Podcasts about s bahnen

Auf meinem Weg zur Arbeit fahre ich mit dem Zug. Ab und zu nehme ich eines unserer Kinder mit, weil das immer ein Highlight für sie ist. Wenn man auf dem Land wohnt, ist das Fahren mit Zügen, U-Bahnen, S-Bahnen und sogar mit Bussen etwas Besonderes. Alles ist neu und unbekannt für unsere Kinder, deshalb stellen sie viele Fragen und bekommen spannende Eindrücke.An einem Tag nahm ich unseren damals fünfjährigen Sohn mit. Auf dem Heimweg mussten wir von dem U-Bahngleis drei Ebenen nach oben in Richtung Zug. Die U-Bahn hatte Verspätung, und die Umsteigezeit war sehr kurz, also beeilten wir uns. Auf der dritten Treppe hörte ich auf einmal das »Piepen« vom Schließen der Türen unseres Zuges. Ich rannte los mit dem Gedanken, die Tür noch zu erreichen, um dann gemeinsam einzusteigen. Mein Sohn verstand die Situation natürlich nicht, fing an, panisch zu werden, und schrie. Sein spontanes Empfinden war wohl so: ›In dieser völlig fremden und unbekannten Umgebung lässt mein Vater mich zurück!‹ Im Zug angekommen, konnte ich ihm die Situation dann in Ruhe erklären.In unserem Leben ist es manchmal ähnlich. Es passieren Dinge, die wir uns nicht erklären können. Wir fühlen uns dann vielleicht ebenso allein bzw. zurückgelassen und verstehen die Situation nicht. Dann fragen wir uns: »Wo ist Gott jetzt?« Wenn man nach solchen Zeiten zurückblickt und diese Phasen genauer betrachtet, wird einem klar, dass Gott immer da war. Aber er war vielleicht gerade »beschäftigt«, eine Tür offen zu halten oder eine andere zu öffnen. Wir kennen nicht den Plan für unser Leben, und Gottes Handeln verstehen wir genauso wenig. Im Gegensatz zu uns kann Gott in die Zukunft schauen und das »Piepen« verstehen.Gabriel HerbertDiese und viele weitere Andachten online lesenWeitere Informationen zu »Leben ist mehr« erhalten Sie unter www.lebenistmehr.deAudioaufnahmen: Radio Segenswelle

Was sind eigentlich Spezialinteressen – und warum spielen sie bei vielen neurodivergenten Kindern, vor allem im Autismus-Spektrum, eine so große Rolle? In dieser Folge spreche ich ganz offen darüber, wie sich das Spezialinteresse meines Sohnes auf unseren Familienalltag auswirkt. Es geht um S-Bahnen, um grenzenlose Begeisterung, um schräge Geräusche mitten im Supermarkt – aber auch um tiefe Verbindung, Fantasie und den Mut, das eigene Kind so zu sehen, wie es wirklich ist. Nicht „komisch“. Sondern besonders. Ich erkläre, was Spezialinteressen bei Autismus von intensiven Hobbys, Inselbegabungen oder dem Hyperfokus (bei ADHS) unterscheidet, welchen Zweck sie erfüllen, und warum es so wichtig ist, sie nicht zu unterdrücken – sondern liebevoll zu begleiten.Und ich nehme dich auch mit in unsere ganz persönliche S-Bahn-Welt ;) Mit einer Portion Humor, ehrlichem Mama-Talk und wissenschaftlichem Hintergrundwissen.Erfahre in dieser Hi, Baby! Folge:✔ Was Spezialinteressen bei Autismus und ADHS eigentlich sind – und wie sie sich von Hobbys, Inselbegabungen und dem Hyperfokus (bei ADHS) unterscheiden✔ Wie neurodivergente Kinder durch ihre Spezialinteressen emotional regulieren✔ Was bei uns zuhause abgeht, wenn das Kind zur S-Bahn wird✔ Warum du dein Kind mit Spezialinteresse nicht bremsen, sondern begleiten solltest✔ Und wie du als Mama oder Papa damit umgehen kannst, wenn das ganze Leben plötzlich um nur ein Thema kreistSpeichere die Folge ab, teile sie mit anderen Eltern neurodivergenter Kinder oder Menschen, die mehr über Autismus und Spezialinteressen erfahren möchten – und lass uns gemeinsam für mehr Verständnis und Akzeptanz sorgen.Das Hi, Baby!-Handy:Schickt mir eure Gedanken oder Geschichten super gerne auch als Sprachnachricht per WhatsApp an 0157 55 99 26 31.Rabattcodes und Infos zu Werbepartnern findest du hier:https://linktr.ee/hibabypodcast#hibabypodcast #autismusverstehen #neurodivergentekinder #spezialinteressen #lebenmitautismus #adhskind #elternmitautistischenkindern #autismmomlife #neurodiversität #inklusionimalltag #elternschaftmitautismus #achtsameelternschaft #familienalltagmitautismus Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

In Hamburgs U- und S-Bahnen fühlen sich viele Menschen unsicher – vor allem Frauen. Eine, die das selbst erlebt hat, ist Doruntina Bajraktaraj. Nachdem sie in der Bahn tätlich angegriffen wurde, zog sie Konsequenzen: Sie startete eine Online-Petition für Frauenwaggons – sichere Bereiche nur für Frauen, um Übergriffe zu verhindern. Was hat sie dazu bewegt? Wie war die Reaktion auf ihre Forderung? Und wie könnte die Umsetzung aussehen? Wir sprechen mit ihr über ihre Erlebnisse, ihre Petition und die Frage: Brauchen wir Frauenwaggons in Hamburgs Bahnen? Jetzt reinhören!

Zürich ist so beliebt wie schon lange nicht mehr. Letztes Jahr zählte Zürich Tourismus fünf Prozent mehr Übernachtungen als 2023. Weitere Themen: - Zürcher S-Bahnen sollen in Zukunft im Kanton Schaffhausen gewartet werden. - Stadt Winterthur hat Beschwerde gegen Pensionskasse zu spät eingereicht. - Spital Wetzikon publiziert Schuldenruf. -Zürcher Versicherung weist Gewinn von fast 6 Milliarden Franken aus.

Langsamfahrt: #80 - S-Bahnen in NRW

Langsamfahrt: #80 - S-Bahnen in NRW

Mehr ICEs, aber auch höhere Ticketpreise und weiterhin zahlreiche Ausfälle bei S-Bahnen und Regionalzügen - am Wochenende ist Fahrplanwechsel bei der Bahn. Bei den Bahn-Baustellen gibt es gute und weniger gute Nachrichten. Von Ralph Günther.

S-Bahnen mit Negativrekord UND Absolut skurril: Das vergessen Münchner im Auto Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Weltkriegsbombe in Wackernheim wird heute gesprengt, Mainzer Saarstraße nur einspurig befahrbar und große Änderung bei S-Bahnen im RMV-Gebiet. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten finden Sie hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/kreis-mainz-bingen/ingelheim/die-wichtigsten-infos-zur-sprengung-der-weltkriegsbombe-4157004 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/verkehrssuender-spuelen-gut-76-millionen-euro-in-stadtkasse-4125944 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/kreis-mainz-bingen/verbandsgemeinde-gau-algesheim/appenheim/freundin-bedroht-und-verletzt-familienvater-bleibt-in-haft-4153358 https://www.allgemeine-zeitung.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/tegut-krise-so-schlecht-steht-es-um-den-haendler-wirklich-4153337 https://www.allgemeine-zeitung.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/groesste-aenderung-bei-s-bahnen-im-rmv-gebiet-seit-20-jahren-4155610 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/darum-ist-die-mainzer-saarstrasse-gerade-einspurig-4156966 Ein Angebot der VRM.

Warnung vor Schnee und Glätte in Hessen, Wiesbadener Cafés unter den besten 500 in Deutschland und große Änderung bei S-Bahnen im RMV-Gebiet. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten finden Sie hier: https://www.wiesbadener-kurier.de/sport/weitere-sportarten/weitere-sportarten-wiesbaden/wrfc-waehlt-nachfolger-fuer-verstorbenen-hanns-dietrich-rahn-4142643 https://www.wiesbadener-kurier.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/tegut-krise-so-schlecht-steht-es-um-den-haendler-wirklich-4153337 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/wiesbadener-cafes-unter-den-500-besten-in-deutschland-4156595 https://www.wiesbadener-kurier.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/groesste-aenderung-bei-s-bahnen-im-rmv-gebiet-seit-20-jahren-4155610 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/stadt-wiesbaden-und-ralph-schueler-schliessen-vergleich-4155096 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/hessen/schnee-und-regen-sorgen-fuer-glaette-in-hessen-4155426 Ein Angebot der VRM.

Pfungstadt erhöht erneut die Steuern, Mega-Strafe für Dynamo nach Pyro-Eklat bei Pokalspiel gegen Lilien und große Änderung bei S-Bahnen im RMV-Gebiet. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten finden Sie hier: https://www.echo-online.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/tegut-krise-so-schlecht-steht-es-um-den-haendler-wirklich-4153337 https://www.echo-online.de/sport/fussball/fussball-zweite-bundesliga/nach-pyro-exzess-gegen-darmstadt-98-mega-strafe-fuer-dynamo-4155866 https://www.echo-online.de/lokales/kreis-darmstadt-dieburg/pfungstadt/warum-pfungstadt-erneut-die-steuern-erhoeht-4113809 https://www.echo-online.de/lokales/darmstadt/darmstadt-plant-eine-modellschule-4145092 https://www.echo-online.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/groesste-aenderung-bei-s-bahnen-im-rmv-gebiet-seit-20-jahren-4155610 Ein Angebot der VRM.

Der Wiesn-Maßpreis knackt die 15 Euro-Marke UND Wie viele S-Bahnen gerade kaputt sind Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Im Wald zwischen Mülligen und Windisch sieht man ungewohnte Bilder. Es sind Bäume, deren Rinde in einem Ring rund um den Stamm entfernt worden ist. Die Idee: Der Baum stirbt langsam ab und gibt Raum frei für einen wertvolleren Baum nebenan. Und das Totholz wird zum Biotop für viele Kleinlebewesen. Weiter in der Sendung: * Ein Bahntunnel, 30 Kilometer lang zwischen Rupperswil und Zürich-Altstetten – seit längerer Zeit beschäftigt sich die SBB mit dieser Idee. Dereinst könnten Schnellzüge durch diesen Tunnel sausen. Dadurch würden auf den oberirdischen Kapazitäten frei für mehr S-Bahnen. Für das Tunnelprojekt sucht die Bahn nun Planerteams für eine Vorstudie. * Lenzburg: Die Stadt und die Regionalbus Lenzburg AG haben ein 30'000 Quadratmeter grosses Stück Land im Westen der Stadt gekauft. Die ABB Immobilien erhalten dafür netto 7 Mio. Franken. Alle Werkhöfe und das Busterminal sollen auf dieses Areal zügeln. Es sei eine grosse Chance für Lenzburg, schreibt die Stadt.

Hunderte Pendlerinnen und Pendler hatten heute Morgen ein Bahnerlebnis der unguten Sorte: Zwei Stunden lang blieben sie auf der Strecke zwischen Oerlikon und Hardbrücke in ihren S-Bahnen stecken. Grund war eine Fahrleitungsstörung. Weitere Themen: * Uni Zürich kauft Manuskript von Richard Wagner. * Grossandrang auf neue Wohnungen in der Stadt Zürich. * Spital Uster stellt neuen CEO vor.

Fast 340 Seiten dick ist der Bericht des Bundesrates dazu, wie eine zweite Credit-Suisse-Krise verhindert werden soll. Doch funktioniert das auch, was der Bundesrat vorschlägt? Wir fragen bei einem Experten nach. Weitere Themen in dieser Sendung: * Russland wird nicht an der Ukraine-Friedenskonferenz in der Schweiz teilnehmen. * Im öffentlichen Verkehr in der Schweiz liege der Fokus zu fest auf S-Bahnen und zu wenig auf dem Bau von neuen Tramlinien oder U-Bahnen, das sagt der abtretende Chef des Bundesamtes für Verkehr, Peter Füglistaler. * Das EU-Parlament hat einer Verschärfung des Asylrechts in der EU zugestimmt. * Für die SBB hätte eine Strommangellage massive Folgen.

Moin, von Hamburg aus wurden zuletzt deutlich mehr Menschen abgeschoben. Aber wer beobachtet eigentlich was dabei passiert? Tatsächlich finanziert die Innenbehörde eine Beobachtung durch eine unabhängige Person von der Hamburger Diakonie. Außerdem sprechen wir darüber, warum Hamburg Vorreiter ist bei der Digitalisierung im Verkehr - ganz ohne Flugtaxis. Viel Spaß beim Hören wünscht Ole ------------------------------------------- Was war heute in Hamburg los? Maiken Nielsen und Ole Wackermann werfen im wöchentlichen Wechsel zum Tagesende einen Blick auf die News und das aktuelle Stadtgeschehen. Das sind die Nachrichten heute mit Ole Wackermann am Dienstag, 08.04.2024 +++Hamburger Senat beschließt Strategie für digitalen Verkehr+++ Der Hamburger Senat hat am Dienstag eine Strategie für den Verkehr der Zukunft beschlossen. Damit soll der Verkehr effizienter werden. Es geht unter anderem um automatische U- und S-Bahnen und intelligente Ampeln.

Auch in Sachsen wird heute der öffentliche Nahverkehr bestreikt. In Leipzig könnten Aussteller und Besucher der Buchmesse betroffen sein, auch wenn S-Bahnen und Straßenbahn zur Messe fahren.

Wir sind Oscar! Okay, Oscar-nominiert. Immerhin! Und mit "wir" meinen wir vom Heldenstadt-Podcast die Schauspielerin Sandra Hüller aus Leipzig. Natürlich müssen wir über ihre Nominierung für einen Academy Award und ihren Auftritt in Jimmy Kimmels US-Late-Night-Show sprechen, um ein bisschen von dem Hollywood-Glanz abzubekommen, der jetzt irgendwie über Leipzig schwebt. Hochkultur trifft auf Popkultur in der neuen Folge Eures Leipziger Wohnzimmerpodcasts: Oben Oper, unten brennende Autos - Feuer in der Tiefgarage unter'm Augustusplatz! Drinnen Fußball, draußen Baustelle - der Vorplatz des Zentralstadions wird EM-ready! Von der Elbe an die Pleiße - 01099-Rapper tauschen Neustadt gegen (maybe?) Südvorstadt! Außerdem plaudern wir über freche Bärlauchdiebe und die nicht gerade rosige Lage der Leipziger Spätis. Wir fühlen mit den Malle-Touris, die wegen fehlender S-Bahnen ihre erste Urlaubsnacht am Flughafen verbringen müssen, und freuen uns über die Entwicklungen im "Arabischen Coffe Baum". Musikfans sollten sich unbedingt die Konzerte von Bulgarian Cartrader und Antje Schomaker vormerken. Eure halbe Stunde Leipzig-Real-Talk für den Weg zur Arbeit, zur Uni oder in den Clarapark - hier kommt der 9-Euro-Döner unter den Leipzig-Podcasts: „Heldenstadt. Der LVZ-Podcast aus Leipzig mit Daniel Heinze und Guido Corleone“, Folge vom 26. Februar 2024.

Über Fernzüge, die zu spät kommen, beklagen sich fast täglich Fahrgäste öffentlich – und nun ist auch amtlich, dass die von der Bahn betriebenen S-Bahnen nicht viel pünktlicher fahren. So steht es nämlich in der Antwort des Bundesverkehrsministeriums auf eine Anfrage der Grünen. Warum das Problem auch in Stuttgart auftritt und warum es ohne unabhängiges S-Bahn-Netz kaum zu lösen ist, erklärt Detlef Neuß, Bundesvorsitzender des Fahrgastverbandes Pro Bahn, im Gespräch mit SWR-Aktuell-Moderatorin Ulrike Alex

Es ist der vierte Streik im laufenden Tarifkonflikt und der längste in der Geschichte der Deutschen Bahn. Die Lokführer-Gewerkschaft GDL legt über sechs Tage lang weite Teile des Bahnverkehrs in Deutschland lahm. Seit heute früh stehen die meisten ICE, IC's, Regionalzüge und S-Bahnen still. Schon seit gestern Abend wird der Güterverkehr bestreikt. Welche Auswirkungen das auf die Wirtschaft hat, darüber hat Holger Romann mit dem BR-Wirtschaftsexperten Wolfram Schrag gesprochen.

Heute im Fokus: Ab heute wird bei der Bahn gestreikt. Betroffen ist der Nah- und Fernverkehr und auch viele S-Bahnen. Der Streik soll bis Freitagabend andauern. Welche Züge betroffen sind und wie die Notfahrpläne aussehen, das erfahrt ihr hier.

Ab Dienstagabend könnte die Lokführergewerkschaft GDL den Bahnverkehr in Deutschland weitgehend lahmlegen. Nicht nur Regionalexpress, ICE oder S-Bahnen sind betroffen, sondern auch der Güterverkehr. Und da geht es dann nicht nur um verärgerte Passagiere, sondern auch ums Geld. Von Victor Gojdka

231208PC Thank you for travellingMensch Mahler am 08.12.2023Inzwischen sind wir bei 11 Milliarden. Plus 500 Millionen Puffer. Die Stadt gleicht seit Jahren einer Kraterlandschaft. Die Verkehrsführung wird permanent geändert. Staus sind an der Tageordnung. Kein Problem, werden Sie sagen. Nehmen sie doch den ÖPVN. Schlechter Tipp. Die Regional- Fern- und S-Bahnen fahren schon lange nicht mehr regelmäßig. Schienenersatzverkehr, gar kein Verkehr, Streik. Sie merken es schon: ich spreche von Stuttgart 21. Inzwischen ist aus Stuttgart 21 Stuttgart 25 geworden. Und auch 2025 ist als Ziel der Fertigstellung des Tiefbahnhofs in Baden-Württembergs Landeshauptstadt in Frage gestellt. 2027 ist schon optimistisch. Aber Stuttgart ist nur die Spitze des Eisbergs. Deutsche Bahn 2023: Streik, Verspätungen, Ausfälle, eingefrorene Weichen und Oberleitungen – aber Prestigeobjekte wie Stuttgart 21. Einfach mal so 11,5 Milliarden im Boden versenkt.Schauen wir in die Nachbarländer. Beim Schneechaos letzte Woche passierte in Österreich fast gar nichts und in der Schweiz noch weniger. Weil die das Geld an den richtigen Stellen investieren. Das Schienennetz ist in Ordnung, die Vorbereitungen für die nächste Wintersaison beginnt in unseren südlichen Anrainerstaaten im Frühjahr.Wenn dann die Hassfigur der deutschen BahnnutzerInnen Weselsky in breitestem Sächsisch verkündet, dass man an den Feiertagen nicht streiken werde und sich dabei als messianischer Heilsbringer versteht, dann möchte man den Fernseher eintreten. Geht dank Flatscreens leider auch nicht mehr. Thank you for travelling with Deutsche Bohn – wann unternimmt die Regierung endlich etwas? Die Heilige Kuh Streikrecht bringt den Streikenden gor nix mehr – außer der Bedrohung ihrer eigenen Arbeitsplätze. Und spült immer mehr Verkehr auf die verstopften und maroden Autobahnen. Flasche leer. Ich habe fertig. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Na ihr Ja-Sager, spürt ihr's auf Distanz? Habt ihr schon Gänsehaut? Eine neue Folge Couple Of ist online, und hier folgt nun verbales Erwartungsmanagement: Matthias registriert mit seiner Fehlfunktion überhaupt nichts mehr, und Iris hat viele geheime Söhne. Neugierig? Dann hört euch dieses schmerzhafte Gespräch an, es gibt einen niedlichen Brief vom manipulativen Gamer, den Auftakt für unser tägliches Adventsquiz und Antworten von Iris, die genauso kreativ und treffsicher sind wie ihre Rechenkünste. Macht einfach einen vitaminhaltigen Faktencheck auf Spekulatius.com. Außerdem gibt's heute Dreckwäsche von der stinkenden Eishockey-Drecksau und gewaltige Crowd Work von einem Fuckboy, der gern nach unten tritt. Geopfert werden zunächst Fans und Kritiker in einem Double Down mit Elon Musk unter öffentlichem Druck. “Go fuck yourself”, die Erde soll doch drüber richten! Können wir es uns leisten, ein Monster zu erschaffen? Oder hören wir auf das stärkste Argument für konstruktive Kritik? Erfahrt vom Beginn der Verrohung, von nachhaltigen Opferungen und emotionaler Erpressung. Wenn ihr dann noch genug leere Tassen im Schrank habt, gibt's noch eine Ladung Religionskritik, denn wir wissen nicht, was wir tun. Ihr seht übrigens alle komisch aus! Braucht ihr noch mehr Teaser? Es gibt einen Heiratsantrag in der Folge, vollgepisste S-Bahnen, kooperative Kälte mit moralischer Selbstvergewisserung und den Holy Shitmove als zentrales Werkzeug des Kapitalismus. Wenn das nicht Grund genug ist, uns eine Stunde Zeit zu opfern, muss es daran liegen, dass das hier nur reiner Text ist, dem die Zwischentöne geopfert wurden. Dann hört halt unseren Stimmen zu. Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos und Rabatte: https://linktr.ee/CoupleOf

Moin an alle, die mit dem Auto unterwegs sind: Morgen werden keine Strafzettel verteilt, denn die Knöllchenschreiber streiken. Das wird ein denkwürdiger Tag in Hamburg:) Heute war aber auch schon Chaos, und zwar bei der S-Bahn. Warum, das hört ihr hier! Viel Spaß dabei wünscht euch Maiken. Was war heute in Hamburg los? Maiken Nielsen und Ole Wackermann werfen im wöchentlichen Wechsel zum Tagesende einen Blick auf die News und das aktuelle Stadtgeschehen. Das sind die Nachrichten heute mit Maiken Nielsen am Donnerstag, 09. November 2023 +++SPERRUNG DES CITYTUNNELS SORGT FÜR ÄRGER IM S-BAHNVERKEHR+++ Die Sperrung des S-Bahn-Citytunnels am Jungfernstieg sorgt seit Montag für massive Probleme. Die Züge auf der Entlastungsstrecke über Dammtor sind zeitweise völlig überfüllt. Gedränge, Geschubse, Gereiztheit: Was sich momentan zur Rushhour in etlichen S-Bahnen abspielt, ist abschreckend. Alle Züge müssen über die Dammtorstrecke. Zwischen Altona und Hauptbahnhof sind sie teilweise so voll, dass Fahrgäste auf den Bahnsteigen nicht mehr in die Züge hineinpassen und auf den nächsten überfüllten Zug warten müssen. NDR 90,3 Verkehrsexperte Reinhard Postelt erklärt die Ursachen und weiß, ob es Alternativen gibt.

Zug fährt später ... Zug fällt aus ... Bei den S-Bahnen in der Region Hannover werden Fahrgäste tagtäglich auf harte Geduldsproben gestellt. Zugverbindungen nach (Fahr-)Plan ist oft die Ausnahme, tagtäglicher Pendler-Frust die Regel. Woran liegt das? Zu wenig Züge? Zu wenig Personal? Zu viele Baustellen? Ein schmutziger Wettbewerb zwischen Zugbetreiber Transdev und Streckeneigentümer Deutsche Bahn? Und wie soll die Verkehrs- und Klimawende gelingen, wenn es Pendlern so schwer gemacht wird, auf die Bahn zu setzen und das Auto stehen zu lassen? Moderator Felix Harbart im Gespräch mit Reporterin Antje Bismark und Reporterchef Fabian Mast, die von ihren Recherchen und von ihren eigenen leidvollen Erfahrungen berichten.

Nahverkehr und leere Tunnel? Da fällt uns der leere S-Bahn-Tunnel ein, in dem, während des sich hinziehenden Berliner Flughafenbaus, sogenannte Belüftungsfahrten mit leeren S-Bahnen stattfinden mussten. 1923 verursachte die schlechte Wirtschaftslage die Straßenbahnbetreiber dazu, einzelne Strecken aufzugeben. Dazu gehörte auch der Lindentunnel unter „Unter den Linden“, der 1916 fertiggestellt worden war, und nun schon wieder stillgelegt werden sollte. Heute ist der Tunnel zumindest teilweise zugeschüttet und untertunnelt von der U-Bahn-Linie 5, der Kanzlerlinie. Der Vorwärts vom 17. September, für 300.000 Mark zu erwerben, berichtet über den leeren Tunnel, Paula Rosa Leu liest.

Der Bundesrat will die Bahn stärker ausbauen als bisher geplant: Der Lötschberg-Basistunnel soll durchgehend zweispurig werden und in der Romandie ein neun Kilometer langer Tunnel die stark überlastete Strecke Lausanne-Genf entlasten. Im Rahmen der «Perspektive Bahn 2050» soll zudem massiv in S-Bahnen und Vorstadt-Bahnhöfe investiert werden. Weitere Themen: (01:37) Bundesrat will stärker in Bahn investieren als geplant (10:00) Gotthard-Basistunnel bleibt für Reiseverkehr monatelang gesperrt (14:06) Bundeskanzler Walter Thurnherr tritt nicht mehr an (19:10) Deutschland: Doch nur Cannabis-Legalisierung «light» (25:07) Israel steht vor einer weiteren Zerreisprobe (28:45) Putsch in Niger: die Fehler des Westens in der Sahelzone (35:56) Bäckerei in London versorgt Kunden mit einem Stück Heimat

Was war heute in Hamburg los? Maiken Nielsen und Ole Wackermann werfen im wöchentlichen Wechsel zum Tagesende einen Blick auf die News und das aktuelle Stadtgeschehen. Das sind die Nachrichten heute mit Tanja Richter, in Vertretung für Maiken Nielsen, am Donnerstag, 27. Juli 2023: +++ALKOHOLVERBOT AM HAMBURGER HAUPTBAHNHOF+++ Geplant ist ein Alkoholverbot in der Nähe des Hamburger Hauptbahnhofs, um aggressives Verhalten, Ordnungsstörungen und Straftaten, die durch intensiven Alkoholkonsum entstehen, zu reduzieren. Das Verbot soll auch auf umliegende öffentliche Plätze ausgeweitet werden. Ähnlich wie im HVV dürfte das Mitführen verschlossener Alkoholflaschen erlaubt bleiben, aber das Trinken in diesem Bereich untersagt sein. Tanja Richter ist dazu im Talk mit Ole Wutke.

Es gibt sie immer noch. Im ICE, in den Regionalbahnen, sogar in den S-Bahnen oder bei den Airlines: die Erste Klasse, die mehr Komfort, Ruhe und Platz verspricht. Aber wer nutzt sie – und ist diese Form des Reisens überhaupt noch zeitgemäß? Autor: Martin Nusch. Von Martin Nusch.

Ganz nach dem Motto „Schwer gibt es nicht, nur unhandlich!“ arbeitet Torsten Nikodym seit 30 Jahren in der Transport-Branche. Mittlerweile hat er sein eigenes Unternehmen, die Tonikos Transports GmbH und transportiert von A wie Ankleideschrank bis Z wie Zahnbürste alles für seine Kunden durch ganz Deutschland. Torsten und ich hatten uns in guter Podcast-Manier direkt am Ostkreuz getroffen, um von vorbeirauschenden S-Bahnen, Autos und betrunkenen „Ostkreuzis“ bei unserem Plausch gestört zu werden. Wer einem Ur-Berliner lauschen will, ist mit dieser Folge gut beraten. Fast hätte ich es vergessen... Ihr sucht für Euren nächsten Umzug den passenden Mann? Torsten ist für Euch da. Viel Spaß mit der Folge. Links zu Torsten Nikodym ❤️ LinkedIn Torsten Nikodym: ⁠https://www.linkedin.com/in/philipp-druse-589b1a10b/⁠

Was war heute in Hamburg los? Maiken Nielsen und Ole Wackermann werfen im wöchentlichen Wechsel zum Tagesende einen Blick auf die News und das aktuelle Stadtgeschehen. Das sind die Nachrichten heute mit Ole Wackermann, am Mittwoch, 12. Juli 2023: +++FERIEN REISEVERKEHR+++ Mit dem Beginn der Sommerferien in weiteren Bundesländern wie Hamburg und Schleswig-Holstein prognostiziert der ADAC Staus auf Autobahnen. Aber auch am Flughafen und U- und S-Bahnen wird es voll. Host Ole Wackermann hat alle Infos dazu im Talk mit Oliver Wutke und Franziska Krämer.

Ausschreitungen bei Eritrea-Festival in Gießen, Leun schafft Platz für 32 Flüchtlinge und S 8 und S 9 sind die unpünktlichsten S-Bahnen in Rhein-Main. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten finden Sie hier: https://www.mittelhessen.de/lokales/rhein-main/s8-und-s9-die-unpuenktlichsten-s-bahn-linien-der-region-2687469 https://www.mittelhessen.de/lokales/kreis-giessen/giessen/polizei-zu-ausschreitungen-in-giessen-nicht-vorhersehbar-2688500 https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/leun/fluechtlinge-in-leun-eine-halle-soll-luft-schaffen-2685002 https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/haiger/altstadtfest-haigerer-innenstadt-platzt-aus-allen-naehten-2686247 https://www.mittelhessen.de/politik/politik-hessen/versickert-zu-viel-wertvolles-trinkwasser-im-leitungsnetz-2679466 Ein Angebot der VRM.

Rekord beim Schiersteiner Hafenfest, A3 schmilzt in der Hitze und S8 und S9 sind unpünktlichsten S-Bahnen in Rhein-Main. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu diesen Themen finden Sie hier: https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/wiesbaden-schierstein/schiersteiner-hafenfest-tausende-besucher-und-ein-rekord-2688399?plus=true https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/kostenloses-open-air-kino-in-reisinger-anlagen-ab-mitte-juli-2677987 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/kreis-rheingau-taunus/idstein-kreis-rheingau-taunus/von-jazz-bis-rockabilly-in-der-idsteiner-altstadt-2688716 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/rhein-main/s8-und-s9-die-unpuenktlichsten-s-bahn-linien-der-region-2687469 Ein Angebot der VRM.

Brücke im Mainzer Südkreuz erfolgreich abgerissen, weiter Unruhe an der Uniklinik und S8 und S9 sind die unpünktlichsten S-Bahnen in Rhein-Main. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu diesen Themen finden Sie hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/so-laeuft-der-brueckenabriss-am-kreuz-mainz-sued-2689364 https://www.allgemeine-zeitung.de/politik/politik-rheinland-pfalz/veraltete-it-misswirtschaft-uniklinik-chef-schlaegt-alarm-2687364 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/worms/stadt-worms/nibelungen-festspiele-so-war-die-premieren-nacht-in-worms-2687418 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/kreis-mainz-bingen/verbandsgemeinde-rhein-nahe/trechtingshausen/harry-potter-convention-lockt-fans-auf-burg-reichenstein-2689716 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/rhein-main/s8-und-s9-die-unpuenktlichsten-s-bahn-linien-der-region-2687469 Ein Angebot der VRM.

Die Bahn setzt auf Künstliche Intelligenz; in Stuttgart etwa fahren täglich 17 S-Bahnen mehr, weil AI-Systeme mitplanen. Und KI-Kameras auf Brücken scannen deutschlandweit den Zustand von ICEs. Ob das reicht, darüber spricht DB-Vorständin Daniela Gerd tom Markotten im Podcast. OK, KI?! ist der WELT-Podcast für Zukunftsoptimisten mit Klaus Boldt, Verena Fink und Chris Boos: Sie schreiben über KI, beraten den deutschen Mittelstand und sind selbst AI-Entwickler und -Entrepreneurs. Jeden Dienstag ab 6 Uhr sprechen unsere KI-Experten mit prominenten Gästen aus Tech, Politik, Wissenschaft und Wirtschaft – mit Meinungsführern, Freigeistern und Vordenkern. OK, KI?! ist der WELT-Podcast für Zukunftsoptimisten. Neue Folgen erscheinen wöchentlich bei WELT und überall dort, wo es Podcasts gibt. Produktion: Serdar Deniz Redaktion: Elisabeth Krafft, Jan Alexander Casper Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Züge, S-Bahnen und Flughafen betroffen. Und: Wer gewinnt das Derby?

Ärger um Straßenreinigung in Darmstadt, Gewalt gegen Lehrkräfte in Hessen und S-Bahnen in Rhein-Main 2022 besonders unpünktlich. Das und mehr gibt es heute für Sie im Podcast. https://www.echo-online.de/lokales/darmstadt/widersprueche-wegen-strassenreinigung-in-darmstadt-2333279 https://www.echo-online.de/lokales/kreis-darmstadt-dieburg/weiterstadt/rewe-schliessung-riedbahn-wieder-ohne-supermarkt-2333142 https://www.echo-online.de/lokales/darmstadt/so-viel-muell-produzieren-die-darmstaedter-2317132 https://www.echo-online.de/politik/politik-deutschland/uebersterblichkeit-wirft-fragen-auf-2324891 https://www.echo-online.de/politik/politik-hessen/beleidigung-bedrohung-gewalt-berufsalltag-fuer-lehrer-2332728 https://www.echo-online.de/lokales/rhein-main/busse-und-s-bahnen-zu-spaet-rmv-zahlt-2022-eine-million-euro-2329559

Stuttgart war in den 90er Jahren nicht nur Wiege und Wirkungsstätte wichtiger deutscher Hip Hop Acts, die später sogar die Charts stürmten. Im „Kessel“ brodelte auch die Graffiti Kultur. Das Resultat waren unzählige Brücken und Betonflächen, die von den lokalen Writern mit aufwendigen Produktionen überzogen wurden und auch die S-Bahnen bekamen bunte Upgrades.Suma von der legendären HWS-Crew gehört zu den Protagonisten und Pionieren dieser Bewegung. Mit seinen kreativen und verspielten Letters prägte er die Philosophie der regionalen Styleschule und legte den Grundstein für weitere Generationen in der schwäbischen Metropole. Im Talk mit ihm gehen wir zurück in die Beatstreet-Jahre mit Breakdance in der Fußgängerzone, sprechen über seine Leidenschaft für gute Tünche und welche Rolle „Dare“ für Stuttgart hatte. Ladies and Gents: It´s Sum(mer)a Time!Alle Folgen sowie Sumas Galerie und Playlist gibt es auf www.wdl.rocks

Als Senator für Verkehr und Mobilitätswende der Freien und Hansestadt Hamburg macht Anjes Tjarks reichlich Tempo beim Umbau der heute vor allem autogerechten Metropole. Ein Gespräch über das Ende alter Privilegien, den Bau neuer U- und S-Bahnen sowie das Potenzial der Digitalisierung für eine radikal neue Großstadtmobilität. Über diese Themen spricht Anjes Tjarks im FUTURE MOVES-Podcast … Widerstand gegen Veränderung der Mobilität einer Stadt (3:02) … die wichtigsten Ansatzpunkte der Mobilitätswende (6:37) … seine Erwartungen an das 49-Euro-Ticket (10:16) … Ausbau von Kapazitäten im ÖPNV (15:38) … Vermittlung und Akzeptanz von Großprojekten (21:11) … große Vision und tatsächliche Veränderungen (23:38) … Forderungen nach einer komplett autofreien Stadt (29:14) … die neue Verteilung von Verkehrsflächen (34:02) … das Vorgehen beim Ausbau der Fahrradinfrastruktur (37:29) … seinen Ansatz, Tempo-30-Zonen auszubauen (42:17) … die Bedeutung der Digitalisierung von Mobilität (46:58) … seinen "Mix der Woche" (53:41) … Hamburgs Mobilität im internationalen Vergleich (55:38) … die Mobilitätswende als Generationenfrage (59:14) … privatwirtschaftliche Mobilität als Innovationstreiber (1:01:18)

Ich habe eine lange Pause gemacht mit dem Podcast - das passiert. Slow German gibt es seit 2007, und manchmal habe ich einfach keine Zeit oder keine Lust auf dieses kleine Projekt. Umso mehr freue ich mich aber, dass Du dabei geblieben bist und mir weiter zuhörst und mich unterstützt! Heute wollte ich Dir einfach mal erzählen, welche Themen in Deutschland gerade wichtig sind. Ich würde sagen das wichtigste Thema ist gerade die Energieversorgung. Durch den Angriffskrieg Russlands auf die Ukraine hat Deutschland ein großes Problem. Denn bislang hat Deutschland viel Erdgas aus Russland bekommen. Dieses Gas kam durch eine Pipeline namens Nord Stream 1 direkt durch die Ostsee. Jetzt aber nicht mehr. Also muss Deutschland sein Gas aus anderen Ländern beziehen - und sparen. Wir wurden also alle aufgefordert, Gas zu sparen, zum Beispiel indem wir weniger heizen. Durch die Knappheit wird auch erwartet, dass wir für Gas mehr zahlen müssen. Wieviel mehr, weiß niemand. Aber vielen Menschen macht das Angst. Durch diese Energiekrise wird viel auf die Politik geschimpft. Wer ist schuld daran, dass Deutschland so abhängig von russischem Gas ist? Warum gibt es keine guten Alternativen? Warum haben wir Windkraft und Sonnenenergie nicht weiter ausgebaut in den vergangenen Jahren? Und dann ist da noch die Diskussion darüber, ob wir die Atomkraftwerke länger betreiben sollen. Eigentlich hat Deutschland den Ausstieg aus der Kernenergie längst beschlossen - aber nun brauchen wir sie wohl wieder. Also hat Bundeskanzler Scholz nun verkündet, dass drei Kernkraftwerke noch bis April weiterlaufen dürfen. Der Ukraine-Krieg und die Pandemie haben auch dafür gesorgt, dass viele Dinge teurer geworden sind oder dass man viele Dinge gar nicht mehr im Geschäft kaufen kann. Es gibt Lieferengpässe und leere Regale. Zum Beispiel gibt es in manchen Supermärkten kein Katzenfutter zu kaufen. Während das in manchen anderen Ländern normal ist, ist es für uns in Deutschland sehr neu und dadurch macht es uns Angst. Wir sind es gewohnt, dass wir im Supermarkt alles kaufen können. Immer. Die Regale sind normalerweise immer voll. Wir sind sehr verwöhnt. Die Menschen in Deutschland denken also derzeit an den kommenden Winter. An die kalten Temperaturen. Daran, ob sie es sich noch leisten können, die Wohnung zu heizen. Dadurch sind andere Themen in den Hintergrund gerückt. Zum Beispiel die Frage, wie es den ukrainischen Flüchtlingen in Deutschland geht. Eine Million Menschen sind seit Februar im Zusammenhang mit dem Krieg nach Deutschland gekommen. Sie dürfen in der ganzen EU arbeiten, ihre Kinder in die Schule schicken, haben ein Recht auf Unterkunft und Sozialleistungen.   Und was ist mit Corona? Ich habe den Eindruck, die meisten Menschen sind nur noch genervt von der Pandemie. In München tragen wir in den Bussen und S-Bahnen immer noch Masken. Im Alltag sieht man nur noch wenige Menschen mit Maske, weder beim Einkaufen noch bei Konzerten oder anderen Veranstaltungen. Dennoch gab es großen Ärger, weil in München trotz hoher Inzidenzen das Oktoberfest erlaubt wurde. 17 Tage dauerte das Fest dieses Jahr. In den vergangenen zwei Jahren wurde es wegen der Pandemie abgesagt. Diesmal kamen 5,7 Millionen Menschen auf das größte Volksfest der Welt. Und seitdem sind sehr viele Menschen an Corona erkrankt.  Zum Schluss noch ein paar kleine aber wichtige Neuigkeiten. Der Mindestlohn ist seit Oktober auf 12 Euro pro Stunde erhöht worden. Das ist doch eine gute Nachricht, oder? Und im nächsten Jahr kommt das Bürgergeld, also ein Grundeinkommen für arbeitssuchende und bedürftige Menschen. Und: Im Sommer gab es drei Monate lang das 9-Euro-Ticket. Mit dem konnte man sehr billig regional mit dem Zug fahren. Das war gut für die Umwelt und gut für die Menschen. Jetzt wird es das 49-Euro-Ticket geben. Dann können wir für 49 Euro im Monat deutschlandweit mit der Regional-Bahn fahren. So wirklich billig ist das leider nicht, aber es ist ein Schritt in die richtige Richtung....

Heute geht es um ein städtisches Gasunternehmen, das bei seinen Kunden auf die Gasumlage verzichtet. Weitere Themen: Hamburger Makler sehen die Immobilienpreise in normalen Lagen „purzeln“, in den S-Bahnen steigt die Zahl der Bettler – und das Reeperbahnfestival beginnt.

In Hamburg sind zum ersten mal vollautomatisch fahrende S-Bahnen unterwegs. Zunächst fahren vier Züge auf der Linie S2 zwischen Berliner Tor und Bergedorf.

Die Diskussion um eine Nachfolge des 9-Euro-Tickets geht weiter – während in NRW reihenweise S-Bahnen wegen Personalmangels ausfallen. Die Nahverkehrsbranche ist für eine Verlängerung. Ist das für NRW machbar? Ein Bericht von Peter Hild. Von Peter Hild.

Massive Ausfälle bei S-Bahnen in NRW. Ansturm auf Frankfurter Flughafen erwartet. US-Kapitol-Ausschuss im "Staffelfinale". Von Martin Günther.

Der Fachkräftemangel ist inzwischen deutlich sichtbar. Kantinen und Restaurants müssen eher schließen. S-Bahnen oder Busse fallen aus. Zugleich gab es Juni aber knapp 2,4 Millionen Arbeitslose. Wie geht das zusammen?

Pendlerinnen und Ferienreisende, die über den Bahnhof Luzern fahren, müssen sich in der nächsten Zeit auf Einschränkungen und veränderte Fahrpläne einstellen. Dies gilt für S-Bahnen und den Fernverkehr. Die Einschränkungen dauern bis am 5. Mai.  Weiter in der Sendung: * Der EVZ verliert die erste Runde des Playoff-Finals gegen ZSC Lions mit 2:3 * Nach dem Match gegen den FCL kam es am Bahnhof Luzern zu Scharmützeln von St. Galler Fans mit der Polizei. * Die Luzerner Rollstuhlathlethin Manuela Schär gewinnt den Boston Marathon.

von Jürgen Vagt 29.11.21 Heute begrüßte ich Frau Dr. Nadja Well von der Mobility Inside GmbH und in dieser Funktion will Dr. Nadja Well die Mobilitätsapp für Deutschland entwickeln. Verschiedene Verkehrsunternehmen haben sich zusammengetan, um die bestehenden Mobilitätsapps weiterzuentwickeln. Die ersten Apps gibt es schon und waren auch schon Thema in dieser Podcastreihe. Aber die jüngeren Kunden wollen Mobilität in einer App nutzen, aber bislang gibt es nur Apps in den deutschen Großstädten und eine deutschlandweite Lösung gibt es noch nicht. Mobility Inside GmbH will ein Angebot für die deutschen Verkehrsunternehmen entwickeln, aber für den privaten Kunden bedeutet es, dass Mann oder Frau mit einer App alle Anbieter auf einer Wegstrecke planen und bezahlen kann. Aller Anbieter in einer App Um diese Version zu verwirklichen, müssen aber viele kleineren und größeren Verkehrsunternehmen sich einer App als Frontend und in einem Backend einer Cloud zusammenschließen. Die deutsche Tariflandschaft im öffentlichen Nahverkehr ist hochkomplex und daher liegt auch noch viel Arbeit vor Mobility Inside GmbH. Gegenwärtig wird von den beteiligten Unternehmen schon ca. 40 % der deutschen Fläche abgedeckt, aber schon bis zum Jahr soll schon ganz Deutschland mit diesem System abgedeckt werden. Mit dieser Technik erhalten die Verkehrsunternehmen die Möglichkeit, alle verschiedenen Akteure, also Sharing-Anbieter mit Rollern oder Fahrrädern, S-Bahnen und Busse werden in einem System abgebildet. Der Fernverkehr kommt auch noch hinzu, sodass man alles außer dem Individualverkehr mit einer App bewältigen kann. Natürlich gibt es Zukunftsversionen, denn so hört es man auf jeder Management-Konferenz. Daten sind das neue Öl, wenn große Datenmengen über das Verkehrsverhalten vorhanden sind, dann kann man als Staat den klimaschädlichen Verkehr reduzieren. Jetzt im Winter 2022 wird die neue Ampel-Regierung auf die Bahn gesetzt und nun soll der Verkehr einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten. Die Lösung von Mobility Inside GmbH könnte hier einen Beitrag leisten, weil die Verkehrsdaten die ökologisch besten Wege aufzeigen könnten. Aber diese Ansätze sind für die Mobility Inside GmbH noch Zukunftsmusik. Die Elektromobilität als ökologische Option könnte jedenfalls problemlos in das System integriert werden.

Selbstfahrende Autos, autonome S-Bahnen, Lastendrohnen: Wie der Verkehr der Zukunft aussehen könnte, war auf dem ITS Weltkongress in Hamburg zu sehen. Frank Drieschner ist Redakteur der Hamburg-Seiten der Zeit und berichtet seit vielen Jahren über die Verkehrsprobleme der Großstadt. In unserem Podcast rückt er die Innovationen des Kongresses in den Kontext und sagt: Wir brauchen keine Drohnen. Sondern bloß viel weniger Autos in der Stadt. Und das ist kein Grund zum Optimismus …

Wahlen? Können wir nicht. Pünktliche S-Bahnen? Auch nicht. Aber cool mit seinen Schwächen umgehen, das kann Berlin, findet Kabarettist Michael Frowin. Wer hätte auch damit rechnen können, dass am 26. September so viele Leute wählen gehen? Michael Frowin im Gespräch mit Liane von Billerbeck www.deutschlandfunkkultur.de, Interview Hören bis: 19.01.2038 04:14 Direkter Link zur Audiodatei

Tine Wittler ist diese Woche nicht bei den Brudis. Der Offenbacher Einsatz in vier Wänden wurde auch nicht von der Polizei durchgeführt. Hier wurde selbst Hand angelegt. Zwei Wochen hintereinander haben die beiden es nun geschafft, sich im S-Bus einzufinden. Auch wenn Phil diese Woche seine Wohnung strukturiert hat, ist sein Brustschwimmen noch ausbaufähig. Markus Moralis hat sein altbekanntes Prinzip nun veröffentlicht. Nebenbei versucht er sich als Alleinunterhalter in S-Bahnen. Wer seine Tipps für die verwirrten Jungs dalassen möchte, kann dies unter dem #spoppin auf Twitter tun. Vielen Dank für die Hilfe im Namen der Brudis, die können sie echt brauchen. Fragen für die Q&A Folgen an diese E-Mail: spoppinpodcast@gmx.de Wiki: https://spoppin.fandom.com/de/wiki/Spoppin_Wiki Merch: https://www.getshirts.de/index.php? Spotify Playlist: https://spoti.fi/3hUi1Pj --- Send in a voice message: https://anchor.fm/spoppin/message

Trainiere dein Hörverstehen mit den Nachrichten der Deutschen Welle von Mittwoch – als Text und als verständlich gesprochene Audio-Datei.US-Präsident Biden hält am Ende der Evakuierungen fest US-Präsident Joe Biden hat vor einer wachsenden Terrorgefahr am Flughafen in Kabul gewarnt und auch damit das bevorstehende Ende der Evakuierungsflüge aus Afghanistan begründet. Es gebe die akute und wachsende Gefahr eines Anschlags, sagte er nach einer Videoschalte der G7-Staats- und Regierungschefs zur Lage in Afghanistan. Die USA hielten vorerst an ihrem Plan fest, ihre Truppen bis zum 31. August aus Afghanistan abzuziehen. "Je früher wir es abschließen, desto besser", sagte Biden. Vertreter der Europäischen Union hatten an Biden appelliert, die Luftbrücke so lange zu betreiben wie nötig. Evakuierte werden an anderen US-Stützpunkten untergebracht Weil die Kapazitäten für die Unterbringung tausender Evakuierter aus Afghanistan auf der US-Luftwaffenbasis Ramstein in Rheinland-Pfalz an ihre Grenzen stoßen, hat die US-Armee mit der Überführung der Menschen zu anderen Stützpunkten in Deutschland begonnen. Erste Evakuierte seien in den Rhine Ordnance Barracks in Kaiserslautern eingetroffen, gaben die US-Streitkräfte bekannt. Dort könnten rund 2000 Menschen vorübergehend untergebracht werden. Darüber hinaus seien die Truppenübungsplätze Grafenwöhr und Hohenfels bereit, bei Bedarf Gerettete aus Afghanistan aufzunehmen. Bundeskanzlerin Merkel gibt Regierungserklärung ab Bundeskanzlerin Angela Merkel will heute in einer Sondersitzung des Bundestags eine Regierungserklärung zur Lage in Afghanistan abgeben. Daran schließt sich eine Debatte an. Die Bundesregierung will die Abgeordneten nachträglich um Zustimmung zu der Evakuierungsmission der Bundeswehr bitten. Es wird erwartet, dass sich in der Aussprache auch Außenminister Heiko Maas äußert. Merkel, Maas und andere Regierungsmitglieder haben eingeräumt, dass es bei der Einschätzung des Tempos, in dem die Taliban die afghanische Hauptstadt Kabul eingenommen haben, gravierende Fehler gegeben hat. Algerien bricht diplomatische Beziehungen zu Marokko ab Algerien wirft Marokko die Unterstützung von Terroristen vor und hat die diplomatischen Beziehungen zu dem Nachbarland abgebrochen. Der algerische Außenminister Ramdane Lamamra hielt Marokko vor, Separatisten zu unterstützen. Bereits vergangene Woche hatte die algerische Regierung erklärt, Marokko stehe hinter Terroristen, die Waldbrände gelegt hätten. "Das marokkanische Königreich hat seine Feindseligkeiten gegen Algerien nie eingestellt", sagte Lamamra. 40-köpfige Mordkommission nach Vergiftungsfällen in Darmstadt Nach dem Auftreten von Vergiftungserscheinungen bei sieben Menschen an der Technischen Universität (TU) Darmstadt gibt es noch keine konkreten Ermittlungsergebnisse. Die Polizei hat Untersuchungen wegen des Anfangsverdachts des versuchten Mordes gegen Unbekannt eingeleitet. Eine 40-köpfige Mordkommission wurde eingerichtet, wie Polizei und Staatsanwaltschaft in der südhessischen Stadt mitteilten. In Lebensmitteln, die am Tatort beschlagnahmt wurden, habe das hessische Landeskriminalamt Stoffe nachgewiesen, die zu den Vergiftungssymptomen geführt haben könnten. Streiks bei der Deutschen Bahn sind vorerst beendet Der Streik der Lokführergewerkschaft GDL bei der Deutschen Bahn ist beendet. Das Unternehmen erwartet an diesem Mittwoch wieder einen weitgehend normalen Betrieb im Fern- und Regionalverkehr sowie bei den S-Bahnen. Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer und die Bahn sind aber weiter uneins darüber, wann die Beschäftigten Einkommenserhöhungen bekommen sollen. Gerungen wird auch um eine mögliche Corona-Prämie sowie die Betriebsrenten. Weitere Streiks sind daher möglich.

Ab heute streiken für zunächst zwei Tage die Lokführer. Das betrifft die S-Bahnen, aber auch den Fernverkehr. Und es führt zu deutlich volleren Zügen – mitten in der Pandemie. Von Stephan Karkowsky.

Heute geht es um die Zahl der Corona-Neuinfektionen, die sich in Hamburg in einer Woche verdoppelt hat. Weitere Themen: Bahnstreik trifft auch die S-Bahnen, Hamburg steckt in einer Immobilienblase – und der Flughafen der Stadt ist der beste in Europa.

In Zügen wie in S-Bahnen wird mehr und mehr gemütlich gegessen und getrunken. Ohne Maske und im Abteil, denn die Speisewagen sind ja geschlossen. Der Bund schaltet sich ein, und auch die Fachwelt ist besorgt. Wie gefährlich sind solche Picknicks und Trinkgelage? Die weiteren Themen: * Wieder ist im Kanton Bern eine Schule geschlossen. Nach Wengen, Bremgarten sind nun auch in Wangen an der Aare 350 Kinder in Quarantäne. Insgesamt ist das mutierte Virus im Kanton Bern bereits an über 100 Orten aufgetreten. * In China machten in den vergangenen Wochen dort Corona-Ansteckungen wieder Schlagzeilen - dies, nachdem das Land die Pandemie seit dem Sommer weitgehend im Griff hatte. Betroffen sind vor allem der Norden und Nordosten des Landes. * Gestern hat in Genf die 5. Runde der Verfassungsgespräche für Syrien begonnen. Diese Treffen sollen den Weg ebnen für eine politische Lösung - zehn Jahre, nachdem der Krieg in Syrien begonnen hat.

Ein wieseliges Wiesel wieselt sich in das Leben unschuldiger Frauen. Paul Ogorzow war ein Serienmörder zur Nazizeit in Berlin und Paula und Mika kümmern sich darum, dass ihr seine Geschichte erfahrt. Es geht um S-Bahnen, Schrebergärten, Spreewaldgurken und Shrimps. Achtung: Wir entschuldigen uns für die seltsame Tonqualität dieser Folge. Nein, Paula sitzt nicht in einem Aquarium, ihre Mikrofon-Einstellungen waren nur durcheinander und wir haben das leider erst beim Anhören der Aufnahme gemerkt. Sorryyyyyyy! :P Quellen: https://www.express.de/news/panorama/serienkiller-aus-nazi-zeit-triebtaeter-schlug-immer-an-bahnstrecke-in-der-dunkelheit-zu-33434940 https://www.stadtschnellbahn-berlin.de/geschichte/personen/ogorzow/index.php https://de.wikipedia.org/wiki/Paul_Ogorzow https://www.welt.de/geschichte/zweiter-weltkrieg/article171228168/Das-Tier-von-Rummelsburg-ueberfiel-31-Frauen-im-Zug.html GEMAfreie Musik von https://audiohub.de

von Jürgen Vagt 20.01.21 heute begrüßte ich den freien Unternehmensberater Dr. Andreas Schneider und wir sprachen am Anfang erstmal über die Entwicklung der Elektromobilität seit 2008. Laut Dr. Andreas Schneider waren die elektrischen Antriebe ein Nischenthema innerhalb der Automobilindustrie. Die Autohersteller sind heute 2020 sehr viel weiter, und alle großen Hersteller haben elektrische Fahrzeuge im Angebot. Seit 2 Jahren setzt der Branchenprimus Volkswagen auf batterie- elektrischen Antriebe und an jeder Ecke wird das Elektroauto beworben. Auch andere Hersteller setzen massiv aufs Elektroauto und selbst in der Coronakrise stieg der Absatz von batterie- elektrischen Fahrzeugen. Zudem muss man sich fragen, ob die Hersteller sich in der Gesamtheit auf die Elektromobilität eingestellt haben. Laut Dr. Andreas Schneider gibt es im Marketing und im Handel immer noch Defizite. Die elektrischen Fahrzeuge werden im Durchschnitt immer besser und bei einigen Fahrzeugen ist ein Gleichstand in Sachen Betriebskosten mit dem klassischen Verbrenner erreicht. Multi-Modalität in der Großstadt Im Winter 2021 sieht man schon neue Mobilität, allerdings nur in den großen Städten. Ob es Roller im Sharing sind oder neuartige Sammeltaxikonzepte sind. In den letzten 5 Jahren haben sich diverse neue Mobilitätsoptionen etabliert, aber laut Dr. Andreas Schneider muss nun eine Softwareplattform kommen, auf den sich die alten und etablierten Verkehrsträger wie die S-Bahnen und eben auch die neuen Konzepte wie Sammeltaxis bündeln. In deutschen Großstädten ist die neue Mobilität schon erfahrbar, aber dann stellt die Frage, wie man dies neue Mobilität nach bestimmten Zielen gestaltet. Der Klimaschutz steht seit Fridays for Future im gesellschaftlichen Spotlight, aber seit dem Jahreswechsel 2020/2021 ist der Transport/Verkehrssektor Bestandteil des Emissionshandels. Daher muss man sich fragen, wie die ökologischen Ziele oder anderen Ziele in der neuen Mobilität umgesetzt werden. Aber die Anfänge dieser Zukunftsentwicklung hat auch schon in Deutschland und weltweit begonnen und in den nächsten Jahren müssen diese Plattformen besser werden. Also müssen alle Akteure mit ihren Angeboten auf den regionalen Plattformen in einer Großstadt sich erstmal sammeln, damit ein gutes Kundenerlebnis entsteht.

von Jürgen Vagt 12.01.21 heute begrüßte ich Claudius Schaufler von der Fraunhofergruppe und wir sprachen über die Mobilität in den Städten. Die Fraunhofergruppe ist schon seit 10 Jahren ein wissenschaftlicher Begleiter der modernen Mobilität und schon seit 2009 wird die Elektromobilität wissenschaftlich untersucht. In diesem Interview ging es also um die große Zukunftsthemen der Mobilität, Elektromobilität, automatisiertes Fahren und Mobility as a Service. Nur Claudius Schaufler legt in seiner Arbeit den Fokus auf den innerstädtischen Bereich. Der Verkehr in der Stadt soll digitalisierter und smarter werden, und hierzu müssen erstmal die Voraussetzungen in Sachen Infrastruktur geschaffen werden. Sowohl die Gesellschaft als auch die Politik will weniger Fahrzeuge auf den Straßen der Städte haben und im Jahr 2021 ist das Auto immer noch der meist genutzte Verkehrsmittel in der Stadt. ÖPNV ist erst mal die beste Option Am guten alten ÖPNV mit seinen S-Bahnen, Bussen und U-Bahnen kommt man auch in der Zukunftsmobilität nicht vorbei. Nur mit den besagten Bussen, S-Bahnen und U-Bahnen kann man die großen Mengen von Menschen transportieren, aber in den letzten Jahren etablieren sich immer Sharinglösungen. In Großstädten wie Hamburg gibt es schon 6 verschiedene Fahrzeugtypen im Sharing. Aber auch in Güterlogistik tut sich Einiges, Start-ups und größere Fahrzeughersteller bringen immer mehr und neue Fahrzeuge auf den Markt. Als Trend lässt sich beobachten, dass man kleinere Fahrzeuge baut und vermarktet. Die bisherigen und bekannten Transporter sind ziemlich groß und lassen sich nicht modular nutzen. Bei Fraunhofer herrscht eine systemische Perspektive vor und deswegen konzentriert auf die Frage, wie sich das Verkehrssystem in der Stadt verändert und verändern soll. Als Ergebnis kann man festhalten, dass in den nächsten Jahren müssen die digitalen Voraussetzungen im Stadtumfeld geschaffen werden und dann müsste eine Plattform für die Stadt etabliert werden. Also müsste eine Software-Plattform geschaffen werden, auf der sich alle relevanten Verkehrsangebote bündeln und der Bürger kann seinen städtischen Verkehrsmix zusammenstellen. Der Staat oder die Kommune kann dann Ziele wie Verkehrsvermeidung und Umweltschutz als Ziel in dieser Plattform abbilden.

Die Deutsche Bahn geht davon aus, dass sich der Verkehr in den Nahverkehrszügen und S-Bahnen in NRW wieder deutlich erholen wird, nachdem er im März und April um mehr als 90 Prozent eingebrochen war. Damit die Passagiere sich nach Möglichkeit keine Infektionen holen, wird ein breites Hygienekonzept in NRW umgesetzt, das am Hauptbahnhof Düsseldorf startet und am Mittwoch vorgestellt wurde. Ein Artikel von Rainhard Kowalewsky, erschienen in der Rheinischen Post am 04.06.2020 und bei RP Online. Mehr Infos zu RP Audio-Artikeln finden Sie auf rp-online.de/audioartikel.

Für diesen PODCAST geht’s ins Gespräch mit KEVIN SCHULZBUS aus Berlin. Ein Fotograf, der Graffiti in der Hauptstadt seit vielen Jahren nicht nur dokumentiert sondern auch regelmäßig versucht, den Fokus auf Details zu legen. SCHULZBUS ist in erster Linie ein Nerd der etwas von dem versteht, was ihm vor die Linse kommt. Er ist aber auch selbst Sprüher, verfolgt das was auf Berliner Wänden, Hinterhöfen, Dächern, Brücken oder U-und S Bahnen passiert mit Spannung und Leidenschaft, sieht sich aber selbst nicht im mittlerweile großen Kreis der Trainspotter. KEVIN SCHULZBUS ist nach FOTO SVEN der zweite Gesprächspartner in unserem Podcast, der jährlich tausende Fotos von Graffiti macht und diese archiviert. Allerdings unterscheidet sich SCHULZBUS in vielen Punkten von SVEN, hat andere Ansprüche an das was er fotografiert und verfolgt ein Ziel, über das wir ebenso sprechen wie das Motiv hinter so einem zeitintensiven Hobby. Zusätzlich haben wir KEVIN SCHULZBUS natürlich nach seinen persönlichen Foto Highlights gefragt und wie er auf ein bewegtes Graffiti Jahr 2020 in der Hauptstadt blickt. In unserer Gallery auf http://ilovegraffiti.de findet ihr neben den Fotos und Videos seiner Serie “Autumn Vibes” auch eine interessante Übersicht mit Bildern, über welche wir in dieser Podcast Episode 044 gesprochen haben.

Münchner, Frankfurter, Kölner und Stuttgarter kennen diese S-Bahnen. Die DB423 ist seit fast 20 Jahren im Dauereinsatz und der Zug, den ich mir vorstelle wenn ich von S-Bahnen höre...

NRW plant landesweite Maskenkontrolle in Zügen. Am Montag soll in S-Bahnen und Regionalzügen kontrolliert werden, dass alle eine Mund-Nasen-Bedeckung tragen. Wer das nicht tut, muss 150€ Strafe zahlen. Es ginge jedoch nicht Primär darum, Geld einzunehmen, heißt es aus Planungskreisen. Außerdem: Der Belorussische Präsident Lukaschenko droht seinen Gegnern. Und: In Düsseldorf öffnet mal der Stadtstrand. Alle News, die heute wichtig werden mit Sebastian Stachorra und Phillip Klees.

NRW plant landesweite Maskenkontrolle in Zügen. Am Montag soll in S-Bahnen und Regionalzügen kontrolliert werden, dass alle eine Mund-Nasen-Bedeckung tragen. Wer das nicht tut, muss 150€ Strafe zahlen. Es ginge jedoch nicht Primär darum, Geld einzunehmen, heißt es aus Planungskreisen. Außerdem: Der Belorussische Präsident Lukaschenko droht seinen Gegnern. Und: In Düsseldorf öffnet mal der Stadtstrand. Alle News, die heute wichtig werden.

Das ist ein stolzer Preis: 150 Euro Strafe für alle, die in S-Bahnen, Bussen oder in Straßenbahnen keinen Mund-Nase-Schutz tragen. Von Irene Geuer.

Die geschundene Seele baumeln lassen. Sich Balsam in die Gehirnwindungen schmieren. Die Drei von der Krankstelle hören. Drei Synonyme für ein und dieselbe Tätigkeit! Welcome back, we're talking beer today. Das Lieblingsgetränk unserer Zuhörerschaft (unabhängige MaFo-Studie) bewegt die Gemüter wie kaum ein zweites. Warum Yannik von Frauen in S-Bahnen enttäuscht ist, was Kirschen mit Nicos Tagesablauf anstellen und wieso Sebs Karriere beim Podcast einem Ehrentreffer Polynesiens gleicht, erfahrt ihr in dieser Folge.

Pünktlich zum Ferienstart wurden heute im südlichen Teil von Berlin einige Teilstrecken von S-Bahnen in der Hauptstadt gesperrt. Einige Berliner reagierten überrascht und wütend. Um welche Strecken es sich handelt und wie sie am besten drum herum kommen, hören Sie heute bei uns im Podcast. Heute für Sie im Studio Steffi Fiedler.

Susanne Arndt rechnet nicht mit einem Schulbeginn direkt nach den Osterferien. Man müsse inzwischen "fast ausgehen" davon, dass der Unterricht am 20. April nicht wieder starte, "Ich kann es mir nicht vorstellen, dass am 20. alles vorbei ist, und jeder geht wieder in die Schule, und die S-Bahnen sind überfüllt und die Schulbusse sind überfüllt", so Arndt.

Die Internationale Automobilausstellung kommt nach München. Es soll eine ganz neue IAA werden. Und wir sind mittendrin im Stau am Mittleren Ring und in vollen U- und S-Bahnen. Eine Glosse von Wolfram Schrag.

Dr. Peter Tschentscher ist seit März 2018 der Erste Bürgermeister der Freien und Hansestadt Hamburg. Der "Senat Tschentscher" ist außerdem der 29. Senat der Freien und Hansestadt Hamburg. Der gebürtige Bremer lebt seit über 30 Jahren in Hamburg und fühlt sich seither sehr verbunden mit der Stadt. Von 2008, bis zu seiner Berufung als Finanzsenator im März 2011, arbeitete er als Oberarzt im Zentrum für Diagnostik im Universitätsklinikum Hamburg-Eppendorf (UKE). Er möchte als Erster Bürgermeister die Tradition der direkten Bürgergespräche fortsetzen. Er setzt sich für neue und bezahlbare Wohnungen, attraktive öffentliche Parks und Grünflächen, Investitionen in gute und gebührenfreie Kitas, Schulen und Hochschulen, den Bau von Radwegen, die Sanierung der Straßen sowie das größte Ausbauprogramm für U- und S-Bahnen ein. In der Folge berichtet Tschentscher von seinem ganz normalen Alltag, seinem Stadtteil Barmbek und über die Erfahrungen, welche er in seinem Amt als Bürgermeister mitnehmen konnte. Als Spitzenkandidat der SPD tritt Tschenscher am 23. Februar 2020 für die Bürgerschaftswahl an. Viel Spaß beim Reinhören! ⠀ -- Links zur Folge -- - Der Bürgermeister auf Instagram: https://www.instagram.com/buergermeister.hamburg - Peter Tschentscher auf Facebook: https://www.facebook.com/TschenPe - Peter Tschentscher's Offizielle Website: https://peter-tschentscher.de ⠀ -- Partner in dieser Folge -- Die 25. Folge des Hamburg Podcasts wird euch präsentiert von der Haspa (Hamburger Sparkasse). https://www.haspa.de --- Vorschläge für Gäste & Feedback immer gerne an moin@hamburgpodcast.de Folgt uns hier & auf Instagram: instagram.com/hamburgpodcast

Ab Sonntag bekommen im Ruhrgebiet die S-Bahnen, Regionalbahnen und Regionalexpress-Linien einen neuen Fahrplan. Ihr erfahrt bei uns, wie sich das auf Essen auswirkt. Und im Südviertel ist heute der Grundstein für den neuen Wohnturm gelegt worden. Die wichtigsten Themen des Tages in Essen hört Ihr hier kompakt in fünf Minuten.

Wie es in den Zürcher S-Bahnen in Zukunft aussieht, wenn immer grössere Pendlerströme zu bewältigen sind; Wie sich betrogene Auto-Leasing-Kunden gegen die jahrelange Abzocke der Autohäuser wehren können?

Wie es in den Zürcher S-Bahnen in Zukunft aussieht, wenn immer grössere Pendlerströme zu bewältigen sind; Wie sich betrogene Auto-Leasing-Kunden gegen die jahrelange Abzocke der Autohäuser wehren können?

Diesmal ne richtige Streberfolge: Der Ton ist fast OK und die Folge geht Punkt Donnerstag online. Wie gut kann's laufen? Also, Mal abgesehen davon, dass Karen und Felina am Ende doch feststellen müssen, dass sie eigentlich eine absolute Horrorfolge aufnehmen, in der es um mindestens 2 Körperflüssigkeiten zu viel geht und sich zu viele gruselige Geschehnisse in den vergangenen Tagen ereignet haben. Ich sag nur "Bahn fahren" oder "Hackerangriff". Geist-Emoji. P,S,; Weil das hier wirklich ne Streberfolge ist: 20% der S-Bahnen. Zwanzig ist die Zahl nach der Felina gesucht hat.

Educut….ehemals in Dresden wohnhaft und aktiv….spielt weiterhin Musik im Hip Hop Kontext. Auch wenn sich das Spektrum der musikalischen Interessen und Leidenschaften geöffnet hat, bleibt der organische/samplebasierte Sound die Basis der Selektionen des in Berlin Gestrandeten. Neben (instrumentalem) Hip Hop findet sich dort vermehrt Jazz, Soul, Funk, Fusion, Disco und (Deep) House. Seit der Ankunft in Berlin vor ca. 6 Jahren ist viel passiert…über das Jammen mit der East-West Band, auf den regelmäßig von Figub Brazlevič (Danke!) veranstalteten East-West-Sessions, lernte er den Berliner Produzenten Klaus Layer kennen. Nach spontaner live Session, noch am selben Abend, und weiteren privaten Sessions entstand eine freundschaftliche Bindung (Hab dich lieb Atze :-*) sowie die Idee seine live Instrumental-Sets gemeinsam zu gestalten und umzusetzen. Nach regelmäßigen Auftritten bei der von Achim Funk und Shacke One initiierten Veranstaltungsreihe: Das Zündet, zwei gemeinsamen Reisen nach Moskau und etlichen weiteren Gigs inner- und außerhalb Berlins sowie Kollaborationen auf Tonträgern kann die Begegnung der Beiden als fruchtbar bezeichnet werden. Dank der Bekanntmachung mit BeatPete, durch den langjährigen Dresdner Wegbegleiter Said Sur La Place, entstand ein zweiter musikalischer Anknüpfungspunkt in Berlin. Aus gemeinsamen Vinylsessions im Kreuzberger Café Wendel wurden regelmäßige Einladungen zur Backyard Joints Veranstaltungsreihe (welche auch dieser Madmar schon mit höchster Flyer-Kunst beglückte) in der Weddinger Location namens Panke, die sehr schnell zu einem Lieblingsspot avancierte und ihm noch heute die Möglichkeiten für diverse Erfahrungen mit Musik und das Hängen mit Freund*innen bietet. Seit einem guten Jahr (etwas verschlafen) lädt Educut Projekte bei soundcloud hoch (ja, das benutzen noch Leute… :-P ). Initialzündung dafür war ein booking für die Veranstaltungsreihe: Soul Healing in der Dresdner Groovestation und die Anfrage für ein dort angebotenes Tape einen Mix aufzunehmen. Dem Soul Healing Mix, als online Selbstdarstellungspremiere, folgten Reposts von Tracks auf denen er Cuts beisteuerte, Snippets für die Berliner Independent Labels Dezi Belle und Krekpek Records, seinen ersten sc-Freund, den Produzenten Kunfu, sowie eigene konzeptionelle Mixe. All Good, Lupi Love und Nocturnal Thoughts geben einen Eindruck in die musikalisch verarbeiteten Gefühls- und Gedankenwelten sowie Präferenzen der letzten Zeit. Auch weil seine eigenen Projekte bewusst zwischen 20 und 30min gehalten werden (perfekt für die Berliner U- und S-Bahnen), konnte die Vorgabe von 60min nicht ganz eingehalten werden. Auf Anfrage von Infinite Sequence entstand ein diverser 40min Mix, welcher quasi aus zwei Teilen besteht….aber hört selbst…Liebe Grüße nach Dresden…Piiieeez !!!!! Links: @educut @backyardjoints backyardjoints.blogspot.com Tracklist: FloFilz – Dulce (with Lauryn Hill hook/verse from Fu-Gee-La) Le Makizar – Harmonie (prod. by Lex the Kalhex) Brous One – Arte Jazz Liberatorz feat. Tre Hardson, Fatlip & Omni – Ease My Mind Jinx & Fender – take it easy Ta’raach – Baaaby Kutiman – No Groove Where I Come From Cut Spencer – Blue Bluestaeb – Soul Caliber 9mm The Works – yokohama Cuthead – Vice-Versa Melodiesinfonie – Srolang Boora – Letter To Anna German 12Vince – five to nine ride SicknessMP – Touch Sky Devaloop feat. Emblema – Ya No Hentzup – eau de vie

Educut….ehemals in Dresden wohnhaft und aktiv….spielt weiterhin Musik im Hip Hop Kontext. Auch wenn sich das Spektrum der musikalischen Interessen und Leidenschaften geöffnet hat, bleibt der organische/samplebasierte Sound die Basis der Selektionen des in Berlin Gestrandeten. Neben (instrumentalem) Hip Hop findet sich dort vermehrt Jazz, Soul, Funk, Fusion, Disco und (Deep) House. Seit der Ankunft in Berlin vor ca. 6 Jahren ist viel passiert…über das Jammen mit der East-West Band, auf den regelmäßig von Figub Brazlevič (Danke!) veranstalteten East-West-Sessions, lernte er den Berliner Produzenten Klaus Layer kennen. Nach spontaner live Session, noch am selben Abend, und weiteren privaten Sessions entstand eine freundschaftliche Bindung (Hab dich lieb Atze :-*) sowie die Idee seine live Instrumental-Sets gemeinsam zu gestalten und umzusetzen. Nach regelmäßigen Auftritten bei der von Achim Funk und Shacke One initiierten Veranstaltungsreihe: Das Zündet, zwei gemeinsamen Reisen nach Moskau und etlichen weiteren Gigs inner- und außerhalb Berlins sowie Kollaborationen auf Tonträgern kann die Begegnung der Beiden als fruchtbar bezeichnet werden. Dank der Bekanntmachung mit BeatPete, durch den langjährigen Dresdner Wegbegleiter Said Sur La Place, entstand ein zweiter musikalischer Anknüpfungspunkt in Berlin. Aus gemeinsamen Vinylsessions im Kreuzberger Café Wendel wurden regelmäßige Einladungen zur Backyard Joints Veranstaltungsreihe (welche auch dieser Madmar schon mit höchster Flyer-Kunst beglückte) in der Weddinger Location namens Panke, die sehr schnell zu einem Lieblingsspot avancierte und ihm noch heute die Möglichkeiten für diverse Erfahrungen mit Musik und das Hängen mit Freund*innen bietet. Seit einem guten Jahr (etwas verschlafen) lädt Educut Projekte bei soundcloud hoch (ja, das benutzen noch Leute… :-P ). Initialzündung dafür war ein booking für die Veranstaltungsreihe: Soul Healing in der Dresdner Groovestation und die Anfrage für ein dort angebotenes Tape einen Mix aufzunehmen. Dem Soul Healing Mix, als online Selbstdarstellungspremiere, folgten Reposts von Tracks auf denen er Cuts beisteuerte, Snippets für die Berliner Independent Labels Dezi Belle und Krekpek Records, seinen ersten sc-Freund, den Produzenten Kunfu, sowie eigene konzeptionelle Mixe. All Good, Lupi Love und Nocturnal Thoughts geben einen Eindruck in die musikalisch verarbeiteten Gefühls- und Gedankenwelten sowie Präferenzen der letzten Zeit. Auch weil seine eigenen Projekte bewusst zwischen 20 und 30min gehalten werden (perfekt für die Berliner U- und S-Bahnen), konnte die Vorgabe von 60min nicht ganz eingehalten werden. Auf Anfrage von Infinite Sequence entstand ein diverser 40min Mix, welcher quasi aus zwei Teilen besteht….aber hört selbst…Liebe Grüße nach Dresden…Piiieeez !!!!! Links: @educut @backyardjoints backyardjoints.blogspot.com Tracklist: FloFilz – Dulce (with Lauryn Hill hook/verse from Fu-Gee-La) Le Makizar – Harmonie (prod. by Lex the Kalhex) Brous One – Arte Jazz Liberatorz feat. Tre Hardson, Fatlip & Omni – Ease My Mind Jinx & Fender – take it easy Ta'raach – Baaaby Kutiman – No Groove Where I Come From Cut Spencer – Blue Bluestaeb – Soul Caliber 9mm The Works – yokohama Cuthead – Vice-Versa Melodiesinfonie – Srolang Boora – Letter To Anna German 12Vince – five to nine ride SicknessMP – Touch Sky Devaloop feat. Emblema – Ya No Hentzup – eau de vie

Educut….ehemals in Dresden wohnhaft und aktiv….spielt weiterhin Musik im Hip Hop Kontext. Auch wenn sich das Spektrum der musikalischen Interessen und Leidenschaften geöffnet hat, bleibt der organische/samplebasierte Sound die Basis der Selektionen des in Berlin Gestrandeten. Neben (instrumentalem) Hip Hop findet sich dort vermehrt Jazz, Soul, Funk, Fusion, Disco und (Deep) House. Seit der Ankunft in Berlin vor ca. 6 Jahren ist viel passiert…über das Jammen mit der East-West Band, auf den regelmäßig von Figub Brazlevič (Danke!) veranstalteten East-West-Sessions, lernte er den Berliner Produzenten Klaus Layer kennen. Nach spontaner live Session, noch am selben Abend, und weiteren privaten Sessions entstand eine freundschaftliche Bindung (Hab dich lieb Atze :-*) sowie die Idee seine live Instrumental-Sets gemeinsam zu gestalten und umzusetzen. Nach regelmäßigen Auftritten bei der von Achim Funk und Shacke One initiierten Veranstaltungsreihe: Das Zündet, zwei gemeinsamen Reisen nach Moskau und etlichen weiteren Gigs inner- und außerhalb Berlins sowie Kollaborationen auf Tonträgern kann die Begegnung der Beiden als fruchtbar bezeichnet werden. Dank der Bekanntmachung mit BeatPete, durch den langjährigen Dresdner Wegbegleiter Said Sur La Place, entstand ein zweiter musikalischer Anknüpfungspunkt in Berlin. Aus gemeinsamen Vinylsessions im Kreuzberger Café Wendel wurden regelmäßige Einladungen zur Backyard Joints Veranstaltungsreihe (welche auch dieser Madmar schon mit höchster Flyer-Kunst beglückte) in der Weddinger Location namens Panke, die sehr schnell zu einem Lieblingsspot avancierte und ihm noch heute die Möglichkeiten für diverse Erfahrungen mit Musik und das Hängen mit Freund*innen bietet. Seit einem guten Jahr (etwas verschlafen) lädt Educut Projekte bei soundcloud hoch (ja, das benutzen noch Leute… :-P ). Initialzündung dafür war ein booking für die Veranstaltungsreihe: Soul Healing in der Dresdner Groovestation und die Anfrage für ein dort angebotenes Tape einen Mix aufzunehmen. Dem Soul Healing Mix, als online Selbstdarstellungspremiere, folgten Reposts von Tracks auf denen er Cuts beisteuerte, Snippets für die Berliner Independent Labels Dezi Belle und Krekpek Records, seinen ersten sc-Freund, den Produzenten Kunfu, sowie eigene konzeptionelle Mixe. All Good, Lupi Love und Nocturnal Thoughts geben einen Eindruck in die musikalisch verarbeiteten Gefühls- und Gedankenwelten sowie Präferenzen der letzten Zeit. Auch weil seine eigenen Projekte bewusst zwischen 20 und 30min gehalten werden (perfekt für die Berliner U- und S-Bahnen), konnte die Vorgabe von 60min nicht ganz eingehalten werden. Auf Anfrage von Infinite Sequence entstand ein diverser 40min Mix, welcher quasi aus zwei Teilen besteht….aber hört selbst…Liebe Grüße nach Dresden…Piiieeez !!!!! Links: https://soundcloud.com/educut https://soundcloud.com/backyardjoints http://backyardjoints.blogspot.com Tracklist: 1. FloFilz – Dulce (with Lauryn Hill hook/verse from Fu-Gee-La) 2. Le Makizar – Harmonie (prod. by Lex the Kalhex) 3. Brous One – Arte 4. Jazz Liberatorz feat. Tre Hardson, Fatlip & Omni – Ease My Mind 5. Jinx & Fender – take it easy 6. Ta'raach – Baaaby 7. Kutiman – No Groove Where I Come From 8. Cut Spencer – Blue 9. Bluestaeb – Soul Caliber 9mm 10. The Works – yokohama 11. Cuthead – Vice-Versa 12. Melodiesinfonie – Srolang 13. Boora – Letter To Anna German 14. 12Vince – five to nine ride 15. SicknessMP – Touch Sky 16. Devaloop feat. Emblema – Ya No 17. Hentzup – eau de vie

Educut….ehemals in Dresden wohnhaft und aktiv….spielt weiterhin Musik im Hip Hop Kontext. Auch wenn sich das Spektrum der musikalischen Interessen und Leidenschaften geöffnet hat, bleibt der organische/samplebasierte Sound die Basis der Selektionen des in Berlin Gestrandeten. Neben (instrumentalem) Hip Hop findet sich dort vermehrt Jazz, Soul, Funk, Fusion, Disco und (Deep) House. Seit der Ankunft in Berlin vor ca. 6 Jahren ist viel passiert…über das Jammen mit der East-West Band, auf den regelmäßig von Figub Brazlevič (Danke!) veranstalteten East-West-Sessions, lernte er den Berliner Produzenten Klaus Layer kennen. Nach spontaner live Session, noch am selben Abend, und weiteren privaten Sessions entstand eine freundschaftliche Bindung (Hab dich lieb Atze :-*) sowie die Idee seine live Instrumental-Sets gemeinsam zu gestalten und umzusetzen. Nach regelmäßigen Auftritten bei der von Achim Funk und Shacke One initiierten Veranstaltungsreihe: Das Zündet, zwei gemeinsamen Reisen nach Moskau und etlichen weiteren Gigs inner- und außerhalb Berlins sowie Kollaborationen auf Tonträgern kann die Begegnung der Beiden als fruchtbar bezeichnet werden. Dank der Bekanntmachung mit BeatPete, durch den langjährigen Dresdner Wegbegleiter Said Sur La Place, entstand ein zweiter musikalischer Anknüpfungspunkt in Berlin. Aus gemeinsamen Vinylsessions im Kreuzberger Café Wendel wurden regelmäßige Einladungen zur Backyard Joints Veranstaltungsreihe (welche auch dieser Madmar schon mit höchster Flyer-Kunst beglückte) in der Weddinger Location namens Panke, die sehr schnell zu einem Lieblingsspot avancierte und ihm noch heute die Möglichkeiten für diverse Erfahrungen mit Musik und das Hängen mit Freund*innen bietet. Seit einem guten Jahr (etwas verschlafen) lädt Educut Projekte bei soundcloud hoch (ja, das benutzen noch Leute… :-P ). Initialzündung dafür war ein booking für die Veranstaltungsreihe: Soul Healing in der Dresdner Groovestation und die Anfrage für ein dort angebotenes Tape einen Mix aufzunehmen. Dem Soul Healing Mix, als online Selbstdarstellungspremiere, folgten Reposts von Tracks auf denen er Cuts beisteuerte, Snippets für die Berliner Independent Labels Dezi Belle und Krekpek Records, seinen ersten sc-Freund, den Produzenten Kunfu, sowie eigene konzeptionelle Mixe. All Good, Lupi Love und Nocturnal Thoughts geben einen Eindruck in die musikalisch verarbeiteten Gefühls- und Gedankenwelten sowie Präferenzen der letzten Zeit. Auch weil seine eigenen Projekte bewusst zwischen 20 und 30min gehalten werden (perfekt für die Berliner U- und S-Bahnen), konnte die Vorgabe von 60min nicht ganz eingehalten werden. Auf Anfrage von Infinite Sequence entstand ein diverser 40min Mix, welcher quasi aus zwei Teilen besteht….aber hört selbst…Liebe Grüße nach Dresden…Piiieeez !!!!! Links: @educut @backyardjoints backyardjoints.blogspot.com Tracklist: FloFilz – Dulce (with Lauryn Hill hook/verse from Fu-Gee-La) Le Makizar – Harmonie (prod. by Lex the Kalhex) Brous One – Arte Jazz Liberatorz feat. Tre Hardson, Fatlip & Omni – Ease My Mind Jinx & Fender – take it easy Ta’raach – Baaaby Kutiman – No Groove Where I Come From Cut Spencer – Blue Bluestaeb – Soul Caliber 9mm The Works – yokohama Cuthead – Vice-Versa Melodiesinfonie – Srolang Boora – Letter To Anna German 12Vince – five to nine ride SicknessMP – Touch Sky Devaloop feat. Emblema – Ya No Hentzup – eau de vie

Im Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg ist ein Antrag der AfD eingegangen, mit dem Vorschlag, man “möge” doch dem Technoclub Berghain die “gewerberechtliche Erlaubnis entziehen”. Grund: Die Antragstellerin Sibylle Schmidt (parteilos, für AfD) macht sich große Sorgen um die Clubgänger. Sie nehmen doch alle viel zu viele Amphetamine und das störe den natürlichen Biorhythmus der Besucher. Und dann sind da noch diese zwielichtigen Darkrooms.Die sind doch total unhygienisch und verrucht. Safety first, sagte sich wahrscheinlich Frau Schmidt und schlug auch da Maßnahmen vor. “Sexuelle Handlungen sind durch entsprechende Beleuchtung und Personal zu unterbinden”, heißt es in dem Antrag weiter. Das bringt Sebastian auf eine steile These: “Wer AfD wählt, macht wohl beim Sex das Licht aus.”Ob die Helligkeit Menschen dazu bringt, es nicht mehr miteinander zu treiben, bezweifelt Emina stark. Schließlich sind U- und S-Bahnen meistens gut ausgeleuchtet - und dennoch lassen es sich manche nicht nehmen, den Koitus in der Öffentlichkeit zu vollziehen, wie ein Fall vom vergangen Sonntag zeigt. Dort rastete ein Paar in einer Berliner S-Bahn aus, weil die Mitfahrenden die beiden beim Oralsex gestört hatten. Nun ja, man soll Liebende ja auch nicht trennen. Wie man sich stattdessen verhalten sollte, das hat Sebastian recherchiert.Was die Stadt sonst noch bewegt - und welche Berliner Themen die Bewohner der Stadt Lüderitz in Namibia überhaupt nicht jucken - das hört ihr in Folge 24. Diesmal empfehlen Euch Emina und Sebastian einen doppelten “Molle und Korn”. Zum Wohl!

Münchner, Frankfurter, Kölner und Stuttgarter kennen diese S-Bahnen. Die DB423 ist seit fast 20 Jahren im Dauereinsatz und der Zug, den ich mir vorstelle wenn ich von S-Bahnen höre...

Gerhard Jaworek und Sebastian Ritterbusch sprechen über Hilfsmittel für Menschen mit Blindheit zur Unterstützung von Orientierung und Mobilität (O&M) von damals bis heute. Der Langstock ist das wichtigste Hilfsmittel in der Fortbewegung. Durch das Pendeln in der Bewegung wird etwa die Körperbreite abgetastet, unter anderem um Hindernisse zu erkennen und auch den Untergrund wahrzunehmen. Am Untergrund kann man Wegbegrenzungen und taktile Bodenindikatoren, die Bestandteil von Blindenleitsystemen sind, gut erkennen. Eine besondere Herausforderung ist das Überqueren von größeren Freiflächen und Plätzen, hier war der Blindenkompass ein sehr gutes Hilfsmittel: Frühere Modelle bestanden aus einer sich mit Magnetfeld zunächst frei ausrichtenden Platte, die zum Ablesen fixiert werden konnte. Auf der Scheibe sind die Himmelsrichtungen und weitere Unterteilungen durch Punktschrift aufgebracht. Zum Einhalten einer Richtung beim Überqueren eines Platzes kann man nun regelmäßig die gewählte Himmelsrichtung kontrollieren und sich bei Bedarf neu ausrichten. Sehr wichtig ist auch die Nutzung des Gehörs: Neben den Geräuschen der Umwelt können Schnalzlaute, Klicken oder Klatschen die Umgebung durch Echoortung erfahrbar machen und helfen, Ampelmasten, Abzweigungen und Eingänge zu finden. Inzwischen ist das Klicksonar wichtiger Bestandteil vieler Mobilitätstraining. Die Verwendung von GPS-Trackern hat sich auch früh als sehr hilfreich herausgestellt. Bis zum Jahr 2000 wurde das GPS-System im Zuge der Selective Availability absichtlich gestört und konnte für die Öffentlichkeit nur eine Genauigkeit von 100m erreichen. Für Blinde wurde GPS interessant, als diese Ungenauigkeit aufgehoben wurde. Mit sprechenden Trackern konnten Pfade aufgezeichnet und wiederholt werden. Außerdem konnten diese als Dateien anderen Personen zur Verfügung gestellt werden. Die einzelnen Punkte wurden jeweils mit Richtungsangaben, wie auf einem Ziffernblatt einer Uhr, vermittelt, z.B. „Bäcker XY in 200m auf 11 Uhr“. Das manuelle Setzen von Pfadpunkten erforderte dabei einige Überlegungen. Die Landmarken müssen stets eindeutig und gleichzeitig robust gegenüber Ungenauigkeiten des GPS sein. Ein weiteres verbreitetes Mittel waren auch taktile Karten und Globen- hier wurden und werden Karten fühlbar gedruckt oder gefertigt, damit sie erfahrbar werden. Leider sind diese oft recht groß und unhandlich, so dass sie nicht mobil sind. Einfache schematische Darstellungen, z.B. die Form einer Kreuzung, X-, Y- oder T-Kreuzung können von Mobilitätstrainern oder Begleitpersonen einfach auf die Hand oder den Rücken der blinden Person gezeichnet werden. Viele der früheren Hilfsmittel vereinen sich heute in aktuellen Smartphones- exemplarisch sprechen wir über die Features der Apple iPhones, die auf die eine oder andere Art auch auf Smartphones mit anderen Betriebssystemen und Hersteller umgesetzt sind. Im Falle der Apple-Produkte wird die Zugänglichkeit mit dem in das iOS-System integrierten Bildschirmleseprogramme VoiceOver realisiert. Sprachausgabe und veränderte Bedientesten machen dies möglich. Hier können blinde Personen sich beispielsweise Bedienelemente auf dem Touchscreen vorlesen lassen, bevor sie bei Bedarf ausgewählt werden. Ein nettes Feature von VoiceOver ist der sogenannte Bildschirmvorhang. Ist er aktiv, so wird die Beleuchtung ausgeschaltet, die Touch-Funktion bleibt aber erhalten. Somit kann der Akkuverbrauch gesenkt werden und blinde Benutzer können sich sicher sein, dass niemand unbefugtes in ihren Bildschirm schaut. Für die Eingabe von Texten bietet der Multitouch-Bildschirm mehrere Möglichkeiten- neben der ertastenden Methode des Tippens wie auf einer Tastatur mit sprachlicher Rückmeldung gibt es auch die Braille-Tastatur, bei der jedes Zeichen durch eine Drückkombination von sechs Fingern im Sinne des Braillezeichens erfolgt. Damit können Texte sehr schnell eingegeben werden. Eine weitere Alternative ist auch die Spracheingabe für Texte. Sehr passend sind dafür auch die neuen Entwicklungen bei Smartwatches, so ist beispielsweise die Apple Watch genauso mit VoiceOver zu bedienen und sie liefert bei vielen Anwendungen eine Bedienung des Smartphones ohne dieses aus der Tasche nehmen zu müssen. Zusätzlich sind haptische Signale, die Smartwatches liefern, eine große Bereicherung in der Signalisierung für Navigation und Anwendungen. Eine sehr hilfreiche App ist die mitgelieferte Kompass-App, die das Überqueren von Freiflächen und Plätzen deutlich vereinfacht- anstatt dass man beim mechanischen Kompass immer wiederholt die Richtung testet bekommt man hier kontinuierlich die Ausrichtung und damit die Gehrichtung vermittelt. Zusammen mit einem Vario kann man mit dem Kompass auch eine gute Orientierung als Mitfliegender im Segelflug erhalten. Einen Eindruck von einem Flug mit einem Motorsegler kann man in der ersten Folge des Omega Tau Podcasts erhalten, denn hier hört man nur und sieht nichts. Das soll nicht heißen, dass Blinde alleine ohne sehende Hilfe Segelfliegen können, aber Gerhard Jaworek fliegt mit Begleitung und navigiert und steuert nach Anweisungen des Piloten, des Marios und des sprechenden Kompasses. Auch für die Orientierung am Nachthimmel ist der Kompass sehr hilfreich, wie auch die App Universe2Go, zu der Gerhard Jaworek auch beigetragen hat. Universe2Go ist ein sprechendes Handplanetarium, mit dessen Hilfe blinde Menschen auch Objekte Himmel finden können. Weiterhin gibt es viele Navigations- und Orientierungsapps auf Smartphones. Sehr bekannt und populär ist die App BlindSquare, die aus der Open Street Map und Foursquare über die Umgebung informiert. Durch Filter nach Typen und Distanz werden alle bekannten Gebäude und Orte in Richtung und Entfernung in Sprache dargestellt. Dies hilft nicht nur der direkten Orientierung, sondern ermöglicht auch die Erstellung einer Mental Map bzw. kognitiven Karten Die Nutzung solcher akustischer Informationen ist natürlich nicht mit normalen Over-Ear oder In-Ear Kopfhörern möglich, denn der normale Hörsinn darf nicht blockiert werden. Hier sind Kopfhörer mit Knochenleitung und Bluetooth-Anbindung eine sehr gute Lösung, da sie die akustischen Signale und Sprachausgaben hörbar machen ohne das normale Hören zu behindern. Ergänzend zu Umgebungsinformationen sind Navigationslösungen ein wichtiges Hilfsmittel. Ein Beispiel ist hier die Lösung von Navigon, die neben einer Fußgängernavigation, einer guten Unterstützung über VoiceOver zusätzlich die Karten auch offline- also ohne Netzverbindung- zur Verfügung stellt. Die Mailingliste Apple-Freunde bietet eine gute deutschsprachige Plattform über die Zugänglichkeit von Apple-Produkten und Apps auf den mobilen Geräten. Eine kostenlose Navigationslösung ist die App ViaOptaNav, die durch große und kontrastreiche Bedienungselemente auch für Personen mit eingeschränktem Sehsinn leichter zu bedienen ist. Sehr schön ist hier auch der Routenüberblick, der im Vorfeld eine virtuelle Begehung des Weges ermöglicht. Zusätzlich können wie bei BlindSquare auch Umgebungsinformationen abgerufen werden, sie beschränkt sich aber auf die Informationen aus dem Kartenmaterial. Außerdem bietet diese App auch eine gute Anbindung an die Smartwatch. Ebenfalls gut an die Smartwatch angebunden ist die mit dem Smartphone mitgelieferte Navigationslösung von Apple. In manchen Fällen ist auch die Google Maps Lösung sehr hilfreich, besonders, wenn der öffentliche Nahverkehr in die Navigation mit eingebunden werden soll. Für das Aufzeichnen, Weitergeben und spätere Ablaufen von Wegen über GPS-Punkte bietet sich die iOS-App MyWay an. Es gibt sie in einer kostenlosen MyWay Lite Version und in der MyWay Classic in der auch Informationen über die Umgebung abgerufen werden können. Zum Mobilitätstraining gehört weiterhin die haptische Vermittlung von Kreuzungstypen und Karten. Zum Zeitpunkt der Aufnahme bietet Touch Mapper einen besonders interessanten Service: Nach Angabe einer Adresse und der gewünschten Auflösung kann man sich eine taktile Karte senden lassen. Alternativ kann man kostenlos ein 3D-Modell herunterladen, das man mit einem 3D-Drucker drucken kann. Viele der erwähnten Lösungen verwenden Kartendaten der Open Street Map (OSM), die durch die Zusammenarbeit vieler Menschen entstanden ist und frei zur Verfügung steht. Bisher kann diese freie Karte nicht überall mit der definierten Qualität von kommerziellen Kartenquellen mithalten, doch ist sie in manchen Bereichen sogar aktueller und genauer als die kommerziell erhältlichen Lösungen. Neben monatlichen Treffen bietet die Karlsruher OSM-Community auch halbjährlich größere Events an. Das nächste ist das Karlsruhe Hack Weekend 28.-30. Oktober 2016. Informationen über die öffentlichen Verkehrsmittel in der Umgebung erhält man beispielsweise über den Abfahrtsmonitor – hier können die nächsten Haltestellen mit den nächsten Verbindungen abgerufen werden. In Karlsruhe ist das Stadtbahnsystem etwas besonderes: Als erste Zweisystem-Stadtbahn der Welt konnten die S-Bahnen sowohl in der Stadt als auch auf Strecken der Bahn fahren. Für die Auswahl und Abfrage für Züge der Deutschen Bahn gibt es den DB-Navigator für eine Vielzahl von verschiedenen mobilen Plattformen. Die Deutsche Bahn bietet auch online buchbare Umstieghilfen an, die man mindestens einen Tag vor der Reise buchen kann. Letztlich können mit der MyTaxi App auch Taxis geordert und auch bezahlt werden. Eine besondere Lösung ist die App BeMyEyes, wo blinde Personen Anfragen stellen können, die von Sehenden über eine Videoverbindung beantwortet werden, z.B. ob die Kleidung farblich zusammenpasst, oder was der in die Kamera gezeigte Tetrapack enthält. Auch die fest installierte Foto-App auf dem iPhone ist mit VoiceOver bedienbar. Durch Rückmeldungen, wann und wo ein Gesicht zu sehen ist, können auch blinde Menschen zumindest Personen fotografieren. Das wird sich aber künftig sicherlich auch auf andere Gegenstände ausweiten. Ganz ohne Technik ist und bleibt der Blindenführhund für viele blinde Personen eine sichere und lebhafte Lösung für die individuelle und unabhängige Mobilität. Was ihn auszeichnet, ist z.B. die erlernte intelligente Gehorsamsverweigerung. Der Hund begibt sich und seinen blinden Besitzer niemals in Gefahr und verweigert einen Befehl, der eine derartige Situation herbeiführen würde.