten zu finden sein sollten.” In dieser Podcast Episode blättern wir gemeinsam durch den Preview des Buches (online auf ilovegraffiti.de oder in der YouTube Version der Episode) und sprechen ein wenig über die guten alten Zeiten in der Stuttgarter Hip Hop- und Graffitiszene, den fast schon Partnerstadt-ähnlichen Austausch mit Basel, Stylewriting und vieles mehr. Wenn ihr spätestens nach dieser Podcast Episode Bock auf das Buch habt: die Pre-Order läuft bereits hier!

Passend zum Valentinstag dreht sich bei Bada Binge heute alles um die Liebe. In der neuen Serie MR. & MRS. SMITH verkörpern Donald Glover und Maya Erskin John und Jane Smith. Damit lösen sie Brad Pit und Angelina Jolie ab, die das Agenten-Ehepaar in dem gleichnamigen Film von 2005 dargestellt haben. Doch wer hier die gleiche Ladung Action erwartet, wird leider enttäuscht. Stattdessen liegt der Fokus auf der nicht ganz freiwilligen Ehe von MR. & MRS. SMITH. In den insgesamt 8 Folgen durchleben sie alle Phasen einer Beziehung: Angefangen beim Kennenlernen auf einer Partnervermittlungsbörse, über mehrere Dates, Urlauben und Familienplanung, bis hin zu einer erfolglosen Paartherapie, Untreue und Trennung – und das alles, während sie ganz nebenbei Hochrisiko-Missionen für eine Geheimorganisation ausführen. Wie blutig wird dieser Scheidungskrieg? Werden sie sich wieder versöhnen? Und wie könnte die Beziehung in einer zweiten Staffel weiter erzählt werden? Mel hat sich die Atlanta-Fans Timo und Bea (Stream Queens) eingeladen, die hier nicht nur ganz klar die Handschrift von Donald Glover erkennen, sondern auch viele Cast- und Crew-Mitglieder, die schon an Atlanta mitgearbeitet haben.

In diesem Jahr stehen in Grossbritannien Parlamentswahlen an. Die konservativen Tories, die seit Jahren an der Macht sind, haben denkbar schlechte Karten. In aktuellen Umfragen liegt die Opposition, die sozialdemokratische Labour-Partei, nämlich deutlich vorne. Die weiteren Themen sind: * Daniel D. ist ein Schweizer Dschihadist und war bei der Terrororganisation IS aktiv. Jetzt hat die Schweizer Bundesanwaltschaft Anklage gegen seine Eltern erhoben – sie haben ihrem Sohn Geld nach Syrien geschickt. * Zurzeit melden sich Crew-Mitglieder von Flügen ab, die nach Israel fliegen – wegen Sicherheitsbedenken. Wie entscheiden Fluggesellschaften, ob sie ein gewisses Ziel anfliegen oder nicht? * Eine aktuelle Studie zeigt, dass die Grundwasserreserven auf der ganzen Welt schwinden. Forschende haben Messdaten der letzten 40 Jahre analysiert. ETH-Forscher Hansjörg Seybold war an der Studie beteiligt und ordnet ein, was das zu bedeuten hat.

Von Kiel bis Genua geht die Kreuzfahrt. Zehn Tage benötigt das Schiff für die Strecke rund um den Kontinent. Es ist eine sogenannte „Überführungsfahrt“. Denn während der Wintermonate fährt das 290 Meter lange Schiff u.a. durch das Mittelmeer. Platz hat das Schiff für 3800 Gäste – 2100 sind an Bord: überwiegend Deutsche. Sie alle genießen während der Fahrt mit 20 Knoten die Weite des Meeres und die Annehmlichkeiten an Bord: Bars, Pools, Animationsprogramm und Sportmöglichkeiten. Kreuzfahrtneulinge sind dabei, aber auch Menschen, die sich nichts Schöneres als eine Kreuzfahrt vorstellen können. Das 2012 erbaute Schiff ist, wie alle anderen größeren Kreuzfahrtliner auch, ein schwimmendes Hotel, das keine Wünsche offenlässt. So kommt es nicht selten vor, dass Schiffsgäste statt der Landausflüge das Programm und die vermeintliche Ruhe auf dem Schiff genießen: Die Kultur ist zweitrangig – das gebuchte Getränkepaket muss sich lohnen. Bis zu 1100 Crewmitglieder auf und unter Deck sorgen unterdessen dafür, dass es den Gästen an nichts fehlt: Die meisten Crewmitglieder kommen von den Philippinen. Kreuzfahrten sind in Zeiten des Klimawandels strittig. Für die Passagiere spielen solche Bedenken allerdings kaum ein Rolle. Für sie gilt: Eine Reise mit dem Schiff hat seinen Reiz: Viel sehen – wenn man es will – ohne jeden zweiten Tag das Zimmer bzw. Hotel wechseln zu müssen. Eine Reportage von Dennis Burk und Julia Küppers

Nur noch 16 Minuten war die „Columbia“ von der Landung entfernt. Doch dann geschah das Unglück: Das Space Shuttle zerbrach und verglühte beim Eintritt in die Erdatmosphäre, alle sieben Crew-Mitglieder starben. Es war der Anfang vom Ende der Space Shuttles.

Bei der Werberin Nadine Borter gibt es keine festen Arbeitsplätze mehr. Alle paar Monate wird mit mobilen Büros der Standort gewechselt. Der heutige Fährmann Daniel Glauser hat in seinem Leben mehrere Firmen gegründet und geführt. Heute transportiert er Leute mit einer Fähre über die Aare. Nadine Borter (47) Werberin Bei einer Schnupperlehre in ihrer Jugend hat es Nadine Borter so stark den Ärmel reingezogen, dass sie bis heute in derselben Agentur arbeitet. Heute ist sie allerdings die Inhaberin dieser Werbeagentur «Contexta», wo sie dreissig Angestellte führt. Seit über drei Jahren sind ihre Crewmitglieder als «Nomaden» unterwegs. Es gibt keinen festen Arbeitsort mehr. Mit mobilen Büros arbeitet die Agentur mal in einer Badi, mal in einer Jugendherberge oder bei einem Pizza-Kurier Die ehemalige Schweizermeisterin im Rückenschwimmen ist leidenschaftliche Taucherin, Mutter von zwei Töchtern und lebt mit ihrem Partner in Zürich. Daniel Glauser (61) Fährmann Es gab Zeiten, da war der Berner Architekt Daniel Glauser in mehreren von ihm gegründeten Firmen gleichzeitig tätig. Am Computer und in Meetings sitzend: So hat er viele Jahrzehnte von seinem Berufsleben verbracht. Dann kam der Wunsch nach einer Richtungsänderung auf. Seit bald 5 Jahren ist er nun als Fährmann tätig und transportiert mit der Bodenackerfähre (Muri bei Bern) Leute über die Aare. Das sei für ihn mehr als Arbeit. Es sei ein Lebensgefühl, das ihm erlaubt, ganz in der Gegenwart zu leben. Der Vater einer erwachsenen Tochter lebt abwechselnd in Bern und Basel. In der Stadt am Rhein ist seine Partnerin daheim. Die Gesprächssendung «Persönlich» von Radio SRF1 kommt am Sonntag, 4. Dezember 2022 aus dem Zentrum Paul Klee in Bern. 

Die Weltausstellung von 1893 in Chicago war eines der meistbesuchten kulturellen Ereignisse der damaligen Zeit, Millionen von Menschen kamen nach Chicago um sich dieses Ereignis nicht entgehen zu lassen.Die vielen Besucher der Weltausstellung kamen aus aller Welt und dementsprechend benötigten natürlich auch einen Ort zum schlafen.Eines der vielen Hotels in der Stadt war das sogenannte „Holmes Castle“. Ein Büro-Apartment-Komplex auf dessen zweiter Etage sich ein Hotel befand.Das Hotel war der perfekte Ort um sich nach der Ausstellung schnell frisch zu machen, um dann weiter in das belebte Nachtleben Chicagos zu ziehen.Was das Holmes Castle aber auch war - war ein Ort, an dem man einfach so verschwunden ist.Dies ist die Geschichte von H.H. Holmes - Der als erster Serienmörder der USA in die Kriminalgeschichte einging. Doch was ist eigentlich dran, an den vielen Legenden und Mythen die sich über die Jahrzehnte mit der eigentlichen Realität verschmolzen haben?All dies erfahrt ihr in der Folge.Trigger-Warnung: Gewalt, Mord, Entführung, explizite Darstellung, Mord an Kindern*Enthält Werbung*Diese Folge wird unterstützt von Bandai Namco und The Dark Pictures Anthology: The Devil In MeWILLKOMMEN IN DER WELT VON "THE DARK PICTURES" – EINER NARRATIVEN REIHE EIGENSTÄNDIGER, SICH VERZWEIGENDER FILMISCHER HORRORSPIELE. STIMMUNGSVOLLE SETTINGS UND PACKENDES STORYTELLING VERBINDEN SICH ZU EINEM NEUEN, FURCHTERREGENDEN SPIELERLEBNIS.Mit "The Devil in Me" erscheint der vierte Teil der The Dark Pictures Anthologie. The Devil in Me führt uns in die tiefen einer "Mörderburg" die nach dem Vorbild von H.H. Holmes "Mord-Hotel" erbaut wurde.Wir begleiten eine Film-Crew, die eine mysteriöse Einladung erhält und sich schon bald in der "Mörderburg" wiederfindet und sich all ihren Gefahren ausgesetzt sieht.Schafft ihr es, alle Crew-Mitglieder zu retten, oder wird nur einer überleben?Egal ob allein oder mit euren Freunden. Bis zu fünf Spieler*innen können im Couch-Coop, offline, zusammenspielen.The Dark Pictures Anthology - The Devil in Me erscheint am 18.11.2022 für alle Plattformen und ist überall erhältlich wo es Videospiele gibt.https://de.bandainamcoent.eu/the-dark-pictures/the-dark-pictures-the-devil-in-me*Werbung Ende*Wenn euch mein Podcast gefällt, dann schreibt mir bitte eine Bewertung, abonniert den Podcast und besucht meine Instagram-Seite: wahre_ verbrechen_ podcast. (Herz-Emoji)Meinen neuen Podcast *Paranormale V.erbrechen* hört ihr ab sofort, überall wo es Podcasts gibt.MERCH-Shop:Der offizielle Wahre Verbrechen Podcast by Alex Merch-Shop ist endlich online! Ab sofort gibt es coole T-Shirts, bequeme Sweatshirts, Kaffee-Tassen und Taschen mit dem offiziellen Wahre Verbrechen Logo und weiteren exklusiven Designs:Der Weg zum Shop: https://www.seedshirt.de/shop/wahre-verbrechen-podcastPayPal: paypal.me/aapeitosAlle Folgen, Podcasts und Rabattcodes findet ihr in meinem LINKTREE: https://linktr.ee/wahre_verbrechen_pcQuellen:Facts: https://historycollection.com/18-facts-most-people-didnt-know-about-h-h-holmes/14/https://www.travelbook.de/orte/scary-places/moerder-hotel-h-h-holmeshttps://allthatsinteresting.com/hh-holmes-hotelhttps://www.history.com/news/murder-castle-h-h-holmes-chicagohttps://www.crimeandinvestigation.co.uk/shows/american-ripper-in-london/h-h-holmes-murder-castle-revealedhttps://www.americanghostwalks.com/articles/h.h.-holmes-murder-castle-an-inspiration-for-ameriSpoiler: gelöst. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Den dritten Versuch, einen nördlichen Seeweg von Europa nach Asien zu finden, überleben Willem Barents und einige seiner Crewmitglieder nicht, nachdem sie gezwungen sind in der Arktis zu überwintern, weil ihr Schiff im Eis festfriert. **********Ihr hört in dieser "Eine Stunde History":00:04:56 - Beitrag von Deutschlandfunk-Nova-Reporter Martin Krinner00:09:43 - Historiker und Schifffahrtexperte Frederic Theis00:21:51 - Militärökonom Marcus Keupp00:32:57 - Kapitän und Nautiker Thilo Natke**********Mehr zum Thema bei Deutschlandfunk Nova:Eine Stunde History: Ellis IslandEine Stunde History: Der Aufstand von SowetoEine Stunde History: Vietnam-Krieg und Agent Orange**********Den Artikel zum Stück findet ihr hier.**********Ihr könnt uns auch auf diesen Kanälen folgen: Instagram und YouTube.

Seit mehr als 40 Jahren sticht "Das Traumschiff" mittlerweile in See. In der 93. Folge, die an diesem Ostersonntag lief, ging es für den Kultdampfer nach Mauritius. Dort musste Schiffsärztin Dr. Jessica Delgado (Collien Ulmen-Fernandes) von Kapitän Max Parger (Florian Silbereisen) höchstpersönlich getröstet werde, inklusive einer Besteigung des Berges Le Morne Brabant. Nach Seemannsart soll man aber "die Crew nicht vor dem Abend loben".In dieser Folge des ntv-Podcasts "Ditt & Datt & Dittrich" werfen Kapitänin Verena und Chefsteward Ronny, die zugleich Fans und Kritiker der schwimmenden TV-Legende sind, einen Blick hinter die Kulissen. Was sagen ehemalige Crew-Mitglieder über die Drehbücher? Welche Stars waren schon an Bord? Geht die Strategie, Influencer gegen sinkende Quoten zu engagieren, wirklich auf? Und wie konnte eine berühmte Staff-Kapitänin fast in Vergessenheit geraten? Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information. Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Ein Versorgungschiff steuert durchs All; ohne Besatzung, wie die Crew eines Personenfrachters mitbekommt. Als zwei Crewmitglieder des Schiffes dies vor Ort genauer untersuchen und feststellen, dass sich hier etwas Entsetzliches unter der Besatzung abgespielt haben muss, merken sie noch nicht, dass auch sie bereits in der Falle sitzen?

Ein Versorgungschiff steuert durchs All; ohne Besatzung, wie die Crew eines Personenfrachters mitbekommt. Als zwei Crewmitglieder des Schiffes dies vor Ort genauer untersuchen und feststellen, dass sich hier etwas Entsetzliches unter der Besatzung abgespielt haben muss, merken sie noch nicht, dass auch sie bereits in der Falle sitzen?

Ein Versorgungschiff steuert durchs All; ohne Besatzung, wie die Crew eines Personenfrachters mitbekommt. Als zwei Crewmitglieder des Schiffes dies vor Ort genauer untersuchen und feststellen, dass sich hier etwas Entsetzliches unter der Besatzung abgespielt haben muss, merken sie noch nicht, dass auch sie bereits in der Falle sitzen?