Podcasts about strafzahlungen

Themen: Ferien auf dem Bauernhof [00:22Min.] | Strafzahlungen bei Nextbike [06:24Min.] | Der Haushalts-Check: Spülmaschinen [12:29Min.] | Trinkflaschen im Labortest [18:55Min.] | Schwindel: Plötzlich dreht sich alles [23:32Min.]

In der heutigen Folge KLIMANEWS geht es um die Umweltorganisation Greenpeace, die letzte Woche vor einem Gericht im US-Bundesstaat North Dakota zu Strafzahlungen in Höhe von 354 Millionen Dollar verurteilt wurde. Außerdem geht es um sinkende Emissionen im Energiesektor in China und den anstehenden Beschluss des nächsten Fünfjahresplans. Das alles und mehr in der heutigen Folge KLIMANEWS am Mittwoch, den 04. März 2026.Weiterlesen: Quellen KLIMANEWSWir freuen uns über Feedback und Kommentare zu den Themen der Folge direkt auf Spotify, auf Instagram, Twitter oder in unserem Podcast-Telegram-Kanal. Allgemeine Anregungen oder Fragen? Schreib uns! redaktion@klimanews-podcast.de. Die täglich wichtigsten Klima-Nachrichten-Artikel findest du außerdem in unserem Hauptkanal auf Telegram. Empfehle diesen Podcast weiter! Mehr Infos findest du hier. Hier ist der Link zum Spendentool Betterplace. Danke für Deine Unterstützung!Redaktion: Imina Hecht, Reka Bleidt (Redakteur vom Dienst)Moderation, Produktion & Schnitt: Lisa Sagner

Russland erhöht den Druck auf den Messengerdienst Telegram und kündigt neue Beschränkungen sowie hohe Strafzahlungen an. Doch nicht nur in Moskau steht die Plattform im Fokus staatlicher Behörden: Weltweit sehen sich die Betreiber und der Gründer mit Sperren, Ermittlungen und regulatorischen Forderungen konfrontiert.

Hinnerk Baumgarten, Sven Hanft und Bene Staben drehen den Fokus weg vom reinen Leaderboard – hin zu den Themen hinter den Scores. Im Zentrum steht Rory McIlroys Ausrüstung: Wenn einer der besten Ballstriker von Blades auf ein fehlerverzeihenderes Setup wechselt, ist das mehr als eine Randnotiz. Die drei leiten daraus ab, warum viele Amateure beim Material noch immer „Stolz vor Score“ spielen – und wo im Winter realistisch die meisten Schläge zu holen sind: Ballkontakt, Längenkontrolle, sinnvoller Fit statt Mythos. Parallel brodelt die große Systemfrage: LIV als Showformat, aber ohne Weltranglistenpunkte und ohne die klassische Turnierdramaturgie. Die Runde diskutiert, warum viele Stars offenbar wieder „echte“ Turniere brauchen – und wie ein fairer Weg zurück aussehen könnte, ohne die Spieler zu überrollen, die sich regulär reingearbeitet haben. Mit dabei: Ryder-Cup-Streitpunkte, Strafzahlungen, Spielrechte und das Ego-Thema Weltrangliste. Zwischendrin gibt's Golf-Alltag in Reinform: die Ballangel als unsexy, aber erstaunlich verbreitete Lebenshilfe, Messe-Vorschau (Hanse Golf, Münchner Golftage) und ein Kuriosum aus Spanien: In Pedreña ist eine lebensgroße Seve-Ballesteros-Statue verschwunden – Aktenzeichen Golf. Highlights Rorys Eisenwechsel als Signal: „mehr Hilfe“ selbst auf Topniveau Blades vs. Cavity: Warum Stolz oft teurer ist als ein Fitting LIV: Show, Geld – aber zu wenig Wettkampf-Kitzel und keine Weltranglistenpunkte Rückkehr-Regeln: Strafe, Status oder begrenzte Starts – was wäre fair? Ballangel-Debatte: verboten, unsexy, aber psychologisch nachvollziehbar Messe-Ausblick: Was Spieler vor Saisonstart wirklich testen sollten Kapitel 04:20 Rorys Eisenwechsel: Blades, Cavity und „jede Hilfe zählt“ 09:40 Was Amateure wirklich optimieren sollten: Kontakt, Längenkontrolle, Fit 14:50 LIV als Showformat: Was fehlt ohne Punkte und Druck? 22:10 Der Weg zurück: Spielrechte, Fairness, Ryder-Cup-Zoff 33:10 Bag-Check-Trends: Driver, Eisen, Putter – was gerade auffällt 35:50 Ballangel & Golfkultur: unsexy, aber überall 41:40 Messen & Saisonstart: Hanse Golf, Münchner Golftage, Ausblick

Brüssels kosmetische Korrektur am Verbrenner-VerbotEin Standpunkt von Janine Beicht.Flottengrenzwerte und Leasingvorgaben erzwingen indirekt Elektroautos schon lange vor 2035. Privatkäufer und Unternehmen sehen sich einem subtilen Zwang gegenüber, während politische Akteure von der Öffentlichkeit als Retter gefeiert werden. Die Regulierung bleibt ein Trojanisches Pferd ideologischer Kontrolle.Die europäische Politik präsentiert derzeit eine angebliche Kehrtwende beim geplanten Verbot neuer Verbrennerfahrzeuge ab 2035 als großen Erfolg. In Wahrheit handelt es sich um eine marginale Anpassung, die den Kern der ideologisch getriebenen Regulierung unangetastet lässt und die Automobilindustrie weiterhin in eine Sackgasse treibt. Statt eines vollständigen Rückzugs vom Verbot wird lediglich eine Reduktion des CO₂-Ausstoßes um 90 Prozent statt 100 Prozent für die Flottenziele der Hersteller vorgeschlagen. Diese minimale Aufweichung ändert wenig an der faktischen Benachteiligung von Verbrennungsmotoren und dient vor allem dem Machterhalt etablierter Parteien. Manfred Weber, Vorsitzender der Europäischen Volkspartei, gab die Motive unverhohlen preis:„Für uns ist und bleibt das Auto ein Kultobjekt, kein ideologisches Kampfobjekt, das am Ende Rechtsaußenparteien nutzt.“ »Manfred Weber / BILD«Weber verhandelte diese Einigung direkt mit Ursula von der Leyen, und sie offenbart die Priorität: Nicht der Schutz von Millionen Arbeitsplätzen steht im Vordergrund, sondern die Neutralisierung politischer Konkurrenz. Die Anpassung zielt also primär darauf ab, der AfD ein beliebtes Thema zu entziehen, anstatt echte wirtschaftliche Notwendigkeiten anzuerkennen.Symbolpolitik statt Substanz: Der Brief des Kanzlers und seine FolgenBundeskanzler Friedrich Merz hatte Ende November einen Brief an Ursula von der Leyen gerichtet, in dem er mehr Flexibilität und Technologieoffenheit forderte. Er erklärte zum geplanten Kurswechsel der EU-Kommission:„Wir stellen die Ziele nicht infrage, aber wir müssen einen anderen Weg gehen hin zum Ziel. […] Wir werden auch dann nur etwas für den Klimaschutz tun können, wenn wir eine wettbewerbsfähige Industrie haben.“ »Friedrich Merz / Tagesschau«Das Ergebnis bleibt selbstverständlich weit hinter solchen Appellen zurück. Die vorgesehene 90-Prozent-Reduktion bedeutet, dass Verbrenner weiterhin massiv benachteiligt bleiben: Hersteller müssen hohe Strafzahlungen leisten, wenn sie mehr als einen kleinen Anteil CO₂-emittierender Fahrzeuge verkaufen. Ein Golf mit normalem Verbrennungsmotor stößt etwa 100 Gramm CO₂ pro Kilometer aus; bei Überschreitung drohen 95 Euro Strafe pro Gramm und Fahrzeug.„Überschreitet die durchschnittliche CO₂-Emission der Flotte des Herstellers in einem bestimmten Jahr sein spezifisches Emissionsziel, muss der Hersteller – für jedes neu zugelassene Fahrzeug in diesem Jahr – für die überschüssige Emission eine Strafgebühr von 95 Euro pro g/km bezüglich der Zielüberschreitung zahlen.“ »EU Richtlinien«Bei Millionen Verkäufen summieren sich solche Bußgelder auf Milliarden, die letztlich auf die Käufer abgewälzt werden und Verbrenner unerschwinglich machen.Diese Regelung erinnert an planwirtschaftliche Zwänge vergangener Systeme, wo knappe Güter zu Warteschlangen führten. Ähnlich könnten hier künstliche Verknappungen entstehen, die den Markt verzerren und die Freiheit der Bürger einschränken. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Strafe gegen X verschärft Streit um MeinungsfreiheitDie EU hat die Plattform X wegen Verstößen gegen den Digital Services Act mit einer Strafe von 120 Millionen Euro belegt. Damit verschärft sich der Streit über die Grenzen von Kontrolle und Meinungsfreiheit im digitalen Raum.Ein Kommentar von Claudia Töpper.Die EU hat am Donnerstagabend, den 04.12.2025 gegenüber der Online-Plattform X eine Strafe von 120 Mio. Euro (140 Mio. US-Dollar) wegen des Verstoßes gegen den „Digital Service Act“ (DSA) verhängt. Der DSA gilt seit Februar 2024. Offiziell wurde er für einen besseren Schutz für Kinder auf Online-Plattformen eingeführt, da schneller illegale Inhalte gelöscht werden und Beschwerden von Nutzern besser aufgegriffen werden können.(1)Die Höhe der Strafe setzt sich wie folgt zusammen: 45 Millionen Euro für die irreführende Gestaltung der Verifizierungshäkchen, 40 Millionen Euro Strafe für den fehlenden Datenzugang für Forscher sowie 35 Millionen Euro für die fehlende Transparenz bei Werbung.(2) Dies teilte die Europäische Kommission in ihrer Pressemitteilung am Freitag, den 05.12.2025 auf ihrer Internetseite mit.(3)Elon Musk, der seit 2022 Eigentümer der Online-Plattform X ist, reagierte auf die Strafzahlungen damit, dass er den X-Account der Europäischen Kommission für Werbung sperren ließ.(4) Somit kann die Europäische Kommission auf X keine kostenpflichtigen Beiträge mehr bewerben. Dies hat die Einschränkung ihrer Reichweite auf X zur Folge.(5) Zusätzlich forderte Musk am Samstag, den 06.12.2025„die Auflösung der EU und die Rückgabe der Souveränität an die einzelnen Länder, damit die Regierungen wieder besser die Bevölkerung vertreten können“.(6)USA macht Klagen gegen EU und UK möglichDer GRANITE-Act (Guaranteeing Rights Against Novel International Tyranny & Extortion), dessen Entwurf im November 2025 in Wyoming in den USA eingereicht wurde, würde Klagen gegen die EU und dem Vereinigten Königreich erlauben, wenn Plattformen und US-Bürger wegen freier Meinungsäußerung zu Strafen verurteilt werden. Dieser ist eine Reaktion auf den DSA der EU und dem „Online Safety Act“ aus Großbritannien und soll das „First Amendment“ der US-Verfassung schützen - sprich, die freie Meinungsäußerung.(7) Da diese Klagen vor den US-Gerichten verhandelt werden, drohen der EU und UK Schadensersatzklagen in Milliardenhöhe, denn dieser bricht die Souverän-Immunität ausländischer Staaten und sieht mindestens 10 Millionen US-Dollar pro Verstoß vor. Als Verstoß wird jegliche Anordnung zur Zensur gesehen, die Bußgelder und Löschungen enthält. Verklagt werden können Großbritannien, die EU sowie ihre Behörden.(8) Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Bei der Umweltzone (ZBE) in Palma müssen Urlauber mit ausländischen Kennzeichen beachten, dass die Einfahrt ohne Registrierung oder eine Tageserlaubnis nicht gestattet ist und zu Strafzahlungen führen kann. Um genau zu sein: 200 Euro pro Vergehen. Dragan und Jeany haben Erfahrungen damit gemacht und müssen, Stand aktuell, 2.000 Euro an die Stadt Palma bezahlen. Doch sie wehren sich. Die ganze Geschichte hört ihr in der aktuellen Folge.Außerdem könnt ihr etwas gewinnen. Wir verlosen 3 x Loona (Stars) Alben handsigniert und 3 x Superhupen Mützen von Dragan. Was ihr dafür tun müsst, hört ihr ebenfalls im Podcast.Shownote:Shop zu den Wintermützen - Klick hierWhatsApp für unser Gewinnspiel - 0171 3812635

Gespräche über US-Friedensvorschlag für Ukraine beginnen in Genf, Ukrainische Truppen entsetzt über Zugeständnisse an Russland im US-Vorschlag, Bundeskanzler Merz zu Frieden für die Ukraine und möglichen Gefährdungen durch Russland, Abschluss des G20-Gipfels in Johannesburg, US-Kampf gegen Drogen aus Venezuela: Linienflüge gestrichen, Rüge für Deutsche Post: Servicemängel könnten zu Strafzahlungen führen, Ergebnisse der Fußball-Bundesliga, In Hawaii spuckt Vulkan Kilauea Hunderte Meter hohe Lavasäulen, Das Wetter

Das Bahnticket in der App ist praktisch. Doch fällt die App bei einer Kontrolle aus, droht eine Strafe. Wir erklären die Rechtslage und geben Tipps.

Die Bahn-Tochter START hat 2024 das Dieselzugnetz in Sachsen-Anhalt übernommen. Zuletzt sind aber hunderte Zugfahrten ausgefallen. Das Verkehrsministerium droht mit Strafzahlungen. Andere suchen Auswege aus der Krise.

Haushaltsbereinigungssitzung im Bundstag: Finanzminister Lars Klingbeil muss Löcher stopfen und schielt dabei immer öfter auf den Klimatransformationsfonds - sogar um daraus Strafen für zu wenig Klimaschutz zu bezahlen. Aber ist das zulässig? Und wieviel Geld ist da überhaupt drin? Susanne Tappe klärt das mit Nicolas Lieven - wie immer in gerade einmal rund 10 Minuten.

Eine neue Woche, eine neue Folge! Nummer 258 ist online! Diesmal nehmen wir euch mit hinter die Kulissen: Wir sprechen über Spotifys Preiserhöhungen und die Strafzahlungen an Labels. Außerdem öffnet Timm die Tür zu seiner Produzenten-Welt zwischen Demos, Emotionen und all den kleinen Kämpfen & Erfolgen, die dazugehören. Klickt rein, hört zu und lasst uns wissen, wie ihr die Folge fandet! PS: Neue Songs warten in der Playlist – unbedingt reinhören!

Erreicht Österreich die Klimaziele bis 2030 nicht, drohen Strafzahlungen von 6 Milliarden Euro // In Wr. Neustadt ermittelt die Polizei gegen eine 43-Jährige wegen Mordversuchs

Die EU-Kommission hat gegen Apple und Meta Strafen in Höhe von 500 und 200 Millionen Euro verhängt. Die EU-Abgeordnete Anna Cavazzini sagt, das sei für die Konzerne nicht viel Geld, werde aber dennoch Wirkung zeigen.

Diese Woche mit Susanne Schwarz und Sandra Kirchner 2024 stiegen die Temperaturen in Deutschland um 0,3 Grad – laut dem Deutschen Wetterdienst ein "ungewöhnlich großer" Anstieg für nur ein Jahr. Weil sich die Erderwärmung in Deutschland zunehmend beschleunigt, stellt die Behörde die Klimatrends nun auch in ihren Grafiken so dar. Die EU-Kommission will Strafzahlungen für die Autoindustrie zum Beispiel in Deutschland vermeiden. Dazu will sie noch im April einen Gesetzesvorschlag vorlegen, der die CO2-Flottengrenzwerte für Neuwagen aufweicht. Auch das Verbrenner-Aus 2035 wackelt. Der Stahlkonzern Thyssen-Krupp plant den ersten klimafreundlichen Hochofen – in Duisburg soll künftig grüner Stahl produziert werden. Das Problem: Es gibt bisher zu wenig grünen Wasserstoff. Die EU wird ihre H2-Ausbauziele wohl nicht erreichen – das könnte den Umbau der Stahlindustrie ausbremsen. -- Das klima update° wird jede Woche von Spender:innen unterstützt. Wenn auch du dazu beitragen willst, geht das HIER https://www.verein-klimawissen.de/spenden. Wir danken hier und jetzt - aber auch noch mal namentlich im Podcast (natürlich nur, wenn ihr zustimmt).

Die deutsche Medienwelt ist in Aufruhr. Grund ist das gestrige Urteil gegen die Ex-Vorsitzende und dreimalige Präsidentschaftskandidatin des ultrarechten „Rassemblement National“ (RN), Marine Le Pen, und sieben weitere hohe Funktionäre der Partei, die zu hohen Strafen verurteilt wurden. Auch die Partei wurde zu hohen Strafzahlungen an die Staatskasse verurteilt. Die für strafwürdig befundenen Vorwürfe betreffendWeiterlesen

Es gibt noch viel "Verständnisaufholungsbedarf" in der Schifffahrt, meint Friederike Hesse, CEO und Co-Gründerin von Zero44. Sie spricht über die EU-Regulierungen zu Kraftstoffen und Emissionshandel, die Anforderungen an Reeder, Shipmanager und Charterer, Pooling und Marktplätze sowie Expansionen und neue Investoren für das Berliner Start-up aus dem Hause Flagship Founders. Wer haftet, wer zahlt letzten Endes, wenn es im Rahmen der Kraftstoff-Regulierung bei FuelEU Maritime zu Strafzahlungen kommt? Zwischen Reedern, Charterern und Shipmanagern sowie nicht zuletzt Bunker-Lieferanten gibt es dabei einen hohen Koordinationsaufwand, die Beziehungslage ist komplex, sagt Hesse in der aktuellen Episode des HANSA PODCASTs. Bei FuelEU Maritime geht es kurz gesagt darum, dass Reeder Strafen zahlen müssen, wenn ihre Schiffe im europäischen Verkehr einen bestimmten Emissionsgrenzwert überschreiten, weil sie einen Kraftstoff verwenden, der nicht "grün" genug ist. Drei Möglichkeiten haben sie: Strafe zahlen oder Gutschrift bekommen, wenn sie die Grenzwerte unterschreiten. Strafen und Gutschriften innerhalb der eigenen Flotte verrechnen, was als "internes Pooling" bezeichnet werden kann. Oder Schiffe in einen "externen" Pool geben und dort mit Schiffen anderer Reeder die Strafen und Gutschriften verteilen (und sich das gegebenenfalls von anderen Reedern bezahlen lassen). Zero44 will mit digitalen Lösungen Compliance-Strategien ermöglichen. Hesse, die bei der Erläuterung des Firmennamens "die Chemiker unter uns" anspricht, berichtet von ihrer Erfahrung, dass es nach wie vor viele offene Fragen gibt, wie mit der Regulierung FuelEU Maritime umzugehen ist. "Die unkomplizierteste Form des Poolings ist letztlich innerhalb der eigenen Flotte", sagt Hesse und vergleicht Vor- und Nachteile mit der "spannenden Option" des externen Poolings, bei dem regelrechte Marktplätze entstehen können. Die CEO geht auch auf die Frage ein, ob und wenn ja wie Zero44 selbst einen Marktplatz etablieren könnte. Über mögliche Kooperationen mit bestehenden Anbietern laufen Gespräche. "Es ist eine sehr sehr komplexe Regulierung, nicht nur mit Blick auf die konkrete Compliance, sondern auch was Anforderungen an Schiffsverbrauchsdaten angeht", sagt Hesse. Im Detail spricht sie über Strafen und Gutschriften. Einfach auf Biokraftstoff zu setzen, sei keine Lösung. Hesse spricht auch über Haftungsfragen und die neue Bimco-Standardklausel zu FuelEU Maritime sowie Unterschiede zur deutlich klareren Regulierung EU-ETS zum Emissionshandel. "Wir hören von sehr vielen komplett offenen Gesprächen, wenn es um Charter-Details geht", so die Expertin, die auch auf eine Tendenz von Charterern eingeht – ebenso wie auf Pooling als eine Art Anlagestrategie sowie Unterschiede in der Herangehensweise ein, je nachdem, ob man im Linien- oder Tramp-Verkehr aktiv ist. Zero44 verfolgt gut drei Jahre nach der Gründung einige Wachstumspläne. In der deutschen Schifffahrt ist man mittlerweile gut bekannt, Friederike Hesse spricht über den mitunter anspruchsvollen Einstieg in die maritime Branche, den aktuellen Kundenstamm und die Ziele für die betreute Flotte, den Schritt in die Profitabilität und Expansionen: "Wir sind gerade dabei, deutlich internationaler zu werden." Ein Aspekt ist ihr und ihren Mitstreitern wichtig: "Wir sind in der Schifffahrt noch nicht fertig, aber wir wollen uns auch andere Branchen in der Supply Chain genau anschauen." Dabei soll nicht zuletzt ein profitables "Stammgeschäft" helfen. Auch eine neue Kapitalrunde ist eine Option, so Hesse, die auf das Interesse an neuen Investoren sowie eine andere Branche mit Bezug zum Wasser als Wachstumsfeld und nicht zuletzt ihre eigene Motivation, an der Spitze von Zero44 weiterzumachen, eingeht.

Die aktuellen Wirtschaftsnachrichten mit Michael Weyland   Thema heute:    Neuzulassungen Januar 2025: Anstieg der Elektro-Fahrzeugzulassungen nur Vorzieheffekt     Die soeben veröffentlichten Zulassungszahlen des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) weisen einen enormen Anstieg der Elektrofahrzeuge für den Monat Januar gegenüber dem Vorjahresmonat aus. Dies führt der ZDK auf Einmaleffekte der Hersteller zurück. Soll der Antriebswechsel gelingen, sind mehr Anstrengungen als die der Ampelregierung vonnöten. "Ein Anstieg der reinen Elektrozulassungen um die Hälfte gegenüber dem Vorjahresmonat ist kein Anlass zur Freude - die Zahlen täuschen über die wahre Situation der aktuellen Entwicklung hinweg," kommentiert man beim Zentralverband des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes (ZDK) die vom KBA veröffentlichten Zulassungszahlen für den Januar 2025. "Um die CO2-Flottenziele, die ab diesem Jahr gelten zu erreichen haben die Hersteller Zulassungen von Elektroautos, sowohl BEVs wie auch Hybride, vom letzten in dieses Jahr verschoben. Dies ist ein Sondereffekt, der unsere Auftragslage nicht widerspiegelt." Man erwartet daher einen erneuten Einbruch der Zulassungszahlen. "Erst im zweiten Halbjahr werden die Hersteller die Rabatte wieder deutlich anziehen, sollten die Strafzahlungen bestehen bleiben." Nachdem die Verkaufszahlen vollelektrischer Pkw 2024 um rund 30% gegenüber dem Vorjahr eingebrochen sind, konnte der Januar 2025 den Vorjahresmonat mit 34.498 neuzugelassenen BEV um 53,5 Prozent überbieten. Bei 207.640 verkauften Einheiten liegt der Pkw-Markt 2,8 Prozent unter dem Wert des Vorjahresmonats, der Anteil vollelektrischer Pkw liegt somit bei 16,6 Prozent. Ein Aufwind der bei weitem nicht ausreicht, um die politisch vorgegebenen Ziele zu erreichen. Um das Ziel von 15 Mio. vollelektrischen Pkw 2030 zu erreichen, bräuchte es einen kontinuierlichen Anstieg bei den Neuzulassungen von mindestens 50 Prozent pro Jahr. Der Anteil der BEV am Pkw-Markt müsste bei mindestens 70 Prozent liegen. Davon sind die heutigen Zahlen weit entfernt. Der ZDK fordert Maßnahmen, die über Kaufanreize für preissensible Käufergruppen hinausgehen. Insbesondere muss Ladestrom vergünstigt werden, Steuervorteile für E-Autos aufrecht erhalten bleiben und Innovation in Batterie- und Ladetechnik gefördert werden. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Die LeasingMarkt.de Deals: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠http://log42.com/l/deals⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ In der heutigen Folge setzen sich Ecki und Jan mit dem Thema Co2 Strafzahlungen auseinander. Dazu gibt es noch kurze Eindrücke von den aktuellen Testwagen Kia Ceed als 5-Türer und SW sowie dem Hyundai Tucson.

Der E-mobility-Podcast

Diese EU Verordnung hat es in sich! Rund 150.000 Unternehmen sind von der EU Entwaldungsverordnung betroffen, also 10x mehr als von der CSRD. Von Koffein in Pharmaprodukten über Kautschuk in Dichtungsringen bis zu den Bedienungsanleitungen Deiner Produkte. Zurückverfolgt per Satellitendaten bis zum genauen Ort des Anbaus. Und das für jede einzelne Charge.

 In dieser Folge beantworten mir gleich zwei Profis alle Fragen zu einem der heißesten Themen für Nachhaltigkeitsverantwortliche. Denn die Umsetzung der EUDR mit ihren Sorgfaltspflichten und Risikoanalysen stellt deutsche Unternehmen vor enorme Herausforderungen. In dieser Folge bekommst Du daher einen kompakten EUDR Deep Dive!

 ✅ Was macht die EUDR so anspruchsvoll und geschäftskritisch? ✅ Wie hängt die EUDR mit der CSRD oder CSDDD zusammen? ✅ Was ist die beste Strategie zur Umsetzung? Vermeide stillstehende Waren im Zoll oder Strafzahlungen bis zu 4 % des Unternehmensumsatzes. Nutze stattdessen die Chancen auf Transparenz und Resilienz. Meine zwei Gäste verraten Dir wie. Luise Rosemeier war erst Corporate Responsibility Managerin bei der Wünsche Group. Jetzt ist sie Spezialistin für Lieferkettensorgfaltspflichten bei Aurubis. Sie hat sich die EUDR schon lange angeschaut, denn die Umsetzung braucht enorm viel Vorbereitung und interne Zusammenarbeit. Sie verrät, was für sie als Profi an der EUDR am wichtigsten ist. Zudem ist sie im ständigen Austausch mit anderen Sustainability Managern in der Peer School for Sustainable Development und weiß, was diese bewegt.

Montagmorgen - ein guter Zeitpunkt, um mal den Kontostand zu checken. Und? Habt ihr zufälligerweise 4,8 Millionen Euro mehr auf dem Konto? Denn X sollte bereits letzte Woche die Strafzahlungen in Brasilien leisten - hat diese aber offenbar an ein falsches Konto überwiesen. Außerdem ist Musk bei Trumps Wahlkampfveranstaltung aufgetreten und gemuskt, was das Zeug hielt. ➡️ Mit der "Haken Dran"-Community ins Gespräch kommen könnt ihr am besten im Discord: [http://hakendran.org](http://www.hakendran.org⁠)

Ungarn droht eine Strafe von 200 Millionen Euro und täglichem Zwangsgeld, weil das Land gegen EU-Asylrecht verstößt. Der Europäische Gerichtshof hatte dies bereits im Jahr 2020 festgestellt, doch Ungarns Regierung blieb weiterhin unnachgiebig. Ministerpräsident Viktor Orbán kündigte sogar an, sich weiter gegen Brüssel zu stellen und aus den EU-Asylregeln auszusteigen.

Wegen Nichtbefolgung eines EuGH-Urteils soll Ungarn hohe Strafzahlungen leisten. Nun dreht Premierminister Orbán den Spieß um und fordert von Brüssel Aufwandsersatz für Grenzschutzleistungen. Auch in Österreich wird die ungarische Politik zum Wahlkampfthema.

Fast zweieinhalb Jahre sind seit dem russischen Angriffskrieg auf die Ukraine vergangen, und noch immer ist Österreich extrem abhängig von russischem Gas. Gabriel Felbermayr, Direktor des Österreichischen Instituts für Wirtschaftsforschung (WIFO), bringt es im Podcast "Wirtschaft Welt & Weit" auf den Punkt: Ein paar Prozente erreichten das Land über Deutschland, aber "de facto kommt das ganze österreichische Gas aus Russland."Ein Blick auf die Pipelines erklärt, wie Österreich in die Abhängigkeit geraten ist: Das Land befindet sich am Ende des Ukraine-Transits, über den weiterhin russisches Gas nach Europa kommt. Abgewickelt werden die österreichischen Importe über den Öl-, Gas- und Chemiekonzern OMV, der Verträge mit der russischen Gazprom bis zum Jahr 2040 unterhält. Um hier wirklich durchzugreifen, bräuchte man schon einen "echten politischen Akt", sagt Felbermayr in der neuen Podcast-Folge.Bei der Abkehr von russischem Gas könnte Österreich jedoch ein anderes Abkommen in die Hände spielen. Denn Ende des Jahres läuft der Gastransitvertrag der Ukraine mit Gazprom aus. Ohne Verlängerung könnte Österreich gar kein Gas mehr aus Russland beziehen, erklärt Felbermayr: "Wenn Gazprom nicht mehr liefern kann, wäre das eigentlich für Österreich und die OMV ganz gut", so sein Fazit.Angst vor einem kalten Winter ist seiner Ansicht nach aktuell nicht nötig. Die österreichischen Gasspeicher sind gut gefüllt - und alternative Versorgungswege längst ausgelotet. Allerdings rechnet der Ökonom mit kurzfristigen Preissteigerungen um 20 bis 25 Prozent, die gerade bei energieintensiven Industrien für "eine gewisse Nervosität" sorgen.Georg Zachmann ist Experte für Energiemärkte bei der Brüsseler Denkfabrik Bruegel. Für ihn wäre ein gemeinsamer europäischer Schritt der "Königsweg", um von russischem Gas loszukommen. Zachmann spricht sich dafür aus, russisches Gas auf europäischer Ebene zu sanktionieren: "Russische Gasimporte politisch zu stoppen, würde die Firmen aus der Verantwortung entlassen, Strafzahlungen verhindern und es würde gleichzeitig dafür sorgen, Glaubwürdigkeit für Investoren in der Zukunft zu schaffen", erklärt Zachmann. Denn die EU-Staaten könnten dann nur gemeinsam über die Wiederaufnahme von Gasimporten entscheiden.Wie stehen die Chancen dafür? Wieviel russisches Gas kommt überhaupt aktuell noch nach Europa? Und wie ist eigentlich die Lage bei uns in Deutschland? Über diese und viele weitere Fragen spricht Host Andrea Sellmann mit den Ökonomen Gabriel Felbermayr und Georg Zachmann.Schreiben Sie Ihre Fragen, Kritik und Anmerkungen gern an www@n-tv.de. Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Mit Katharina Schipkowski und Susanne Schwarz. Aktivistinnen von Ende Gelände streiten sich mit der Leag vor Gericht. Der Kohlekonzern will, dass sie nach einer Bagger-Besetzung umfangreiche Unterlassungserklärungen unterschreiben. Bei Zuwiderhandeln - also bei weiteren Protesten auf dem fraglichen Gelände - drohen Strafzahlungen von 250.000 Euro pro Person. Die Aktivistinnen sagen: Es geht dabei nur um das Eindämmen von unbequemer Kritik. Extreme Temperaturen zogen sich im Juni aber auch um die ganze Erde und wurden von der Klimakrise verstärkt. Das hat eine Untersuchung des Thinktanks Climate Central ergeben. Mehr als die Hälfte der Menschheit war demnach betroffen: 4,97 Milliarden Menschen weltweit litten unter den extremen und klimawandelgetriebenen Temperaturen. Wenn das Bundesverkehrsministerium seine Pläne für neue Straßen stoppt, könnte das rund 20 Milliarden Euro einsparen. Das haben For­sche­r:in­nen des Forums Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft in einer Studie errechnet, die sie am Montag veröffentlicht haben. Der Bund für Umwelt- und Naturschutz (BUND), die Gewerkschaft Verdi, die Klima-Allianz Deutschland und der ACE Autoclub Europa haben die Untersuchung in Auftrag gegeben. -- Das klima update° wird jede Woche von Spender*innen unterstützt. Wenn auch du dazu beitragen willst, geht das HIER https://www.verein-klimawissen.de/spenden. Wir danken hier und jetzt - aber auch noch mal namentlich im Podcast (natürlich nur, wenn ihr zustimmt).

In der neuen Folge des „NFL Boulevard“ schaut Kucze gemeinsam mit Matthias von beimfootball.de auf den Strafenkatalog in der NFL. Für welche Vergehen müssen die Stars wie tief in die Tasche greifen? Unerlaubte Zweikämpfe, Meckern mit dem Schiedsrichter, falsches Outfit, Schwänzen des Trainings, Entgleisungen im Privatleben: Jedes Jahr kommen viele Millionen an Strafzahlungen zusammen. Was mit dem Geld passiert, welche Teams bzw. welche Spieler bislang am meisten blechen mussten – das und vieles mehr erfahrt ihr in dieser Folge. Hier der im Podcast angesprochen Link zu Matthias‘ Blog Post: https://beimfootball.de/strafen-in-der-nfl-blick-in-den-bussgeldkatalog-der-liga/

In der 141. Folge des Dachthekenduetts unterhalten sich André F. Lichtschlag und Martin Moczarski hauptsächlich über die vergangene Europawahl, analysieren das Ergebnis und die Reaktionen. Außerdem sprechen sie über die „Tagesschau“ in einfacher Sprache, Strafzahlungen für Elektroautos aus China und das Urteil des EuGH gegen Ungarn.Wie immer werden in dieser Reihe an der ef-Theke spontan aktuelle Entwicklungen und brennende Themen beleuchtet.Alle Links zur Sendung und zur Unterstützung in unserem Artikel zur Sendung:https://freiheitsfunken.info/2024/06/13/22117-dachthekenduett-folge-141-tv-die-ultimative-wahl-analyse-in-einfacher-sprache

NFL frei Schnauze In der neuen Folge des NFL Boulevard schaut Kucze gemeinsam mit Matthias von beimfootball.de auf den Strafenkatalog in der NFL. Für welche Vergehen müssen die Stars wie tief in die Tasche greifen? Unerlaubte Zweikämpfe, Meckern mit dem Schiedsrichter, falsches Outfit, Schwänzen des Trainings, Entgleisungen im Privatleben: Jedes Jahr kommen viele Millionen an Strafzahlungen zusammen. Was mit dem Geld passiert, welche Teams bzw. welche Spieler bislang am meisten blechen mussten das und vieles mehr erfahrt ihr in dieser Folge. Hier der im Podcast angesprochen Link zu Matthias Blog Post: https://beimfootball.de/strafen-in-der-nfl-blick-in-den-bussgeldkatalog-der-liga/ ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

NFL frei Schnauze In der neuen Folge des NFL Boulevard schaut Kucze gemeinsam mit Matthias von beimfootball.de auf den Strafenkatalog in der NFL. Für welche Vergehen müssen die Stars wie tief in die Tasche greifen? Unerlaubte Zweikämpfe, Meckern mit dem Schiedsrichter, falsches Outfit, Schwänzen des Trainings, Entgleisungen im Privatleben: Jedes Jahr kommen viele Millionen an Strafzahlungen zusammen. Was mit dem Geld passiert, welche Teams bzw. welche Spieler bislang am meisten blechen mussten das und vieles mehr erfahrt ihr in dieser Folge. Hier der im Podcast angesprochen Link zu Matthias Blog Post: https://beimfootball.de/strafen-in-der-nfl-blick-in-den-bussgeldkatalog-der-liga/ ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

NFL frei Schnauze In der neuen Folge des NFL Boulevard schaut Kucze gemeinsam mit Matthias von beimfootball.de auf den Strafenkatalog in der NFL. Für welche Vergehen müssen die Stars wie tief in die Tasche greifen? Unerlaubte Zweikämpfe, Meckern mit dem Schiedsrichter, falsches Outfit, Schwänzen des Trainings, Entgleisungen im Privatleben: Jedes Jahr kommen viele Millionen an Strafzahlungen zusammen. Was mit dem Geld passiert, welche Teams bzw. welche Spieler bislang am meisten blechen mussten das und vieles mehr erfahrt ihr in dieser Folge. Hier der im Podcast angesprochen Link zu Matthias Blog Post: https://beimfootball.de/strafen-in-der-nfl-blick-in-den-bussgeldkatalog-der-liga/ ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Nach angedrohten Strafzahlungen durch die EU setzt TikTok sein umstrittenes Belohnungssystem für User:innen bei seiner App "TikTok Lite" vorerst aus. Doch die Befürchtung, dass mit intensiver Nutzung von Social Media Plattformen ein erhöhtes Suchtpotenzial einhergeht, bleibt aufrecht. Durch den Digital Services Act (DSA) verbietet die EU zwar sogenannte "Dark Patterns", also manipulative Praktiken, mit denen Nutzende auf den Plattformen gehalten oder zu Käufen animiert werden. Wie süchtig macht TikTok? Welche Mechanismen verwendet die Plattform um User:innen zu halten? Was lässt sich dagegen tun? Im Gespräch mit Influencerin Anna Strigl, Digitalexpertin Ingrid Brodnig, Psychiater & Suchtforscher Dr. Kurosch Yazdi-Zorn (Autor von „Junkies wie wir“) und Melisa Mete. Moderiert am 30.04 von Claudia Unterweger.

Der Tag in NRW: Vorstellung der Verkehrsunfallbilanz; Strafzahlungen für Masern-Impfverweigerer; Astronautentraining im Planetarium in Bochum; Von der Kohle zur KI; Inklusion im Arbeitsmarkt; Düsseldorfer Uni-Bibliothek wird gesperrt; Stichtag: 200. Todestag des Kunstsammlers Ferdinand Franz Wallraf; EM der Hütehunde; Moderation: Wolfgamg Meyer Von WDR 5.

Ein Standpunkt von Norbert Häring.Das ZDF hat ein 18-minütiges Video gedreht, das wie Satire aussieht, aber ernst gemeint ist. Es geht darum, das junge Publikum zu überzeugen, dass es entgegen allem Anschein und aller Plausibilität wohl die Russen waren, nicht die USA oder ihre Verbündeten, die die Gasleitung Nordstream in die Luft gesprengt haben.Der ZDFHeute Backgroundcheck von Nils Metzger, dem Pendant zum bei der ARD für dummdreiste Nato-Propaganda zuständigen Faktenerfinder Pascal Siggelkow, hatte am Morgen des 14.3., zwei Tage nach Veröffentlichung, allein auf Youtube schon 300.000 Aufrufe und 5.000 Kommentare. Fast alle Kommentare sind kritisch bis höhnisch, aus gutem Grund.Wenn jemand eine Persiflage über dümmliche Natopropaganda im öffentlich-rechtlichen Rundfunk machen wollte, könnte er große Teile dieses Videos einfach übernehmen. Es ist aber ernst gemeint. Am Anfang legt Metzger ein paar Minuten lang dar, wie nützlich diese Gasleitung durch die Ostsee an der Ukraine vorbei für Russland war, und wie verhasst bei den Amerikanern und der Ukraine. Und dass US-Präsident Joe Biden sogar angekündigt hatte, er werde Nordstream „ein Ende machen“, wenn Russland in der Ukraine einmarschiere. Anschließend wendet er sich den Fragen zu, ob die USA und Russland Mittel und Gelegenheit gehabt haben, den Sabotageakt zu verüben.All roads lead to Moscow (Alle Wege führen nach Moskau)Wohl weil die Motivlage so überwältigend in Richtung USA und Ukraine zeigt, verwendet er viel mehr Zeit auf diejenige Russlands. Es beginnt mit der albernen Hypothese, Russland habe die eigene Gasleitung gesprengt, um Strafzahlungen wegen zu geringer Gaslieferungen zu vermeiden.Weiter geht es mit der ebenso albernen Hypothese, Russland habe durch die Sprengung Deutschland destabilisieren wollen, indem es den Gaspreis nach oben treibt. Kein Wort dazu, dass wir unsere Energiepreise durch selbstschädigende Boykotte gegen Russland nach oben getrieben haben und unsere Regierung erklärtermaßen kein russisches Gas mehr durch den noch funktionsfähigen der vier Leitungsstränge beziehen wollte. Hätte Russland verhindern wollen, dass Deutschland mehr Gas aus Russland bekommt, hätte es sicher nicht so viel Mühe darauf verwendet, Nordstream 2 gegen alle Sanktionen der USA fertigzustellen.Metzger sagt dann durch die Blume selbst, dass diese lang und breit ausgebreiteten Hypothesen nicht so dolle sind. Aber er hat noch ein Ass im Ärmel. Es war danach wohl eine False-Flag-Operation (Operation unter falscher Flagge). Einziges Indiz: Der Russenfresser Roderich Kiesewetter hat gesagt, er habe im Nato-Ausland mit Nachrichtendienstchefs gesprochen und einer von diesen habe ihm gesagt: „All roads lead to Mocow“. False Flag könne man “als Motiv nicht komplett ausschließen“, so Kiesewetter. Was die Russen sich davon versprochen haben sollten, diesen Sabotageakt zu verüben, um ihn dann den USA in die Schuhe zu schieben, ist unklar. Auf jeden Fall müssten sie sich auf groteske Weise verkalkuliert haben, denn irgendwelche Vorteile sind nicht einmal ansatzweise zu erkennen.Journalist eines Netzportals als Hauptbelastungszeuge... hier weiterlesen: https://apolut.net/zdf-blamiert-sich-mit-video-zur-nordstream-sabotage-bis-auf-die-knochen-von-norbert-haering Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

In der heutigen Folge geht es unter anderem um eine Bewertung des neuen Kreditgebers auf Income Marketplace, die saftigen Strafzahlungen von Creamfinance in Polen, das Rebranding bei Debitum und die Sekundärmarkt-Anpassungen bei Crowdpear.

Eigentlich sollte dieses Skandalgesetz weitläufig diskutiert werden und dessen Gefahren für Demokratie und Meinungsfreiheit. Leider ist davon nichts zu sehen und die breite Masse nimmt das stetige Abwärts einfach so in Kauf. Die EU hat Angst vor den Menschen und deren Meinung. Anders ist dieses neue Kontrollgesetz nicht zu verstehen. Zukünftig können und sollen auch Bürger “illegale” Inhalte im Netz melden. Denunzianten freuen sich bereits auf deren “neue Macht”. Was illegal ist, entscheiden damit Denunzianten, die Digitalkonzerne und die neuen “EU-Wahrheitsministerien”, die in jedem EU-Land mit EU-Bürokraten eingerichtet werden müssen. Werden sich Menschen mit kritischen Beiträgen zu Themen wie Immigration, Kriegen und der WHO damit ggf. sogar strafbar machen? Es dürfen sogar in “Notfällen” Social-Media-Plattformen abgeschaltet werden, zählen dazu auch Volksaufstände gegen die Politik?! Mit diesem Gesetzt gibt es einen weiteren (vorläufigen) Höhepunkt der Entwicklungen in der EU. Es wird zukünftig aber noch viele weitere geben. Bist du vorbereitet und trainierst fleißig deinen Geldmuskel?

Zwei neue Studien sorgen für Aufsehen: Demnach kommen Regierungsparteien und vor allem die Grünen in der deutschsprachigen Presse besonders gut weg. Rechte Parteien wie die FPÖ bzw. AfD werden hingegen besonders schlecht bewertet – oder nach Möglichkeit gleich verschwiegen. Und wer sich politisch falsch positioniert, dem wird schnell die Zuschreibung „rechtsextrem“ umgehängt. Hat die Presse eine Schlagseite? Kommt sie ihrer unabhängigen Kontrollfunktion nach? Ist unsere Gesellschaft zu hart zu politisch-ideologischen Gegnern? Und müssen wir wieder lernen, Andersdenkenden zuzuhören, statt sie zu delegitimieren?EU-Ziel 2040: Schutz fürs Klima, Gift für die Wirtschaft? Die Teuerung frisst unseren Wohlstand, die Industrie droht abzuwandern und die Wirtschaft ist im Abschwung: Die Folgen der europäischen Energiewende treten immer deutlicher zutage. Die EU hält dennoch am Ziel Klimaneutralität fest und schreibt bis 2040 eine Reduktion des Netto-CO2-Aussstoßes von 90 Prozent vor. Sollten Staaten den Klimazielen hinterherhinken, drohen milliardenschwere Strafzahlungen. Und um das Klimaziel um jeden Preis zu erreichen, sollen künftig auch vermeintlich klimaschädliche Produkte mit Schockbildern wie bei Tabak versehen werden, um den Konsumenten die Folgen eines Erwerbs zu verdeutlichen. Führt kein Weg an solch drastischen Maßnahmen vorbei oder überfordern wir damit unsere Wirtschaft? Und droht mit dem Antreten der „Letzten Generation“ als Fraktion bei der EU-Wahl eine verstärkte Militanz der Klimapolitik?Zu Gast sind u.a.:Hans-Georg Maaßen, Gründer der „Werteunion"Claudia Paganini, Medienethikerin und Grüne Gemeinderätin in TirolBernhard Heinzlmaier, Jugendkulturforscher und KolumnistSebastian Bohrn Mena, KommentatorModeration: Michael Fleichhacker

Im Kampf gegen den demografisch bedingten Arbeitskräftemangel will die EU die Zuwanderung fördern. Sie könnte sich dafür an klassischen Einwanderungsnationen wie den USA oder Australien orientieren, die gesuchte Fachkräfte gezielt einreisen lassen. Dies meint die Ökonomin Cornelia Meyer. Weitere Themen in der Wirtschaftswoche: Schuldspruch gegen die UBS in Frankreich: Doch das oberste Gericht weist die Strafzahlungen und Bussen der Vorinstanz zurück Rückschlag für die Atomkraft: In den USA wird ein Projekt für neuartige, kleine modulare Kernreaktoren eingestellt Rückkehr auf den Weltmarkt: Venezuela darf nach jahrelangen Sanktionen erstmals wieder Öl exportieren

Heute im Fokus: Weil es immer wieder Pannen auf den Bahn-Strecken von Hamburg nach Kiel und Flensburg gibt, droht der Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen der Deutschen Bahn jetzt mit Konsequenzen.

Kritik an "Tagesschau"-Beitrag: Fehlersuche & -kultur bei ARD-Aktuell | Meta mit Problemen: Klagen, Strafzahlungen, Gerichtsprozesse | Kolumne: Digitaler Nachrichtenkonsum zwischen Aufregung und Ohnmacht | Inhaftierte Journalisten in Marokko: Pressefreiheit am LimitSchulz, Benediktwww.deutschlandfunk.de, @mediasresDirekter Link zur Audiodatei

Wir durchleben eine Zeit des staatlich organisierten Wahnsinns: Wir dürfen uns unser Geschlecht aussuchen, aber nicht unsere Heizung … Regiert werden wir von einem Kicher-Kanzler, der offenbar nichts amüsanter findet als die Sorgen und Befürchtungen der Menschen, denen er seine Politik zumutet. Wir zeigen die Szene im Video, es ist kaum zu glauben, aber Scholz hat nur Spott für kritische Bürger übrig. So spricht der Kanzler, der für die Impfpflicht gestimmt hat, über Menschen, die eine Impfpflicht gefürchtet haben. Sie sollen nicht wagen zu denken, was Ihnen offensichtlich scheint, nicht wagen auszusprechen, was jedermann sehen kann. Aktuell sprechen alle von Wärmepumpen und der so genannten Wärmewende. Tatsächlich ist die „Wärmewende“ von Scholz und Robert Habeck eine gigantische staatliche Zwangsmaßnahme, die jedes einzelne Haus, jede einzelne Wohnung, jeden Haushalt, jeden Menschen und jedes Portemonnaie in unserem Land betrifft. Es geht darum, grüne Ideologie gegen das Volk durchzusetzen. Die Wärmewende ist nicht Umweltpolitik, sondern Umerziehung. Wenn alle Menschen bei etwas mitmachen müssen, dann ist immer Vorsicht geboten. Bei der Wärmewende müssen alle mitmachen. Wer nicht mitmacht, wird gewaltige Strafzahlungen zu fürchten haben. Kluge Politik würde dafür sorgen, dass Innovation Menschen überzeugt. Dass Menschen freiwillig etwas tun, weil es ihnen sinnvoll erscheint. Anfang der 90er Jahre haben Millionen Menschen auf der ganzen Welt damit begonnen, ihre alte Schreibmaschine wegzuwerfen und sich einen Computer anzuschaffen. Aber nicht, weil Schreibmaschinen verboten wurden, sondern weil das Neue besser war als das Alte …

Ernst & Young steht im Kreuzfeuer der Kritik. Damit jedoch steht der Konzern in der Branche nicht alleine da. Große Namen, große Verfehlungen, große Strafzahlungen - die Branche präsentierte sich zuletzt in einem desolaten Zustand. Welche Rolle spielt hierbei die Führung der Organisationen und wie können Sie verhindern, dass sich ähnliche Fehlentwicklungen bei Ihnen etablieren? Niels Brabandt bespricht das Thema in der aktuellen Episode. Ihr Gastgeber: Niels Brabandt / NB@NB-Networks.com 

Inklusion ist ein wichtiger Bestandteil des persönlichen und beruflichen Lebens. Wie Unternehmen als auch Einzelpersonen die Inklusion ermöglichen und Vorurteile aufheben können, verrät Euch Isabelle Evelyn Joswig durch konkrete Praxisbeispiele. Sie ist Inklusionsbeauftragte bei Google Deutschland und Expertin für die Inklusion von Menschen mit Behinderungen und anderen marginalisierten Gruppen in der Wirtschaft. In der Podcastfolge spricht sie auch über ihre Behinderung und darüber, was eigentlich hinter den sogenannten Strafzahlungen für Unternehmen steckt. Dabei weist sie auch auf Unternehmen hin, die die digitale Inklusion bereits leben. Wenn ihr Euch also für das Thema Inklusion interessiert, dann solltet ihr unbedingt reinhören! Eure Ideen an diese WhatsApp Nummer als Sprach- oder Textnachrichten: +49 173 5106245 New Work Next: Welches Thema interessiert Euch am meisten? Stimmt jetzt ab! „New Work in der Hotellerie“ „New Work im Handwerk“ „New Work in der Politik“ Schickt Kira Marie jetzt Eure Meinung via WhatsApp, LinkedIn etc. oder stimmt in der Spotify-Umfrage ab.

Eintracht Frankfurt wurde international unter der Woche von Napoli zwar die Grenzen aufgezeigt, doch für Tristesse sorgt das am Riederwald weder bei der Mannschaft, noch bei den Fans. Im Gegenteil, verrät Eintracht-Experte, Frankfurter Original und Podcaster (Drei90, Fussball2000) Basti Red in der neuen Ausgabe bei Pit Gottschalk und Malte Asmus. Er liefert sich außerdem mit Pit eine heiße Diskussion um Ultraärger, Pyrogefahr, Strafzahlungen und Fankultur und lädt Pit zu einem Besuch in der Kurve ein. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Themen der Sendung: Gesetzentwurf der Bundesregierung will Verbot für ungerechtfertigte Gas- und Strompreiserhöhungen, EU und G7 beschließen Preisdeckel für Öl aus Russland, Bundesfinanzminister Lindner warnt vor Handelsstreit mit den USA, Austausch von weiteren Gefangenen im russischen Angriffskrieg gegen die Ukraine, China lockert offenbar einige seiner strengen Corona-Auflagen, EU-Kommission droht Twitter mit Strafzahlungen bei Missachtung bei Verbreitung von Desinformation, Nach Berichten der Vereinten Nationen leidet in Sri Lanka jeder dritte Mensch an Hunger, Deutscher Kinderschutzbund schlägt Alarm wegen fehlender Betten in Kinderkliniken, Deutscher Gewerkschaftsbund kritisiert zu hohe Barrieren im Job für Menschen mit Behinderung, Fußball-WM in Katar: Niederlande-USA, Ergebnisse des Biathon-Weltcup in Kontiolahti, Die Lottozahlen, Das Wetter

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Themen der Sendung: Bundesregierung will ungerechtfertigte Energiepreiserhöhungen verhindern, EU und G7 beschließen Preisdeckel für Öl aus Russland, Weitere Nachrichten im Überblick, EU-Kommission droht Twitter mit Strafzahlungen bei Missachtung bei Verbreitung von Desinformation, Kinderschutzbund fordert Notprogramm, China lockert offenbar einige seiner strengen Corona-Auflagen, Durchstarten mit Down-Syndrom: Wie Marie Zilske es in den ersten Arbeitsmarkt schaffte, Sport, Das Wetter

Themen der Sendung: Bundesregierung will ungerechtfertigte Energiepreiserhöhungen verhindern, EU und G7 beschließen Preisdeckel für Öl aus Russland, Weitere Nachrichten im Überblick, EU-Kommission droht Twitter mit Strafzahlungen bei Missachtung bei Verbreitung von Desinformation, Kinderschutzbund fordert Notprogramm, China lockert offenbar einige seiner strengen Corona-Auflagen, Durchstarten mit Down-Syndrom: Wie Marie Zilske es in den ersten Arbeitsmarkt schaffte, Sport, Das Wetter